1华路(施工组织设计)

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1、海口市春华路南段道路工程项目施工标 施工组织设计 目 录 第一章 编制说明第二章 工程概况第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料等资源配备计划第四章 主要工程项目的施工方案第五章 各分项工程的施工顺序第六章 确保工程质量、进度工期和文明安全环保施工的计划及措施第七章 重点（关键）和难点工程的施工方案、及其技术措施第八章 冬季和雨季的施工安排第九章 质量、安全保证管理体系与措施第十章 施工场地治安保卫管理计划第十一章 施工环保管理体系与措施第十二章 成品保护和工程保修工作表1拟投入本工程的主要施工设备表表2拟配备本工程的试验和检测仪器设备表表3劳动力计划表表4计划开、竣工日期和施工进度网络

2、图表5施工总平面图表6 临时用地表 施工组织设计第一章 编制说明一、编制依据1、海口市春华路南段道路工程项目施工标招标文件.2、海口市春华路南段道路工程项目施工标施工图.3、设计依据海口市城市总体规划（2011-2020）；海口市道路交通组织管理规划(2012-2020)；4、质量标准：公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）二、编制原则1、遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求；2、严格遵照招标文件明确的设计规范、施工规范、规程及验收标准；3、坚持实事求是原则，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，力求技术先进、科学合理、经济

3、实用，确保施工目标保质保量顺利实现；4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则；5、实施项目管理法，通过对劳务、设备、材料、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。第二章 工程概况一、工程简介（1）概况海口市春华路南段道路工程项目，该项目位于海甸岛西北部，南起海甸五西路，北至北片区一号路，长约464.91米，规划红线宽20米。设计主要参照：城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）；城市道路交通规划设计规范（GB 50220-95）；城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)；道路交通信号灯(

4、GB14887-2011)；道路交通标志和标线（GB 5768-2009）；路面标线涂料（JTT 280-2004）；道路交通信号灯设置与安装规范(GB 14886-2006)；闯红灯自动记录系统通用技术条件(GA/T497-2009)；公路车辆智能监测记录系统通用技术条件(GA/T497-2009)；机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/T833-2009)；道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-2009)；道路交通信号控制机(GA47-2002)；视频图像文字标注规范（GA/T 751-2008）；道路交通信息监测记录设备设置规范（GA/T 1047-2013）；道路交通技

5、术监控设备运行维护规范（GA/T 1043-2013）；道路交通反光膜（GB/T18833-2012）。二、路基、路面1、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系（1）地形、地貌海口市春华路南段道路工程项目，地处海南岛北部，属于平原微丘区，地形平坦，相对高差小。（2）地质沿线地质主要由原来道路改造。（3）（地震）根据1990年版海南省地震强烈区划图，本公路工程所处地区地震基本烈度为V1度，地震动峰值加速度系数0.05。（4）气候海南岛气候独特，属于热带海洋季风性气候，全年平均气温25.4，气温最高为七月，平均温度28.4，气温最低为1月。年平均温度21全年日照时间达到

6、2563个小时，全年平均降雨量1279毫米。其气候特点有利于公路工程施工工期的安排。3、沿线筑路材料，水、电等建设条件及与公路建设的关系1）、路基填料沿线无确定的取土坑，但由于工程土方量小，施工时可灵活取土。土质须经试验鉴定，方可作为路基填筑的用料。沿线开挖的土石方经鉴定合格后可用作填料。2）、砂料：沿线无天然砂场，需外购。3）、石料：沿线无石料场，需外购。4）、水：沿线河沟水质良好可用作工程用水。5）、电：本路段全线基本上属电网覆盖区，用电方便。6）、其它材料：水泥、钢筋、石灰等需外购。4、路基压实标准（一）填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实度应符合表1规定。 路基压实度 表1填挖类型路

7、面底面以下深度（m）压实度（%）填 方路床 上路堤 下路堤00.80940.801.50931.50以下90零填及路堑路床00.3094（二）填方路基与构造物衔接处是压实的困难点，在施工中，应用内摩擦角值加较大的砂类土或碎石砂填筑，加强压实控制，以达到压实度要求。（三）路基填料最小强度和填料最大粒径。在施工中，当路床填料CBR值达不到表2要求时，可采取掺石灰或其它稳定材料处理。挖方地段的路床为岩石或土基良好时，可直接整平、辗压密实后作路床。三、路基、路面排水系统及防护工程1、边沟在路堑段均设边沟，排泄路面及边坡径流。边沟纵坡一般与路线纵坡相同。边沟纵坡小于0.3%或流量较大时，采用加深边沟。边

8、沟纵坡一般与路线纵坡相同，终点接桥涵点或天然山沟，把汇流引向路基之外。填料最小强度和最大粒径表2项目分类路面底面以下深度（cm）最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床030510下路床3080310上路堤80150315下路堤150以下215零填及路堑路床03051030803102、路面排水路面径流由横坡向两侧边沟汇流排泄。3.路基防护工程设计为保证路基稳定、保护生态平衡，全线填方或挖方路基均根据实际需要采用适当的措施进行防护。防护工程主要有边沟植草、植草防坡、护脚墙、挡土墙等。四、路面设计本公路工程路面采用水泥混凝土路面型式，本路段路床均为土质路床，出于投资规模限制，其

9、路面结构如下：水泥混凝土面层 20CM水泥稳定级配碎石 20CM级配碎石基层 20CM五、取土、弃土设计方案，环保及节约用地措施（一）取土场设置在荒坡、山包上，取土完成后应及时种草、种树绿化。（二）沿线开挖的土方，须经试验、鉴定合格后方可用作填筑路堤材料。（三）施工时，弃方必须按适当位置堆放、压实，不得就地弃土，弃土场用后复耕或还林，以免破坏原有生态环境。六、主要工程量表路基工程细目名称单位数量路基挖方m3详见施工图挖土方m3详见施工图填土方m3详见施工图路基填筑m3详见施工图利用方m3详见施工图借土方m3详见施工图弃方m3详见施工图梯形土质边沟m详见施工图种草、铺草皮m2详见施工图路基护栏柱

10、根详见施工图第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料等资源配备计划1.设备、人员动员周期如果我公司一旦接到中标通知书，立即进行人员、设备的动员调遣工作，5天内派遣项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理办理接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、机械停置场、预制场的修建工作。要在动员期内，在初步施工组织设计方案确定人员的基础上，正式开工后就位，对暂时缺席人员或施工条件不具备者做适当的调整，项目部及技术人员应配备齐全，以便做好施工现场指挥和施工管理工作，精心组织施工管理人员配备齐全，确保工程的质量和工期

11、。同时按照施工方案中工序的先后，组织响应的机械设备进入工地，包括路基、涵洞施工的主要机械设备，挖掘机、推土机、压路机、装载机、平地机、自卸汽车、测量仪器、试验设备、水泥砼及水泥稳定土拌和设备、钢筋木土机具等。做到“三通一平”，原材料试验及混凝土配合比，水泥稳定碎石配合比与施工机械、人员进场同步进行。设备、人员动员周期为10天，其主要工程机械设备和人员动员周期控制在5天之内。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。2.设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备：挖掘机、推土机、装载机、平地机、压路机采用平板车运输至工地，水泥稳定碎石拌和设备、稳定土土拌和站用大型汽车运至安装

12、现场。自卸汽车、起重机直接开往施工现场。其他小型机械和试验设备采用汽车运输。人员通过本单位汽车运输到达施工现场。主要材料如钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。片石、砂、碎石等材料在当地采购，自卸汽车运输至现场。3.材料的准备、储存、管理根据施工组织计划做好材料供应的准备，对本项目所需的材料做供应计划，编写材料采购计划，分别列出各种材料中市场自购的数量，列出采购地点、取货地点、运输路线和运输方式。对施工中的准备材料要集中储存，安排材料人员保管，确保材料的储存数量、质量，施工中材料的采购、保管、颁发要安排专人管理，按施工组织计划进行指导性操作，对材料的管理要做到不浪费、进出合理，有

13、序可循。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法（一）工程项目施工说明1.管理目标分解1）.施工管理思路如果我单位中标，我们将在90日历天内完成全部工程。各阶段施工初步从中标后5天开始编排，根据监理工程师发开工时间提前或推后，施工准备工作要在人员、设备动员周期时间同步开始。2）.施工管理安排在组织人员、设备进场的同时，从全线工程施工全防卫动工的目标筹备。“三通一平”，原材料试验，土工试验，配合比设计，测量布网，水泥稳定碎石拌和站及钢筋加工场，预制场的设置与驻地建设同时进行，并上足劳力、设备，充分准备原材料。因为路面基层、砼路面、桥梁涵洞工程及路基防护排水工程是本工程关键工程，这些工程与原材料的

14、很密切的关系，原材料及劳力、设备直接影响到它们的进度。首先进行路基土石方、桥梁涵洞基础、盖板与圆管的预制施工，并同时对原有的路基进行防护排水工程的施工，施工进行一个月后紧跟着被交道也进行施工。按计划完成路基防护排水的施工后马上进行路面基层的铺筑，当基层达到一定的强度后进行砼路面的施工。各个工序可根据工程进度和劳力机具配备情况，穿插交叉进行。施工根据季节的变化情况，从方便施工的角度出发合理安排施工工序。3）施工管理目标（1）质量目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识，确保工程治疗达到交通部优良工程标准。（2）工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战精神，确保90日历天完成全部工程任务。（3

15、）安全目标：杜绝伤亡事故，一般事故率控制在千分之二以内。2.施工组织机构如果中标，我们将按标书提供的人员迅速进驻工地，组织以项目经理部为指挥中心的高效、精干强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。项目部领导班子由二人组成，即项目经理1人、技术负责人1人。经理部下设工程管理、计划财务部、物资设备部、综合办公室和工程试验室等职能部门。其中工程实验室负责整个工程质量安全管理及质量检验等工作。3.施工总平面布置及临时工程1）.施工总平面布置（详见平面图）2）.临时工程（1） 便道及场地硬化涵洞工程施工中为不影响来往车辆的通行，涵洞基坑开挖时修筑便道，便道采用砂砾石填筑处理。生产场地根

16、据不同用途采用不同方法处理，料场、预制场均采用5-10cm厚素混凝土进行硬化，其他场地用砂砾石处理，以保证施工道路畅通，施工现场文明。（2）通讯、电力的布设本标段所处区域海口市境内，有电话可直接通到施工驻地，另拟配备对讲机作为内部联系使用。施工驻地将各设一台220kvw变压器，供预制场、拌和场及生活用电，并备用一台220kvw柴油发电机组。场内用电采用低压线路架设至所需位置，另在施工处布置一台220kvw变压器，供水下施工，预制使用，并备用一台120kvw的柴油发电机。（3）施工测量根据设计部门的交点，经复核后进行定位放线和高程测量，将水准点引至拟建工程的周边，做好固定水准点控制标记，以控制以

17、后施工中的各种标高。然后根据图纸提供的坐标点放出平面控制点，再于各定位点测出挖深，以便控制土方开挖。施工测量一定要根据图纸准确测量定位，如有引出控制点，一定要对这此点作闭合复核，各固定水准控制标记也一定要做好复核工作。每道工序施工前，控制点应先测量好，每隔20m左右布置一个控制点，施工完毕进行复核。（4）清量场地、临时防护、排水、施工设施路基工程施工前，清除施工范围内的淤泥、腐质土和杂物，深度不小于30m清除下来的垃圾、废料及不适应材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑填平夯实。施工前做好各种防、排水设施，并保持其处于良好的排水状态，以防雨水冲刷。申报单位工

18、程及分部工程施工组织设计、施工工艺流程方案，并申报填土路基试验段的试验报告，确定填土的松铺厚度，碾压遍数及碾压速度等，用数据指导施工。编制详细的单位工程，分部工程及整个工程的施工计划。建立工地试验室，进行土工试验、原材料等试验，为分公司自检提供检测数据。准备好施工标志，进场准备施工时，办公室人员制作好施工标志牌、路标、路牌等施工标志。（二）主要工程项目的施工方案、施工方法1. 路基土石方施工路基土石方施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染。路基施工中，各施工层表面不能积水，填方路堤应根据土质情况和施工气候状况，做成2%-4%的排水横坡。挖方施工中路基各层面顶面的纵横坡应根据路线纵坡大小，路堑施

19、工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中能及时使雨水排走。路基施工取土需线外设置集中取土坑取土时，其土质应符合填筑路基的技术要求，同时考虑土方运输经济合理和利用沿线荒山、高地取土的可能性，力求少占农田和改地造田。取土坑的边坡内侧为1：1：5，外侧不小于1：1。路基弃土应到指定的地点，不得占用耕田及破坏环境。1）.路基挖方施工方法与措施（1） 土方路基开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。开挖边坡时预留厚度30m左右由人工刷坡清除。路基已开挖的适用于种植草皮和他、其他用途的表土，应储存于指定地点。挖方路基施工标高，应考虑压实的松铺系数，其值通过试验确定。挖方作业在保持边

20、坡的稳定，不对邻近的各种结构物及结构物设施产生损坏或干扰下施工。在开挖过程中分层进行开挖，在挖方材料经检验合格后尽量予以采用。并在开挖中一次成型边坡并保持路基排水畅通。土方开挖自上而下进行，不允许用爆破法施工和掏洞取土。开挖中发现土质有变化时经报批修改施工方案及挖方边坡，弃方按指定的弃土场堆放并碾压。施工中，在地面自然横坡陡于1：5的斜坡上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度为2m，台阶设3%向内倾斜的坡度。对不适合路基填筑土质的挖方段，超深挖除后，换填适合路基填筑的材料。弃方堆放时注意：堆放整齐、稳定、排水通畅，避免对环境、设施产生干扰或损坏及造成污染。（2） 开挖的施工

21、原则在路基挖方开工前5天内，将开挖断面图提交监理工程师批准，否则不得开挖。所有挖方作业均严格符合图纸或监理工程师的要求。首先做好截水沟、排水沟等到以及临时的排水设施，并通至桥涵或沟渠顺便排出，挖出的废方堆在指定地点。挖方作业不得对临近的设施其正常使用生产破坏或干扰并保持挖方边坡稳定。路基挖方材料一般应用于填方，除设计规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理在整个施工期间，必须始终保持路段排水通畅。如因排水不当造成工程破坏时，应立即对其进行修补。在路基填挖交界处，挖方路基采取超挖回填处理措施，超挖深度不小于30cm。2）.路基填筑施工方法与措施（1）、在填方和借方地段的原

22、地面进行表面清理，清理深度应根据种植厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，才能进行填方作业。做好原地面临时排水设施，并与永久设施相结合。（2）、路堤的填料符合规定要求。土方路堤分层填筑，分层压实。分层的最大松铺厚度不能超过30cm。填筑至路床顶面最后一层的最小厚度不应小于8cm。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度25cm，压实宽度大雨设计宽度。用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量2%之内。（3）、地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶，宽度1m且向内2%的斜坡。填筑由最低一层台阶填起，分层压实，然后逐台向上填筑。若填方分几个作业段施工

23、，如两个地段同时施工，则应分层相互交叠衍接，起搭接长度大于2米。（4）、不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填筑层累计总厚不宜小于0.5m。路床顶面以下30cm的压实段，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。施工按公路土工试验规程（JTJ051-93）重型击实法进行检验。（5）、路基填筑的施工过程：路基填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程”施工作业。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：流程准备 基地处理 分层填筑 摊铺平整 碾压夯实检验签证 路面修整 边坡夯拍 （6）、路基填筑施工程序：测量放样：根据设计图纸防除填

24、筑界限边桩线。边桩处应插设标志桩，以方便施工。基地处理：根据设计，结合现场实际调查情况，按规定方法进行基底处理。挖淤泥前，先挖排水沟，清除积水。分层填筑：按照试验段确定的填料合理层厚，进行分层填筑。同一层应用同一种填料，利用施工控制。对于不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则施工。摊铺平整：用推土机或平地机将填料按合理层厚弹铺平整，以便获得均匀的碾压效果。机械碾压：填土路基采用20T振动压路机碾压，碾压作业时，前后两次轮迹应重叠15-20cm，应特别注意均匀，碾压区段间应重叠1.0m以上。检验签证：按照设计要的压实度进行检测，达到设计要求的压实度，签证后方可进行下一道工序，不合格者

25、应重新碾压，直到达到合格为止。3) 结构物台背回填施工方法与措施结构物台背回填采用透水性材料进行，填料粒径控制在50mm以内，塑料指数在12以内。回填时顺路线方向长度，分层填筑、且每层松铺厚度不大于150mm，并使结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床均大于95%。填土时，在压实前采用平地机先平整，做成2%左右的横坡，使每层土都能获得大约相同的厚度。碾压时，前后两次轮迹重叠150-200mm，在路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，用蛙式打夯机夯实。在回压实施工中，对称回镇压并保持结构物完好无损。4) 路槽整修施工方法与措施分段填筑各路基在主体工程完成后，及时对路基

26、进行修整。土质路基应有人工或机械刮土或补土，配合机械碾压的方法整修成型。深路堑边坡整修按设计要求自上而下进行刷坡，不得在边坡在补贴。修整后的路基表面15cm内，松散的或半埋的尺寸大于15cm的材料，从路基表面移走，并按规定填平压实。路槽修整：路槽修整应结合路床表层的最后一层进行，按设计断面形式检验其形状和高程。边坡夯拍：边坡应随填层的填筑逐步将其夯拍密实，全部路基填筑完成后，再将坡面修理平顺，增加美观。5) 雨季的施工方法与措施雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。雨季填筑路堤时，随挖、随运、碎填、随压。每层填土表面筑成2%

27、-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。2. 路基防护、排水工程1）护坡施工方法与措施路基成型后，马上砌筑镶边墙、路肩以及边坡。在需要施工的区域内安图纸所示整修成坡度整齐的新鲜破面，破面不能有树桩、有机物或废物，坡面整修后立即进行护坡铺砌。护坡应挖槽，使基础嵌入槽内，其埋置深度按图纸或监理工程师指示进行。砌筑时，有渗透水，必须及时排除，以保证基础个砌体砂浆在初凝前不糟水害。对易受水流冲刷的护坡基础，应按图纸多示采用抛填石防护。砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后进行勾缝。在挖方边坡有渗水之处的护面墙，设计设置泄水

28、孔。边坡植草时要在人工修平、夯实边坡方可进行。2）挡土墙施工方法与措施挡土墙开挖时，必须进行必要的防护，保证施工的安全。墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，必须及时排除，一面基础在砂浆初凝前遭水侵害。墙基础在软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，经监理工程师批准，采用加宽基础或其他措施。沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵坡向做成台阶。砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后进行勾缝，勾缝平顺。砌筑基础的第一层时，当基底为基岩或混凝土基础时，应将表面加以清扫和湿润，坐浆砌筑，砌筑中断后，再进

29、行砌筑时应将表面加以清扫和湿润。砌体应砌成直线，每层大致找平，底层和基层应选用较大的精选石块，所有层次的铺砌都要使承重面和石块的天然面层平行。墙基的开挖和回填应符合图纸和规范中挖基的要求。墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水层，应符合图纸规定或监理工程师的指示设置。3）边沟施工方法与措施路面排水由路线纵坡和路拱横坡通过分散漫流方式排入边沟。路基地表水根据路线纵坡要求采用梯形边沟或矩形边沟。边沟丁字交叉路口线外采用圆管。各种排水沟砌体的砂浆和构件混凝土配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实；砌体内侧及沟底平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象；设置坡度顺直，无折坡现象；进出口要排水畅通。平曲线处施工时，沟底

30、纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢情况发生。施工方法要严格按公路路基施工技术规范（JTJ033-95）的规定执行。所需材料均符合图纸和招标文件规范的规定。3. 路面工程1）.级配碎石基层的施工方法与措施（1）在路基施工完成后通过检查验收合格的路段进行级配碎石基层的施工。施工时验收路基，对土路基用12-15t三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行验收。（2）恢复中线每10m设一桩并在两侧边缘外0.3-0.5m设边桩，进行水平测量，并明显标记基层边缘标高。（3）根据级配范围要求备料，根据路段的宽度、厚度及预定的击实密度和松散

31、干容量按确定的配合比分别计算各段所需的未筛分的碎石和石屑的数量或不同粒级碎石和石屑数量。（4）在料场洒水十未筛分的碎石和石屑预定比列在料场混合，同时洒水润湿以便减轻施工场的拌和工作量和运输过程中的离析现象；事先通过做试验段确定集料的松铺系数，用推土机平地机将料均匀地弹铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高、厚度、视其是否符合设计要求，进行减料或补料工作。（5）用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平、整型，压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再用平地机进行精平和整型，并随时拉线检查标高，在整型过程中随时消除粗细颗粒离析现象。（6）含水量等于或略大于最佳含水量时立即用1

32、2t以上振动压路机进行碾压至要求的密实度为止，并及时做压实度检测：作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留5-8米，不进行碾压，第二段施工时再一起拌和碾压。在未作上承层前应先行自检验收，对不合格处加以处治，符合要求后方能交验计量支付。2）.水泥砼路面的施工方法与措施（1）.水泥应采用不低于P32.5的普硅水泥，并有产品合格证及化验单；砂应选用质地坚硬、洁净，具有良好级配的中粗砂或粗砂，其细度模数宜在2.5以上，不得混有泥团、贝壳、树根等杂物，有害杂质含量少，含泥量应小于3%；碎石应质地均匀、坚硬、无风化、表面粗糙、洁净并具有良好级配，最大粒径不超过40mm。（2）.施工前应进行配合比实验，要求水

33、灰比不宜大于0.5，坍落度不宜大于2cm，水泥用量一般为300350kg/m3。（3）.人工弹铺法施工程序：安装模板混凝土的拌和与运输 混凝土弹铺与振捣 整修表面 混凝土的养土（4）.安装模板：模板采用槽钢钢模，按预先标定位置安放在基层上，两端用铁杆钎打入基层，以固定位置。模板底与基层间局部出现的间隙可用水泥砂浆填塞。模板顶面用水准仪检查标高，不符合时予以调整。钢模安装采用钢筋制成的水平与斜支撑固定。模板内部应涂废机油以便拆模。（5）.混凝土的拌和与运送：拌和时，要准确掌握配合比，特别要严格控制用水量，根据天气情况调整用水量；拌制时间不少于1.5min。混凝土用小型翻斗车或手推车运送。（6）.

34、摊铺与振捣A.摊铺：混凝土运送到摊铺地点后，马上摊铺均匀。模板边部用铁锹反扣进行，虚铺高度可高出设计厚约10%。B.震捣：混凝土摊铺均匀后应先用插入式振动器振捣，后用平板震动器振捣：平板式振捣器振完后，继续用振动梁振捣，搁在钢模上沿摊铺方向振捣拖平，不平之处随时找补，最后再将直径为100MM的钢管两端放在侧模上滚压，使表面平整并反上水泥浆。在此过程中不要碰撞模板和传力杆，并随时清除模板上的砂浆。（7）.在混凝土有相当硬度时开始，一般采用在混凝土表面覆盖23cm的湿砂，每天均匀洒水几次的方法，以防止混凝土板水分蒸发过速而产生缩裂，保证混凝土水化过程的顺利进行。（8）.路面应在其强度达设计强度的7

35、5%后，方准开放通车。4.交通工程的施工方法与措施1）、安全设施（1）、护栏各种波纹钢管护栏要求在业主或监理认可的厂家订贷加工。A、 定位，按图纸设计的尺寸、位置确定护栏立柱的具体位置。B、立柱，立柱位置确定后，采用钻孔机打孔，砂浆填塞方法，将立柱埋入压实的地基中，并保证埋置深度与路面垂直，有明显的变形、扭曲、开列的立柱不得进入现场。立柱埋置后外观应垂直、竖立、线形平顺。C、防护反安装。按图纸要求施工，安装时严格控制施工工艺，遵守施工规范的要求，做到牢固、平顺、线形美观。混凝土护栏按图纸的要求采用在预制厂预制，人工挖孔埋设，做到位置正确、埋设牢固，高度一致，按规定涂刷标示，外观美观。活动护栏要

36、护栏厂加工，现场安设。（2）防眩网防眩网的外观形状、尺寸，按图纸规定的制定厂家制作，现场安装，安装的位置、高度、遮光角符合图纸及监理工程师的具体要求，在安装过程中，根据路线线形随时调整、高度，以便于道路线形协调。（3）刺铁网隔离栅混凝土立柱，在预制场集中预制，基座现浇，人工拉设刺铁网。 防线：根据图纸要求，用石灰线打出隔离栅的位置，并标出立柱的点 挖基：根据事先标定的点位挖出立柱的基础，并保证埋置深度 立柱：安设立柱、斜撑活地锚时，根据实际需要设置临时拉索或支撑。 拉设刺铁网：立柱埋设后，分段拉设刺铁网，道娄符合设计，确保网拉紧度一致，整齐美观。（4）点焊网隔离栅及防抛网在厂家订贷加工，运到现

37、场按设计要求进行安装，做到牢固、线形、网面美观。2）、交通标志交通标志包含交通标志牌和立柱、轮廓标、公里桩、公里界牌等。其施工方案及要求是：（1）放样定位，先按图纸要求的位置、尺寸放出交通标志的位置及基础大样，并请监理工程师查看，检查标示位置的准确性。（2）挖基，在事先放出的位置挖出标志基坑，并保证其深度、尺寸符合要求。（3）浇注混凝土及预埋螺栓，在已开挖并经检查合格的基坑内预埋连接螺栓和定位法兰盘，检查无误后浇注混凝土并振捣密实，抹平底座顶面并修饰外露边缘。待混凝土达到一定强度后，回填基坑并夯实。（4）支柱安装及碑体的埋置，标志牌支柱的预制安装依据并符合技术规范的要求，对所有支柱进行热侵镀锌

38、防锈处理，钻孔焊接在此工作前完成。里程碑的制作、安装严格遵照图纸及技术规范的要求进行施工，碑体埋置后夯实，施工做到碑体无污染、无损伤。（5）交通标志牌安装，按图纸和技术规范的要求精心安装，连接件的尺寸、位置无偏差，施工时注意保证标志牌无损伤、无污染。3）、道路标线所有标线及路面文字，导向箭头均采用热熔性光涂料，开工前对所选的各类热熔星光涂料技术性能、品质、色度性能以及玻璃珠的品质进行检查并报监理工程师审批，择优选用监理工程师批准的材料。（1）平面线的施工方案及要求试验标线，标线开工前，按监理工程师的指令涂刷一段试验标线，先定施工方法和设备，经监理工程师同意后，再展开施工。放样，在路面完工后，按

39、图纸要求的尺寸放出路面边线的位置涂刷标线，开始作业前，将路面尘土、杂物彻底清除干净，保证涂刷时路面清洁、干燥。标线作业在白天进行，气候潮湿，灰尘过大，或气温低于40C时暂停作业，作业过程中实行交通管制，防止涂料被污染。采用机械涂刷热熔性光涂料，施工过程是时常检查涂刷厚度是否符合施工设计要求，并在涂刷热熔光涂料同步撒布玻璃珠。施工做到标线线形平顺、美观、薄厚均匀。（2）立面标线立面标线设在跨线桥、渡槽的墩柱或侧端面上，采用黑黄相间的倾斜线条，其斜线倾角45度，线条间距为15 cm，倾斜的一边朝向行车道。第五章 各分项工程的施工顺序（一）路基挖方1.施工顺序路基土方开挖：路基放样地表清理土方挖运边

40、坡修理路槽平整压实检验2.施工要点（1）恢复定线，放出边桩，对不同路段采用不同的施工方法。（2）路基开挖前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的流入线内，并将线路的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。（3）路槽达到设计标高后，用平地机平整，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。对于石方段则经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟、排水沟，路槽整理要掌握好，不要留孤石或超爆，做到一次标准成型验收合格。（二）路基填筑 1.施工顺序路堤放样 地表清理 填前压实 测量标高 路堤上土 平整压实边坡修整 填上层料2.施工要点（1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出破脚桩，标明桩号，标上

41、填筑高度。（2）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。采用水平分层的方法进行填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。（3）土方的挖、装、运、摊、平、压采用机械化流水作业，保证路基填筑高质量、高速度地完成。（4）路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中、从低侧向高侧顺序碾。压实要先轻后重的进行，直到达到设计的压实度为止。（5）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。（三）特殊路基1.施工顺序测量放样地基清理、整平铺砂砾

42、垫层平整压实养护2.施工要点（1）用自卸汽车将质量合格的中粗砂砾运至路段，选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。砂砾垫层在施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。（2）砂砾垫层的高程、厚度、干密度、平整度、渗透系数必须符合设计要求。砂砾垫层成型后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。（四）结构物台背回填1.施工顺序清理素土 原地面平整压实或特殊处理 机械装运填料 人工配合机械回填平整压实路基整修2.施工要点台背回填待结构物达到设计强度的75%以后进行，回填与路堤同步进行，回填材料选用砂类土、砂砾、碎石、矿渣等级配良好的透水性材

43、料，或监理工程师同意的材料。用稳定性的细颗粒料回填时，压实度与周围填料的压实度相同。回填时要对称进行压实，并保持结构完好无损。回填中压路机达不到的地方，使用夯实机具或监理工程师同意的方法压实紧密。（五）路槽整修1.施工顺序测量放样人工或机械刮土或补土机械碾压成型2.施工要点测量放样完成后，用机械配合人工进行整修路槽，采用机械碾压得方法整修成型。修整后的路基表面平整，标高、坡度符合规范的要求。路槽修整结合路床表层的最后一层进行，按设计断面形式检查其形状和高程。边坡的整修要待路基填筑完成后，将坡面修理平顺，夯实。（六）路基防护、排水工程1.施工顺序测量放样开挖基坑选用石料砂浆拌和砌筑及泄水管安装勾

44、缝及沉降缝处理2.施工要点1）边沟开挖按图纸规定进行，平曲线处施工时，曲线外侧边沟应适当加深，其加深值等于超高值，边沟与涵洞结合处应于涵洞洞口建筑配合，以便水流畅通进入涵洞。2）护坡、挡图墙砌筑前必须将基面或坡面夯实整平后，方可砌筑，砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块加以修整。护坡坡脚应挖槽，基础埋置深度应按图纸规定或监理工程师指示进行。当挖方边坡有渗水之处的护面墙，应适当增加泄水孔。3）砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔德设置应符合图纸要求。砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实，砂浆配合应符合图纸要求。石料规格和质量应符合有关规定。4）砌体所需的石料规格和质量度符合图纸和规范的规定。各种砌体的砂浆和构

45、件混凝土配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。基础设有缩缝时应于墙身缩颖对齐，填缝材料饱满，砌体的内侧线形平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象，设置的坡度顺直、无折坡现象。（七）级配碎石基层1.施工顺序准备下承层施工放样拌和级配混合料混合料运输现场摊铺整型碾压自检验收2.施工要点1）级配碎石混合料应在料场集中拌和。根据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行混合料的施工。拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。2）级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压得路段上调头和急刹车。按重型试验法确定的压实度，压实达到98%

46、以上。3）级配碎石的石料质地坚韧、无杂质、颗粒级配必须满足有关技术要求。配料必须准确，塑性指数应符合规定。混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。碾压达到要求的密实度。（八）水泥砼路面1.施工顺序原材料及机具准备配合比设计和拌和站搭设清扫基层、测量放样安装模板及传力杆混凝土拌制混凝土运输混凝土摊铺混凝土振捣 抹面及拉毛养生和拆模切缝及填缝开放交通2.施工要点（1）水泥应采用M42.5普硅酸盐水泥，粗、细集料应质量地坚硬、耐久、洁净；并应符合规定级配；粗集料最大粒径不应超过40mm，砂的含泥量不宜超过3%；外加剂应符合国家有关技术标准，混合料的配合比应符合水泥砼路面施工技术规范的要求，并通过试验确定

47、。碎石的压碎值不大于30%。（）细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂）、机制砂或混合砂，细集料的技术指标应符合图纸要求的规定。（）混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水，应进行检验，并符合下列规定。（4）胀缝板宜选用杉木板、纤维板、沥青纤维板、泡沫橡胶或沫树脂板等材料。根据图纸、机械设备、施工条件及摊铺方式拟定混凝土路面施工方案及杂物施工工艺流程，编制详细的施工组织设计，在开工前28d报请监理工程师批准。（5）在浇注水泥混凝土面层前，应将监理工程师检查认可的基层表面上的浮土及杂物予，以清除干净，并进行必要的修整。水泥混凝土路面施工开始前应对进场的材料进行检验，

48、其检验项目及检验频率。（6）根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。（7）混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强的布设等符合图纸和规范要求。路面的平整度和构造深度符合规范要求。（九）交通工具1.施工顺序1）安全设施测量放样定位安装单项验收2）交通标志放样定位挖基混凝土浇筑支座安装及碑体埋置标志牌安装单项验收3)道路标线放样定位清扫路面标出尺寸涂刷标线撒布玻璃珠单项验收2.施工要点1）各种安全设施要求

49、按图纸设计的具体要求位置施工，安全设施布设要做到牢固、线形、外形美观。2）交通标志开工或订贷前检查所选用材料的各项性能、技术指标、尺寸是否符合图纸要求，并取样报监理工程师检验、审批。3）标线施工时，涂刷热熔性涂料同时要注意撒布玻璃珠，标线要线形平顺、美观。第六章 确保工程质量、进度工期和文明安全环保施工的计划及措施一、质量保证措施质量是企业的生命，是施工中需要加强管理和控制的要素，也是安全、质量、进度、效益、环保五大要素对立统一体中极为重要的方面，为达到创优目标，质量管理方面，本公司将采取如下措施。6.1.1质量是企业的生命，一个企业尤其是建筑施工企业，如果工程质量过不了关，那后果将不堪设想，

50、“质量第一，用户至上”是我们对本工程的行动宗旨，不论工程大小适中把工程质量放在首位。我们对本工程的质量总体目标是创优质、争样板，让用户满意。我们在确保省优良样板工程的基础上，争取对省优质工程，为了达到这一目标，我们在施工准备工作、施工测量、执行新规范、质量教育、质量检查与批判、原材料检验与试验、剂量控制、技术措施及岗位责任制方面将继续按照ISO9002-9002标准质量体系中质量手册，程序文件和作业指导书所规定的规章进行本工程项目法施工，控制运转。6.1.2建立由项目经理全面负责的质量管理体系，以质安部为主体，公司技术负责人、质量安全科，质检站实施逐级监督；工人自检委基础，班组互检委原则，工长

51、、质监双控制。即项目经理对工程质量负全权责任，专业工长和专业质监员对本专业全权负责。6.1.3建立项目经理为核心的质量管理体系，在全员中开展QC管理活动，项目设置专职质检员，班组设兼职质检员，进行全员全过程的管理。6.1.4全面推行标准化工作，把生产和施工过程中各项活动、技术要求、经营管理等都纳入规范，形成制度，促进工程建设的优质、高速、低消耗完成。6.1.5质量保证体系为保证工程质量，根据本工程特点及我公司的各项技术、质量管理制度，拟从以下各方面采取措施确保质量目标的实现。6.1.5.1质量管理体系a.建立以项目经理为首的工程质量管理体系，建立健全各级质量管理责任制，按照ISO9002质量体

52、系标准对施工过程实施全面控制，确保每道工序处于受控状态。b.推行全面质量管理体制和科学管理方法，成立以项目技术负责人为首的各专业QC小组，广泛看占QC小组活动，运营PDCA方法，即计划（P）、实施（D）、检查（C）、处理（A），对影响施工现场质量的匀速进行分析，把好关键工序和关键部位的质量关。6.1.5.2技术复核与隐蔽验收a.按照设计图纸及现行施工规范对各分项工程进行技术复核，编制计划。b.凡被下道工序所覆盖的分享工程必须隐蔽验收，所有隐蔽工程只有当自检合格后方保质监、设计、监理等有关部门检查验收、签字。6.1.5.3计量管理a.现场计量器具由专人保管、专人使用并按照ISO9002质量文件定

53、期进行校准和鉴定，确保各种计量器具的准确性。b.混凝土施工前必须按设计要求相检验单位申请配合比，现场施工时根据原材量进行含水率调整，按规范规定抽检混凝土的坍落度并做好检查记录存档。c.按规范规定的数量和方法，由业主或监理代表现场监督混凝土或砂浆的试件制作，养护至龄期或立即进行见证送检。d.混凝土结构或砂浆施工完成并取得强度检验报告后，应按规范进行统计法或非统计法评定，其结果列入工程档案资料并作为混凝土或砂浆质量管理的依据。e.认真细致地做好测量放线工作，重要的防线和标高测设、测量应经有关部门符合验收后方能进行下道工序的施工。6.1.5.4技术交底a.施工前由建设单位租职质检、监理、设计、施工等

54、有关部门参加的设计交底会，由设计部门阐述本工程的设计意图、等级、技术要求、关键部位的设计说明等。b.施工组织设计编制审定后，由项目经理组织经理部全体人员认真学习方案，讲解施工方法、技术要求，列出监控要点并进行书面交底。c.各分项工程施工前，由工种是工长对专业施工班组在安排施工任务的同时进行认真的书面技术交底。6.1.5.5施工原材料的检测试验a.各种施工原材料进场后，由项目经理部组织有关人员首先对材料的外观、尺寸、数量等进行检查，检查材料的质量证明文件和检查材料是否符合设计要求等，发向问题立即与供应商联系解决，为质量不合格应无条件退货。b.水泥进场必须有出厂合格证或试验报告，经检验合格后，培植

55、砼和砂浆配合比，每批量不打于100T，且超过三个月要复查试验。c.石子、河砂等材料按规范要求取样检查。6.1.5.6职工教育a.牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，要教育职工把质量摆在首位，以优良的工程质量，争取社会信誉。b.定期组织职工学习施工规范规程和操作技术标准，使工人的操作有章可循，统一协调，实现工作标准化。6.1.5.7技术资料管理a.施工前按照国家、省市有关规定准备好各种技术资料样表，以备自检。b.施工过程中认真收集原始纪录和资料，保证做到工程技术资料真实、完整、及时、规范，整理归档与工程进度同步进行。c.每天做好详细的施工日记，记录施工部位、人工、机械使用、材料进场、质量状况、

56、验收情况、天气情况等。d.工程竣工后，由施工单位根据设计变更、文件通知、技术和丁、施工纪录对那个编制竣工图，连同工程技术资料交建设单位和送交市档案馆。e.工程技术资料由专职资料员定期收集、整理、装订和归档，技术负责人和项目经理负责阶段检查和审核。6.1.5.8质量活动及评定a.根据影响现场施工质量的“五因素”中和分析，找出关键所在，相应制定出每个环节的工作标准和质量标准，做到点点相连、环环相扣，确保质量目标的实现。b、各分工项工程施工完毕后，工种施工长及时对专业班组进行分项工程质量评定，并填写评定表交项目经理审核。c、项目经理每周组织一次质量例会对本周以来各专业班组的施工质量进行讲评，安排整改

57、措施以及下周的质量目标，奖优罚劣。d、公司每周对工程项目进行定期或不定期的抽样检查，发现问题立即发整改通知书，项目经理现场安排整改后在指定时间内将整改情况上报质安部。6.1.5.9 “三检制”及“混凝土浇筑许可令制”a、推行“三检制”即施工专业操作班组的“自检”、各班组之间的“互检”、和专职质量员“专检”；施工原材料、成品、半成品以质量员“专检”为主，施工生产各过程、工序的操作质量以专业班组的“自检”、“互检”为主，质量员“专检”为辅；专职质量员应把握局部至整体全过程的质量检查和认证，项目经理赋予其“一票否决”权力。b、混凝土浇筑执行许可令制度，按照我公司规定签发权限，符合要求后书面发“浇筑令

58、”。6.1.5.10 持证上岗各种特殊工种，如砼工、砂浆、电工等须持有关部门颁发的上岗证，严禁无证上岗；施工员、预算员、材料员等管理人员必须持有相关专业的上岗证书和资质证书。6.1.6 控制工程质量的技术管理措施为确保工程质量得以控制，根据我公司的规定，在本工程实施各项技术管理制度，包括技术责任制、图纸会审与设计变更制度、施工组织设计制度、技术交底制度、技术复核、隐蔽验收制度、材料及构件试验、检查制度、工程技术档案制度以及工程质量检查及验收制度。从而更好地完成技术管理和质量控制的任务。二、工期进度保证措施6.2.1 工程进度严格按总进度计划组织施工，各分部工程在实施前应编制控制工期进度计划表，

59、并严格贯彻执行。6.2.2 为保质、保量、保工期，安全地完成这一施工任务，本工程实行经济承包责任制，把职工的收入直接与工程质量、 施工安全及施工进度挂起钩来，真正做到多劳多得，优质优价，充分调动全体员工的积极性，目标层层分解，责任到人，采取加班加点等措施在总工期内完成全部的施工任务。6.2.3 组织物资供应领导小组，制定主要物资采购、保管、供应计划；突出重点，保证施工生产的需要，如机具、水泥、模板等均应提前定货下料，可均衡协调生产。6.2.4 加强计划管理，强化生产指挥。一切生产活动都应严格纳入计划管理之中，通过合理的组织调度，保证工程按计划进行，全面完成施工任务。6.2.5 做好分部分项工程

60、的超前准备工作，编制单项工程施工技术措施，认真交底，组织落实，保证工程顺利进行。6.2.6 工程工期管理体系成立以项目经理、副经理、技术负责人为主的工期控制领导小组，项目经理为该项目工期控制负责人。项目经理部全面推行计划管理，抓施工总进度计划，平衡各分部分项工程计划，提前完成设备供应，劳动力需求，原材料、资金使用计划，以确保工程进度。6.2.7 工程工期保证措施6.2.7.1 项目经理部派专人负责，同业主、设计单位紧密配合集中统一领导施工现场工程，指挥协调各单位的关系，从组织上保证总进度的实现。6.2.7.2 进度计划管理中做好充足的原材料、设备、劳动力需用量、资金需用量计划，预计充足的备用量

61、。6.2.7.3 以方案中总进度为基础，计划为龙头，抓好主导不充水线施工，非关键工序配合进行。6.2.7.4 建立每周例会制度，及时解决施工生产中出现的问题。每周应将问题处理完毕，禁止问题遗留。该项工程由项目经理负责，工程部组织落实。6.2.7.5 实施每月按已完成工程量（进度）及月进度计划上报制度，确保月施工进度计划的完成。6.2.7.6 提前申购材料、准备设备并准时进场。三、 保证工程进度具体措施6.3.1 健全组织、强化领导6.3.1.1组建以项目经理为首的项目经理部，加强对本工程进度的领导和协调，解决施工中存在的重大问题和关键问题；6.3.1.2组建一批业务素质好，懂技术、会管理的人员

62、组成项目经理部，完善现场施工管理架构，科学组织施工管理，认真落实项目经理负责制；6.3.1.3按照制定的工期，层层落实，实行奖罚兑现；6.3.1.4项目经理部的管理人员要按岗位责任制的内容履行职责，优质、高效完成本职工作，以确保各个环节的有效运行，管理人员的工资与奖金同进度、贡献大小挂钩，形成一格良好的工作机制。6.6.3材料资源计划为适应工期，需定型的模板应提前加工齐全，尽早制定原材、半成品及机械进场的计划，落实资源及设备来源，即使按现场计划进货和机械进场。6.3.3配备精良的施工机械，并强化管理根据本工程工期和工程质量的需要，投入足够的大中型施工机械，具体投入数量详见施工机械计划表，成立现场机械管理组，按制度进行管理特别是加强使用中的机械维修保养，使机械处于良好的工作状态，为施工进度提供保证。6.3.4强化计划管理6.3.4.1实行总控制与分断的网络计划，进行优化管理，指导施工；6.3.4.2每周例会协调各专业班组的交叉作业情况，加强土建水电安装等专业队的配合协作。6.3.4.3项目经理部要安排