5000t多用途船的设计报告

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1、经济适用型5000t多用途船的设计 第15页 经济适用型5000t多用途船的设计1、设计任务书主要要求：1.1、航区和任务本船为载运ICC、IAAA集装箱和散货（谷物、矿砂除外）的多用途货船，航行于我国近海航区。1.2、主尺度 总长100m左右，船宽不大于16m，吃水6.00m左右，货舱双壳结构。1.3、载货情况和舱容系数 设计装箱数不低于260 ICC标箱；设计载货量在5000t左右，舱容系数不小于1.2 m3/t。1.4、航速和续航力 主机选用广柴G8320ZCd-6柴油机一台，满载设计航速在12kn左右，续航力不小于3000海里。自给力大于25昼夜。1.5、船舶结构及用材本船结构按中国船

2、级社国内航行海船建造规范（2006）及其修改通报设计。前后分为两个货舱，货舱采用双壳结构，尽量控制船体结构用材和机械设备投入，取得较轻的空船重量，但船体0.4L区域内的外板板厚取值不小于12mm。1.6、吨位不限制吨位。1.7、稳性及其它性能稳性及其它性能均满足中国海事局船舶与海上设施法定检验规则（2004）对近海航区多用途货船的要求。2、设计思想：2.1、在设计委托方的要求下，使该船具有良好的技术性能。安全高效，集散兼顾，尺度及布置合理，努力提高综合经济效益。2.2、在许可条件下增大船舶的主尺度，以获得较大的载重量，谋求高的经济效果。2.3、为了做到集散兼顾，结构上又采用货舱双壳结构，故在满

3、足航速的条件下，应尽量取用大的船舶吃水，小的型宽，大的方型系数，达到增大排水量的目的。 2.4、根据现有法规及规范，尽量减小船舶首尾和机舱部分在全船中的占用范围，以取得最大的货舱长度。 2.5、在船方指定的船宽范围内，能布置下最多列数的集装箱，按国际标准ICC集装箱宽度计算，货舱内最多可布置5列集装箱，货舱盖上能布置6列集装箱。又考虑到本船对压载水的要求，所以最后取型宽15.8m。2.6、在设计任务书中己经对该船总长范围己基本限定，先预定方型系数在0.8左右。2.7、按总长100m计算，经验估算其计算船长不大于94m， 得B型船舶干舷1.5m左右略偏下。所以，按给定的吃水范围，本船型深大概为7

4、.5m。2.8、进行空船重量估算，根据初步估算的横剖面型式及主要构件的选取，加上经验估算，预计空船重量在1780吨左右。2.9、根据船舶载货量的要求，加上该船航行所需油水在400t以上，可以估算出该船所需的排水量至少为7180吨，考虑到载货吨和油水的需求可能会有一定的上限偏差，所以目标排水量定在7260吨左右。这样，设计工作就逐步展开了。3、主要性能：3.1、船型本船为钢质5000吨级、双壳、双底、尾机型、单机、单桨、单舵、带舵托，柴油机驱动的多用途货船。货舱区域内设有底部压载舱和边压载舱，舷侧顶部设有纵向抗扭箱，首尾设有短的首尾楼。构架型式为甲板和船底为纵骨架式、舷侧部分为横骨架式。用于我国

5、近海航区，运输集装箱和散货。3.2、主尺度和其它参数船 长 100.635 m 水线间长 96.25 m垂线间长 93.38 m 型 宽 15.80 m 型 深 7.50 m设计吃水 5.95 m 满载排水量 7253.5 t 方形系数 0.8026 棱形系数 0.8306 中剖面系数0.9663 水线面系数0.8933 浮心纵向位置 舯前1.806 m 傅汝德数 0.202 3.2、航速、续航力和自给力 主机在525转/分的额定转速下，发足90%的额定功率，螺旋桨收到马力为2398 ps时，满载航速为12.1kn。 续航力（为设计航速时）3000海里 自给力 35昼夜 3.3、载重量设计载重

6、量为5510.5t，完工后实际载重量为5526.5t。载货量为5076 t。箱数：295只 ICC，其中可换装 20只 IAAA。有6只IAAA可作冷藏箱。3.4、舱容货舱散装容积为6328.77 m3，舱容系数为1.247 m3/t；重油舱容积为178.64 m3，轻油舱容积为42.89 m3，滑油舱容积为18.45m3；淡水舱容积为204.62m3；压载水舱容积为1397.8m3；3.5、吨位 本船总吨3611，净吨2022。3.6、稳性及干舷本船稳性满足船舶与海上设施法定检验规则（2004）对近海航行船舶的要求。要求的夏季干舷为1451mm，实际干舷为1564mm。3.7、适航性全船的压

7、载水量为1432.7t，为该船载重量的26%，并且沿船长方向分布比较均匀。本船压载航行时最小首吃水为2.14 m，尾吃水为3.74m。3.8、船员定额本船船员定额为20人。3.9、本船具有以下几个特点：3.9.1、货舱开口宽，范围长，开口尺寸为No.1货舱31.36m12.5m，No.2货舱31.56m12.5m，开口型宽比为0.791，属大开口船舶类型，这样可以适应装卸多种货物需要。3.9.1、吃水5.95m，适合于进入3000吨级货船的传统港口。3.9.3、集散兼顾，类广量大，既能装载5076 t散货，也能装载295只 ICC，其中还可装 20只 IAAA。真正做到了多用途。 3.9.4、

8、可在经济适用型的基础上进行扩展： 3.9.4.1、本船靠舯左右舷各设有两个“平衡水舱”。现暂作压载水舱用，今后该处可增设平衡水调驳装置，可以更大程度上优化该船的平衡性能。 3.9.4.2、从下图中可以看出，舱盖上最前行集装箱只有一层（5箱），以上空间可供本船今后安装经船检认可的龙门吊，使该船自身具有起吊货舱盖的能力。 3.9.5、按GB11697-89海洋船舶主要性能水平评级标准的各项指标如下：载重量DWs=5526.5t主机功率CSR=2060KW航速Vs=12.1kn总位GT=3611舱容V=6328.8m3主机耗油率=210g/kw*h载重量与主尺度比RDW=DWs=0.499 LBD载

9、重量、航速与主机功率比CDSC=0.7355*DWs2/3*Vs3=197.714 CSR舱容利用率CHC=V=0.572 LBD吨海里耗油量RFD=210*2060=6.469 12.1*5526.5总吨位与载重量比RGT=3611.000 =0.653 5526.500 4、总布置：本船设有全船贯通的主甲板。主甲板上首尾设有首楼和尾楼，尾楼上设有四层甲板室。4.1、主甲板以下部位设有六道水密横舱壁，货舱区域为双壳结构，双壳内有顶边舱平台和边压载舱平台，把主船体划分成如下各区域：4.1.1、尾部区域：它包含有舵机舱、淡水舱和压载舱。4.1.2、机舱区域：它包含有机舱、机修间、备件间、监视室和

10、各类油舱。4.1.3、货舱区域：它包含有货舱、边压载舱、底部压载舱、淡水舱和重油舱。4.1.4、首部区域：它包含有应急泵舱和压载舱。4.2、主甲板以上部位的首尾端设有首尾楼和各层甲板室：4.2.1、首楼内设有液压油泵室、油漆间、储存室、帆缆间和杂物间。4.2.2、尾楼内设有厨房、餐厅、菜库、船员卧室、休息室、洗手间、盥洗室、储物间、CO2室及杂物间等。4.2.3、尾楼甲板至驾驶甲板之间主要设有船员卧室、盥洗室、会议室及电瓶室等，主要高级船员室设有独立办公室和独立卫生间。4.2.4、驾驶甲板上设有海图桌、报务室、驾驶室和洗手间等。5、船体结构：本船结构设计按国内航行海船建造规范（2006）对近海

11、航区集装箱多用途船的要求进行设计。5.1、结构型式：本船为计算船长小于100m，载货量为5000吨级的多用途货船，货舱区域结构型式采用双底、双壳。主甲板、船底和顶边舱采用纵骨架式、其它部分采用横骨架式。5.2、货舱区双层底高度为1050mm,横向强框架内均设有实肋板。货舱以外的首部区域为单层底结构；机舱区域为双层底结构。货舱区域肋距为640mm，首尾肋距为600mm。主船体及上层建筑主要构件的材料采用CCS船用钢材。6、船体设备：6.1、锚设备锚：斯贝克锚3只（其中1只备用）每只质量2640kg。锚链：46AM2有档锚链，共467.5m。每根锚链末端固定在甲板上的弃锚器上，弃锚器为螺旋式。为顺

12、利导链和掣链，在锚机和锚链筒之间首楼甲板上安装组合式滚轮闸刀掣链器。锚机为46液压组合式锚机。6.2、系泊设备拖索：1根，钢丝拖索624+7FC-36-1470，直径36，长度200m破断负荷为533.00KN。系船索：4根，8股丙纶绳，直径45，长度180m，破断负荷210.70KN。 系泊绞车：负荷为30KN的液压系泊绞车一台。6.3、舵设备本船采用普通双支点舵，舵叶面积10m2，舵面积比0.018，舵叶剖面为NACA对称机翼剖面。本船采用舵机为16tm液压舵机一台。6.4、货舱盖钢质吊离式舱口盖。6.5、救生设备救生艇：本船左舷配备一只10人开敞式机动救生艇，采用倒臂式吊艇架，配备电动起

13、艇绞车2台，起升能力为25/12.5KN。 救生筏：右舷配备一只20人抛投式救生筏。 登乘梯与艇、筏备套设置。 此外，设有左右铝质舷梯。6.6、消防设备 机舱、货舱设有固定式CO2气体灭火系统。居住区设有感烟探测报警装置。其它消防设备均按现行法规配备。7、机电设备：本船机电部分设计是依据中国船级社国内航行海船建造规范（2006）及其修改通报和中国船检局船舶与海上设施法定检验规则(国内航行海船法定检验技术规则)(2004)等有关规范和法规进行设计。电气设备在满足法规和规范要求的前提下，按经济实用的原则配置。7.1、主机及推进设备主机：广柴G8320ZCd-6柴油机一台，额定功率为2060KW，额

14、定转速： 525RPM 。耗油量为210g/kw.h，可烧燃料油。 齿轮箱：GWC52.59-01 一台，减速比为2.9643：1。 螺旋桨：MAU型5叶桨整体铸造成型，材料为Cu3镍铝青铜，额定转速为177.1转/分，直径3.392m，螺距比0.698，盘面比0.566，效率为0.512，毂径比0.16，后倾角为10o，右旋。7.2、柴油发电机组本船设两台柴油发电机组。柴油机型号为X6160ZC，额定功率为220kw，转速为1000转/分；发电机型号为TFX-200，额定功率为200 kw，额定电压为400V。7.3、停泊发电机组 本船设一台停泊发电机组。柴油机型号为4135ACaf，额定功

15、率为69.9kw，转速为1500转/分；发电机型号为TFX-50，额定功率为50kw，额定电压为400V。7.4、船用废气锅炉型号：LFDL67-5，型式：锅壳式立式废气锅炉，数量：1台。7.5、空气压缩机型号：CZ-20/30FZK，数量： 2台，排量： 20 m3/h。7.6、机舱通风机型号： CLZ13-J，型式：立式船用轴流通风机，数量：2台风量： 25000 m3/h。7.7、 油污水分离装置型号：CYF-1B，数量：1台，处理能力：1 m3/h，排放标准：15ppm。7.8、燃油驳运泵型号：KCB83.3，型式：齿轮式，数量：2台，排量： 5.0 m3/h。7.9、舱底总用泵型号：

16、80CZW65-25，型式：单级单吸卧式自吸离心式，数量： 2台排量： 65m3/h。7.10、消防总用泵（兼压载泵）型号： CIS80-50-200，型式：单级单吸离心式，数量：1台，排量：60 m3/h。7.11、压载泵（兼消防泵）型号：CIS80-50-200，型式：单级单吸离心式，数量：1台，排量：60 m3/h。7.12、主机备用滑油泵型号：YCB50-0.6，型式：单级单吸齿轮泵，数量：1台，排量：50 m3/h。7.13、齿轮箱备用滑油泵（兼滑油驳运泵）型号： 2CY-12/2.5，型式：单级单吸齿轮式，数量：1台，排量：12 m3/h。7.14、主机供油单元型号：FOSU-0.

17、5/0.75，数量： 1套，供油量：0.75m3/h。7.15、主机备用海水泵型号：125CL-30A，型式：立式离心泵，数量：1台，排量：148m3/h。7.16、主机备用淡水泵型号：100CL-30，型式：立式离心泵，数量：1台，排量： 100 m3/h。7.17、主机备用喷油器冷却油泵型号：KCB-55，型式：单吸单级齿轮泵，数量：1台，排量：3.3 m3/h。7.18、日用海、淡水泵型号：1.5CWX-2A，型式：单吸单级旋涡泵，数量： 2台（海、淡水泵各一台，并互为备用），排量：3 m3/h。7.19、污油泵型号： YCB1.6-0.6，型式：圆弧齿轮泵，数量：1台，排量：1.6 m

18、3/h。7.19、粪便粉碎泵型号：2.5PWF-10，型式：带刀离心式，数量：1台，排量：10 m3/h。7.20、燃油分离机型号：KYDR203CD-23，型式：离心式，数量：2台，处理能力：1.5 m3/h。7.21、滑油分离机型号：KYDR203CD-23，形式：离心式，数量：1台，处理能力：1.5 m3/h。7.22、应急消防泵型号：CIS80-50-200A,型式：单级单吸离心式,数量： 1台,排量：45 m3/h。7.23、应急消防泵柴油机型号： S195，型式：卧式单缸直喷蒸发水冷四冲程柴油机，额定功率：8.8 kW，额定转速：2000 r/min。7.24、电气主要设备配备如下

19、表：序号名 称型号及规格生产厂备注一电力部分1主配电板台州恒信船舶设备厂ZC认可证书1)发电机屏2195kW 安阳光彩船舶电器厂5屏，外形尺寸350019006802照明变压器SGD-25/0.5 25KVA泰州变压器厂ZC认可证书3蓄电池6-Q-195、195Ah、DC24V宁波东海蓄电池厂其中2只启动电瓶4充放电板NDF491-642-01 输入3台州恒信船舶设备厂ZC认可证书5岸电箱AJ100-100/3 100A 380V台州恒信船舶设备厂ZC认可证书6无线电充放电板台州恒信船舶设备厂ZC认可证书7硅整流电源装置GCA-60 AC380V/DC20V-36V20A台州恒信船舶设备厂ZC

20、认可证书8硅整流电源装置GCA-20 AC220V/DC20V-36V20A台州恒信船舶设备厂ZC认可证书9冷藏集装箱分电箱按要求定制10风油遥切按钮DK7南京航仪厂11遥控扭按盒LA10-2S上海机床电器厂12驾控台台州恒信船舶设备厂ZC认可证书13逆变器输入DC24V 输AC220V南京航仪厂驾控台内14磁力启动器QC91-20/13 整定台州恒信船舶设备厂ZC认可证书15无线电分电箱16A6 3 AC220V台州恒信船舶设备厂ZC认可证书16起艇机控制箱艇机配套17舵机控制箱舵机配套18空压机启动箱空压机配套19舷梯机控制箱舷梯机配套20操舵仪椒江八达电器厂ZC认可证书21绞缆机起动箱Q

21、CC1-100 37KW台州恒信船舶设备厂ZC认可证书22锚机启动箱QCC1-100 30KW台州恒信船舶设备厂ZC认可证书序号名 称型号及规格生产厂备注二照明设备1照明分电箱PD6-6/2P 等台州恒信船舶设备厂ZC认可证书2应急照明分电箱PD7-6 DC24V 台州恒信船舶设备厂3荧光蓬顶灯CYQ3213 AC220V 30W2沪乐灯具厂4荧光舱顶灯CYXF3225 AC220V 230W同上5舱顶灯CCD9-5 AC220V 60W同上6大功率挂灯CGD1 AC220V 200W同上7防爆灯DF220-60 CT3同上防爆等级CT38探照灯TZ1 AC220V 1000W同上9投光灯TG

22、67-N400 AC220V 400W同上10床头灯CYC0122 AC220V 8W同上11海图灯CHT4C AC220V同上12桅灯CXH3-2 AC220V 265W同上13艉灯CXH4-2 AC220V 265W同上14左舷灯CXH2-2 AC220V 265W同上15右舷灯CXH1-2 AC220V 265W同上16锚灯CXH6-2 AC220V 2X65W同上17信号灯CXH17、AC220V、60W同上红5白4绿418电键AB1锦州航仪厂19带熔断器接线盒JXR10-6 10A沪乐灯具厂20水密插座CZS202-3 AC220V 10A同上插座配插头21带开关插座CZKS202-

23、3 AC220V 10A同上插座配插头22非水密插座BCC2-A 250V 10A同上23双联开关BKC2-A(M) 250V 10A同上序号名 称型号及规格生产厂备注三舱内通讯、报警设备1声力电话系统嘉兴科讯电子有限公司ZC证书2广播系统嘉兴科讯电子有限公司ZC证书3通用报警系统嘉兴科讯电子有限公司ZC证书4应急车钟系统嘉兴科讯电子有限公司ZC证书5火灾报警系统嘉兴科讯电子有限公司ZC证书6雾笛系统嘉兴科讯电子有限公司ZC证书7轮机员呼叫嘉兴科讯电子有限公司ZC证书8CO2施放报警系统9程控电话系统嘉兴科讯电子有限公司ZC证书10雨雪清除器WS300CR 220V交流宁波鄞州东港船舶电机厂四

24、通讯导航设备1雷达FR2125、FR-1942各1套宁波通导电子有限公司ZC认可证书2测深仪系统ED162 （显示器）南京新吉坡电子有限公司ZC认可证书3单边带电台SRG-1150DN（主机）宁波通导电子有限公司ZC认可证书4甚高频无线电话FM8500（无线电话）宁波通导电子有限公司ZC认可证书5彩色GPS海图仪NAVTOR-990-7（GPS）宁波通导电子有限公司ZC认可证书6双向电话R2宁波通导电子有限公司ZC认可证书7雷达应答器RT9宁波通导电子有限公司同上8卫星应急示位标E3 406MHz宁波通导电子有限公司同上9气象传真接收机FAX-207（气象传真机）同上序号名 称型号及规格生产厂

25、备注10航行告警接收机NR-300（航行告警机）宁波通导电子有限公司同上11立式磁罗径LCL-165上海航仪厂ZC证书12台式磁罗径CPT-165A上海航仪厂ZC证书13对讲机五电缆扬州远洋电缆厂ZC认可1CEF/SA 310等下同2CEF80/SA21.5等3CHEF/SA121、221、8214同轴电缆SYV-75-55压力控制器YWK-50-C 03MPa6限位开关LX2-2TH 500V 5A南京航海仪器厂7机舱监控台台州恒信船舶设备厂ZC认可证书8铜质大电流带开关CZS3-2/214 16A IP56沪乐灯具厂9带开关水密插座CZKS101-3 AC250V 10A沪乐灯具厂10冷藏集装箱用插座CZXS3-2/I6 60A IP67天长灯具厂配插头CTS3-2/1611废气锅炉控制箱与废气锅炉配套12电工试验板PS313主机遥控CDY1G8320ZCd-6安阳光彩船舶电器厂14水密开关HS302-3 AC220V 10A等15胶木开关BKC1-A（M）同上16白昼信号灯CXD8 DC24V 60W同上手提式17低压投光灯TG20 DC24V 100W同上18船名灯自制舟山市卓林船舶设计有限公司