道路工程沥青混凝土下面层开工报告

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1、灌南县新港大道工程(变更段)沥青混凝土下面层开工报告江苏嘉隆工程建设有限公司灌南县新港大道工程（变更段）项目经理部2013年 11月 29日灌南县新港大道工程（变更段）沥青混凝土下面层施工组织设计江苏嘉隆工程建设有限公司灌南县新港大道工程（变更段）项目经理部2013 年 11 月 29日施工组织设计一、工程概况新港大道工程（变更段）A段路线起于新港大道二期连接线K0+032.368交叉口处，路线向东北延伸，止于现状太仓路。路线全长1.632公里。B段为新港大道连接线K0+000-K0+340段，两段全长1.972公里。路线结合临海高等级公路的实施线位及新港大道二期连接线线位布设情况，可保证新港

2、大道主线于临海高等级公路的连通，并有利于片区地块开发同时便于后期连通至堆沟港。全线路基采用整体式断面，双向四车道标准。路基全宽24.5m,中间带3m,（其中路缘带2*0.5米，中央分隔带2米）行车道2*2*3.75m,硬路基2*2.5m,土路基为2*0.75m。主要路面结构：5cm中粒式沥青砼（AC-16C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+沥青封层+38cm水泥稳定碎石+20cm12%石灰土。乡村道路交叉: 5cm中粒式沥青砼（AC-16C）+沥青封层+15cm水泥稳定碎石+15cm12%石灰土。下面层采用7cm中粒式沥青砼（AC-20C）。 二、编制依据及原则1、执行标准和依据： （1

3、） 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）（2）公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)（3）公路工程沥青施工技术规范（JTJ034-2000）（4）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011)（5）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005) （6）设计施工图有关规定和要求。 （7）工地现场考察所获取的资料。 （8）拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验。2、编制依据1）、确保工期的原则 根据业主要求的工期编制本工程的施工组织计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。2）、优化施工方案的

4、原则 严格遵照业主招标文件中的要求，结合路面的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。3）、均衡生产、突出重点的原则 根据路面工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将沥青面层施工作为本标段的重点工程。在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障。4）、统筹兼顾、合理安排的原则 结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，正确处理施工建设与交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，努力抓好现场标准化管理，搞好安全文明施工。5）、因地制宜、灵活机动的原则 针对工程特点，合理组织施工，对临时工程、临时设施的设置，

5、尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地。6）、专业化施工原则 投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。7）、确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全。8）、环保与施工同等重要的原则 坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的原则，施工和环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修路、环保双成功，双满意。 三、项目施工总计划及保证措施1、施工总体计划本分项工程工期计划为5天，即2013年12月3日至2013年12月7日。由于该工程项目结构物较多、工期短、工序繁杂、

6、质量要求高。针对这一实际情况，我们结合以往同类型工程的施工经验，科学地划分施工段落、合理地安排施工资源（人、才、物），认真地编写分项工程施工形象计划。发挥企业综合优势，优化施工工艺，严密施工节点计划，实现5天完成沥青混凝土下面层工程施工任务。2、完成本工程计划所必须的作业条件本工程根据道路施工特点，水泥稳定碎石基层层顶及稀浆封层能否按节点计划完成，并且原材料供应能否得到保障，是按计划完成本项目施工任务的重中之重。3、保证工期的主要措施以总工期为目标，以节点计划为制约，建立严格的管理网络和施工现场实施监督约束，在总进度实施过程中，分阶段实施控制。在管理机构组织时，选派精于道路施工的管理人员和富有

7、责任心的专业干部组成强有力的道路施工部，强调道路施工部指挥、协调的权威性。以标准化工程为质量目标，在确保安全生产，文明施工的前提下，做到快速、均衡、有序地流水作业施工，并以节点计划为制约，合理安排作业计划和实施日高度计划管理办法，确保工期。为保证工期能提前完成，我们投入足够的性能良好的机械设备，实施施工专业化，机械化来提高施工生产的效率。充分落实好施工用的各种原材料数量并保证质量，为工程施工进展创造条件。充分发挥本企业的综合优势，参照同类工程的经验，严密施工节点设置，使施工工艺更趋合理，确保工程如期完成。四、总体施工布置1、项目施工总的指导思想：严格按照合同文件和指挥部、监理组的具体要求组织施

8、工生产，采用系统化施工，责任制管理、运筹法工期以及先进的技术设备和检测手段，强化质量和安全意识，重信誉、顾大局、争创国优精品工程，在合同期内优质高效地完成合同要求的所有工程。2、施工总体布署（1）施工人员组织安排 项目经理部挑选具有丰富高等级公路路面施工经验的管理、技术人员组成沥青下面层施工领导班子；同时集中大量经验丰富、素质精良并具备多条高等级公路施工经验的各类熟练技术工参加施工，以保证工程顺利运转。明确管理人员、技术人员、施工人员、机械操作手各人岗位职责，并落实到位，保证组织保证有力，项目班子精干。各部门职责：1）、工程部负责项目的工作计划、合同管理、质量监督、技术交底及计划统计等工作，监

9、督检查工程项目施工进度计划的执行情况，并提出分析报告，对整个施工过程实施质量控制；负责工程质量问题的调查、处理和纠正。同时负责工程资料的收集、整理、归档工作。2）、试验室负责项目的各种检测试验工作，并按公司程序、文件的要求，做好检验和试验控制、检验、测量和试验设备的控制、检验和试验状态的控制等。3）、材料设备部负责项目的原材料调查、采购和供应、能源物资的管理，机械设备使用、管理及维修保养。4）、质检部负责现场施工测量放样、试验检测，把好施工前，施工过程中，施工后的质量检测，施工放样工作。5）、安全科负责项目的安全管理和文明施工。6)、施工队长负责工程的具体施工、机械、施工人员的日常管理具体详见

10、施工组织机构。（2）人员及机械配置 施工劳务层是贯穿整个施工过程的实际操作人员，是施工质量、进度、安全生产、文明施工的最直接的保证者。我标段劳务人员主要来自于我公司长期雇佣的劳务人员，及部分由当地民政部门介绍的人员。1）、沥青下面层劳务人员数量：工种人数机操工10拌合工10电工2路面摊铺工10辅助工（普工）202）、我项目部计划配备的沥青面层施工机械如下表：序号设备名称规格及型号数量1沥青拌合设备240T/h1套2摊铺机中大DT16001台3双钢轮振动压路机2台4装载机3台5胶轮压路机2台6洒水车5000L2台7自卸车20T30辆8发电机750KW1套 注：、具体施工时，施工机械可根据施工需要

11、进行适当增加 、各种小型机具配备齐全（3） 施工前准备工作1）、安排人员、机械设备到场，拌和设备安装调试，大量储备各类原材料，做好各类原材料试验及配比选定，总体施工组织设计及进度计划报批，点桩复核等技术准备工作。按业主安排完成施工备料计划。2）、对路面基层及稀浆封层进行检测，并报专业监理工程师进行复检，复检合格经专业监理工程师同意后方可进行沥青下面层施工；3）、对所有参加施工的人员进行技术交底，强化职工安全意识，对职工进行三级安全教育，并进行安全技术交底。4）、项目经理部在施工中合理安排工期，对有关的地方道路加强维护和保养，保证当地农民进出方便；强化环保意识，文明施工，控制拌和楼排放烟尘。经常

12、向地方政府和村民宣传政策联络感情，求得地方上的理解与支持，共建文明路。（4） 原材料供应 沥青混凝土面层采用A级70号道路石油沥青。下面层采用AC-20C型，粗集料采用石灰岩。上面层采用AC-16C型，粗集料选用玄武岩。集料应坚硬、洁净、干净、无风化、无杂质、近立方体、有棱角的优质石料颗粒，面层碎石我单位采用反击式碎石加工自行加工破碎。细集料采用碱性石料破碎的坚硬、洁净、无风化、无杂质的石屑和有适当级配的破碎机制砂，机制砂采用专用的制砂机制造，并选用优质碱性石料生产，其级配应符合设计要求。填料采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉采用洁净的5mm以上石灰岩或岩浆岩碎石

13、磨细石粉。正式开工前要储备数量足够、质量合格的碎石、石屑、矿粉、沥青等材料。材料进场必须制定严格的检查验收制度，专人负责按批进行质量抽检，每天作好检查记录，建立材料进场台帐，杜绝不合格材料进场。工地现场加工的材料必须经过质量检测合格。所有材料必须经旁站监理签字认可后方能使用。沥青、水泥、纤维等由工厂加工的材料进场应检查“产品检验合格证”。生产加工过程中，严格操作规范，确保产品达到各项技术要求。混合料拌和场应统一规划，不同材料必须严格分开存放，不得混杂，保持进出场道路畅通。五、质保体系及质量控制措施1、项目经理部质保体系详见附图。2、质量控制措施、建立质量管理网络体系建立健全项目经理部经理负责制

14、下以工程师为首的质量保证体系。尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检、互检和专职质量检查的三级质量检查制度，将质量控制分解落实到人，落实到每一道工序。坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法，在定人定岗的前提下实行全员管理，人人管质量,质量与人人有关。、建立质量管理岗位责任制建立质量责任制，是实行全面质量管理的关键举措，也是建立经济责任制的主要环节。我公司按照质量管理的工作内容分类建立以下责任制即项目经理责任制、质量管理部门责任制、质量检查责任制、质量事故处理责任制。严格执行“三不放过”的原则，消除质量隐患，并将质量责任制作为经济责任制的主要内容，进行考核和奖惩。、质量保证

15、措施A、坚持质量三级检查制度，开展质量“三分析”活动质量检查自始自终是控制工程的一条主线，应及时检查，及早纠正，避免工程损失。本工程质量要求等级高，应加强施工工序控制，避免操作人员人为造成事故，对每一道工序施工必须进行检查，做好检查记录。加强专责质检员的日常工作，实行质量否决制度，对一些可能出现的质量问题，要分析可能出现质量问题的原因，分析其危害性，分析针对其应预先采取的措施，以做到有效防止质量问题的出现。B、对工程检验及计量仪器实行规范化管理。各种仪器及计量器具必须确定专人使用。对不合格的器具需及时修理调换，各种仪器按产品使用说明书及施工规范要求定期检查和校验，严禁带病工作。C、强化试验室的

16、工作。我公司根据施工工程高等级、高质量的特点，遵守江苏省交通厅关于加强工地试验室建设文件的规定，按丙级工地试验室规模要求进行设置，配备相应的试验设备，工程项目将严格检测手段，严把材料货源的质量关。D、加强质量意识教育，提高职工的思想及业务技术素质提高工程质量归根结底取决于人的素质，结合结构工程要求内实外光的要求，结合本工程的结构特点，质量要求，施工的难易程序，对职工进行质量意识教育，并将它作为工程质量工作的“第一道工序”来抓，牢固树立“质量第一”的意识。加强思想政治工作，向全体职工广泛地宣传建设工程重大意识，树立强烈的责任心和使命感，精心施工。加强技术指导。认真研究熟悉图纸，技术规范和公路桥涵

17、施工技术规范，每一道工序开工前，做好技术交底和特殊部位的作业指导书，使技术人员和操作人员都做到心中有数，加强测量工作和结构试验工作，确保测量工作的准确性、精度和结构物的强度符合设计要求。E、加强与监理工程师的联系根据设计图纸与规范，认真编制施工组织设计和实施细则，报请监理工程师审批后实施。在各项工程开工以前，详尽地向监理工程师报送施工技术方案，并及时根据监理工程师的指令做好各项工作。施工过程中对一些设计变更等问题应及时事先与监理工程师和设计部门联系，密切合作，在办理好有关手续后实施。、生产材料质量控制A、控制使用材料的质量标准，根据设计要求，选用相应质量标准的材料。本工程质量及精度要求高，材料

18、采购时应以部颁材料作为衡量标准质量尺度，作为检验和验收材料质量的依据。购买材料时，应选择资质等级高、信誉好的厂商进货。B、加强材料质量试验工作，完善收、发料签证制度，对于用于工程的主要材料，要按业主的要求，实行货源控制管理，进场必须具备正式的出厂合格证及质保书，同时工地试验室还应进行试验，并将检查报告提交监理工程师，对于现场配置的材料，应先提出试验报告，经监理工程师检验合格后才能使用。合理组织供应，建立严密的计划、调度体系。完善出入库制度，领料人员应带有质检部出具的材料型号和数量，以免造成质量事故。、施工机械设备控制施工机械设备是实现工程机械化的重要物资基础，是现代化施工中必不可少的，对工程进

19、度、质量均有直接影响。A、施工机械设备的选用，要综合考虑本合同工程的施工条件、建筑结构形式、机械设备性能、施工组织管理、建筑技术经济特性等各种因素。 B、加强设备使用管理，合理使用设备，正确地进行操作。贯彻“人机固定”原则，实行定人定机、定岗定责的“三定”制度。操作人员必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。项目经理部采取措施，对机械设备要进行“五好”检查，即完成任务好、技术条件好、使用好、保养好、安全好。、施工方案及工序质量控制施工方案合理与否，是直接影响施工质量、进度和成本的关键，施工方案由若干个施工工序组成，而工程的质量就是在施工工序中形成的，为达到“工程质量、预

20、防为主”的目的，必须加强施工方案工序的质量控制。A、选择合理施工方案，制定施工方案时必须结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行分析对比，确保施工方案在技术上要可行，质量上要有保证，经济上要合理。B、施工组织设计审批制度。对于工程分项工程的施工组织设计需有项目经理、生产副经理和项目总工程师以及有关人员的签字，并且要求在工程实施前10天报公司技术科及总工程师审批。施工组织设计应按审批意见修改完善，经上报同意后方可进行施工。C、施工工序控制，首先要求操作者严格遵守工艺规程，这是确保工序质量的前提，将质量工作落实到每一道工序，由各工序操作人员具体负责，保证每一道工序质量正常、稳定，加强工序间

21、的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态。D、质量技术交底制度。施工人员对图纸进行认真阅读、研究，并要求建设单位组织设计交底会，项目总工程师应组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底，各工种分管负责人在安排施工任务的同时，也必须对施工班或人员进行技术质量安全交底，必须做到不明确不上岗。E、质量情报工作。质量管理是施工中全过程的管理，必须加强对原始记录等质量情报工作，通过对原始记录的总结和分析影响质量的因素，掌握工程质量的变化以指导质量管理工作，并制定相应的措施，确保工程质量稳步提高。六、安全生产目标及方案一、 安全生产目标确保本标段内事故率为零，无因本项目的施工及交通维护不到位

22、而引发任何的交通事故，必须确保各类安全警示标牌规范醒目，做到安全生产信得过单位。二、安全生产方案1、施工现场安全控制、建立安全生产领导小组，建立健全安全保障体系。我们拟定了以工程项目经理为负责人的安全管理网络体系，建立健全各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制，实行安全工作的四不放过原则，实行安全生产奖罚制，做到层层落实。公司还委派专职安全员到工地坚守岗位以对项目部的安全施工实施监督和管理，真正做到安全生产，人人有责。、严格要求施工现场人员遵守三项安全保护措施，进入现场人员必须着装整齐，禁止敞开衣服在现场工作，施工现场负责人员不得穿拖鞋及易滑的鞋子，严禁酒后进入工作岗位。严格要求职工戴

23、安全帽进入工地，对于临边或高空易坠落的施工区域必须挂好安全网或防抛网等。、施工方案与安全技术措施同步设计，确保施工方案与其相关的安全技术措施同时制定与实施，做到万无一失。、施工机械设备的安全。施工机械造成的事故具有突发性和现场不可预料性的特点，因此做好施工机械设备的检查和保养尤为不可掉以轻心。本工程安装作业量较大，为此我们将针对本工程的特点对起重和吊车驾驶人员进行岗前教育。、加强现场文明施工，本工程施工安排为平行流水作业法，各工种需要穿插施工，每一工种必须清理自己的工作面，不留杂乱场地给后续工班。工程各种材料及设备必须堆放整齐，并摆在合适位置。、施工过程安全控制，专责安全员负责管理全工地现场，

24、发现隐患及时指出并立即整改，并汇报项目部领导，各工班长是该工种兼职安全员，负责本工种施工安全。要求各工种相互检查提醒，把隐患消灭在萌芽状态中。、“五牌二图”与安全警示标牌。施工现场必须有施工单位及工地名标牌，安全生产纪律宣传牌，防火须知牌，安全无重大事故记数牌，工地主要负责人名单牌和施工总平面图，在主要施工部位、作业点、危险区主要通道口和施工总平面图都必须有安全宣传标语或安全警示牌。项目管理人员均应佩带胸卡上岗。2、生活区安全控制1）、根据工地居住条件的特殊性制定各项安全规范，防火防盗，要求生活区布局合理。每栋房子按规定配备灭火器，组织职工成立义务灭火队。2）、加强对食堂的检查，制定相应的措施

25、，保证职工吃到卫生、清洁的食物，杜绝食物中毒。3）、安全用电，除配电房按规定安装逐级保险外，还将对每一个宿舍安装一只小功率电表，制定规章制度，防止触电或短路引发火灾等事故发生。工地使用的电动设备必须配备触电保护器，防止电击伤人。3、加强安全教育与安全宣传力度、岗前安全教育，做到持证上岗，工作不串岗。针对本工程工期很紧，工作相对单一的特点，我公司立即对安排进场的各工种工作人员进行一次全员安全培训，结合工程情况作安全管理总动员。施工人员必须持证上岗，严守自己的工作岗位，禁止串岗，避免意外事故发生。、开展各工班班前、班后、班中检查制度，班组是一企业机构的基石，是各项工作的落脚点，开展工班安全活动是安

26、全工作最好表现。班前提醒，班中检查，班后总结，做好一班三检的工作，持之以恒。、开展工地大检查，实施目标奖惩，组织各工班安全互比，积极配合并参与公司组织的各工地联合检查，并根据检查的结果奖优罚劣。安全保障体系网络图详见附图七、文明生产、文明施工措施 为把本合同一级公路建设成一条环境优美的公路，我公司在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几方面加强文明施工管理。 l、现场布置 根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定位置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。 2、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无

27、散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。 3、班组场地清理 班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，有防止尘土飞扬、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。 4、材料堆放 石灰应选择公路两侧宽敞、临近水源地且地势较高的地点集中堆放。当堆放时间较长时，应覆盖封存。 八、环境保护措施 1、重视环境工作 为确保文明施工，促进施工顺利进行，我公司将在完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。 2、加强环保教育 组

28、织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。 3、贯彻环保法规 认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。 4、强化环保管理 定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。 5、美化施工场地 场地废料、土石方废方处理，按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。 6、消除施工污染施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时

29、运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。灌南县新港大道工程（变更段）沥青混凝土下面层施工技术方案江苏嘉隆工程建设有限公司灌南县新港大道工程（变更段）2013年 11月 29日沥青混凝土下面层施工技术方案 根据交通部标准JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范规定，结合新港大道工程（变更段）合同段施工图纸要求，对沥青路面施工，提出如下施工方案。一、材料要求1、沥青 沥青面层采用优质道路石油沥青，标号A级70号。沥青性能整套检验由总公司试验室进行，项目部试验室根据规定对现场沥青进行检测，并留样备检。2、粗集料 采用石质坚硬

30、、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。选用经反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长偏平颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量从源头抓起，派专人进驻加工厂，对不合格的集料不得装车，对进场粗集料按规定进行检查。3、细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当集配的人工轧制的米砂，杜绝使用集料加工厂的下脚料，对进场细集料按规定进行检查。4、填料 采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干净、清洁，进场填料按规定进行检验。拌和机回收的粉料不得用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。（原材料及配合比试验报告见附表）二、施工准备1、下承层准备(1)下承层的验收与清扫:

31、其各项技术、质量要求必须按公路工程质量标准检验评定标准(JIG F80/1-2004)检查验收合格。a检查基层、封层是否出现局部质量缺陷（例如离析和开裂等及油污染或油缺失的地方）按规定进行修复。b对下承层表面浮动的矿料或杂物清扫干净。2、对各种材料进行调查试验，经选择的材料，在施工过程中保持稳定，各项原材料试验结果附后，并报监理工程师审批。3、测量准备标高测定：单幅按每5-10米一个断面，竖曲线起、终点应加设控制桩，单幅每个断面三个点测量下承层顶面高程；如实测标高在设计标高的容许误差之内时，以设计标高计算本层的顶面标高即可；如果基层标高未达到设计标高，以下面层标高控制摊铺厚度；如果基层标高大于

32、设计标高，上报业主研究补救措施。4、试验配合比准备 沥青砼配合比设计，根据设计的沥青混合料类型（AC-20）通过马歇尔试验结果，经过试拌，试铺确定，目标配合比设计，由总公司试验室完成，还要做好生产配合比和生产配合比验证两个阶段的工作，并分阶段进行马歇尔试验，确定矿料级配和最佳沥青含量，经监理批准的设计标准配合比，在施工中不得随意变更，并按规定抽检拌和的沥青混合料进行马歇尔试验，如技术标准不符合要求时，及时调整配合比。5、设备准备 沥青路面施工设备的型号和数量满足施工质量、进度要求，各种机械必须配套，保证路面施工的连续性；机械数量满足施工进度和合同工期要求。各种设备必须经调试证明处于良好的性能状

33、态后方可使用，重要机械的易损件应有备用配件。中大DT1600摊铺机，具有自动找平装置，靠两侧纵坡仪调整高程及摊铺厚度，根据拌和机生产能力，本着不间断原则确定摊铺速度。（1）、拌和设备 沥青混合料拌和设备采用自动控制的DJ4000型间歇式拌和机，拌和场地布置满足国家有关环境保护、消防、安全等规定。（2）、沥青储罐 有4个容量为200m3沥青罐,能保温储存和加热；改性沥青储罐配备搅拌装置，确保需要时能对改性沥青进行搅拌。（3）、运输车辆 根据运距和摊铺速度配备30辆自卸汽车，每台汽车载重量不小于20吨。运送沥青混合料的卡车应有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板，应备有用于保温、防雨、防污染用的毡布，

34、其大小应能完全覆盖整个车厢。（4）、摊铺机 中大DT1600摊铺机1台，摊铺宽度可调，最大摊铺宽度16m。安装有可调的活动熨平板或整平组件，整平板在需要时可以加热，并能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，并备有修边的套筒。摊铺机设有一套夯板和一个可调整振幅的震动整平板的组合装置，夯板与震动整平板的频率，能根据需要进行调整。摊铺机配备两台长度不20m的非接触式自动平衡梁和两套自动滑撬，并牢固地安装在摊铺机两侧，与整平板自动控制的传感器相组合，控制混合料的摊铺厚度和平整度。（5）、压实机具 双钢筒双驱双振式压路机：英格索兰DD130、英格索兰DD125各一台，振幅和频率可调，初、

35、复、终压用；轮胎压路机：徐工XP301、徐工XP302各一台，复压用。手扶式小型振动夯 1台，边角压实用；人工热夯：适用于接缝、路边缘熨平及小规模修补。（6）、其它设备 智能型洒布车1台等。三、试铺路段施工1、 试拌试铺阶段 采用生产配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。关于沥青混凝土马歇尔室内试验中几点统一做法。a拌制试件时需采用小型沥青混合料拌和机，以模拟生产实际情况。b每组试件个数一律用6个；在配合比设计中，人工配制沥青混合料制作试件时宜采用替代表，施工现场采集的沥青混合料试样宜采用直接法制件。c

36、试件成型温度：终了温度不底于130140。试模应按规定预热。d沥青混合料试件密度试验方法：面层沥青混合料统一用水中的重法。e计算沥青混合料试件理论密度时，粗集料的相对密度采用表观相对密度和饱和面干相对密度的平均值。f试件的配料：拌和均应单个进行，以确保试验结果的一致性。2、 铺筑试铺路段 沥青各面层施工开工前，先做试铺路段。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，经总监审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段。试铺路段宜选在直线段，长度单幅不少于300m。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：、根据各种施工机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按

37、生产能力决定机械数量与组合方式。、通过试拌决定：a拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等；b验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。3、通过试铺决定：a摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。b压实机具的选择、组合、压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。c施工缝处理方法。d各种沥青面层的松铺系数。沥青混凝土机械摊铺松铺系数控制在1.15-1.35。、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。、全面检查材料及施工质量是否符合要求。、全面检查材料及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试铺

38、段的铺筑，严格按部颁标准公路沥青路面施工技术规范规定操作。在试铺段的铺筑过程中，和监理工程师一起参加检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出整改意见。各层试铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层为正式路面的组成部分，否则应予铲除。试铺段的质量检查频率根据需要比正常施工时增加一倍。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定后，应立即提出试铺段总结报告，由驻地监理工程师审查，经总监助理批准后，作为申报正式开工的依据。四、混合料拌和工艺1、 沥青准备 沥青应采用导热油加热，要求沥青温度稳定，具有一定的流动性，以能使沥青混合料拌和均

39、匀，出厂温度符合要求，并保证沥青能源源不断地从贮罐输送到拌和机内为宜。普通沥青加热温度不应超过170，改性沥青加热温度不应超过185。随温度变化的不同稠度的沥青结合料的喷入速率必须进行标定，每次拌和喷入沥青的时间准确。2、 集料准备（1）集料铲运保证材料均匀和含水量均匀，减少集料离析和温度离析。（2）每天开工前应检测含水量，以便调节冷料进料速度，并确定集料加热时间和温度。如果集料含水量过大，不得使用。（3）集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进行配合比设计，确保混合料质量符合要求。（4）集料应加热到能使沥青混合料出厂温度符合要求。集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1。烤干用的火焰应调节适当

40、，以免烤焦和熏黑集料。干燥滚筒拌和机出料时的混合料残留含水量不应超过1。3、沥青混合料的拌和（1）、集料和沥青应按工地配合比确定的用量送进拌和机，矿粉直接从窗口加入，送入拌和机里的集料温度、沥青温度及混合料出厂温度应符合规定要求； 试拌过程中，应通过现场温度测量对计算机打印的温度进行检验，并在一段连续施工的工艺流程中保证温度的均衡性，使其能够保证混合料摊铺温度和碾压温度为宜。（2）、把规定数量的集料和沥青送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，以混合料中无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮为宜。（3）、混合料拌和的均匀性随时

41、进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。其原因大致如下：搅拌时间不够、细颗粒矿料比例增大，特别是加入矿粉量增多、沥青用量不够、矿料或沥青加热温度不够。可能是其中一项原因，也可能是几项原因。如果混合料颜色枯黄灰暗，可能的原因有：拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干、柴油燃烧不透等。对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用。（4）、根据确定的生产配合比，矿调整各冷料仓的进料速度。拌和过程中先干拌7S，加入沥青后，湿拌28秒，拌和成料后装入成品仓，周期为60秒。（5）、沥青混合料的控制。拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配、沥青用量等指标，每台拌和机每5001000

42、T一次，以两个试样的平均值评定，发现问题及时调整生产配合比。集料级配应在生产配合比目标值的容许偏差范围内。（6）、检查沥青混合料的材料加热温度、混合料温度。混合料出厂时逐车实测混合料的出厂温度，详细填写热拌沥青混凝土施工温度检测记录表。（7）、对沥青混合料的质量实施过程控制和总量检验，每车混合料出厂必须称重，对每个工作日或台班的平均级配、沥青用量、拌和温度的平均值、标准差、变异系数等，统计合格率，进行沥青混合料的质量动态管理。并向业主、监理工程师报告拌和厂产品质量及合格率。（8）、注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并

43、及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。五、混合料运输1、施工前应调查运输路线，在保证畅通的条件下尽量减少运距。2、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测口，孔口据车厢地面约300mm。3、装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料级配离析。无论运距远近，无论气温高低，装完料后必须覆盖保温毡布，以防止混合料温度离析。4、运输车辆在进入工程现场时，应确保轮胎洁净，以免造成污染。六、混合料摊铺1、下承层检查验收与准备正式摊铺沥

44、青面层前，基层和稀浆封层应按照检验评定标准和设计文件要求进行检查和验收，且应确保封层或下承层洁净、无破坏、无杂物、无污染、干燥。如封层破坏，必须在一天前修补到位。如有杂物或污染物，必须在一天前清洗干净。如有水迹，则不得在路面潮湿的情况下进行摊铺。2、 找平方式 下面层摊铺时采用导线控制找平方式。按每510米一个断面测定一个断面的标高，每个断面三个点测量下承层顶面高程，根据松铺系数和设计厚度确定导线标高，根据测量结果，在摊铺机左右两侧按5-20米定一根铁立竿，弯道处适当加密，钢丝绳的张拉力不小于80kg。3、 摊铺方式 下面层采用中大DT1600摊铺机半幅全幅摊铺。4、 摊铺工艺a、沥青混合料运

45、至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。施工过程中摊铺机前方应有运料车在等侯卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于3辆，以保证连续摊铺。运料汽车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机；卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。b、在摊铺过程中，应根据混合料的类型、集料尺寸、厚度等情况选择熨平板的振动、捣实或两种并用等压实手段，采用适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。c、混合料摊铺速度应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断地摊铺，不得中途停机。摊铺机的螺旋布料器应保持稳

46、定、均匀的速度旋转，摊铺料位应大于2/3螺旋位置。保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整d、摊铺过程中尽量减少收斗次数，需要收斗时摊铺机应不等受料斗内的混合料全部用完就折起回收，并立即准备接受下一台运料车卸料。5、人工修补用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。但在接缝处、构造物接头部位、摊铺带边缘部位可以人工修补。当局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕、表面明显不平整、混合料中混有杂物、石块等情况下可以人工修补。人工修补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺

47、。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。6、人工摊铺在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，无法用摊铺机摊铺的部位可用人工摊铺，人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：a沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹抛洒；b边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮23次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析；c撒料用的铁锹等工具宜加热使用，也可以沾轻柴油或油水混合液，以防粘结混合料。但不得过于频繁，影响混合料质量；d摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应紧接碾压。7、 摊铺质量控制a控制摊铺的温度；b控制初始压实度（85）；c控制摊铺机的离析，包括级配离析和温度离析；

48、d控制摊铺厚度；e应密切关注天气情况，加强气象联系，因遭遇暴雨沥青层摊铺后未进行压实的应予以铲除；f控制摊铺后的压实度和平整度。七、混合料碾压1、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分提高平整度指标而放松压实度要求。2、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳压实效果。沥青温合料压实采用双钢轮压路机与轮胎压路机组合的方式，压路机的数量应根据生产率决定。3、沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行，必须始终坚持“高频低幅、高温紧跟碾压，现场碾压设备不得低于4台压路机。4、压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。压路机碾压速度(k

49、mh)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大轮胎压路机244345468振动压路机2443443555、沥青混合料的初压应符合下列要求：a初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、裂缝，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠l3l2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实

50、过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。c应采用振动压路机静压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整，但不得在表面撒料找补。d碾压时应将驱动轮面向摊辅机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。6、复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：a复压宜采用重型轮胎压路机和振动压路机组合碾压。碾压遍数应经试压确定，以达到要求的压实度，并无明显轮迹。b轮胎压路机，总质量不宜小于22t，轮胎充气压力不小于0.6MPa，相邻碾压带应重叠l3l2的碾压轮宽度。c为防止轮胎压路机粘附混合料，应尽可能在高温状态下碾压。同时采用轮胎压路机和振动压路机组合方式时

51、，宜将轮胎压路机放在振动压路机的前面碾压，待轮胎发热不再粘轮时调整到振动压路机后面作搓揉压实。d振动压路机碾压时，振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1020cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。e终压应紧接在复压后进行，可选用双钢轮压路机压路机碾压，不宜少于两遍，消除轮迹，提高平整度。路面压实成型的终了温度应符合要求。当终压温度低于规定值时，应改用轮胎压路机进行碾压。7、碾压注意事项a压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳

52、定。气温低于10时，不容许施工。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压的总长度通常不超过80100米。b压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或植物油水混合液，严禁洒柴油和柴油水混合物。轮胎压路机可不洒水，可用人工辅助清除轮胎粘料，并涂刷植物油混合液。c压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。d对压路机无法压实的桥涵等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人

53、工夯锤等补充压实。e在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。f应随时观察路面早期的施工裂缝，发现因超载或推移产生的裂缝应及时纠正。 八、接缝、修边和清场1、纵向接缝部位的施工应符合下列要求：a超宽段摊铺时纵缝尽量应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除缝迹。b半幅施工实在不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用锯缝机切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒适量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时应先在已压实路面上

54、行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应措开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。2、横向接缝应符合下列要求：a相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。b斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.40.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油，当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。c

55、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法： 摊铺机应按正常作业方式摊铺过接头位置20cm后才能将熨平板抬起驶离现场，碾压密实。然后用3m直尺检查平整度，人工刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。 在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带或水，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂或水的起点，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢、待压实后铲除多余部分，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青以便下次摊铺。 对于倒接头，摊铺机履带行走线路应从距接头5m位置开始铺垫一层沥青混合料，人工整平，高度逐步增加直到与已铺沥青路面高度相同，摊铺过程中熨平板应过新旧结合部20c

56、m以上才能抬起离开，然后人工切除多余的沥青混合料，适当整平碾压密实后即可。 从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。 横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用双钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。3、已完摊铺层的外露边缘应及时修边，准确切到要求的线位，修边切下

57、的材料均应从路上清除，妥善处理，不得随地丢弃。4、沥青面层碾压完成后应进行交通管制，严禁车辆行驶或压路机停放，待其温度低于40后，方可开放交通。承包人还应限制交通重量，以免破坏路面。九、养护及交通管制（1）、路面面层施工完成，应等路面温度下降到40方可开放交通。（2）、对已完成的沥青路面，应经常进行巡查，雨后要求对各施工队伍上高速公路的施工车辆，必须进行轮胎干净度的检查，发现问题应清洗后才允许上路。（3）、尽可能避免与路面特别是面层交叉作业，采取有效措施，避免在施工过程中对沥青路面产生柴油污染等。路面层间污染是沥青路面施工的大忌，对此必须引起高度重视，加强协调，严格管理，杜绝污染。（4）、已施工沥青面层上禁止一切超载车辆通行，以保护面层不出现早期破损。同时，应采取一切必要的措施，禁止非施工管理人员进入已施工的路段，以避免不必要的安全事故及因此产生的任何纠纷。