电大城市轨道交通车站设备期末考试复习资料与答案小抄

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1、专业好文档第1章 城市轨道交通设备概述学习辅导 一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、城市轨道交通设备2、道岔3、正线4、车站5、联锁设备重点问题：1、城市轨道交通设备包括哪些？其作用是什么？2、城市轨道交通车站系统运营设备包括哪些？一般掌握1、城市轨道交通车站有哪四大组成部分?2、动车组的发展趋势具有哪方面的特点？了解简述我国城市轨道交通设备的发展经历。二、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。2、道岔：可以把不同位置和方向的

2、轨道相互连接起来。3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。三、主要知识点练习（一）单选题1、我国城市轨道交通设备国产化要达到（）%。A70B80C90D602、至2016年我国将新建城市轨道交通线路（）条，总建设里程为2500公里。A65B70C89D903、城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的

3、各种（），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。A机械化设备B实用性设备C经济性设备D自动化设备4、城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（）三种形式。A山上B高架C水下D隧道5、在城市轨道交通线路中，一般（）号道岔用于正线和辅助线。A9B7C6D56、非接触式地铁车票是传统磁卡寿命的（）。A180倍B200倍C150倍D100倍7、世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成。A巴黎B东京C莫斯科D伦敦8、在城市轨道交通线路中，一般（）号道岔用于车辆段。A7B8C9D59、非接触式地铁车票足以使用（）万次。A15B25C20D1010、至2009年底中国已经开通运行轨道

4、交通的城市有（）个。A10B12C15D20（二）多选题1、城市轨道交通产生了（）等形式多样的轨道交通体系。A城市地铁B轻轨C城郊铁路D自动化快速运输系统E大巴2、城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分为（）。A正线B辅助线C车场线D直线E斜线3、城市轨道交通设备基本上可分为（）等构成。A供电系统B车站系统运营设备C车辆和牵引供电D线路和站场E通信和信号4、车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。A火灾自动报警系统B车站机电设备C环控系统D机电设备监控系统E乘客引导信息服务设备5、城市轨道交通路网的基本形式有（）等。A三角线式B单线式C单环线式D多线式E蛛网式6

5、、城市轨道交通通信按功能分为（）和其他通信。A专用通信B自动电话通信C有线广播通信D闭路电视E无线通信7、城市轨道交通车辆由车体、转向架（）以及内部设备组成。A牵引缓冲连接装置B制动装置C受流装置D电气系统E无线通信8、车场线是指车辆基地内的各种作业线，包括（）。A停车线B检修线C试验线D洗车线E出入库线9、城市轨道交通限界分为（）。A车辆限界B设备限界C建筑限界D人行限界E通信限界10、城市轨道交通车辆有（）等多种形式。A动车B拖车C带司机室车D不带司机室车E电车（三）判断题（）1、目前，城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。（）2、深圳地铁一期工程是进口化项目依托工程

6、。（）3、辅助线是指为了空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路。（）4、车辆段用于列车停留、折返、临修及检修。（）5、在行业内，法国阿尔斯通公司是世界上首个提出运用非接触卡作为地铁车票的公司。（）6、非接触卡足以使用10万次，能够极大降低地铁运营成本。（）7、在车站上，铺设有许多条线路，线路之间用道岔联结。（）8、列车在车站内运行的路径，叫做出路。出路由道岔位置决定。（）9、自动售检票系统（AFC）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算。（）10、通风与空调设备、给排水及消防设备、屏蔽门安全门、防淹门、自动扶梯和电梯等可统称为车站机电设备。参考答案：（一）单选题1、A2、C

7、3、D4、B5、B6、D7、D8、A9、D10、B（二）多选题1、ABCD2、ABC3、ABCDE4、ABCDE5、BCDE6、ABCDE 7、ABCD8、BCDE9、ABC10、ABCD（三）判断题1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、第2章 城市轨道交通车站学习辅导 一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、PACT型轨道2、联络线3、车站控制室4、限界重点问题：1、掌握城市轨道交通线路组成及分类2、掌握车站道岔设备种类及道岔、线路的编号方法一般掌握1、掌握线路连接形式、限界和限界的分类2、掌握车站的主要功能区，特别是地下车站的组成及乘降设备了解1、了解城市轨道交通车站的分类2、了解高架车

8、站及车站设备配置的原则二、重点名词解释1、PACT型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。2、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。3、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。4、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。三、主要知识点练习（一）单选题1、车站一般宜设在上（）。A直线段B斜线段 C曲线段D交叉线段2、城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（）行车惯例。A左侧B右侧C前侧D后侧3、比较适合于地下结

9、构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。A利用渡线折返B环形折返线C尽头折返线D联络线4、在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（即发车频率较高）、运量较大的线路不（）办法。A尽头折返线B联络线C环形折返线 D利用渡线折返5、占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，瞭望条件较好的道岔是（）。A 单开道岔B交分道岔C三开道岔D对称道岔6、城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右，在郊区不宜大于（）。A05kmB1kmC15kmD2km7、地铁车站站位距离商业区中心不超过（）就可以了。A500mB600mC700mD800m8、（）具有中间站和换乘站双重

10、功能运营模式。A终点站B枢纽站C联运站D区域站9、一个车站出入口通道总数不得少于（）。A一个B两个C三个D四个 10、自动扶梯坡度采用（）坡度角，踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。A300B350C400D450（二）多选题1、城市轨道交通线路空间设置有（）三种方式。A地下B地面C高架D山上E空中2、 环形折返线一般只适用于（）的情况。A线路较短B线路较长C线路延伸可能较小D线路延伸可能较大E该端点站又往往在地面3、我国轨道交通采用的道岔结构有多种，一般常用的由（）等几种。A单开道岔B对称道岔C三开道岔 D交分道岔E五开道岔4、城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和（）等。A站厅B售

11、票亭C检票处闸机D站台E自动扶梯5、城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道，将（）等与车站相通，为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。A旅游景点B游乐中心C住宅密集区D办公密集区E工厂6、出人口布置方式通常有（）。A“L”型B“T”型C“一”型D“S”型E“Y”型7、地下车站一般由（）主要部分组成。A楼梯B自动扶梯C地下站台D中间站厅E地面出入口8、城市轨道交通车站的设备配置的原则具体表现为：（）。A实用性B功能匹配C先进性D经济性E安全性9、一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（）。A站厅层B站台层C车站控制室D综合开发区E车站设备房区10、在出入口车站的主要设备是（）等。

12、A车站控制室B电扶梯C电梯D引导标志E屏蔽门（三）判断题（）1、城市轨道交通车站是城市轨道交通车辆运行的基础，线路是城市轨道交通的重要组成部分。（）2、线路由下部基础及上部建筑组成。（）3、环线折返的问题在于环线占地面积较大，尤其是在地下修建难度更小，投资较低。（）4、需要进行检修作业的停车线设有地沟。（）5、道岔的构造复杂，零件较多，通过机车车辆频繁，技术标准要求高，是轨道设备的薄弱环节。（）6、对称道岔是最常见、最简单的线路连接设备。这种道岔数量最多，约占全部道岔数的90%以上。（）7、同一车站的道岔和线路可以有相同的编号。（）8、道岔编号一般从车站两端用阿拉伯数字由外向内依次编号。（）9

13、、站台层提供乘客上下车的平台，是分散上下客流，供乘客乘降的场地。（）10、地面出人口是车站的门户，客流集疏的第一通道。参考答案：（一）单选题1、A2、B3、C4、D5、B6、A7、A8、C9、B10、A（二）多选题1、ABC2、ACE3、ABCD4、ABCDE5、ABCD6、ABC7、CDE8、ABCDE9、ABCDE10、BCD（三）判断题1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、第3章 车站自动售检票和门禁系统学习辅导一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、自动售检票系统2、闸机3、门禁系统的功能4、车票5、人工售票机重点问题：1、掌握自动售检票系统设备的组成2、掌握自动售检票系统设备的功能

14、3、掌握门禁系统的组成和功能一般掌握1、自动检票系统的原理2、自动检票机种类、结构和功能了解1、了解我国几个城市的AFC系统2、了解计算机系统和车票的种类二、重点名词解释1、自动售检票系统（Automatic Fare Collection-AFC）：是指交通管理部门中（如城市轨道交通）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。2、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。3、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。4、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。5、人工售票机：BOM安装在售票问讯处

15、，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。三、主要知识点练习（一）单选题1、以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。A磁卡B非接触式IC卡C接触式IC卡D非接触式智能卡2、（）以其储存量较大、保密性较强、可实现一卡多用等特性。A非接触式IC卡B磁卡C接触式IC卡D非接触式智能卡3、车站AFC设备均设置在车站的（）。A出入口B站厅层C站台层D车站控制室4、非接触式智能卡（非接触式IC）乘客只能在（）上购买。A人工售票机B自动售票机C两者都可以D两者都不可以5、自动验票机布置在（）之间。A车站控

16、制室B站台层C出入口D付费区和非付费区6、中央计算机负责处理来自（）的交易信息，生成必要的管理报表。A车站计算机B人工售票机C自动售票机D自动验票机7、（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。A自动售票机B人工售票机C自动增值机D自动验票机8、（）目前已被认为是闸机发展的趋势，在国外的地铁 AFC 系统中也得到了广泛的应用。A三杆式闸机B多杆式闸机C门式闸机D五杆式闸机9、车站计算机和票房售票机最少可以保存（）的运营数据，闸机和自动售票机最少可以保存3天的运营数据。A15B25C20D7天10、对车站而言，特别重要的房间仅为（）。A信号

17、设备室BAFC票务管理室C通信设备室D车控室（二）多选题1、目前AFC系统主要有（）三大类型。A磁卡系统B接触式1C卡系统C非接触式IC卡系统D接触式智能卡E非接触式智能卡2、车站计算机的作用是收集来自（）每天交易信息，并把这些信息发送到中央计算机，以便票务收入汇总和报表生成。A自动验票机B自动充值机C自动售票机D人工售票机E闸机3、闸机按安装位置和功能不同可分为（）等。A入站闸机B出站闸机C双向闸机D特殊通道闸机E三杆式4、对车站而言，一般重要房间为（）。AAFC票务管理室B通信设备室C信号设备室D车控室E闸机5、闸机入口模式有（）。A阶梯式B旋转式C转杆式D门式E螺旋式6、车站AFC自动收

18、费系统设备主要包括半自动售/补票机、（）等。A人工售票机B自动售票机C自动充值机D自动检票机E兑币机7、中央计算机系统配备维修、（）等终端工作站。A财务B点钞C运营计划D安全保密E操作员8、（）在车站的出入口处、便于乘客进站购票、验票、自动充值等需求。A自动售票机B自动验票机C自动充值机D兑币机设置E人工售票机9、自动售检票系统有几种类型车票媒介：单程票、（）和测试非接触式智能卡。A多程票B储值非接触式智能卡C员工票D测试票E出站票10、在AFC系统中，设备构成大致分为三个层次（）。A第一层为中央计算机系统B第二层为车站计算机系统C第三层为现场AFC设备D第一层为现场AFC设备E第二层为中央计

19、算机系统（三）判断题（）1、自动售检票系统是集机械、电子、计算机应用、计算机网络管理、通信传输、票务政策及票务管理等功能于一体的控制系统和信息管理系统。（）2、在交通行业中的自动收费系统中以接触式IC卡为媒介的自动售检票系统应用范围最广。（）3、车站计算机系统负责车站内AFC设备的状态控制，下达由中央设置的各类控制参数，收集各设备的运行数据，并将数据传输到中央计算机。（）4、单程票可在车站内由乘客操作的自动售票机和售票员操作的人工售票机来出售。（）5、所有车站自动收费系统设备均与车站计算机系统相联接，它可以监视和控制设备的状态，接收交易数据，发送数据到中央计算机系统。（）6、手持式验票机可以为

20、乘客提供车票自动查验服务。（）7、人工售票机能发售单程票和其它类型车票，以及非接触式智能卡。（）8、三杆式闸机目前已被认为是闸机发展的趋势，在国外的地铁 AFC 系统中也得到了广泛的应用。（）9、门式闸机，行人和行李可以同时方便通行。（）10、刷卡无效时橙色指示灯亮，乘客无法通行。参考答案：（一）单选题1、B2、A3、B4、A5、D6、A7、D8、C9、D10、B（二）多选题1、ABC2、CDE3、ABCD4、BCD5、CD6、ABCDE7、ABCDE8、ABCD9、ABCDE10、ABC（三）判断题1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、第4章 车站火灾防护系统学习辅导 一、主要学习内容重

21、点掌握名词解释：1、FAS2、CPU卡3、感光式火灾探测器4、二氧化碳自动灭火系统5、控制盘重点问题：1、地铁车站的消防设施2、防灾报警系统组成和功能一般掌握1、自动气体灭火系统的分类和灭火原理2、烟烙尽自动气体灭火系统组成和功能3、火灾探测器的种类和数量的确定了解1、其他消防设备的使用和站内列车火灾的处理关键步骤2、火灾自动报警装置二、重点名词解释1、FAS ：火灾报警系统（FAS），FAS系统由中央级设备，车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成。2、CPU卡：CPU卡是系统控制盘的“心脏”。它与内部各功能模块片之间相互通讯接收它们的信息，进行处理，并把处理结果或指令下达到各功能模块卡。3

22、、感光式火灾探测器：主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。4、二氧化碳自动灭火系统：它主要是依靠高浓度的二氧化碳喷放至所保护的区域，使其中的氧气浓度急速下降（稀释）到一定程度，并产生窒息作用，使燃烧无法再继续进行下去。5、控制盘：是系统的中央大脑，主要组成部分有CPU，电源模块，显示操作面板，回路卡，音频及消防电话主机，通信卡。三、主要知识点练习（一）单选题1、（）是系统控制盘的“心脏”。A电源模块及蓄电池B网络CCPU卡D图形命令中心2、中央级设备由两台（）组成，实现对全线火灾情况的监控和时钟同步功能。A图形命令中

23、心GCCBMCP盘C控制盘D显示操作面板3、（）主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。A感烟式火灾探测器B感温式火灾探测器C感电式火灾探测器D感光式火灾探测器4、气体灭火系统一般均由（）及报警控制系统两大部分组成。A水系统B通风系统C管网系统D空调系统5、（）火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多，A感烟式5B感温式C感光式D光电式6、（）灭火系统成为目前世界上最流行的气体灭火系统。A烟烙尽自动气体B二氧化碳C卤代烷D七氟丙烷气体7、深圳地铁一期工程采用（）灭火系统。A烟烙尽自动气体B二氧化碳C卤代烷D七

24、氟丙烷气体8、城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和（）组成。A灭火系统BFAS系统C机电设备系统D大系统9、各种外围设备有各自独立的地址，并通过数据总线与（）通信。AFAS系统B图形命令中心C控制盘D网络10、在火灾发生时，自动报警系统进入报警工作程序，此时，所要完成的第一项工作就是使消防紧急（）转入工作程序。A供电系统B广播系统C灭火系统D通风系统（二）多项选择题：1、地铁消防系统中的中央级的主要功能是（）。A监视全线消防设备状态B火灾时，指挥全线消防抢险活动C控制全线有关消防设备的运行D控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动E监视车站消防设备运行情况，接受各

25、类报警信息2、地铁消防系统主要由（）组成。A中央级B地区级C车站D现场E站台3、FAS系统由（）组成。A中央级设备B车站级设备C维修工作站D自动灭火系统E控制盘4、城市轨道交通车站火灾防护系统由（）组成A消防自动监控系统B报警系统C灭火系统D防水系统EFAS系统5、城市轨道交通采用的气体自动灭火系统，主要有（）。A二氧化碳灭火系统B卤代烷灭火系统C烟烙尽灭火系统D七氟丙烷气体灭火系统E消防灭火系统6、火灾自动报警装置包括（）。A区域火灾报警器B集中火灾报警器C分散火灾报警器D火灾探测器E二氧化碳灭火器7、下列哪些是气体灭火系统中管网系统的组成部分（）。A气体钢瓶及CV98瓶头阀B电磁阀C选择阀

26、D喷嘴E开关8、气体自动灭火系统具有哪些控制方式（）。A自动控制方式B手动控制方式C半自动控制方式D机械应急操作方式E感应式控制方式9、站内列车火灾的处理关键步骤有（）。A如车门、屏蔽门不能电控打开时，立即进行人工开门B若能打开，则直接引导乘客疏散C在确保安全的情况下尝试灭火D灭火无效后放弃灭火，待站台乘客全部疏散，向车控室汇报E前往站厅协助疏散10、车站级的主要功能是（）。A监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息B控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动C与中央级间进行必要的信息传输D火灾时，指挥全线消防抢险活动E监视全线消防设备状态（三）判断题：（）1、对于大型地下车站，由于其

27、站厅较多（包括地面、中间和地下三层），控制设备和房间布置复杂，因此需要将多台区域报警控制器所警戒的区域进行分散管理。（）2、自动气体灭火系统布置在重要的设备房，如变电所高低压室、通信设备室、环控电控室、信号设备室等，实现对这些房间全天候的火灾监视及自动喷气灭火的功能。（）3、CPU卡是车站级设备系统的中央大脑，综合处理各种数据信息，作出火警判断，发出声、光报警，启动相关消防设备动作并监视其状态等。（）4、FAS系统的探测点分布在站厅、站台、一般设备用房和管理用房等处所，对保护区域进行火灾监视，达到早发现，通报并发送火灾联动指令的作用。（）5、感温式探测器具有稳定性好、误报率低、寿命长、结构紧凑

28、等优点，得到了广泛的应用。（）6、地铁在火灾发生时，自动报警系统进入报警工作程序，此时，所要完成的第一项工作就是使消防紧急广播系统转入工作程序。（）7、卤代烷灭火系统主要有1211灭火系统和1301灭火系统两种.城市轨道交通采用的主要是1211灭火系统。（）8、对于火灾探测器的布置来说，关键是满区域保护，即不能有探测盲点以影响防火的效果。（）9、自动报警装置的工作效率的高低不一定会影响火灾防护系统的正常工作。（）10、烟烙尽自动气体灭火系统属于高压系统，所以对设备的要求高，造价也高。参考答案：（一）单选题1、C2、A3、D4、C5、B6、A7、D8、A9、C10、B（二）多项选择题：1、ABC

29、2、ACD3、ABC4、ABC5、ABCD6、AB7、ABCD8、ABD9、ABCDE10、ABC（三）判断题（正确的打“”，错误的打“”）：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、第5章 车站环控系统学习辅导 一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、ECS系统2、绝对湿度3、大系统4、风系统5、空气舒适度重点问题：1、地下车站环控系统组成及功能2、风系统的组成及相关设备的结构和功能一般掌握1、水系统的组成及相关设备的结构和功能2、环控系统的监控模式3、空气的温度、湿度和舒适度了解1、集中供冷系统及其组成2、风系统涉及的基本知识二、重点名词解释1、ECS系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简

30、称环控系统（Environment Control System，简称ECS），是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。2、绝对湿度：单位容积的湿空气中含有水蒸气的质量。3、大系统:车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风（兼排烟）系统。4、风系统：是指空调、通风系统，包括空调机、风机、风阀与风管路设备，可分为隧道通风系统、空调大系统、空调小系统。5、空气舒适度：主要是指地下车站的气象条件是否使车站工作人员和大量乘降旅客感到舒适。三、主要知识点练习（一）单选题1、与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和（）。A多变性B固定性C全面性D差异性2、

31、为保证地下车站内有一定的超压，抽出的风量必须（）压入的风量。A大于B小于C一样D没有关系3、当外界空气焓值小于或等于车站空调大系统回风空气焓值时，采用（）运行。A小新风空调B全通风C全新风空调D大新风空调4、区间隧道机械通风主要设备有隧道风机、推力风机（）及相关的电动风阀。A射流风机B轨道排风机C电动风阀D防火阀5、车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统，简称为（）。A大系统B小系统C环控系统D风系统6、一般情况下，地铁内各种发热源产生热量的比例中，人员散发的热量大约占（）。A50%B5%C30%D15%7、（）主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。ADTF、DTF（R

32、）风机BUPE/0TE风机C空调新风机D回排风机8、对通风要求较高的地下车站，采用的通风方式一般为（）。A机械送风、自然排风B机械送排风C自然送排风D机械排风、自然送风9、（）用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。A空调新风机B隧道风机C回排风机D射流风机10、下列哪些不属于环控系统设备中中央级控制的功能（）。A能实时反映车站温、湿度等数据B通过自动控制系统通过与信号系统的接口，接收区间堵车信息C能自动显示并记录全线环控设备的运行状况和设备累积运行时间D可实现对本站通风空调系统、冷水机系统、隧道通风系统的监视、控制（二）多项选择题：1、车站隧道通风主要设备有（）。A轨

33、道排风机B电动风阀C防火阀D射流风机E推力风机2、空气的（）结合起来被成为环境气象条件。A温度B水分C湿度D风流速度E舒适度3、冷水机组主要由（）组成。A压缩机B冷凝器C膨胀阀D蒸发器E水泵4、正常条件下环控设备可通过（）进行控制和自动控制系统进行监控，实现设备集中监控和科学管理。A站厅级B就地级C车站级D中央级E外围级5、环控系统风机主要有哪几种（）。A隧道风机B排热风机C射流风机D空调新风机E回排风机6、水泵的构造主要由以下几部分组成（）。A泵体B叶轮C轴D轴承E风扇7、小系统风机由（）等组成。A机壳B叶轮C软接D电机E静叶支撑8、下列属于水泵的参数的是（）。A流量QB扬程HC转速nD有效

34、功率PuE重量K9、城市轨道交通地下环境的发热源较多，其主要发热源有（）。A人体散热B车站设备散热C地底热D列车散热E外界空气带入热10、空调水系统由（）等设备组成。A水阀B冷水机组C水泵D冷却塔E管路（三）判断题：（）1、地铁内各种发热源产生热量的比例为：人员25%，列车70%，设备及外界带入5%。（）2、一般在相同气温下，湿度小的空气要比湿度大的空气使人感到闷热。（）3、地下车站环境通风系统中，为减少通风距离，降低通风阻力，要尽量减少并联风路，广泛利用串联风路。（）4、城市轨道交通地下环境因封闭、湿度小、发热源多（如人体散热、车站设备散热、列车散热、外界空气带人热等），故空气质量与地面其他

35、场所相差较大。（）5、环控系统采用通风或空调系统进行控制，分为通风系统和空调系统，优先采用通风系统方式。（）6、区间隧道可由事故风机在白天抽压风来解决排热问题。（）7、在环控系统设备的中央级、车站级、就地级三级控制中，中央级控制具有优先权。（）8、活塞风是空调大系统在制冷过程中强迫气流形成的阵风。（）9、膨胀阀对制冷剂起节流降压作用，并调节进入蒸发器的制冷剂的流量。（）10、大系统是车站公共区空调通风系统的简称。参考答案：（一）单选题1、A2、B3、C4、A5、B6、D7、A8、B9、C10、D（二）多项选择题：1、ABC2、ACD3、ABCD4、BCD5、ABCDE6、ABCD7、ABCDE

36、8、ABCD9、ABDE10、ABCDE（三）判断题（正确的打“”，错误的打“”）：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、第6章 车站机电设备学习辅导 一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、屏蔽门系统2、自动扶梯3、EED4、下落式闸门5、液压梯重点问题：1、给排水系统的组成及功能2、站台屏蔽门的构造、功能、控制方式及常见故障及处理方法一般掌握1、电梯系统的组成，相关设备及其功能2、车站动力和照明系统的组成、相关设备及其功能了解1、防淹门的组成、种类、控制方式2、自动扶梯与电梯的构造与组成3、自动扶梯的主要参数二、重点名词解释1、屏蔽门系统：是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运

37、营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。2、自动扶梯：带有循环运动梯路，向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。3、EED：EMERGENCY EXIT DOOR，即应急门，列车进站不能准确停靠时的紧急疏散通道。4、下落式闸门：也叫潜孔式平板滑动门。下落式闸门的开启或闭合是通过启闭设备将闸门上提或放下。这种门的优点是：结构较简单，仅由一扇滑动门、门框、一个启闭装置及两个锁定装置组成；控制系统较人字门简单；与导轨及道床之间关门时的密封，可在防淹门上直接装楔形密封橡胶达到密封效果。5、液压梯：靠液压传动，采用柱塞侧置式方式，其油缸柱塞设置在轿厢侧面，借助曳引绳通

38、过滑轮组与轿厢连接，利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降。三、主要知识点练习（一）单选题1、区间隧道每隔（）设消防箱一个，内设DN65单头单阀消火栓两个，25M长的水龙带两盘，DN19多功能水枪一支，并在消防箱上设电话插孔。A100M B150MC20MD502、车站污水排放系统主要由集水井、压力井和（）等组成。A 化粪池B散水井C污水池D雨水道3、（）是排水进入市政排水管网前的消能设施，其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施。A集水井B污水池C污水系统D压力井4、屏蔽门系统在站台设有应急门和（）。A滑动门B端门C固定门D站台操作盘5、一般每侧站台有：30对滑动门（AS

39、D）、48扇固定门（FIX）、（）扇应急门（EED）、2扇端门（MSD）。A10B12C15D86、（）安装于门机内，控制门单元运动，并反馈控制状态给 PEDC。ALPSU就地供电单元B屏蔽门状态指示盘PSAPC就地控制盘PSL DDCU门控单元7、司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门开始动作打开，一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为（）。A5秒B3秒C半秒D8秒8、我国规定，一般自动扶梯的倾角不超过（）。A40B15C 30D 259、列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），（）做好乘客广播，通知乘客从已开启的屏蔽门下车，适当延长站停时间。A站台保安B后续列车

40、司机C值班站长D行车值班员10、根据地下铁道设计规范把低压系统用电负荷分为（）级。A2B4C3D5（二）多项选择题：1、车站废水排放系统主要由（）等组成。A集水井B压力井C化粪池D污水池E净化池2、屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。A系统级B站台级C区间级D人工操作（或称手动操作）E自动操作3、列车到站后，一个或数个滑动门不能正常打开，站台保安应采取（）行动。A将情况报车控室B引导乘客从正常的门上下车C在故障门上粘贴故障告示D通报维修及监控调度E乘客上下完毕后，关门动车4、列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启），行车值班员应采取（）行动。A将情况报车控室B通报值班站长

41、、行调、维修承包商和维修调度C通知站台保安手动打开滑动门D做好乘客广播E对开启的滑动门加强监督防护5、防淹门包括（）等部件。A闸门拨行调号码B门槽C锁定装置D启闭机E密封6、液压梯靠液压传动，其液压传动系统主要由以下几部分组成（）。A液压泵站B阀组C管路D油温过热保护E驱动链7、梯路由（）部分组成。A框架结构B梯级C牵引构件D梯路导轨系统E动力驱动装置8、自动扶梯主要参数有（）。A名义宽度BB额定速度VC倾斜角D提升高度HE输送能力Q9、下列采用二级负荷供电方式的有（）。A自动售检票系统B电梯C区间检修动力D清洁机械E设备房照明10、动力变压器由（）组成。A铁芯B绕组C外壳D附件E分闸（三）判

42、断题：（）1、车站给水系统采用城市自来水作为供水水源，在车站两端的风亭处，分别用两条进水管将城市自来水引进车站，管径为 DN 150DN200，与城市自来水的接管点处水压要求不低于 0.1Mpa。（）2、PSL控制盘一般用于实现站台级控制。（）3、屏蔽门系统的使用，隔断了站台侧公共区空间与轨道侧空间，避免了人员跌落轨道的安全隐患以及驾驶员驾车进站时的心理恐慌问题。.（）4、开门时，要在“门关闭”位停顿5秒，再打到“门打开”位，并在“门打开”位保持1秒，确保屏蔽门全部打开。（）5、列车与站台屏蔽门之间的控制联系，屏蔽门的开闭指令是由司机从列车驾驶室发出的，而门的执行机构安装在站台上。（）6、螺杆

43、泵是液压系统中的控制元件，它们对液压梯的起动、运行、减速、停止及紧急情况起着控制作用。（）7、梯级是一种具有特殊结构的三轮小车。（）8、动力变压器常用电压等级有10/0.4KV、35/0.4KV两种。（）9、车站事故照明为一级负荷，应保证不间断供电，包括站台、站厅层、设备房、隧道、区间的事故照明和疏散诱导照明，原则上为常明灯。（）10、城市轨道交通车站内一套EPS应急电源蓄电池组的容量一般在300A.H左右，主变电所一般在500AH左右。（）11、排水系统主要包括污水系统、废水系统，其功能是保证车站和车辆段排水畅通，为轨道交通安全运营提供服务。参考答案：（一）单选题1、D2、A3、D4、B5、

44、B6、D7、B8、C9、B10、C （二）多项选择题：1、AB2、ABD3、ABC4、BCD5、ABCDE6、ABCD7、BCD8、ABCDE9、BCE10、ABCD（三）判断题（正确的打“”，错误的打“”）：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、第7章 车站机电设备学习辅导 一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、机电设备监控系统2、中央级模拟屏3、系统车站级模拟屏盘4、楼宇设备自动化系统5、维修工作站重点问题：1、机电设备监控系统的组成和功能2、机电设备监控系统的主要设备及其作用一般掌握1、机电设备监控内容及基本控制工艺2、机电设备运行管理中有关人员的职责了解1、楼宇设备自动化监控

45、技术2、机电设备监控系统与第三方信息交换的接口3、机电设备监控系统运行管理有关规程和制度二、重点名词解释1、机电设备监控系统：是将城市轨道交通沿线车站、区间和相关建筑内的环控、低压照明、给排水、屏蔽门等设备，以集中监控和科学管理为目的而构成的综合自动化系统。2、中央级模拟屏：系统中央级配置马赛克或背投式模拟屏，直观显示全线重要设备运行状态、重要报警、主要运行参数等，便于环控调度掌握总体情况，及时发现问题。3、系统车站级模拟屏盘：是系统在紧急情况下（如车站工作站故障或火灾等）的后备操作手段，盘面以火灾及紧急工况操作为主。4、楼宇设备自动化系统（Building Automation System

46、-BAS）：包括空调系统、给排水系统、变配电系统、照明系统、电梯系统等。其基本功能是对各种系统机电设备的运行状态进行监视。故障报警和启停控制，以及相应的节能管理，可以取得节省能源和人力资源的良好效益。5、维修工作站:是系统维修人员专用的远程维修终端，可赋予最高的操作级别和一定的软件修改权限，即可以对系统软件进行维护、组态、运行参数的定义、系统数据库的形成及用户操作画面的修改、增加等工作；可以监视全线系统运行情况，对现场故障及时反映，迅速组织系统抢修；可以为系统开发、优化提供平台，减少对在线系统运营的影响。三、主要知识点练习（一）单选题1、机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控、给

47、排水、自动扶梯、低压供电及照明、（）等设备的监视和控制。A屏蔽门B液压梯C模拟屏D通风2、车站级模拟屏盘上设有（）开关，利用此开关可以实现模拟屏盘控制功能的投入和切除，防止出现误操作。A投入切除钥匙B进出C紧急D电源3、车站级设有相应的接口设备（PLC或HLl）接受车站（）系统发送的车站火警信息，并根据火警信息的内容自动选择并发布执行相应车站火灾通风模式。AGCCBEMCCPLSDFAS4、（）相对集中于环控电控室、车站的重要房间（水泵房、冷水机房等）及公共区等地。A中央级B就地级C车站级D中心级5、下列不属于隧道风机监控点基本配置的是（）。A正反转控制B环控自控转换开关位置C启停控制D送、混

48、、回风温度、湿度测量6、下列属于冷冻水系统监控点基本配置的是（）。A过载报警B冷冻水进出口温度、压力检测C分、集水温度，流量测量D冷却水进出口温度、压力检测7、城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同FAS、冷水机组、（）、通信时钟、屏蔽门等系统进行数据交换。A冷冻水系统B信号ATSC自动扶梯D风闸8、正常情况下，设备值班员不得任意改变系统运行模式，当设备发生故障时，应首先报告（），得到命令，然后进行操作。A行调B站务人员C环调D 车站操作人员9、列车在区间隧道发生火灾时，若列车在区间失火并无法执行驶入车站的话，机电设备监控系统会从（）接受到相应列车停车位骨信号，由环调按行调通知确认列车失火

49、部位（分车头、车中、车尾），选择执行合适的火灾模式指令。AFAS系统BATS系统CPTS系统DEMC系统10、在冷冻水管路上，设置二通或三通流量调节阀，对（）进行调节。A水量B流量C冷量D存量（二）多项选择题：1、通常楼宇设备自动化系统包括（）等。A空调系统B给排水系统C变配电系统D照明系统E电梯系统2、目前，规模和影响较大的楼宇设备供应公司有（）等。A美国霍尼维尔公司B江森公司CKMC公司D日本松下公司 E德国西门子公司3、在水系统管路上，设置（）,检测水系统重要的监测及控制参量。A水温B压力C液位传感器D流量E压差4、机电设备监控系统的控制设备可选用（）或（），控制设备一般主要集中设置于环

50、控电控室内，部分分散设置于现场被监控设备的附近。AFAS系统BDDE系统CPLC系统DDCS系统EGCC系统5、城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同（）等系统进行数据交换。AFASB冷水机组C信号ATSD通信时钟E屏蔽门6、下列哪些是车站操作人员基本职能（对机电设备监控系统）（）。A监视本站环控设备及其他车站设备的运行状态B通过FAS系统车站级发现火灾报警并现场确认，执行火警处理程序C在机电设备监控系统故障情况下在环控电控房对设备进行操控D对机电设备监控系统进行计划性维护维修，确保系统良好运行E对机电设备监控系统中央级设备进行设备表面清洁等日常保养工作7、正常运营下,环调随时通过机电设备系统（）掌握全线环控设备的运行状态，并及时正确地进行调度指挥。A车站级工作站B中央级工作站C中央模拟屏D车站模拟屏E监控工作站8、下列属于隧道风机监控点基本配置的是（）。A启停控制B正反转控制C风机启停状态显示D过载报警E就地遥控转换开关位置9、