南昌城市建设历程 课程设计

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1、南昌城市建设历程摘要：本文简要介绍南昌从古到今的城市建设发展历程，着重介绍近年来南昌大型设工程建设情况，分别有八一旧址群、桥梁、体育场馆和轨道交通。同时也预示着南昌的未来发展前景不可估量！关键词：发展简史 八一旧址群 桥梁 体育中心 地铁一座城市的发展、变迁记录着历史长河的沧桑巨变；一座城市的兴旺发达，凝聚着当地人民奋发图强的历史记忆。城市发展的每一个足迹，永远都离不开城市建设这一话题。下面就由我来介绍一下南昌城市建设历程。南昌城市发展简史南昌是中华人民共和国江西省的省会，是全国35个特大城市之一。自古以来就有“物华天宝、人杰地灵”的美誉。由西汉开国功臣灌婴督建创筑，沉淀下了2200多年的悠久

2、历史和深厚的文化底蕴：两汉魏晋时期为江南重镇，隋唐时期为南方手工业中心城市，五代时期为南唐南都，宋时期为东南大埠，元时期为全国最重要的“十路”之一，明清时期为南方重要中心城市，是中华人民共和国国务院命名的“国家级历史文化名城”。民国时期“新生活运动”发起城市。“八一起义”中国共产党武装力量诞生地，打响中国革命第一枪之地。 素有江南水乡之称，自然环境优美，山环水绕，风光绮丽。西挽西山，北望梅岭，赣江穿城而过，城内四湖，城外四湖，形成“城在湖中，湖在城中”。文化底蕴深厚，有着众多国家级、省级重点文物保护单位。地处长江中下游，鄱阳湖西南岸，赣江之滨，是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相

3、毗邻的省会城市，承东启西，纵贯南北。京九、浙赣、皖赣3条铁路线交汇于此，是京九线上唯一的省会城市；105、320、316国道纵贯南昌；南昌昌北国际机场场可达全国各大城市；水运经赣江入长江出东海。从经济学意义上看，南昌已成为国际和东部沿海发达地区产业梯度转移的理想地区。南昌地处长江中下游，鄱阳湖西南岸，赣江之滨，是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相毗邻的省会城市，承东启西，纵贯南北。京九、浙赣、皖赣三条铁路线交汇于此，是京九线上唯一的省会城市；105、320、316国道纵贯南昌；昌北国际机场可达全国各大城市；水运经赣江入长江出东海。从经济学意义上看，南昌已成为国际和东部沿海发达地区

4、产业梯度转移的理想地区。南昌的自然环境优美，山环水绕，风光绮丽。西挽西山，北望梅岭，赣江穿城而过，“城在湖中，湖在城中”。文化底蕴深厚，有着众多国家级、省级重点文物保护单位。六千多年前，南昌就建有若干个原始居民点。至三千年前，南起青云谱北至艾溪湖，形成了古代南昌居民的聚集区。 公元前202年，汉高祖刘邦命颖阴侯灌婴驻守南昌一带。次年(公元前201年)，灌婴率部在今南昌火车站东南约四公里的皇城(黄安)寺附近修建了一个方圆十里八十四步、辟有六门的土城，时人称之为灌城，系南昌建城的开始。汉高祖六年(公元前201年)析九江郡置豫章郡，并设南昌县为附郭县，属扬州，南昌之名始此。莽新改豫章郡为九江郡。东汉

5、复故。晋属江州。南朝梁称豫章王国，陈复为豫章郡。 隋开皇九年（589年）罢郡置洪州，大业三年（607年）复为豫章郡。 唐武德五年（622年）复为洪州，贞观初属江南道，开元二十一年（733年）属江南西道，天宝元年（742年）改洪州为豫章郡，至德元年（756年）豫章郡更名为章郡，乾元元年（758年）再称洪州。 五代南唐中主交泰二年（959年）升洪州为南昌府。 宋开宝八年（975年）复名洪州，天禧四年（1020年）属江南西路，隆兴元年（1163年）为隆兴府。 元至元十四年（1277年）置隆兴路，二十一年更名龙兴路，至正二十二年（1362年）改为洪都府，次年更名南昌府。 明洪武三年（1370年）南昌、

6、新建2县同城而治。 1914年为豫章道。1926年北伐军攻克南昌后开始设市。撤道，析南昌、新建县治置南昌市，由省直辖。 1949年5月22日中华人民共和国接管南昌政权，成为为中华人民共和国的江西省辖市、江西省人民政府驻地。1955年南昌市设东湖、西湖、胜利、抚河4区。1958年增设青区，南昌专区南昌（驻莲塘镇）、新建（驻生米镇）2县交由南昌市领导。1961年增设郊区，南昌、新建2县划归宜春专区。1971年南昌、新建（驻长堎镇）2县再次划入。1980年撤销胜利、抚河2区。1981年增设湾里区。1983年宜春地区安义县、抚州地区进贤县来属。连接古今的英雄八一起义旧址群 中华人民共和国重点文物保护单

7、位，包括中国共产党的“八一”起义总指挥部旧址、贺龙指挥部旧址、朱德军官教育团旧址、叶挺指挥部旧址、朱德旧居5个点。1927年8月1日，以周恩来、朱德、贺龙、叶挺、刘伯承等为首的中国共产党人，组织发动了震惊中外的南昌起义，打响了武装反抗国民党政府的第一枪。起义总指挥部设在原“江西大旅社”，现为“南昌八一起义纪念馆”，鎏金馆额由中国共产党的陈毅元帅手书。1997年，中共中央总书记江泽民亲笔题词“军旗升起的地方”。2003年，南昌市八一广场改造工程近日引起广泛关注，标志性建筑八一起义纪念碑得以完整保留，这是社会各界一致呼吁的结果。同时，广场面积将在原来5万平方米的基础上扩大一倍，政府投入的资金达到2

8、亿多元，改造后的广场将更加突出其纪念性，这是南昌在城市建设中打出的又一张“英雄”牌。南昌因为著名的“八一起义”被誉为英雄城。近几年，南昌在下大力气建设现代花园城市的同时，注重以“八一”为标志的城市文化内涵的发掘保护，使一大批相关历史建筑保存恢复完好。“八一起义”总指挥部是保存最为完好的相关历史建筑，1927年8月1日，这里是起义的总指挥部。新中国成立以后，南昌市在总指挥部旧址上兴建了八一起义纪念馆，近年来又多次投资对馆区扩大改造。现在，馆内除了以八一起义物品和八一起义领导人活动为主的旧址陈列部分外，还采用绘画、雕塑、声光电同步沙盘模型、电脑多媒体景观箱等多种形式，新增了辅助陈列部分，生动地再现

9、了当年起义的光辉业绩。作为南昌最具特色的城市景点，八一起义纪念馆每年接待游客达12万人次。贺龙指挥部旧址、叶挺指挥部旧址、国民革命军第三军军官教育团旧址都曾是八一起义的历史见证。这几处遗址经过修缮，业已向市民开放。贺龙指挥部现在是民俗博物馆所在地，政府派有专人看护；国民革命军第三军军官教育团旧址原先屈居于城市主干道一侧，入口狭小，门面破旧，近两年被重新整修，并在主干道旁新建了宏伟醒目的大门，旧址重放光彩。朱德同志旧居位于闹市区花园角2号，与花园角4号和6号为连体建筑，由于年久失修，房体有倒塌的危险。常有居民在此杂居，数遭火险。从1999年开始，市政府将4号、6号居民整体迁出，并投资数十万元对旧

10、居进行大修，改善周边环境，消除火险隐患，并重新布展，于2002年8月1日向市民开放。上述5处主要旧址都位于南昌市区商住黄金地段，在南昌大规模城市改造过程中，由于保护发掘得好，成为英雄城人民引以为自豪的亮点。现在，南昌市区诸如 “八一起义”旧址与新四军军部旧址、江西革命烈士纪念堂、八一起义纪念塔等已成为中华人民共和国南昌著名红色景点。市公交公司专门开辟了一条公交路线，把众多历史旧址如珍珠般串在一起，使英雄城又多了一条精品旅游线。现代化建设的桥梁从当年的“宁要昌南一张床，不要昌北一栋房”，到今天的“一江两岸、南北两城、双核拥江、五大组团”。南昌的大桥无疑见证了城市的变迁，当知无愧地让生活在这座城市

11、的人们引以自豪。赣江穿南昌城而过，江之上气势恢宏的大桥，像雄鹰展翅、似长龙卧波、如彩虹飞架！向世人展示着她优美的身姿、恢弘的气势和昂扬的风采。滔滔的江水、雄伟的大桥，也正告诉人们南昌正在崛起！ 改革开放之前，赣江南昌段只有“八一桥”、赣江大桥（公路、铁路两用桥），对于一个赣江穿城而过，将城市分为两部分的城市来说，仅有的这两座大桥当然远远满足不了通行的需求。 l( W6 K/ L/ L; t7 改革开放的30年，一座又一座的桥梁横跨赣江，承载着人类拓展生存空间的渴望，也带来了居住和出行的明显改善。这些桥梁见证着30年以来社会的进步、城市的发展。南昌大桥: / q0 y s9 Z8 y* 双层造型

12、创全国之首 i; K# L$ E- W( w8 eI7 d, 1994年1月10日竣工通车的南昌大桥是我国首座双层立体分流城市公路大桥，它既是南昌市与昌北、新建县联系的城市桥梁，又是通往赣北、赣西北地区及北京至广州、福州至兰州、上海至昆明等三条国道的公路大桥。4 z9 y; D7 z6 7 l/ / r 该桥是国家“十五”计划江西重点建设项目，桥型设计属国际第五代。南昌大桥管理处工程师夏露向记者介绍说，南昌大桥位于南昌市桃花乡，全长2780米，桥面宽23米，分东引道、东引桥、主桥、西引桥、西引道五部分，其中主桥长992米，采用六车道双层，下层两侧宽各5米为非机动车道和人行道，这种桥型属国内首创

13、。南昌大桥的建成通车，促进了南昌市工农业生产的发展，优化了投资环境，对振兴江西经济和交通事业发挥了极其重要的作用。 据了解，南昌大桥正桥及西引桥为双层单箱单室后张法三向预应力钢筋砼连续梁桥。主桥跨由13孔（56+1180+56）的等高度单箱单室预应力混凝土连续梁组成，采用悬臂法施工。西引桥由15跨（348+1248）单预应力混凝土连续梁组成，采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工，顶推重量为3.4万吨，乃世界一流，为我国之最。东引桥为20米大孔板梁，先张法预制，采用龙门吊机架设。全桥基础为钻孔桩基础。新八一大桥黑猫白猫镇守南昌发展之路8 y% q- v# P( w+ 南昌新八一大桥横跨赣江，

14、位于原八一桥上游约50米，赣江中下游裘家洲处，南岸起自阳明路、北岸接昌北庐山南大道，全长约6公里，由主桥、南北引桥和引道三部分组成。主桥为双独塔索面扇形密索体系钢筋混凝土预应力斜拉桥，全桥共144根索，南引桥为三层喇叭式互通立交，北引桥成二层高架型立交，双向四车道。( ! |5 Y+ f9 a9 P2 L% B 矗立于桥头的两尊巨大的石雕分别是一只黑猫和一只白猫，黑猫为黑花岗石，白猫为汉白玉。改革开放总设计师邓小平曾说过，“不管黑猫白猫，能捉老鼠的就是好猫”，这句话引领多少勇士冲上改革开放的前沿，闯出一条前无古人的道路，也开启了中国30多年的飞速发展。“黑猫白猫”镇守着江西省府南昌的门户，迎接

15、过往的市民和宾客，成为南昌的品牌地标和一道永恒的风景线。 X# B Z( C; Z& ? 新八一大桥不仅是一项宏伟的现代化交通设施，也是南昌一大景观。江泽民同志亲笔题写的“八一大桥”四个字苍劲有力，镶嵌在大桥中央的高架横梁上。大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于赣江之上，巍巍高塔与两岸高楼对应，景色壮丽。入夜大桥采用中杆照明，主桥用泛光照明，在钢索的根部有投光灯，将光射到桥塔上，光彩夺目。生米大桥 规模之大堪称赣江第一& h5 t$ U5 U: H: F8 F1 S “生米大桥是南昌形成一江两岸城市大格局的重要纽带，对拉大南昌城市框架，形成南昌外环交通网，构筑南昌半小时经济圈，加快南昌现代区

16、域经济中心城市和英雄花园城市建设，促进南昌经济和社会全面发展具有重大而深远的意义。”南昌市生米大桥经营管理有限公司高级工程师万慧荣告诉记者，2003年4月，南昌市委、市政府决定启动南昌生米大桥建设项目，同年12月28日正式开工建设，2006年4月30日全面竣工通车，工期28个月。生米大桥设计富有创意，主桥双拱如雄鹰展翅，象征江西在崛起，南昌在腾飞。生米大桥横跨赣江，位于南昌城市外环线上，连接昌南、昌北两大城区，是赣江上技术含量最高、建设规模最大的桥梁。大桥长3880米，宽35米，双向八车道，内河级通航标准，三百年一遇防洪标准。大桥由东互通与引桥、副桥、主桥、西互通立交与引桥、西连接线五大部分组

17、成，总投资约9.8亿元。6 v4 6 # Q* i+ c, l: x8 e 目前，生米大桥每天总体通行的车辆达到2.5万辆次，其中六成以上是大货车，这大大缓解了南昌大桥和八一大桥的通行压力，方便了普通市民。以及后来的洪都大桥、英雄大桥，和现在的艾溪湖大桥。第七届全国城市运动会在南昌就目前而言，南昌市的体育设施建设离举办国家级大型体育赛事的要求相差甚远。建设一流的体育设施正成为迎接“七城会”的重要工作。位于瑶湖大学城内的江西省奥林匹克体育中心已经完成。这是规划用地面积达937亩、主体育场可容纳5万观众的现代化体育场馆，也是“七城会”重要赛事所在地。位于南昌标志性区域红谷滩新区的南昌国际体育中心，

18、2009年4月20日已正式开工建设，已在“七城会”开幕之前交付使用。射击中心落户南昌市的“后花园”梅岭风景区内，目前已经全部完工，现在抓紧准备“七城会”。 城运会不仅仅需要高标准的体育比赛场馆，更需要现代化的城市数字化功能。信息产业是南昌市高新技术产业的支柱，预计到2011年产业规模将突破1000亿元，全面建设“数字南昌”，将是“七城会”的新亮点。目前，南昌市基本建成了覆盖市属党政各部门、各县区、企事业单位、城区街道办事处的政务信息网络，“数字园林”、“数字水利”、“数字环保”等10余个应用项目已经全面展开。南昌市还将以“七城会”为契机，进一步完善基础数据库，积极开展空间地理数据编码库建设，重

19、点推动市政、交管、城管、市容等城市管理部门的应用，探索建立信息共享和网上协同工作机制和针对社会公众的信息服务及市场化运作机制。南昌“地铁梦”完成，“地铁时代”步步临近南昌市现在规划的地铁线路有5条，分为近期规划和远期规划。其中，近期规划的1号、2号两条线路已较为成熟，远期规划则还需要征集社会各界意见，进行优化。 1号、2号线总长约50公里，总投资预计为200多亿元，平均5至6亿元每公里。据悉，地铁建设资金将通过多方筹资，采取政府投资、市场运作等方式筹集。 同时，地铁1号、2号线需要建设过江轨道，其具体位置预定在市政府一带，与另一规划中的红谷隧道并不重合。一期:两条线路“十”字交叉根据南昌市城市

20、“西进、东拓、南延、北控”总体发展规划，南昌市2020年轨道交通规划两条“十”字形构架线路，1号、2号轨道线路总长约50公里，平均每年修建4到5公里，将在2020年之前建成。远期:2050年前规划建5条线南昌地铁分两期建设，除了今年开工的1号、2号线外，南昌市地铁的远景规划为5条线路，线路总长约160公里，并留有20-50公里的弹性建设规模。其具体方案还有待于进一步优化设置。南昌市将沿赣江，并向城市东南部、昌南拓展，城市北部的扬子洲地区、城南沿赣江向南、城东片区的东南部将是未来城市可能拓展的发展空间。远期线网规划将保证在这些方向的可拓展性，并保留一定的弹性线网规划余地。2008年10月南昌市中心城户籍人口240万人，规划2020年实际居住人口280万人。根据近年来城镇化快速进程和城乡一体化发展趋势，规划期内中心城人口增长速度会进一步加快，中心城人口规模将突破规划控制指标。1、2号线一期工程是位于南昌市中心城最大客流走廊上的主骨架线路。如此，南昌的城市建设必然井然有序，城市形象必然大方秀丽，城市特色必然别具一格，走出一条现代化城市的新型道路！作为一个省会城市，做到了形象大气而又秀丽端庄，城水交融而又错落有致，生态和谐而又清洁美丽，那么，其所蕴藏的能量将是无穷的，其所蕴涵的潜力将是无限的！参考文献：百度百科、搜搜问问。