国际城工程MC200塔式起重机安装安装施工方案

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1、 泛海SOHO国际城工程MC200塔式起重机安装安全专项施工方案编制人： 职务/职称： 校对人： 职务/职称： 审核人： 职务/职称： 审批人： 职务/职称： *工程项目经理部编制时间：_年 _月_日目 录第一节、工程概况第二节、编制依据第三节、安装位置平面和立面图第四节、所选用的塔式起重机型号及性能技术参数第五节、爬升工况及附着节点详图第六节、安装顺序和安全质量要求第七节、主要安装部件的重量和吊点位置第八节、安装辅助设备的型号、性能及布置位置第九节、电源的设置第十节、施工人员配置第十一节、安装工艺程序第十二节、安全装置的测试第十三节、重大危险源和安全技术措施第十四节、应急预案第十五节、附件一

2、、资格证书二、吊车性能表 塔式起重机安装专项施工方案第一节、工程概况 1.1工程简介工程简介以*号代替*拟建建筑设计概况一览表表1.1建筑物名称层数高度/跨度(m)结构类型建筑面积(m2)核心筒荷重(KN/m2)边柱荷重(KN)基础埋深(m)拟采用基础型式1#、2#公寓27F100/9框架-剪力墙480070022000-12.0钻孔灌注桩3#办公楼31F120/9框架-核心筒5600080025000-12.04#办公楼39F150/9框架-核心筒7100095030000-12.0商业裙房2F10/9框架7000-12.02、相关方责任主体施工单位：*设备安装：*3、设备选型及数量塔机安装

3、场1#、2#公寓布置4台波坦MC200，3#、4#办公楼布置4台波坦MC200，根据施工要求，塔机安装高度在130195米左右。其中2#、3#、6#、7#塔机安装在基坑外，塔机基础形式采用桩基基础；1#、4#、5#、8#塔机安装在基坑内，采用独立基础，基坑内建筑基础底板顶标高为-15.4m，塔机基础承台底标高为-17.1m，该型号塔机的最大起重量为10t，最大安装臂长为60m，最大幅度处吊重为2.4t，根据施工现场每2台塔机负责1栋楼施工，1#、2#、3#、6#、8#塔机安装臂长为55m，4#、5#塔机安装臂长为50m，7#塔机安装臂长为60m，可以满足现场施工需求。第二节、编制依据1、波坦M

4、C200型塔式起重机使用说明书2、 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20103、项目提供建筑结构施工相关设计图纸4、武汉益达安全文明施工手册第三节、 安装位置平面和立面图1、塔机平面布置图【见附图1】图1：整体平面布置图2、 塔机安装位置确定图2：塔机定位布置图3、塔机基础形式4、塔机顶升方向确定考虑到后期塔机的附着以及拆除等相关问题，并且由于塔机安装场地环境有限，1#、4#塔机大臂应朝向应与商务西路（305路）平行，2#、3#、5#、6#、7#、8#塔机大臂应朝向与商务西路（305路）垂直方向。第四节、所选用的塔式起重机型号及性能技术参数1 、塔式起重机型号本工程

5、所选用塔式起重机，为波坦MC200系列塔式起重机，该型号塔机为水平臂架，小车变幅，上回转，自升式的塔机。最大起升高度可以达到210m左右，额定起重力距200t.m，最大额定起重量为10t。该塔机的臂长最大为60m，在臂头可吊2.4t，具有作业范围大，工作效率高等特点，结合现场实际施工需求，1#、2#、3#、6#、8#塔机安装臂长为55m，4#、5#塔机安装臂长为50m，7#塔机安装臂长为60m，可以满足现场施工需求。 2、主要性能技术参数主要性能技术参数一览表 表1机构载荷率起升机构JC 67.57% 回转机构JC 24.32% 牵引机构JC 8.11%起升高度(m)附着式210（59.7）最

6、大起重量（t）10工作幅度(m)最小幅度3.1最大幅度60起升机构提升速度(m/min)a=2a=488444422相应起重量（t）2.55510慢就位速度(m/min)电机功率（kW）40.5变幅机构牵引速度(m/min)15-58电机功率（kW）3.7kw回转机构回转速度(r/min)00.8r/min电机功率（kW）34.4KW顶升机构顶升速度(m/min)0.6工作环境温度()-2040装机总容量（kW）753、各种臂长时起重特性一览表（详见表2）各种臂长时起重特性一览表 表2第六节、爬升工况及附着节点详图根据现场实际施工需求进行塔机附着安装。第七节、安装顺序和安全质量要求1、 塔机支

7、脚安装在进行支脚安装前，项目应出具基础验收合格签字盖章相关资料给塔机安装单位，待资料全部出具完成后，安装人员按照相关要求将支脚焊接在项目移交使用的钢平台上，在焊接过程中应严格注意焊缝的宽度及厚度，每个支脚应加筋板进行加固焊接，并保证水平度，不平处处可适当加垫薄钢板，具体施工见第五节基础支脚焊接相关要求。注：项目应提供基础相关资料包括基础设计形式及验算书、基础验收报告、桩基验收报告、钢结构焊接验收合格记录表等。2 、标准节的安装安装1节标准节，并进行垂直度检验，其垂直度应控制在1.5/1000注意标准节与支脚连接销轴保护插销的开口。3、安装顶升套架（图1）将顶升套架前后两部份分别吊起并用吊索固定

8、在上顶升节周围进行组装，然后利用K40/21塔机或者汽车吊进行吊装放下，并用安全销锁定在标准节上，将侧面横杆锁定在顶升横杆上，并安装锁止操纵装置，最后在操作平台上安装好顶升油缸。4 、回转总成安装在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装成一体，然后将这一部件吊起，安装在塔身节上，用销轴和高强度螺栓将下支座与上顶升节和塔身标准节相连。5、塔帽安装在塔顶上连好一平臂拉杆（左右各一根），然后吊起塔顶用四个销轴固定在上支座上，注意塔顶倾斜的一面与吊臂处于同一侧。6 、平衡臂安装在地面上将平衡臂的走台、栏杆、起升机构、配电箱等装在平衡臂上，把两个拉杆按规定联接好并用铁丝固定，接好各部电线，

9、然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴联接，联接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置 ，安装平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。8、吊装配重按照说明书中相关要求，将配重放在平衡臂相应位置处注：采用的吊索具为4m的22mm的钢丝绳进行吊装。9 、起重臂组装按说明书要求用相应的销轴把大臂装配在一起，在第一节和第二节联接后，装上小车吊篮，并用铁丝把小车和吊篮固定在臂架根部，然后把大臂放在1m高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，然后按说明书要求组装完其它臂架节，达到使用要求的臂长。10、 起重臂拉杆组装按说明书要求组装吊臂拉杆，并固定在上弦杆的相应支架上。注意：组装完毕，要检查各销配合的松紧度、止退装置是否

10、起作用、开口销是否穿好。11 、起重臂安装按说明书要求找好重心，穿好吊绳，吊臂两端系上拖拉绳，用汽车吊将吊臂总成平稳提升，保持吊臂处于水平位置，使吊臂能顺利安装到上支座吊臂铰孔上。吊臂与上支座联接完后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起（用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉联接板能够用销轴联接到塔顶的拉板上面，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶的拉板上面。然后缓慢放下吊臂，使拉杆处于张紧状态。12、电工接线。按照塔机电气说明书进行线路连接。13、钢丝绳的穿绕将钢丝绳从卷筒引出，经塔顶导向滑轮后，绕过起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩

11、滑轮，最后将绳端固定在臂头上。第八节、主要安装部件的重量和吊点位置主要部件计算重量一览表 表3序号代 号名 称重量(t)备 注1MC20014.5m平衡臂总成6.65 起吊辅助工具参数性能表详见附件2、2-2塔 顶3.2653-360m起重臂总成9.154-455m起重臂总成8.5385-550m起重臂总成8.2376-6顶升套架6.417-7基础节2.7758-8回转总成3.859-9标准节1.625第九节、安装辅助设备的型号、性能及布置位置1 、安装辅助设备的型号、性能根据塔机最大安装高度及最重部件的重量（9.15t）,本次安装（拆卸）所需配备的机械的具体情况如下：塔机安装辅助设备的型号、

12、性能一览表 表4序号名称规格数量1汽车吊25t12平衡臂/起重臂起重钢丝绳224*8m3标准节及其它起重钢丝绳222*4m4大锤4-18p1套5电工常用工具1套6麻绳1250m7铁丝815m8活动板手4件1套9手动葫芦2t/3t/5t各110卡具2t/5t各4个112 、辅助吊车选择 结合本工程实际施工情况，在安装MC200塔机过程中，吊装工具可以选用25t汽车吊进行安装作业，基坑外塔机安装汽车吊可以站位在塔机安装外，回转中心距7m左右，基坑内塔机安装汽车吊可以通过便道进入基坑内进行安装回转中心距7m，即可满足现场所有塔机安装作业具体吊装具体作业事项见第七节吊装注意中相关要求。3、塔吊安装高度

13、使用25t吊车安装塔机高度为10.5m（安装1节基础节与1节标准节）后，开始进行塔机整机安装，待全部安装完成后利用塔机自身油缸进行顶升加节方式进行，只需加节16节标准节即可达到最大独立安装高度59.7m，在使用过程中对塔机垂直度以及焊接处进行观察，并应塔机垂直度的变化形式对塔机垂直度进行适当校正。 第十节、电源的设置1、 场地电源线的敷设 场地内的电源采用单独分配箱控制，采用TNS五线三相制接线系统，电源线敷设走向严格按照现场施工要求进行走线。2、塔机上电气线路的安装(1)按有关电气图分别接通起升，回转，牵引三大机构的电气线路。(2)先后接通操纵台及操纵室内控制开关板及照明、警视灯等。(3)将

14、主电缆从配电柜引入回转塔身，经上支承座，从下支承座与顶升套架间引向套架外侧，经底架节外侧连接到底架节上设置的铁壳开关（注意将电缆一次截够所需长度）。(4)敷设外线电缆，最后接通电源。(5)全面检查各接线。(6)塔机上起重臂、平衡臂以及塔帽上应安装警示航空灯；塔身应安装照明探照灯。3、塔机配电要求根据塔机自身最大供电要求，现场塔机需配置75KVA电源/台。第十一节、施工人员配置1、 指令关系1.1全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。1.2全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。1.3总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护人员的安全监护。1.4指挥人员应与吊车司机统一手势

15、信号。2 、人员配备总指挥：袁友良 安全监护：李坤 安全交底：方兴国技术交底：王飞云 作业吊车司机：2人 塔吊司机：1人 电工：1人 信号工：1人 作业人员：4人3、 资格证件公司相关资质证、人员上岗操作证等详见附件1第十二节、安装工艺程序1、 施工准备(1)由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等，提供12米平板车的转弯半径，并清理施工现场周围场地，以便于塔机部件的摆放与汽车吊的站位。(2)由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/500。(3)由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：1.钢结构件有无开裂与

16、脱焊；2.钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；3.各部电路及电气元件是否正常；4.爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求5.顶升液压装置是否正常；6.对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；7.塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。(4)按第十一节要求做好人员的组织工作。(5)准备好现场安装过程中需用的施工工具。(6)由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。(7)由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。2、 安装工序复核塔机基础平整度安装1节基础节，校正紧固安装1节标准节节，校正紧固安装顶升套架回转总成架安装塔帽安装

17、平衡臂安装起重臂安装接通电源穿钢丝绳挂吊钩加节顶升至使用高度电气安全保护装置调整试运转验收合格后投入使用3、安装时间控制根据施工现场要求，每台塔机安装时间应控制在2个台班安装完成。4、试运转（4倍率）4.1空负载试运转通过空负载试运转来检查运动机构装配是否正确。幅度、高度限位、回转限位的行程开关动作是否可靠，电气控制是否正常。(1)吊钩在起升高度范围内全行程升降三次，达到最大起升高度时，检查高度限位器动作是否可靠。(2)起重臂向左、右各回转三次，每次均需检查该方向的回转限位器的可靠性。(3)小车前后方向满行程变幅各三次，每次均需检查该方向的变幅限位器是否可靠。4.2额定负载试运转通过额定负载试

18、运转，检查机构工作是否正常，各超载保护装置是否可靠，具体做法为：幅度60m，吊重2.4t，幅度16.6m内起吊10t。5 、顶升加节严格按照说明书中第32B章中顶升相关规程执行。6 、附着安装根据施工现场需求进行附着具体位置的确定。6.1安装步骤(1)将环梁包在塔身外，用螺栓联接起来，再提升到附着点的位置。(2)调整螺栓，使得顶块能顶紧塔身。(3)吊装撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。(4)用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上不超过2/10006.2技术要求(1)附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载，必要时应加配筋或提高砼标号(2)附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着架应箍

19、紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10以内。(3)杆件对接部位要开30坡口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。(4)附着后要有经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支承面的垂直度误差不大于4/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好记录。第十三节、安全装置的测试（1）安全装置1 、起升高度限位器起升高度限位器是通过装在起升卷筒轴一端的减速机构和限位开关来实现的。起升机构运行时，轴端减速机构随着转动，当吊钩超过设定的起升高度时，限位开关被触发，切断起升机构电机的电源并制动，向上不能提升。2、 回转限位器回转限位器是通

20、过装在回转上支座前方并与回转支承外齿圈相啮合的一套机构和限位开关来实现的。塔机回转时，回转限位机构随之转动，当塔机起重臂向左（或向右）回转超过540时，限位开关被触发，从而切断回转电机电源，使之不能再向左（或向右）回转，只能向右（或向左）回转。3 、变幅限位器变幅限位器是通过装在变幅卷筒轴一端的减速装置和限位开关来实现的。当小车在变幅运行中将距离最大幅度还有1.5米的缓冲距离或超出最小幅度3.00m时，限位开关分别被触发，切断变幅电机电源，使小车不能再向外（或向内）运行，只能向内（或向外）变幅。4 、起重量限位器(1)当起重量达50%额定值时，限制起升高速上升，自动转换为中速提升运行，下降则容

21、许以任意档速度运行。(2)当起重量达95%额定值时，司机室联动台上闪光蜂鸣器发讯。(3)当起重量达105%额定值时，限制提升运行，容许下降运行，变幅小车停止向外运行。司机室联动台上起重红色信号灯亮。5 、起重力矩限位器在塔机的塔顶（或回转塔身）后侧主弦杆上装有起重力矩限位器。起重力矩限位器由变形装置和两个行程开关组成。当力矩达到额定力矩的90%时，其中一个行程开关被触发，发出音响警告，提示司机注意，同时限制小车高速档向外，自动转换为低速向外运行，当额定力矩超过100%但小于105%时，另一个行程开发被触发，切断起升电机和变幅电机电源。吊钩不能起升，小车不能向外变幅，只能下降和向内变幅。（2）电

22、气安全装置的调整方法1、 力矩限位器的调整(1)吊重10t，起重臂以慢速由10m幅度开始向外变幅，幅度在16m左右时，起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声；吊重2.4t，载重小车以慢速由50m向外变幅，使幅度在58m左右时，起升向上及变幅向外断电，同时发出超载报警声（接近较小值为理想值）注：其他臂长塔机力矩限位器调整同60m臂长方法相同，对应塔机吊重性能表进行吊重实验。2 、起重量限位器的调整2.1高速档调整（1）吊5000kg，吊钩以低、高档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象；（2）再加吊重50kg，以高档起升，若能起升调整螺钉1，直至高档不能起升为止。在降至地面。（3）重

23、复前面两个动作，当载荷为5000kg时，高速档可以运行，当载荷在5000至5150kg之间高档不能运行，接近较小值为理想情况。2.2低速档调整（1）吊10000kg，吊钩以低、高档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象；（2）再加吊重50kg，以高档起升，若能起升调整螺钉1，直至高档不能起升为止。在降至地面。（3）重复前面两个动作，当载荷为10000kg时，低速档可以运行，当载荷在10000至10500kg之间低档不能运行，接近较小值为理想情况。3、 回转限位器的调整(1)将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆的位置（即立塔时的位置）。(2)在空载下进行调整，并使吊钩处于不与周围障碍物相碰撞的

24、高度与幅度处。(3)用手指逐个压下微动开关（WK），以确认控制左、右回转的微动开关是否正确。(4)向右回转270（即0.75圈）然后按“多功能行程限位器”，使凸轮动作至使微动开关瞬时切换。(5)在其它指定位置起算左转540（即1.5圈），按同样方法调节另一个微动开关使之瞬时切换。(6)验证左、右回转限位是否均为540，直到准确为止。4、 变幅限位的调整(1)变幅限位采用多功能限位器。(2)将小车空载开到臂头最大幅度，然后退回300500mm。(3)将限位器碰块调整到触发行程开关，切断变幅电机向外运行的电源，使小车只能向内运行。(4)将小车开回到起重臂根部，向外运行300500mm，用同样方法调

25、节使碰块触发另一个行程开关，切断变幅电机向内运行的电源，使小车只能向外运行。(5)将小车快速向内、向外各运行一次，检查行程开关动作的可靠性，直到合适为止。5、 高度限位器的调整 度限位器同样用的是多功能行程限位器，调整方法是将吊钩空载以中速上升，直到吊钩顶部高到小车下缘500mm左右，调整限位器碰块，触发行程开关切断起升电机向上运行的电源，然后下落吊钩3.00m，再上升检验行程开关动作的可靠性，直到合适为止。第十四节、重大危险源和安全技术措施（1）安装(1)作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。(2)所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。(3)拆装期间一律禁

26、止饮酒。(4)工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。(5)上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。(6)吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。(7)大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。(8)所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。(9)组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。(10)作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。(11)凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3m/s）等天气禁止拆装塔吊。(12)夜间工作必须有足够的照明灯光。(13)作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采

27、取临时保护措施。（2）顶升(1)风力大于四级禁止顶升。(2)所有作业人员均要持有效证件上岗。(3)严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。(4)所有作业人员必须戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。(5)作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。1、 顶升过程中(1)油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时，即为理想位置）。(2)爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于

28、规定压力。(3)只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。(4)当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊重物。(5)顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进标准节方为前方）。(6)顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。(7)若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。(8)所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。2、 顶升完毕后(1)加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。（哪一塔身主弦杆位于平衡臂正下方，就把主弦杆从下到下的螺栓拧紧）。(2)塔机加节完毕，将爬升

29、架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。(3)塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。3.塔机防碰撞预防措施3.1塔机安全防范技术措施（1）为了确保多台塔机的安全间距，施工单位和设备租赁、安装单位必需控制和协调施工速度，严格执行塔机顶升加节安排,在加节时两台塔机必须保证垂直高度至少为两个标准节，由于大塔安装臂长为50m，因此后期应保证MC480塔机高于小塔机施工高度。（2）为了防止万一发生碰撞，可以对其中的一台塔机设置回转限位，限制起重起重臂转到另一台塔机上空。（3）严格要求司机必须遵守执行多塔作业的避让原则：（4）每台塔机应安装航灯a,低塔让高塔的原则；

30、处于低位的塔机应主动避让处于高位的塔机；b,后塔让先塔的原则：后进入交汇区域的塔机应避让先进行交汇区域的塔机；c,动塔让静塔的原则：正在回转运动的塔机应避让处于静止不动的塔机；d,轻车让重车的原则：轻载或空载应避让有重物的塔机；e,客塔让主塔的原则：起重臂回转时需进入相临塔机主要施工区域时，应主动避让该区域施工的塔机。（4）严格要求司机必须执行进入交叉作业区域前小车的退让措施。当起重臂回转到与邻塔起重臂交汇区域前，先将小车收回退出交汇区域的幅度，避免吊钩及吊物在交汇区域回转。当起重臂到位停稳后方可 将小车运行到指定的位置。（5）操作司机必须随时检查塔机的是否处于良好的工作状态。特别是起升和回转

31、的制动装置，必须保证操纵控制可靠，制动灵敏。钢丝绳无损坏或缺陷，小车主吊钩完好无缺陷,运行灵活自如.（6）当回转作业时突然停电，起重臂因起风停不稳，应立即启动事先准备好的停电宝或备用电源，恢复回转制动线圈的供电，使回转制动停稳。然后用外力间断微松起升机构刹车，慢慢将吊物放下。（7）当起风时，回转必须慢速运行，如果起重臂因突起大风停不稳，按回转制动也停不住时，若是空钩应立即将吊钩上升到臂架下，若有重物时，应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈小齿轮之间。阻止回转无能运动，再将重物慢慢放下。（8）塔吊吊物时应避免在钢筋棚、木工棚等临设上空经过，为防止吊运物体坠落伤人，应对现场临设搭防护层。（9）对塔

32、机的回转进行限位，当起重臂在回转时，尽量禁止进入现场办公楼和生活区上空。（10）为防止回转限位失灵，对塔机的小车要进行定向限幅，当塔机起重臂朝北方向和西北方向回转时，操作司机必须将变幅小车收到离臂根8米内，禁止变幅小车及吊物吊钩开到现场办公楼和生活区的上空。为了增加视线效果，超重臂要在8米处设醒目标志。3.2塔机安全防范的管理措施（1） 塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机性能和有一定的经验的人持证上钢。（2） 塔机司机上岗前必须进行安全作业交底，要根据本项目制定的安全防范措施，结合现场的实际情况，有针对性的交底，交底要履行签字手续。（3）定期对塔机操作人员进行培训和考核，

33、及时换发有效证件，提高作业人员的安全技术素质。（4）督促做好对塔机的检查，维护和保养工作。a.是常检查由塔机机长和操作人员实施，检查要记录在台班记录中，重要情况要及时报修和报告。b.安全部门在平时巡检的基础上，每月进行一次例行检查，做好检查记录，对检查出涉及安全隐患的问题，必须下整改单，督促整改并进行复检。c.对塔机的保养实行“是常保养、一级保养和二级保养”制度，日常由操作人员完成，利用班前、班后和间隙时间实施。一级保养由机长负责安排完成，每月一次；二级保养由现场机电工长组织完成，每三个月一次。每级保养均要做好记录，交有关部门备查。d.对塔机的维修实行现场维修和基地修理制度，现场必须及时满足施

34、工需要，随时保证塔机正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和除掉隐患，恢复原有性能水平。维修和修理都要做好记录，由有关人员签字后备查。(5)塔机指挥人员应选派责任心强，有工作经验，有上岗证的人员专业指挥，指挥人员应佩戴显目标志，用标准语音指挥，使用对讲机必须声音洪亮、浅析、无信号干扰，不串台。另外，指挥人员要对司索和吊斗、吊笼进行检查监控，确保起重吊运作业的安全。(6)加强对塔机的现场管理，安全合理用好塔机a.控制作业时间，对节假日和加夜班进行合理安排和调度，防止设备和人员疲劳作业。同时每月安排适当的时间对设备进行例行保养。b.严格执行“塔机安全操作规程”、塔机“十不吊”原则，坚决制止盲目指挥

35、和违章冒险作业。c.对塔机的安装、顶升、附墙作业及方案变更必须实行申报审批制度，由项目安全负责人统一审批调度指挥，防止发生交叉作业干扰和碰撞事故。d.经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督，发现问题及时纠正和处理。第十五节、应急预案1 、接警与通知如遇意外塔吊发生倾翻等意外事故时，现场的项目机组负责人员立即在第一时间内向上级领导汇报险情，并与项目应急施工小组第一时间取得联系。2、 指挥与控制(1)抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理向公司总工请示汇报批准，然后组织救援方案的实施

36、。(2)防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。(3)工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；(4)抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。(5)对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。(6)塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理应立即召集项目相关负责人以及塔吊司机机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。3 、通讯项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号

37、码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。4 、警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5 、人群疏散与安置 疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。第十六节、附件附件1：相关资质证一、 资格证书（公司资质附件）生产许可证：起重设备安装壹级资质：组织机构代码证：公司营业执照；二、操作人员证件（附件）附件2：起重吊车性能参数表附件2：25t汽车吊参数表工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427

38、.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330- 28 -