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1、几内亚凯乐塔水利枢纽输变电工程项目 220kV Kalta变电站: SBD26-凯乐塔- 3-08-01220kV Kalta变电站主变压器吊装就位方案批 准: 日期:校 核: 日期:审 核: 日期：编 写: 日期：几内亚凯乐塔水利枢纽输变电工程项目施工项目部2014年02月27日1、 工程概况本工程为几内亚凯乐塔水利枢纽输变电工程项目220kV Kalta变电站，两台主变压器用轮胎式吊车吊装就位。变压器型号为SFZ11-20000/220，生产厂家为中国正泰电气股份有限公司，额定容量为20000/20000kVA，额定电压22081.25%/31.5kV,器身重25200kg，箱盖4000k
2、g，附件重11300kg，总油重21700kg，充氮运输40500kg，本体充油运输约为51000kG，总重72000kG，本次运输为本体充油运输。本工程项目业主：XXXXXX源和环境部； EPC总承包单位：XXXXX对外公司； 设计单位：XXXXXXX察设计有限公司；施工单位：XXXXXXX公司。本施工方案用于几内亚凯乐塔水利枢纽输变电工程项目220kV Kalta变电站变压器的吊装就位。为保证变压器能有序安全进行卸车作业，特编制此方案。本方案仅针对变压器进入现场后对变压器吊装就位到主变基础上作用。2、编制依据1. 变压器本体图及与之有关的施工图纸；2. 电气设备安装手册；3. 安全文明施工
3、组织设计；4. 建筑安装工人安全技术操作规程；5. 建设工程安全生产管理条例；6. 公司质量、环境、职业健康安全整合型管理体系；7. 70T轮胎式汽车吊起重机性能参数；8. 设备厂商提供的图纸和相关参数。3、吊装施工人力资源计划3.1为完成吊装工作，其劳动力配备如下：施工负责人2人指挥起重工3人吊装丝索工3人丝索普工6人监护电工2人变压器运输安全员2人安检3.2参吊人员职责划分吊装技术性强，作业面广，施工人员多，因此施工中应周密组织，合理安排。拟组成现场吊装领导小组，并组建吊装指挥系统，设总指挥一人。吊装总指挥，职责：全面负责吊装的组织、人力、工具。安全检查，吊装前及吊装过程中对吊装准备工作和
4、吊装过程的安全性进行常规性及针对性安全检查、监督，组织技术交底，设立吊装警戒线等，当吊装过程中出现事故后保持现场秩序和保护现场。技术支持，职责：负责吊装技术工作，提供技术支持。丝索工职责：变压器吊装钢丝套绑扎。警戒线看护：禁止任何非参吊人员进入警戒线内。设备控向职责：吊装过程中控制设备在空中的方向变压器运输人员。从事吊装后的变压器地面运输工作。说明：吊装前以上所有人员准备完毕后各就各位，正式起吊。无关人员撤离吊装区。任何人在吊装过程中不准走出现场抽烟喝水等，不许擅离职守。4、主要设备、工机具：序号名 称规格、型号单位数量备 注1吊车70T台12吊环20T个43钢丝绳套39米406*37+14枕
5、木2002002000根505指挥哨个16警戒线米407指挥旗面4 5、吊装任务设备主要参数及就位点如下表：序号名称本体规格尺寸本体净重本体充油净重存放点1TP-16080*2419*330025200kg51000kgTP-1主变基础2TP-26080*2419*330025200kg51000kgTP-2主变基础6、吊装条件1.从堆场东侧大门至主变基础区变道路平整，路面坑洼不平处必须垫平整并用震动压路机压实，运输通道上方障碍物必须拆除干净。2.变压器基础区域临时堆放材料必须拆除干净，使现场有足够的供吊车和拖车停靠行走的通道，并且将停车吊装场地平整并用震动压路机压实。3.变压器基础必须施工验
6、收完毕。4.应在晴朗的天气吊装，有风或雨天气不得吊装。5.进行安全技术交底。6. 业主单位、咨询单位、施工单位等共同对变压器进行外表的详细检查无损伤，以及查看冲击记录仪做好记录，三方同意确认后方可吊装。 7、吊装工作7.1卸车前准备1.吊装卸车方案已审批合格。2.变压器外形尺寸及重量需在吊装前进行再次确认。3.已对施工作业班组进行安全、技术交底。4.警戒线绳、吊索吊环等吊装用具已准备齐全。5.吊车位置及运送设备车辆位置已确认。6.已设立吊装卸车警戒线。7.找好变压器受力点后在进行吊装。8.变压器基础中心线放线完毕。7.2变压器吊装1.吊车和运输车辆的相互位置应在卸车前再次确认，保证吊车的工作半
7、径在许可范围内。2.变压器卸车的吊装作业中，变压器本体充油重量最大为51000kg。吊装时，吊装半径4m，主臂长度为11.2mm，此半径吊车额定吊重为54500kg，变压器只能单台吊装及卸车。3.考虑到变压器本体较重，且容易对变压器吊点磨损，在吊点用麻布包裹后挂钢丝绳。4.设备吊装受力计算采用钢丝绳套吊耳吊装法：捆绑采用=39mm的钢丝绳套，20吨卸扣4个,用钢丝绳锁在变压器两侧吊耳下面，共四个吊点。最大承重量考虑：钢丝绳安全系数取6-8倍，按捆绑形式，f=（516）4=76.5（t），查表需选用6*37+1-39钢丝绳（破断拉力为78.7t）。表1 普通钢丝绳主要数据表637+1-170（G
8、B1102-72）直径钢丝总断面面积（毫米）每100米重量（kg）钢丝绳破断拉力（kg）钢丝绳（毫米）钢丝（毫米）8.70.427.8826.213880110.543.5740.966070130.662.7458.988740150.785.3980.271190017.50.8111.53104.81550019.50.9141.16132.71965021.51174.27163.824250241.1210.87198.229350261.2250.95235.934950281.3294.52276.841050301.4341.57321.14760032.51.5392.113
9、68.65465034.51.6446.13419.46215036.51.7503.64473.470200391.8564.63550.878700432697.08655.39715047.52.2843.47792.9117500522.41003.8943.6139500562.61178.071107.416400060.52.81366.281284.31900006531568.431474.32185006.在对变压器本体吊装时，确认变压器上吊点，采用四点均匀受力，确保钢丝绳均布于重心两侧。拴好钢丝绳，注意吊绳不要碰变压器本体，以免造成损坏，确认完毕后缓慢起吊。起吊时吊车应缓
10、慢起钩，将变压器吊离车箱底板50mm左右，停止起钩，进行检查。吊装期间派专人指挥时应与吊装指挥密切配合，防止碰到建筑物。如无问题，继续起钩，将变压器放置在预先放线的主变基础上。7.在吊装时如吊装专业人员认为需要增加保护钢丝套亦可。图一：吊车站位图载重汽车70t吊车构架及本体油箱中心线主变基础基础中心及主变重心线8、吊装方法8.1起重机械的选用根据编制依据、作业环境、考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，吊装高度来选择起重机械，吊装时采用70T汽车吊车吊装变压器。QY70K汽车起重机起重性能表表2 主臂起重性能表（kg, m）支腿全伸，不支第五支腿
11、，吊臂位于起重机侧方或后方；支起第五支腿，360全回转幅度（m）基本臂11.2m中长臂15.05m中长臂18.9m中长臂26.6m起重量（kg）主臂仰角（）起升高度（m）起重量（kg）主臂仰角（）起升高度（m）起重量（kg）主臂仰角（）起升高度（m）起重量（kg）主臂仰角（）起升高度（m）37000070.1111.23.56350067.3111.145450064.4011.04650072.015.23650079.3619.254700058.3510.74050067.9114.83550073.3819.02250079.2327.063850051.789.53350063.58
12、14.23350070.2218.52250077.3126.772950044.368.52650059.013.62550066.7518.02150075.2526.482250035.597.12150054.1312.82130063.1417.51950073.0126.091750023.905.01750048.9712.01700059.4716.91700070.5525.6101400043.3710.81380055.6116.21520068.0525.212980029.517.7950047.4314.41060063.0224.114660037.9511.98
13、00057.7922.815560032.3010.3700055.0622.016500023.658.2600052.2621.118480046.3419.220380039.6016.822285031.8413.424倍率121085备注:依据变压器重量和起重机起重性能表可选工作半径最大为4m，吊臂可使用长度最大为11.2m。8.2吊装示意注：现场吊装时，吊装的专业人员可根据实际的情况对吊车和卡车的位置做调换处理。9、技术安全要求1. 吊装前核对现场各尺寸是否与本方案起重机站位图符合.2. 凡参加施工作业人员，必须熟悉吊装方法和工作内容，按施工作业指导书要求进行施工。3. 施工中参加
14、施工人员必须正确戴好安全帽，凡参加高空作业人员必须系好安全带，且不得随意向下抛物件和工具。4. 刚刚起吊时，吊装钢丝绳承力后必须用脚手杆将吊装钢丝套锁套部位打紧.吊装前吊车应旋转3600 检查吊车支退的稳固有无下沉，并安排专人看护. 5. 设备吊装过程中，严禁设备与其它物体如吊臂、钢结构、拖车等产生碰撞；6. 在起吊任何物体及设备前，吊车操作工应鸣笛或其它声音警告装置来提醒在吊车吊装区域附近工作的人员。7. 吊装前应进行联合安全检查。设备刚刚吊离地面时，应联合卡环受拉变形、卡环销的弯曲、吊装钢丝绳受力、平衡梁受力变形等，检查起重机地基下陷情况；设备上有无坠落物等；8. 起重机将设备吊起略承力后
15、，检查确保各股吊索受力基本均匀；9. 吊装过程中发现问题则进行处理直到保证安全继续起吊，无问题由总指挥发命令，无关人员与车辆撤离吊装区，继续起吊；10. 丝索工通过爬梯摘、挂吊索，爬梯必须有人扶住，且与地面成75度角度并高出物体1米。；11. 起重机司机、起重工及其它参吊人员必须遵守国家有关安全规定、操作规程；12. 刚刚起吊时，必须注意吊臂受力后会产生挠度，易会造成设备摆动，指挥人员应提前将杆转至或长至一定程度，以抵销由于吊臂弯曲造成的移动；13. 起重机正式吊装前必须移走起重机行走及站车处空中及地面各种障碍物；14. 所用工、机具及起重机用前先检查，确保使用性能良好；15. 在吊装过程中，
16、各参吊人员必须坚守岗位，严禁擅离岗位；在操作过程中，必须服从统一指挥，严禁各行其是；16. 吊物下严禁车辆及人员行走和逗留；17. 在施工区域周围应设立警戒线，无关人员禁止进入；18. 指挥人员观察要周密，信号要清晰；19. 在吊装过程中，应尽量避免冲击和震动；20. 吊装前起重机指挥人员与起重机司机应交流指挥信号；21. 保持现场整洁，施工完毕后做到“工完场清”。10、风险辨析与控制措施序号危害名称风险种类风险等级风险控制措施1施工前未进行安全技术交底行为危害低风险施工前对施工人员进行安全技术交底。2未正确佩戴安全帽行为危害低风险安全员对进入现场人员的安全防护用品在使用前进行检查，确保人员正
17、确佩戴安全帽3施工人员违规操作行为危害低风险岗前培训，现场悬挂操作规范，施工人员按章操作4关键工序不熟悉行为危害低风险关键工序施工前，由项目总工对施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉工序5吊装作业砸伤、挤伤、坠落伤人中等风险1.合理利用劳保护品；2.车辆站位路基强调度符合耍求：3.检査绳扣索具工况良好：吊耳、平衡梁等符合耍求，焊接合格；4. 绑砸绳扣合格，绑砸挂钩规范合理；5.试吊确保无误；5.拉设警戒线，阻止无关人员入内；6.严楚吊物吊臂底下站人；6吊机倾倒打击中等风险1.吊车严禁有超载和偏拉斜吊违章行为，作业前进行技术交底，作业过程中应加强监护；2. 进行试吊，试吊时起重高度不应超过10cm，如发现支脚沉陷，应放下重物，重新调整吊车到严实位置或对支脚点进行加固7使用不符合要求的器具打击低风险开工前吊车司机、司索工共同检查起重设备和所用索具、吊勾、钢丝绳、卡扣等，并填写记录8指挥信号不清人身伤残低风险1.起重过程中设专人指挥，确保指挥信号清晰、准确；2.主变就位时，作业人员应相互照应，特别是服从指挥人员口令，防止主变压伤人9无防护的孔洞人身伤残低风险变压器就位前，作业人员应将作业现场所有孔洞用铁板或强度满足要求的木板盖严，避免人员摔伤10混乱的作业场所打击低风险现场交通情况复杂，禁止来往行人通过，停止交叉作业时设安全监护人及挂醒目的警告标示牌 9 /9
国外某输变电工程220kV变电站变压器吊装方案
