安徽省某省道过渡段公路改造工程冬季施工专项方案

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1、S318牛角冲至黑石渡段公路改造工程（K1+740K5+340）冬季专项施工方案 编制：复核：审核： 安徽省S318牛角冲至黑石渡段公路改造工程I标项目部 目 录一、 编制依据1二、总体要求1三、土方工程2四、桥、涵工程3（一）、基础工程3（二）、模板工程4（三）、混凝土工程41、砼的配制和搅拌42、混凝土运输和浇筑43、混凝土养护54、混凝土质量控制及检查5五、隧道工程6（一）、前期准备6（二）、冬季混凝土搅拌施工的保证措施7（三）、冬季混凝土运输的保温措施9（四）、冬季混凝土浇筑的保证措施9（五）、其它附属设施的保温养护措施10（六）、冬季钢筋及钢拱架施工质量保证措施10六、施工机械防冻措

2、施10冬 季 施 工 方 案 冬季施工是指室外日平均气温连续5天稳定低于50C时路基、砼、钢筋砼工程的施工。S323梅岭隧道及接线工程是连接宁国市与旌德县的干线省道，也是苏、浙、沪经广德、宁国通往黄山风景区的便捷通道。起点为宁国市鸿门，终点位于旌德县城北路，顺接S217。我公司承建的S323梅岭隧道及接线工程现已进入冬季施工。为了加强冬季施工期间的技术管理、保证施工质量，现对本工程冬季施工制定出以下具体方案：一、 编制依据1、S323梅岭隧道及接线工程施工招标文件；2、S323梅岭隧道及接线工程两阶段施工图设计；3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；4、公路路基施工技术规范

3、（JTG F10-2006）；5、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）。6、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。7、我方人员现场调查及踏勘情况，我公司现有技术水平及人员情况。二、总体要求1、冬季施工的工程提前做好准备，采取防雪、防冻措施，对钢筋的施工工艺，采取特殊的措施。2、冬季施工的工程，用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的砼，抗压强度达到设计值的40%及5Mpa前，不得受冻；3、基础的地基，施工中和施工后，均不得受冻。4、冬季施工中，做好防火、防冻、防煤气中毒，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。切实做好防冻工作，避开寒流期的砼浇筑工作。5、做好安全生产工作，注意施

4、工过程的落实情况。三、土方工程昼夜平均气温在-30C以下且连续10d时，进行路基施工称为路基冬季施工。1、土壤防冻措施（1）覆盖法松土覆盖：对于大面积的土方工程宜采用翻松耙平法施工。修筑路堤过程中，每日收工前表层用松土覆盖，不要压实。松土粉碎越细，效果越好。其厚度宜为2530cm。以上两法防冻效果见表1。 表1覆 盖 方 法间歇期平均温度（C）-5-10-15-20间歇14h后冻结深度（cm）原地面普通土扒松覆盖厚30cm00.52.05.0干松土覆盖厚30cm001.53.0捣碎的冻土夹石覆盖厚30cm1.82.55.210.0注：间歇时间为下午18时至次日早晨8时。（2）组织不间断施工土壤

5、冻结程度与其暴露在低温条件下的时间成正比。路基在低温期施工，除应尽量缩短各工序的间歇时间外，宜组织昼夜连续施工，压缩新挖土及取土面暴露时间，以保持施工过程土壤不冻或少冻。2、低温路堤施工（1）基底处理基底在冻结前处理。处理方法除应按施工时地面和土质的实际条件，根据设计规定进行处理外，还应清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。处理好的基底随即掩盖防冻。（2）填料要求低温填筑路堤用土，除按一般路堤填料规定外，宜选用级配良好的渗水土。如确有困难，不得不使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限，并采取加大压实功能措施。严禁使用冻结填料筑路基。(3)填土压实和预加沉降量分层填筑铺土厚度按一般

6、规定减薄2025%，并不得铺成斜层。已铺土层未压实前不中断施工。（4）冬季填方施工,在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位用未冻的或透水性好的土回填，其厚度符合设计要求。冬季填土的高度不应超出表2的范围 表2室外平均气温（C）填方高度（m）-5-10-11-15-16-204.53.52.5注：采用石块和不含冻块砂土（不包括粉砂）、碎石土类回填时，填方的高度可不受上表限制。（5）其他注意事项取土坑一次连续挖至设计标高，挖土前应清除积雪。填挖分界处，冻前或融冻后施工。填筑路堤随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不中断

7、施工，保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。停工间歇时间小于冻结时间。遇大雪或其他原因必须中途停工时，整平填层和边坡面，外露土层用松土盖。继续施工前，将表面冰雪清除。对取土场和路堤和外露土层用松土覆盖。低温施工的路基面及边坡的修整工作在解冻后进行。工程量较大的工点，集中力量，分段完成，不宜全段铺开。四、桥、涵工程（一）、基础工程扩大基础（1）扩大基础施工时，同一结构物的基础坐落在同一类岩层上，不得一部分坐落在一类岩层上另一部分坐落在其他类岩层上。（2）同一结构物的基槽开挖同时进行，并在基槽的周边和四角留出排水沟和集水井。（3）基础施工完毕后及时拆模，强度形成后用透水性土进行回填。（4）

8、在基础施工中，不得被水浸泡基槽。（二）、模板工程1、按照施工组织设计安排，基础、墩柱、盖梁采用组合钢模板，在拼装前清除污物，涂脫模剂。2、模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。3、砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5。（三）、混凝土工程1、砼的配制和搅拌（1）配制选用普通硅酸盐水泥，水灰比控制在0.5以下，掺加JM-IV型早强防冻剂，严格按已批复配合比配料，严禁擅自更改配合比，严禁在工地擅自加水。（2）拌制砼的各种材料的温度，应满足砼搅拌完成后所需要的温度，不能满足要求时，应对拌和用水加热，加热最高温度不得超过80，仍不能满足要求时，考虑对集料加热，加热最高温度

9、不得超过60，注意水泥只保温，不得加热。投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投入水泥。水泥不得与80以上的水直接接触。（3）拌制砼时骨料不得带有冻结团块。投料前，应先用热水冲洗拌和机，拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。（4）料场所存放的砂、石料覆盖塑料布，以防上冻。如若上冻，使用前先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下层未冻结的砂石料。2、混凝土运输和浇筑（1）搅拌混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上污垢，运输和浇筑混凝土用的容器应釆取保温措施。（2）分层浇筑大体积的整体式结构混凝土时，已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于

10、5，直至新浇的砼的强度达到规定的抗冻强度。（3）砼的运输时间应尽可能缩短，运输砼的容器应有保温措施。3、混凝土养护（1）根据本地的气候环境条件，应优先采用一层塑料和一层土工布覆盖养护。对结构易受冻的部位，应采取加强保温措施。（2）当采用一层塑料薄膜和一层土工布覆盖法不能满足要求时，可増加废旧棉被养护。（3）混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用一层塑料薄膜和一层土工布等防水材料覆盖并进行保温。对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部的23倍。混凝土养护期间应防风防失水。（4）采用组合钢模板时，宜采用整装整拆方案。当混凝土强度达到1N/mm2后，可使侧模板轻轻脱离混凝土后，再合上继续养护到拆模。（5）不

11、应往砼和覆盖物上洒水。（6）基础、墩柱、盖梁等采用一层塑料和一层土工布的双层覆盖方法。4、混凝土质量控制及检查（1）冬期施工混凝土质量检查除应符合国家现行标准混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92）及其它国家有关标准规定外，尚应符合下列要求：检查外加剂质量及掺量。外加剂进入施工现场后应进行抽样检验，合格后方准使用。检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时温度。检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。（2）冬期施工测温的项目与次数应符合表3规定：混凝土冬期施工测温项目和次数 表3测 温 项 目测 温 次 数室外气温及环境温度每昼夜不少于次，此外还需测最高、最低气温搅拌机

12、棚温度每一工作班不少于次水、水泥、砂、石及外加剂溶液温度每一工作班不小于次混凝土出罐、浇筑、入模温度每一工作班不少于次注：室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终止时止。（3）检查混凝土质量除应按国家现行标准混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92）规定留置试块外，尚须做下列检查：检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹。检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。采用成熟度法检验混凝土强度时，应检查测温记录与计算公式要求是否相符，有无差错。（4）模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到后方可拆除。拆模时混凝土温度与环

13、境温度差大于时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。五、隧道工程（一）、前期准备1、技术准备：、认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。、冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施、施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗。、根据规范要求和冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。、 及时收听天气预报，并按测温要求进行测温。2、材料准备：、液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货

14、。、根据现场实际情况，本次工程冬季砼施工在工地现场设砼拌合站负责本工程冬季砼的拌合及运输工作。试验室派专人对拌合站进行监督检查，以保证砼施工质量。、准备好对施工现场进行封堵的材料，如聚氨酯、热鼓风机、电炉、无纺布、密封条等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。、对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器。3、机械准备、冬季施工使用的各种机械应全面检查，及时更润滑油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。非专职机电人员严禁动用机械设备。定

15、期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。、混凝土运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的混凝土在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的材料或其它保温罩，使混凝土在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测混凝土温度。、现场采用汽车泵直接泵送混凝土至浇筑点。汽车泵放置于搭设的位置，以防搅拌车下料时混凝土热量损失太大及中间停顿时进料口结冻。混凝土输送管道沿全长采

16、用双层保温材料包裹，里层为草（麻）袋，外层为彩条布并用铁丝扎紧，控制混凝土泵送过程中温度的损失，从而控制混凝土的入模温度不低于50C。4、洞口保温准备在洞内采取加温措施。在洞口段设置煤炉，以满足洞口段与棚外低温过度阶段的提温需要，进洞后30米处设置一座煤炉，煤炉外接排风管，保证洞内无一氧化碳的安全隐患，隧道爆破后定期排风，隧道从洞口段开始每30米设置温度计，每日两小时检查一次洞内温度情况，保证洞内温度达到5以上。棚内保温及洞内取暖安排6人至8人二十四小时轮班作业，保证棚内及洞内温度，尤其在初期支护喷射混凝土施工结束后，保证混凝土施工面温度达到10以上，促使混凝土强度尽快增长，以保证初期支护的有

17、效性，保证开挖面稳定，保证施工安全。（二）、冬季混凝土搅拌施工的保证措施混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压。其投料顺序为：砂石料水外加剂和水泥。1、冬季混凝土施工对原材料的要求水泥：选用水泥强度等级42.5级以上的普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家和公路工程现行规范的有关规定。细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中粗砂，贮备场地选择地势较高，不积水的地方。粗骨料：采用级配良好，硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料，并存放在地势较高，不积水的地方。外加剂：采用具有防冻效果的多功能复合外加剂，外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、

18、性能稳定的产品。2、混凝土原材料加热优先加热水，水的加热温度不宜高于80，当骨料不加热时，水可加热至80以上；当加热水不能满足要求时对骨料进行加热，根据每天用量集中加热。3、搅拌混凝土前，进行热工计算，并经试拌确定原材料所需的最高温度，保证混凝土出机温度不低于15。4、加强混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%，直至混凝土拌合均匀为止。5、混凝土搅拌施工严格控制如下几点：（1）拌合楼温度要保持在+10以上。（2）为保证混凝土强度顺利增长，冬施时应将拌合水和砂石加热。原材料加热时应注意下列事项：首

19、先对水加热，如水加热至规定最高温度，还不能使混凝土达到规定温度时，再考虑砂石集料加热，但在任何情况下严禁将水泥加热；为了防止水泥出现假凝现象，控制搅拌机内砂石和水的混合温度不超过35,。（3） 混凝土拌合时间应较常温拌合时间略长，一般可延长50左右。开始拌合前先用热水对拌合机内冲洗预热。（4）为避免热水直接与水泥接触，投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥搅拌，最后加减水剂溶液和剩余的水搅拌。（5）拌合混凝土时，要保证出罐温度不小于+15，入模温度不小于+10。（6）混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性

20、材料，以免发生碱骨料反应。 （7）施工现场温度必须达到要求，防止混凝土受冻。搅拌站应派专人负责堆放仓的测量和加温，确保环境温度。应保持室内温度高于5，并做好防冻保温措施，以确保混凝土不受冻。 （8）封闭混凝土搅拌、运输作业环境。确保环境温度不低于10；保持地材不受冻，堆放仓的容量以满足一条生产线灌注混凝土用量为准。（9）确保搅拌混凝土时，应注意及时补水，以确保灌注混凝土时水温符合要求。（10）混凝土搅拌完毕后，立即按规定数量补充砂石等地材，以保证砂石料有足够的温度回升时间。（三）、冬季混凝土运输的保温措施混凝土输送车采取覆盖保温措施。混凝土输送泵固定设置在有保温措施的地方，混凝土输送管一侧敷设

21、一根蒸汽管，以确保混凝土入模温度。缩短混凝土运输时间，确保入模温度，减少混凝土装卸次数。（四）、冬季混凝土浇筑的保证措施1、初期支护喷射混凝土施工保证措施（1）喷射混凝土施工在保温的情况下进行，混凝土施工前对钢筋网片及钢拱架表面进行清理，去除灰尘及污垢，保证洞内混凝土施工温度达到5以上。（2）混凝土运输罐车直接开至洞内作业地点，对混凝土到场温度进行检查，不得低于5，喷射混凝土直接进入喷浆机料仓。2、二次衬砌混凝土施工保证措施（1）混凝土浇筑在保温下进行，在浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的污垢，施工前对环境温度进行检查，确保温度不低于5。（2）混凝土运输罐车直接开至洞内作业地点，对混凝土到场温度

22、进行检查，不得低于5。 (3) 混凝土分层连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟，混凝土采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度控制在2030cm。已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2。(4)混凝土的入模温度不低于5。加强混凝土灌注过程中的温度检测。新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理。（5）混凝土浇注前，对保温设施加强检查，发现问题及时解决。指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作，定员定岗，确保混凝土质量。（五）、其它附属设施的保温养护措施1、高压风管保温将高压风站靠近洞口设置，以缩短风管的洞外长度，便于保温。洞外风管及进洞100m左右包裹保温材料保温。洞外风管架空，离开地面，减少低温

23、环境的影响。施工中，及时做好管内积水的排放工作，洞口300m范围内，每增加100m左右设置一积水罐，安装排水阀门，供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水，避免冻结堵塞。2、供水系统保温隧道内施工用水主要是掘进凿岩用水，在洞口暖棚内设置两个两立方米蓄水箱，水车外运水保障施工。（六）、冬季钢筋及钢拱架施工质量保证措施1、钢筋存放于室外钢筋加工场，对其严密覆盖。2、钢拱架委拖给专业加工厂生产，其各项焊接施工均在厂房内进行，厂房内冬季施工温度在5以上，满足各种焊接的温度要求。六、施工机械防冻措施1、 立即对各种施工机械进行一次全面检查，排除故障隐患。2、 每天收工前将机械各管道内的水放出来，以免冻裂管道，必要时加注防冻液。3、 要使用抗冻性能好的油料，防止油路堵塞。4、 派专人经常检查、保养，防止机械被冻坏，确保正常使用。