四川某市政道路工程桥梁墩柱盖梁施工专项方案(混凝土浇筑、示意图丰富)

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1、目 录第一章 编制依据4第二章 工程简介5第三章 施工组织总体部署 83.1、施工总体目标 83.2、施工准备 8第四章 工期保证体系及保证措施 12 4.1、施工工期和总体部署 134.2、工期保证措施 15 4.3、工期滞后赶工措施 18第五章 墩柱盖梁施工方案 185.1、施工工艺 185.2、施工流程 205.3、试验墩施工 205.4、墩柱、盖梁施工及技术措施205.5、墩柱混凝土浇筑 295.6、盖梁支架搭设及模板安装 295.7、盖梁支架设计与验算 315.8、盖梁钢筋及预应力施工 325.9、盖梁混凝土浇筑施工 335.10、预应力施工 345.11、模板支架拆除施工 35第六

2、章 工程质量管理体系及保证措施 366.1、质量控制目标及组织 366.2、质量体系主要要素控制 396.3、关键工序控制 406.4、施工过程控制 406.5、各重要工序质量控制措施与控制点426.6、质量通病防治措施45第七章 雨季施工措施 48第八章 安全、文明保护措施 48第九章 应急救援预案 79第十章 夜间施工安排 95第一章 编制依据1、二环路西段工程项目EPC3标段施工图设计（K7+450K12+050）；2、质量标准、技术规范：公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）；城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；建筑安装工人安全技术操作规程；钢管支架扣件G

3、B15831；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011；组合钢模板技术规范GB50214-2001；建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008公路工程技术标准JTG B012003；3、建设部颁发的关于建设文明施工标准和成都市关于市政基础设施工程现场管理标准及成都市市政工程文明施工设施图例；4、现场实地踏勘后所掌握的信息；5、本企业自身的施工机械设备情况和人力资源及财力等有关情况；6、工程所在地的气候条件及施工将要经历的季节。第二章 工程简介二、工程简介本工程位于既有二环路西段，包含新建二环路主线高架桥、成温跨线桥改建、和排洪渠施工等工程内容。二环路主线高架桥南起少陵路（

4、桩号k7+550），北至蜀营街（桩号k12+022），全长4470m，成温高架桥西起双楠路（桩号K2+500）东至鸣翠路（K3+388.5）东西全长889m。本工程有大量的墩柱盖梁施工，为保证其工程的施工质量和施工安全而编制本专项方案。本标段桥墩构造形式繁多，除二环路主线上28.5m标准墩之外，还有M型墩、门式双层墩、伞形双层墩、倒F型墩、形匝道墩等多种形式（约30种以上）。虽然结构形式和外形尺寸多种多样，但大体构造相近，主要为弧形独柱悬挑式盖梁，由独柱悬挑式盖梁水平组合的M型和竖向组合的伞型及门式等外形。由于墩形和外形尺寸多，故在此不进行详细描述，现将本工程几个主要墩柱盖梁图示如下：标准墩柱

5、盖梁构造图形墩柱盖梁构造图 伞形墩柱盖梁构造图门式墩柱盖梁构造图倒墩柱盖梁构造图盖梁按A类预应力混凝土构件设计，墩柱按偏心受压构件设计。最大盖梁中心高度2.5m，盖梁宽2.4m，盖梁与墩柱采用不同直径的圆弧顺接，墩柱四周均设计R=0.2m的倒角。盖梁为预应力混凝土结构，详见预应力构造图，盖梁混凝土强度为C50。桥墩墩柱主筋采用直径28mm的HRB400钢筋，其余钢筋采用HRB335 钢筋，墩柱混凝土强度为C50。第三章 施工组织总体部署3.1、施工总体目标1)、质量目标：达到现行有关设计、施工验收官方要求的合格标准。2)、安全目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，确保安全

6、生产指标达国标。 3)、工期目标：墩柱施工计划工期：209天，计划开工日期：2012年8月15日，计划竣工日期：2013年1月10日。4) 、环保目标：符合设计要求，达到环保法和水土保护法要求。5) 、文明施工目标：严格遵守文明施工的原则，加强自身管理，做到项目经理部办公室设置岗位牌，所有技术人员、管理人员挂牌上岗。严格遵守国家、成都市和交通部门及业主有关文明施工的规定。3.2、施工准备3.2.1、施工用水、用电施工用水接成都市自来水，施工用电根据业主指定的成温立交和红牌楼立交桥下变压器接入。同时配备350KVA发电机2台，以防停电应急用于现场施工。3.2.2、机械设备配置根据本工程的工程量及

7、进度计划，配备合理的机械设备满足施工需要。另配备足量的专业机械保养、修理人员，确保施工期间各种机械正常使用。见拟投入本项目的主要施工设备表。拟投入本项目的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量制造年份性能拟用何处1吊车25t18台2011良好墩柱盖梁施工2吊车50t6台2011良好墩柱盖梁施工3装载机ZL5012台2011良好墩柱盖梁施工4钢筋切断机15台2011良好墩柱盖梁施工5直螺纹车丝机12台2012良好墩柱盖梁施工6钢筋弯曲机16台2011良好墩柱盖梁施工7电焊机42台2011良好墩柱盖梁施工8发电机250KW4台2011良好墩柱盖梁施工9发电机150KW2台2011良好墩柱盖梁施工1

8、0油泵18台2012良好墩柱盖梁施工11千斤顶90台2012良好墩柱盖梁施工12压浆机15台2012良好墩柱盖梁施工13砂轮切割机13套2012良好墩柱盖梁施工14振捣棒70型140根2012良好墩柱盖梁施工15振捣棒30型80根2012良好墩柱盖梁施工16洒水车8000L11台2012良好墩柱盖梁施工3.2.3、混凝土供应混凝土采用商品混凝土，混凝土供应商选取有资质的供应单位，混凝土供应由监理单位、第三方检测单位和施工单位逐级审核通过后确认。3.2.4、施工人员配备单位：人项目部管理人员项目经理1副经理2总工1技术18安质环保部17测量28试验12施工员30材料员14机电工程师12内业人员4

9、0合计175技工钢筋工480模板工260混凝土工400合计11403.2.5、技术准备(1)熟悉设计文件，研究施工图纸及现场校对组织工程技术人员熟悉研究所有技术文件和图纸，全面领会设计意图，检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误；在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，技术要求是否正确；并与现场情况进行校对，同时做好详细记录。(2) 施工前的图纸会审 由业主主持，同设计、监理和我们召开图纸会审，请设计单位说明工程的设计依据，意图和功能要求，对工程设计进行设计交底。我单位根据对图纸的研究、理解，提出对设计的疑问，建议或变更，请求设计单位予以答复，最后统一认识的基础上，形成“设计图纸会审”纪

10、要，由业主正式发文，作为设计文件同时使用的技术文件和指导施工依据。(3) 编制施工方案在全面熟悉掌握设计文件和设计图纸，正确理解了设计意图和技术要求，以及进行了以施工为目的各项调查以后，根据进一步掌握的情况和资料，制定出符合现场实际情况的施工方案。3.2.6、施工现场准备(1) 、测量标准 平面控制网测量等级采用公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）中规定的二等控制网要求。高程控制测量采用公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）中规定的三等水准测量要求。工程施测前对成勘院提供的控制成果进行复核，复核的内容包括水准点闭合、导线方位角闭合、导线测量相对闭合，闭合合格并报送监理

11、工程师签字确认后才能使用。(2) 、成果复核 对工程坐标、水准控制基点的复核由本公司技术负责人、测量工程师汇同业主、监理等单位进行，在复核中若发现基点实测成果与提交的成果数据有差异并超过规范闭合值时，要及时将测设成果以书面形式报监理工程师，同时与成勘院联系并找出原因加以解决并再次复查。 (3) 、设置临时水准点、导线点 基点复核确认准确无误后，才能进行施工临时布控点的工作，临时水准点、导线点的加密应设置在稳固地段和便于观测的位置，并埋设车辆标志（水准点间距不大于100m，导线点间距不大于200m）。设置的临时水准点、导线点，必须经过复测复核合格后，并报现场监理工程师审批同意后方可使用。(4)

12、、测量放样 由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量工程师除了具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠地复核工作机制。墩柱点位测放完成后，做好定位放样记录，并报现场监理工程师审批同意后方可使用。 (5) 设备、材料准备 机械设备、材料等已准备就绪。第四章 工期保证体系及措施根据本合同段内工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件以及本工程的特（难点），采取针对性和有效性的措施保证工期、施工安全和技术质量措施，强化领导，按照总队制定的相关规定，认真履行其职责，加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急和它们所在的位置及工序间的工艺关系，合理的组织

13、平行、立体、交叉、流水作业。4.1、施工工期和施工布署本墩柱、盖梁工程工期暂定2012年8月15日开工，未考虑征地、拆迁、小三线管线等障碍的影响，详见总体施工进度计划。计划开工日期:2012年8月15日计划竣工日期:2013年1月10日第一阶段：施工准备阶段：2012年6月15日2012年8月14日第二阶段：墩柱、盖梁施工阶段：2012年8月15日2013年1月10日4.1.1、施工前准备阶段1、技术准备 现场管理人员认真领会业主的各项精神和要求，熟悉审查施工图纸和进行各专业图纸会审，由项目总工（技术负责）进行设计要求和施工技术交底。 编制各分项工程的详细施工方案，质量进度要求，按业主与监理工

14、程师要求填制好各种表格和报告。 做好技术人员与各项施工，操作人员的技术交底工作，熟悉各分项工程的工艺流程和技术要求，培训各种技工人员。 做好测量与业主指定桩点的交接工作和复核工作。根据勘测单位所交的导线和水准点，以测量的方法来校核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可。按照施工要求加密控制网。为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都递交在施工作业范围以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点递交以后，再经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期校核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用进口全站仪。 熟悉图纸，明确

15、工作范围，核对、统计所需预埋件及预埋管道，并附大样图交材料部门组织厂家加工制做，做好按需进场的准备。2、施工现场的准备 完成施工现场用地范围的界定，保障征地及拆迁工作的顺利并加快完成。 搭建现场施工钢管架及防护围网、施工通道及钢筋预制场地工作，铺设现场输水、输电线路。 做好排水工作，待业主及监理工程师下达开工令后及时施工。3、劳动力和物资的准备 根据工程规模和特点，确定项目部的技术人员和技术工种责任人。根据工程进度表组织好劳动力，建立相应的作业班组，如桥梁结构工程的钢筋工班组、混凝土班组、架子工班组、模板架设班组、预应力张拉班组；按开工日期组织足够数量的作业班组进场，并进行安全、文明施工教育及

16、技术交底等工作。 根据施工预算材料分析和施工进度计划要求，组织联系好所需的建筑材料、钢模板加工和砼施工机具，以保证所需材料、钢模板和机具能按期分批进场。4.2 工期保证措施4.2.1、组织机构及保证体系根据本总队多年从事公路、市政工程的施工经验，现已形成了一套完整的工期保证体系。成立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人、责任工长为主要成员的工期控制小组，每周定期举行工程完成情况核实检查，严格对照工程进度计划逐一核实检查，发现有滞后情况时，要查明原因，指定有效的补救措施，并落实责任人。为了实现本工程的工期目标，本工程将依据工程特点认真对工程每一单元进行分析研究，找出对工程的有利与不利因素并制

17、定相应的施工组织措施，制定相应的工序施工流程，合理组织施工，使整个工程的各个施工工序能有计划、有组织地合理进行。4.2.2、进度控制主要人员职责（一）项目经理根据工程总进度计划制定项目部内部控制计划，将关键控制里程碑的时间告知各个部门的责任人，同时制定计划落实奖惩责任制并认真贯彻执行。严格按照项目资金专款专用原则组织资金使用。合理组织工程中的各项资源，及时有效的发挥资源作用提高资源使用率。及时组织各种材料采购、劳务雇佣、机械租赁等合同的签定。（二）项目副经理根据自身岗位工作内容，全力保证材料的供应，协助项目经理做好对外协调工作，保证后勤工作。（三）技术负责人及时进行各工序的技术交底工作，对施工

18、上出现的技术问题提供行之有效的技术措施，对设计图纸有问题或施工现场无法按照施工图纸进行施工的，要及时与设计、监理及业主取得联系，并提出自己的意见供参考，在尽量短的时间内拿到设计变更通知单，并及时对施工组进行交底。同时，根据计划要求对工程实际进度进行跟踪记录及时发现工程施工中出现的进度变化。当实际进度与计划要求出现偏差后，要及时提醒责任工长，然后根据偏差的不同情况进行进度调整或要求采取措施加快施工以弥补工期损失。（四）责任工长根据各个工程进度里程碑提出各阶段各种材料、机械、劳动力计划，并注明进场时间。根据各个现场工长的能力及特长，将施工任务分派给每一个现场工长，同时组织现场工长及各个作业队伍的班

19、组长召开工期说明会，让每一个作业人员都了解该工程的工期计划，并随时检查各个现场工长管辖范围的工作完成情况，帮助各个工长解决在施工中遇到的各种施工操作难题，严格按照进度计划落实的任务及工期组织实施并保证进度的按时完成。4.2.3、组织保障措施 认真将各工序工期任务落实到人头，分清责任，定出奖惩制度，提高施工人员的工期意识，确保整个工程目标的实现。 认真研究制定的施工工期计划和施工流程安排，并以此按时作好材料、机械、人员等各项资源的储备和组织工作，做到创出的工作面能及时投入施工工作，同时也要避免不合理的人、机、物的闲置和窝工。 尽量采用机械化施工，发挥机械施工的优越性。 应做好与业主、建设相关单位

20、及周边单位、居民的协调工作，给工程的实施创造良好的环境，以免造成人为的耽误。 认真理解和处理好监理工程中监理、业主和施工三方之间的职能关系，积极协调和解决施工中出现的问题，杜绝消极、抵触情绪对工程的影响。 应用工程进度计划编制软件对工程进度进行监控及纠偏，同时对资源进行有效组织。4.2.4、控制管理措施 项目管理人员要认真领会设计图纸及相关文件，及时发现对施工不利的有关问题，将问题解决在施工之前，避免出现一边施工一边等待技术问题的解决。 加强质量控制，特别是原材料和关键工序施工质量的控制，以高质量的一次成功求得计划工期的落实，避免因质量原因进行的整改和返工而延误工期。 施工过程中根据总进度计划

21、认真制定各分项工程的进度，进行目标管理，安排好雨季、冬季及农忙阶段的施工计划，确保总工期的实现。 严格按照工期计划要求进行施工进度的跟踪检查，保证每个工序计划工期的提前，对一段时间内落后的工期必须认真安排，充实力量及时赶上。 尤其应对关键工序的进度要进行跟踪，确保关键工序的按时和提前完成，保证和推进总体工程施工进度。 根据工程实际情况在保证要求工期的同时，创造新的施工面提前介入，为后续工程施工创造有利局面。4.2.5进度控制技术保证措施 加强施工方案的优化工作，选择有利于工程施工工期保证的工艺方法或工艺流程，确保计划的按时或提前完成。施工的主要工序作业效率的高低是决定工期快慢的最重要因素，所以

22、我公司决定在本工程中投入高效率新技术手段提高施工速度，确保工期目标的实现。 进场后立即组织地下管网的调查工作、组织降水施工，保证桩基础、沟槽按计划在无水的条件下开始施工。 按照施工要求，制定作业指导书，现场规范作业，加强协调指挥。各步凑衔接紧密，缩短每一循环作业时间。 应用统筹方法，合理安排工序，确定阶段施工，制定网络计划，明确关键线路与关键工序，据此配置资源。 做好运输道路规划，避开车流高峰期，选择夜间运输工程材料和拉运弃土。 尽早完成标准围栏打围、各种管线的安装架设、办公场所的搭设和布置、民工住房的标准化设置，从而缩短施工准备时间，尽快转入主体施工，主体管理、技术人员全部到位并开展工作，编

23、制实施性方案，落实施工队伍和机械，监理工程师签发开工令后及时进场投入施工。4.2.6、人、财、物及机械保证措施 按照工程施工进度计划认真组织和落实工程施工所需要的各类劳动力，劳动力由与我公司长期合作的劳务公司提供。认真按照计划统筹安排建设资金，确保项目资金专款专用。根据工程施工计划事先作好材料供应计划和组织，保证工程建设施工期间的各类材料的及时供应和数量保证。本工程施工时将涉及许多工程施工机械和仪器设备，部分是我公司中标后需外租的，都将在工程施工需要前十日内及时到位。4.3 工期滞后赶工措施4.3.1 工期滞后原因分析 施工现场千变万化，各种因素都可能直接影响工程的实施从而影响总体工程进度。一

24、旦出现了总体工期滞后，应立即对工程进行全面分析，找出导致工期滞后的原因，有针对性地进行解决。4.3.2调整工程计划工期滞后后必须重新调整编制新的进度计划，找出新的进度计划中的关键工序，抓住重点，指导施工。第五章 墩柱、盖梁施工5.1、施工工艺本工程桥梁墩柱盖梁将根据其结构形式采取分次施工浇筑，首先进行墩柱段施工，墩柱采用定型加工钢制大模板进行混凝土浇筑，混凝土采取泵送入模，采取高频插入式振动棒并辅助以附着式振动器进行施工捣固。墩柱混凝土浇筑后再进行盖梁施工，盖梁施工采用能保证社会交通或不影响交通的支架方式进行施工，当墩形是双层结构时侧根据上层墩柱高度再分至次完成。单层墩柱盖梁施工分段示意图双层

25、墩柱盖梁施工分段示意图当盖梁有预应力时，施工将根据规范和设计要求在混凝土强度和养护期达到后进行预应力施工，并在预应力张拉且完成预应力管道压浆后拆除承重支架和底模板。5.2、施工流程墩柱钢筋预埋 承台混凝土浇筑 承台基坑回填加强 脚手架搭设 墩柱钢筋绑扎 管线预埋 墩柱模板安装固定 墩柱混凝土浇筑 盖梁施工支架搭设 施工脚手架及第模板安装 盖梁钢筋及预应力安装 盖梁模板安装固定 盖梁混凝土浇筑 混凝土养护 预应力张拉 预应力孔道压浆 施工支架拆除 进行下道工序 当墩柱盖梁有BRT双层结构时将在完成上述施工工序后继续施工：搭建BRT墩柱盖梁结构支撑架和施工脚手架 安装BRT墩柱钢筋 安装BRT墩柱

26、模板 BRT墩柱混凝土浇筑 BRT盖梁钢筋及预应力安装 BRT盖梁模板安装固定 BRT盖梁混凝土浇筑 混凝土养护 预应力张拉 预应力孔道压浆 施工支架拆除 完成墩柱盖梁施工5.3、试验墩施工为了保证墩柱盖梁混凝土浇筑质量，项目部在正式施工前在现场外进行试验墩的浇筑实验（在租借的原烹饪专科学校园500m2土地做为试验墩场地），期望通过反复试验探索，熟练掌握施工技术，以确保模板质量、混凝土外观质量、色泽等。5.4、墩柱、盖梁施工及技术措施、地基处理由于本工程位于二环路车道上，所以桥墩支架地基处理主要是针对承台基坑回填部分，按照设计图纸要求顺桥向回填C15砼，横桥向分层回填砂砾石至承台顶面，以保证桥

27、墩支架的基础强度。顺桥向回填c15砼，横桥向分层回填砂砾石 C15混凝土回填示意图、墩柱施工脚手架墩柱施工脚手架是为保证墩柱施工期间人员作业平台和材料搬运所搭设的简易支架体系。支架立杆纵横间距为1.2mx1.8m，水平步距为1.8m。搭设完毕后，在支架四周悬挂防坠网以保证场内、外人员及社会车辆的安全。墩柱施工脚手架采用扣件式钢管搭建，必须严格按照图示方案进行脚手架施工，禁止任意改变支架结构及其尺寸，禁止不按规定的程序和要求进行作业。脚手架搭设前将桥墩横桥向中线在地面标示准确、清晰，便于确定支架搭设时立杆的布置，保证支架不影响墩柱结构施工。墩柱施工脚手架施工要求如下： 支架立杆下部不能直接置于地

28、基之上，每个立杆必须在其下部安置不小于100cm2的支撑垫铁。 每搭设完一步支架应按照规范要求的规定校正步距、纵矩、横矩及立杆垂直度； 立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一。 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆的直角扣件中心点的相互距离不宜大于15 cm。 对接扣件的开口应朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm。 脚手架搭设严格按照规范进行施工，按规范要求设置剪刀撑和斜撑等。 立杆的垂直偏差应不大于架高的1400，螺栓拧紧力矩不应小于40NM。 支架施工完成后，必须安排专人对支架进行以下逐一检查，如果发现问题必须对其进行整改并满足要求

29、。在横桥向设置斜面坡道用于工人上下支架及小型材料运输通道。当墩柱高度大于8m时坡道采用之字型斜道，坡度1:3，宽度1.5m。拐弯处设置平台，平台宽度与坡道相同为1.5m。坡道两侧及平台外围设置栏杆及挡脚板，栏杆高度1.2m、挡脚板高度0.18m。坡道及作业平台走道板用5cm厚木板顺铺，接头采用搭接，下面的接头压住上面的板头，板头凸棱处用三角木填顺，在斜道木板上每隔25cm设置一根防滑木条，木条厚度3cm。墩柱施工脚手架平面示意图墩柱施工脚手架立面示意图盖梁施工脚手架立面示意图盖梁施工脚手架立面示意图3、墩柱钢筋施工钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且应

30、立标牌予以识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内。在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋，均按规范进行取样试验，试验不合格的不得用于本工程。墩柱钢筋在承台施工预留时应认真进行平面定位，保证墩柱中线及法线准确无误，由于承台预留钢筋和墩柱钢筋暴露时间较长，所以必须对钢筋涂刷水泥浆进行防锈保护。由于墩柱主钢筋是曲线形，为施工可行性采用正反丝直螺纹接头。墩身主筋采用机械接头等强连接，接头应尽量设于受力较小区段，在任一接头中心至长度为钢筋直径的40倍范围内，同一根钢筋不得有两个接头。施工过程中应保证

31、主筋的位置准确、垂度满足施工规范要求；墩身主筋加工时应注意调整主筋的接头位置，使同一截面主筋的接头数量不超过50%。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置塑料垫块，塑料垫块采用梅花型布置，垫块间距按6060cm布置。墩柱钢筋安装前必须对混凝土接合面进行有效凿毛，剔除混凝土表面浮浆提高混凝土结合质量。4、墩柱模板制作、安装本工程墩柱与盖梁为弧形连接，没有明显分界线，为了保证墩柱盖梁整体质量，墩柱模板与盖梁模板采取统一配套加工，只是根据工艺流程分次安装。桥墩及盖梁模板制作加工均由规模较大的专业钢模板厂进行生产，模板面板厚度为6mm，面板加强肋为10#或12#槽钢（曲线部分采用10 mm钢板替代

32、），模板整体加固14#或16#槽钢背肋对拉加强，以满足模板体系的侧向刚度，确保盖梁线形控制。为提高墩柱盖梁混凝土外观质量，本次模板除保证模板顺利安装拆除的部位外均采取大面积板块，减少模板拼缝提高外观质量。由于本工程墩柱盖梁均为曲线外形，加大了模板制作和现场安装难度，墩柱及盖梁模板制作完成后应进行试拼并编号，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸，合格后才能运至施工现场，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。制作安装必须符合组合钢模板技术规范GB50214-2001的规定。钢模板制作允许偏差项目允许检验频率检验方法范围点数钢模板模板的长度和宽度0 -1每个 构造 物或 每个 构件4

33、用钢尺量肋高52面板端偏斜0.52用水平尺量连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板端的间距0.34用钢尺量板端孔中心与板端的间距0 -0.5沿板长度方向的孔0.6板面局部不平1.0 用2m直尺和塞尺量板面和板侧绕度1.01用水平仪和拉线量模板安装应与钢筋绑扎工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再进行安装。由于本工程墩柱盖梁钢模单片自重较大，人工无法搬动，钢模安装时采用人工配合吊车进行，吊车采用25T汽车吊，模板拼缝处必须粘贴2cm宽、2mm厚的胶条，防止模板拼缝不严漏浆。模板连接使用的螺栓为钢螺栓。安装墩柱模板时，其底部应与基础连接牢固，现场使用钢楔子密封。墩柱模板上部应

34、采用揽风绳固定保证混凝土浇筑施工中模板稳定牢固。钢模板在使用前要用角磨机将模板内侧打磨平整并均匀涂抹模板漆。由于本工程桥墩构造形式繁多、体量较大，墩柱、盖梁施工持续时间较长，必须加大墩柱、盖梁模板支架的生产数量才能满足工期要求。（后附模板生产量及周转次数表）成都二环路西段EPC-3标墩身模板数量及加工安排序号墩 型墩型数量模板套数周转次数生产工厂1成温对称伞形墩B型42套1五新钢模长沙桥隧厂2对称伞形墩B型76套1（其中有一套周转1次）3对称伞形墩C型21套14对称伞形墩D型21套15对称伞形墩E型11套6对称伞形墩F型11套五新钢模怀化桥隧厂7不对称伞形墩A型53套1五新四川公司8不对称伞形

35、墩B型11套9不对称伞形墩C型11套10不对称伞形墩D型11套11不对称伞形墩E型11套12门式墩A型11套五新四川公司13门式墩B型11套14倒F墩B型11套五新钢模怀化桥隧厂15倒F墩A型11套16倒F墩C型11套1820.1米标准墩柱盖梁95套1五新钢模怀化桥隧厂19大悬臂BRT墩M形85套1五新钢模长沙桥隧厂22二环路小（中）悬臂M形墩42套1五新四川公司23二环路斜交M形墩22套五新四川公司24空心板交界墩42套1五新四川公司25空心板墩2412套1五新四川公司267.5m匝道墩124套2五新四川公司27成温出城方向伞形倒F墩42套1五新钢模长沙桥隧厂28标准墩、车站墩2915套1东

36、泉、必胜、五新29成温回转匝道墩2211套1五新四川公司30标准墩11成都市将军碑建筑模板有限公司31新建连续梁桥墩2010套1重庆桥发钢模有限公司32标准墩42套1重庆特种起重机械制造有限公司钢模分公司33车站墩84套1四川华园金属建设工程有限公司34标准墩73套其中2套转1次35倒F型墩21套1重庆特种起重机械制造有限公司钢模分公司36M型墩21套137M型墩33套武汉鑫天力路桥钢模有限公司38标准墩42套1成都市将军碑建筑模板有限公司39车站墩（光华框架段）22套四川华园金属建设工程有限公司40车站墩42套1成都市将军碑建筑模板有限公司41伞形交界墩ABC型43套其中1套转1次成都市将军

37、碑建筑模板有限公司42对称伞形墩A型53套其中2套转1次武汉鑫天力路桥钢模有限公司43匝道桥台墩44套44匝道墩147套1合计132套5.5、墩柱混凝土浇筑墩柱混凝土浇筑前必须做好前期准备工作，混凝土的浇筑必须在检查桥墩平面位置（横桥向轴线）、钢筋、模板、预埋钢筋、预留孔洞和配套管道、模板加固等，均合格后方可进行。混凝土浇筑之前还必须对模板内的杂物进行清除，同时对墩底混凝土面进行洒水湿润。同时铺10-20mm同强度的水泥砂浆。墩柱混凝土采用车泵泵送商品混凝土，混凝土坍落度控制在180mm左右，浇筑混凝土时应采取有效措施防止混凝土离析和保证混凝土捣固密实。清水砼保证措施： 采取将泵管伸入墩柱或采

38、用串筒方式，保证混凝土自由下落高度小于30cm，避免钢筋的迸溅产生离析。 多点放料，严禁利用混凝土重力产生的流动性进行布料的方式，保证混凝土的均匀性。 采用高频振捣器进行振捣，确保混凝土的密实性。振捣作业人员必须进入墩柱内部逐一对边角及钢筋密集的部位进行捣固。 在墩柱模板上安装附着式振动器，根据混凝土浇筑速度分层启动，加强混凝土侧壁密实和排气，提高墩柱外壁质量。 当混凝土浇筑至顶部时，宜采用二次振捣及二次抹面，刮去表面浮浆。 混凝土浇筑振捣完毕后应加强养护。外露部分应立即覆盖，防止风干和日晒失水。终凝后，混凝土顶面、侧面应立即开始持续潮湿养护。拆模前12h，应拧松侧模板的紧固螺帽，让水顺模板与

39、混凝土脱开面渗下，养护混凝土侧面。整个养护期间，尤其是终凝到强度快速增长初期养护阶段，应确保混凝土处于有利于硬化及强度增长的温度和湿度环境中。5.6、盖梁支架搭设及模板安装本工程不仅盖梁的形式多样，而且施工的现场条件和交通环境影响因素较大，为此项目部根据施工现场不同情况和特殊条件，对盖梁施工的支架也采取了有针对性的多种形式，如： 由于道路资源有限，为保证盖梁施工期间有足够的交通通道而采用门形钢构支架。门形钢构支架形式如下。门式支架（一） 项目部还将采用混合型支架，即以门形支架为受力主体，碗扣式满堂支架托举模板体系的形式。混合支架本工程盖梁支架较大，采取工程分段加工，施工现场组装的方式搭建。每个

40、墩柱支架搭设采用两台25t轮式吊车并配以人工的方式进行。按照专家意见书的要求在支架的顶桁架增设水平斜撑。由于支架可拆卸组装也可整体移动，在施工期间支架的现场转运采用整体吊装移动的方式。支架安装前应根据支架完善支架平台的处理，支架平台的处理将根据支架支撑点与原地面的高差采用C30砼来调整支架高度。砼上安放30mm、0.8x0.8m厚钢板，钢板需与地面密实吻合。支架组装后需准确就位并充分固定，根据支架体系实际结构调整到模板要求的高度和斜度，然后安装施工作业通道、防坠平台、栏杆及防护网等，在确保施工人员及社会车辆和行人安全后才能进行模板安装。盖梁模板安装将分为两个阶段，第一阶段是安装盖梁底模，第二阶

41、段是在盖梁钢筋和预应力均施工完成并定位无误后安装盖梁侧模和端模板。盖梁模板安装也采用吊车并配以人工的方式进行。盖梁模板安装前还应对墩柱顶面混凝土进行凿毛。并用清水冲洗干净。5.7、盖梁支架设计与验算以上各门形支架结构均与模板设计配套完成，支架构造和受力分析验算均建模后由软件完成。混合支架上部按照满堂式碗扣支架进行验算，下部门式支架采用建模后软件计算。按照专家意见书的要求，进一步完善计算书，荷载严格按规范取值，侧模侧向力按盖梁全高进行计算。另外虽然本工程盖梁形式多样，但盖梁结构基本一致，盖梁最大断面为2.4m宽、2.5米高，为简便起见，本工程盖梁施工支架均以28.5米标准墩梁进行结构验算。所有验

42、算及结果另见“附件”。5.8、盖梁钢筋及预应力施工盖梁钢筋安装前先搭设好钢筋临时支撑架，盖梁钢筋主骨架首先在地面上焊接好后用吊车吊装放置在支撑架上，之后按照设计图逐一套上相应的各型箍筋，钢筋箍筋套完后进行钢筋主骨架就位调整，然后进行各钢筋间的绑扎和焊接将盖梁钢筋形成整体，最后下放盖梁钢筋并拆除临时支架。盖梁钢筋施工应保证： 钢筋施工前必须完成作业平台、防坠板、防护网等安全防护后进行。 钢筋安装临时支架必须稳定牢固，保证施工安全和盖梁钢筋安装正确。 钢筋下放之前必须准确安装足够的混凝土保护层支垫。 桥墩箍筋净保护层厚度误差不超过5mm。 所有盖梁钢筋绑扎时均应预埋挡块钢筋及支座垫石钢筋。预应力波

43、纹管在桥墩钢筋绑扎完成、下放就位并调试准确后进行。预应力施工应保证： 预应力管道的埋置位置决定了今后预应力筋的受力及应力分布情况，因此对管道的埋设要严格按照设计图纸仔细认真的进行，注意平面和立面的位置，用钢筋完成“u”架夹住管道固定在箍筋及架立筋上，直线段定位钢筋每组间距为70 cm。进入曲线段后必须加密每组间距为50 cm，安装时要严格逐点检查管道的位置，如发现有不对的地方要立即调整。 波纹管的连接采用大一个型号的同材质波纹管作套管，套管长度30 cm。施工时应该注意对波纹管的保护，发现破损时应立即用封口胶带将破损处缠绕严密，防止漏浆。 钢绞线下料要准确，下料时要充分考虑工作长度。所有钢绞线

44、的切割必须采用砂轮切割，严禁采用电弧焊及乙炔氧气切割。 所有锚下加强钢筋网片必须严格按照设计根数、层数、间距安装并绑扎牢固，绑扎固定有难度的，采用点焊的方法加以固定。 由于施工现场情况各异，钢绞线穿束可根据实际情况采取先穿和后穿束方式，当采取后穿束时为避免钢绞线将已弯曲的波纹管划破，应在钢绞线头套上塑料帽。 在安装锚端模板时必须认真控制保证波纹管、锚杯轴心一致。 钢绞线在穿入孔道后，要保证两端伸出的长度大致相当，同时要把伸出部分用封口胶带或薄膜缠住，防止钢绞线生锈及自行滑出造成安全事故。5.9、盖梁混凝土浇筑施工盖梁浇筑采用车泵输送方式进行混凝土施工，前必须做好浇筑前的各项准备工作，为保证盖梁

45、混凝土施工质量、安全应严格按照相应施工操作规范进行：由于现场墩柱盖梁混凝土分两次浇筑，所以在盖梁混凝土浇筑前，必须对第一次浇筑位置顶面混凝土进行清洗，并铺设20mm厚水泥砂浆。 保证盖梁钢筋、预应力、模板安装完成并验收合格，支架体系牢固稳定 保证埋入结构中的所有管道、铁件的等的数量、位置准确且安装牢固。 在盖梁钢筋安装时预留下放混凝土串管的空间，避免混凝土自由下落高度过大以及钢筋的迸溅造成混凝土离析和不均匀，同时也避免混凝土直接冲击预应力波纹管。 混凝土振捣作业人员应具备丰富的施工经验，能根据混凝土入模速度和混凝土上升高度调整振捣频率和振捣棒插入深度，保证混凝土施工不漏振、不过振。 加强施工难

46、度大和关键部位的振捣操作，如两次混凝土接合面、锚下钢筋密集区、模板混凝土外表面等区域应加强施工监督。 混凝土布料必须采取多点下料方式，严禁利用混凝土自重和流动性进行布料，混凝土采取水平布料方式，保证盖梁混凝土表面高差不大于30cm。 混凝土浇筑完成后应根据混凝土初凝时间进行两次以上的抹面作业，减少表面浮浆和干缩裂纹，提高盖梁混凝土施工质量。 混凝土浇筑完成后应及时进行覆盖和保湿养护，在气温较高的夏季必须加强洒水，保证混凝土表面处于湿润状态同时通过蒸腾作业降低水化热产生的混凝土模板高温。在气温较低季节时应加强覆盖保温措施。5.10、预应力施工预应力工程施工准备： 预应力张拉千斤顶额定吨位应不小于

47、预应力张拉力的1.2倍，进场前应与配套使用的油压表进行标定，同时在张拉使用200次后重新进行标定。标定后取得检测机构出具的标定书，使用时千斤顶与油表不能混合使用，以保证张拉力的准确。 油泵压力与油箱容量应大于实际使用量的1.5倍。 按照水平对称张拉的原则明确每根盖梁预应力的张拉顺序。 认真检查结构质量，同时充分清理锚杯口的浮浆和杂质，保证锚环与锚杯充分接触。预应力工程施工作业： 预应力张拉在桥墩混凝土强度达到设计强度90%并养护龄期达到5天后进行。 张拉以应力为主，伸长值进行校核的双控制，当实际伸长值与理论值的偏差大于6%，应对张拉过程和结果进行分析和研讨，找出产生一样的原因并采取有效的对应措

48、施，保证预应力张拉质量。 张拉顺序为N2N3N1，每根钢绞线张拉时应对称进行，以避免桥墩在预应力施工中偏心受力。 每束张拉采用015%（读尺）30%（读尺）60%（读尺）100%（持荷3分钟并读尺后）锚固的步骤进行，张拉过程中认真逐一记录每束的张拉数据，同步与理论数据进行比较，若出现了较大偏差，或张拉过程中出现异常（如出现不明声响、锚下混凝土出现裂纹等）则应立即停止张拉，待查明原因后再恢复进行。 每根桥墩的预应力张拉工作要连续进行，待所有钢束张拉工作均完成后，应及时进行孔道压浆工作。 水泥浆的配合比严格按照经审定的配合比进行，必须采用泌水小于规范值的浆液，应通过外加剂的方式减少用水量并保证浆液

49、的流动性。用于管道压浆的水泥浆强度应与结构混凝土强度一致。 压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不小于2min。 由于传统压浆方式不能保证浆液密实度，真空辅助压浆由存在密封困难的实际情况而不能达到减少浆液空气的目的。通过其他工程的施工成功经验，本项目部拟采用循环压浆施工工艺，通过水泥浆液的循环流动，排挤出钢绞线之间的空气从而保证水泥浆质量。压浆施工时按照质量检验要求留取足够的强度抗压试块。 压浆施工结束后立即清理槽口。安装槽口补强钢筋，然后支立模板进行封锚混凝土施工。 压浆

50、和封锚施工产生的浆液会污染已完工的墩柱和盖梁，所以施工前应充分做好对成品的保护。5.11、模板支架拆除施工拆除前的准备： 拆除前必须对操作班组和工人进行技术交底和安全交底。 全面检查支架的连接和支撑体系等是否符合安全要求。 清除架体上的杂物和地面障碍物。 拆除前对整个拆除现场进行全封闭，禁止无关人员进入操作现场，以免发生安全事故。拆除施工： 模板的拆除采用人工配合吊车进行，模板拆除时间将根据结构混凝土的强度生长情况决定，掌握好拆模时间适时拆模（通常5MPa后进行），拆模顺序为由上至下逐层进行，必须经项目技术负责人同意后才能进行拆除施工。 模板拆除分二次进行，第一次拆除受力较小的盖梁侧模板和墩柱

51、模板，由于墩柱盖梁施工期气温较高，墩柱模板拆除后应及时将混凝土外露面采用薄膜覆盖保水，然后在薄膜上覆盖麻袋进行洒水降温养护。第二次拆除受力大的盖梁底模板且在预应力张拉压浆完成后进行拆除。拆除后立即进行洒水养护，养护工艺同上。拆模时，操作人员严禁站在拆除部位的正下方，以确保安全。不得用大锤硬砸或用钢撬棍硬撬，以免损伤砼的表面和棱角。拆模过程当中，松模时钢质撬棍不能直接作用于混凝土上，同时吊车提升模板要缓慢，避免拆模过程中混凝土表面因人为敲击或钢模撞击而损坏，注意对成品的保护。 拆模后，及时对有麻面的地方采用同厂、同批号的干水泥掺适当比例的白水泥修补，保证桥墩表面的色泽一致。对于出现空洞的，应报项

52、目部，待项目部会同设计、监理作出处理意见后再严格按照处理意见进行处理。 本工程支架形式多样，故其拆除也将根据不同的支架形式、转运距离、交通条件等诸因素采取整体移动和解体转运组装方式进行。第六章 质量控制措施6.1、质量控制目标及组织6.1.1、质量方针：以ISO9001质量体系标准为指导，在实施过程中认真贯彻公司质量方针，即：“依靠科技，求精创新，优质高效，守约重誉”。6.1.2、质量控制目标质量总目标为：合格创优质工程，全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，符合工程设计文件和有关技术规范的要求。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，工程竣工验收质量评定等级为优良。6

53、.1.3、质量管理组织网络以人为管理对象是保证和控制工程质量的基础，质量管理组织机构健全与否和政策的畅通性是管理的关键。下设立监督、检查机构，保证质量管理制度、标准和规定顺利执行，并实行质量管理“一票否决权”；公司质检部是整个项目实施过程中质量管理的执行机构。质量保证体系图和组织机构图如下：39中国航空港建设第九工程总队 二环路西段工程项目EPC3标段质量管理组织网络总队工程部总工办项目总工程师项目经理项目质检工程师桥梁二队桥梁三队桥梁一队各作业队质量员6.2、质量体系主要要素控制7.2.1、物资采购和进货检验控制机械物资部根据施工技术部提供的主要物资规格、型号、数量、质量要求及时编制采购计划

54、，落实责任，并作好下列工作。对主要材料供应商进行调查评定。根据评定结果确定合格供应商，并造册登记。供应合同中要明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求、供应时间及检验方法。购进的原材料须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。物资部门应及时通知检验部门对购进的主要材料进行技术指标和性能试验，并作好记录。经检验和试验不合格的采购物资，应通知供货方并及时做出处理，决不允许不合格物资用于工程施工。对于经检验和试验合格的采购物资，机电物资部应按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。物资发放前要登记该批物资相关要素和流向，如该批物质流动所在的部位、规格、数量。领料作业班组或个人要签字，以便追溯。 6.

55、3、关键工序控制（1）关键工序实施前要经过项目总工程师批准。（2）编制关键工序工艺实施细则或作业性指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录。（3）现场管理人员和操作人员，要严格按实施细则或作业性指导书操作，施工中，如与上述规范相悖，应及时向技术人员反馈信息，并经质检工程师检查处理后方可继续施工。（4）工程所使用的均是符合规定要求的原材料或半成品件，凡不合格材料、半成品件不准投入工序中使用。（5）所有计量设备均能在相应标准条件下正常使用和操作，计量数据能准确反映现场实际，所有生产设备保证能正常运行。（6）严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检

56、工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报请监理工程师检查。经监理工程师检查签认后才准进行下道工序施工。 6.4、施工过程控制（1）严格执行ISO9001（GB/T19000）系列标准，并根据合同要求，补充完善质量保证体系内容，保证工程质量优良率达90%以上。（2）建立以经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各部门负责人和作业队领导参加的创优领导小组，主持和组织项目创优活动。实行总工程师质量总负责，质检工程师专职监察，各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到分兵把关，层层承包保证。（3）运用全面质量管理原理，抓好施工全过程质量控制，开工前组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制定实施性施工组织设计的同时，一并制定施工细则和质量措施。施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底；其次抓好测量复核和试验检验；第三，严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制，确保工程一次合格，一次成优。（4）认真执行质量管理制度，施工图审签制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，配合监理工序检查，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，检查验收质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到