高速公路盖梁施工方案

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1、墩台、盖梁施工方案 南涪高速LJ14施工段 重庆南川至涪陵高速公路LJ14施工段墩台、盖梁工程施工技术方案编 制：复 核：总工程师：项目经理：单位：（盖章）时间： 年 月 日 重庆南川至涪陵高速公路LJ14施工段墩台、盖梁工程施工技术方案审批意见：审 批 人：审批单位：（盖章）时 间：编 制 说 明本施工组织设计根据工程设计出图情况，建设单位对本工程要求和我司综合实力进行编制；其它未在图纸范围内的内容和设计修改另做说明。编 制 依 据1、中华人民共和国交通部部颁标准公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）。2、重庆市交通规划勘察设计院（重庆南川至涪陵高速公路第LJ14合同段两阶段施工图设计

2、文件），施工图第二册，施工图第四册第二分册，桥涵通用图第一册。3、工程地质勘察报告。4、国家及重庆市在施工安全、文明施工以及环境保护等方面的施工规范验收标准及技术标准。5、重庆三环高速公路涪陵李渡至南川双河口段项目补充技术规范。6、建设单位对该项工程的介绍、期望和要求。7、本公司对现场实地踏勘的有关资料和数据。8、建设地区的调查资料，包括气象、地形和其他地区性条件。9、本公司施工管理实力及现有技术水平、技术准备和生产能力及资源状况。10、采用的主要技术标准、规范、规程（1）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）（2）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）（3）公路工程施

3、工质量检查与验收手册（4）建筑工程施工质量验收统一标准（5）工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（建标200299号）（6）公路工程技术标准（JTGB01-2003）（7）公路土工试验规程（8）公路工程石料试验规程（9）路桥施工计算手册（10）公路桥涵施工手册（上、下册）目 录编制说明编制依据第一章 工程概述第4页1、 工程概况第4页2、自然地理 第4页3、 工程质量要求及验收标准第5页4、 劳动组织及管理人员第5页5、 分项工程进度计划第6页第二章 墩柱、盖梁施工方案比选第7页第三章 资源需要量计划第8页1、 劳动力需要量计划第8页2、 主要材料计划第9页3、主要机械设备计划 第11页第四

4、章 施工方法第12页1、 施工工艺流程第12页2、 钢筋工程第19页3、 模板工程第20页4、 混凝土工程第28页第五章 冬季及雨季施工措施第30页1、 冬季施工措施第30页2、 雨季施工措施第32页第六章 质量保证措施第33页第七章 安全、环保措施第35页南涪高速公路LJ14标段墩台、盖梁施工方案第一章 工程概述第一节 工程概况重庆南川至涪陵高速公路，起点位于渝湘高速K51+823，途经双河口、平桥镇、鸭江镇、梓里、马武、酒店、蒿子坝、龙桥，于青草背跨越长江，穿越李渡工业园区生态区，止于李渡马鞍场与长涪路相接（K107+680）。本合同段为LJ14标段，起点K44+748.829，终点K48

5、+560.000。全长3811.171米。该项目位于山岭重丘区，主线按四车道高速公路标准设计，设计速度80Km/h。本合同段墩柱形式分为圆形墩柱（共有直径为1.2m、1.5m和2m三种尺寸）、矩形墩柱（2m4m）、矩形空心薄壁墩柱和变截面矩形墩2根。墩身混凝土标号为C30。盖梁下以双圆柱墩、三圆柱墩和单矩形墩为主。本合同段桥台形式有重力式U型桥台（扩大基础），轻型桥台。主要采用C25片石混凝土作为主要材料；前墙、侧墙顶面为C30钢筋混凝土。表1 主要工程数量表名称数量单位1.2m圆柱墩9根1.5m圆柱墩24根2.0m圆柱墩62根2m4m矩形墩12根矩形空心薄壁墩柱2根变截面矩形墩柱2根盖梁58

6、道承台2个桥台27个系梁64道第二节 自然地理（1）、气候：涪南路线路属亚热带湿润气候，温暖潮湿，雨量充沛。具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾之特点。大气降水以降雨为主，降雨主要集中在59月，占年降雨量的70，年平均降雨量1140.2毫米，雪雹少见。年均雾日3040天，多年平均相对湿度80，绝对17.6毫巴。夏季极端高温为+42.2，冬季极端低温-1.5。区内年平均主导风向以N风为主，平均风速1m/s，历年最大风速31.5m/s。（2）、水文：本路段地处长江水系汉水流域，地下水类型以第四系松散层孔隙潜水和第三系基岩裂隙潜水为主，主要受大气降水补给，局部路段受地表水补给。（3）、工程地形、地质：地

7、表覆盖层主要为残坡积成的粉质粘土、沙土等，基岩为粉砂质泥岩及砂岩等组成。砂质泥岩的天然抗压强度为 5.08.7MPa，砂岩为24.045.6Mpa。 第三节 工程质量要求及验收标准严格遵守国家现行的公路工程施工有关规范和工程质量，检验评定标准。确保本合同段工程质量一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，以各分项，分部工程创优保单位工程创优，从单位工程创优来确保本合同段工程创优。确保本合同段工程竣工验收达到优质工程，争创国家级优质工程，确保达到国内类似公路工程建设的一流水平。桥梁施工除严格遵守公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000），并按公路工程质量检验评定标准（JFGF80/1

8、-2004）进行质量验收。第四节 劳动组织及管理人员本段墩柱盖梁由重庆建工第三建设有限责任公司施工。项目管理人员： 人员框图见图一项目经理：胡伟全项目总工：刘 洪桥梁生产经理：姚家骥桥梁技术主办：谢荣峰质检工程师：杨 洲安全工程师：向 志测量工程师：宋 波图一 墩台、盖梁管理组织机构图项目副经理姚家骥项目经理胡伟全总工程师 刘 洪 桥 梁技术主办谢荣峰质 检工程师杨 洲计量、合约工程师吴芳玲试 验工程师彭国容安 全工程师向 志测 量工程师周跃孝宋 波作业班组第五节 分项工程进度计划2010年6月1日开工，2010年12月1日完工。依照本施工组织计划，合理利用人力、物力、财力和机车设备，在保证工

9、程质量的前提下，奖快罚慢，对确实无能力的施工班组，及时进行调整或撤换，以保证工程顺利完成。差横道图第二章 墩柱、盖梁施工方案比选根据目前建筑施工技术要求，结合本地区施工工艺水平，桥梁墩柱、盖梁施工有以下几种施工方法：一、满堂支架法 针对桥下地基承载力较好，且盖梁数量较少等情况，采用满堂支架法进行盖梁施工。由于脚手架的搬运和搭拆、砂袋预压、模板支立等工序均可采用人工完成，故不需要大型起重设备。同时，使用该方法施工盖梁对墩柱外观质量无任何影响，不足之处是：支架搭设及预压周期较长，支架的不均匀沉降影响盖梁线形，支架基础处理工程量较大且基础处理周期较长，不利于提高工程进度和质量。二、预埋型钢牛腿法 在

10、大部分盖梁施工中，桥下地基的承载力不能满足支架搭设的需要，而硬化桥下地基势必增加大量成本，因此首次出现了盖梁无支架施工方法，即在墩柱的合适位置预埋型钢牛腿，以牛腿为支撑点，在牛腿上安装工字钢托梁，其上摆放槽钢形成底模平台。该方法克服了支架法对桥下软弱地基的不适应性，且不需要进行堆载预压，加快了施工进度，不足之处是：预埋牛腿时需在模板上割出型钢外伸的孔洞，造成模板浪费;盖梁施工后需割除牛腿，割除处的混凝土外观质量很难与周围相统一，与现代桥梁一流的外观质量不是很相适应。三、摩擦抱箍法 摩擦抱箍法是在圆形墩柱上设置钢抱箍，钢抱箍是用14mm厚的钢板制成的组焊件，箍板宽度依承载力确定;钢抱箍由两个半圆

11、弧组拼而成，用20mm的高强螺栓紧固;两半圆弧间设有50mm的间隙，以利于加劲。钢抱箍连接处设置两排螺栓孔。 每半钢箍连接处，上、下各焊一块35010020mm的水平钢板，做为承重牛腿，在上、下水平板间设置四道竖向加劲板，以增强承重牛腿的刚度。钢抱箍内侧与墩柱接触处用5mm厚橡胶皮环包，以增大墩身与抱箍间的磨擦力，并避免钢抱箍与墩柱间的刚性接触，损伤混凝土表面。其施工工艺流程是：设计抱箍型式（计算箍板宽度、紧固螺栓规格等）按设计型式制作抱箍安装钢抱箍采用油顶进行抱箍承载力试验安装托梁、铺设定型钢底模绑扎盖梁钢筋支立侧模板浇筑盖梁混凝土、养护至拆模强度拆除抱箍及托梁。 该技术的优点是：克服了预埋

12、型钢牛腿或后穿牛腿法对墩柱质量的影响，盖梁施工质量高、周期短；采用螺栓连接两半抱箍，且不需设置砂筒，施工效率高；同直径的墩柱盖梁可周转使用，大大降低了工程成本。存在的不足是：钢抱箍一次性成本投入比预埋型钢牛腿或内穿牛腿要大，且本工程抱箍不易形成。综合以上三种墩柱、盖梁施工方法结合本工程实际情况，本标段工程拟采用预埋型钢牛腿法。第三章 资源需要量计划第一节 劳动力需要量计划主要劳动力计划表 表2序 号工 种人 数备 注1技术主管12技术员33工长24起重工85电焊工126安全员37质检员18电工39钢筋工3010模板工3011砼工1012普工2013架子工5合计128第二节 主要材料计划结构材料

13、计划表 表3序号材料名称规格型号单位 数量备注1砼C25M3171.322砼C30M314125.0563片石砼C25M317621.34钢筋HRB吨1660.75千斤顶50吨66个136圆柱钢模直径2m99m147圆柱钢模直径1.5m54m158圆柱钢模直径1.2m18m169平面钢模185.9吨1710直径10cm钢棒3m长66根1811钢板3cm厚2.49吨1912工字钢63a3.2吨2013工字钢56a40.6吨21第三节 主要机械设备计划主要设备计划一览表 表4序号名称型号规格数量备注1拖 泵HBT60B-1390S型22塔 吊QTZ8033汽车吊25t24装载机ZL50型15手拉葫

14、芦2t,3t,5t12,32,86木工加工设备2套7钢筋加工设备2套8电焊机500型10台9发电机200KW110振捣电机50型1211振捣棒50型2012水 泵5高扬程第四章 施工方法第一节 施工工艺流程图2：墩柱施工工艺流程图施工放样修凿接头砼搭脚手架绑扎钢筋模板安装串筒设置砼浇筑养 护验 收监理检验模板校正砼试件制作监理签发浇注令监理检查验收钢筋制作图3： 承台施工工艺框图围堰挖土施工浇筑封底混凝土测量放线钢筋安装搭设灌注支架平台钢筋制作检查验收混凝土浇筑准备监理工程师检验确认摸板制作验收原材料检验桩基检测、桩头处理摸板安装验收浇筑混凝土混凝土试件强度评定测量砼面高度交工验收图4：空心薄

15、壁墩施工工艺流程图混凝土生产、运输劲性骨架安装实心段墩身钢筋绑扎承台面凿毛钢筋加工、运输实心段墩身模板安装实心段墩身混凝土浇筑混凝土养护劲性骨架接高施工准备及放样劲性骨架加工监理验收模板加工、运输 钢筋接长、绑扎钢筋翻模模板安装墩身混凝土浇筑混凝土养护、拆模混凝土生产、运输钢筋加工、运输监理验收循 环图5：监理验收混凝土浇筑拆模进入下道工序施工安装侧模绑扎钢筋垫层砼浇筑桩顶凿锚基底开挖测量放线地系梁施工工艺流程图混凝土养护图6：底模铺装柱锚支架搭设测量放线连系梁施工工艺流程图拆模进入下道工序施工砼养护监理验收砼浇筑安装侧模绑扎钢筋图7图8：桥台工艺流程图挖土石施工基础检测、处理测量放线钢筋安装

16、搭设灌注支架平台钢筋制作检查验收混凝土浇筑准备监理工程师检验确认摸板制作验收原材料检验摸板安装验收浇筑混凝土交工验收混凝土试件强度评定测量砼面高度第二节 钢筋工程A、所有钢筋进场应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。并在监理工程师见证取样抽检合格后方可使用。钢筋加工前必须调直及除锈，并严格按设计图纸及有关技术规范要求进行下料及加工。B、钢筋成型及安装墩身钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，形成墩台骨架。桩基础顶面锚固筋应按规范和设计要求连结牢固，形成一体。同一截面的钢筋接头不超过50%且应错开配置，在安装盖梁钢筋时，伸入盖梁的

17、墩柱钢筋如与盖梁主筋相碰时，可适当调整墩柱钢筋，在安装系梁钢筋时，伸入墩柱的系梁钢筋如与墩柱主筋相碰时，可适当调整系梁钢筋。在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋砼的保护层厚度，除圆柱外其余均按照2m2m间距布置墩身内撑杆，内撑杆长度等于砼厚。钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计及规范要求，绑扎或焊接的钢筋应牢固、位置准确。盖梁钢筋准确放出支座中心位置，按施工图纸绑扎好支座垫石预埋筋及防震挡块钢筋。钢筋安装时应确保主筋顺直，箍筋间距符合设计要求，自检合格后请监理工程师验收，在支模前将砼垫块绑扎在钢筋外侧，以保证保护层的厚度。钢筋焊接应严格遵守设计规定和规范要求。焊接材料、焊接接头及

18、机械连接套筒、机械连接接头力学试验应符合设计规定和规范要求。 钢筋加工及安装允许偏差 表5 项目检 查 项 目规定值或允许偏差1受力钢筋间距（mm）两排以上间距5基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）+0，-203钢筋骨架尺寸（mm）长10宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）205保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5基础、墩台10第三节 模板工程一、 圆柱墩、矩形墩和变截面矩形墩为了使墩台位置，尺寸符合设计要求，先进行桥梁中线复测根据测量成果定位，在基础顶面弹线放样并复核，保证桥墩柱位位置准确无误。模板安装之前，应将柱脚混凝土凿毛，并用水冲洗干净。为了保证桥梁墩柱部分的

19、美观，墩身模板均采用定形大钢模板。圆柱墩钢模体系采用圆柱模加工成两个半圆现场拼装成型，模板采用6mm厚钢模，标准每节1.5m，再配些非标准节。钢模先在地面上按设计各部几何尺寸进行组装，模板拼缝处贴51.5cm的海绵条（或橡胶条），防止砼表面产生砂线，模板外部采用螺栓联接紧固。模板强度及平整度，接缝严格按照规范要求执行。翻模施工至设计墩顶标高。矩形墩柱的模板采用平面定型钢模，标准每节高度4.5m，模板采用6mm厚钢模，竖向主肋按90cm间距布置 216型钢。横带按30cm间距布置10型钢.钢模先在地面上按设计各部几何尺寸进行组装，模板拼缝处贴51.5cm的海绵条（或橡胶条），防止砼表面产生砂线，

20、模板外部采用螺栓联接紧固。模板强度及平整度，接缝严格按照规范要求执行。翻模施工至设计墩顶标高。变截面矩形墩柱的模板采用平面定型钢模和特质异形钢模，钢模先在地面上按设计各部几何尺寸进行组装，模板拼缝处贴51.5cm的海绵条（或橡胶条），防止砼表面产生砂线，模板外部采用螺栓联接紧固。模板强度及平整度，接缝严格按照规范要求执行。在模板四周设揽风绳固定。翻模施工至设计变截面底标高，使用特质异形钢模安装至设计墩顶标高。在监理工程师验收钢筋合格后，用塔吊、吊车或搭设支架用葫芦配合支设墩柱模板，支设模板时与测量工程师配合，使墩柱模定位准确，垂直度满足要求，在整个施工过程中，为了严防跑模，对模板采用多根风缆多

21、方向固定法固定。模板支撑采用钢支架，对称支撑牢固。施工操作支架与模板不得相连，以防模板倾斜变形。安装模板时用两台经纬仪校核模板垂直度。模板安装前应清除污物，刷上脱模剂。图9：墩柱模板施工示意图2.空心薄壁墩二、空心薄壁墩2.1 测量放样布置好墩身的基本测量控制网。墩身施工放样时，根据控制测量网点，用三维坐标法放出墩身中心位置及墩身的四个角点，并用红油漆标识，用于墩身的测量控制。同时测出四角点标高，木工用墨斗线弹出墩身轮廓线。在墩身施工过程中随时进行测量，确保墩身的轮廓线满足设计的精度要求。2.2墩身预埋件施工a、 钢筋骨架预埋件浇筑承台砼时应埋设好墩身施工的预埋件。每节段施工过程中应注意钢筋骨

22、架的准确定位。b、承台预埋件施工承台施工时应将墩身的预埋钢筋预埋好。c、塔吊附墙预埋件根据塔吊起重操作规程要求，在塔吊升高到一定高程后，应附墙一次，墩身施工时应在相应节段中埋设附墙预埋件。d、横隔板施工预埋件当墩身施工到第二节段时，按横隔板设计位置，施工要求埋设相关施工牛腿预埋件。e、预埋盖梁施工钢棒。2.3 外模设计墩身均采用翻模施工，外模用精制定型大钢模板。拼装时应注意模板的平整度及接缝位置的处理。外模按3m标准节高度配置，并另外加工实心段模板。综合考虑其他各种因素，本模板设计单块高度3m,满足一次浇注高度要求,采用型钢作背架，横桥向5m宽模板不收分，制作成整块模板，顺桥向由于模板考虑两端

23、同时收分，每施工几个节段，根据横桥向墩身收分情况，拆除边上的两块模板，达到塔墩横断面变化尺寸。 外模设计：外模板采用大块精加工钢模，模板采用6mm厚钢模，竖向主肋按90cm间距布置 216型钢。横带按30cm间距布置10型钢. 每层按200cm间距横向布置对拉螺杆，采用25mm精轧螺纹钢。2.4 内模设计1）内模设计原则内模除所有倒角模、异型模板采用钢板加工外，其它内模均采用组合钢模及少许木模拼装。为与墩身外模相对应，内翻模原则按外模同等立模高度配置。对拉螺杆同外模。2) 内模施工平台搭设采用背架翻模施工的墩身，内模施工平台在墩身内腔搭设脚手架，并铺脚手板形成操作平台，平台略低于内模板底口，脚

24、手架搭设按常规施工。3) 内模板安装、加固(1) 倒角模板安装首先在倒角钢筋网片上设置支撑钢筋对模板进行限位，然后分块安装倒角模板搁置在底层模板或承台面上。(2) 定型模板安装、加固塔吊分块吊安墩壁定型内模板，内模板倒角处设内撑互撑，在互撑上设置反压支撑压在倒角模板上，防止倒角模板移位；内模板与外模板上口设置对拉螺杆。(3) 内模板堵缝模板间的缝隙均用泡沫进行封堵。4) 横隔板施工在空心段按间距6m设置横隔板，横隔板施工采用在横隔板底标高处墩身埋设牛腿，托架施工。横隔板与节段施工同时进行，搭支架施工。钢筋绑扎同主墩其它部位施工。 混凝土施工与上段墩身混凝土一起浇注。三、翻模施工工艺1）工艺流程

25、工艺流程：钢筋绑扎拆除下一节段模板模板安装就位并固定浇筑混凝土内腔脚手架接高上一节段钢筋绑扎。2)模板就位已浇节段混凝土强度达到2.5Mpa后，用塔吊或卷扬机将下节翻模拆除，清理表面并涂抹脱模剂，绑扎待浇节段钢筋，待钢筋检验合格后，以已浇节段模板上口为基准，安装待浇节段模板，测量调整，上下模板接口应顺直，无错缝。3)模板的固定模板调整到位后用螺栓连接牢固。空心薄壁墩注意安装对拉螺杆，扭紧螺帽，测量校核模板安装精度，在内外模板上口设置支撑，防止在调整过程中出现几何变形。固定完成后对内外模板的几何尺寸、连接螺栓、对拉螺杆、支架等作最后一次检验，防止出现意外。4)模板拆除待新浇混凝土强度达到2.5M

26、pa后，每块模板用两台3t手拉葫芦配合塔吊拆除下节翻模。四、翻模施工注意事项（1）模板拆除前应清理模板操作平台上的杂物，随模板一起提升的物体固定牢固；（2）模板拆除时，操作人员必须系好安全带；吊挂模板的钢丝绳应挂设牢固，手拉葫芦应保证完好，经常检查钢丝绳、葫芦、卡环等工、索具是否正常、完好。（3）模板起吊前应检查模板连接螺栓、对拉螺杆、平台支撑是否完全拆除，相临模板的焊缝是否完全割除。（4）必须待操作人员离开所拆除模板时方可起吊，严禁人员随模板一起吊，模板提升时应带缆风绳以避免模板大幅晃荡，严禁模板剧烈碰撞。（5）模板安装时，须将上下模板间连接螺栓临时连接，待施工脚手架搭设好后操作人员才能上去

27、作业。（6）操作平台上不得堆放重物。（7）拖泵泵管依附于电梯附着上。（8）模板及操作平台应经常进行清理。（9）风力大于6级时不得进行翻模作业。五、承台 桩基施工前，用挖掘机将承台土方挖出，挖土时坑内按1:0.33放坡，坑底宽出承台1m工作面,并控制其底面标高低于承台5cm，经人工收平夯实后浇注C15混凝土至承台底标高，封底混凝土四周设排水沟及汇水井，进行承台施工同时，必须随时抽出坑内积水。 .挖除土通过翻斗汽车运出。 .坑内抽水设备，可根据坑内总抽水量准备。主墩承台利用钢模板，模板采用6mm厚钢模，竖向主肋按90cm间距布置 216型钢。横带按30cm间距布置10型钢.加固方式采取钢拉杆及斜撑

28、组合进行，摸板必须达到要求强度方可使用，25拉杆间距为90cm，层距2.5m。六、系梁模板6.1地系梁根据地形条件，人工配合机械开挖地系梁基坑至地系梁底面标高以下20cm,浇注一层20cm厚的混凝土垫层（C15),桩顶破至设计桩顶标高。，挖土时坑内按1:0.33放坡，坑底宽出承台1m工作面。模板采用6mm厚钢模，竖向主肋按90cm间距布置 216型钢，横带按30cm间距布置10型钢。图10：系梁6mm厚钢板横带、竖带25对拉丝杆系梁施工示意图6.2 连系梁搭设满堂碗扣支架铺系梁底模板，间距0.6m，布距1.2m。模板采用6mm厚钢模，竖向主肋按90cm间距布置 216型钢。横带按30cm间距布

29、置10型钢，系梁布置2层25对拉丝杆，间距90cm，侧模与墩柱开口模板相连。图11： 连系梁施工示意图7 盖梁（一）定位放线 待墩柱完成并达到设计强度后，即可进行盖梁的施工。首先整直墩柱顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。准确测量放出盖梁位置及梁底标高，并标于各墩顶面上。 （需增加支撑系统计算书）图12：（二）搭设盖梁支顶架 待墩柱拆模后，根据盖梁底设计标高盖梁底模厚度槽钢高度钢支撑顶标高，定出标高后进行型钢支撑安装。 预留钢棒安装完成后，进行工字钢等的安装，工字钢的长度应考虑施工通道的宽度，通道外侧设置安全网。 河咀大桥4号墩盖梁施工所用工字钢为63a型。（三）模板安装 盖

30、梁施工用模板采用大块定型钢模板，竖向主肋按90cm间距布置 216型钢，横带按30cm间距布置10型钢板， 其并另外订做一部分散件模板，增强对于盖梁尺寸有局部变化的适用性。模板的安装采用土工办法或吊车配合安装，为了减少模板接缝，增加模板的刚度，模板应尽量设计成大面积模。要求内表面光滑、平整，接头严密不漏浆。模板的设计、加工需经验收合格后方可使用。在盖梁上下设置2层25对拉丝杆，水平间距为90CM。模板支立前，应在模板内表面涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一种品种，以保证砼表面色泽一致。8 桥台扩大基础采用放坡开挖，人工配合挖掘机进行挖装，自卸车外运的方法进行施工，对于基础易坍塌的基础视具体情况进行支

31、护。基坑开挖至设计标高时，四周各加宽开挖50cm，人工平整基础坑底，并初步清理基坑。报监理见证取样，检测基底承载力结果满足设计要求后，安装模板，模板采用1.8cm九夹板。模板间通过螺栓联接，模板加固通过钢管（间距60cm）以对拉螺栓对拉，沿模板垂直方向布设横向木方（1010）间距30cm，22对拉螺栓层距1.2m，间距0.9m。用钢管对撑加固，模板间嵌塞钢木密封条，以保证良好的结构尺寸和结构外型。第四节 混凝土工程1) 浇筑前准备混凝土浇筑前，检查施工缝凿毛、清理情况以及模板加固情况、预埋件位置等，还应落实混凝土浇筑材料、机械设备准备情况。墩身混凝土采用拖式泵泵送浇筑，拖泵管沿防护支架布设。2

32、) 混凝土运输搅拌场集中搅拌，由砼运输车运至现场，再由拖泵泵送，通过串筒入仓。3) 混凝土浇筑混凝土浇筑时，根据砂石料的含水率，实验室人员在浇筑混凝土过程中随时微调用水量和砂、石用量，混凝土拌制时应严格控制水灰比和混凝土塌落度，严格控制混凝土搅拌时间。4)混凝土布料及振捣混凝土浇筑前，测放出布料点位置，挂设串筒，对称下料、分层振捣，分层高度一般30cm左右，振捣分区，责任到人，振捣采用插入式振捣棒，快插慢提。混凝土振捣应密实，无漏振、过振现象，严格控制棒头插入混凝土的间距、深度与作用时间，防止混凝土表面出现蜂窝、麻面，甚至空洞等缺陷。一般振动棒作用半径为30cm40cm；振捣棒移动距离不应超过

33、振捣棒作用半径的1.5倍。上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝前进行，并且应插入下层5cm左右；每个振动点振捣时间一般为2030秒。振捣器应避免碰撞模板、预埋件等。混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对表层混凝土进行二次振捣，并压实抹平。5)片石混凝土施工掺加片石技术要求：（1）片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。（2）片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。（3）施工完毕及时覆盖养生15天。6)混凝土浇注值班混凝土浇筑期间，应派专人检

34、查模板，防止出现暴模、漏浆等现象；专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况，及时进行处理。7)质量标准墩身混凝土结构工程的质量标准见表6所示。 墩身混凝土结构工程质量检验标准表 表6项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按J0KNJ071-98附录D检查2相邻间距 (mm)15用尺量或测距仪测量（顶、中、底）三处3竖直度 (mm)0.3H且不大于20用垂线或经纬仪，每柱纵、横向各检查2处4高程 (mm)10用水准仪检查5轴线偏位 (mm)10用经纬仪定出轴线检查4处6断面尺寸 (mm)15检查3个断面8)模板拆除及修饰墩身混凝土强度达到2

35、.5MPa以上时，可拆除墩身模板。模板拆除后应对模板表面进行清理。对预留孔等进行修饰处理，用塑料薄膜将已浇节段包起来，防止二次污染。9)混凝土养护及施工缝处理采用养护剂或浇水养护。墩身混凝土按季节的不同，采用相应的养护方法。高温天气采用浇水养护，低温天气墩身包缠塑料薄膜养护。同时加强保温，保湿工作，降低结构物内外温差，并根据施工时具体条件制定针对冬季、夏季和雨季混凝土养护方法，养护时间不小于7天。墩身混凝土施工缝采用人工凿毛处理，压力水清洗，满足规范要求。第五章 冬季及雨季施工措施第一节 冬季施工措施1、冬季气候特征根据重庆市气象局1951年2008年间的气象观测资料，施工区属亚热带湿润季风气

36、候，具四季分明、雨量充沛、湿度大 、春旱、夏热、秋天多绵雨、冬季多雾的特点。椐涪陵气象资料，多年平均气温18.17C，极端最低气温-1.5C，最高气温42.2C。多年平均降雨量为1140.2mm,但雨量在时间上分布不均，5-9月降雨量约占全年的65-70%，且多大雨、暴雨，最大年降雨量为1600mm,最小年降雨量为823mm,最大日降雨量为127mm。规划区常年多有伏旱，属我国夏季最热地区之一。历年平均无霜期315天，年均雾日30.2天，年平均日照时数1297小时，年平均太阳辐射能345.83J/cm,为重庆市日照低值中心之一。区内地形起伏大，立体小气候较为明显，从河谷到山脊气候随着高程而变化

37、，随着高度的增加，气温、日照逐渐减少，而霜期、降雨量、湿度等与此反差逐渐增大。2、冬期施工方法及技术措施本工程桥梁墩台、盖梁工期5个月，在11月份时整个工程会经过冬季。在冬季施工时必须提前作好各项施工准备，并采取可靠的技术保证措施，主要内容如下：2.1 准备工作冬期施工的主要准备工作有：a、做好冬期施工组织计划；b、各项设施和材料提前采取防冻等措施；c、对钢筋的冷拉和张拉应专门制定施工工艺要求及安全措施；d、提前试配冬期施工混凝土配合比；e、制定冬期施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全措施等；f、对职工、民工提前进行冬季施工的技术交底。2.2 钢筋、预应力冬期施工a、钢筋焊接尽量在室内进行。风力

38、超过四级时，应采取挡风措施。b、钢筋的冷拉设备、预应力张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。c、预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。2.3 混凝土冬期施工混凝土配制和搅拌的技术要求：a、宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水灰比不宜大于0.5。b、冬期混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑。外加剂掺量必须按照规范执行。c、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度（混凝土拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5）。首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对

39、集料加热。水泥只能保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定，但不得超过规范规定的各项最高温度。d、要保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。混凝土运输和浇筑的技术要求：a、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器采取适当的保温措施。b、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。c、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。混凝土养护的技术要求：混凝土的养护方法，应根据技术

40、经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。3、冬期施工的其它注意事项 a、高空作业时，做好防滑措施，并采取可靠的防风措施。b、在冬季施工进行接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量。c、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转。d、在大风、大雪应停止施工。第二节 雨季施工措施1、 气候特征重庆市一日最大降水量（毫米）：192.9毫米，出现日期1956年6月25日。重庆市雨季平均起止（日/月）：5月2日9月27日。一次连续最大降水量（毫米）：190.9毫米，出现日期：1956年6月24日21时00分6月25日46分，经历时间：18时46分。2、 雨期施工方法及技术措施

41、本合同段墩台、盖梁施工工期5个月，只经过一个雨季。桥位地区年平均雨日120天左右，对工程施工影响较大，因此必须提前作好各项施工准备，并采取可靠的技术保证措施。主要内容如下：2.1 施工准备a、做好雨季施工组织计划；b、制定雨季施工的作业等安全措施；c、准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。d、与当地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握年、月、日的降雨趋势，合理安排施工，尽量避免恶劣天气时施工。e、对职工、民工提前进行雨季施工的技术交底。2.2 施工方法及技术措施a、项目部成立防洪抗讯领导小组，由项目部经理担任组长。区段成立防洪抗讯小组，由区段长担任组长，服从防洪抗讯领导小组的统

42、一调度。项目部防洪抗讯小组服从重庆市政府和BOT公司的统一调度。b、工程材料特别是水泥、钢筋应采取措施防水、防潮。袋装水泥及外加剂等设在砖瓦结构的水泥库房，库房地面为混凝土结构，并高出室外地面至少20cm。室外的袋装水泥、外加剂等要尽快使用，较长时间不用的转至库房堆放。施工区域内的物料如油料、化学品等要统一堆放，严格管理，防止在雨季或暴雨天让物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染，防止沉渣进入江中。c、模板、钢筋等与地面用枕木隔离，在下雨时用遮雨蓬布遮盖。雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。d、非机动的施工机械设备在雨季垫高，防止受潮。露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措

43、施（如加设漏电保护器等）。e、雨季施工期间，要加强对场地内外排水系统的检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。第六章质量保证措施将本合同段工程建设成为优良工程既是我部坚定的质量目标，也是业主、监理、设计和施工四方的共同目标。我部成立以项目部领导挂帅，工程技术科、质检科和试验室为主体的质量管理组织机构，制定严格的质量检验和监督制度，并领导和组织实施，兑现本工程质量目标，确保本合同段工程达到优良工程。1、质量的管理和控制全员和全过程的，我部将认真贯彻执行重庆建工交建质量保证体系的运行标准，按照“树立精品意识，确保优良工程奉质量第一为企业生命，靠科学技术兴百年大计，创精品工程使用户意见满意，以严格管理

44、创部优国优。召唤绿色珍爱生命，筑环保路架安康桥；预防为主顾客满意，追求卓越共创辉煌。”的质量方针进行质量管理和控制。2、质量目标质量总目标：工程一次交验合格率100%，分项工程优良率95%。所承建项目为优良工程。3、建立健全三级质检体系，严格遵守监理程序。第一级：现场自检。即现场施工技术员对施工质量按规范要求进行严格检验，在自检项目中对合格项目进行签证，向项目经理部质检科的专职质检员呈报。第二级：质检员复检。由质检科的专职质检员进行现场复检，复检合格方可逐一签证，即自检验收通过，向监理处呈报。第三级：监理工程师检验。自检验收通过后报请监理工程师检验，直至认可合格签证后，进入下一道工序施工。4、

45、建立严格的质量管理制度，实行科室负责制和岗位责任制。对任一具体工序做到定人定岗，职责明确，并建立质量效果的奖罚制度，按责任进行逐级奖罚。5、严把工序质量关，对各工序质量进行全过程控制和检查；并对每一步骤、每一工序严格按照操作规程和监理程序进行施工，并认真进行检查和填写施工跟踪记录，做好施工原始记录，及时备案、存档。6、尊重业主，服从监理，并密切与监理的联系和沟通，认真听取监理工程师指导性意见，服从监理工程师的裁决，避免差错和事故损失。7、工程技术科对每个单位、分部和分项工程的施工按每个工序进行全员的技术交底和技术把关；并经常组织学习技术规范、图纸和专业培训，学习监理实施办法与施工的新经验、新技

46、术，以提高施工技术人员的业务素质。墩台、盖梁质量保证网络图项目经理项目质量总责任人胡伟全资料员技术资料质量责任人杨茜材料负责材料质量责任人廖杨桥梁技术主办施工质量责任人谢荣峰质量负责工程质量责任人杨洲班组质量员项目总工项目质量责任人刘洪第七章 安全、环保措施1、安全保证措施 在建立健全安全组织管理机构，制定对本项目管理行之有效的安全制度的同时，参加工程建设的所有人员在思想上应给予足够的重视，更新观念，变要我安全为我要安全。在施工中应做到以下几点:1.1结构设计在辅助措施结构设计中，如脚手架、模板、支架等，要保证足够的安全储备，同时在制安过程严格遵从设计要求，从根本上消除安全隐患。1.2高空作业

47、在钢筋绑扎、模板拆安时，操作人员必须系好安全带。操作平台脚手板应固定，平台、人行爬梯周围挂设安全网。操作平台应经常进行清理，不得堆有重物，防止重物伤人。1.3起吊作业吊挂钢筋、模板等的钢丝绳应挂设牢固，必须待操作人员离开时方可起吊，严禁人员随重物一起吊。钢丝绳、手拉葫芦、卡环等工、索具应经常检查是否正常、完好。1.4机械设备操作及辅助人员应严格遵守相关机械设备操作规程，机械设备应定时维修、保养。1.5电力电力线应布置规范，并设置明显的警示牌。非专业人员严禁对电力线路操作。2环境保护措施2.1认真学习和遵守国家和地方有关环境保护，控制环境污染的规定和政策，在施工前，制定好切实可行的环境保护措施。

48、2.2教育职工做文明市民，遵守国家法规，遵守地方的各项规章制度。要爱护好周围环境中的绿色植被，直至每一颗草木。2.3在施工工地的生活范围内，地面进行硬化处理，场内平整干净，沟池成网，排水畅通。注意保护水源。2.4保护好用地范围之外的现有绿色植被，生活区内，派专人进行清扫等工作，保持场地整洁干净。2.5控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害，施工区域内的场内道路均采用硬化处理，减少水泥等粉尘的污染。2.6施工中的噪声和高振动的施工机械，尽量避开夜间施工，或按监理工程师规定的作业时间施工，并采取消声、减振措施。项目安全文明施工网络图项目经理项目安全总责任人胡伟全项目总工项目安全责任人刘洪班组安全员资料员技术资料安全责任人杨茜材料负责材料安全责任人廖杨桥梁技术主办施工安全责任人谢荣峰安全负责工程安全责任人向志第 38 页 共 38 页