汽车维修连锁店总部基地建设项目立项申报建议书

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1、汽车维修连锁店总部基地建设项目立项申报建议书 目 录第一章 总 论51.1 项目名称及建设单位51.2 项目编制的原则、依据和范围61.3 项目提出的理由71.4 项目概况91.5 项目研究结论及建议12第二章 项目市场分析142.1 我国汽车及汽修市场发展潜力大142.2汽车维修连锁产业市场现状及分析142.3目前各类汽车维修市场特点对比18第三章 本项目的建设规模与运营方案213.1 建设规模213.2 运营方案223.3 全国品牌汽车维修连锁店的优势23第四章 厂址选择及建设条件264.1 厂址所在位置现状264.2 项目建设条件26第五章 项目运营方案及和工程建设方案295.1 运营方

2、案295.2 总部基地维修设备的配置325.3 工程方案33第六章 总图运输与公用辅助工程386.1 总图布置原则386.2 场内外运输386.3 公用工程39第七章 节能措施447.1 节能编制依据447.2 节能原则447.3 节能措施45第八章 节水措施478.1 国内节水现状478.2 节水措施48第九章 环境影响评价499.1 区域环境现状499.2 环境保护、设计标准499.3 环境保护、设计原则499.4 设计范围509.5 项目污染及治理措施509.6 水土保持方案519.7 环境影响评价52第十章 劳动安全、卫生与消防5310.1 危害因素及危害程度5310.2 劳动安全、卫

3、生防范措施方案5410.3 消防设施57第十一章 组织机构及人力资源配置5911.1 组织机构5911.2 人力资源配置59第十二章 项目实施进度6212.1 建设内容及期限6212.2 项目实施进度表62第十三章 投资估算与资金筹措6313.1 投资估算6313.2 资金筹措及投资计划67第十四章 财务评价6814.1 经济评价和效益分析依据6814.2 营业收入估算和成本费用分析6914.3 经济效益分析和评价6914.4 敏感性分析7014.5 盈亏平衡分析7114.6 清偿能力分析7214.7 项目财务评价结论72第十五章 项目招标方案7315.1 招标工作依据7315.2 招标工作原

4、则7315.3 招投标程序74第十六章 社会评价及风险分析7716.1 社会评价7716.2 风险分析77第十七章 结论与建议8017.1 结论8017.2 建议80附表82第一章 总 论 1.1 项目名称及建设单位 项目名称:全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目 建设性质:新建工程 项目选址:某地某地某地南大道 公司名称:某地实业有限公司 公司类型:有限责任公司(自然人投资或控股) 经营范围:主要经营各种小型汽车维修、汽车保养、汽车俱乐部、汽修学校、各连锁直营店供应配件。 主要维修日系车(丰田、本田、日产NISSAN,三菱、马自达等)、美系车(通用、福特、克莱斯勒等)、德系车(奔驰、宝马、

5、奥迪、大众等),企业通过自身的汽修学校培养大批的高素质、技术过硬的汽修技师,为各连锁直营店输送优秀的人才奠定良好的基础。 公司简介:某地实业有限公司拟落户于某地南大道,公司坚持以产权制度为基础和核心的现代企业管理制度和管理结构,注重规章制度和责任制度的建立。规章制度侧重于工作内容、范围和工作程序、方式,如管理细则、行政管理制度、生产经营管理制度。责任制度侧重于规范责任、职权和利益的界限及其关系。 企业经营业务范围主要经营各种小型汽车维修、汽车保养、汽车俱乐部、汽修学校、各连锁直营店供应配件。企业拟落户于某地南大道,建厂区面积约20亩。 公司将抓住机遇乘势而上,继续弘扬“团结、务实、和谐、发展”

6、的企业文化,以及“品质、诚信、卓越、感恩”的经营理念,不断追求卓越与完美,凭借实力与信誉,真诚回报社会,将与广大客户、合作伙伴一起,携手共创美好的未来。 1.2 项目编制的原则、依据和范围 1、编制依据 (1)中华人民共和国土地管理法(中华人民共和国主席令第28号); (2)中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令第70号); (3)中华人民共和国城乡规划法(中华人民共和国主席令第74号); (4)中华人民共和国环境保护法(中华人民共和国主席令第22号); (5)建设工程勘察质量管理办法(中华人民共和国建设部令第115号); (6)某地省国民经济和社会发展“十一五”规划纲要; (7)某地

7、省工业园区“十一五”专项规划; (8)某地省汽车工业“十一五”规划; (9)某地国民经济和社会发展“十一五”规划纲要; (10)某地省建设用地指标; (11)投资项目可行性研究报告编制指南; (12)项目申请单位提供的其他相关资料。 2、编制范围 本可行性研究报告主要对全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目可行性问题进行了分析评价,主要包括项目市场供求分析、建设规模、营销方案、选址、营销流程、节能环保、劳动安全消防、资金筹措以及成本与效益、工程招投标、社会效益、风险分析等内容。 1.3 项目提出的理由 (1)汽车保有量的不断增多,为汽修市场提供了广阔的发展空间 随着汽车工业的飞速发展和人们生活

8、水平的逐步提高,汽车慢慢的进入了人们的生活状态,逐渐成为现代人日常交通工具。据中国汽车工业协会公布的数据显示,2006年我国汽车销量超过720万辆,同比增长超过25%,第一次超越日本,成为仅次于美国的第二大汽车消费国;到2007年,我国汽车销售879.15万辆,同比增长21.84%;在经历了2005年至2007年汽车行业连续3年两位数的高速增长之后,2008年由于受到自然灾害、全球金融风暴、股市暴跌等因素的影响,中国汽车行业的增长也受到了影响,发展趋势变缓,但全年总体销售量仍然保持938.05万辆,同比2007年增长6.7%;到2009年汽车总体销量首次超过美国,成为世界第一,在全球汽车市场出

9、现滑坡之际,中国政府主导的政策刺激措施推动中国2009年汽车销量较上年大幅增长46%,至1,360万辆;在2009年跻身世界第一大汽车市场的中国,将在2010年领军汽车市场,与印度和巴西一道见证汽车销售的坚实增长。2009年某地汽车消费占全省汽车消费总量的25%,汽车保有量突破35万辆,巨大的市场消费潜力,使得某地汽车市场显现前所未有的活力。 随着私家车保有量逐年上升以及在整个机动车辆的比重增大,汽修行业逐渐成为一个“炙手可热”的行业。私家车主在购车后随之而来的就是汽车日常养护和维修,据不完全统计,一辆车的保养和维修的费用要占到整个消费的近半数,汽修行业伴随着汽车从购买到报废整个生命周期中的每

10、一个环节。汽修市场正成为影响市民购车的一个重要因素,同时也正成为汽车行业发展新的增长点。为适应经济发展,截止到2009年底,全国共有汽车摩托车维修业户34.3万户,与国外成熟的汽车市场服务33%相比,我国的服务业只占12%,可见,汽修行业还有很大的发展空间。 (2)汽车维修连锁店是汽修发展趋势要求 目前国内的修理厂主要有三种。第一类是属于汽车制造厂的4S店,第二类是独立的汽修厂,第三类是快修连锁店。三种方式各有千秋。 汽修连锁企业的优势在于,可以通过减小单店规模以靠近社区贴近客户,另外一方面又可以通过店与店之间的连锁,扩大企业的规模,统一形象,通过集中采购,共享技术、管理、客户等各种资源,有效

11、降低单个分店的经营成本,所以有着非常巨大的发展空间。 而汽车质量的提高,以保养代替维修的趋势越来越明确,给快修保养也带来更多的空间。 但目前,中国的连锁快修模式,成功者还似乎寥寥,大多还是油品(或汽车美容产品等)供应商为了推销自己的产品而建立的松散产品销售联盟,这些加盟连锁组织只能简单地做到形象统一、部分产品集中采购。 应当说,4S店也是厂家为主导下的一种大型汽修连锁,只是其高成本高价格和垄断性,受到了一些人的怀疑。但是,其从厂家获得的品牌、技术、资源的支持,保证其市场优势。 可以预期,在国内4S店、专业的大型修理厂和汽修连锁店,仍将长期并存,但汽修连锁店的比重会逐渐增大。连锁店的连锁深度会逐

12、渐增强,逐步实现更大程度的集中采购和配送、实现服务和价格的标准化、实现客户和技术资源的广泛共享,并融合专业的大型修理厂作为其中心店,成为市场的主力。当某个汽修连锁企业,发展到一定规模,也会获得汽车厂家的支持,将4S店的优势融为一体。 (3)本项目符合资源合理配置和有效利用、区域规划、行业发展规划要求,符合国家技术政策和产业政策、保护环境、节能节水、可持续发展要求。 1.4 项目概况 1、项目名称 全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目 2、拟建地点 拟选址某地某地南大道,占地约面积20亩。 3、建设期限本项目建设的时间拟计划为2010年10月至2011年9月。详见施工进度表。 4、建设内容规模

13、及方案建设规模及方案:全国品牌汽车维修连锁店建设项目包含一期:全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目;二期:品牌汽车维修全国各连锁直营店的建设,公司已与投资管理有限公司达成战略合作伙伴关系,在二期进行直营店建设后期通过投资管理助推公司整体上市(投资管理有限公司是一家从事股权投资,并提供顾问服务的专业公司。具有国际化的理念、专业化的服务,对国内企业的战略、购并、整合、资本运作有着极为宝贵的实战经验)。建设内容:本项目建设内容为全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目,该项目占地面积约1333.4平方米(约合20亩)。拟建建筑物总占地面积为9000平方米,实际总建筑面积13000平方米,计入容积率建

14、筑面积20200平方米,其中钢架汽车维修车间、汽车零部件仓库等经营性用房位8米高的钢架结构,建筑面积共为7200平方米,计入容积率面积14400平方米,(可按2倍建筑面积计入容积率),经营服务大厅、汽修学校及会员俱乐部、办公大楼及职工食堂等经营性必要配套设施建筑面积为5800平方米。 5、主要建设条件 (1)符合规划要求和国家产业政策。本项目符合区城市总体规划及某地南大道的周边地块用地性质的规划。 (2)项目市场前景好。全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目,市场前景广阔,在今后较长一段时间内市场将处于需求大于供给的态势。 (3)交通运输条件优越。拟建地位于区内的某地南大道,某地南大道是某地城

15、南片区“四横六纵”方格路网格局中的“六纵”之一。对于推动某地城南片区基础设施建设,拉近昌南新城与主城区的距离,改善投资环境及沟通片区与周围地区的联系有着重要作用。 (4)项目依托条件好。其一,区域水、电等资源供给充足,可满足项目实施后正常生产之要求;其二,该项目可依托开发区成熟的公用工程、辅助工程、储运设施等富余资源及低廉的劳动力资源、完善的社会化服务体系;从而加快项目建设进度,降低成本,节约投资,提高综合效益。 6、项目总投资与资金筹措方式 本项目计划总投资4978.06万元,其中流动资金200万元,项目资金由企业自有资金和银行贷款解决(详见下文投资估算与资金筹措章节)。 7、项目效益情况

16、项目建成后,预计达产期总部基地年均营业收入为3500万元,年利润总额为980.58万元。 项目主要经济技术指标 总体设计指标序号项 目单位数量备注1总用地面积?13333.420亩2总建筑面积?13000 2.1生产性用房面积?11000占总建面比例为84.61%其中经营服务大厅?800钢架汽车维修车间?5000汽车零部件仓库?2200汽修学校及会员俱乐部?3000 2.2非生产性用房面积?2000其中办公大楼及职工食堂?20003拟建建筑占地?9000 3.1生产性用房建筑占地?8600 3.2非生产性用房建筑占地?400行政及生活服务用地2.99%200万元/亩的投资强度 主要财务评价指标

17、指标名称单位数 值备 注财务基准收益率%11项目投资财务内部收益率所得税前%21.8项目投资财务净现值所得税前万元2855.16投资回收期含建设期/所得税前期5.5总投资收益率%19.8资本金财务内部收益率%19.8资本金净利润率%24.2最大资产负债率%41.9盈亏平衡点%44.6项目总投资万元4978.06流动资金万元200达产期销售或营业收入万元3500达产期营业税金及附加万元30.94达产期总成本万元2477.96达产期经营成本万元2179.31达产期利润总额万元991.1达产期所得税万元247.771.5 项目研究结论及建议 经分析,本项目建设符合国家产业相关政策,有利于品牌汽车维修

18、连锁店建设项目的良好发展。项目是某地实业有限公司利用现有条件进行建设的,技术成熟、管理、市场前景可靠。项目建设的各项技术经济指标符合用地要求,投产的各项财务指标均表现较好,达产年份内产业利润总额为991.1万元,投资收益率为19.6%,财务评价的各项指标均高于行业平均水平,项目的社会效益、环境效益较好,因此,项目投资建设各项评价均可行。 建议项目建设过程中控制好成本,制定好项目的详细规划及资金使用计划,加强项目建设期的建设管理及项目运营期的生产管理,特别是加强生产的现金流管理,确保企业现金流充足,同时保证各产业链及各工序之间的衔接,控制产品的次品率,赢得市场和打造企业良好发展的局面。第二章 项

19、目市场分析 2.1 我国汽车及汽修市场发展潜力大 2009年汽车行业主要经济指标继续向好。2009年月1-11月,汽车行业规模以上企业营业收入、利润总额分别为28054亿元和1988亿元,同比分别增长21%和51%。2010年上半年,国产汽车产量为847.22万辆,终端销量为718.53万辆,分别同比增长44.37%和30.45%,稳居全球第一。在2010年之后产量可达到1000万辆左右,此后按年均5%-10%增长计算,在2020年前后产量将可达到1800万辆左右。目前中国汽车产业的迅速发展,汽车保有量迅速增加,2010年,汽车拥有量将达到5000万辆以上。我国将成为世界第四大汽车市场;相应地

20、,汽车维修企业也将持续增加才能满足汽车的维修服务市场,同时中国政府对汽车维修企业整顿力度加大,而消费者对维修企业的服务要求也越来越高,中国汽车维修企业的服务层次还需不断升级。 2.2汽车维修连锁产业市场现状及分析 我国汽车维修连锁企业的发展有以下特点:、起步阶段,领导品牌尚未出现。我国汽车连锁维修企业起步晚,起点低,除了传统的汽车维修店,4S模式由于德系车辆率先引入、早期车型单一、资源设备和技术人员缺乏等原因先行在中国遍地开花,而连锁模式是伴随着对外开放的深入、汽车保有量的增加和4S店模式的弊端日益显现而后来出现的。但大批外资品牌表现水土不服,本土品牌又由于资金量小、连锁运营管理经验不足等原因

21、无法快速成长起来,故我国的连锁服务企业还处于成长初期,没有形成领导品牌和规模效应。、运营不规范,管理水平差。我国汽车连锁维修企业众多品牌都处于尝试阶段,网络建设的规范化程度,市场的稳定性不够,连锁总部的管理、控制、支持、服务能力不强,很多企业内容和形式不统一,没有实现真正连锁。、时机已渐成熟,机遇与挑战并存。我国发展连锁维修企业的时机已经成熟,首先从市场需求角度,由于消费者日趋理性和成熟,对服务的要求更高,而连锁维修企业恰好能更好的满足现代消费者对汽车维修服务的需求。另外随着车辆保有量的增加,市场需求量快速增长,这为分散的连锁企业提供了足够的客源。第二从外围条件来说,我国的汽车零配件企业和维修

22、设备企业获得了长足的发展,部分企业有一定的竞争力,另外网络信息技术、物流技术、风险投资等相关产业已经日趋完善。第三,企业日渐成熟,经济实力增强,大批高素质的技术管理人员涌现。第四,有了政策法规支持。中央和一些经济发达地区省份,已经认识到发展汽车维修连锁企业,提高规模效应和品牌效应的重要性,相继出台了鼓励和支持发展连锁维修企业的政策。 目前汽修产业已经成为了产业链丰富、经营业态众多、不规范经营等问题众多、行业前景光明的一大产业,而被证明是人类最伟大的营销创新的连锁模式,成为经营汽修业的主流方向。国际汽车维修业的跨国公司,纷纷长驱直入,在中国的汽车后市场跑马圈地。进驻的企业包括美国霍尼威尔公司、N

23、APA、驰耐普、AC德科、博世、杰菲、黄帽子等,而他们都是采用连锁经营模式。目前,我国的汽修市场竞争激烈,品牌连锁企业不多,整体处于初级发展阶段。国内汽修企业若想在汽修市场分一杯羹,就要善于利用本土政策的优势,不断提高自己的技术含量,完善企业的服务水平,建立强大的连锁经营网络。在物价高企、汽车维护成本提高的现实情况下,连锁汽修企业必将以其完善的服务和适中的价格战胜4S店,成为市场的主力。未来,连锁汽修企业将会是增长速度最快的业态模式。汽车维修市场分析 随着汽车饱有量的不断攀升,汽车服务行业也成为商家角逐的领地。要知道汽车是耐用消费品,由于它本身的消费形式决定了其售后服务,这就使车主从买车那天起

24、就得为爱车的保养、维修作准备。一辆新车从购入到汽车报废全部花费,购车费用只占到35%左右,燃油、税费、险费、停车等占到20%,后期维修保养占到45%左右。在这一消费链条中,生产的成本比例很小,但售后服务所占比例却很大,汽车美容店、汽车改装店、汽车修理店应运而生,各自发挥着不可缺少的商用价值。 在整个汽车获利的过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:4:1,维修服务获利是汽车获利的主要部分。汽车获利比例 汽车“后市场”的这块大“蛋糕”已经切开,特别是在中国加入世贸组织之后,汽车维修行业也已经逐步走上了与国际化接轨的道路,近几年来随着汽车新技术运用的日益广泛,车型更新换代速度不断加快,汽车维修

25、企业对掌握新技术的人才需求也日益迫切。目前汽修人员的缺口有80万之多,中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才。随着汽车消费的“井喷”,“汽修”逐渐成为就业热门,汽修行业的前景可谓是一片光明。汽车维修连锁经营分析 企业连锁经营是当今世界上许多经济发达国家普遍采用的一种现代化商业经营形式,是市场经济发展到一定程度的产物。近几年,随着我国汽车制造业蓬勃发展,汽车维修行业迎来了发展的机遇,但也存在很多问题和挑战,必须引入先进的、合适的经营模式。虽然汽车维修连锁经营在我国才刚刚起步,但已经显示出它热烈而持久的魅力,引起社会各界广泛关注。尤其是在中国加入WTO后,汽车服务行业将面临更加激烈的国

26、际化竞争趋势。在这种情况下,对我国汽车维修连锁经营发展的研究,将凸现出更加重要的现实意义。 在国内市场上,随着国民经济持续发展,在经济全球化、贸易自由化、资本多元化、信息网络化的今天,中国的汽车服务市场也不可避免地快速步入世界化的轨道,成为全球市场的一部分。 企业连锁经营是当今世界上许多经济发达国家普遍采用的一种现代化商业经营形式,是市场经济发展到一定程度的产物。近几年,随着我国汽车制造业蓬勃发展,汽车维修行业迎来了发展的机遇,但也存在很多问题和挑战,必须引入先进的、合适的经营模式。虽然汽车维修连锁经营在我国才刚刚起步,但已经显示出它热烈而持久的魅力,引起社会各界广泛关注。尤其是在中国加入WT

27、O后,汽车服务行业将面临更加激烈的国际化竞争趋势。在这种情况下,对我国汽车维修连锁经营发展的研究,将凸现出更加重要的现实意义。 2.3目前各类汽车维修市场特点对比 (1)汽车修理店特点对比汽车4s店 各种品牌的4s特约维修店,他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持,提供销售与维修捆绑的优惠政策,为各类高档车提供“家门口一站式服务”,优良的技术和优质的服务,优势显而易见,追求高服务质量,专业维修水准,人员管理规范,但维修价格较高也是汽车4s店的弱势,维修工时费及原厂配件按照统一标准收取,价格往往偏高,有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。普通汽修厂 大型汽修厂正好弥补了汽车4s店维修的缺憾。我

28、国汽配行业的国产化和大众化,使汽车配件市场垄断专供局面得以打破,这无疑给普通修理厂“开闸放水”,弥补其“短腿”。另外,大型修理厂资金雄厚,正逐步完善其服务质量,为顾客提供人性化和精细化服务。 快修连琐店 主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务,其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一,内外装潢统一,快修连锁店标志醒目且美观;连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导,昂贵的检测诊断设备可以共享;各连锁店在总部的统一管理下自主经营,技术人员和维修资料有保障,配件来源相对稳定。 数量多,分布广、门槛低。连锁经营的核心在于实现了资源整合与共享,既能发挥大型团队的整体优

29、势,又不失中小个体的灵活,连锁店面因为可以获得总部的全方位支持,因而市场准入门槛较低,有利于集团整体规模的迅速扩张和占领市场。“点多面广”的连锁店在为广大客户提供了方便快捷的服务的同时,也为连锁企业创造了高额的利润。 规模优势带来价格优势。汽修连锁店把分散的经营主体组织起来,扩大了经营规模,并借助连锁总部的规模优势,整合采购、配送、物流等渠道,精简管理、经营成本,实现了成本最小化,以成本领先带动价格优势,吸引更多消费者,进而实现整体利润最大化。 网络化和专业化使得“快速、便捷”的维修服务成为可能。“快速服务”是汽修连锁企业典型的差异化战略。另外,适度的专业化不仅使得汽车维修企业的经营灵活,广泛

30、布局的同时,提高了维修质量,缩短了作业时间。 规范化和标准化经营使得汽车维修服务的质量得到保证。各分店在总部统一管理下按照分散自主经营、集中统一管理、统一采购配送物品的方式经营运作,由于拥有维修技术资料和技术人员的保障,配件来源相对稳定畅通,业务量充足,加之统一收费标准、统一形象、统一管理,规范化的经营模式不仅增强了企业诚信度和社会认知度,有利于提升企业市场竞争力,更为维修质量提供了强有力的保障。 (2)开店费用对比汽车4s店 投资比较大对于4s店,汽车生产厂家都有硬性要求,需要达到一定的规模,需要购置一定的设备。目前,建一个4s店至少要投资两三千万元,这些投资都要从维修中一点一点赚回来。普通

31、汽修店 规模做大一点,多上项目,比如汽车配件等,要上全。但是这样投资需要20万元左右,还不算你积压的资金,要见经济效益至少是一年之后。快修连琐店 一般投资在20万?50万元之间,占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导,昂贵的检测诊断设备可以共享。第三章 本项目的建设规模与运营方案 3.1 建设规模根据国内经济发展形势和某地省“十一五”工业发展规划纲要,通过市场容量、经济状况分析,结合公司现有的资源和生产能力,全国品牌汽车维修连锁店建设项目包含一期:全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目;二期:品牌汽车维修全国各连锁直营店的建设,公司已与投资管理有限公司达成战略合作伙伴关系,在

32、二期进行直营店建设后期通过投资管理助推公司整体上市(投资管理有限公司是一家从事股权投资,并提供顾问服务的专业公司。具有国际化的理念、专业化的服务,对国内企业的战略、购并、整合、资本运作有着极为宝贵的实战经验)。 本次建设全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目,预计在建成后第二年开始运营。预计第二年达到设计营业负荷的60%,第三年营业负荷为80%,第四年完全达设计营业负荷100%。计算期为12年(含建设期)。建设全国品牌汽车维修连锁店总部基地建设项目,该项目占地面积约1333.4平方米(约合20亩)。拟建建筑物总占地面积为9000平方米,实际总建筑面积13000平方米,计入容积率建筑面积2020

33、0平方米,其中钢架汽车维修车间、汽车零部件仓库等经营性用房位8米高的钢架结构,建筑面积共为7200平方米,计入容积率面积14400平方米,(可按2倍建筑面积计入容积率),经营服务大厅、汽修学校及会员俱乐部、办公大楼及职工食堂经营性必要设施建筑面积为5800平方米。 3.2 运营方案 运营方案:连锁经营是二十世纪最成功,最具贡献的营销创举之一,由于它具有更高的效率,更快的业务扩展能力,较低的资金运作要求,较少的雇员数量和人力成本,规模经济及更广阔的发展空间,因此在全球范围内迅速普及。 全国品牌汽车维修连锁店建设项目通过总部基地带动直营店发展的形式,以满足不断增长的市场和日益成熟的客户对汽车维修服

34、务的需求为目标,以加强品牌连锁和技术培训为基础,开拓零配件供应渠道作保障,信息联网为纽带,共筑核心竞争能力,不断提高相关企业的技术水平与管理水平,共同把品牌做大,企业做强,迅速使汽车维修品牌植入消费者心理,并形成较好的品牌效应,从而取得较好的汽车维修市场的份额。 汽车维修连锁店总部基地选址于某地某地,某地即是省会城市,又是省政治经济中心、地理位置优越、交通便利,有着省内最丰富的全国各大品牌汽车的整车销售市场,某地机动车保有量近45万辆。正由于有巨大的需求市场,才为汽修市场的长远发展留足了巨大的发展空间。而“”也将以此为公司发展点,将使汽车维修总部基地建设成为某地最大的汽修项目中心。后期将把直营

35、店铺开到全省及全国的具有市场优势的城市,同时,通过连锁体系向连锁企业提供了更高的成功机会,更短的学习时间,优秀的品牌标志和服务体系,大规模采购,联合广告和促销,成熟的管理模式,培训以及信息技术等支持,促进了连锁企业迅速,安全,可靠地从小变大,由弱变强。并通过汽车维修连锁店的建设,为各类德系、日系、美系汽车及各类品牌汽车提供产品零部件配套、维修、保养、美容等各类汽车后期服务。 3.3 全国品牌汽车维修连锁店的优势 1、优化旗下资源配置 实业汽车维修连锁经营的“八个统一”是基本的要素:统一店名,统一进货,统一配送,统一价格,统一服务,统一广告,统一管理,统一核算。实现这些统一,就使实业企业在经营管

36、理方面互相协调起来,因而有利于资源的配置。 2、迅速提高汽修市场占有率 实业有限公司汽车维修连锁经营要想实现规模效益,必须在分店的设置上多动脑筋。在合适的地理环境中,开设数量合适的分店,这样可以扩大实业企业的知名度,提高产品的销售量,从而提高产品的市场占有率。 3、强化企业形象 良好的企业形象可以给企业带来巨大的收益,实业汽车维修连锁经营企业将通常选择统一的建筑形式,进行统一的环境布置,采用统一的色彩装饰,设计统一的店标、广告语、吉祥物等,这种形象连锁是一种效果极佳的公众广告。实业企业要实现规模效益,就要在各地开设分店不同地区的顾客,反复接受同一信息的刺激,久而久之,会由陌生到熟悉,再到认可,

37、进而发生兴趣,这对于树立与强化企业形象极其有利。 4、提高实业竞争力 实业汽车维修连锁经营的各分店在资产和利益等方面的一致性,使得实业汽车维修连锁企业可以根据各分店的实际情况投入适当的人力、物力、财力来实施经营战略,可以对原先独有的销售措施、广告策划、硬件设施进行不断地改革与创新,使整个实业连锁企业的经营管理能力始终保持在一个很高的水准上;同时,灵活的经营管理又使实业连锁企业的优秀管理制度、方法、经验能迅速有效地在各连锁分店内贯彻实施,这些都大大加强了实业汽车维修连锁企业的综合竞争力。 5、降低实业经营费用 实业汽车维修连锁经营企业以顾客自我选购、自我服务的经营方式为主,减少了售货劳动,因而雇

38、员相对较少,节省了工资成本,节约了场地费用。在实业汽车维修连锁超市中,商品明码标价,顾客可以自由挑选,顾客节省了购物时间,也节省了企业的经营成本,同时,加快了顾客的流通速度,增加了客流量。 6、有利于实业引导生产领域 实业汽车维修连锁经营企业通过扩大规模而增加效益,实业在各处设立分店,因而对众多消费者的需求有比较全面、客观的了解,进货时,可根据顾客需求,结合市场供求来大批量进货,这样一来, 实业连锁经营企业在市场中占有极其重要的地位,成为连接生产与需求的桥梁。生产商可根据企业进货的数量、种类等来进行生产,从而使生产与消费紧密挂钩,不致出现浪费生产资源和货物奇缺等情况。 7、保护的消费者利益 要

39、做到顾客至上,不仅要知道顾客的行为,还要分析他们的心理、付款的方式,以及他们对连锁企业的信任度,要提供好的顾客服务,需要改进服务质量,对员工进行商业培训,要营造一个良好的购物环境。实业汽车维修连锁经营企业在管理上已日益完善,更趋向于专业化、标准化、现代化、科学化,并使得购物环境更加舒适、宽敞;服务人员的素质日益提高;电子信息技术的应用使得工作效率大大提高;明码标价降低了消费者购物的心理成本、时间成本、体力成本,方便顾客的购买;商品质量得到保证,并且价格保持在较低的范围内,让消费者买得放心,买得舒心。实业汽车维修连锁经营企业的种种经营措施和经营策略,都从不同角度、不同层面上保护了消费者的利益。第

40、四章 厂址选择及建设条件4.1 厂址所在位置现状 1、地点与地理位置 拟选址某地某地南大道,占地面积约20亩。 2、厂址土地使用权及占地面积 本项目拟占土地所有权属于国家。厂区拟占地面积约20亩。 3、土地现状 本项目用地位于青山谱区内某地南大道旁,为熟地;因此,用地者不涉及征地、拆迁、移民安置等行为。完成改造后的某地南大道将使项目用地开发程度达“六通一平”,符合建设基础条件;且区域水、电供应充足,建筑材料供应量完备,厂外设有排水通道,供水、供电、通讯、宽带、道路等接至项目建设用地红线边。 项目所占地块附近无化学、生物、物理等污染源,无过境架空高压线、危及生产安全的易燃易爆危险物品库存在。4.

41、2 项目建设条件 1、交通运输条件 区地理位置优越,交通发达。京九铁路、浙赣铁路在此交汇;105、320国道纵贯全区,连通全国各地;贯穿全省的天字形高速公路网络,使区到浙、粤、鄂、湘、皖等周边省市的行程缩短到6小时左右。这里距昌北国际机场只有半小时的车程;通过某地港,可以沿赣江往鄱阳湖入长江黄金水道。年吞吐量数千万吨的大型铁路货运站?车站坐落在区内,并设有1座现代化水厂?青云水厂。 2、经济2009年全年实现地区生产总值1476002万元,按可比价计算,比上年增长13.7%,其中:第一产业增加值6301万元,下降-39.1%;第二产业增加值995382万元,增长14.4%;第三产业增加值474

42、319万元,增长13.6%。三产构成比重为0.43:67.44:32.13,其中第三产业的比重较上年下降0.17个百分点 3、基础公用设施条件 区按照建设布局合理、功能完善、环境优美的城市副中心的思路和高理念决策、高起点规划、高质量建设、高效益经营、高技巧运作、高水平管理的“六高”要求,抓好“北引、东拓、南接、西优、中突、线路”六大片区规划和建设,逐步拉开城区框架。在建设道路同时,绿化、亮化工程同步进行,做到修好一条路、绿化一条道、亮化一条街,主要街道亮化率达100%,社区亮化率达80%以上,区的城区基础设施和环境上了一个新台阶,树更绿了、路更宽了、灯更亮了,百姓出行、休闲、娱乐更方便了,营造

43、出百姓安居乐业、安全舒适的人居环境,城区面积由2002年的13万平方公里增加到2007年底的43.2万平方公里,绿化面积由756.85公顷增加到862.5公顷,覆盖率达40.2%,道路面积由35万余平方米增加到56万余平方米,人均道路面积1.81平方米。 4、人才基础某地是某地省科技、教育、文化中心,师资力量雄厚,教学设施和教育质量全省领先。每年可以为企业提供4万多名高素质毕业生。省、市级以上科研院所62家,各类专业人才8.66万人,中级职称以上人员占全市人口的4%。科技园:某地已拥有清华科技园、北大科技园、浙大科技园、某地大学科技园、某地省留学生科技园等著名高校建设的科技园区,拥有强大的科研

44、实力。机电毕业生:某地机电职业技术学院、某地省机械工业学校、某地电力高级技工学校等某地省机电行业办学实力最强的培养应用性专门人才的高等学府,均坐落于某地,为公司提供源源不断的技术人才。 另外,人力成本方面,本地劳动力资源丰富,技术工、熟练工市场充足,同时相对其他省市也非常廉价,可就地招聘。企业一般操作工人工资仅1200?1400元,为上海的1/3,深圳的1/4,北京的2/5;企业技术人员工资仅为上海的1/3,深圳的1/4,北京的3/5。5、原材料供应充足 与品牌汽车生产商已建立汽车零配件销售代理协议,汽车零部件资源来源广泛、充足。为项目的运营奠定了充足的原料基础。 某地省地处华中东南部,地理位

45、置优越,有着得天独厚的优势,项目相关配套完善。材料采购方面非常方便。第五章 项目运营方案及和工程建设方案 5.1 运营方案 1、汽配汽修连锁管理的基本思路 通过开办大量小规模的贴近最终客户的连锁店,实现对终端客户的服务,以便获得比较高的零售利润; 用大量连锁店形成了一定的销售规模,通过集中采购,获得最佳的采购价格; 通过对连锁店的标准化管理和资源共享,大幅度降低单个连锁店的管理成本; 2、项目定位 本项目主要是将建设全国性品牌汽车维修连锁店。经营理念为立足某地,辐射全国。以某地总部基地建设为基点向省内其他地级市扩张,不断增加连锁经营网点,使之成为某地省最大的汽车维修连锁企业,再辐射全国其他省市

46、,采用最先进的维修设备,使汽车的维修达到最佳、最美的效果。 3、运营特点 公司采用连锁经营模式使汽车维修服务达到质量最优、价格最低,完全符合国内同行市场竞争的要求;并且符合产业政策要求和产业发展方向,能较好地整合有效资源创造更多的经济效益并达到节约能源及改善产业发展的效果。建成后的全国品牌汽车维修连锁店汽车维修将使各连锁店经营具有统一的品牌形象,统一的服务理念,统一的设备配套,统一的宣传推广,统一的价格体系,统一的经营管理,统一的备件配送;统一的技术培训八大特点 4、项目优势建成后的全国品牌汽车维修连锁店通过成熟的管理经验和先进的管理理念使直营店达到配件和维修技术可以由总部统一供应和指导,资金

47、周转快,昂贵的检测诊断设备可以共享等原因,快修连锁店经营成本必然降低,这就保证可以从客户的立场出发,坚持“以客户服务为中心,以顾客满意为关注焦点”,吸引更多客户,投资风险大大降低。各分店在总部统一管理下按照分散自主经营、集中统一管理、统一采购配送物品的方式经营运作,由于拥有维修技术资料、技术人员的保障,配件来源相对稳定畅通,业务量充足,加之统一收费标准、统一形象、统一管理,必将增强企业诚信度和社会认知度,提升企业市场竞争力。相对于原来其他汽车维修模式而言,汽车维修连锁具有更加优越的安全性能,让您更放心、更省心。 5、运营流程由于采用全国连锁模式,为了保证各连锁店汽车维修的质量,在所有汽车维修店

48、的汽车维修以及装配过程中,关键工序均设置了质量控制点,将质量的观念贯彻在整个产品维修过程,维修的流程拟采用如下几个关键步骤:、确认维修项目、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修项目,包括需要使用的汽车零配件。、检查所有必需的汽车零配件都有库存。、给客户报价,经客户确认同意后,打印维修委托书并签名。、汽车进厂后,如果是已经预约并已经开了委托单的,可进入车间安排检测、维修。否则从第一步开始。经检测再次确认维修项目,或增加或减少,与车主沟通确认。 、车间进行派工,按照系统设定,分配工时自动计算工资,打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。、需要零配件的向配件仓库领用,仓库开领料单,并打印

49、出来,领料人员签名可取走。、根据维修进度,车间进行一定的调度。、车间维修完工后,进行维修检测。车间主管确认后,可在维修结算单或车间调度审核为完工。、财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后,系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后,可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录,可打印汽车出厂放行条。、可开具发票,并记录发票信息。、车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门 5.2 总部基地维修设备的配置 1、设备配置基本原则(1)符合国家产业政策、产业结构调整所要求的新工艺、新技术、新设备。(2)符合地区产业升级要求,对行业有积极引导作用。(3)符合国家技术设备改造、节能环保

50、等要求,促进节能减排有效落实。(4)符合产品特性、生产运营及生产技术要求。(5)所购设备有较好的延续性及改造、升级空间。(6)专用设备本身使用的材料应符合安全卫生要求,不允许使用对人体有害的材料和未经安全卫生检验合格的材料。(7)专用设备的外形应平整光滑,避免有尖锐的棱角。(8)专用设备机械传动的外露部分应安装防护装置,旋压式的工作部分应安装安全装置。(9)专用设备的控制机构应符合下列要求。设有防止意外启动而造成危险的保护装置;控制线路应保证线路损坏后也不会发生危险;自动或半自动控制系统,应在功能顺序上保证排除意外造成危险的可能性或设有可靠的保护装置;当偶然断电时,制动、夹紧等工序不应中断;供

51、电恢复后,设备不会自动启动,对危险性较大的专用设备应配置监控装置。 2、主要设备配置根据生产技术的需要,对于生产设备的性能及生产能力要求较高,为了能生产出市场需求的优质产品,计划投入生产线设备购置费用1300万元。各设备配置如下:主要生产设备清单序号设备名称、规格数量(台、套)金额备注1举升机四柱20200万元2小型空气压缩机550万元3平衡机550万元4综合汽车故障诊断电脑20200万元5四轮定位仪560万元6弹簧拆装机550万元7废油抽取机接油660万元8洗车机550万元9发动机吊机 2T550万元10快速充电机 30A1050万元11工具小车 三层1030万元12高压气管1050万元13

52、表组10100万元14钣金油漆设备10100万元15检测设备20200万元合计1300万元 5.3 工程方案 1、工程设计依据(1)建筑结构荷载规范(GB50009-2001)(2006年局部修订);(2)建筑地基基础设计规范(GB50007-2002);(3)砌体结构设计规范(GB50003-2001);(4)混凝土结构设计规范(GB20010-2002);(5)钢结构设计规范(GB50017-2003);(6)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001G);(7)建筑抗震设防分类标准(GB50223-2001)(2008年版);(8)建筑设计防火规范(GBJ50016-2006)

53、;(9)机械工厂结构设计规范(JBJ8-1997);(10)机械工厂办公与生活建筑设计标准(JBJ/T1-1994);(11)屋面工程质量验收规范(GB50207-2002);(12)电热设备电力装置设计规范GB50056-93;(13)建筑物防雷设计规范GB50057-94(2000年版)。 2、建筑设计原则拟建的维修车间的建筑设计为体现现代维修厂房的建筑特征,美化生产环境,满足生产管理规范的要求,在设计中以技术先进、适用安全、经济美观为原则,并按使用性质,生产类别充分考虑建筑对洁净、噪音控制,采光、通风、日照、消防、卫生及其它特殊的要求。在满足生产运营的同时严格执行国家现行的有关规范和标准

54、,力求建成一个环境优美、又有时代特征的新颖的企业形象。平面设计中,维修车辆经厂门入口处经过缓冲进入相关的维修区内,交通防火疏散方面设置内走道及封闭外廊,其安全疏散宽度和疏散出口均满足防火规范要求。 3、工程设计主要技术原则所有建构筑物按6度设防。本工程主要建筑物火灾危险性为丁戊类。耐火等级为二级,建筑设计使用年限50年。 4、工程设计结构安全等级及结构重要性系数 (1)维修车间:安全等级二级,结构重要性系数1.0; (2)办公楼、汽修学校:安全等级二级,结构重要性系数1.0; 5、设计参数(1)荷载分项系数:恒载为1.4,活载为1.8;(2)屋面荷载(标准值):屋静载为0.25Kn/m2,屋面

55、活载为0.55KN/m2,屋面雪载为0.55KN/m2;(3)风荷载(基本风压):0.45KN/m2;(4)抗震设防裂度:6,设计基地地震加速度值为0.05g。 6、基本设计(1)材料结构钢构件:采取现行国家标准碳素结构钢GB/T700,规定的Q235钢,钢材物理性能指标和强度设计值按GB50017/2003钢结构调计规范采用。焊接材料:手工焊接的焊条应符合GB/T5117-95的规定,埋弧自动焊接和半自动焊丝和焊剂应保证其烙敷金属的力学性能不低于碳素钢埋弧焊剂GB/T5293和低合金钢埋埋弧焊剂GB/T12470中相关的规定,焊凝质量应符合钢结构工程施工质量验收规范。GB50205规定,C0

56、2气体保护焊用的焊丝应符合GB/T8110-95的规定。焊接材料型号应与主题钢构材料强度相匹配。螺栓:门式刚架的梁术节点均采用高强度螺栓连接,强度等级10.9级,应符合JGJ82-91规定的要求,门式刚架与檩条、墙梁,支撑以及板材连接均采用等级为4.6级的普通螺栓,柱底板与基础采取Q235锚栓,均应符合GB3098.1-2000规定。支撑:柱间支撑设在第二开间,屋面支撑横向设在第二开间,间距40m,有吊车时,柱间支撑宜设在中部间距65m。砼:垫层C10,现浇构建C25;钢筋:级钢 fy210N/?级钢 fy310N/?砌体:0.000以下部分采用MU10机制砖,M10水泥砂浆砌筑;0.000以上采用MU7.5机制砖,M5混合砂浆砌筑。(2)主要建筑物结构设计