装船机夹轨器设计
上传人:小**
文档编号:30648866
上传时间:2021-10-11
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装船机夹轨器设计孙祥瑞【摘要针对黄骅港6000 t/h装船机行走制动系统的工作状况进行了分析,据此设计出夹轨器系统,并对夹轨器机械执行机构做出强度设计,完成较为典 型的现代机构设计。【期刊名称】机械工程师【年倦),期】2019(000)003【总页数】4【却词】装船机;夹轨器;设计【文献来源】 nal-cnjmechanical- engineer_thesis/0201270904896.html0引言黄骅港煤炭装卸设备中,最终完成作业的设备为装船机,因此装船机的结构设 计比较重要。而黄骅港二期装船机1由于采取了结构优化设计,减轻了质量; 而轨道行走方向与季风方向平行,因此造成了突风情况下装船机的制动能力相 对不足,极易发生溜车事故。装船机的制动装置有行走制动器、夹轨器、锚固 器等,由于突风情况下,行走制动器制动能力不足,锚固器操作时间较长,因 此,快速操作而制动能力相对较大的夹轨器的作用就非常重要。文中正是针对 装船机夹轨器的工作背景、工作需求做出科学系统地计算,寻求合适的设计方 法,对夹轨器进行设计,对装船机的风载大小进行计算。该设计过程提供了一 套科学的设计思路和方法,装船机的风载计算,为装船机制动装置的合理选型 劇共依据。
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