大西客运专线某合同段隧道裂缝处理方案

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1、乔家山隧道衬砌裂缝处理方案一、编制目的乔家山隧道通过无损检查发现二衬砼有裂缝现象出现，为了贯彻大西公司安全、质量第一的原则，现编制砼裂缝处理方案。二、编制依据1、我部作业人员的技术总结及施工经验；2、铁路混凝土与砌体工程施工规范；2、铁路混凝土工程施工技术指南；3、客运专线铁路隧道工程施工技术指南；4、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准；5、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号；6、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准。三、修补组织机构项目经理部成立以项目经理为组长，总工、副经理为副组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组，组员由相关部室主管及相关技术人员组成。各职能部门

2、充分发挥主观能动性，对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。施工工区成立相应的实施小组，由工区长为主要负责人负责混凝土外观质量缺陷修补，组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作，其组员由技术人员和管理人员担任，负责技术支持和指导实施方面的工作。成立专业混凝土外观质量缺陷修补队伍，其人数不少于6人。项目部工程部、安质部专门负责混凝土外观质量缺陷的调查、原因分析、缺陷处理过程控制及质量验收。四、裂缝类型及成因隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。 干缩裂缝混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失,使水泥石中的凝结胶体干燥收

3、缩产生变形,由于受到围岩和模板的约束,变形产生应力,当应力值超过混凝土的抗拉强度时,就会出现干缩裂缝。干缩裂缝多为表面性的,走向没有规律。影响混凝土干缩裂缝的因素主要有：水泥品种、用量及水灰比,骨料的大小和级配,外加剂品种和掺量。 温度裂缝水泥水化过程中产生大量的热量,在混凝土内部和表面间形成温度梯度而产生应力,当温度应力超过混凝土内外的约束力时,就会产生温度裂缝。裂缝宽度冬季较宽,夏季较窄。温度裂缝的产生与二次衬砌混凝土的厚度及水泥的品种、用量有关。 变形裂缝混凝土浇筑后,基础产生不均匀沉降；模板台车或堵头板没有固定牢固,以及过早脱模,或脱模时混凝土受到较大的外力等都容易产生变形裂缝。 施工

4、缝（接茬缝-纵向）施工过程中由于停电、机械故障等原因迫使混凝土浇筑中断时间超过混凝土的初凝时间,继续浇筑混凝土时,原有的混凝土基础表面没有进行凿毛处理,或者凿毛后没有用水冲洗干净,也没有铺水泥砂浆垫层,就在原混凝土表面浇筑混凝土,致使新旧混凝土接茬间出现裂缝。五、混凝土裂缝的处理混凝土作为多组材料组成的脆性材料,裂缝的存在是客观的。应加强衬砌混凝土的施工管理,避免或减少混凝土裂缝的产生。对于出现的裂缝,应认真分析原因,分清是有害裂缝还是无害裂缝,并对有害裂缝进行处理,防止裂缝继续发展,影响衬砌结构的稳定。现在混凝土裂缝修补的方法有很多：如表面修补法、灌浆嵌缝封堵法等等，灌浆嵌缝封堵法又可分为压

5、力注浆法、开槽填补法和涂膜封闭法三种。5.1 细微裂缝处理隧道衬砌混凝土表面常出现一些没有扩展性的细微裂缝、气孔,这种裂缝是稳定的,一般可自愈,不会影响结构的使用和耐久性。从美观考虑宽度小于0.2mm的微细裂缝的修补，可用混凝土外表面的装饰和防水处理，以及防止混凝土保护层的炭化和有害离子对混凝土的腐蚀。工序为：清扫刮腻子涂刷特殊涂料涂调色面层。混凝土表面裂缝清扫干净后；先用腻子（混凝土修补胶：粉料=1：1.82.0）填充补平，待干后用砂布磨平，再进行特殊材料涂刷（如环氧树脂、堵漏灵、堵漏王）二至三遍，每遍涂刷都要等上遍涂料干后再涂，且两次涂刷方向最好是相互垂直。最后用刮抹料、调色料处理混凝土表

6、面,使其颜色与周围衬砌混凝土颜色一致。刮抹料配比,水泥：细砂：水=1：2：0.35。调色料配比,水泥：白水泥：107胶=5：3：1。施工时应经试验确定。5.2 一般裂缝处理措施裂缝大于0.2mm的采用灌浆嵌缝封堵法又可分为压力注浆法、开槽填补法和涂膜封闭法三种。5.21裂缝宽度为0.20.5mm的混凝土裂缝修补采用低压注浆法。修补工序如下：裂缝清理粘贴注浆咀和封闭裂缝试漏配制注浆液压力注浆二次注浆清理表面。5.2.2修补工艺所需仪器及配件名 称规 格数量注浆机YSB4型台冲击钻台压浆管13100m灌浆嘴13100个拌合桶铁桶/塑料桶4个天 平2000g、1000g各台抹 刀把钢卷尺5m2个喷灯

7、1把5.2.3裂缝处理1、用冲击钻沿裂缝方向打孔，孔径为13mm，孔距为500mm。2、用毛刷及压缩空气/水把钻孔内的碎屑石粉清除干净；然后再用毛刷蘸酒精有机溶液，把沿裂缝两侧擦洗干净并保持干燥。5.2.4埋设灌浆嘴埋设时，先在专用灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥，将灌浆嘴的进浆孔固定在预定的位置上。环氧胶泥配合比：环氧树脂：固化剂：浠料100:20:205.2.4封缝 1、配制环氧树脂砂浆环氧树脂砂浆配合比为：环氧树脂：固化剂：浠料：水泥：砂100:15:20:150:300其中水泥采用P.0425R水泥，砂采用中砂用水清洗干净，并烘干。抹上时压实并抹光。配制方法：环氧树脂 加入浠料

8、 加热溶化 加入固化剂 搅拌均匀 加水泥（加砂）搅拌均匀环氧树脂砂浆。5.2.5密封检查裂缝封闭后待树脂砂浆有一定强度时，进行密封检查。在裂缝表面先涂上一层肥皂水，然后从灌浆嘴通入压缩空气，如有漏气，及时进行密封。5.2.6配制浆液环氧树脂液配比如下：名 称浆液重量比备注环氧树脂胶100丙酮/浠料20固化剂20 环氧树脂 加入浠料 加热搅拌均匀 加入固化剂 搅拌均匀 环氧树脂浆液。5.2.7灌浆 1、灌浆前先对灌浆机具、器具及管子进行检查，运行正常后开始灌浆。 2、将浆配制好的环氧树脂浆液放入桶内，把标尺插进桶中，并作灌浆记录；压浆时，保持在0.2-0.3Mpa的压力，并且逐渐升高。注意观察灌

9、浆嘴的排气情况，待有纯浆排出，即可堵住灌浆嘴。待最后一个灌浆嘴流出浆液时，堵住浆嘴，再继续压注5分钟左右，关上进浆嘴上的转芯阀门，即结束灌浆。 3、灌浆结束后，立即拆除管道，并用丙酮把管道、设备清洗干净并涂抹上机油。5.2.8封孔结束 灌浆后经24天，待浆液凝结后，再用水泥砂浆抹平浆嘴进行封孔。5.2.9抹调色砂浆1、调色砂浆的配制调色砂浆的配比如下：水泥：河砂：粉煤灰：水1:4.11:0.25:0.50其中河砂为特细砂。或者调色料配比为，水泥：白水泥：107胶=5：3：1。施工时应经试验确定。 2、将调配制好的调色砂浆抹在树脂砂浆表面与衬砌的混凝土抹平，以保证外观质量。5.3、大裂缝的处理措

10、施（或贯通性裂缝）裂缝宽度为0.5mm以上的混凝土裂缝修补采用开槽注浆法修补。处理工艺步骤：裂缝凿槽处理埋设灌浆嘴封缝密封检查配制浆液灌浆封孔结束抹调色膨胀水泥砂浆检查。修补方法5.3.1修补工艺所需仪器及配件：同一般裂缝处理的所需仪器及配件一样。 5.3.2裂缝处理 1、用人工或切割机沿裂缝方向凿造“”形槽，外口宽约40mm，深约30mm。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽。2、用冲击钻沿裂缝方向打孔，孔径为13mm，孔距为500mm。 3、用钢丝刷及压缩空气把“”形槽和钻孔内的碎屑石粉清除干净，并清除松块；然后再用毛刷蘸酒精有机溶液，把沿裂缝两侧擦洗干净并保持干燥。5.3.3埋设灌浆嘴埋设时

11、，先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥，将灌浆嘴的进浆孔粘贴在预定的位置上。环氧胶泥配合比：环氧树脂：固化剂：浠料100:20:205.3.4封缝 1、配制环氧树脂砂浆环氧树脂砂浆配合比为：环氧树脂：固化剂：浠料：水泥：砂100:15:20:150:300其中水泥采用P.0425R水泥，砂采用中砂用水清洗干净，并烘干，模上压实并抹光。配制方法：环氧树脂 加入浠料 加热溶化 加入固化剂 搅拌均匀 加水泥（加砂）搅拌均匀环氧树脂砂浆。 2、在抹环氧树脂砂浆前，用丙酮将“”槽再清洗一次，然后用抹刀将树脂砂浆填入槽内，边抹边压，在砂浆收缩前再抹压密贴，刮平整以防止产生小孔和气泡。树脂砂浆填入槽

12、内约20mm厚，预留部分便于抹调色砂浆。5.3.5密封检查裂缝封闭后待树脂砂浆有一定强度时，进行密封检查。在裂缝表面先涂上一层肥皂水，然后从灌浆嘴通入压缩空气，如有漏气，及时进行密封。5.3.6配制浆液见上述一般裂缝处理配制浆液一样。5.3.7灌浆 1、灌浆前先对灌浆机具、器具及管子进行检查，运行正常后开始灌浆。 2、将浆配制好的环氧树脂浆液放入桶内，把标尺插进桶中，并作灌浆记录；压浆时，保持在0.2-0.3Mpa以上的压力，并且逐渐升高。注意观察灌浆嘴的排气情况，待有纯浆排出，即可堵住灌浆嘴。待最后一个灌浆嘴流出浆液时，堵住浆嘴，再继续压注5分钟左右，关上进浆嘴上的转芯阀门，即结束灌浆。 3

13、、灌浆结束后，立即拆除管道，并用丙酮把管道、设备清洗干净。5.3.8封孔结束 灌浆后经24天，待浆液凝结后，再用水泥砂浆抹平浆嘴进行封孔。5.3.9抹调色砂浆1、调色砂浆的配制调色砂浆的配比如下：水泥：河砂：粉煤灰：水1:4.11:0.25:0.50其中河砂为特细砂。或者调色料配比为，水泥：白水泥：107胶=5：3：1。施工时应经试验确定。2、将调配制好的调色砂浆抹在“”形槽内的树脂砂浆表面与衬砌的混凝土抹平，以保证外观质量。5.4强度检查1、在修补前，对环氧树脂砂浆制取了一组（70.770.770.7）的试件，检查结果要满足要求；2、用钻芯取样机在衬砌裂缝处钻取了100的试件，进行抗压试验，

14、处理后应满足要求。5.5注意事项 1、对“”形槽的清洗，除以上方法外，也可以用高压水进行冲洗；冲洗后可用喷灯烘干或自然晾干，用喷灯烘烤时应防止烤焦混凝土。 2、用环氧树脂浆液(或砂浆)修补衬砌，一般宜在春季和秋季进行。若冬季施工时，环氧树脂浆液(或砂浆)可能受冻而固结，应采取防冻措施：修补时将砼表面预热，修补后进行保温覆盖，防止固化时温差大而导致开裂。 3、在配制环氧树脂浆液(或砂浆)时，各种材料必须严格计量，严格按照配合比进行配制。 4、在配制及使用现场，必须通风良好，操作人员应穿工作服，戴防护口罩，乳胶手套和眼镜，并严禁在现场进食；修补完后，所余的化学材料多属易燃(低毒)物品，应当密封储存

15、，远离火源。5、修补后须用超声波或其它方法对裂缝进行检查，检查补强效果和质量是否满足要求，若发现缺陷应及时补救，以确保工程质量。6、在清洗搪瓷桶上的浆液时，化学浆液（最好使用浠料清洗）或用火烧掉，洗干净的搪瓷桶可以重复使用。六、质量保证措施1、质量管理组织机构：组 长： 周海英副 组 长：邹家鸿 成 员：张学勇 马吉荣 丰思明 罗世华 杨敏 王永安 2、确保施工质量措施1）、强化施工质量意识，健全规章制度，做好培训工作；2）、严格现场材料质量管理，搞好原材料复试取样、送样工作；3）、建立健全工程施工质量责任制，实行质量奖罚制度；4）、现场的各测量仪器和计量设备按规定周期进行校验。认真做好现场的

16、施工试验工作，做好施工技术资料的收集、整理工作，资料编制要及时、准确、真实、齐全、并与工程进展同步进行不得后补。3、材料控制严格进行水泥的进场抽检、试验工作，向监理工程师报验，确保材料合格，方能投入使用。七、安全保证措施1、安全管理组织机构：组 长：周海英副 组 长：安全总监成 员：张学勇 马吉荣 闫猛 2、确保施工安全措施1）、抓好安全教育，建立安全检查制度；2）、以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制，在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，施工人员进入现场必须配戴安全帽等；3）、加强现场用电管理，生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安

17、装变压器级配电箱。临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业；4）、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。5）、施工过程中坚持以“安全生产”为中心，实行全员安全管理，定职、定责，使施工安全始终处于受控状态，确保施工安全。 6）、注浆时注浆人员必须佩戴防护眼镜，戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工穿绝缘鞋和戴绝缘手套；高空作业时必须佩戴安全带，防滑鞋，挂妥挂钩，并有安全防护拦和安全网等防护设施，对施工机具和材料要有保护措施，避免掉落，严禁向下方丢弃废物；7）、施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做

18、到二级保护，三级控制，一机一闸。8）严格机械作业规程，持证上岗，严禁无证人员操作。八、环境保护措施成立以工区项目经理任组长的环境保护领导小组，认真学习环境保护知识，共同做好环境保护工作。在注浆过程中防止水泥浆污染周围的环境，及时清理浆液污染物，作好临时排水设施。目 录一、编制目的1二、编制依据1三、修补组织机构1四、裂缝类型及成因2五、混凝土裂缝的处理35.1 细微裂缝处理45.2 一般裂缝处理措施45.3大裂缝的处理措施（或贯通性裂缝）75.4强度检查105.5注意事项10六、质量保证措施11七、安全保证措施12八、环境保护措施13CH中铁十八局集团有限公司CHINA RAILWAY 18T

19、H CONSTRUCTION BUREAU CO LTD新建大西铁路客运专线站前施工-6标乔家山隧道衬砌裂缝处理方案编 制：复 核：审 核：日 期：中铁十八局集团公司大西铁路客运专线指挥部第二项目部二零一二年八月中铁十八局集团有限公司CHINA RAILWAY 18TH CONSTRUCTION BUREAU CO LTD新建大西铁路客运专线站前施工-6标乔家山隧道衬砌裂缝处理方案中铁十八局集团公司大西铁路客运专线指挥部第二项目部二零一二年八月大西铁路客专工程乔家山隧道衬砌裂缝处理方案报审表工程名称：大西铁路客专工程 施工标段：站前-6标 施工单位：中铁十八局集团大西铁路客运专线指挥部二项目部 编号：XX-06-02- 致 贝利/中铁济南工程建设监理有限公司大西铁路客运专线监理站 ：我单位已完成 乔家山隧道衬砌裂缝处理方案的编制工作 ，现将有关文件申报，请审查。附件：乔家山隧道衬砌裂缝处理方案报审单位： （章）负 责 人：日 期：监理单位意见：监理机构： （章）专业监理工程师：总监理工程师：日 期：建设单位意见： 建设单位： （章） 负责人： 日期：