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1、国道318线二郎山至康定公路改建工程级配碎石底基层施工方案报告中铁十六局集团国道318线二郎山至康定公路改建工程项目A合同段项目经理部二OO三年四月国道318线二郎山至康定公路改建工程A合同段路面底基层级配碎石施工方案一 施工时间2003年4月17日5月30日。二、施工地点施工地点：K2768+560K2774+200路基全幅，长5678.9米。三、人员项 目 经 理： 张纪峰路面分部经理： 徐 浩、朱清理技 术 总 工： 杨忠领现场技术负责： 周传启、王华春试 验 检 测： 王 刚、刘翠恩测 量： 杨志聪、张守福、尹光春、楚园园资 料： 沈海东安 全： 韦永甲、王长栓民 工： 25人四.机械
2、东风自卸车： 2台铁马自卸车： 2台东风洒水车： 1台320B挖掘机： 1台ZL040B装载机： 1台CA25振动压路机： 1台 平地机 1台值班车： 2辆五、 材料准备级配碎石的石料质地坚硬、无杂质，存放于K2772+650右侧碎石加工厂；级配碎石颗粒组成范围为：在监理部文件底基层标准试验的指导材料试验要求通过下列孔径（方孔筛mm）的质量百分率（%）孔径37.531.5199.54.752.360.60.075范围10090-10073-8849-6929-5417-378-200-7级配碎石已经筛分成三组不同粒级即：37.519mm；194.75 mm及4.75mm以下的石屑或中粗砂组级配
3、而成，材料经检测合格，检测试验报告附后。六、 级配碎石底基层施工方法路面底基层级配碎石施工工序图:铺筑 初平 精平 静压 振压 静 压 完毕 1、（路床顶面）准备路床顶面已通过监理部和监理组的验收,对路床顶面进行压实度、弯沉、高程、宽度、平整度等检测，均符合规范要求（JTJ071-1998）。2、施工放样（1）恢复路床顶面上路基交验中线桩，直线段每1520米设一桩，平曲线每1015米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.30.5米设指示桩，同时在左侧边沟或护肩墙外边缘，右侧挡土墙或护肩墙外坡边缘，用红漆注明具体桩号。（2）进行控制测量：因本次试验段为路基左、右幅，在中桩处用钢筋进行定位，并用明显标记标
4、出底基层中桩顶面设计高程，根据路面设计宽度及横坡，在挡墙内缘用红漆标出底基层边桩顶面设计高程。3、准备工作（1）根据不同粒径碎石的参配比例，对各级参配的原材料在料场用装载机进行拌和。（2）根据试验段长度、厚度及规定的压实度并按确定的参配比例，计算所需的不同粒径的碎石和中粗砂，并根据自卸车的车斗容量计算每车料的堆放距离。（3）在确保保通顺利的情况下，确定正确的运输线路、卸料方向和位置，减少施工和行车干扰。4、集料运输、摊铺（1）集料运输时，控制每车料的数量基本相同。（2）根据所判定的车距进行集料的现场堆放。（3）本次试验用平地机摊铺混合料，其松铺系数暂取经验值1.25。摊铺时保证路基宽度及路肩用
5、料、表面做到平整，并具有设计规定的纵、横坡，并在中桩侧超宽摊铺3050cm。（4）用钢钎检查级配碎石松铺厚度，必要时进行减料或补料。（5）级配碎石料摊铺整平后，在最佳含水量的情况下，采用人工将中粗砂均匀摊铺在其顶面层，再次确保表面层的嵌锁性。5、拌和及整型（1） 在施工过程中若遇到气温较高的情况，可用洒水车进行必要的补充洒水，以保证最佳含水量。（2）人工配合平地机将拌和料按规定的路拱进行整型，并对粗、细集料集中处进行处理。（3）用振动压路机在以初平的路段定型静压一遍，以暴露潜在的不平整，然后人工快速再进行整平和整型。6、碾压（1）整型结束后，当和混合料含水量等于或大于最佳含水量时，立即用振动压
6、路机进行碾压。碾压原则：直线段：由两侧路肩开始向路中心碾压；超高路段：由内侧路肩向外侧路肩碾压；碾压时轮宽应重叠1/3轮宽；压完路面全宽时，即为一遍；首先用振动压路机进行静压、轻振、重振，碾压速度头2遍控制在1.5-1.7km/h，然后控制在2.0-2.5km/h。最后进行静压，控制压路机在一般情况下不得中途停车。7、压实度、高程等检测依据压路机的碾压顺序，在碾压每2遍后，用灌砂法进行检测，按JTJ071-98每200米每车道2处，且实际样本数不少于6个，直到检测达到规范规定的96%为止；在达到规范规定的压实度后，用水准仪每200米测4个断面高程，偏差结果保证在规范允许的+5，-20之内。8、
7、松铺系数的确定在路床顶面预先进行布点，并记录具体桩号及位置，在铺设级配碎石前，测量各点高程，在摊铺完级配碎石后，再恢复各点后测量各点高程，得到松铺厚度，记录在松铺厚度检测表中，在整平碾压完毕后，再测量各点高程，计算压实厚度，根据松铺厚度和压实厚度，计算级配碎石施工松铺系数。9、施工缝的处理为确保道路畅通，本段采用半幅施工,故在存有横缝的同时也存在纵缝处理。在相邻段施工时，将相邻的前幅边部超出的0.30.5m人工或机械凿除,相邻部分顶面去其粗骨料与后半幅搭接摊铺，整平后一起碾压密实,确保工作缝的质量并无明显痕迹.。10、成品养护 对已经碾压完毕并经自检合格的级配碎石底基层，在全部开放交通前洒水进行养护，防止过往车辆因车速过快对底基层的破坏。4
公路改建工程级配碎石底基层级配碎石施工方案
