全运村桥梁工程施工组织设计

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1、第四章 施工组织设计第一篇 编制说明和依据一、概述 本工程施工组织设计是根据绿城沈阳全运村桥梁工程（二标段）招标文件及施工图，综合考虑本公司的资金，设备，技术能力，以及我公司以往类似工程施工经验，充分响应招标文件的要求，针对本工程的特点而进行编制。 本公司在浑南新城绿城沈阳全运村桥梁工程（二标段）施工中将以“优质，高速，安全，文明”为宗旨，本着对工程高度负责的态度，确保在工程要求的时间内完成施工任务，保证本工程工程质量达到合格；在工作中服从业主及监理工程师的管理，以达到“建一项工程，交一方朋友，树一座丰碑”的目标。二、编制原则 1、严格遵守及响应绿城沈阳全运村桥梁工程（二标段）招标文件的要求。

2、2、经过现场勘测，认真研究编制本施工组织设计。3、严格进行施工管理和质量控制，建立健全的质量保证体系，切实落实“安全第一，预防为主”的方针，充分考虑本工程的特点和设备，人员，气候等条件，本着“技术先进，经济合理”的原则，为本工程施工能树立高效的进行创造良好的运行条件。第二篇 工程概况2.1 工程概况本工程为绿城沈阳全运村桥梁工程（二标段）。1、工程主要施工内容（1）本工程结构类型均为钢筋混凝土连续梁。总长约65m，1段为跨径4*10m等高钢筋混凝土连续梁，2段桥为跨径1孔13m等高钢筋混凝土连续梁。梁高75cm,高跨比例1/17.3，横断面全宽40cm。下部结构采用直径80cm桥墩接直径100

3、cm桩基础。桥台采用一字台结构。2、工期及质量要求 （1）根据招标文件控制性工期要求该工程，计划开工日期：2012年2月17日，计划竣工日期：2012年6月16日，共计120天（日历天）。（2）工程质量为达到国家施工验收规范合格标准。1.2 施工总体目标 根据本工程的特点、招标文件及有关技术规范的要求，制定本项目的施工总体目标如下： 1、质量目标坚持质量第一，质量一票否决、质量重奖重罚原则，施工中严格遵守国家颁发的规程、规范、技术标准以及材料合同规定的技术标准以及设计规定的技术标准和要求。在签订合同后，如遇国内的规程、规范、技术标准作了重大修改或颁发了新的规程、规范、技术标准，则应遵守新的规程

4、、规范、技术标准，符合工程施工质量验收规范标准。所承建的土建工程合格率100；安装工程合格率100，确保工程总体质量达到国家验收规范合格标准。 2、工期目标 按照招标文件中规定的有关工期要求执行，即计划开工日期：2012年2月17日，计划竣工日期：2012年6月16日，共计120天（日历天）。 3、安全目标 根据本工程的特点，本项目的安全管理总体目标是： 坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全教育，严格执行国家安全法有关规定，在工程施工期间，无死亡和重伤事故。杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故，创建安全工程。 4、环境保护和水土保持目标 遵守环境保护的

5、法律、法规和规章，并采取必要的措施保护工地及其附近的环境，免受因其施工引起的污染、噪声和其它因素所造成的环境破坏和人员伤害及财产损失。遵守国家有关水土保持的法律、法规和规章，并按有关规定，做好施工期的水土保持工作，防止由于工程施工及施工结束后植物措施未发挥效益前造成的防治责任范围内的水土流失。5、文明施工目标文明施工的目标是：履约信誉好、质量安全好、料机管理好、队伍建设好、环境氛围好、综合治理好，创建最佳文明施工单位。第三篇 施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为 第一节编制原则1 认真执行设计和规范要求。2 满足业主和招标文件所规定的工期要求。3 结合工程实际，统考虑，以关键工序和施工程

6、序为主导，处理好各工程工序之间及工作面之间的相互关系，使先后工序衔接得当，空间布置合理，协调安排各分部工程的施工进度。4 在认真分析现场情况和本单位情况的基础上，尽可能采用先进的施工技术、设备，充分发挥机械效率和尽量减少准备，辅助和停待等非生产时间，最大限度地做到连续施工和均衡施工，加快施工进度。同时，应注意留有适当余地，保证工程质量和安全文明施工，当施工情况发生变化时，以便及时调整进度计划，保证工期目标的实现。5 充分重视和合理安排准备工作的施工进度，在主体工程开工前，作好相应各项准备工作。第二节施工总进度计划安排1、前期准备工作从2012-2-17至2012-2-182、土方开挖从2012

7、-2-19至2012-2-283、石方开挖从2012-2-29至2012-3-104、填筑工程 从2012-3-11至2012-3-205、围堰及抽水从2012-3-21至-2012-3-256、路面工程 从2012-3-26至2012-4-57、沿线设施 从2012-4-6至2012-4-158、桥梁下部工程 从2012-4-15至2012-5-319、桥梁上部工程从2012-4-20至2012-5-3110、挡土墙工程 从2012-5-1至2012-6-311、排水管道工程2012-5-20至2012-6-212、路灯照明工程2012-6-1至2012-6-1413、扫尾工作从2012-6

8、-14至2012-6-16 第四篇 施工平面图布置及说明根据本标的地形、地质条件及现场实际条件，进行本标施工场地的总平面布置，在具体布置中，利用现有的施工场地条件，合理布局，统筹安排，确保各施工时段内的施工均能正常有序进行。同时对施工区及周围环境进行有效的保护。临时设施布置原则上力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用，方便管理，确保施工期间各项工程能合理有序，安全高效地施工，详见施工总平面布置图。第一节 辅助企业及临时工程1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。施工高峰

9、期人员多职工宿舍及食堂可附近租用。2、仓库及辅助生产企业设施施工期本单位设立水泥仓库面积为902（挡土墙基础砼用，大量砼采用商品砼），模板加工厂100m2，机修厂150m2，实验室30m2，其他综合仓库100m2，配电室20m2，等共计建筑面积490 m2，仓库及辅助生产企业设施具体形式为砖瓦结构，主要布置在堤内2#桥内侧附近范围内，地面上垫20cm混砂，以防潮湿。预制场：（1）平整场地：拟在2#桥0#台后路基上设箱梁预制场，1个制梁区及2个存梁区，各区间隔3m，梁长为30m，则预制场长30*3+2*396m，按100m考虑；宽度按制梁区14m及便道3m、办公生活用房、加工棚、搅拌站等共计20

10、m考虑，则场地面积约为100*202000m2。（2）预制场便道路面硬化，路面结构为厚15cm砂砾石垫层、15cm厚C15砼面层。（3）3座桥均为旱桥，墩台基础均在陆上。拟在1#桥安5台钻机、2#、3#桥各安4台钻机进行桩基钻孔施工。3、砂、石料系统及砼搅拌系统依据标书要求大量砼采用商品砼，挡土墙基础采用现场拌制砼。砂、碎石、直接向附近料场购买，乱毛石从料场购买，并运送至工地指定场地。因此，本工程不再另设砂石骨料系统，只需在合适位置设置砂石骨料堆放场。砂石料场地布置沿线挡墙位置布。砼搅拌站3台JS350型移动式搅拌机, 砼搅拌站面积为200 m2。砂浆拌站5个，拌站根据地形条件并结合分段施工要

11、求布置在道路内侧，根据施工进度,随其相应设置,紧靠搅拌机旁布置简易水泥仓库，水泥库地面由木枋垫高，避免水泥受潮不能使用。施工完毕及时拆除临时设施，使施工现场满足业主和工程师的要求。详细布置见施工总平面布置图。4、场内施工道路施工道路沿设计线路内侧位置，修建一条贯通整个施工现场的施工道路，与本标段连接路一号路、东溪路相连接，即可满足施工要求。5、供电本工程施工供电线路，从业主提供的高压端变压器处架设低压线路到各施工要作面，分别在各辅助系统设置简易配电柜，并根据安全用电要求，各配电柜都安装漏电保护器，并做到一机一闸保护。主要设施及附属加工厂，工地照明线路与动力分别架设，并按规定安装照明灯具，保证夜

12、间施工需求。另考虑施工中停电，本单位配备1台柴油发电机组容量为200kw/台为备用。6、施工供水本工程施工生产用水主要为浇筑混凝土用水以及混凝土养护等用水，作业区河较近，故施工用水直接从河中抽取，可满足工程需要。7、施工供风本工程施工用风主要为石方开挖用风，风量大,采用3台6.0m3/min空压机供风,沿线布置。8、施工通讯施工期间，项目部内安装一台电话进行对外以及发包人和工程师的联系，施工中内部联系拟配备三对对讲机，项目负责人配备移动电话，班组长配备移动手机。9、对外交通条件本工程施工交通相当方便，全线交通便利，有南平城市道路、一号路、东溪路连接，施工现场状况及周边环境施工现场交通方便运输的

13、通道均可满足本工程施工需要，施供电条件已具备第二节、施工总体布置2.1 施工总体部署施工前期准备工作内容和程序一览表辅助企业用地汇总表序 号项 目 名 称单 位建筑面积占地面积备 注一仓库存储系统m21902001水泥仓库m290100砖瓦2其他综合仓库m2100100砖瓦二施工辅助企业m2352037201预制加工厂m221002100砖瓦2机修厂m2150150砖瓦3钢模、模板加工厂m2100100砖瓦4机械停车场m280010005职工宿舍m2300300砖瓦6微机室内m22030砖瓦7实验室m23040砖瓦8配电室m22020砖瓦合 计m237103920第三节施工安排先行施工桥梁：安

14、排3个施工队平行施工；路基工程：安排2个施工队平行施工；路面工程：安排1个施工队；挡墙、排水工程：安排4个施工队；路灯照明工程：安排1个施工队。每个施工队各自配备施工技术人员和设备，为充分利用现有施工技术人员和施工机械，在各施工段内部各施工工序间采用流水施工。由于本工程的有大量砼结构工程，为了保证砼工程的施工质量，选择一个好的砼供应商就非常重要。 本工程的质量目标是合格以上，为了保证该质量目标能实现，我公司将在施工中采用多项有效措施，能够对本工程的质量和工期控制起到较好的作用。我公司视安全为企业的生命，一直十分重视施工安全，并根据相关规范制定了严格的安全施工规程，由于本工程是全运会工程，施工条

15、件复杂，届时要做好安全、文明施工，保证达到“省安全文明施工样板工地”的目标。第五篇 施工部署第一节 现场机构设置根据本工程的施工特点，为保质保量按时完成建设任务，我单位决定选派精明强干的管理人员，组成一个强有力的项目经理部，实行项目经理负责制，进行项目法施工管理。项目经理部由项目经理、项目技术负责人、施工员、专职质检员、安全员、材料员、试验员等经验丰富的施工技术和管理人员，进行科学管理，统筹安排，实行施工全过程、全方位的全面质量管理，保质保量按期完成施工任务，争创优质工程。1、施工任务及组织机构本项目设立项目管理部，实行项目经理负责制，项目部由单位派出，对法人代表负责。拟在单位内挑选一个施工业

16、绩好，有较强施工能力的项目经理部，承担本工程的施工，由项目经理部组织各专业队伍施工。组织机构图项目经理副经理(管理)副经理(技术)质量安全科工程技术科器材科办公室安全保卫科财务科2、项目管理人员职责划分2.1 项目经理职责2.1.1 对单位负责,对项目部所承建的工程质量(安全)工期、效益管理等工作负责，是领导者和组织者，全面履行工程承包合同。组织编制并批准项目部有关文件。2.1.2 牢记“质量第一，用户至上，预防为主”的宗旨，正确处理进度与质量的关系，组织好均衡生产和工序管理。2.1.3 认真执行各项质量制度和质量控制程序，确保项目部机构健全、人员到位、资源保证、职责明确。搞好质量管理教育，成

17、立TQC小组，积极开展TQC小组活动，不断提高工程质量。 2.1.4 参加单位经营部门组织的合同评审，向项目业人员进行合同交底。向单位经营部门汇报重大变更的合同评审要求，负责评审后的执行工作。 2.1.5 组织编制施工准备计划，明确准备阶段应完成的各项工作，并将各项工作落实到责任人，同时规定完成期限。 2.1.6 组织制定工程进度和劳动力、材料、施工机械设备的使用计划，分别报单位有关职能部门审查，批准物资采购计划。 2.1.7 根据施工机械设备使用计划，组织施工机械进场，安排持证的人员上岗，并建立合格操作证名册。按当地政府、业主、上级部门和单位规定，开展安全生产文明施工，对所有进场的人员均进行

18、三级教育。 2.1.8 负责按月评审工程进度,并提出存在问题,研究解决办法。组织管好施工生产进程中的文件和资料管理，及各种原始记录、竣工资料，保证使用有效文件，保证记录和资料完整、准确和可追溯。 2.1.9 每月组织施工、技术、质检、物资等部门的人员进行工程质量分析，综合业主、监理的意见、检验和试验结果、审核情况、分析原因，采取措施并跟踪检查落实。每季度组织有关人员，在项目上审查质量体系执行情况。2.1.10 负责组织实施工程回访和业主投诉质量问题的处理，保修工作。2.2 项目副经理（技术）岗位职责2.2.1 对项目经理负责，主管项目工程技术和质量工作，对项目技术、质量管理工作和工程质量符合性

19、、职工业务指导等负责。2.2.2 组织编制施工组织设计、施工方案，处理施工方案更改问题。组织图纸自审，参加业主、监理、设计院主持的图纸会审并形成记录。组织协调设计文件的更改，报业主、监理批准，评审设计更改，对重大设计变更上报单位总工和技术部门处理。负责向项目施工管理人员进行技术交底。组织推广、应用新技术、新工艺、新结构、新材料等工作。2.2.3 负责工程项目内容的检验和试验，保证未经检验和试验的物资、半成品、成品不得进货、使用和安装。负责处理对外委托检验和试验问题。组织有关人员或参与搞好工序、分项、分部及单位工程自检评定。2.2.4 组织施工、技术人员学习和贯彻执行各项技术政策、技术标准、规范

20、、规程以及技术管理制度，经常深入现场指导施工生产，督促检查各项制度及计划的实施。负责管理质量记录，组织有关人员收集整理工程竣工资料，上交单位技术部门审核和存档。负责编制统计技术应用计划，上报单位质监部门并组织实施，接受监督和检查。2.2.5 组织或参加质量分析会、质量检查、质量审核。针对不合格项目制定并实施纠正措施，落实管理评审的有关行动要求。2.2.6 重视并参加不合格品的评审和处置，参与不合格品的整改，负责制定不合格工序、分部工程及其检验试验、业主投诉等纠正措施。落实单位制定的纠正和预防措施。2.2.7 主持图纸自、会审，进行技术交底，组织推广、应用新技术、新工艺、新结构、新材料。2.3

21、管理副经理职责 2.3.1 协助项目经理开展工作，对项目经营负责，保障后勤、物资供应。 2.3.2 开展劳动竞赛，调动广大职工的积极性、创造性、全身心地投入工程施工。 2.3.3 开展文化娱乐活动，丰富职工的文化生活，提高职工的自身素质。 2.3.4 协调解决现场各种矛盾、纠纷，保证施工现场安全保卫秩序，防止打架、斗殴行为，为职工创造一个良好的施工氛围。2.4 施工员职责 2.4.1 配合技术负责人的日常工作，在技术负责人的领导下，对所承担的工程施工和安全生产负有一定的责任。对项目施工工序管理负责，严格执行工序管理制度。熟悉施工标准、规范、规程、并严格执行。直接领导班组工人贯彻执行施工规范安全

22、规范、操作规程、工艺技术标准和各项质量（安全）技术管理制度 。负责工程图纸、设计变更、建安规程、规范、标准图集的使用管理。负责设计并更具体事项，并在图纸上作标识。2.4.2参与图纸会审，做好记录。负责向班组作技术、安全、质量交底并落实。参与编制项目质量保证计划、施工组织设计（施工方案）、作业指导书。负责向项目班组下达施工任务并检查施工任务、质量目标完成情况，填写施工日志。2.4.3负责对现场进行勘察，对现场水、电、道路、临建设施等方面进行控制，为施工总平面布置提供依据。2.4.4负责处理施工方案更改事宜。负责制定施工过程控制计划，明确关键过程、特殊过程，并对特殊过程进行连续监控。负责例外放行卡

23、的填写、报批、标识记录工作。2.4.5负责对工程设备、施工工序、分项分部工程进行标识记录及其标识物的管理，在有追溯要求时，填写追溯卡。做好隐蔽验收、工序交接班等记录。2.4.6参与制定检验和试验计划，参加过程检验和试验，参加分项、分部和单位工程质量评定，负责工程设备、施工工序状态的标识记录。负责施工过程不合格品的标识记录、隔离并报有关部门和人员。负责对工序、分项、分部工程轻微的不合格品的评审处置，由质检员检查。负责对轻微或一般的不合格材料、工程设备评审处置，向单位质监科、技术科上报严重不合格事故通报。参与一般不合格评审处置，并负责整改。2.4.7参与编制统计技术应用计划，并组织实施、上报评审。

24、制定成品保护计划，向项目经理报告成品损坏情况，下达整改通知书，规定整改措施，明确责任和期限。2.4.8严格按图施工，负责原材料、半成品进场检验，参加工程质量和安全生产的自检、互检和隐蔽工程的验收检查，并办好验收手续。2.4.9认真填写施工过程各种记录，并收集、整理、填写编目，送交审核。负责测量器具的使用管理。2.4.10参中工程质量检查和质量审核及分析会。制定或落实有关的纠正措施和预防措施。参与工程回访，对存在问题进行处理督促检查，并填写回访记录送业主确认。2.5 质检员职责 2.5.1 在项目经理的直接领导下，对班组的生产技术、产品质量、生产安全负责。2.5.2 负责工程质量的检验、监督、检

25、查，并对检验核定的结果负责。负责对材料、半成品、工程设备进行检验。2.5.3 协助施工员组织工人学习并熟悉施工图纸，认真执行施工规范、操作规程、工艺技术标准，执行施工组织设计、施工方案和技术措施，按标准要求组织生产。2.5.4 坚持原则，秉公办事，严格执行工艺规程，其工作不受生产进度和行政领导的影响，有权越级反映质量问题。2.5.5 熟练掌握建筑安装工程检验评定标准和质量检查方法。2.5.6参与制定过程检验和试验计划，监督施工生产过程中的质量控制情况，严格执行“三检”制，发现问题及时反映，检查上岗证、材料、设备合格及其它工艺文件。2.5.7参加质量安全自检、互检、终检、工序交接检查及技术复核和

26、隐蔽工程检查验收。2.5.8 负责质量检验测器具使用管理。搞好质量检验中的统计工作。2.5.9 组织班组学习技术业务，具体负责新技术、新工艺、新机具的直接应用。2.5.10 协助并参加各种质量检查、质量审核及其分析会。认真填写检验、监督过程中各种记录，并整理、编目。负责工程质保资料的检查、审核。对工程质量可实行“一票制”否决权，对工程质量负主要责任。2.6 安全员职责 2.6.1 贯彻执行安全法规、法令、条例及单位的安全制度、措施。认真做好安全施工的宣传、教育和管理工作，特别是对进场新工人的安全教育工作。2.6.2做好生产宣传教育,制止违章作业和违章指挥;深入现场,检查督促安全生产,发现不正常

27、,及时提出意见和措施。2.6.3负责项目部的安全生产、劳动保护工作。深入施工现场，掌握安全生产动态，发现问题及时制止纠正，及时向领导反映情况。2.6.4有权制止违章作业，有权抵制或报告违规指挥行为，有权给予罚款，遇有严重险情有权停止施工并及时上报领导。2.6.5 遵守安全生产规章制度，领导本班组安全作业，认真执行班组工人安全交底，有权拒绝违章指挥。2.6.6 班前要对使用的机具、设备、防护用具及作业部位环境等要进行安全检查，发现问题及时采取改进措施，发生工伤事情立即向施工员、项目经理报告。2.6.7 经常组织有关人员对现场安全生产活动做定期安全检查，认真督促落实安全隐患的整改。2.6.8认真填

28、写记录，并做好收集、整理、编目等管理工作。2.7 材料员职责2.7.1熟悉常用材料的标准和验收方法。对物资的供应及其质量负责。2.7.2负责提出变更物资需用计划。依据施工图预算、材料汇总表编制、物资需用计划，经项目经理批准。2.7.3负责编制物资采购计划，报项目技术负责人审核，项目经理批准。协同采购员对进场物资、外加工件、半成品进行验证，及时通知有关人员进行检验和试验。负责收集随行物资文件并向试验、质检人员移交。负责材料管理中计量器具的管理。2.7.4按照业主提供的物资清单，负责接收业主提供的物资，安排场地、贮存和发放，单独建立帐立卡。若发现问题应停止使用，及时通知业主。2.7.5搞好物资管理

29、中各种记录的填写、审批、编目等工作。按规定对材料、半成品、成品等做好搬运、贮存、防护和交付工作。应用统计技术分析物资质量情况，采取措施控制采购物资质量。 2.7.6参加或接受质量检验和质量分析会。2.8 试验员职责2.8.1 树立认真负责、实事求是、公正严谨的工作作风，严格执行试验工作管理制度和岗位职责。认真学习标准、规范、规程并严格执行。2.8.2 负责工程中原材料、半成品、成品的试验检验工作，对其工作质量负责。2.8.3 制定试验计划，负责现场试验样品取样、制作、保护、标识及送检、试验测试、数据计算、报告发放等工作。做好现场原材料检验和试验标识和填写追溯卡。及时将试验结果通知有关人员。参加

30、分项、分部、单位工程验收评定。2.8.4 认真填写试验记录、检验台帐并收集整理、归档、编目。2.9 班组长岗位职责2.9.1协助项目经理、技术负责人、施工员和班组搞好自检、互检工作，经常分析工程质量状况，随时掌握生产班组的工序质量和产品质量动态。2.9.2收集整理各分项工程和各工种操作质量的原始记录，按规定及时向上级填报各种质量报表，建立质量档案。2.9.3按国家质量评定和施工范围要求及时组织工程质量的实测和评定，对不符合质量标准的工程有权责令整修第六篇 主要施工方案第一节施工段的划分及施工总体流向1.1施工区段的划分根据设计功能要求，将工程分为路基队、路面队、桥梁队、挡土墙及排水沟、排水管道

31、施工、路灯照明6个施工队，6个施工区域组织流水交叉施工，为确保工程施工总进度。1.2 分项工程施工流程主要工序施工流程，如桥梁施工、挡墙及水沟施工、路基施工、路面施工、排水管道施工、路灯照明等工序的施工。第二节设备、人员、材料的配备计划我公司在本工程编制的过程中，开始着手对拟选择的各类材料供应商，并协同单位相关人员深入现场进行考察，确定材料运输的线路及运输方案；做好拟投入本工程的物资材料采购、供应计划。如果我公司中标，接到中标通知后马上就可以确定各类材料供应商，并与之签定材料供应协议（包括对材料供应的时间期限、进场顺序要求）；然后即可按照材料供应计划，组织材料分批进场。2.1设备、人员动员周期

32、（一）、施工人员动员接到中标通知书后，将利用三至四天的时间，对参与本合同段的全体人员进行以下内容的动员教育：1、介绍本工程的情况和建设意义，增强使命感、责任感；2、讲述本合同段工程的特点和注意事项；3、熟悉合同文件和技术要求；4、明确质量、工期、安全目标，增强环保意识。5、人员配备计划劳动力需求计划表（二）、机械设备准备1、调集拟投入本合同施工的所有自有机械设备，进行维修保养，做到整装待发；2、购置部分专业技术装备。3、设备配备计划详机械设备需求计划表2.2设备、人员、材料运到现场的方法（一）、根据施工进度需要和业主要求，人员及物资设备拟分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工

33、人员约100人全部乘坐汽车进驻工地；部分前期应急使用的机械设备，在中标后的五天内进驻现场。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、吊车及测试仪器等，进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、修建临时房屋、联系购买地材等。（二）、机械设备进场情况具体对待，走行机械可以上路行驶，直开进场，不便占路行驶的，租用或是利用内部的不同吨位的平板车托运。（三）、三大主材的运输：水泥、钢筋和木材从建材市场购买，用汽车运抵施工现场。材料的配备计划材料需求计划2.3技术准备（一）、测量、试验仪器设备准备。本工程测试仪器设备和人员均从本单位试验检测中心统一调配，成立工地试验室，同时，尽快取

34、得临时试验资质，以满足施工需要。（二）、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员准时到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，推行岗位责任制。（三）、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。（四）、认真做好设计图纸审核及现场核对工作。组织参加各单位召开技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理方法，消除设计疑问。（五）、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程

35、师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。（六）、根据设计文件和工程特点，结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。（七）、组织做好向各施工队分别进行专业技术交底，内容应包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确，全心全力投入施工。第二节 工程测量2.1、路基放样路基开工前我单位先进行路基复测工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等，施工测量的精度

36、按交通部颁布的公路路线勘测规程的要求进行。路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高。用（+）表示填方，用（）表示挖方。在放完边桩后，进行边坡放样，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。并在边桩处设立明显的填挖标志，在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。2.2桥梁测量定位放样2.2.1轴线测设2.2.1.1控制点的测设：本工程桥梁线形除N、S匝道处桥梁主线有小曲线外，其余大致为直线型。从现场勘察情况来看，现在基本上尚未拆迁，由于施工场

37、地宽阔，施工场地四周能够利用布点的多层建筑较多，因此可利用附近的多层建筑建立“测量控制点”以确保上保结构测量的通视良好。控制网用2秒级Leica全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算,控制网经监理认可后方可采用。(1) 首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时须注意相邻标段控制点的校核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下

38、来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。(2) 根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。(3) 测设总体(各桥墩，桥台纵横轴线)，在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩，注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向，相邻桥墩距离精度确保5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥墩，桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。2.2.1.2下部结构的测设。本工程的桩基、承台、立柱、盖梁均根据总样测定。及时熟悉设计图纸、领会设计意图是个一定要做到的

39、要求，另外还须注意设计图上的墩台轴线桩号不一定是桩位、承台、盖梁的中心点，部分桥墩控制点的前后、左右不一定对称的，因此，在计算桥墩放样要素时要特别注意，以免出错。(1) 桩基放样：根据墩台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位，并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后(矩形对角线长度相等原理)，就根据这四个点用钢尺测设桥墩的其他桩位。(2) 承台放样：根据墩台纵横轴线测设。(3) 立柱放样：根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。(4) 盖梁放样：盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据墩台纵横轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置

40、。(5) 各分项工程结构放样、复测都单独分开进行，并经监理复核签证后，方可作下一道工序施工。2.2.1.3上部结构架梁位置的测设：根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并测出跨径。2.2.1.4桥面铺装、防冲墙的测设：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线及匝道平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。2.2.1.5标高测设1、按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合20 L/mm。并根据不同的施工阶段定期复测。临

41、时水准点采用20以上3m左右的钢筋埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。2、根据施工图纸计算和测设桥墩标高，桥面标高。3、 桥面临时水准点根据本工程立交桥线形复杂，采用先在各交叉路口设点进行复测闭合，符合20 L/mm。经监理认可方可使用，然后再加密，确保各桥面相连，根据施工要求复核。4、 桥面铺装、防撞墙标高测设必须按照纵断面图，横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向(超高)的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还需结合结构工程的特点（施工工艺），标高的测设关键结合现

42、场工程特点正确合理的选点。5、 定期测量立交桥的沉降，并做好记录及测试资料整理归档。4.2.1.6测量仪器的检测工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使第三节 第四节 路基填筑施工方法1、土料来源土料来源主要在附近料场开采，土料运输采用8T自卸汽车。并在料场四周及开采区内设置有效的排水沟，遇雨时应及时用防水的编织布覆盖保护开采的土料场，以保证开采土料的质量和开挖工作的顺利进行。2、施工方法土料开挖采用后退分层开挖法，上一层比下一层提前错2m开挖，施工工艺同土方开挖一样。土方填筑严格按堤防工程有关技术规范施工，清基工作经验收合格再进行土方填筑，填筑前，首先校核施工控

43、制桩，然后将堤身新老土结合部挖成符合规范要求的阶梯状，回填土方采用分层碾压，密实均匀，土的压实干密度在开工前应接SL260-98方法进行碾压试验，以确保达到设计要求，压实度不小于0.93；压实后的渗透系数应小于110-5cm/s；填土的含水量应按最优含水量控制，允许偏差土3%，最优含水量应通过现场试验确定。压实机械，铺土厚度，夯压方法，夯压遍数应通过现场实验确定，使填土达到最大干密度来确定，每一层填方规定参数经检验合格方可上料继续铺筑新土。填土方采用5T自卸汽车运至作业区，铺填作业应从最低处开始，按水平层由低处开始逐层填筑进行，不得顺坡铺填，采用推土机摊铺，人工辅助摊铺平整。铺料方向沿轴线延伸

44、，分段作业面最小长度不小于100m。作业面分层统一铺土，统一碾压。铺料过程中随时检查铺料厚度，发现超厚部分立即处理。用18T碾压机压实，土样检测合格后利用人工与机械进行拉毛，使上下土层之间接合良好。分层厚度不大于30cm，每层碾压4-5遍。碾压机械行走方向平行堤轴线。机械碾压不到的部位应辅以人工夯实。堤身回填土应待防护堤砌筑上升一定高度后为依托进行回填土。3、施工程序挖掘机开采合格土料施工放样准备工作机械碾压人工辅助摊铺平整推土机摊铺8T自卸汽车运输继续铺新土取样送验，经检验达设计要求人工辅助夯实直至设计要求完工4、质量控制与检验措施 4.1填方每层铺土厚度为250300mm，采用15T振动压

45、路机碾压，每层压实遍数由实验数据定。 4.2 填方时，应保证边缘部位的压实质量。边坡整平，拍实的填土方，边缘宽填不少于0.3m。 4.3 土料开挖区，施工前应对开挖规划区域进行土料取样试验，确定符合设计的开采区域和有待技术处理的开采区域，土料运至施工现场有专职人员复检土质和含水量是否符合设计要求，并用插钎检验铺土厚度。 4.4 施工前，通过试验求出在一定含水量范围内，达到设计密实度要求的合理碾压遍数，用碾压遍数来控制压实情况，指导施工，并同时进行现场检验作为质量依据。根据设计要求的密实度，每层填土压实后，都要对碾压质量进行检验。检验方法采用环刀法取样试验干密度，求出密实度，或用轻便触探仪直接通

46、过锤击数来检验干密度和密实度。 4.5 填土压实后的干密度，应有90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与7设计值之差，不能大于0.088g/m3。5、安全措施5.1 开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。5.2 机械行驶道路应平整、合理放坡；必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方；应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。5.3 机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。陡坡地段推土需设专人指挥，严禁在陡坡上

47、转弯。正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过35，横坡不得超过10。5.4 机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。5.5 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行线路行驶，防止撞车。5.6 非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两个人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于10m。5.7

48、 碾压机械制动器必须保持良好，机械碾压运行中，碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。停车时应将制动器制动住，并楔紧滚轮，禁止在坡道上停车。5.8冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。第五节 路面工程施工方法第一节施工准备工作1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工进度计划等并报批。 3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、边沟、护坡道等位置。4、做好施工临时排水设施，并结合永久性排水设施进行。5、作

49、业方法：1）修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用人工挖、平地机配合作业，2）根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。3）碾压采用15t光轮压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 第二节水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层 本工程路面结构层：级配碎石20cm厚底基层、20厚5%水泥稳定层结构。 在路床达到设计要求的重型

50、击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部公路路面基层施工及验收规范JTJ034-85，要求。施工要点如下： (1) 准备工作 备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。 准备

51、下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平面曲线每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定层边缘的设计高程。 (2) 施工要点 采用32.5水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要

52、时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定大基层。 严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。 碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。 (3) 操作方法 1 路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50CM，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现

53、拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。 2 分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。 3 分段施工的相接处，应按施工缝要求认

54、真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的稳定层为止，挖松的稳定层要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。 4 拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。第三节混凝土路面 混凝土面板厚24cm，路面抗折砼5.0MPa(42.5)碎石31.5mm工程量18234m2。商品混凝土运输20公里。1）施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸

55、、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 2）安装模板： 混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 3）混凝土的制备： 本项工程采用现场混凝土拌拌制，采用42.5水泥,以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 4） 混凝土料的运输：混凝土拌成品采用机动翻斗车运约20公里，配真空泵吸水机。5）混凝土的摊铺 混凝土摊铺前，应

56、对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。 6）混凝土的振捣 摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左

57、右。采用真空脱水工艺施工，采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（因设计面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应

58、重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行

59、校正平直度），不得暴晒或雨淋。 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。 7）接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的5070%时，用切缝机切割成缝，缝宽35mm。 8）表面修整 采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。 机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能

60、平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一

61、边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。 刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面

62、平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。 压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.61.0mm），比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混