锚杆格子梁施工技术交底

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1、锚杆格子梁施工技术交底 1、锚杆施工 (1)施工工艺 测放孔位钻机就位调整角度钻进成孔清孔安放锚杆(与注浆管一起)注浆补浆(视实际情况而定)格子梁施工养护。 (2)锚孔测放 边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 (3)钻孔设备 钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱

2、水等易于塌、缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。根据本工程现场实际情况,采用潜孔钻机钻孔。 (4)钻机就位 锚孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过20mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位1.0,方位允许误差2.0。 (5)钻进方式 钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不致恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。 (6)钻进过程 钻进过程中认真做好施工记录,如钻压、钻速

3、、地层和地下水情况等。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值,并钻超50cm,钻进过程中若遇到塌孔,要立即停钻,并通知监理工程师后采用注浆固壁处理,24小时后重新钻进,或采用跟管钻进工艺。 (7)孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔孔径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔孔深,要求实际钻孔深度大于设计深度0.5m。 (8)锚孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻12分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的

4、粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,要采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 (9)锚孔检验 锚孔钻造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。 (10)锚

5、杆制作及安装 钢筋制作与安装应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ 041)的规定。 锚筋在钢筋制作场统一制作,锚筋下料要整齐准确,误差不大于50毫米,钢筋锚杆加长0.5米。为保证锚杆周围有足够的砂浆保护层,沿锚杆钢筋长度每2米焊一衬架,使锚杆呈节状,以增大锚杆的抗拔力。在锚杆运至现场后,沿锚筋安装压浆管(内径15PVC管),压浆管与钢筋用铁扎丝绑扎牢固并采取相应的防锈措施,防止锚杆体沾上油脂、泥土等杂物。 锚筋的安装,必须在现场监理旁站的前提下进行。安装锚杆前再次用高压风吹孔,人工缓缓将锚杆放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢筋长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在50mm范围内),确保孔内锚杆长度。

6、(11)锚固注浆、补浆 锚杆注浆采用水灰比0.45-0.5的水泥砂浆,其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时要采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。 注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料,注浆浆液要严格按照配合比搅拌均匀,随拌随用,浆体强度不低于30Mpa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法(注浆压力一般为2.0Mpa左右),直至孔口溢出新鲜浆液,严禁抽拔注浆管或孔口注浆;如发现孔口浆面回落,要在30分钟内进行孔底压注补浆2-3次,确保孔口浆体充满。在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时,要用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程要认真做好现场施工注浆记录,每批次注浆都要进行浆体强度

7、试验,试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70%时,不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。对锚孔注浆施工,要严格执行有关施工规定和设计要求,确保锚固工程质量。在施工达到28d以后,要随机抽取锚杆数的1%,且不小于3根做抗拉拔试验,拉拔力不小于设计。 2、格子梁施工 1)测量放线 工程开工前,根据设计图纸提供的框梁在边坡的位置上进行放样,以核实图纸上框梁的尺寸和已打好的锚索的位置是否相应,对放样结果作详细记录,经监理工程师批准后方可进行施工。 2)锚梁基坑开挖 根据图纸上框梁的尺寸和放好的线进行开挖,并把开挖的土方堆放在指定的位置,开挖好的基坑不得有松土。 3)模板制作和安装 a、模板材料采用优

8、质胶合板进行施工。胶合模板在施工现场制作,木模与混凝土接触面的表面必须平整、光滑。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,要在接缝处内夹双面胶填实,外用玻璃胶刮平,防止漏浆。木模的转角处要加嵌条或做成斜角。 b、模板拼装前将次龙骨贴模板一侧用电刨刨平,然后用铁钉将次龙骨固定于主龙骨上,使主次龙骨形成稳固框架,龙骨间距以70cm为好。外侧方木紧贴土面,用圆木压方木上支撑龙骨牢固,内侧在模板顶面用木板钉铁钉支撑。 c、重复使用的模板要始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。 d、安装模板时,要防止模板移位和凸出。底模可在模板外设立钢筋支撑固定。 e、模板安装完毕后,要对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性检查,经监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,要及时纠正。 4)绑扎钢筋 钢筋加工 a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,并设立识别标志。把钢筋堆置在工棚内,露天堆置时,要垫高并加遮盖。 b、钢筋要具有出厂质量证明书和试验报告单。对所用的钢筋抽取试样做力学性能试验。 c、钢筋的表面必须洁净,使用前要将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

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