西风狂诗曲全新BMW6系敞篷轿跑车南非纪行

《西风狂诗曲全新BMW6系敞篷轿跑车南非纪行》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西风狂诗曲全新BMW6系敞篷轿跑车南非纪行（3页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、西风狂诗曲全新BMW6系敞篷轿跑车南非纪行2011-04-13西风狂诗曲全新BMW6系敞篷轿跑车南非纪行西风狂诗曲全新bmw6系敞篷轿跑车南非纪行作者：nick(文、图原创)-记忆里还没有哪次国外试车,居然要飞行如此长的时间-算上在新加坡转机,算下来居然要接近24小时,总里程更是将近一万五千公里,反正,坐在机舱里的我,一会看见日头西沉、霞光满天、一会看到满天星斗,其间更是遇到了奋力飞行的大雁若干,就在我生物钟紊乱昏昏沉沉中,一位美丽的新加坡空姐微笑着说,欢迎来到开普敦.,坐上接待我们车,我们直接奔赴宝马集团为这次全球试驾活动为各国媒体人士准备的下榻处-一家名为one&only的五星级酒店.,波

2、光粼粼的湖边,一个铁灰色的身影闯入我的眼帘,不用说,正是这次的主角全新bmw6系敞篷轿跑车,只是不知道这次宝马方面把新6系敞篷版陈列在水边,是否还有着特别的考虑,但是我知道这一代全新6系敞篷版汽车车身设计的灵感正与水有关,一向走刚猛路线的宝马,什么时候也开始有了如此柔和转变,真是件有趣儿的事情.,从侧面看上看,流畅而连续的线条赋予全新bmw6系敞篷轿跑车一个靓丽的倩影,优雅、干净利索的刀工,符合宝马这几年来的设计路线；绕了一圈,当我站在车头前,几道水波纹浮现在全新bmw6系敞篷轿跑车的身上,从发动机盖板开始,几道线条从车头漾起,如波浪一样以极富力量感的姿态向后越过前轮,然后在侧部散热口和车门之

3、间飞流而下.,瞬间我有一种错觉,仿佛看到一部快艇劈开水面浪花飞溅的姿态.,侧面看上去,你会发现全新bmw6系敞篷轿跑车的大灯和进气格栅组成的一条鲨鱼的特征,这一瞬间,我想到了玛莎拉蒂.,全新bmw6系敞篷轿跑车还通过前端的造型展示了其动感的特性.,大倾角的a柱赋予了客舱明显的低轮廓外观.,同时宽敞的进气口、轮廓分明的发动机罩以及充满阳刚之气的轮拱突显出车辆强劲的驱动技术和安全可靠的抓地性能.,但是,相比之下,更让我印象是bmw6系敞篷轿跑车凹凸有致的屁股,我认为这绝对是个大亮点,除了迷离的尾灯足够勾人之外,矩形的排气孔也让人顿生高山仰止之心,在宝马现役车型里,这绝对是最美的车尾设计了,我想.,

4、此时,遥想班戈时代的宝马,如果说那时它就像一团激烈燃烧的火焰,那么全新bmw6系敞篷轿跑车给我的感觉就是把这团火融入了身上所有的毛细血管里,一种深邃的激情.,晚宴现场,我领略到了bmw6系敞篷轿跑车另一种美.,你能轻易发现这代车型的天使眼,改成了纯白色,因为采用了led光源,它散发出来的着实耀眼.,所以,天使眼也已经不仅仅是之前的那样的陪衬地位,已经成为全新bmw6系敞篷轿跑车的日行灯.,熟悉贵熟悉,在全新bmw6系敞篷轿跑车我还是有了新发现,它的仪表盘居然是通体黑色的,在印象里这种玩酷设计,还是第一次出现在宝马车上.,视线往中间看看,更惊悚的一幕出现了,一部硕大的车载显示器出现在中控台上方,

5、这绝对是我见过的最大的家伙了,和其他所有宝马车上内藏式的车载显示器不同,全新bmw6系敞篷轿跑车上这个家伙采用的居然是独立的平板外形.,车载显示器尺寸是10.,2寸.,可能这种震撼通过10.,2寸这个数字上有点不够直白,那么就换个说法,火边大江南北的ipad尺寸是9.,7寸,相信这样一来你就能相见坐在全新bmw6系敞篷轿跑车里,看着这么个大屏幕是一件多么爽的事情了,而且,我可以向你担保,通过这个家伙实现的功能要比ipad还要多得多.,全新bmw6系敞篷轿跑车仍是同级市场中唯一配备平视显示系统选择装备的车辆,新一代系统在显示屏质量方面做出了进一步的改进：各个标志均以高清分辨率的三维图形投影到风挡

6、玻璃上.coach blogs,全彩显示使得路标信号看上去更加真实.,同时,如今的平视显示系统还能呈现更广泛的信息.,根据车辆规格,导航系统提供的高级导向功能信息、速度限制信息系统的信息、车况监视系统信息、车道偏离警告系统的状态信息和bmw夜视系统警告信息均可在平视显示系统中显示.,这就是说,就是晚上视野不好,你完全可以通过它看到一个大妈过马路.,除了电子拨挡杆的ds挡之外,你还可以通过idrive调节三个等级的运动模式,分别是正常,运动,运动+.,油门踏板渐进、发动机反应特性、转向助力特性线、dsc灵敏度、变速箱反应、减震器、底盘,都在调节范围之列.,个人感觉这个功能界面很酷.,除了刚来第一

7、天,宝马为各国媒体准备了一条102公里的路线,供大家熟悉、暖身之用以外,第二天的正式试驾更是提供了几条漫长的路线供我们体验全新bmw6系敞篷轿跑车的诸多妙处.,其中,上午这条酒店-午餐茶歇处的路线,全长是267公里,下午回程的路线长度则是186公里,算上第一天,这次驾驶全新bmw6系敞篷轿跑车将近600公里,也不枉我们万里迢迢赶到南非了.,不知道是不是宝马方面担心有内讧的事情发生,这次很国际试驾非常公平-所有的车子都是4.,4l排量,都是最高配置,连颜色都一律都是金色,这就省去了不少麻烦(要知道,每次国际试驾,各国媒体间都经常会为了一部特别车型而斗争一番).,主办方的一片苦心很快得到了回应,所

8、有人都是一跳上车,19秒后车子已经摇身变为一部彻头彻尾的敞篷跑车,几声轰鸣之后,就纷纷消失在酒店门口的那条小马路上了.,坐上驾驶席,在我开出去不到200米,我和副驾上的同仁就已经迅速的达成一个共识,这车的底盘真是强悍,在这里,我无意长篇累牍的介绍什么双横臂式前桥和整体后桥、什么自适应减震器控制系统(需要这些信息网上随便就可以查到,或者请联系你所在地区的宝马经销商),我只是觉得如果你开别的车,只是ontheroad的话,那么这车给你的感觉就是flyontheroad,感觉就像贴着地在飞行,像有有种不知名的力量让你与大地时时联系在一起.,走在r27号公路上,我右侧是一望无际的大西洋,整个海面如同开

9、锅似的翻滚,我知道里面盛产食人鲨,下面更有无数的沉船.,幸好,有安全带这个东西存在,要不然估计大风会把我直接从车里卷进大西洋.,手握方向盘,我能隐隐感觉到引擎的震动,我知道那台4.,4l双涡轮增压发动机正在独自对抗咆哮的西风带.,300千瓦/407马力的最大输出功率,600牛顿米的峰值扭矩可在1750至4500转/分钟转速区间内获得,相信对于它而言,还是一个相当保守的调教,但,对你我而言,5.,0秒破百,250km/h,已经足够了.,走在n1高速公路上,手持方向盘的我还犹自沉浸在全新bmw6系敞篷轿跑车带给我的满足感之中,这时,燃油报警灯亮了,提示我距离没油还有60公里的航程,可是,距离酒店还

10、有70公里啊！赶紧解除ds模式和sport+运动模式,改回正常行驶模式,踩油门的脚也变得轻柔起来.,看看里程表,惊奇的发现今天居然已经开了450公里的路程,为何中午休息的时候宝马工作人员不张罗着给加加油呢?我有点百思不得其解.,之前看官方资料,我知道手里这部宝马650i敞篷轿跑车综合油耗是10.,7升/百公里,不过,我想即便是上帝他老人家亲自来开,也达不到这个数字.,仪表板告诉我,今天的平均油耗是13.,4升/百公里,对于一部用运动模式开了一天,装备的还是4.,4l双涡轮增压发动机的大型轿跑车来说,这已经破了我的省油记录了(要知道我那台装备了2.,5l发动机的小车,在国内还要13.,5升/百公里).,看来宝马这几年到处宣扬的高效动力战略,倒也不是只为博取绿色人士的欢心,这今年来接连推出的车子变得更有劲儿,却越来越省油了,w