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1、无极绳绞车运输管理规定（修订稿）一、无极绳绞车选型、安装及检修1、无极绳绞车必须具备三证: 煤矿矿用产品安全标志、产品合格证、电器设备必须具有防爆合格证,严禁使用无证产品。2、无极绳绞车的功率、钢丝绳绳径应根据服务巷道的长度、坡度、最大载重量等通过计算确定。3、无极绳绞车的选型必须经分管矿井运输的副总工程师、分管矿长认可后, 按设备购置程序选购; 积极推广具有位置指示器的无极绳绞车。4、无极绳绞车应安装在峒室内,并加装安全门上锁,非工作人员严禁入内,峒室要满足行人侧与绞车之间留有不小于 700mm 的人行安全通道,绞车与人行通道之间必须用防护栏隔离; 绞车峒室内应保持整洁卫生、不积尘污,并悬挂
2、绞车司机操作牌板、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。若因井下条件限制,绞车须安装在巷道内时,必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件 ,顺槽安装要满足机电设备安装要求。5、无极绳绞车严禁安装在斜坡的下车场巷道内。6、无极绳绞车必须安装牢固,必须制做砼底座,巷道底板为软岩或煤层时,必须在砼底座基础坑内打锚杆进行锚固。前部压绳轮装置、张紧装置应安装于混凝土基础上使工作时减少震动，以保证运行稳定。无极绳绞车基础应低于后部张紧装置基础。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装置和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。7、无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮防护装置并有明确的警示标志,确
3、保安全可靠。8、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于 20 米必须安设一托绳轮,上变坡点必须安设一组托绳轮;巷道低凹处必须安设牢固可靠的压绳轮,每组压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定,必要时压绳轮要地锚( 或制做砼底座 ),且牢固可靠。9、无极绳绞车、张紧装置、托绳轮、压绳轮、尾轮等固定要求必须在运输作业规程中明确规定,并图示说明。 10、制定绞车检修计划,做到定期检修与班班检查相结合。并制定设备包机制度,有专人负责检修维护。11、每日检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头，不允许有松动。12、绞车启动前必须检查液压泵站，张紧油缸系统压力为36Mpa。安全制动器系统压力为4M
4、pa。13、经常观察钢丝绳的使用及与梭车的连接情况，每次运行前必须检查固定钢丝绳的两块楔块，不得有松动。 14、定期检修由专职维修人员对绞车、钢丝绳、张紧装置、梭车、信号、托绳轮、压绳轮、尾轮、钢丝绳与梭车的连接等除按照公司安排的检修日期，对绞车进行拆卸、清洗、检查外，还必须按照使用维护说明书的要求进行检查维护，发现问题进行修理或更换，然后注入新油，重新安装，确保设备正常运转。二、照明、信号及安全设施15、无极绳绞车运输巷道、峒室及各联络巷口必须安设足够亮度的防爆照明灯具。16、无极绳绞车运行的巷道必须使用具有对讲、打点、急停功能的通信信号系统,信号按钮必须安设在峒室内,严禁安设在巷道中。 1
5、7、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联络巷口处必须安设与绞车联动的声光语音警示信号,绞车运行时发出声光警示信号。推广梭车上安设声光警示信号装置。18、无极绳绞车运行的倾斜井巷内 , 各种安全设施要严格按照煤矿安全规程有关规定安设。防跑车装置必须经常性地进行动作试验,确保安全可靠灵敏。积极推广使用智能化跑车防护装置。19、倾斜巷道运输时,梭车必须加装保险绳,保险绳绳径不得小于中15.5mm。20、照明、信号、通讯及防跑车装置等必须采用矿用隔爆性或本质安全性设备。三、轨道及道岔质量21、行驶无极绳绞车的巷道内的轨道轨型不得小24kg/m(22kg/m), 道岔必须与轨道相匹配 , 推广使用 3Okg/
6、m 及以上轨道。22 、轨道、道岔质量要严格按照煤矿安全规程及矿井轨道质量标准进行检查。每旬应全面检查一次,行驶无极绳绞车的轨道、道岔质量必须达到优良品。23、钢丝绳过道岔处,必须达到既能减小对钢丝绳的磨损,又能保证道岔质量。积极探索无极绳过道岔新工艺,由于无极绳过道岔的特殊性,改造后曲轨部分的几何尺寸和刚度要保证和加强。四、无极绳绞车运行相关规定24、无极绳运输系统的设计施工及安装必须符合技术标准、质量标准及煤矿安全规程有关规定。25、加强无极绳绞车的技术管理工作, 建立建全技术资料档案。技术档案包括：图纸、说明书、技术特征、特许证件、检修记录。润滑档案包括：润滑图、注油记录、注油周期。钢丝
7、绳的检验和更换记录。绞车最好每三个月加注一次润滑油（注：润滑油为3锂基脂）。液压泵站所用抗磨液压油根据实际情况建议半年更换一次。26、无极绳绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必须经过专业培训、考核发证, 做到持证上岗。严禁无证上岗操作。27、无极绳运输系统投入运行前,必须经过验收,并经试运转后确定安全可靠,方可投入使用。28、开机时，将两制动器处于松闸位置，先启动绞车驱动装置电机，后启动液压泵站电机，当确定安全制动器张开后再操作两变速离合闸实现绞车快速、慢速的正常运行。29、停机时，先关闭液压泵站电机，再将两制动器处于松闸位置，再关闭绞车的驱动装置。30、绞车在正常运行时：严禁两手同时制动，以
8、免造成行星轮减速器的损坏。严禁关闭液压系统泵站、电机，否则会造成安全制动器抱住，造成行星齿轮和电机的损坏。严禁跨越钢丝绳。31、无极绳绞车道一般不得作为行人通道,当兼作行人通道时,必须严格执行“行车不行人、行人不行车”规定,悬挂醒目的标志。并制定相应的安全措施,报矿总工程师批准。32、无极绳绞车双轨运输时,巷道断面和双轨中心距必须符合设计要求。33、无极绳绞车进行顶车作业时,各车辆间应采用尺寸适宜的硬连接装置,防止车辆碰头挤压引起的落道事故。车辆落道时要立即停车,应按照处理落道事故规定进行处理,严禁用绞车强行牵引上道。34、无极绳绞车运行中,司机应集中精力随时观察绞车运行状况, 发现负荷突然增
9、大等异常情况应立即停车检查。每班开车前,绞车司机必须对无极绳绞车、信号、张紧装置、峒室支护情况等进行全面检查; 信号员、把钩工必须分别对梭车与钢丝绳的连接、托绳轮、压绳轮、尾轮、轨道道岔、防跑车装置、各种信号、巷道支护情况等进行检查, 及时排除隐患,否则不得开车。35、无极绳绞车钢丝绳的选型、使用和保管、悬挂前和在用钢丝绳的检验、安全系数等必须严格执行煤矿安全规程中有关规定。36、无极绳绞车起动和停车应平稳。积极推广软起动装置。37、运输作业规程中对无极绳绞车挂车数、梭车与各种车辆的连接装置、车辆之间的连接装置要明确规定,且必须使用不能自行脱落的连接装置;无极绳绞车钢丝绳及各车辆的连接装置必须
10、按规定进行拉力试验,并符合有关安全系数要求。38、无极绳运输跟车作业时,跟车人员必须携带手持信号机,必须在人行道侧不易跑车的方向并距车辆一定距离的位置行走。倾斜巷道内跟车工必须时刻处于梭车上方不小于10 米的位置。39、无极绳绞车开( 停 )车,除专职信号工外,其它任何人不得随意发送开( 停 )车信号。40、运送支架或大型设备前,必须对无极绳运输系统进行全面检修,保证设备、信号、安全设施、轨道等正常运行安全可靠。41、无极绳绞车牵引人车运输时,严格执行煤矿安全规程中相关规定,并制定安全技术措施,经矿长、总工程 师批准后在子公司业务主管部门备案后方可投入运行。并严格执行以下规定:(1) 无极绳运送人员的人车必须有顶盖,车辆上必须装有可靠的制动装置。(2) 无极绳运送人员的人车必须有跟车人,跟车人必须坐在设有手动防跑车制动器手把的位置上。每班运送人员前,必须检查人车的连接装置、保险链和制动装置,并必须先空车试运行一次。(3) 跟车人员必须配备在运行途中任何地点即能向司机发出紧急停车信号同时又能相互联系的人车信号机。(4) 行驶人车的巷道中各种安全设施齐全可靠,轨道、道岔质量必须达到优良品。42、本规定自下发之日起执行。7
无极绳绞车运输管理规定(修订稿)
