某采区运输下山下部车场开口及施工安全技术措施

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1、某采区运输下山下部车场开口及施工安全技术措施 根据我矿2021年度采掘工程布置,计划在22采区运输下山西水仓联巷口向北施工车场巷道;为确保该工程安全顺利的进行,特制订以下安全技术措施。 一、组织措施 1、施工队及负责人:开拓队;负责人:xx3。 2、施工时间:从 2021年9月20日至施工结束。 3、现场施工安全负责人为三班班长张学民、马亚周、申庆利。 4、三班现场安全员:王红要、郭二安、王帅兵。 5、三班现场.工:王军召、张新杰、张雷。 6、瓦斯检查:由三班跟班瓦检员负责。 二、工程概况 该工程量自运输下山西水仓联巷口向北开口至22采区东翼+170运输大巷段,设计车场绕巷总长100米,开口坐

2、标:X:3832622.3,Y:38414803.79,方位角34724,标高+172.9米,坡度3详见巷道开口平面图。 开口位置:运输下山西水仓联巷向北开口,施工层位由L7灰岩至二1煤层底板。 三、施工方法 1、采用普通钻爆法,全断面一次打眼,一次装药,分次放炮,光面.法施工,风镐刷挖辅助成巷。采用人工钻眼、.,耙渣机装渣,矿车运输。 2、锚网喷巷道采用一掘、一锚网、一喷,每循环进尺1.8m。 (1)在围岩条件较好的情况下,可对拱部先进行锚网喷(初喷)支护,锚网喷浆至拱基线处,帮部支护滞后距离不得超过10m-20m,待停头钉道时集中进行帮部锚网喷浆支护。 (2)在围岩较破碎或易风化的情况下,

3、锚网喷浆必须支护到底,初喷厚度不得小于50mm。 (3)掘进与成巷平行作业:耙矸机前先初喷50mm(不得露筋),停头钉好道,待耙矸机挪移至迎头后(耙矸机挪移前必须将耙矸机机身位置按成巷标准喷好),迎头掘进与耙矸机后成巷平行作业,一周内必须将耙矸机后按设计要求成巷。 3、岩层松软及煤层底板段架棚,采用即掘即架棚,每循环进尺1.2m;如遇断层及破碎带岩性较差时,每循环进尺为0.6m。 4、工艺流程 (1)锚网喷支护:交接班安全检查中腰线定位打眼装药联线放炮通风安全检查临时支护(打带帽点柱)打顶部锚杆挂网喷浆出渣打帮部锚杆挂网喷浆。 (2)架棚支护:交接班安全检查中腰线定位打眼装药联线放炮通风安全检

4、查修顶移前探梁上梁闭顶出渣修帮挖柱窝站腿上卡拦闭帮。 四、质量要求 1、巷道断面 (1)锚网喷支护巷道规格:L7灰岩至L8灰岩段采用锚网喷浆支护,半圆拱断面,设计掘进断面13.66m2,净断面12.78m2,中高3.5m,下宽4.2m,直墙高1.4米,拱半径2.1米;锚杆规格201800mm高强锚杆, 锚杆间距800800,6.018001000mm金属焊接网闭帮闭顶,网与网铁丝连接,喷浆厚度100;水沟沿巷道中线开挖,规格300350(详见:巷道面图A)。 (2)U型钢支护巷道规格:岩层松软及二1煤层底板段采用拱形36U型钢支护,6.018001000mm金属焊接网闭顶,设计掘进断面15.8

5、 m2,设计掘进宽度4.4米,中高3.91米;净断面12.9 m2,中高3.5m,中宽4.2m,直墙高1.4米,顶梁弧长3.3 米,直腿长3.1米,梁腿搭接长度为400mm,搭接处分别用双卡拦紧固,卡拦处和顶梁中间用拉板把棚与棚链接,支架间距中对中700mm,喷浆厚度100;水沟同上(详见:巷道断面图B)。 2、掘进质量标准 (1)中,腰线偏差不得超过50mm,巷道净高、宽允许误差为100mm。 (2)巷道坡度:坡度3。 (3)前倾后仰:支架应垂直底板,前倾后仰不超过50mm,。 (4)拱梁位置:巷道顶梁纵向中心线必须垂直于巷道中心线,梁端扭矩不得超过50mm,顶梁必须放正,梁两端头距巷底应等距。 (5)锚杆间距800800,允许误差为50mm;闭帮闭顶网与网铁丝连接,搭接宽度100mm,喷浆厚度100; (6)梁腿搭接400mm,误差不得超过50mm,双卡缆固定,分别打在梁头,与腰线误差不得超过50mm,单卡揽1个打在巷顶中心线上,拱梁与柱腿的接口要严实合缝,无前缺、后倾。棚梁接口要构件齐全,上紧上牢。

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