新建衢州至宁德铁路某段监理质量创优规划

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1、新建衢州至宁德铁路（福建段）工程质 量 创 优 规 划四 川 铁 科 四川铁科建设监理有限公司衢宁铁路（福建段）JL-3标项目监理部2015年11月新建衢州至宁德铁路（福建段）工程质 量 创 优 规 划 编制： 周 池 审核： 彭 伟 批准： 曾 金 福 四川铁科建设监理有限公司衢宁铁路（福建段）JL-3标项目监理部2015年11月目 录第一章 概 述11.1.编制目的11.2.编制依据1第二章 工程概况22.1.工程基本情况22.2.主要技术标准22.3.主要工程内容32.4.参建单位62.5.工程投资及建设工期7第三章 工程质量和创优目标73.1.质量目标73.2.创优目标7第四章 创优组

2、织84.1.创优领导小组84.2.组织机构框图94.3.主要职责9 4.3.1.工程质量创优领导小组9 4.3.2.安质环保部10 4.3.3.技术部10 4.3.4.中心试验室11 4.3.5.综合办公室12第五章 主要保证措施125.1.质量保证措施12 5.1.1.质量保证体系12 5.1.2.严格执行监理质量管理制度13 5.1.3.施工质量保证措施215.2.安全保证措施31 5.2.1.安全保证体系31 5.2.2.严格执行监理安全管理制度31 5.2.3.施工安全保证措施395.3.环保保证措施40 5.3.1.安全保证体系40 5.3.2.严格实行监理环水保管理制度41 5.3

3、.3.施工环水保保证措施415.4.投资控制措施435.5.进度保证措施435.6.技术创新措施44第六章 检查与考核446.1.检查制度446.2.严格执行“三按九不”制度456.3.考核激励机制45第一章 概 述1.1.编制目的为认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，严肃执行国家、铁路总公司、南昌铁路局和东南沿海铁路福建有限责任公司有关质量法规、规程、规范、标准和规定，平稳有序的提高衢宁铁路（福建段）JL-3标段工程建设质量的水平，全面达到设计性能指标，确保实现创优工程目标。切实做到安全、质量、进度三大目标可控在控；努力达到安全、质量事故两项指标为零。以“守信誉、重技术、创优质”为经营主旨

4、，以“以质量求生存、以质量求效益、以质量求发展”为准则，落实东南沿海铁路福建有限责任公司提出的“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进、高可靠开通”要求，把衢宁建成“示范工程、安全工程、优质工程、高效工程、环保工程、廉洁工程、和谐工程”，实现项目确定的省部级优质样板工程的总体目标。制定本规划。1.2.编制依据1.2.1.建设工程质量管理条例（中华人民共和国国务院令279号）1.2.2.铁路建设工程质量管理条例（中华人民共和国铁道部命令第25号）1.2.3.建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001号）1.2.4.铁路建设项目工程质量创优规划编制指南（铁总建设2015202号

5、）1.2.5.设计文件、图纸资料等1.2.6.铁道部有关规范、标准、规程1.2.7.与建设单位签订的委托监理合同、协议或会议纪要等1.2.8.衢宁铁路（福建段）建设管理制度汇编1.2.9.四川铁科衢宁铁路项目监理部管理制度、办法等第二章 工程概况2.1.工程基本情况衢州至宁德铁路位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，途经浙江省丽水市、福建省南平市，南至福建省宁德市；北接沪昆、九景衢铁路，中连衢丽、温武、浦梅铁路，南连沿海铁路通道。线路自沪昆铁路衢州站引出，沿既有沪昆铁路新建线路至衢州东站，下穿杭长客运专线至龙游、遂昌设站，沿龙丽高速公路至松阳、龙泉、庆元站；穿百丈山进入福建省境内，至松溪、

6、政和、建瓯设站，绕避白水洋鸳鸯溪国家级风景名胜区、穿越鹫峰山脉至屏南、周宁设站，至宁德蕉城区设站后引入沿海铁路宁德站。正线全长378.914km，其中浙江省境内206.858km，福建省境内172.056km。新建衢州至宁德铁路（福建段）QNFJZQ-3标段：起讫里程DK302+302DK340+383.88，全长38.082km。2.2.主要技术标准2.2.1.铁路等级：I级。2.2.2.正线数目：单线、预留双线条件。2.2.3.设计旅客列车速度：160km/h。2.2.4.最小曲线半径：一般2000m，困难1600m。2.2.5.限制坡度：衢州至政和段6、政和至宁德段13。2.2.6.牵引

7、种类：电力。2.2.7.机车类型：HXD3系列。2.2.8.牵引质量：4000t。2.2.9.到发线有效长度：850m、双机880m。2.2.10.闭塞类型：自动站间闭塞。2.2.11.建筑限界：电力牵引时速160km客货共线铁路建筑限界。2.3.主要工程内容新建衢州至宁德铁路（福建段）QNFJZQ-3标段主要工程包括：区间路基及站场土石方；特大桥550.91m/1座，大桥637.7m/2座，中桥403.49m/5座，框架小桥288.4顶平米/1座； 涵洞651.32横延米/4座； L4km的隧道隧道29912.49 m /3座，2kmL3km的隧道2102.59 m /1座，1kmL2km的

8、隧道1448.4 m /1座，L1km的隧道1898.15 m /3座；桥梁地段铺无砟道床0.085km，隧道地段铺无砟道床31.239km；以及新建衢州至宁德铁路（福建段）全线弹性支承块预制。主要工程数量详见表1表1主要工程数量表工程项目单位数量拆迁及征地费用改移等级公路土方立方米103868路基附属工程干砌石立方米593浆砌石圬工方953钢筋混凝土圬工方381.248绿色防护绿化立方米3025路面立方米5188改移泥结碎石路平方米2100改河改沟土方立方米3326.1石方立方米354.9浆砌片石圬工方622临时用地及青苗补偿费亩855.94路基路基区间路基土石方土方挖土方立方米2289AB

9、组填料利用隧道弃砟立方米870平整场地平方米188站场土石方土方挖土方/利用土填方/借土填方立方米1323582/246821/1292AB组填料挖石方立方米198619利用石填方立方米198619借石填方立方米261097利用隧道弃砟立方米151246填渗水土立方米2592级配碎石（砂砾石）中粗砂立方米27透水管米64反滤层平方米47基床加固混凝土立方米37区间附属混凝土及砌体干砌石立方米21浆砌石圬工方413混凝土/钢筋混凝土圬工方6/9绿色防护播草籽/喷播值草平方米8128/82栽植攀缘植物千株0.02栽植乔木/栽植灌木1.303/13.808客土植草平方米11高强金属柔性被动防护网平方

10、米500毛细排水板平方米112取弃土(石)场处理浆砌石圬工方340（钢筋）混凝土圬工方5场地平整、绿化、复垦平方米666.67线路防护栅栏单侧公里1.97路基地段电缆槽公里0.052预埋过轨管米60支挡结构挡土墙混凝土圬工方380锚杆挡土墙墙背临时支护米46站场附属混凝土及砌体干砌石立方米768浆砌石/混凝土圬工方27689.2/2134钢筋混凝土圬工方1128.5绿色防护喷播植草/喷混植生平方米16638/7323栽植乔木/栽植灌木千株1.318/77.606客土植草平方米10802三维生态绿色边坡平方米3057高强金属柔性被动防护网平方米4488土工格栅平方米129411毛细排水板平方米3

11、0290.34地基处理土方/AB组填料立方米84655/29739强夯平方米15579重型碾压平方米4268取弃土（石）场处理浆砌石/（钢筋）混凝土圬工方9848.13/9541.02场地平整、绿化、复垦平方米66266.998聚氯乙烯（UPVC）管米1184线路防护栅栏单侧公里3.98路基地段电缆槽公里3.379预埋过轨管米1194沉降监测监测断面12支挡结构挡土墙混凝土圬工方26362挡土墙钢筋混凝土圬工方2358锚杆挡土墙米13619桩板挡土墙圬工方18211土钉土钉米42547钢筋混凝土面板圬工方1642预应力锚索米6619锚杆挡土墙墙背临时支护米4946锚梁格子梁及锚墩圬工方1602

12、桥涵复杂特大桥延长米/座550.91/1复杂大桥498.6/1一般单线大桥139.1/1一般单线中桥84.58/1一般双线中桥285.1/3框架小桥顶平米/座288.4/1涵洞单孔1-2.0横延米181.79单孔1-3.0469.53隧道及明洞L4km的隧道延长米29912.49/32kmL3km的隧道2102.59/11kmL2km的隧道1448.4/1L1km的隧道1898.15/3轨道桥梁地段铺无砟道床铺轨公里0.085隧道地段铺无砟道床铺轨公里31.239给排水其他运营生产设备及建筑物给水正线公里38.082蓄水池座4站台墙米2080站台面平方米4640地道顶平米1478轨道衡座1混凝

13、土路面平方米15500硬化面平方米18125排水沟钢筋混凝土米5419大型临时设施和过渡工程大型临时设施正线公里38.082混凝土集中拌和站处62.4.参建单位建设单位 东南沿海铁路福建有限责任公司设计单位 中铁第四勘察设计院集团有限公司 监理单位 四川铁科建设监理有限公司施工单位 中铁十二局（集团）有限公司2.5.工程投资及建设工期新建铁路衢州至宁德铁路福建段工程计划工期60个月，计划开工日期2015年9月20日开工，计划竣工日期2020年9月19日。第三章 工程质量和创优目标3.1.质量目标工程一次验收合格率100%；确保全部工程质量全面达到铁道部颁布的铁路工程施工质量验收标准，并满足设计

14、开通速度要求。3.1.1.检验批、分部、分项工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝质量事故。3.1.2.主体工程质量零缺陷，其中桥梁隧道混凝土结构工程符合耐久性的要求，使用寿命不低于100年。3.1.3.承建工程质量符合国家、铁道部有关标准、规范和设计文件的要求，满足设计开通速度要求。3.1.4.工程施工符合国家规划、环保及水土保持、节能和新技术应用等要求。3.1.5.竣工文件做到真实可靠，规范齐全，一次交接合格。3.2.创优目标3.2.1.指导思想源头把关、过程控制、精细管理；安全、优质、高效建设，一次成优；以创优规划为契机，加强工程建设质量管理工作，实现建设目

15、标。3.2.2.本标段综合工程整体质量达到东南沿海铁路福建公司优质工程，其中以下工程达到单独申报条件。详见表2：表2：创优工程项目统计表序号工程名称创优目标备注一全标段保部优，争国优，并满足全线创优规划要求二路基工程（含站场）保部优，创全线样板工程三桥涵工程1全标段特大桥保部优，创全线样板工程2全标段大桥创全线样板工程3全标段涵洞创全线样板工程四隧道工程1鹫峰山2号隧道保部优，创国优，创全线样板工程2其他隧道创全线样板工程3前乾隧道保部优，创国优，创全线样板工程五无碴轨道创全线样板工程第四章 创优组织4.1.创优领导小组四川铁科衢宁铁路（福建段）JL-3标项目监理部成立工程质量创优领导小组：组

16、 长：曾金福副组长：彭伟 组 员：黄智 吴中军 李定彬 李军 周池4.2.组织机构框图4.3.主要职责4.3.1.工程质量创优领导小组1）创优领导小组负责领导组织实施标段及单位工程创优工作，并负责检查、指导工作。2）组织制定衢宁铁路（福建段）JL-3标工程质量创优的总体规划，负责确定工程质量创优的目标。3）针对现场出现的重大安全、质量、进度、环保问题，组织召开专题会议。制定整改方案，并督促落实。4.3.2.安质环保部负责组织开展本标段工程项目创优的具体业务工作。1）贯彻执行国家及铁道部有关政策、法律法规以及建设单位、项目监理部的有关制度办法。2）监督督促施工现场工程质量、环保及职业健康安全体系

17、运行和各项质量、环保及职业健康安全管理制度、责任制的制定和落实。3）组织编制创优规划和保证措施。4）组织制定质量、安全、环保控制标准，建立并执行质量奖罚制度。5）组织收集质量、安全、环保信息、报送有关报告或报表。提出改进建议。组织管理体系的修订完善。6）参与事故调查，编写事故报告。7）组织开展知识培训，实施培训计划。8）对施工单位安全质量部门进行业务指导，落实培训计划。9）接受建设管理单位的有关指令并组织实施。4.3.3.技术部1）贯彻执行国家的技术政策、法规、规范、建设单位及公司的有关规定。2）参与本标段内设计文件、施工图纸以及各项技术规程审查，参加建设单位或设计院组织的技术交底和有关会议。

18、3）以本标段总体实施性施工组织设计、施工工艺设计的方式向专业监理工程师进行技术交底。审核施工单位施组方案，检查监督施工单位技术交底。4）负责本标段总体的开工报告及重点工程开工报告的审批。5）监督施工单位贯通测量及重点工程的控制测量工作。6）审查核验施工单位变更设计材料。7）组织对安全专项施工方案的审查和评审。8）负责对监理内业资料的指导，监督、检查施工单位的内业资料。9）负责对接建设指挥部工程管理部，参与施工单位技术方面协调。10）指导检查施工单位工程部技术工作。4.3.4.中心试验室1）贯彻执行国家及铁道部颁发的有关试验工作的现行规程、规范和试验方法。负责本标段试验检测的见证和平检工作。2）

19、做好对原材料的抽检复查工作，把好原材料的进场质量关。3）做好各施工阶段的水泥砂浆、水泥砼的配合比检验，以及土石方路基填料的标准击实试验工作。4）根据工程进度情况，及时对施工过程的施工质量进行检测检验工作，把好过程控制质量关。5）做好试验监理人员的培训教育工作。6）认真贯彻执建设指挥部及上级主管部门的各项工作指令。4.3.5.综合办公室1）负责项目部文件、印信管理。2）负责来往文件收发，监理指令传达工作。3）负责监理内业资料管理、编制、归档工作。4）负责审核施工单位验工计价工作。5）负责完成总监及其他部门交代完成的工作。第五章 主要保证措施5.1.质量保证措施5.1.1.质量保证体系四川铁科衢宁

20、铁路（福建段）JL-3标质量保证体系框图5.1.2.严格执行监理质量管理制度1）施工测量复核及监测监理工作制度（1）开工前施工复测检查a. 监理工程师应督促承包人按施工合同约定，进行合同段交桩桩位的复测，及时提交施工测量放线报验单及复测成果，复测精度要与设计定测精度一致。b. 监理工程师应监督检查承包人的中线复测，要求其测量记录、计算成果和图表规范、清楚，签署完备，并有复核和验算，复测成果低于定测精度或未经复核和验算的资料，严禁使用。c. 监理工程师应检查承包人的复测资料。特别是两个相邻承包人之间测量资料、桩撅等是否贯通，交接是否清楚，手续是否完备，并对贯通情况、中线及水准基点桩的设置是否准确

21、、稳固、可靠等进行检查。d. 监理工程师在各单位及分部工程开工前，应督促承包人进行设计文件要求的各类监测点的埋设，并组织相关单位进行检查验收。（2）施工过程的测量及监测复测检查a. 施工过程中，专业监理工程师应对承包人报送的测量放线控制成果及保护措施进行检查、复测和确认，审核并签认承包人报送的施工测量放样报验单。对发现的问题应做好监理记录，通知承包人及时整改并进行复查。b. 对关键部位、重点部位及控制点，专业监理工程师应组织复测，确认测量数据正确性，审核并签认承包人报送的施工测量放线报验单，报业主备案。c. 专业监理工程师应督促施工监测单位按规范及监测方案要求进行监测，每天对各标段站点、区间监

22、测日报数据进行检查，并组织人员对关键部位的监测进行复测，及时了解、掌握监测数据，为安全施工提供有效保障。2）材料、构配件及设备进场检验监理工作制度（1）监理部应对所有拟用于工程中的建筑材料、构配件及设备，在进场时必须按规范规定及相关验收标准进行检验，严格控制不合格建筑材料、构配件、设备进场及使用，严禁先用后验。（2）专业监理工程师应督促承包人按规定对进场的建筑材料、构配件及设备质量进行复验，填报拟进场工程材料、构配件和设备的“工程材料/构配件/设备进场报审表”及其质量证明资料（出厂合格证和质量保证书等）。（3）专业监理工程师应对承包人报送的“工程材料/构配件/设备报审表”及其质量证明资料进行审

23、核，并对进场的实物材料，按照委托监理合同约定或验收标准规定的比例采取见证取样或平行检验方式进行检验、复验。（4）专业监理工程师对经检验符合要求的建筑材料、构配件及设备，及时签认“工程材料/构配件/设备进场报审表”，批准进场使用。（5）监理工程师有权对拒绝不符合要求的材料、构配件和设备进入工地和投入使用，已进场的不合格材料应坚决清离施工现场。3）旁站监理工作制度（1）旁站监理主要内容及程序a. 监理旁站应严格按照验收标准中明确规定需要旁站的工程部位和工序等进行现场旁站监理。监理员或相关专业监理工程师对于工程的关键部位、关键工序要实行旁站监理，主要包括：控制测量、关键部位放样测量及监测，关键工序施

24、工、混凝土浇筑及大型机具设备的拆装等项目。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位或关键工序，专业监理工程师也应安排进行旁站监理。b. 副总监或监理工程师应组织旁站监理人员学习旁站监理要点，旁站监理人员无权更改、增减旁站监理的工序或部位。c. 监理组将要旁站监理项目工序或部位及时通知承包人，并要求承包人在该工序或部位施工前，提前24小时通知主管监理工程师。d. 监理接到承包人的通知后，旁站监理人员应按时到达施工现场实施旁站监理，不得迟到、早退或离岗，旁站监理必须是工序工艺全过程。（2）旁站监理人员的主要职责a. 检查施工单位现场管理人员到岗情况、特殊工种人员持征上岗情况以及施

25、工机械、材料的准备情况。b. 核查进场材料、构配件、设备和商品砼的出厂质量证明、质量检验报告、砼配合比报告等，督促施工单位进行现场检查和必要的复验。c. 旁站监理过程中，发现有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即改正；发现施工活动可能危及工程质量时，应及时向总监理工程师报告，由总监理工程师采取必要的措施。d. 做好旁站记录和监理日记，并保存好旁站监理原始资料。施工单位质检人员应在旁站记录上签字，未经签字，不得进行下一道工序施工。（3）对旁站监理记录的要求旁站监理记录是监理工程师或总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据，是对工程质量的签认的原始资料。旁站监理记录必须做到：a. 记

26、录内容要真实、准确、及时。b. 对旁站的关键部位或关键工序，应按照时间或工序形成进行记录。c. 旁站监理记录表内容填写要完整。1、旁站监理记录表内施工过程情况是指所旁站的关键部位和关键工序施工情况。例如：人员上岗情况、材料使用情况、施工工艺和操作情况、执行施工方案和强制性标准情况等。2、监理情况主要记录旁站人员、时间、旁站监理内容、对施工质量检查情况、评述意见等，将发现的问题做好记录，并提出处理意见。3、其它栏目要填写完整。4）隐蔽工程检查验收监理工作制度（1）为了有计划地做好隐蔽工程检查工作，承包人对隐蔽工程施工应做好进度计划提交各监理组，监理工程师据此做好检查验收准备。（2）隐蔽工程在隐蔽

27、之前，承包人必须完成下述全部工作：a. 应检测的项目已全部检测合格，相关资料准备齐全。b. 承包人已按有关专业验收标准规定，自检合格。c. 填写完善隐蔽工程报验单及有关附件。上述工作完成后，由承包人质检工程师向现场监理工程师提请报检。（3）承包人在隐蔽工程预定检查验收48小时之前，向现场监理工程师提出申请，并提交隐蔽工程报检单及附件正式报验。（4）监理工程师接受报检后，应在预定时间内前往现场验收，如有特殊情况，则应及时通知承包人，并另行商定时间检查时间。无特殊原因，双方均不得违时，如因违时造成不良后果，由违时方承担责任。（5）监理工程师进行隐蔽工程检查时，承包人质检工程师必须在场，共同检查。（

28、6）经监理工程师检查合格，即现场办理签认，准予隐蔽，继续施工。如检查不合格，监理工程师出具书面通知，要求承包人整改。（7）凡未经监理工程师检查签认的工程，禁止进行下一道工序施工，未验工程一律不予验工计价。（8）隐蔽工程检查合格签认证后，未继续下道工序而停工，在复工前，应重新办理报验手续。（9）特殊设计、与原设计图变动较大或监理认为需要设计单位参与检查的隐蔽工程，还应要求设计单位派人参加检查。（10）严禁监理工程师委托承包人代检。5）工程质量检查验收监理工作制度（1）工程质量检查验收的分类工程质量验收主要分为：检验批、分项、分部、单位工程的质量验收。工程检验批、分项、分部、单位工程的划分，按照工

29、程施工质量验收标准进行划分。a. 检验批的质量验收检验批的检验项目分为主控项目和一般项目，其标准也必须按照质量验收标准的指标进行检验。检验批的质量验收包括如下内容：1、实物检查5.1.1.1.1.对原材料、构配件、设备等的检验，应按进场的批次和质量验收标准规定的抽样检验方案进行。5.1.1.1.2.钢筋连接接头、砼、砂浆等强度，按质量验收标准规定及设计文件要求进行抽样送检。5.1.1.1.3.桩、砼结构等的实体检测由各组总监代表负责，相关专业监理工程师配合，督促施工单位邀请有资质的单位实施检测。5.1.1.1.4.对质量验收标准中采用计数检验的项目，按抽查总点数的合格点率进行检查。2、资料检查

30、对原材料、构配件、设备的质量证明文件（质量合格证、规格、型号、及性能的检测报告）和检验报告，施工过程中主要工序的自检和、平行检验报告、见证取样检验报告、隐蔽工程验收记录等资料进行检查。3、检验批质量合格应符合下列规定： 主控项目的质量经抽样检验全部合格。 一般项目的质量经抽样检验，全部合格；当采用计数检验时，有允许偏差的抽查点合格率大于 80%，且不合格点最大偏差不大于规定允许偏差的1.5倍。 具有完整的施工操作依据、质量检查记录。4、当检验批工程质量不符合要求时，应按以下规定进行处理： 经返工重做或更换构配件、设备的检验批，应重新进行验收。 当检验批的试块、试件强度不能满足要求时，经有资质的

31、法定检测单位检测鉴定，能够达到设计要求的检验批，应予以验收。b. 分项工程质量验收合格应符合下列规定：1、分项工程所含的检验批质量全部验收合格。2、分项工程所含的检验批质量验收记录完整。c. 分部工程质量验收合格应符合下列规定：1、分部工程所含分项工程的质量全部验收合格。2、分部工程质量控制资料应完整。3、分部工程有关安全和使用功能的检验以及抽样检测结果符合有关规定。d. 单位工程质量验收合格应符合下列规定：1、单位工程所含分部工程的质量全部验收合格。2、单位工程质量控制资料应完整。3、单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整。4、主要功能的抽查结果符合有关标准、规范的规定。5、观感

32、质量验收符合要求。6、通过返修或加固处理仍不能满足安全和使功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。（2）工程质量验收的程序a. 检验批应由承包人自检合格后报监理单位，由现场监理工程师组织承包人专职质量检查员等进行验收。现场监理工程师应对全部主控项目进行检查，对一般项目的检查内容和数据可根据具体情况抽查确认，并按规定填写和签认检验批质量验收记录表。b. 分项工程由现场监理工程师组织承包人技术负责人、专职质量检查员等进行验收，并按规定填写和签认质量验收记录。c. 分部工程应由副总监组织承包人项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，并按规定填写和签认质量验收记录。d.单位工程完工后，承包人应自行组织

33、有关人员进行检查评定，再报监理部初验。单位工程初验由总监理工程师组织监理部专业监理工程师、承包人项目负责人和技术、质量负责人等进行内、外业全面检查，提出初验意见，再向业主提交单位工程质量验收报告。e. 业主收到单位工程验收报告后，组织施工、设计、监理单位项目负责人进行单位工程验收，按规定填写和签认验收记录。f. 工程质量检查验收应按上述要求及时进行，验工计价时，必须有相应部份的工程合格验收资料。6）工程质量事故处理监理工作制度（1）凡在建设过程中，由于设计、施工原因，造成工程质量不合格，必须进行返修、加固或报废处理，直接经济损失在5000元（含5000元）以上的称为工程质量事故。（2）工程质量

34、事故发生后，督促承包人先用电话或书面形式逐级上报，对重大的质量事故和工伤事故，在第一时间内总监立即上报业主。（3）凡对工程质量事故隐瞒不报，或拖延处理，或处理不当，或处理结果未经监理工程师同意的，对事故部分及受事故影响的部分工程应视为不合格，不予验工计价，待合格后，再补办验工计价。（4）对于重大质量事故，需由有关各方代表和专家研究处理方案，必要时还需邀请政府监督部代表参加讨论。会后再由承包人编制实施性处理方案及计划，经监理审查、报业主批准后实施事故处理。待事故处理后，经监理工程师复查，确认无误，方可继续施工。5.1.3.施工质量保证措施1）桥梁施工质量保护措施为确保桥梁桩基、墩台和连续梁的工程

35、质量，施工过程中要采取针对性强及切实可行的措施，对关键环节加强控制，并进行全过程和全员质量管理。同时结合本标段桥梁工程特点，将地质勘探、高性能砼、预应力砼施工监测、墩台沉降及徐变上拱观测等作为质量监控重点，予以足够重视。（1）钻孔桩基础质量保证措施钻孔桩施工，严格按其施工工艺进行。认真做好钻进检查，做好水下砼灌注记录，在施工过程随时检查成孔孔径、孔深、斜度，钻孔完成后严格按终孔检查要求进行检查。墩台身采用钢模板，确保工程质量。认真熟悉设计提供的地质资料，结合实际情况确定每节护筒的开挖深度，钻孔施工所用的护筒必须有足够的强度和刚度，保证施工时不会产生变形。钻孔过程中，注意孔内保持水头。遇到孔身倾

36、斜，应分析原因，及时处理后方可继续钻进。钻进过程中，要随时对钻碴取样，核实地质情况，钻孔深度达到设计要求后，对孔径，深度，斜度，孔底沉碴厚度和孔底岩石全面仔细检查，并申报监理工程师，符合要求且在监理工程师同意后方可浇筑混凝土。钢筋笼符合图纸设计尺寸，笼体完整牢固，并采取垫块保证钢筋笼有适当的保护层。导管安装前腰进行水密试验，确保接缝的密实。保证灌注首批混凝土后导管埋入深度不小于1.0m，在灌注过程中控制导管埋深2.03.0m，灌注过程中注意保证混凝土的供应，采取措施防止钢筋笼上浮，灌注结束后，灌注顶面较设计桩顶高出0.5m，确保凿除浮浆后桩身长度及桩顶质量。砼灌注12h内，进行覆盖浇水养护，养

37、护不少于不少于7d。当气温高，水份蒸发较快时，设专人养护。保证墩台混凝土做到内实外光，配筋准确，表面无蜂窝、麻面、颜色一致。灌注水下混凝土须全过程旁站，并经常测量导管埋入深度，做好详细记录，以免导管拔出混凝土面造成断桩。（2）承台、桥墩台质量保证措施根据验标审核作业指导书，对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后方可隐蔽；钢筋绑扎符合设计要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。模板必须经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。保证模板间接缝的严密，安装时按编号顺序进行。模板要严格除锈，以免锈斑影响混凝土的外

38、观质量。承台施工时，桩头严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头积水或有松散混凝土块。承台大体积混凝土采取温控防裂措施，防止承台混凝土因水化热过大而出现裂纹，影响质量。桥梁墩台模板接缝采取双面止浆带，面板处用腻子抹平，砼保护层采用UPVC垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕，保证外表美观，拆模时小心翼翼，特别注意有棱角的地方，不得碰伤。基础、墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。桥台圬工未达到设计强度前，台后两侧不得填土。墩台顶帽施工前后严格进行复测，确认跨度及支承垫石标高并采取措施，确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位准确。施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十

39、字线及梁端线位置。为减小桥梁的工后沉降量和研究沉降规律，施工时对墩台的地基进行平行检测，建立墩台沉降观测体系，并对超静定桥梁进行应力测量，对高墩、大跨度桥梁进行车耦合动力验证。（3）连续箱梁质量保证措施预应力管道采用真空辅助压浆工艺，压浆泵采用连续式，保证压浆密实。连续箱梁悬臂灌注采用计算机和专用软件进行梁体线型控制，合拢时对悬臂端进行压配重、设置体内钢性固结、设临时预应力束、浇筑微膨胀砼等措施，确保连续箱梁施工质量。连续箱梁施工前，应制定成桥试验方案，施工中安预埋测试元件，成桥后进行动静载试验，对成桥结构受力进行分析研究，确保成桥结构满足高速铁路行车要求。按设计和施工规范要求对制梁原材料进行

40、检验，合格后方可进场使用；尤其是对所用的骨料，必须进行碱骨料反应试验，当骨料含有碱碳酸盐反应时不得采用，另外施工采用低碱水泥，保证单位体积砼中的总碱含量满足要求，以增强箱梁砼的耐久性。箱梁砼的配合比经过多次正交试验确定，要有良好的和易性，初凝、终凝时间根据施工需要确定，采用砼输送泵连续浇筑，插入式和高频附着式振动器振捣，以保证砼施工质量。所有整体模板的面板接缝均进行焊接抛光处理，消除错台。箱梁模板拆除时，要在梁体表面温度与环境温度之差在15以内情况下进行，避免梁体表面因降温过快引起裂纹。箱梁预应力施工前，为确保钢绞线的有效预应力值，满足运营和使用要求，必须进行管道摩阻、锚圈口摩阻试验，通过试验

41、检查预应力损失值和理论计算值之间的差别，根据试验结果对箱梁控制应力进行调整。为提高箱梁砼早期强度，避免产生早期裂纹和减小砼的徐变上拱，在浇筑完毕后先蒸汽养护、后洒水自然养护。对箱梁的预应力筋采取两次张拉，后进行管道压浆、封锚。箱梁砼在自然养护期间，当环境温度低于5时，在梁体表面喷涂养护剂，并采取覆盖保温措施，禁止洒水。2）隧道施工质量保护措施按新奥法原理组织施工，对软岩和断层破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工，采用格栅、钢拱架、超前锚杆、超前小导管注浆、网喷、锚喷等联合支护和及时支护技术，在爆破施工中采用减轻震动技术，尽量减少对围岩的扰动，用围岩量测

42、手段，监控围岩变形，确保支护结构、衬砌结构稳定。（1）量测控制措施开工前，在隧道洞口设控制网，设三个后视点、两个水准点作为进洞依据，保证贯通精度。进洞后定期对控网和线路方向、高程进行复测，确保线路方向、高程与设计相一致。为保证隧道底部按纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50m设一个水准点，隧道中线测桩在直线上不超过10m，在曲线上不超过5m。对其贯通误差不超过现行测量规范规定的限值。（2）地质超前预报措施先用地质法、工程地质类比法、地质素描法、前兆法作宏观分析预报，后采用TSP系统作100m左右的长期宏观预测预报，用超前探孔作揭露式验证预报，用掌子面揭露的地层岩性、岩体结构面的发育程度、裂

43、隙大小，渗流水量、压力综合判断前方地质情况，多种预报形式综合运用，提高预报精度，为设计和施工决策提供依据。（3）隧道开挖工程质量保证措施开挖前，采用地质超前预报系统对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种物理化学性能指标，以确定合理的施工方案。开挖时根据工程地质条件以及开挖方法，采用合理的开挖机具，严格控制超欠挖，并根据围岩级别，确定合理的循环进尺长度，以避免进尺过长，造成围岩失稳。同时按照设计要求及时施作永久性支护体系和临时支撑体系。在上一循环支护达到一定强度后，再进行下一循环的开挖。隧道施工严格控制进尺，每次开挖一榀钢架间距并尽快施作初期支护。做到“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”。

44、开挖后按照设计要求加强围岩变形量测监控，根据量测反馈数据及时调整开挖方案，防止围岩坍塌。（4）初期支护工程质量保证措施隧道初期支护喷射砼采用湿喷工艺。用于支护的材料符合质量标准和设计要求。钢拱架、超前小导管、锚杆在现场统一加工，经检验合格后运至安装地点。钢拱架：钢拱架的加工制作在大样台上进行，保证钢拱架加工精度，钢拱架用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接螺栓拧紧，节点板密贴对正，地板不得有虚土。锚杆：中空注浆锚杆施工钻孔使用锚杆钻机或YT-28风动凿岩机钻孔，钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，钻孔直径42mm，钻孔深度大于锚杆设计长度10cm。中空锚

45、杆按设计要求在厂家定做，使用前先检查锚杆孔中有无异物堵塞，如有异物清理干净。锚杆由人工安设，要保持锚杆的外露长度1015cm，然后安装孔口帽(止浆塞)。钢筋网随喷面起伏铺设，与受喷面间隙3cm，混凝土保护厚度不小于2cm。喷射混凝土：喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射符合施工规范要求。喷射混凝土施工前进行喷射混凝土与围岩粘结强度试验，选用的速凝剂在使用前作速凝效果试验，初凝及终凝时间符合设计及技术规范要求。为防止喷射混凝土收缩开裂，可采用如下措施：控制水泥用量；避免用热水泥、热骨料；控制水胶比；控制速凝剂掺量；减少回弹量；不用火山灰水泥；喷射混凝土密实，喷射混凝土与岩面密贴；喷射厚度满足

46、设计要求。超前小导管：超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求，超前小导管与支撑结构的连接符合设计要求，超前小导管的纵向搭接长度符合设计要求。（5）排水设施工程质量保证措施隧道防排水采取“防排截堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主、限量排放”的原则。达到防水可靠，经济合理的目的。隧道防水要采取全程防水，具体包括：改变隧道地表水流方向，减少地表水对洞体的渗入；在裂隙水比较发育、富水断层破碎带地段采用超前预注浆、径向注浆超前小导管注浆等措施，为开挖创造施工条件；支护时将部分渗水引排至排水沟，确保喷射砼与岩面密贴；铺设防

47、水板用自动爬行热和机无钉工艺进行焊接，隔绝水源；铺设纵横向排水盲沟，将部分渗水引入排水沟；进行初期支护、二次衬砌背后注浆。（6）二次衬砌工程质量保证措施衬砌采用全断面液压钢模台车，并按先墙后拱的顺序泵送混凝土连续对称灌注，厚度符合设计要求。拱顶预埋压浆管，确保拱部砼密实。挡头模板和附属洞室使用钢模，衬砌混凝土做到内实外美，确保隧道净空尺寸。二次衬砌时间按围岩量测资料确定，一般在围岩和初期支护变形基本稳定后开始。防水层在二次衬砌混凝土灌注前施作，采用无钉铺设工艺。衬砌施工前对衬砌段中线、水平、断面尺寸、净空尺寸进行检查；把灌筑处地基表面、拱与墙接茬的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散的、

48、松动的岩块清除干净。灌注混凝土前对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，钢筋加工绑扎按规范要求办理。振捣采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣，确保混凝土密实，确保二衬与支护密贴，与防水板密贴。施工中逐段化验地下水，当地下水具有侵蚀性时，根据侵蚀类型、侵蚀程度，采用相应抗侵蚀等级的混凝土。加强耐久性混凝土配合比的选配工作，确保混凝土的强度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等质量指标满足设计的要求。隧道混凝土的碱含量应符合铁路混凝土工程防碱骨料反应技术条件（TB/T3054）的规定。采用电子自动计量机具设备，保证混凝土施工的配合比精度，严格控制混凝土的运输过程，控制混凝土的运

49、输时间满足混凝土的施工要求。加强铁路隧道无损检测的应用，运用地质雷达、数显回弹仪、超声波混凝土检测仪、钢筋混凝土保护层厚度测定仪等检测手段，达到对二衬质量100%的自检率。（7）保证隧道不渗、不漏、不裂的技术措施洞内洞外防排水系统配套，形成循环，保证连接良好，无堵塞，无断点；保证洞口附近或浅埋地段洞顶地表排水顺畅，无积水渗漏，无冲刷隐患；洞内衬砌表面、拱部、洞室、边墙均无渗水现象，洞内不得有积水；洞口沟边、泄水管等位置、断面与坡度，均符合设计文件要求；通过精心施工，采用优质防水材料，保证衬砌层无渗水情况。a. 实行旁站管理和验收制度防水工程质量检查严格执行“三检”和旁站监控制。对每一道工序进行

50、质量检查，做好记录。在经过自检、质检工程师和监理工程师检查验收签认后，方可进入下一道工序的施工。冬期施工时，拌合站采用严格的保温措施，洞内作业环境温度和混凝土入模温度不得低于5,并在洞口挂保温帘。b. 做好盲管排水系统施工主体结构衬砌之前，按要求施作盲管排水系统，并在衬砌混凝土施工时对盲管排水系统做好保护措施。c. 防水板质量保证防水板抗渗材料符合设计文件要求，其强度、延伸率、耐老化性、耐腐蚀性等性能指标符合要求，要有出厂合格证及试验报告，现场还进行抽检试验。材料的使用、试验经监理工程师审查认可。防水层铺设前保证初期支护砼表面圆顺，变形缝等处施作细部做法必须符合设计要求。对外露的锚杆头和钢筋头

51、予以截除，显著凹凸处进行喷砼找平，保证防水板有足够的搭接宽度（100mm）和与喷层密贴。采用无锚钉铺设工艺，尽量减少对防水板的损伤。防水板为隐蔽工程，按要求经监理工程师检查并填好质量检查记录。（8）加强围岩量测监控措施隧道施工严格按设计要求加强监控量测，必须的监测项目是洞内外观察、净空水平收敛量测和拱顶下沉量测，必要时在隧底增设隧底上鼓量测，以便为初期支护和二次衬砌的设计参数调整提供依据，实施信息化动态设计、施工。5.2.安全保证措施5.2.1.安全保证体系四川铁科衢宁铁路（福建段）JL-3标安全保证体系框图5.2.2.严格执行监理安全管理制度1）监理人员安全守则（1）认真学习国家、地方和行业

52、现行安全生产、劳动保护方针、政策、标准，掌握工程施工程序和安全操作规程。（2）对施工现场机械设备、电器设备、安全防护装置的安全使用进行监控。（3）进入现场必须戴安全帽，并正确使用个人劳保用品。（4）吊装区域不得停留或行走。（5）严禁赤脚或穿高跟鞋进入现场，不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴登高。（6）上下脚手架应注意其是否牢固、安全，并注意头顶、脚下，以便碰头或坠落。（7）凡患有高血压、贫血病、严重心脏病等不宜登高的人员，不得登高作业。（8）.要注意现场防护设施是否齐全，对现场不安全隐患及时向承包方提出，督促整改。（9）凡监理需要验收的项目，在安全措施未落实之前，有权不予验收并予以指正。2）安全专项检

53、查监理工作制度（1）定期检查定期检查按项目监理部要求分为：月度检查和周检查。a. 月度检查总监理工程师每月末组织安全监理工程师及各组总监代表对安全、文明施工情况进行综合检查。检查主要内容：外业检查：对标段内现场安全文明施工进行全面检查，特别是重点施工工序、重要部位的现场控制、制度落实情况，作业标准、文明施工等应对照要求检查；内业资料检查：重点检查安全制度、措施、方案的落实情况；人员教育培训、技术交底、文件学习传达情况，内业资料整理是否完善等。b. 周检查安全监理工程师每周五组织施工、监理有关人员对施工现场进行安全检查，填报安全检查记录表，提出整改要求，并督促承包人进行落实整改，并将检查情况记入

54、监理日志。（2）专项（季节性）检查安全监理工程师负责组织有关专项或季节性安全专项检查，如用电安全、防火安全、特种设备作业安全、雨季防汛等。（3）日常巡查安全监理工程师及各组监理人员应加强对管段内施工情况日常巡查，对重要部位、关键工序、特种作业及危险性较大的分部、分项工程作业应现场把关，并对定期检查和专项（季节性）检查存在问题的整改落实情况进行复查，及时反馈信息，并作好记录。3）安全生产专项施工方案审查制度（1）方案的编制监理部应监督施工单位严格执行建设部有关“危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法”，对危险性较大施工项目，如：深基坑开挖、高大模板支架拆装、大型设备设施起重吊装、施

55、工临时用电、高空作业等，应编制专项施工方案和专项安全技术措施，并经专家组评审通过。（2）方案的审批a. 危险性较大的专项施工方案、安全技术专项措施，必须经过五人以上专家组评审通过后报送监理部审核，并附专家组审核意见。经专业监理工程师审核签认后报总监理工程师审批，待总监理工程师批准后方可下发执行。b. 专业监理工程师应督促施工单位逐级细化施工方案和措施，细化的施工方案和措施必须具有较强的针对性强和可操作性。（3）方案的落实a. 经过审查批准的方案、措施必须由施工单位技术负责人组织召开专题会进行交底，做到交底签认、责任落实到人。b. 必要时监理人员应参加施工单位召开的安全技术交底会议，并做好相应记

56、录，对未进行安全技术交底的，不得同意进行施工作业。c. 凡未达到以上要求施工单位强行施工的，监理人员必须予以制止并立即上报监理部，由总监理工程师签发暂停令，暂停该工程施工、检查与验收，并上报业主。4）应急救援预案审查制度（1）监理部在开工前应督促承包人编制安全事故应急救援预案，设立应急救援组织，配齐应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备和救援物资。（2）专业监理工程师对预案进行审核，实地查看清点确认救援人员、设备、物资配备等有关事宜是否与预案一致，确保落实到位。（3）专业监理工程师审查应急预案符合要求，签认后报监理部，经安全监理工程师审核后报总监理工程师批准备案。（4）专业监理工程师应加强

57、现场应急救援的动态管理，根据工程的推进，适时要求承包人进行方案、措施以及救援物资的补充与完善。（5）安全监理工程师应经常检查应急救援器材、设备、物资的储备情况，督促承包人组织应急救援和消防安全演练，确保应急救援时能熟练、有序进行。 5）安全技术生产管理制度（1）针对经审批的安全生产专项方案，监理人员要检查其落实情况，监督其安全生产技术管理，实行规范化、程序化、标准化、科学化管理，不断加强对安全技术管理工作的监控。（2）监督施工单位做好各级安全技术交底工作。5.2.1. 在工程开工前，监理部应督促承包人按设计图纸及批准的施工组织设计、施工方案要求将项目工程概况、施工方法和安全技术措施向施工负责人

58、及有关技术、安全、质量等管理人员进行交底。a. 每个分项工程施工前，各监理组应督促施工负责人或技术负责人根据方案要求及分项工程具体施工情况，向现场管理人员及施工作业班组进行书面安全技术交底，必要时监理人员应参加承包人组织的交底会。b. 安全技术交底双方应履行签字手续，交底内容应具有针对性和可操作性，交底应一式四份，手续完善后，分别交由交底人、接受人、施工单位项目安质部门及监理存档。c. 施工作业人员必须严格依照交底内容及要求进行施工作业，有权拒绝未经安全技术交底。d. 监理人员应督促施工负责人、技术人员或安检人员现场检查交底落实情况。e. 监理人员应认真审核各类安全技术资料及交底记录，需现场核

59、实的应及时到现场核实，严格按规范和有关要求把关签认。f. 监理人员应督促施工单位严格按职业健康安全管理体系标准及当地政府主管部门的要求，建立健全各级安全技术档案，安全技术资料必须真实、齐全、完整、有效，符合标准和规范要求。6）大型施工机械安全管理制度（1）进场大型施工机械（包括：龙门吊、挖掘机、装载机、推土机、吊车、发电机组、空压机、钻机、混凝土运输车及输送泵等）应当附有设备出厂产品质量合格证明，安装及使用维修说明，监督检验证明等文件。承包人应对作业人员进行岗前安全培训，并定期进行相关施工安全知识教育，形成记录及台帐。（2）监理部应督促承包人在大型施工机械在使用前进行自检并做好记录报监理部审批

60、后报业主备案。（3）监理部应督促承包人建立大型施工机械安全管理制度和岗位安全责任制度，加强设备日常管理。安全管理制度应包括：设备安全操作规程（细则），定期检查制度，交接班制度，设备保养、检修制度，安全教育制度，设备档案管理制度。（4）大型施工机械的作业人员，必须按国家有关规定经培训考核合格后持特种设备作业人员操作证上岗。（5）大型施工机械应进行定期检验，未经检验或检验不合格的机械，不得使用。（6）大型施工机械作业时，监理人员应做好现场监督。（7）监理部每月应组织各专业监理工程师对现场使用的大型施工机械进行检查，平时加强巡查，并由承包人整理形成记录。7）安全质量事故报告制度（1）安全质量事故报告工程安全质量事故发生后，监理工程师应及时通知监理单位及其它单位和质量监督机构。（2）安全质量事故划分安全事故按其严重程度和损失大小，划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。