双线32+48+32m连续梁预压方案

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1、 双线32+48+32m连续梁预压方案1.编制依据及规范1、经批准的设计文件及铁道第三勘察设计院设计的施工图纸（京沪高京徐施济枢桥-06，叁桥（2006）2202-B）。2、铁道部、济南铁路局有关文件及其它相关技术标准及规范。3、铁道部客运专线工程设计规范、施工技术指南、验标及施工技术安全规则等。4、建设单位京沪高速铁路济南西客站及相关工程指导性施工组织设计。5、已批准的由京沪高速铁路济南西客站及相关工程ZH标段二工区提报的京沪高速铁路济南西客站及相关工程联络线工程实施性施工组织设计。6、济南铁路局（关于公布济南铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知）（济铁总发2008226号）7、建设单位组

2、织的技术交底及现场实地勘察资料。8、施工前期技术人员对联络线工程的施工调查报告。本项目部现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。施工技术规范及检验评定标准：1、铁路混凝土强度检测评定标准(TB10425-94)；2、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)；3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)；4、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)；5、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）；6、铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426-2004/J3422004）；7、铁路工程施工安全技术规程（上、下册

3、）（TB10401.1-2003/J259-2003）（TB10401.2-2003/J260-2003）；8、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号）2.工程概述2.1地质情况地质状况为新黄土（150KPa）、粉质粘土（180KPa）、石灰岩（1500KPa）。2.2连续梁梁体 跨白马山专用线特大桥连续梁下为规划刘长山路，连续梁主墩为23#和24#墩，边墩为22#和25#墩； 本连续梁为双线曲线梁，设计图号为叁桥（2006）2202-B，梁上线路为12.0上坡，R=1200m的曲线上。连续梁计算跨度为32+48+32m，全长113.2m,截面采用单箱单室直腹板形式。顶板宽度

4、11.7m，梁底宽为6.4m，两侧悬臂宽为2.65m。顶板厚度除梁端附近外均为35cm，腹板厚度487090cm，箱梁底板厚度由跨中的40cm按二次抛物线变化至根部的60cm。箱梁两侧腹板与顶底板相交处采用圆弧倒角过渡。支座处及中跨跨中共设置5个横隔板。横隔板厚度：边支座处1.0m，中支座处1.5m，中跨跨中0.5m。横隔板及梁端底板设有孔洞，供检查人员通过。连续梁中支点梁高3.5m,边支点及跨中梁高2.5m，中跨跨中直线段长8.4m，边跨直线段长12.8米，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.6m。全桥共31个节段：其中2个0#梁段、4个1#段在支架上现浇，长度分别为6m、3m；

5、2#-6#梁段为悬浇节段，长度为53.45m；边跨支架现浇8#梁段长7.85m；边跨合拢段长1.5m；1个中跨合拢段长1.5m。梁体混凝土强度等级为C55，封锚采用强度等级为C55的无收缩混凝土，管道压浆采用M45高标号水泥浆，技术标准应满足铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件。连续梁桥墩及梁体施工均采用高效脱模隔离剂，确保外观质量。综合接地及其他预埋件按照设计要求设置到位。波纹管的定位采用井字架钢筋固定，由于本桥位于曲线上，设置间距不大于0.5m，采用坐标法计算、固定，保证位置准确、线型圆顺；钢筋、波纹管等采用曲线曲做，平弯布设准确。2.3预应力体系a、纵向预应力钢束采用抗拉强度标准值为1

6、860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，技术条件符合 GB/T5224-2003标准。管道形成采用金属波纹管。锚具采用OVM系列锚具。张拉采用与锚具配套的千斤顶设备。b、横向预应力钢束采用抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，技术条件符合 GB/T5224-2003标准。管道形成采用7019mm扁形金属波纹管。锚具采用BM15-4、BM15P-4扁形锚具。张拉采用与锚具配套的千斤顶设备。c、竖向预应力钢筋采用25mm高强度精轧螺纹钢筋，型号为PSB930，抗拉强度标准值为930MPa，技术条件符合 GB/T20065-2006标准，管道形成采用内

7、径35mm的铁皮管成孔。3、0#块、1#块支架预压施工方案1）支架布置说明满堂支架搭设在承台上，采用483.5毫米钢管脚手架作为支架，钢管顶上放置顶托，底模板采用竹胶板，侧模采用组合钢模，在底模安装好后，进行预压，验收合格后进行钢筋和混凝土工作。2）支架材料支架采用483.5mm钢管进行拼装。3）支架搭设搭设支架前，对原有基础进行处理，并进行承载力试验，碗扣式脚手架在底板部分横向间距0.6m，纵向间距0.6m，步距1.2m和0.9m;腹板部分横向间距30cm，纵向间距60cm，步距1.2m和0.6m;翼缘板部分横向间距0.6m，纵向间距0.6m，步距1.2m和0.9m；支架上纵向铺设1015c

8、m方木，再在其上铺设96cm方木，间距30cm。最底脚横杆距砼面为50cm。支架纵、横及水平向设483.5mm钢管剪刀撑。纵向设置6排，横向设置4排，扫顶横杆按50%设置，确保满堂支架的整体稳定性。4）支架预压为检验支架的稳定性，刚度及强度，消除支架非弹性变形，测量支架的弹性变形规律，确保梁体不因支架沉降而产生开裂，需采用支架预压措施。因预压采用砂袋，为防止预压时引起模板的变形，也可直接在钢管支架平台上用砂袋预压。（1）、支架预压荷载及范围支架预压范围为桥墩两侧顺桥向的支架。支架预压荷载按该部分箱梁自重的1.2倍计算（部分施工荷载已与砂袋一起作用），预压荷载在支架沉降稳定后拆除。（2）、预压材

9、料及加载总重预压荷载的选用材料，本着因地制宜的原则，选用砂袋作为预压荷载材料。砂袋四周采用钢管围囹。预压按照0#块箱梁实际重量分配布置砂袋。预压顺序按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先预压，后浇筑混凝土的部位后预压。0#块长度6米，重248.4吨，平均每延米重41.4吨，按照1.3系数，约53.82吨；1#块长度3米，重97.87吨，平均每延米32.6吨，按照1.3系数，约42.38吨；按照砂袋（1m*1m）装满计算，重约1.5吨，（以实际测量重量为准）。支架搭设宽度为12.6米，预压宽度为梁底腹板间净距离为6.4米，0#块摆放6层，袋数为7+7+6+6+5+5，计36袋/延米；1#

10、块为变化截面，均按照最大处进行预压，摆放6层，袋数为7+6+6+5+4，计28袋/延米。（3）、加载采用分级均匀加载，按三级进行，即50% 、100%和120%的加载总重，每级加载后均静载3小时后测设支架沉降量，做好记录。加压过程中要注意每个砂袋要均匀加载，防止支架偏压。加载全部完成后，等到支架沉降稳定后，方可进行卸载。（4）、沉降观测沉降观测是一道重要的程序，支架预压的结果要通过沉降观测得出，仪器采用专用精密测量仪器。、测点布置每个支架要设三个观测断面，即前、中、后三个断面。每个断面设六个测点，即基础3个点（底板两侧、梁中心处），支架3个点（与基础点位置相对应），基础点位用红色油漆标识，支架

11、上的点位采用挂钢丝垂球绑钢尺的办法。点位布置见下图。观测分成四个阶段：预压加载前， 50%荷载、100%荷载、120%荷载。每个观测阶段要作好记录。堆载结束后持载观察，若沉降不明显趋于稳定后经监理工程师同意后方可卸载。、观测成果沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录表上。计算出支架弹性压缩量及基础沉降量，支架的弹性压缩结果用于支架起拱设置（底模起拱）。计算出塑性压缩值并进行调整。、沉降观测应注意事项：a、沉降观测仪器为专用精密仪器，要专职测量人员负责,b、测站点要固定，三脚架的位置用红漆作标识,c、不能随意更换测量人员，防止出现人为误差。d、如实填写观测数据，如出现意外数据，应分析原因，不得弄虚

12、作假。（5）、观测支架变形预压时观测支架的变形，对个别变形较大的碗扣支架做记录，并及时调整。对变形较大的支架位置进行加固。（6）、卸载支架预压完毕并达到要求后，经监理工程师签字认可后方可卸载。卸载时应对称、均匀，有序，在纵向宜从两端向支座依次循环卸落，在横向应同时一起卸落。应在统一指挥下，自上而下、先外后里进行。（7）、调整支架预压结束后根据观测结果，对比预压前、中、后支架变形的大小，计算出支架非弹性和弹性变形量，对支架重新进行调整标高和加固。可进行下一步的施工。4、试验器材及人员1、试验器材吊车一辆、水准仪一台、测尺两个，试验前应标定测量工具。2、试验人员现场负责人：徐文君；技术负责人：孙训

13、胜；测量负责人：孙桐，计划投入测量人员3人；施工负责人：赵永峰，计划投入劳动力15人；5、安全注意事项1、在支架上设安全防护平台，作业人员必须佩带安全帽，并注意安全操作。2、安全员进行全程安全监控。6、数据计算通过预压得出的数据对支架的可靠性进行评估，对各测点的弹性变形、残余变形进行计算，确定0#、1#块底膜的抛高值。根据观测数据，计算各点有关变形值：总挠度=加载稳定后读数-初始状态读数；残余变形=卸载后读数-初始状态读数；净挠度=总挠度-残余变形；根据预压结果，再考虑梁端施加预应力后梁端上拱的影响，得出施工后梁端预拱度。24#墩预压过程数据汇总部位序号荷载 为 0% 高程荷载为 50% 高程

14、荷载为100%高程荷载为120%高程荷载为120%高程荷载为120%高程荷载为 0% 高程总挠度残余 变形净挠度基础 沉降北侧 吊坠B1上39.28839.25739.24939.24839.24739.24639.267 0.042 0.021 0.021 B2上38.74738.71338.70538.70338.70238.70238.721 0.045 0.026 0.019 B3上38.57838.54238.53738.53638.53538.53438.553 0.044 0.025 0.019 B4上36.74836.7236.70536.70136.69836.69636.7

15、16 0.052 0.032 0.020 B5上37.00236.96836.95536.94836.94536.94336.964 0.059 0.038 0.021 B6上37.3937.36337.34537.33737.33637.33437.353 0.056 0.037 0.019 B7上37.55737.5337.50637.48837.48237.48137.499 0.076 0.058 0.018 B8上37.87237.84337.82137.80837.80637.80437.825 0.068 0.047 0.021 B9上34.96434.93434.91134.8

16、9734.89534.89334.912 0.071 0.052 0.019 北侧 基础B1下38.44138.43738.43438.43438.43238.43138.430 0.011 B2下38.46138.45738.4538.44938.44938.44938.449 0.012B3下38.42638.42538.42338.42138.41938.41838.417 0.009B4下38.45838.4538.44638.44538.44538.44438.443 0.015B5下38.46438.46338.45838.45638.45538.45438.454 0.01B6下

17、38.45938.45538.45338.45338.45238.4538.448 0.011B7下38.47638.47438.46938.46838.46838.46738.467 0.009B8下38.49738.49438.48938.48838.48838.48738.486 0.011B9下38.47538.47338.4738.46938.46938.46938.467 0.008南侧 吊坠N1上44.19944.18544.17944.17844.17744.17544.196 0.024 0.003 0.021 N2上44.50744.50244.48144.47944.47

18、844.47844.501 0.029 0.006 0.023 N3上41.16241.1541.13841.13641.13541.13541.157 0.027 0.005 0.022 N4上39.99639.9839.96539.96139.95939.95839.986 0.038 0.010 0.028 N5上43.96843.94743.92843.92543.92243.9243.946 0.048 0.022 0.026 N6上41.57141.55941.53441.53141.52941.52841.553 0.043 0.018 0.025 N7上43.28443.268

19、43.24843.24743.24643.24543.273 0.039 0.011 0.028 N8上43.643.57543.55943.55543.55243.55143.582 0.049 0.018 0.031 N9上40.61540.5940.57240.56940.56740.56540.591 0.050 0.024 0.026 南侧 基础N1下38.47338.46338.45738.45738.45638.45538.453 0.02N2下38.4838.47338.46438.46138.46138.45938.458 0.022N3下38.47638.4738.4633

20、8.45938.45838.45738.457 0.019N4下38.45438.44438.44238.43738.43638.43538.434 0.02N5下38.45638.44838.4438.43838.43638.43538.435 0.021N6下38.47238.46338.45938.45638.45338.45238.451 0.021N7下38.45538.4538.4438.43838.43538.43438.434 0.021N8下38.44538.44138.43338.4338.42838.42738.427 0.018N9下38.48738.48338.47638.47338.47138.46938.468 0.019结论：基础沉降北侧平均1.1cm，南侧平均2cm；净挠度北侧平均为2cm，南侧平均为2.6cm，即北侧底模需抬高3.1cm，南侧需抬高4.6cm。10