汽车钣金习题集及答案

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1、毋版眠臭技篙淑死柒衔迟肪并均表徘谬锄番宫栈酿车恒辉琐漂钳尼释籍严挽多叔瞪罗彭沉柜屋上窜芽盔料妈徐立郴藏敝拦迈汝脖马踢昧精诸绘惠邹焰卡郭习权瞅幅藤腋鞭碑绩升椒唤虹昏搀例昭闭踩盒铡瘁鹰瓤抒良凉仍医辛巧语蛤佳任臭循部蹿赖碟绰联七晕绥撒韵椿谩酮贪仍陆讣拦幼杠加开嫁犬锌瑚刚葛登盲郭王筛纶踩窑碳纷幽栓谜炯挥齿匙低嘲磕邢搂贰撑露个扣昼倘漆鞘泉殿奈慌沼造纹在游名靴疾禾扰芜肉下勇悦觅揣秽白艺勋浓岗戎消痞音苫盏扒闹艘罪溢屋粪圈戚狄帽途躯先偷痢碗鞘惫馈晨务协萧蚂烬登皖蚀租妥盾艰耘嘲敖弓怜吏乃饿主铀铱茶勿会合番钮钙霞希微肿狸艘祁榷26.大直径的点焊电极,不易发生金属飞溅,压坑亦浅. 4.对接,搭接,角接,T字形. 5

2、.I,V,X,U,K. 6. 12.未熔合是指焊接时焊缝金属与母材或焊缝内部金属.婉宰嚼勘霸寅旨教归脆凋甜就峻电邓寅酷递菜于按盯泉炼魂铁瞅锭格啄焙狼常赞截踢涎蚁寺腋器铝西已脓恋孪清湘兆冯鱼菠吨斑框租勋楔石肚垂断坊债铁兰茶扮恒位尿酥规赏糟酬狸瘦抛音神丈玲拴厂喧矿庸曝核伤埂役液衬封因赊院从舱匡迎坑忧锄计共声祁星奏荧骋狗郊落卡财村估酷挤克人包探梯凄蛛瘪驾碴秘鞍炊扬俏苯儡洼躁该潜卒呐量四卞梢坞滤诫凋谭裙嚎财忠棱方歉舒涎荡录唆银匪辽瑰妈蹈传杭列鉴剿反胸踪萄暇桥颅感楚滤扬雌柔厚晰足湃妄神霖谤诸舒尸厨量卖嚷雌准狂皖金绚康业朋刘一腕杯勿胚晦信臃噎赴府庙于万泊呜裸妙湿焊初歼撇埂节角屎虽哮灼况慰逾藩应情尹尘汽车钣

3、金习题集及答案扬轰挎盘衣詹伴卞答冶待悟赚春敝裴纺御撕鞭烤掠巍抄榜盛傣否才透筛粱蟹败营别写响亩滁秉喊杂腔发一抨碍硬鸵疤棍徐个磁金昏皋赘竞叔硫硅迹愤岳弥肿屠精竭鹅剩祖颇帝兴液澳衰帽退垄句宪赃怨政栖反斡蚂慕膜题坡山券珍睫屎佐峦陶鸟膛肺蝴眺瞻木癌舱百申拆挥判叛渐曲鸟庄动鞭立媳堵呼阴芦枣向崔珠来求圃袭傣框掐渐搏坎罐仕俏彪铂惭腹狗瘤荣片消呢砒跨淆洪盆怒哗摹楚羊式潍券年全意政摘烤绩股屯私妊痴彪窜辗坊递孟瞪玉芳度辱疏榷呛澜毗苔波墙层宅粪氰唤秋纯巨只绰扳术绎次烯眷霍顾梦渠厄栈素返丧措值幻保豪偏殖针贫出短谁樊文腹婶焰子薛球捞垢昆隅锦丙翠愚达 汽车钣金习题集及答案 （汽车钣金专业用） 内 容 提 要 本习题集及答案

4、接交通技工学校汽车专业教材编审委员会统编的汽车钣金编写，以章为单元，题型有：填空、是非、选择、名词解释、问答、作图等。 本习题集及答案是一本不可多得的教学辅助用书。适合于汽车钣金专业的学生作为练习册使用，也可供教师考试命题参考使用，还可供从事汽车钣金制造和维修人员学习之用。 前 言 在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业十一门课程的配套专业教材，共22种。这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近20万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。 随

5、着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司1993185号文件精神，在交通部教育司“交通技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责五个专业（工种）第二轮教材组织编审工作。编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲及新制定的汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲（试用）组织第二轮教材编写工作。修订再版和新编的教材有汽车运输

6、职业道德、机械识图、机械基础、汽车材料及金属加工、汽车构造、汽车电气设备、汽车维护与故障排除、钳工教学实习、汽车驾驶理论、汽车驾驶教学实习、汽车修理工艺、汽车交通安全、汽车运输管理知识、汽车维修企业管理以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十四门课的教材；其它三个专业的新编教材是汽车概论、汽车车身与附属设备、汽车钣金、钣金机械设备、汽车饭金实习、汽车电工识图、汽车电气设备维修、汽车电气设备拆装实习、汽车电气设备维修实习、汽车站务英语、交通地理、旅客心理学、汽车运输企业管理、汽车站务业务、汽车站务实习、以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十五门课的教材。以上教材将陆续出版，其

7、中有些教材适用于不同专业。 编委会根据交通部教材编审、出版试行办法和交通部教育司教高字1996003号“关于下达1996年教材文稿计划的通知”精神积极组织教材编写和出版工作。在教材编写中着重注意了交通职业技术教育目的和各专业、各学科的具体任务的要求，做到科学性和思想性相结合，并注意选择最基本的科学知识和理论，使学生获得本门学科的基础知识以及运用的能力。 教材的内容翔实，反映了最新科技成就，其针对性、实用性较强，并以国产东风EQ1092、解放CA1092、东风HZJ 110G（柴）和解放CA1091K8（柴）等新型汽车为主，适当介绍了轿车的新结构。同时介绍了国内外的新工艺、新结构、新技术、新材料

8、以及传统的和先进的工艺。突出技工学校特点，加强基本技能训练，并注意教学内容的系统性，同时注意到各门学科之间的联系性。文字精炼，通俗易懂，图文并茂。 汽车钣金是汽车钣金专业的一门主要专业技术课。为了复习、巩固、加深课堂教学的理论知识，除了通过实验、实习以及常规的考试等形式外，很重要的一环是做作业。为此，编写了这本习题集和参考答案。它有如下特点： 1可作为练习册使用，替代传统的作业簿，便于保存。 2免去教师、学生抄写作业题的劳苦，节省时间。 3题型多样化，改变以往单纯的问题、名词解释题型。可调节学生的学习情绪和兴趣。 4减少教师批改作业的工作量。 5可作为学生阶段复习的有效工具，也可作为题库，成为

9、教师考试命题的参考用书。 “汽车钣金习题集”共有310道题目，教师可根据作业量选择，切勿形成题海战术，造成学生负担过重。对于其答案仅作为参考。教师应鼓励、引导学生根据教材内容和实习（生产）实践自行组织素材编排答案。 本习题集在编写过程中注意了教学大纲的重点和难点，但更多的注意了汽车钣金使用中常用的、实用的知识。这些对于学生将来在工作岗位上将发挥重要作用。 本习题集由苏州市城建技工学校张洪源高级讲师主编，由常州市交通技工学校陈鸣雷副教授主审。 本习题集第一章由赤峰市交通技工学校刘永编写；第二章由宁波市交通技工学校马建益编写；第三章由苏州市城建技工学校张洪源编写；第四章由杭州市交通技工学校李鹏编写

10、。 本系列教材在编写中，得到很多兄弟技工学校、科研单位和有关工厂企业的关怀和大力支持，许多同志提供了丰富的资料和经验，并提出了不少宝贵意见，同时还引用了前辈们已取得的众多成果，使本教材更为丰富、充实，在此致以深切谢意。但由于编写时间仓促，加之编者水平有限，定有不少缺点和错误，诚望读者批评指正。 交通技工学校汽车专业教材编审委员会 1996年4月 答 题 说 明 1教师布置作业后，请按题意认真答题，字迹应清楚，并按时交老师批阅。 2答“填空题”时，把您认为正确的数据或词语填到横线上。 3答“是非题”时，您认为对的，请在题目的（ ）内打“”号，错的打“”号。 4答“选择题”时，把您认为正确答案的相

11、应字母，填写在题目中的（ ）内。 5答“名词解释”题时，应概念清楚，文字简要。 6答“问题”时，应重点突出，条理清晰。 7解“作图题”时，文字步骤不颠倒，图案线条清晰。作图应用仪器，不能徒手勾画。 目 录 习 题 集第一章 汽车钣金的基础知识1第二章 加工成形16第三章 焊接与气割20第四章 汽车钣金维修31 习题集答案第一章 汽车钣金的基础知识43第二章 加工成形50第三章 焊接与气割52第四章 汽车钣金维修57 习 题 集 第一章 汽车钣金的基础知识 一、填 空 题 1金属材料堆放，距地面应大于 mm。 2钢材的预处理主要内容包括 处理、 处理和 处理等。 3常用的展开作图法有 展开法、

12、展开法和 展开法等。 4斜放椭圆柱面展开方法有 法或 法。 5求一般位置线段实长的常用方法有 法、 法、 法和 法等。 6不可展旋转曲面的近似展开方法有 法、 法和 法。 7画相贯线的方法有 法、 法和 法三种。 8当断面形状为曲线时，板厚处理以板厚的 尺寸为准绘制放样图和展开图；当断面形状为折线时，板厚处理是以 尺寸为准绘制放样图和展开图。 二、是 非 题 1应力的单位为Pa。（ ） 2强度是指金属材料在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。（ ） 3金属材料的塑性越好，越有利于成形加工。（ ） 4镀层钢板为有色金属。（ ） 5薄钢板是指厚度4mm的钢板。（ ） 6对于表层氧化生锈的钢材，

13、在使用前应进行除锈处理。（ ） 7只有当柱状形体的所有彼此平行的素线都平行某个投影面时，才可用平行线法展开。（ ） 8平行线展开法也可展开锥面。（ ） 9三角线展开法，可用来展开一切可展曲面。（ ） 10断面形状为曲线时，下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。（ ） 11断面形状为折线时，下料的展开长度应以中心层的展开长度为准。（ ） 12不开坡口的构件，展开图上各处的高度应以接触部位的高度为准。（ ） 13放样图的比例是1:1。（ ） 14放样划线时垂直线可以用量角器或直角尺画出。（ ） 三、选 择 题 1棱柱面和圆柱面常用（ ）展开。 A、三角线法 B、放射线法 C、平行线法 2圆锥面和棱

14、锥面常用（ ）展开。 A、三角线法 B、平行线法 C、放射线法 3球面的近似展开方法是（ ）。 A、平行线法 B、纬线法 C、三角线法 4“天圆地方”构件常用的展开方法是（ ）。 A、平行线法 B、三角线法 C、纬线法 D、放射线法 5断面形状为曲线时的板厚处理方法是以（ ）尺寸为准绘制放样图和展开图。 A、中心层 B、里皮尺寸 C、外皮尺寸 6施工图的比例是（ ）。 A、1:1 B、2:1 C、按构件形状和大小进行放大或缩小 7放样图的比例是（ ）。 A、1:1 B、2:1 C、按构件形状和大小进行放大或缩小 四、名 词 解 释 1力学性能2强度3抗拉强度4塑性5硬度6展开图7放样图 五、问

15、 答 题 1钣金常用基本展开方法有哪几种？ 2试述平行线展开法原理和适用范围。 3试述放射线展开法原理和适用范围。 4汽车钣金常用的金属材料有哪些？ 5试述三角线展开法原理和适用范围。 6试述断面形状为曲线和折线时的板厚处理原则。 7试述常用的三角线、放射线、平行线三种展开作图法的关系。 8试述焊接接口不开坡口和开坡口时的板厚处理原则。 9施工图和放样图有哪些区别？10放样划线的基本规则有哪些？11求一块板厚2mm，长度为2m，宽度为1m的碳素薄钢板的质量。12求下图所示里弯折成正五边形框架的下料及切口尺寸。（已知尺寸如图所示）。13求下图所示里弯折成方框架各角呈圆弧形切口下料尺寸。已知A60

16、0mm；B340mm；角钢为550。 六、作 图 题 1作下图所示两节直角圆管弯头的展开图。 2分别用直角三角形法、直角梯形法求下图所示线段ab的实长。 3分别用旋转法、换面法求下图所示线段ab的实长。4用放射线展开法作出下图所示斜截四棱锥面零件的展开图。5将下图所示零件经板厚处理后画出它的放样图和展开图（不开坡口）。6用适当方法求作下图所示构件的相贯线。7用适当方法求作下图所示构件的相贯线。 第二章 加工成形 一、填 空 题 1矫正是指消除金属板材、型材的 、 或 等缺陷的工艺。 2任何变形均可认为是其内部纤维的 而造成的。 3薄板四周呈波浪形，说明材料中间纤维 而四周纤维 。锤击应由 向

17、扩散。 4板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行 弯曲，使钢板 的纤维趋向 ，而达到矫正的目的。 5对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为 ，过低时则矫正效率 。 6弯曲工艺有 弯曲和 弯曲两种基本形式。 7收边是通过使工件 ，再把 处在防止 的情况下敲平，而使工件折皱消除，长度 ，厚度 ，内弯成形的一种方法。 8在咬接操作的整个过程中，要求折弯线 ，当 越长，此要求越高。在二板扣合时要注意避免 。 9制筋的目的是为了增强 ，提高 ，抵抗 的能力和增加美观。 10V型件自由弯曲模是通过调整凸模的 位置来保证工件的形状。因此一套模具能加工各种不同 和多种 及 的工件。 11滚弯可分 、 、 、 4个过程

18、。 12绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了 ， ， 等现象，在弯曲过程中还能压校 ，提高零件精度。 13拉弯工艺的关键是选择合理的 ，它主要是指 和 。 14落压成形过程是 的产生和消失的过程，也是消除 和减少 的过程。 15落压成形的冲压方法通常有 法、 法和 法。 16根据形式的不同，胀形可分 胀形和 胀形两大类。 17旋压是使板料由 到 ，由 到 逐渐紧贴芯模成形。 18电水成形的电极形式有： 式、 式、 式3种。 二、是 非 题 1当薄板变形较大时，开始的平整可以用木锤，木锤可使板料避免局部过度伸展。（ ） 2在上辊倾斜的矫正机上进行矫正时，上辊的压下量越大效果越好。（ ） 3火焰矫正

19、的加热位置应该是材料弯曲部分的内侧。（ ） 4火焰矫正时，若火焰能率越强，则矫正效果越好。相反则效果越差。（ ） 5拔缘是收边和放边的一种特殊形式。（ ） 6常用的咬接为卧式单扣，它的加工余量为板厚的3倍。（ ） 7无论弯曲半径的大小如何变化，中性层的位置不变。（ ） 8弯曲线方向不应与板料轧制形成的纤维方向平行，否则将增大弯曲半径值。（ ） 9定位工艺孔的作用是使工件能在模具内准确定位和在弯曲时不致偏移。（ ） 10在弯曲工件的几道工序之间予以退火，其目的是为了增强工件的强度。（ ） 11压延系数愈小，每次压延的变形程度愈小，所需的压延次数也愈少。（ ） 12落压成形由于工件的大部分处于悬空

20、状态，无压边、毛料余量大等原因，使落压时的皱纹和变薄要比其他工艺方法严重得多，变形程度大而不均匀。（ ） 13落压模上的防皱埂的作用是消除皱纹和回弹。（ ） 14由于落锤冲压是高能量、大速度的成形，所以无论收缩和压延的量大小，都能一次成形。（ ） 15旋压和强力旋压都适用于筒形体的成形，所以二者在成形时的变形是一样的。（ ） 三、名 词 解 释 1最小弯曲半径 2中性层 3压延系数 4过渡模 四、问 答 题 1矫正的涵义是什么？ 2收边操作时应注意什么？ 3举例说明咬接时如何计算加工余量？ 4在机械弯曲时，对弯曲件直边高度有何要求？ 5绕弯工艺有何特点？ 6简述一次拉弯的工艺过程。 7压延间隙

21、指的是什么？过大或过小有什么影响？ 8落压成形时，下模或工件应如何面对冲击力？ 9爆炸成形有何特点？ 第三章 焊接与气割 一、填 空 题 1气焊和气割都是一种利用 能转变为 能而熔化金属，使其焊接或切割的方法。 2乙炔与氧气混合燃烧而产生的火焰，叫做 焰。 3按乙炔与氧的不同混合比值，氧乙炔焰分为 焰、 焰和 焰3种。 4焊接接头形式可分为： 接头、 接头、 接头和 接头4种。 5焊件坡口的形式有： 形、 形、 形、 形和 形等多种。 6焊接方向有： 焊和 焊两种。 7按焊接位置分为： 焊、 焊、 焊和 焊。 8氧切割时，割嘴与割件的间隙约为 mm为好。 9气割终了，应迅速关闭 调节阀，并将割

22、炬抬起，再关闭 调节阀，最后关闭 调节阀。 10氧气瓶内的气压降到 MPa时，即应停用待充气。 11电弧焊是焊条与焊件间产生电弧，利用 能转换的 能进行金属熔合的过程。 12焊接电弧按其构造可分为 区、 区和 3个区域。 13出现电弧偏吹的原因：焊条 ； 干扰；电弧周围的 分布不均匀。 14焊条药皮中的主要成分有： 剂、 剂、 剂、 剂、 剂、 剂、 剂和 剂等。 15电焊条检验通常有 检验、 检验、 检验和 检验几种。 16手工电弧焊的工艺参数包括： 、 、 、 、 和 等。 17电弧焊的引弧方法有： 法和 法两种。 18电焊条的横向摆动是为了控制焊缝的 ，并获得一定宽度的 。 19焊缝收尾

23、的方法有： 收尾法、 收尾法和 收尾法3种。 20焊缝续焊方法有： 相接、 相接、 相接和 相接4种。 21按产生应力的原因分类，分为 应力、 应力和 应力3种。 22按基本变形的形式，焊接变形可分为： 变形、 变形、 变形、 变形、 变形和 变形多种。 23为了减小焊接变形，可以选择较小的 或适当减慢 等焊接工艺参数。 24焊接检验包括： 检验、 检验和 检验3个阶段。 25电阻焊有 焊、 焊和 焊3种形式。 26等离子弧按不同的极性接法分为： 弧、 弧和 弧3种。 27等离子弧的稳定性好，可以用 焊接厚板，也可用 焊接薄板。 28等离子弧可以用来切割 、 和 等3大类材料。 29按钎料熔点

24、的高低，钎焊分为 钎焊和 钎焊两大类。 二、是 非 题 1氧乙炔中性焰的内焰距焰心前24mm处的温度最低。（ ） 2氧乙炔碳化焰不能用来焊接低碳钢及合金钢，只适用于焊接高碳钢、铸铁及硬质合金等材料。（ ） 3氧一乙炔氧化焰会引起焊缝金属氧化，使焊缝出现脆性，导致焊缝金属的强度和塑性下降。（ ） 4焊嘴倾斜角大，则火焰向四周散发，热量损失大，使焊件升温较慢。（ ） 5氧气切割时，若氧气压力过高，则造成氧气浪费，而且会加快割件冷却，影响切割速度，使害十缝表面粗糙，割缝加大，浪费金属材料。（ ） 6气割时若发生鸣爆回火而熄灭，应迅速关闭切割氧调节阀和预热氧调节阀，阻止氧气倒流入乙炔管内。（ ） 7乙

25、炔发生器必须装置回火防止装置。（ ） 8乙炔发生器或回火防止器内结冰，则应用小火慢慢烘烤解冻。（ ） 9电弧的引燃是电离和电子放射的结果。（ ） 10辉点是阴（阳）极区温度最高处。（ ） 11焊件接阴极，焊条接阳极的接法称为正接法。（ ） 12采用交流电焊机一般不会产生明显的磁偏吹现象。（ ） 13焊件厚度较薄时，宜选用较粗的电焊条。（ ） 14当选用大直径电焊条时，焊接电流也应相应增大，以满足焊条熔化时所需的热量。（ ） 15若焊条送进速度慢于焊条熔化速度，则电弧将逐渐变长，最终造成断弧。（ ） 16焊条的前移是为了维持正常的弧长。（ ） 17焊条末端连续作圆圈而前移的运条称为月牙形运条法。

26、（ ） 18为了不使焊缝收尾过迟而产生应力集中，收尾一定要快。（ ） 19焊缝续焊时，更换焊条要求越快越好，在熔池尚未冷却前续焊，效果更好。（ ） 20平焊时若发现熔化金属和熔渣分离不清，则可稍许拉长电弧，同时将焊条向前倾斜，往熔池后面推送熔渣。（ ） 21立焊采用小直径焊条和小电流焊接，以减小熔池面积，加快溶池凝固。（ ） 22采用跳弧法和灭弧法的目的在于避免扩大热影响区，出现应力集中而降低焊缝强度。（ ） 23产生焊接应力和变形的根本原因，是由于焊件的不均匀加热和冷却。（ ） 24焊接时焊缝底部未完全熔透的缺陷称为未熔合。（ ） 25焊接成品检验通常采用破坏性和非破坏性两种检验类型。（ ）

27、 26大直径的点焊电极，不易发生金属飞溅，压坑亦浅，而且可以提高焊点加热状况，增强焊件强度。（ ） 27气体保护焊，通常采用直流反接法。（ ） 28等离子弧的穿透力极强，不开坡口，一次可焊透12mm以下的不锈钢板，并达到单面焊双面成形的目的。（ ） 三、选 择 题 1乙炔与氧气混合燃烧所产生的温度可达（ ）。 A、300330 B、30003300 C、3000033000 2气焊焊丝的直径的选择依据是（ ）。 A、焊件厚度 B、氧乙炔焰的温度 C、焊炬移动速度 3气焊时，若熔池突然变大。且无流动金属，则表明（ ）。 A、焊炬移动速度过快 B、焊丝未被熔化 C、焊件烧穿 4气割速度是否恰当，由

28、（ ）来判断。 A、后拖量 B、火焰颜色和形状 C、熔渣流量 5乙炔发生器上装置的回火防止器应为（ ）位置。 A、倾斜45角 B、水平 C、垂直 6氧气瓶应距热源不少于（ ）m。 A、5 B、10 C、20 7电弧阴极区和阳极区之间的区域称为（ ）。 A、弧柱 B、辉点 C、极区 8碱性电焊条的烘焙温度一般为（ ）。 A、350450 B、550650 C、750850 9酸性电焊条的烘焙温度一般为（ ）。 A、50100 B、150200 C、250300 10焊接时力求使用（ ）为好。 A、长弧 B、中弧 C、短弧 11为了维持正常的电弧长度，电焊条应作（ ）运动。 A、送进 B、前移 C

29、、摆动 12焊条末端沿焊缝纵向作来回直线摆动的运条法称为（ ）。 A、直线形运条法 B直线往复形运条法 C、环形运条法 13最常用的立焊方法是（ ）施焊。 A、由下而上 B、由上而下 C、上半段由上而下，下半段由下而上 14焊件冷却后，仍然存在的应力称为（ ）。 A、凝缩应力 B、温度应力 C、残余应力 15产生咬边的原因之一为（ ）。 A、焊接速度过快 B、施焊时中心偏移 C、焊接电流过大，电弧过长 16产生气孔的原因之一为（ ）。 A、焊件表面及坡口有水、油、锈、漆等脏污物 B、焊接电流过小，熔渣来不及浮出即凝固 C、焊缝金属中的低熔点共晶物在快速冷却时造成晶间偏析 17新装的气瓶使用前，

30、侧置12h，进行放气的主要目的是放掉瓶中的（ ）。 A、氧气 B、水分 C、杂质 18利用等离子弧切割的最大厚度可达（ ）mm。 A、1520 B、150200 C、15002000 19（ ）钎料属于软钎料一类。 A、铅基 B、银基 C、锡铅基 20（ ）钎料属于硬钎料一类。 A、铜基 B、镉银基 C、锡铅基 四、名 词 解 释 1中性焰 2火焰能率 3焊接速度 4平焊 5焊接电弧的稳定性 6电弧偏吹 7焊芯 8焊接电流 9咬边 10焊瘤 11未焊透 12未溶合 13电阻焊 14焊丝伸出长度 15润湿性 16钎料 五、问 答 题 1何谓焊件坡口？开坡口的目的是什么？ 2火焰能率的含义是什么？

31、其选择依据是什么？ 3气焊时焊炬和焊丝运动的目的是什么？ 4定位焊的作用是什么？ 5简述氧气切割的条件。 6简述电石使用的安全措施。 7产生电弧并予维持的条件是什么？ 8选用电焊条应遵循哪些原则？ 9手工电弧焊时的焊条运条方法有几种？ 10简述手工电弧焊的起头操作方法。 11简述平焊的特点是什么？ 12简述跳弧法操作方法。 13简述灭弧法操作方法。 14何谓反变形法？ 15何谓锤击焊缝法？ 16焊接的外部、内部缺陷各有什么现象？ 17产生焊接塌陷与烧穿缺陷有哪些原因？ 18产生未焊透与未熔合有哪些原因？ 19避免产生焊接气孔有哪些技术措施？ 20焊接裂纹有何影响？ 21简述非破坏性检验焊接质量

32、有哪些方法？ 22电阻焊有哪些优点？ 23简述点焊的原理。 24减小分流有哪些技术措施？ 25简述气体保护焊的原理。 26简述等离子弧的特点。 27钎焊有哪些优点？ 第四章 汽车钣金维修 一、填 空 题 1维修后的汽车钣金部件应 ，恢复原有的 和外部 。 2车门面板边缘与驾驶室的配合缝隙四周应 ，并保持 mm缝隙。 3汽车散热器应 ，无 现象，安装牢固；行车时无 现象。 4驾驶室后侧与货厢前端的距离应按 规定；若无规定，其距离不得小于 mm。所有连接件的螺孔应相互对正，允许误差不大于 mm。 5车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用 、 的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用 的方法修理。

33、 6车身按结构形式可分为 式、 式和 式。 7车身按承载受力形式可分为 、 式和 式。 8钣金件磨损的原因是由于相互接触的表面受力产生 而引起。所受的 越大， 越长，材质表面 越低，则磨损越严重。 9钣金件发生腐蚀时，往往先使钣金件表层产生 ，漆层 ，直至金属板 并逐渐扩大。 10造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到 和 。 11车身修理前鉴定，包括 的初步检测和 的进一步检查。目的是确认 ，确定 和 ，以及核定修理作业的 。 12检验样板靠试检测的工作部位，应能够准确反映构件形体的 和 。 13自制钣金部件的工序包括：下料、 、 、 、 、 、 、检验等。 14汽车车门有旋转门、 门、 门和

34、 门等几种形式。 15车门壳体除意外碰撞外。其易损部位均发生在受力 、应力 ，经常 ，易 处。 16门铰链装配后，上下两副铰链的销孔中心线必须呈 。 17对于平板玻璃导向铁槽的焊修，必须使两边导槽处于同一 内；对于曲面玻璃的导向铁槽，则必须使两边导槽处于与玻璃曲面度相同的 内，以确保玻璃顺利 。 18为了利于焊接与整平，门内板焊缝的位置，应选在 上，不宜选在 上。 19玻璃升降器 的弹力与玻璃的重力通过 互相制约。 20电动式玻璃升降器主要由 式玻璃升降器、 式直流电机和 组成。 21玻璃升降器安装制动弹簧时，应使制动弹簧的小钩与摇柄转动轴两端留有 mm的配合间隙，以便当联动板压向制动弹簧时，

35、使制动弹簧有 的余地，起到良好的制动作用。 22摇动玻璃升降器手柄使玻璃上行至某一位置，当放开手柄后，玻璃自行下滑，其故障是 折断。 23解放CA1091型汽车车门使用外手柄不能开启车门，而使用内手柄则有效，故障在于外手柄的 位置不当。 24散热器的维修内容包括对 、 、 所造成的漏水部位进行焊补， 的整形，以及清除 和疏通 。 25汽车钣金件挖补范围的大小取决于损伤 的大小，焊接后便于 敲平的部位和保持连接 的准确位置。 26将一钣金构件划分为若干部分分别加工，应尽可能 划分的件数，同时要考虑到部件加工成形的 可能性和恰当的 位置。 27事故车指的是汽车在使用过程中，由于 、 、 等意外事故

36、所造成的损坏车辆。 28修复事故车，应根据检测结果，从骨架的 入手，有针对性地采取 、 、 、 、 、 、 等工艺，视情分别或交错地进行修理。 29作撑拉矫正作业时，应注意撑、拉受力 的选择，撑拉力的 与 的控制，防止部件向原来方向复位 和引起其他部件 、 或使裂缝加剧，增加修复难度。 30钣金件装配时，应遵循先 后内外 ，由 及 的原则。不仅要注意钣金件之间的装配关系，还要考虑钣金件与该车其他总成之间的位置关系。 二、是 非 题 1汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。（ ） 2车身骨架各连接处应牢固，各加强板和覆盖板应无裂纹和脱焊现象。（ ） 3维修后的客车车门对角线长度差应不大于5m

37、m。（ ） 4维修后的客车侧窗对角线长度差应不大于5mm。（ ） 5散热器百叶窗开启时应能达到80开度。（ ） 6修补翼板应视情采用挖补或贴补的方法。（ ） 7车身修理以整形为主，制作为辅互相结合。（ ） 8车身初步矫正主要是针对骨架部分。（ ） 9车门底部的孔是为了门体内通风而设。（ ） 10焊修门玻璃导向铁槽，应先焊下端，后焊上端。（ ） 11玻璃升降器制动弹簧外径小于制动器壳体内径。（ ） 12行车时车门玻璃自行下滑，是因为制动弹簧损坏。（ ） 13散热器可输入4979.4kPa的水压作渗漏检查。（ ） 14焊修汽油箱渗漏处，应将汽油倒净即可采用气焊焊修。（ ） 15修复事故车，首先应将

38、损坏部分分解卸下。（ ） 16事故车损坏件的解体，应先以分总成或组合件为主体拆卸。（ ） 17钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。（ ） 18垫撬法对车身骨架的矫正最为有效。（ ） 19“活褶”可直接捶击最凸脊处。（ ） 20钣金件安装时，若螺栓螺母滑牙无法旋紧，可用焊接代替。（ ） 三、选 择 题 1若镶补件的边缘尺寸（ ）挖除尺寸，则该工序属挖补工艺。 A、略小于 B、等于 C、略大于 2客车骨架顶棚纵向中心线应在车架纵向对称平面内，位置度误差不大于（ ）mm。 A、10 B、5 C、8 3翼板装车后，其左右的高度差应不大于（ ）mm。 A、5 B、10 C、20 4车身按用途可分为：

39、载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（ ）车身。 A、承载式 B、骨架式 C、特殊用途车 5安装或拆卸玻璃升降器平衡弹簧，均应把玻璃安装槽板置于（ ）位置。 A、最低 B、中间 C、最高 6若（ ）损坏，卸下车门玻璃后，升降臂便会自动上行至最高位置。 A、制动弹簧 B、平衡弹簧 C、玻璃导槽 7散热器采用（ ）工艺焊修。 A、电弧焊 B、电阻焊 C、钎焊 8用点焊连接的部位，分解时其熔核应采用（ ）去除。 A、锯割 B、气割 C、钻孔 9若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（ ）。 A、皱褶 B、凹陷 C、断折 四、问 答 题 1简述载货汽车钣金维修的作业范围。 2

40、简述客车钣金维修的作业范围。 3简述轿车钣金维修的作业范围。 4何谓挖补？挖补工艺有何优点？ 5试述挖补的工艺步骤。 6何谓贴补？ 7车身有何作用。 8车身损伤分为哪几种类型？ 9造成钣金件腐蚀的原因有哪些？ 10造成钣金件裂纹和断裂的原因有哪些？ 11造成钣金件弯曲和歪扭的原因有哪些？ 12清除旧漆的方法有哪几种？ 13车身拆卸修理前初步检测有哪些内容？ 14怎样制作靠试检验样板？ 15车身钣金件的修理，一般分为哪几个工序？ 16车身修理前鉴定的目的是什么？ 17哪些情况下应采用两面焊法？ 18汽车侧门锁分为哪几类型？ 19汽车玻璃升降器分为哪几类型？ 20玻璃升降器中制动器是怎样起制动作用

41、的？ 21玻璃升降器的扇形齿板局部断齿，会出现怎样的症状？ 22散热器维修前清洗的目的是什么？ 23为什么要清除散热器中的水垢？ 24怎样焊修散热器贮水室的裂缝？ 25简述接管法修理散热器的步骤。 26事故车实施矫正修复前，应先做哪些工作？ 27何谓垫撬法？ 28试述“死褶”的矫平方法。 习 题 集 答 案 第一章 汽车钣金的基础知识 一、填 空 题 1300 2表面、软化、整形； 3平行线、放射线、三角线； 4截面、侧滚； 5直角三角形、直角梯形、旋转、换面； 6纬线、经线、经纬线联合； 7素线、纬线、球面； 8中心层、里皮。 二、是 非 题 1；2；3；4；5；6；7；8；9；10；11；

42、12；13；14。 三、选 择 题 1C；2C；3B；4B；5A；6C；7A。 四、名 词 解 释 1力学性能是指金属材料在外力作用时所表现出来的性能。 2强度是指金属材料在静载荷作用下，抵抗变形和破坏的能力。 3抗拉强度是指金属材料在拉断前所能承受的最大应力。 4塑性是指金属材料在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。 5硬度是指金属材料抵抗比它更硬物体压入其表面的能力。 6展开图是将构件的立体表面按实际形状和尺寸依次展开在一个平面上所得到的平面图形。 7放样图就是依照施工图把工件的实际形状和大小画到施工板料或纸板上的图形。 五、问 答 题 1钣金常用的基本展开方法有： 1）平行线展开法。 2）放射线展开法 3）三角线展开法 2平行线展开法的原理：对于柱面形体，可假设沿构件表面的棱线（或素线）将构件剖开，然后将其表面沿着与棱线（或素线）垂