山西某高校校园内桥梁工程施工组织设计(钻孔灌注桩)

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1、1一、编制说明一、编制说明1.11.1 编制范围编制范围 本施工组织编制范围为我单位承建的山西中医学院新校区东、南桥桥梁工程施工图所含的全部内容。1.21.2 编制依据编制依据中标通知书及合同文件；太原市市政工程设计研究院提供的相关施工图；现行城市道路及公路、桥梁工程设计、施工规范及验收标准；本企业技术能力、现有机械设备状况、管理水平和城市道路工程的施工经验；施工现场的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等。中铁六局集团有限公司 ISO9001 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业健康安全管理体系，集团公司的项目标准化管理手册、程序文件。可利用的新

2、技术、新工艺、新材料、新设备、新检测方法。1.31.3 编制原则编制原则科学部署，统筹安排，合理组织平行、交叉、流水作业，确保总工期目标的实现。提高机械化施工程度，采用先进的施工方法和施工工艺；强化组织指挥，加强管理，保质量、保安全、保工期；2优化资源配置，实行动态管理；文明施工，防止污染，保护环境。1.41.4 遵循的规范标准遵循的规范标准序号规程、规范、标准名称1城市桥梁设计规范(CJJ 11-2011)2公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)3公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)4公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)5城市桥梁抗震设计规

3、范 （CJJ 166-2011）6公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)7公路圬工桥涵设计规范(JTGD61-2005)8公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004)9公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2006)10城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008）11钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB1499-1998）12钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB13013-1991）13混凝土结构工程施工质量验收规范建标 200214建筑基坑支护技术规程JGJ 120-9915钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2012）16公路桥涵施工技术规范 （JTGT F50-201

4、1）3二、工程概况二、工程概况2.12.1 工程简介工程简介山西中医学院新校区桥梁工程由南桥、东桥两座桥梁组成，分别位于南、东校门出口的涧河之上。 2.1.1 南桥南桥是校区主轴线的重要组成部分，也是校园景观的重要内容。南桥设计桥宽 36m，桥长 79.73m，桥梁结构形式采用三孔上承式连续肋拱桥，拱圈厚 72cm，拱跨 21m，矢高 3.5m，矢跨比 1/6。上部结构设计为镂空肋拱结构。全桥共由 1416 块钢筋混凝土预制件并接而成。其中全桥 42 个拱圈，由每个拱圈由三段组装成拱，拱圈之间有横隔板连接成整体。桥面由弦杆、横隔板、肋腋板、悬臂板、饰面板及桥面层构成。全桥预制件共计 1416

5、件。下部结构采用钻孔灌注桩，钢筋混凝土承台，每幅桥台由 18 根桩径为 1.2m 的钻孔灌注桩组成，桩长 15m，共 72 根；每幅桥墩由12 根桩径为 1.0m 的钻孔灌注桩组成，每根桩长 20m，共 48 根。2.1.2 东桥东桥是机动车出入校园的主要通道之一，设计桥宽 16m，桥长约 67.9m，桥梁结构形式采用钢筋混凝土上承式实腹拱桥，拱圈厚50cm。拱圈采用五孔自中间向两侧逐渐递减的不等跨拱圈，跨径为（8+9+10+9+8）m，每跨拱圈由不同心的三个不等径圆构成提拱造型，圆与圆之间缓和过渡平滑。拱桥外露面采用涂料装修；下部结构采4用钢筋混凝土拱脚，浆砌片石扩大基础，桥台采用 U 型桥

6、台，浆砌片石扩大基础。桥面护栏采用石材栏杆。2.22.2 公路桥主要技术指标公路桥主要技术指标1、设计荷载:城-B 级 人群荷载:4KN/m22、桥面组成:南桥:双幅桥设置,西幅桥4.5m(人行道)+11.5m(机非混行车道)+2m(绿化带)+东幅桥2m(绿化带+11.5m(机非混行车道)+ 4.5m(人行道)=36m东桥:2.5m(人行道)+11m(行车道)+2.5m(人行道)=16m3、地震烈度 8 度,地震动峰值加速度为 0.20g4、桥梁安全等级:二级5、设计基准周期:100 年6、桥梁结构环境类别:类2.32.3 自然条件自然条件2.3.1 工程地理位置我单位承建山西中医学院新校区桥

7、梁工程位于山西省晋中市榆次区大学城山西中医学院新校区校园内。2.3.2 自然地形地貌特征 本工程拟建场地大地貌单元属于榆次北山山前倾斜平原，微地貌单元为涧河枯河床。东门桥与南门桥与涧河均垂直相交，河谷呈“U”形，桥址处于天然河谷宽度分别约 200m 和 300m。河谷大部分回填，并沿河道在5桥台两端修筑河堤。2.3.3 气象特征榆次区属北暖温带重半干旱气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促，年均气温 9.8，降水量 418483mm，年日照时数2662 小时，无霜期 158 天。晋中榆次区标准冻结深度为 0.9m。2.3.4 水文涧河属黄河流域汾河水系，全长 45km，流域面积 178.

8、3km2，田家湾水库以上主河道长 20km、田家湾水库以下主河道长 25km，山西高校新区位于田家庄水库下游约 10km，新校区所在的涧河水量比较枯乏、泥沙多。本工程勘察深度范围内未揭露地下水，勘察期间穿越新校区段河道无地表水分布。2.3.5 工程地质本工程场地范围内土质主要由第四系全新统人工堆积层、冲洪积层、及上更新统冲积层组成。岩性以素填土、圆砾、中粗砂、细中砂、粉土、粉质粘土为主。2.42.4 工程资源工程资源2.4.1 交通本工程所在位置为山西高校新区内，工程紧邻公路，交通便利，只需在加工预制场至各施工点之间的少量临时道路。2.4.2 工程用水本工程施工场地附近有自来水井，可以直接从井

9、内取水满足施6工生活用水。2.4.3 工程用电本工程用电可以从中医学院校园内施工电源直接接引至桥梁施工现场，满足施工需要。2.4.4 工程材料供应钢材：本工程临近太原、榆次钢材市场可以直接供货。混凝土：由工程所在地两家地方商品混凝土搅拌站供应。2.4.6 施工场地根据本工程特点拟建施工场地共 5300m2，其中钢筋加工场800m2，采取碎石土铺底厚 15cm；预制场 3500m2，采用 C20 混凝土硬化处理。东桥、南桥现场施工场地各 500m2，用于模板加工，现场材料堆积，基础采用碎石铺底厚 15cm。2.4.7 工程试验本工程的试验主要为钢材原材试验，混凝土配比及原材试验，混凝土试件试验、

10、桩基检测及其他砌块、防水材料试验等，试验室甲方指定，全部委托试验室进行。 7三、主要工程数量三、主要工程数量3.13.1 南桥主要工程数量表南桥主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1挖沟槽土方m314752填方m3396533cm 花岗岩桥面铺装m2287041.0m 钻孔灌注桩m96051.2m 钻孔灌注桩m10806C30 混凝土承台m314757C40 混凝土墩（台）身m331.38C40 混凝土墩（台）帽m3499C40 混凝土桥墩拱座m3370.310C40 混凝土桥台拱座m320311C40 混凝土现浇横隔板m316.212C40 混凝土预制横隔板m352.613C40 混凝土预

11、制肋腋板m3177.114C40 混凝土预制悬臂板m344.615C40 混凝土预制桥侧面装饰板m32.916C40 混凝土预制拱片m3371.317C40 混凝土背墙m318.718C40 混凝土桥台前后墙m31054.8819C40 混凝土拱片上现浇接头m389.920C40 混凝土桥面铺装m2287021C40 混凝土桥墩中系梁m311.422浆砌块料m355323橡胶支座个2824桥梁伸缩装置m22425花岗岩栏杆m159.53.23.2 东桥主要工程数量表东桥主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1挖基坑土方m351172填方m344073桥面砂砾石垫层m2794.44土工布m279

12、4.45桥面水泥稳定碎石层m21541.36C30 混凝土承台m349.67C40 混凝土墩（台）身m3377.48C40 混凝土墩（台）帽m391.29C40 混凝土桥台拱座m3134.710C40 混凝土主拱圈m3603.611C25 片石砼桥台侧墙m3476.312C25 片石砼护拱m3221.713桥墩台基浆砌块料m31339914拱背填料及 U 型桥台填料浆砌块料m3330115水泥砂浆抹面m2190616水质涂料m21905.817挡土墙伸缩缝m7918防水层m2127019花岗岩栏杆m135.820高压旋喷桩m748210四、工程特点分析四、工程特点分析 4.1、本工程为山西中医

13、学院新校区建设的重要组成部分，也属于山西省重点工程。由于学校近期将入住，对工程有严格的节点要求。而桥自基础至桥面所有工序全部为顺序衔接，工序繁多，如何优化施工方案，在满足质量、安全的基础上确保施工进度是本工程管理的重点。4.2、两座桥均为景观桥，尤其南桥设计为钢筋混凝土预制件拼装式拱桥，预制件达 1416 块之多，预制件的质量直接对桥梁线性控制，拼装质量，美观等均起到决定性要求,是本工程质量控制的重点。 11五、项目部五、项目部组织机构组织机构5.15.1 组织机构组织机构经理部设项目经理、总工程师各一人、项目副经理一人、总经济师一人，下设施工技术部、安质环保部、物资设备部、计划财务部、综合办

14、公室、检测试验室等六个职能部门和二个施工架子队。项目经理负责本工程的组织实施与合同管理，对质量、工期、安全、环保、成本全面负责。施工组织机构见下图。5.25.2 项目部人员计划配置项目部人员计划配置序号职务人数备注1项目经理12项目书记13项目副经理14项目总工15项目总经16工程部2物资设备部项目总经 工程管理部综合管理部安质环保部项目副经理 计划财务部项目总工 项目经理 项目书记 中铁六局太原铁建山西中医学院项目部127财务部18物资设备部1兼劳资、综合管理9安质环保部110领工员111其他2厨师、司机各一名合计135.5. 3 3 施工队伍配置施工队伍配置为确保工程质量，加快施工进度，形

15、成专业化流水作业，按照业主要求优质高效地完成施工任务，项目经理部下设一个施工架子队，组成钻孔班组、钢筋绑扎班组、混凝土班组、模板班组、架子班组、以及机械等多种施工班组协同完成每一项施工任务。13六、六、施工进度安排施工进度安排6.16.1 工期目标工期目标我项目部计划与 2013 年 3 月 19 日开工至 2013 年 9 月 1 日竣工。共计 166 天。6.26.2 工期安排工期安排6.2.1 施工准备：2013 年 3 月 1 日至 2013 年 3 月 18 日施工场地平整夯实 5300m2 并对预制场及预制件台座硬化，材料进场及钻孔桩钢筋笼加工不少于 4 天需要，材料进场前检验及进

16、场，混凝土配比试验，机械设备进场安装检修。6.2.2 南桥工程2013 年 3 月 19 日至 2013 年 4 月 18 日钻孔桩施工。共 120 根钻孔灌注桩，由两台旋挖钻机成孔，每天成桩 5 根，考虑天气及机械维护，预计 30 天完成。2013 年 3 月 19 日至 2013 年 6 月 19 日完成拱圈、弦杆及肋腋板预制，共 1416 块。其中弦杆 252 块，三天循环，需 10 套模板，76 天完成。三种肋腋板共 324 块，13 套模板套模板 80 天完成。其余构件穿插完成。2013 年 4 月 19 日至 2013 年 5 月 3 日完成 2 个桥台与 2 个桥墩的承台、墩台及

17、拱圈拱脚模板组装，钢筋加工及绑扎，混凝土浇筑2050m3。2013 年 5 月 4 日至 2013 年 6 月 4 日拱圈搭设支撑架，并安装模板，拱圈混凝土浇筑，并完成拱圈实腹段及横隔板浇筑。142013 年 6 月 5 日至 2013 年 6 月 20 日完成立柱，系梁，柱帽混凝土施工。2013 年 6 月 21 日至 2013 年 7 月 16 日架设弦杆，安装肋腋板及湿接头现浇施工，共拼装 898 块。 2013 年 7 月 17 日至 2013 年 7 月 26 日完成现浇钢筋混凝土桥面施工。2013 年 7 月 27 日至 2013 年 8 月 26 日完成桥面花岗岩铺装2870m2

18、，桥栏杆安装 159m 及装饰装修施工。6.2.3、东桥工程：2013 年 3 月 19 日至 2013 年 4 月 4 日基础开挖，基础换填及扩大基础砌筑施工。其中基础开挖最大深度为 11.6m。砌筑条石1338m3。2013 年 4 月 5 日至 2013 年 4 月 16 日完成墩台及拱座施工。共完成混凝土浇筑 600m3。2013 年 4 月 17 日至 2013 年 5 月 6 日完成拱圈钢筋混凝土施工。共完成混凝土浇筑 603m3。2013 年 5 月 7 日至 2013 年 5 月 28 日完成拱圈扶壁式钢筋混凝土挡土墙施工。共完成混凝土浇筑 92m3。2013 年 5 月 29

19、 日至 2013 年 6 月 19 日完成拱上填筑混凝土砌块。共 3300m3。2013 年 6 月 20 日至 2013 年 7 月 10 日完成桥面各层铺装。2013 年 7 月 11 日至 2013 年 8 月 10 日完成桥栏杆及装饰装修15施工。6.2.4、竣工验收：2013 年 8 月 27 日至 2013 年 9 月 1 日6.36.3 工程进度网络计划图工程进度网络计划图工程进度网络计划图见附表三。工程进度横道图见附表四。16七、钢筋混凝土上承式实腹拱桥施工方案七、钢筋混凝土上承式实腹拱桥施工方案（东桥）（东桥）7.17.1基础开挖基础开挖本桥基础设计浆砌片石扩大基础，片石基础

20、下换填 1.0m，梁桥台最大开挖深度为 11.63m，开挖深范围内大部分为回填土，为保证基坑开挖稳定，采取放坡法配合台阶开挖，以保证开边坡的稳定。基坑开挖后进行基底承载力检测，承载力检测满足设计要求后进行下道工序施工，否则报请监理、设计以及甲方，确定基底处理措施并处理后再进行下道工序施工。7.27.2基础换填砂砾垫层施工基础换填砂砾垫层施工 砂砾垫层施工中的关键是将砂砾压实至设计要求的密实度。由于本工程基础换填砂砾层位于基坑之内，不便与大型机械设备进入，因此计划采取小型夯实机械即：冲击式打夯机、蛙式打夯机，分层般为 1520cm，多次打夯至要求密实度。施工时，应在密实度检验合格后，方可进行下一

21、层施工。 填料必须控制好最优含水量。 铺筑前，浮土应清除干净，边坡稳定。基坑(槽)两侧附近如有低于地基的孔洞、沟、井和墓穴等，应在未做垫层前加以填实，并检测地基承载力是否满足。 基坑开挖后应及时回填，不应暴露过久或浸水。 砂砾垫层底面应铺设在同一标高上，如深度不同时，基坑地基土面应挖成踏步（阶梯）或斜坡搭接，搭接处应捣实，施工应按先深后浅的顺序进行。 17 人工级配的砂砾垫层，应将砂石拌和均匀后，再摊铺夯实。7.37.3片石基础砌筑施工片石基础砌筑施工7.3.17.3.1浆砌片石施工工艺浆砌片石施工工艺片石基础施工工艺流程图7.3.1.1 材料（1）石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石

22、，其抗水性、抗冻性、抗压强 度等均须符合设计和规范要求。砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求。 （2）砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性，具有良好的保水性能；砂浆的配合比须经试验确定，并征得监理工程师的同意；砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料完算起，不得少于1.5min，一次拌和应在其凝结之前使用完毕；水泥与砂的配料误差不得大于 5%，水的配料误差不得大于 1%。 7.3.1.2 浆砌片石砌筑 施工准备测量放线基础开挖基底检查基础砌筑石料准确养护配比选取18(1)浆砌片石砌体必须采用挤浆法砌筑，砂浆稠度宜为 35cm，当气候变化时应进行适当调整。砌筑时石块应分层卧砌，上下错缝中间填心的

23、方法砌筑，不得有空缝。在铺筑砂浆之前，石料就洒水湿润，使其表面化充分吸收，但不得残 留积水。(2)片石砌体的灰缝厚度不大于 20mm。条石基础砌体的第一皮应采用丁砌层座浆砌筑。 (3)砌筑片石砌体时，片石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定 的灰缝厚度 68mm。 (4)片石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时， 若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层；若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其间距应不大于 2m。 7.3.27.3.2保证砌石质量的措施保证砌石质量的措施1、原材料质量控制 (1)选用新鲜、坚硬、无剥落层、无裂缝石料。 (2)条石应呈长条形，表面

24、凹凸不超过 30mm。(3)石料砌筑前用压力水冲洗洁净，保持湿润状态。(4)水泥、砂碎石骨料按规定要求分期分批抽样检测，不合格品坚决拒用； 2、工艺操作质量要求 (1)工作面清理：将砌筑面浮浆、残渣及其他杂物彻底清理，工作面冲洗干净并保持湿润； 19(2)胶结材料铺填：保证足够的铺浆厚度，摊铺水泥砂浆应保证面石有一定的下沉幅度。 (3)石块安砌 堤腹采用立砌，石料务求自身稳定，块石之间留有足够间隙，防止面面接触； 同层砌体大致砌平，力求缩小相邻石块高差，以利上下层座浆结合紧密及相互错缝； 块石面边缘砌缝应顺直、整齐、牢固，外露面应选用较整齐的石块。 3、砌体质量检查及评定日常砌筑过程中，严格按

25、有关规范、规程要求施工。现场质检人员、施工技术干部定时或不定时随机撬石或做插钎灌水检查，发现不符合要求的坚决进行返工。 (1)浆砌块石砌体质量检查 外观检查：砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通等。块石砌筑的尺寸和位置的允许偏差检查：其检查方法按公路规范的规定执行。 7.47.4回填土回填土施工施工基础工程施工完及时报监理工程师验收，合格后应及时回填。为保证质量，回填土采用冲击式打夯机夯实,分层厚度 2025cm。7.4.17.4.1 素土回填施工准备素土回填施工准备7.4.1.1 材料要求（1）宜优先利用基槽中挖出的优质砂性土，土质干净，不得含有有机杂

26、质，其粒径不大于 15mm，含水量应符合规定。（2）淤泥和淤泥质土不能用作填料。7.4.1.2 作业条件20（1）基坑在回填前，必须先办完基础工程验收手续，并清理干净基坑内杂物。（2）施工前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理确定填料含水率控制范围、打压遍数等参数。（3）施工前，应作好水平高程测量放线的标志，如在外墙上标出回填土上平的标记。7.4.27.4.2 操作工艺操作工艺7.4.2.1 填土前，应检验填料的含水率。检验方法，用手将土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。若含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先洒水湿润，增加压实遍数或使用大功率打夯机等

27、措施。7.4.2.2 素土铺摊厚度：素土厚度按 2025cm 铺摊，夯打遍数应根据设计要求的干土重力密度，在现场试验确定。7.4.2.3 按规范要求进行每层回填土的干土重力密度现场试验，合格后方能进行上层土的铺摊回填。7.57.5拱座施工拱座施工当片石基础砌拱座设计标高底时，预留接茬筋，接茬筋根据设计布置形式布置。拱座采用木胶板组合模板。模板根据拱座设计尺寸进行现场加工拼装，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂。7.5.17.5.1 绑扎拱座钢筋绑扎拱座钢筋钢筋绑扎由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、21铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。钢筋接头采用焊接，接头位置相互错开，钢

28、筋的接头质量应满足设计及规范的要求。预埋桥墩钢筋，并加以固定，以确保其桥墩的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。7.5.17.5.1 拱座混凝土浇筑拱座混凝土浇筑拱座混凝土浇筑采用商品混凝土，砼搅拌车和砼泵运送，分层浇筑、振捣混凝土，按层厚不超过 30cm 进行，砼灌注对称分层进行。采用插入式振动棒捣固，捣固密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。砼施工时，经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。混凝土浇筑应连续作业，中间间断时间不得大于 2 小时。同时应注意适当控制混凝土浇筑速度，防止跑模、炸模。在混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护；并用塑料薄膜包裹，以

29、减少水分蒸发；确保成品混凝土表面光滑平整，颜色一致，棱角整齐。7.67.6主拱圈施工主拱圈施工7.6.17.6.1 现浇主拱圈的施工支架形式现浇主拱圈的施工支架形式山西中医学院新校区东桥桥梁工程采用满堂架方案全桥搭支架,整体现浇的施工方法;桥面板及起拱高程要求准确无误。7.6.27.6.2 满堂架施工方法满堂架施工方法现浇主拱圈的施工支架形式采用满堂架，满堂支架采用直径48mm 的钢管，钢管间距为 0.60.6m，钢管上设置顶托，在顶托上沿桥梁横向铺设 1010cm 方木，方木纵向间距为 0.6m，再在横向22方木上铺设纵向 1010cm 方木，横向间距为 0.2m，纵向方木长度为 1.2m，

30、以保证拱圈的弧形。纵向方木上铺设 1.5cm 竹胶板作为主拱圈的底模。7.6.37.6.3 主拱圈模板安装主拱圈模板安装7.6.3.17.6.3.1 底模的安装底模的安装安装拱圈底模时由测量技术人员精确放样出主拱圈底面控制标高线，即底模顶标高。在顶托上放置方木，方木的长度应根据现场钢管顶托的实际距离下料，以保证方木接头设在钢管顶托的中心。在横向方木与纵向方木之间垫楔形帽木调整斜坡间隙，方木之间、方木与帽木之间均以扒钉连接；竹胶板面板长边沿横桥向布置。纵向接缝设在纵向方木中间，接缝油灰填缝处理，再用透明胶粘上；横向接缝应采用木条镶边，以防接缝处漏浆及变形。底模安装中通过微调可调顶托来调节底模至精

31、确放样标高。模板面板采用 1.5cm 厚竹胶板，竹胶板应符合以下质量要求：表面无腐朽、霉斑、鼓泡、脱胶、翘曲、凹陷、污染等现象，板边平直、无缺损，强度、含水率、吸水率等性能应均符合建筑工业行业标准 JG/T3026-1995 要求。模板用方木应采用优质干燥的松木。面板的裁切应使用电动密齿锯，模板制作及安装的偏差应满足工艺要求。7.6.3.27.6.3.2 侧模（外模）制安侧模（外模）制安侧模主拱圈各分段长度根据现场确定，侧模采用 =15mm 竹胶板面板，配以竖向方木加劲，侧模下端固定于底模的限位木条内并23堵漏；侧模两侧用斜向钢筋固定在主拱圈的主筋上，防止侧模移位。7.6.47.6.4 支架预

32、压支架预压预压物件的选择一般主要依据安全、经济及适用的原则，但考虑到本工程项目地处晋中市榆次高校区，环保要求非常高，因此在预压物件的选择过程中，环保也是一个考虑的重要因素。综合以上各因素，拟采用碎石装袋作为支架预压的物件。7.6.57.6.5 主拱圈钢筋工程主拱圈钢筋工程7.6.5.1 钢筋基本要求 本工程所用钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB1499-1998）要求方能考虑进场使用。 钢筋进场前应作相应试验，合格后报监理工程师审核通过方可正式进场。 钢筋进场后必须按规格分批验收、堆存，不得混杂，应挂有标识。严格执行 Q/DQ02-

33、S208-2000产品标识和可追溯性控制程序。 钢筋的品种、规格、数量必须准确无误，钢筋的代用必须征得监理工程师的同意方可操作。7.6.5.2 钢筋加工 钢筋调直和清除污锈钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮等清除干净。钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。24 钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求和规范 JTJ041-2000要求。 主拱纵向筋加工应预先根据钢筋接头形式，满足规范JTJ041-2000 中要求计算出每节段施工的主筋长度。且在场下先根据计算的长度将钢筋焊接成长为整根。7.6.5.3 钢筋安装钢筋安装应符合设计及规范要求，主拱圈分段钢筋与间隔缝钢筋连接时，同

34、一截面的钢筋焊件数量不能超过该截面钢筋数量的50%，且钢筋的搭接长度应符合设计要求。7.6.5.4 钢筋保护层为确保砼外观质量，减少保护层垫块与模板接触面积，在钢筋与模板间设置塑料保护层卡子或高一等级的混凝土垫块，卡子中设半圆孔，套入外层钢筋。垫块不少于 4 个/m2，呈梅花型布置。7.6.7.6.6 6 主拱圈混凝土浇筑主拱圈混凝土浇筑主拱圈的浇筑顺序：第一阶段：拱腿段主拱圈浇筑；第二阶段：拱顶间隔槽浇筑；拱圈浇筑时为避免拱架变形而产生裂缝以及减小混凝土的收缩力，应采用分段浇筑，整个主拱圈共分二次浇筑。因此，在主拱圈跨中位置预留间隔缝。间隔缝的宽度为 100cm，以便于施工操作和钢筋连接。为

35、缩短拱圈合拢和拱架拆除的时间，间隔缝内的混凝土强度可采用比拱圈高一等级的半干硬性混凝土。接缝面应与拱轴线25垂直。分段浇筑程序应符合设计要求，且对称于拱顶进行，使拱架变形保持对称均匀和尽可能小。拱顶间隔缝待两侧拱圈混凝土强度达到 80%后封拱浇筑，间隔缝与拱段的接触面应事先先按施工缝进行处理。并应注意以下几点：（1）间隔缝混凝土应在拱圈分段混凝土强度达到 80%设计强度后进行；（2）封拱合拢温度应符合设计要求，即温度控制在 510或更低温度。（3）拱腿段混凝土浇筑时必须对称施工，防止支撑架偏载变形。7.6.77.6.7 混凝土浇筑及养生混凝土浇筑及养生采用商品混凝土，砼搅拌运输车运输，泵送入模

36、。当梁顶板混凝土终凝后，采用无纺布覆盖并洒水养护，浇注后前 7 天必须随时保持混凝土表面潮湿，之后每天均保持养生 13 次。7.6.87.6.8 拆除模板和支架拆除模板和支架7.6.8.1 支架拆除依据按照混凝土结构工程施工质量验收规范建标 2002要求，模板及其支架拆除时的混凝土强度应满足要求；（1）侧模，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。（）底模，本桥拱跨大于 8m，应待混凝土强度要求达到设计26的混凝土立方体抗压强度标准值的 100%方可拆除。7.6.8.2 支架拆除施工工艺支架拆除温度应保证大于 25，拆架程序应遵守由上而下，纵向自中间向两端，横向自两侧向中间拆

37、除；先装后拆，即先松顶托，使底模与主拱圈分离，分离高度为 5cm，用葫芦配合人工将底模 1/3拉至主拱圈投影以外，再用吊车起吊拆除，然后拆剪刀撑、斜撑，最后拆横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网栏杆底模剪刀撑斜撑横杆立杆） 。拆卸时应遵循各跨同时卸落，一孔多点，对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向两侧拆卸，不准分立面拆架或上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。分段拆除高差不大于1 步（1 步为 1.2m 高） ，如遇特殊情况高差大于 2 步以上，应临时增设斜撑加固。拆除上层支架后应

38、保证下层架体的稳定性不被破坏，必要时加设临时支撑防止变形，拆除个标准节时，应防止支架失稳。7.6.8.3 支架拆除的安全技术措施（1）拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟定作业计划，进行技术交底后才准备工作。（2）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁费操作人员通行或在支架下工作。（3）如遇强风、雨、雷等特殊气候，不应进行支架的拆除。夜27间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。（4）拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。（5）正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。（6）所有高处作业人员，应严

39、格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。（7）拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除各层内剩余的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。（8）架体拆除前，必须查看施工现场环境，包括架空线路、地面的设施等各类障碍物及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。（9）拆架时应划分工作区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。（10）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防止坠落。7.77.7 桥台及台帽桥台及台帽 本桥共有 2 个桥台。桥台台身采用 C25 片石混凝

40、土，台帽及背墙采用 C40 钢筋混凝土；桥台施工时全部采用组合钢模，台身和台帽分别浇筑。7.87.8 横墙横墙 在施工底座时应先预埋横墙横墙钢筋，模板采用组合钢模，侧模固定采用对拉形式。横墙应在拱圈及间隔槽混凝土浇筑完成且28混凝土强度达到设计强度的 80%以上后，方可开始浇筑，其浇筑顺序应由拱脚至拱顶对称、均衡地进行。7.97.9 侧墙及拱上填料侧墙及拱上填料侧墙外装修采用彩砂涂料外墙面，具体做法为 12mm 厚 1:3 水泥砂浆，8 mm 厚 1:2.5 水泥砂浆，喷彩砂涂料。在施工主拱圈时应预埋侧墙钢筋，侧墙采用 C40 钢筋混凝土；侧墙应在拱圈及间隔槽混凝土浇筑完成且封拱间隔槽混凝土达

41、到设计强度的 80%以上后，方可开始浇筑，其浇筑顺序应由拱脚至拱顶对称、均衡地进行。拱上填料采用 600 级蒸压加气混凝土砌块，规格为 600300250mm，砂浆采用石灰岩人工砂（中砂） 、325#普通硅酸盐水泥，砂浆标号 7.5Mpa 级；砌筑前砌块应浇水、浸湿，其浸水深度不得小于 8mm，采用人工砌筑，砌筑时铺灰不宜太长，尽量随铺随砌，砌快应纵横向错缝搭砌，水平灰缝1.5cm，垂直灰缝2.0cm，在主拱圈强度到达设计要求后才能进行回填。7.107.10 桥面铺装桥面铺装（1）桥面以下砌体完成后检查砌筑质量、标高、平整度均无误后及时进行桥面施工。（2）砂砾层施工前先对底层孔洞，缝隙采用干硬

42、性水泥砂浆封堵。砂砾层分两层采取人工摊铺，蛙式打夯机夯实。细砂灌缝找平。高密度土工膜采取人工铺平，搭接长度接头质量满足规范要求。（3）水泥稳定层现场采取小型搅拌机搅拌，机械摊铺，小型压路机碾压，机械碾压不到部位，采用打夯机打夯密实满足设计要求。（4）沥青混凝土及 SBS 改性沥青混凝土均从专业生产厂进购，29自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压，一次摊铺碾压完成。7.117.11 人行道施工人行道施工东桥人行道单侧长度为 67.9m，人行道采用人行道砖，厚度为6cm。栏杆采用浅灰色花岗岩材研磨抛光面与火焰烧毛面相结合形成。栏杆需研磨抛光的部分经粗磨、细磨、半细磨、精磨、抛光等五道工序后，要具有

43、最大的反射光线的能力以及良好的光滑度。烧毛后的石板先用钢丝刷刷掉岩石碎片，再用玻璃渣和水的混合液高压喷吹或者用尼龙纤维团的手动研磨机研磨，以使表面色彩和触感都满足要求。在各跨及桥台分界处栏杆立柱间设 2cm 伸缩缝，同时栏杆基础也设 2cm 伸缩缝。在栏杆底座中留预埋钢筋孔道，并在孔道顶设直径 5cm 深 5cm 的锚缩孔。栏杆端头抱鼓石基座与栏杆底座对齐，厚度为 30cm，抱鼓石厚 20cm，与栏杆大立柱对齐。30八、三孔上承式连续肋拱桥方案八、三孔上承式连续肋拱桥方案（南桥）（南桥）8.18.1桩基施工桩基施工山西中医学院新校区南桥桥梁工程有 1.0m 钻孔桩 48 根，累计 960 米,

44、1.2m 钻孔桩 72 根,累计 1080 米。钻孔桩基础均处于粉质粘土、中粗砂，地质较好，埋深较浅。因此拟采用旋挖钻机泥浆护壁成孔。具体施工步骤为：桩位处整平测量定位钢护筒埋设（造浆）钻机就位钻孔钻到位孔底测量清孔安装钢筋笼安装导管灌注混凝土拔钢护筒凿桩头桩身检测（详见钻孔桩施工流程图） 。8.1.18.1.1准备工作准备工作钻孔场地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，做好如下准备工作：2 前修好施工便道，做好钢筋加工场地等临时性工程。施工前场地平整。作好桩孔定位测量，并用十字线做好护桩。埋设好护筒a 护筒内径宜比桩径大 200-400。b 护筒中心竖直线应与中心线重

45、合，平面允许误差为 50，竖直线倾斜不大于 1%。c 护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。d 护筒高度宜高出地面 0.3 米。318.2.28.2.2、工艺流程、工艺流程钻孔灌注桩工艺流程详见下页图表 1钻孔灌注桩工艺流程图平整场地桩位放样钢护筒制作埋设钢护筒钻机就位制备泥浆钻孔泥浆外运成孔检验监理工程师验孔钢筋骨架加工制作安放钢筋骨架安放导管二次清孔灌注水下混凝土拔除钢护筒成桩检测钻孔灌注桩工艺流程图 18.2.38.2.3、钻孔施工方法、钻孔施工方法 8.2.3.1 桩位放样及护筒埋设复测控制点符合要求后，按设计给定坐标测放出各桩桩位，桩机就位。根据预先测设的测量控

46、制网，定出各桩位中心点。双向控制定位后埋设钢护筒并固定，以双向十字线控制桩位。依据中心开32挖钢护筒基坑，埋设护筒，护筒下半部使用黏土分层填筑、夯实。填筑过程中，随时检查护筒，保证护筒位置误差在10mm 以内，垂直度误差1，开钻前依据护筒桩中心线，校核钻头中心与桩位中心重合。在施工过程中还须经常检测钻机位置有无发生变化，以保证孔位的正确。附护筒埋设方式见图表 2图表 2 附护筒埋设方式图1)护筒 2)地面线 3)夯实粘土 4)施工水位粘土1)护筒 2)地面线 3)夯实粘土 4)施工水位粘土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始旋挖钻进。8.2.3.2钻孔采用旋挖钻成孔，其成孔工艺如下：1

47、）机具布置钻机就位前，对主要机具进行检查、维修和安装，保证配套设施就位及水电供应的接通。埋好护筒，钻孔前，应根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，挂在钻台上，以33供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度参考数据，指导钻进作业。钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。2)开孔3)旋挖成孔本桥钻孔灌注桩桩采用一次成孔，开钻缓慢钻进，防止将护筒扰动。当钻进至护筒以下 1.0m 时加快钻进速度。钻孔过程中要随时检查孔位，确保成孔垂直度。钻孔过程中随时检查钻孔深度与地质资料对照，当接近地质变化层，尤其是碎石土层时，降低钻进速度，缓慢钻进，防

48、止塌孔。钻进中及钻孔完成后采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径外径为钻孔桩钢筋笼直径加 100mm（不得大于冲击锥直径），长度等于孔径的 46 倍，检测孔形、孔径和孔的垂直度。用新铸或新焊补的钻锥时，要先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。不可用加重压、冲击或强插检孔器的方法检孔。当检孔器不能沉到原来钻进的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，要考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如符合规范偏差时，可调整钻机位置继续钻孔。不得用钻锥修孔，以防卡钻。4)其它注意问题:a、钻头进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击人身事故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋

49、钻。34b、钻孔时，为防止震动造成邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，影响邻桩混凝土质量，要待邻孔混凝土浇灌完毕，并达到 2.5MPa 抗压强度后，才能开钻。c、钻孔应连续进行，不得中断。d、钻孔时须及时记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符实，要及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。5）清孔孔底标高达到设计标高后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，要立即进行清孔。本工程钻孔桩采用泥浆护壁旋挖钻机成孔，清孔采用钻头伸入孔地，旋转半圈，清除孔内浮土，轻轻提出孔外，防止碰撞孔壁，造成再次沉渣。8.2.3.3 钻孔检查及允许误差钻

50、孔在终孔和清孔后，采用钢筋检孔器检测。检测结果报请监理工程师复查。如经检查发现缺陷，例如中心线不符，超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，要就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取措施，予以改正。钻孔的允许偏差应符合图表 3 的规定。图表 3 钻孔的允许偏差项 目允许偏差孔的中心位置单排桩 50mm35孔径不小于设计桩径倾斜度1%桩长孔深符合图纸要求沉淀厚度20cm8.2.3.4 钢筋笼制作与吊放1）钢筋笼制作：主筋为 22、25 HRB335 钢筋,螺旋筋为10Q235 钢筋。钢筋笼制作在钢筋加工场内进行，运到施工现场。钢筋笼在台座上进行，长度与钢筋笼同长，以方便钢筋笼临时组拼。在台座上

51、设置胎架。首先制作首节钢筋笼。钢筋材料尺寸一般为 9 米，本桥桥墩钢筋笼长度为 20 米，桥台钢筋笼长度为 15 米，为减少现场焊接工作量，钢筋笼拟 1 节制作。钢筋主筋接长在加工场地内及现场均采用电弧搭接双面焊连接，焊缝长度不小于 5 倍主筋直径。接头错开距离不小于 35d（钢筋直径） 。焊条采用 J502 低氢焊条。螺旋筋所进材料多为盘条钢筋，先通过钢筋调直机调直，然后用弯曲机卷成圆盘状，待主筋与加强箍点焊牢固后从两边套入，逐根进行绑扎。钢筋笼绑扎完后，然后按设计图纸安装桩基检测管，本桥桥墩桩基直径 1.0 米，桥台桩基直径 1.2 米，均布 3 根声测管。声测管与钢筋采用 8#铁丝临时固

52、定，现场钢筋笼对接好后再用点焊固定。钢筋笼制作完成后，按要求报监理检查，并抽检接头试件，合36格后方可运至施工现场。为避免钢筋笼在运输途中发生变形，每节钢筋笼制作时间隔2.0 米在加劲箍位置设置“十”字支撑，避免钢筋笼变形。在钢筋笼主筋外缘每隔 2.0 米设置“耳朵” （竖向焊接）保证钢筋保护层厚度，同一截面圆周均匀分布 4 个。为防止浇筑混凝土时骨架上升，加长主筋至孔底或在钢筋笼顶部用钢筋框架焊接固定。钢筋笼加工允许偏差项 次项 目允许偏差（mm）1主筋间距202箍筋间距103钢筋笼直径54钢筋笼长度105保护层厚度10声测管安装用铁丝固定在钢筋笼上，随钢筋笼一起安装，在安装时保证声测管位置

53、准确，声测管接头使用套管与声测管焊接，接头焊缝要焊接严密，不得有气孔，夹渣存在，防止混凝土浇筑过程中，混凝土浆进入声测管造成堵塞，致使声测无法进行。在灌注混凝土之前先将声测管内灌满清水。2）钢筋笼安装桩孔在清孔检验合格后，即可下放钢筋笼。钢筋笼按编号进行安装。吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、若遇阻应停止下放，查37明原因进行处理。为确保钢筋笼的深度定位，采用吊筋进行定位，应根据标高计算好吊筋的长度，防止浇筑混凝土时钢筋笼上浮或窜落，定位误差不大于 10cm。钢筋笼全部入孔后，应按设计及规范要求检查安放位置并做好记录，符合要求，经监理工程师检验合格，即可进行下道工序施工。钢筋笼应及时、准确地就位

54、，就位后应牢固定位，待混凝土浇筑完毕并初凝后，方可解除固定设施。8.2.3.5 设立导管导管吊装应先试拼，作到连接牢固，封闭严密。上下成直线吊装时，应位于井孔中央，并应在浇筑前进行水密、承压和接头抗拉试验。导管安装时必须按试验时的编号顺次进行，不得混装。水封导管按计算长度安装完成后，用吊机整体提起，缓慢下放至孔底，然后提高 3040cm，以确保导管底口离孔底的距离满足规范要求。8.2.3.6 钻孔灌注桩施工质量控制要点钻孔灌注桩的施工大部分是在地下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中的任何一个环节出现问题，都将直接影响整个工程的质量和进度。必须防治在钻孔过程中及混凝土灌

55、注过程中经常出现的施工质量问题，保质、保量地完成施工任务。钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施：1)孔壁坍陷38钻进过程中，如发现挖出的土量远超出计算出土量，则表示有孔壁坍陷迹象。造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻头碰撞孔壁、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆护臂，提高泥浆的比重和粘度。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待灌时间一般不应大于 3 小

56、时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。2)钻孔偏斜成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求钻杆垂直，钻杆位置偏差不大于 2cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，要缓慢钻进。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处 0.5m 以上，重新钻进。393)桩底沉渣量

57、过多造成原因：清孔不干净或未进行二次清孔；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底。防治措施：成孔后，钻头提高孔底 1020cm，保持慢速空转。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度减少沉渣。8.2.3.9 混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施1)卡管：灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。造成原因：混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。防治措施：在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。

58、混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验室确定，坍落度宜为 1822cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的 1/4，且应小于 40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝，混凝土宜掺外加剂。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。2)钢筋笼上浮：钢筋笼的位置高于设计位置的现象。造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌40至钢筋笼下，导管底端距离钢筋笼仅有 1m 左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击

59、力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注至钢筋笼底，且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇筑时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.52.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土灌注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端 23m 时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保

60、持在 24m，不宜大于 5m 和小于 1m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行灌注。3)断桩：混凝土凝固后不连续，泥土填充形成间断桩。造成原因：因停电、待料等原因造成混凝土初凝，将混凝土桩上下分开的现象；浇筑混凝土时，碰撞孔壁，造成掉渣等使混凝土桩上下分离。防治措施：灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。418.28.2承台施工承台施工8.2.18.2.1 基坑施工基坑施工先根据承台设计尺寸另加必要操作空间放出开挖边线，而后采用人工配合

61、挖掘机开挖。坑底整平夯实，铺垫混凝土垫层，保证基坑作业面平整、干燥、密实,依照公路施工规范要求依次完成清理桩头、桩基检测、立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土等工序。承台采用大面组合钢模板。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂。8.2.28.2.2 绑扎承台钢筋绑扎承台钢筋钢筋绑扎由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。钢筋接头采用焊接，接头位置相互错开，钢筋的接头质量应满足设计及规范的要求。预埋桥墩钢筋，并加以固定，以确保其桥墩的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。8.2.38.2.3 承台混凝土浇筑承台混凝土浇筑承台混凝土浇筑

62、采用商品混凝土，砼搅拌车和砼泵运送，分层浇筑、振捣混凝土，每层厚度不大于 30cm。采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，振捣时插点均匀，交错式前进，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。混凝土初凝后，将承台顶与墩柱接触面砼拉毛，混凝土的抗压强度达到拆模要求时即拆除模板。8.38.3墩台施工墩台施工42采用泵送商品混凝土，定型钢模板。混凝土等级为 C30 钢筋混凝土。其具体施工步骤为：测量定位清理承台接触面钢筋绑扎安装模板模板校正浇筑混凝土拆模拆除施工脚手架养护1、墩台身施工前，混凝土基础（承台面）要清凿除表面浮浆，并用水清洗干净，整修连接钢筋。在基础顶面测定中线、水平，划出墩台

63、底面位置。2、钢筋加工钢筋的加工、绑扎应遵循公路桥梁施工规范的要求，在施工时要特别注意钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。3、支模板模板除用“U”卡相对固定外，还需采用 16 对拉螺栓加固，对拉螺栓套用 18 PVC 管，保证拆模时对拉螺栓能顺利抽出。施工完毕后，用砂浆将 PVC 管填充密实。模板支护过程中，采用全站仪不间断观测，并用地锚与手动葫芦调整模板垂直度，从而控制墩台身的位移及垂直度偏差满足设计及规范要求。4、混凝土浇筑砼采用砼输送泵施工，砼灌注对称分层进行，按层厚不超过30cm 进行。采用插入式振动棒捣固，捣固密实，不得漏捣、重捣及过深。砼施工时，经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保

64、护层43的尺寸，确保其位置正确不发生变形。混凝土浇筑应连续作业，中间间断时间不得大于 2 小时。同时应注意适当控制混凝土浇筑速度，防止跑模、炸模。在混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护；并用塑料薄膜包裹，以减少水分蒸发；确保成品混凝土表面光滑平整，颜色一致，棱角整齐。8.48.4主拱圈施工主拱圈施工8.4.18.4.1 工艺原理工艺原理本桥三孔 21 米上承式肋拱上部结构施工主要分为五部分：拱肋、拱上立柱、拱片横隔板、弦杆和弦杆横隔板、肋腋板和悬臂板。其主要技术难点在主拱圈拱肋施工：1、主拱圈拱肋由三段组成，即两端拱腿段及中间实腹段，共计42 个拱圈，126 段组成。拱圈计划在原位采

65、用万能杆件搭设排架，每个拱圈组装整体拱圈模板，分段浇筑，当各段强度均达到设计强度的 80%时，浇筑各连接段，使之成为整体。拱腿与桥墩、桥台的连接采用拱座预埋钢筋与拱腿段设湿接缝现浇连接。2、拱片横隔板的施工采用预制构件拼装，在支架上安装模板现浇湿接头衔接；3、主拱圈拱腿部位设四根立柱，立柱底座在拱片施工时完成，并留出立柱混凝土铰预埋筋接头，立柱采用钢模板现浇成形，并留出与弦杆部分的连接钢筋。444、拱片弦杆段及弦杆横隔板采用预制构件拼装，搭支架现浇立柱、弦杆及横隔板湿接头（支架应保证不沉陷） ，从而完成拱圈施工。8.4.28.4.2 工艺流程与操作要点工艺流程与操作要点7.4.2.1 工艺流程

66、地基处理搭排架铺设底模板支架预压绑扎钢筋支立边模等效预压数据分析调整预拱度边模板制作准备砂袋钢筋制作对称浇注砼湿接缝浇注砼养生7.4.2.2 操作要点（1）地基处理45在搭设支架前，需对地基进行平整处理，对于原地面平整，并用压路机碾压密实，铺设一层枕木。（2）支架的布置及施工排架支架设计按照公路桥涵施工技术规范 JTGT F50-2011要求：模板、拱架和支架的设计进行，其中荷载计算按照公路桥涵施工技术规范JTGT F50-2011荷载计算参考资料进行。（3）支架预压支架拼装好后，在顶托上放置承重方木， 铺竹胶板做底模后。 同时， 在两侧设置观察点 3040 个，测量其未压时的标高，绘出其原始曲线图；在 48 小时预压过程中，分别观察 4 次，并绘出其过程曲线；在卸载后，再次测量并绘出其卸载曲线。通过卸载曲线和原始曲线的比较，找出下沉量最大的观察点(即受荷最大的部分)，根据测量成果检验是否有软基处，如有，进行处理合格后再统一调整底模标高。预压方法：采用编织袋装土的方法，平均每袋 50 公斤，共装所浇混凝土自重的 1.2 倍的重量进行加载预压 48 小时。根据预压数据分析支架沉降弹性变形