预制箱梁预应力计算书

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1、宜河高速公路第四合同段预应力张拉计算书计算: 监理: 日期: 中铁二十五局集团柳州铁路工程有限公司宜河四标项目经理部二O一二年二月一 工程概况K37+655天桥桥长为85米,分为5跨16米预应力箱梁,共计15片预应力混凝土预制箱梁。其中边跨边梁为4片,边跨中梁为2片,中跨边梁为6片,中跨中梁为3片。二 预应力张拉箱梁预应力钢绞线采用符合GB/T5224-2003标准的高强度低松弛钢绞线,公称直径s=15.24mm,公称截面面积Ap=140mm2,其标准抗拉强度为fpk=1860Mpa。本设计参考OVM锚固体系设计,预应力张拉采用张拉力与引伸量双控,张拉控制应力con=0.75fpk=0.751

2、860=1395Mpa,预应力弹性模量(N/mm2)Ep=1.95105Mpa。三箱梁张拉计算计算依据:根据公路桥涵通用图及公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)进行验算。1.钢绞线理论伸长值计算N1、N2钢束的计算:根据公路桥涵施工技术规范P129页伸长值计算公式为 : L=PpL/(APEp)式中:Pp为预应力的平均张拉力(N);L为预应力筋的实际长度(mm);AP为预应力筋的截面积(mm2);取140 .00mm2;Ep为预应力筋的弹性模量(N/ mm2)取1.95105N/ mm2。其中Pp=P(1-e-( kx+)/ kx+式中:P为预应力筋张拉端的张拉力(N);x从张拉段至计算截面的孔道长度(m); 从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;根据公路桥涵施工技术规范P339页k取0.0015;预应力筋与孔道壁的摩擦系数,取0.25。2.伸长量计算(详见下表)张拉方式为两端对称张拉。按照公路桥涵施工技术规范P134后张法张拉程序如下:010%初应力20%初应力100%con(锚固)。

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