250省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书（简本） 1

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1、250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 1250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书（简本）建设单位：邳州市交通运输局编制单位：南京国环环境科技发展股份有限公司二 O 一四年六月250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司2目 录1 项目概况 .11.1 项目地理位置和路线走向 .11.2 建设规模与技术标准 .11.3 预测交通量 .21.4 工程占地及拆迁情况 .21.5“三场”设置情况 .41.6 投资估算 .61.7 建设工期 .62 环境现状及环境保护目标 .72.1 环境现状调查 .72.2

2、 环境保护目标 .113 工程分析及主要环境影响 .213.1 工程分析 .213.2 主要环境影响评价 .264 环境保护对策和措施 .304.1 社会环境保护措施 .304.2 生态环境保护措施 .304.3 水环境保护措施 .324.4 声环境保护措施 .324.5 环境空气保护措施 .335 公众参与调查结果 .346 评价结论 .357 联系方式 .35附图：附图 1 250 省道邳州北段改扩建工程项目路线走向及监测点位示意图。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 11 项目概况1.1 项目地理位置和路线走向本项目工程路线起自 310

3、国道，向南与大寨路交叉，之后与“引沂润城” 水利工程平行布线，跨越纲河后于官湖规划区东侧向南延伸，与 303 县道交叉后利用地方道路线位接入 311 国道，终点顺接南京路。全程按一级公路标准建设，采用双向四车道，设计车速 100km/h，路基宽 26m，里程为 19.392km。本 项 目 位 置 及 路 线 走 向 见 附 图 1。1.2 建设规模与技术标准本项目为公路新建项目，全程按一级公路标准建设，双向四车道，设计车速 100km/h，路基宽 26m，里程为 19.392km。路面采用沥青混凝土路面。公路用地 3727.45 亩，其中永久占地 1500.8 亩，临时占地 1277.0 亩

4、。工程土石方（填方）总量 139.52 万立方米。本项目拟建大桥 2 座、中小桥 6 座，交叉工程11 处。本项目计划于 2014 年 9 月开工，预计施工期 2 年，2016 年 9 月建成通车。项目概算投资总额 77161.1 万元。建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、交通工程、绿化工程等。本项目主要工程数量及经济技术指标详见表 1。表 1 项目主要技术经济指标一览表序号 工程项目 单位 数量 备注1 起止桩号 - AK13+764.5AK33+156.937 -2 道路等级 - 一级公路 -3 车道数 - 双向四车道 -4 设计车速 km/h 100 -5 路线

5、长度 km 19.392 全线新建6 路基宽度 m 26 -7 永久占地 亩 -8 临时用地 亩 1277.0其中：施工场地 40 亩；施工便道 200 亩；取土坑 997.0 亩；沥青搅拌站 20 亩；灰土拌合站 20 亩。9 拆迁建筑物 m2 49881.0 主要为居民区、厂房等250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司210 填方 m3 1395200 自然方11 挖方 m3 146762 自然方12 借方 m3 1419893 自然方- -大桥 294.96/2 -m/座中、小桥223.04/6 -13 桥涵工程道 涵洞 57 -14 交叉工程

6、 处 11 -15 特殊路基段 km 1.74 -16 安全设施 km 19.392 -17 绿化及环境保护 km 19.831 -18 投资总额 万元 77161.1 -1.3 预测交通量根据工可报告，本项目预测交通量和车型比例分别见表 2 和表 3。表 2 本项目预测交通量（pcu/d）路段 2016 年 2022 年 2030 年路线全线（AK13+764.5AK33+156.937 ） 11303 15090 21549注：表中数据为根据工可报告提供的特征年交通量数据获得。表 3 本项目预测车型比例（%）年份 小客 大客 小货 中货 大货 拖挂 合计2016 44.60% 10.35%

7、 21.02% 8.68% 7.33% 8.02% 100.0%2022 47.83% 11.15% 18.38% 7.77% 6.20% 8.67% 100.0%2030 52.45% 11.84% 16.21% 5.68% 5.02% 8.80% 100.0%1.4 工程占地及拆迁情况1. 工 程 征 占 地（1）永久占地本项目全线为新建路段，新征永久用地总面积 1500.8 亩。按照土地利用现状分类标准 （GB/T21010-2007）一级类划分，本项目占用土地类型见表 4。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 3表 4 工程永久用地数量表

8、（亩）土 地 类 别 及 数 量 （亩）序号 桩号耕地（基本农田）园地 林地水域及水利设施用地住宅用地交通运输用地灌草地 合计1 AK13+764.5AK33+156.937 787.04 37.35 504.93 17.08 100.32 23.77 30.31 1500.8合计 787.04 37.35 504.93 17.08 100.32 23.77 30.31 1500.8（2）临时用地本项目取土坑沿路线工程两侧布设，布设位置均距离公路两侧的居民 300m以外，占用土地类型为耕地，共占用面积约 997.0 亩。项目共设置 2 处施工场地，施工营地布置在施工场地内，施工场地均沿工程两侧

9、布设，共占用面积 40亩。施工便道按照宽度约 6.8m 实施，沿路线布设，占地类型为耕地、林地及灌草地等，占地面积共 200 亩。全线共设 1 个沥青搅拌站和 1 个灰土拌合站，分别在工程沿线两侧布设，其中沥青搅拌站占用面积约 20 亩，灰土拌合站占地面积约 20 亩。本项目临时占地面积预计共计 1277.0 亩。详见表 5 及表 6。表 5 本项目施工临时占地一览表分类 预计位置 预计面积（亩） 占地类型 恢复方向AK14+000 20AK23+500 20施工场地小计 70耕地 耕地施工便道 与公路走向一致 200 耕地、林地、灌 草地 耕地、林地、灌草 地取土坑 与表 4.3-9 一致

10、997.0 耕地 鱼塘沥青搅拌站 AK27+000 路西 50m 20 耕地 耕地灰土拌合站 AK21+000 路西 50m 20 耕地 耕地合计 1277.0 - -表 6 本项目工程临时用地数量表（单位：亩）土 地 类 别 及 数 量 （亩）序号 名称 耕地 园地 林地 水域及水利设施用地住宅用地 草地 合计1 施工场地 40 0 0 0 0 0 40250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司42 施工便道 117.83 0 57.24 0 0 24.93 2003 取土坑 997.0 0 0 0 0 0 997.04 沥青搅拌站 20 0 0 0

11、 0 0 205 灰土拌合站 20 0 0 0 0 0 20合计 1194.83 0 57.24 0 0 24.93 1277.02. 拆迁安置本项目拆迁采用货币拆迁制，由沿线地方政府负责相关拆迁安置工作，采取就地后靠安置方式，安置所需土地由地方政府从拆迁户所在行政村的宅基地中解决，不再另行征用土地。1.5“三场”设置情况1.5.1 砂石料场（1）路基材料本项目设计为双向四车道一级公路，途经区域为平原微丘区，填方量较大，故需在线外设置取土坑。取土坑的设置应参照以下原则：结合农田基本建设规划，尽量少占耕地；结合养殖业发展规划，于道路两侧适当位置集中取土，使取土坑形成鱼塘；尽量利用水利工程或河道整

12、治的土方。路线经过地段为冲积平原，地表土主要为亚粘土和亚砂土，天然含水量较大。对于不宜直接用作路基填料的土方，需采用翻晒或掺固化剂的方式预先处理。（2）石料及石灰邳州市的占城、石桥、八义集三镇及睢宁的张圩均生产各种规格的石料，料场岩性为厚层巨厚层石灰岩，致密、坚硬，无冻胀性，品级良好且储量丰富；同厂出产石灰，质量均达级以上，可以满足本项目的建设需求。（3）砂料邳州市境内的刘集船闸、骆马湖均有含泥量低的中粗砂出产，通过水运及公路运输均可到达施工现场，可以满足本项目的需求。（4）粉煤灰徐州市煤炭储量丰富，火电资源较多。依据本项目位置，可就近采用徐塘电厂生产的粉煤灰。（5）工程用水用电250 省道邳

13、州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 5本项目路线经过区域除纲河、黄泥沟等河流外，尚有众多的灌溉用沟渠、池塘，水质良好，可以满足工程用水要求。沿线各乡镇均有电网连接，电力供用方便。施工时可与供电部门协商解决。（6）四大主材来源及供应钢材：徐州铜山区的利国乡出产铁矿石，并有钢铁厂，普通钢材可以从此处购买；少部分要求较高的钢材可以通过市场从外地购进。沥青：所用沥青主要通过从外地市场购进。木材：邳州本地的木材加工业较为发达，工程所需的木材可以在本地解决。 水 泥 ： 区 域 内 的 邳 州 市 水 泥 厂 、 邳 州 市 水 泥 三 厂 生 产 的 水 泥 能 够

14、满 足本 项 目 建 设 的 需 要 。1.5.2 取土场根据工可资料，工程土石方平衡见表 7。表 7 工程土石方平衡表（单位：m 3）弃方桩号 挖方 填方 利用 方 借方表土 弃渣AK13+764.5AK33+156.9 146762 1395200 0 1419893 113000 58455合计 146762 1395200 0 1419893 113000 58455注：挖方+利用方（调入）+ 借方= 填方+利用方（调出）+ 弃方。本项目弃方主要为不符合路基填方要求的水性砂土、弃渣、河塘淤泥及清表土等，其中清表土用于临时用地恢复和主体工程绿化。本项目借方采用沿线取土方式解决，由于本项目

15、路线周边主要为平地区域，因此取土坑取土后主要恢复为鱼塘。初步拟定的取土坑布置建议方案见表 8，取土坑总面积 997.0 亩，深度约为2.3m。取土结束后，全部恢复为鱼塘。表 8 本项目取土场布置情况表编号 桩号 位置 地貌 占地类型 取土量（万 m3） 占地面积 (亩)取土深度（m ）1 AK14+000 左侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.14250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司62 AK16+000 右侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.143 AK18+000 左侧 90m 平地 耕地 12.91 90.6

16、4 2.144 AK19+900 左侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.145 AK21+900 左侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.146 AK24+000 左侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.147 AK26+000 左侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.148 AK28+000 右侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.149 AK29+800 左侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.1410 AK31+100 右侧 90m 平地 耕地 12.91 90.64 2.1411 AK33+000 右

17、侧 80m 平地 耕地 12.91 90.64 2.14合计 - - - - 141.99 1046.1 -1.6 投资估算本项目估算总投资约 77161.1 万元，其中建筑安装工程费为 60675.6 万元，项目资金按照省市共建方案申请资金补助，其它费用由地方自行筹集。1.7 建设工期本项目计划于 2014 年 9 月开工建设，2016 年 9 月完工通车，施工期预计为 24 个月。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 72 环境现状及环境保护目标2.1 环境现状调查2.1.1 自然环境概况1. 地形地貌拟建公路位于邳州市北部。邳州市地处沂蒙山

18、区前冲积扇平原边缘，徐蚌隆起带北翼，地势自西北向东南倾斜，坡降在万分之一至二千分之一，地面高程在 3320m。西北部、西南部为石灰岩剥蚀丘陵，山峦起伏，另有散见的孤立山头分布于南部、中部和北部，大小山头计八十余座，山地面积 102.34km2，占总面积的 4.9%；沿运平原是全市地形的主体，面积 1080.56km2，占总面积的51.7%；平原坡地面积为 565.62km2，占总面积的 27.1%；水域 340.28km2，占总面积的 16.3%。2. 地质构造（1）地层岩性本项目所在区域属华北地层区，出露地层主要为上元古界新生界地层，岩性主要为沉积岩，其次为岩浆岩和变质岩等。区域大部被第四系

19、地层覆盖。第四系地层主要由下更新统、中更新统、上更新统和全新统构成。全新统分布于广阔平原，成因类型有冲积相、海陆过渡相；区域内多为河湖相地层。第四系由上更新统和全新统组成，厚度约 20.060m。全新统为粘土、亚粘土及亚砂土，土质较松软，厚度 12.0m；上更新统为硬塑含砂礓亚粘土、粘土、细中粗砂；基岩埋深 20.060.0m。 、（2）地质构造项目所在地处于华北地区南部边缘，新华夏系第二巨型隆起带和秦岭纬向构造带的交汇部位，区内新华夏系构造、华夏式构造、东南构造和弧形构造均有不同程度的发育，其中新华夏系构造发育尤为突出。区内新华夏系构造由山东部的郯庐断裂带和徐宿弧形构造两部分组成，其中对区域

20、稳定性有影响的为郯庐断裂带。郯城-庐江断裂是我国东部一条规模大、切穿深的断裂带，同时也是我国东部最大的地震构造带。该断裂带由五条主干断裂组成，即王庄集-苏圩断裂250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司8（F1） 、大官庄 -双庄断裂（F2） 、成岗-梗车断裂（F3） 、磘湾-高作断裂（F4 ）及在 F1 和 F2 之间的桥北镇 -晓店断裂（F5 ） 。郯庐断裂带活动强烈，挤压明显，压扭性构造发育，断面陡，呈舒缓波状。本项目位于郯庐断裂带断块差异升降区西端，五河断裂在该区域附近不连续分布，构造活动继承性强，运动梯度大，垂直影响较深。（3）区域地震历史记

21、载，对本区影响较大的地震是公元 1668 年山东莒县 8.5 级强震，其余 4 级以下小地震时有发生。据多年地震监测结果分析，初步认为该区发震与新构造运动密切相关，特别是北东东向断裂、近南北向断裂与北西向断裂处最易发震。郯庐断裂带近期活动强烈，新构造上升速率达 2.4mm/年，1668 年强震发生时，赣榆、海州、宿迁等地在其影响下均有山崩、地裂现象发生。依据 GB18306-2001“中国地震动峰值加速度区划图 ”及“中国地震动反应谱特征周期区划图” ，场地地震动峰值加速度为 0.15g。地震基本烈度为度。 。（4）区域地下水特征本项目所在区域内地下水位在 19.821.2m 左右。水位随沟渠

22、水位的升降和地形起伏而变化。区域地下水主要接受大气降水及附近沟河、水渠等地表水的补给，主要经由自然蒸发及向附近沟河侧排方式排泄。4气候邳州地区属华北半湿润暖温带季风气候区，具有长江黄河流域间过渡性气候特征。全年气候温和，四季分明，日照充足；春季气温升高快，蒸发强，春秋季短，夏热多雨，入冬回暖早，冬季干燥。项目所在区域月平均最高气温在 7 月，为 31.2，极端最高气温 39.8（1966 年 7 月 18 日和 1978 年 7 月 8 日） ；月平均最低气温在 1 月，为-6.8，极端最低气温-23（1969 年 2 月 6 日） ；年平均气温 16.9。年均日照 2354 小时，降雪日 9

23、 天，霜日 7099 天。结冰现象一般出现在 10 月至次年 3 月，最大冻土深度为 28cm。项目所在区域内余量充沛，年均雨日 90 天，降雨量 923.8mm，年季节降水大多集中在夏秋两季，汛期（68 月）平均降水量为 628.6mm，占年平均降水量的 68%；冬春平均降水量为 295.6mm，占年平均降水量的 32%。项目所在区域常年主导风向为东北偏东，夏季多东南风，冬季多东北风。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 9年平均最大风速 21.6m/s；本地时受台风登陆影响，极大风力可达 12 级。常年灾害性天气主要有：寒潮、霜冻、春旱、干热

24、风、龙卷风和冰雹等。5河流水文邳州境内水系属淮河流域，沂、沭、泗水系，按流向归宿分为中运河、沂河、邳洪河三大水系。共有干支河流 42 条，承担着行洪、排水、航运等功能。可利用水资源总量近 80 亿 m3。其中，地表径流总量 4.36 亿 m3，地表水总水面近 80 亿 m3。其中，地表径流总量 4.36 亿 m3，地表水总水面 24.16 万亩，地下水允许开采量 3.37 亿 m3，过境客水 72 亿 m3。故有“洪水走廊”之称。2.1.2 生态环境现状调查项目区地处中纬度地带，在全国植被区划分中位于暖温带南部黄淮平原栽培植被区。区域水热条件比较优越，地带性植被为落叶阔叶林带，植物区系以华北成

25、分最为显著。该地区人为活动频繁，受人类长期开发活动的影响，原生植被已不复存在，现覆植被主要为次生林和人工林，公路沿线植被的基本类型有：常绿针叶林（马尾松林） 、草丛（黄背草群落）以及水稻和小麦。评价范围内土地利用类型以耕地和建设用地为主，耕地面积所占的比例比较大。项目区动物为暖温带林、灌、草地、农田动物群，受人类活动影响，野生动物已日趋减少，无大型哺乳类野生动物存在。2.1.3 地表水环境现状调查地表水监测方案见表 9。表 9 地表水环境质量现状监测方案表序号 断面位置 断面功能 取样方法 监测因子 监测频率W1 黄 泥 沟 本底监测W2 纲 河 本底监测每次取一个混合样pH、 CODcr、

26、高 锰 酸 盐 指数 、 石 油 类 、 DO、 氨 氮 、SS、 TP、 水 温 等连续监测 3天，避免选择连续雨天，每天监测 1次由监测结果可知，黄泥沟、纲河的所有水质指标均满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准要求。区域地表水环境质量现状总体较好。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司102.1.4 地下水环境现状调查地下水监测方案见表 10。表 10 地下水环境质量现状监测方案表序号 水体名称 监测点位置 监测因子GW1 北姚庄村 村中现有水井GW2 杨庄村 村中现有水井GW3 左西村 村中现有水井pH 值、总硬度、高锰酸盐

27、指数、硫酸盐、氨氮、硝酸盐、氯化物、亚硝酸盐、总大肠菌群、氟化物等由监测结果可知，本项目所在区域除左西村 NH3-N 满足地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准外，其余各点位的各地下水监测因子均能够满足地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准要求。本项目路线所经区域内地下水环境质量总体较好。2.1.5 声环境现状调查声环境现状监测方案见表 11。表 11 噪声监测方案序号 测点名称监测点类型 项目监 测 时段 监测点位置N1 小麻墩 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN2 北姚庄村 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前

28、 1m，距地高大于 1.2mN3 垧水溜村 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN4 南冯场村 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN5 杨庄村 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN6 富足沟 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN7 孙家村 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN8 下沟村 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN9 后王庄 居

29、民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN10 前王庄 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN11 汪场 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 11N12 后杜村 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN13 小魏庄 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2mN14 左西村 居民点 环境噪 声 昼 、 夜 临路第一排房

30、屋窗前 1m，距地高大于 1.2m监测结果表明，本项目路线沿线监测点的昼间、夜间噪声监测值均能满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类区标准要求，表明本项目路线沿线的声环境质量良好。2.1.6 环境空气现状调查环境空气监测方案见表 12。表 12 大气环境质量现状监测方案表序号 监测点名称 监测因子 监测时段G1 北 姚 庄 村G2 左 西 村SO2、NO 2 小时值（每日02、08 、14、 20 时共 4 次）；SO2、 NO2、PM 10 日均值。有季节代表性的监测 7 天有效数据，避免选择在连续雨天，取样时间按环境空气质量标准（GB 3095-2012）要求执行。监 测

31、结 果 表 明 ， 项 目 所 在 区 域 各 监 测 点 SO2、 NO2 小 时 浓 度 的 最 大 单 因子 指 数 分 别 为 0.052 和 0.230， SO2、 NO2 和 TSP 日 均 浓 度 最 大 单 因 子 指 数 分别 为 0.160、 0.513 和 0.437， 均 能 够 满 足 环 境 空 气 质 量 标 准 （ GB3095-2012） 二 级 标 准 要 求 ， 项 目 所 在 区 域 大 气 环 境 质 量 较 好 。2.2 环境保护目标2.2.1 社会环境保护目标包括区域社会经济发展、各类规划、沿线被征地拆迁居民生活质量、两侧居民的日常交往、矿产资源等

32、，详见表 13。表 13 本项目沿线主要社会环境保护目标项目 评价时段 与拟建公路的相关关系邳州市及沿线城镇总体规划设计期 临近或穿越城镇规划范围征地拆迁户 施工期 项目沿线分布，征地拆迁时影响。两侧居民交流 施工期 公路两侧的存在的居民生活、生产通行受一定影 响250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司122.2.2 生态环境保护目标本项目穿越江苏省重要生态功能区区划中规定的邳州银杏博览园的二级管控区，生态环境保护目标主要为邳州银杏博览园、沿线植被、野生保护动物、耕地资源等。本项目的生态环境保护目标见表 14。表 14 生态环境保护目标一览表序号 保

33、护目标 保护目标概况1 农业生态 工程永久占用耕地 787.04 亩，临时占用耕地 1194.83 亩2 植被 工程永久占地和临时占地造成的绿化及野生植被3 水生生物 跨越以及临近河流、湖泊的各种鱼类4 生态红 线区 邳州银杏博览园 本项目 AK21+100-AK23+200 段穿越二级管控区2.2.3 水环境保护目标经调查，本项目主要跨越 8 条河流，位置关系详见表 15。表 15 水环境保护目标一览表序号 河流名称 中心桩号与本项目位置关系河宽（ m）水质目标 功能航道等级1 黄泥沟 AK17+462 跨越 166.16 农业 -2 无名小河 AK18+193.5 跨越 21.44 - -

34、 -3 无名小河 AK20+542.5 跨越 44.48 - - -4 无名小河 AK21+23.8 跨越 34.08 - - -5 无名小河 AK23+113.5 跨越 34.08 - - -6 纲河 AK27+075 跨越 128.8 - - -7 二支渠 AK30+219 跨越 44.48 - - -8 无名小河 AK31+850 跨越 44.48 - - -2.2.4 声环境及环境空气保护目标拟 建 公 路 两 侧 中 心 线 200m 范 围 内 的 敏 感 点 ， 共 16 处 敏 感 点 ， 详 见 表16。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展

35、股份有限公司 13表 16 环 境 敏 感 目 标 一 览 表所在位置受影响户(户/人)序号敏感点名称所处路段行政区划设计桩号 方位首排距路中心线距离(m)距红线距离（m）平均路基高差（m）4a类 2 类环境特征 拟建公路与敏感点 关系平面图 照片1 小麻 墩 AK13+765.5 北侧 32.7 32.7 2.2191 户/5人17户/70人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 1 户，5 人,；2 类声环境功能内约 17户，70 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。2 姚庄全程线路段徐州市邳州市AK14+350AK15+200穿越、东侧 23 10 2

36、.6562 户/9人25户/120人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 2 户，9 人；2 类声环境功能内约 25 户，120 人。拟建公路穿越该村庄，主要声源为社会生活噪声。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司143 响水溜村AK16+000AK16+900穿越、两侧 23 10 1.68028户/136人51户/249人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 28 户，136 人，2 类声环境功能内约 51 户，249 人。拟建公路穿越该村庄，主要声源为社会生活噪声。4 南冯场村AK17

37、+100AK17+400穿越，左侧 23 10 2.8623 户/15人16户/82人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 3 户，15 人，2 类声环境功能内约 16 户，82 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 155 杨庄 村AK17+530AK17+950穿越、两侧 23 10 2.26814户/68人31户/152人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 14 户，68 人，2 类声环境功能内约 31 户，152 人。拟建公路穿越该村庄

38、，主要声源为社会生活噪声。6 富足 沟AK18+270AK18+450穿越、两侧 23 10 2.75512户/55人23户/115人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 12 户，55 人，2 类声环境功能内约 23 户，115 人。拟建公路穿越该村庄，主要声源为社会生活噪声。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司167 孙家 村AK18+840AK19+150右侧 100 87 1.643 018户/88人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 0 户，0 人，2 类声环境功能内约 18 户

39、，88 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。8 下沟 村AK19+450AK20+780穿越、两侧 23 10 2.75548户/244人155户/770人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 48 户，244 人，2 类声环境功能内约 155 户，770 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 179 后王 庄AK21+960AK22+350左侧 36 23 2.755 033户/160人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 0 户，0

40、 人，2 类声环境功能内约 33 户，160 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。10 前王 庄AK22+500AK23+000左侧 36 23 1.912 016户/80人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 0 户，0 人，2 类声环境功能内约 16 户，80 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司1811 汪场AK27+120AK27+560左侧 60 47 2.161 034户/166人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 0 户

41、，0 人，2 类声环境功能内约 34 户，166 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声12 后杜 村AK30+100AK30+700右侧 43 30 2.056 024户/120人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 0 户，0 人，2 类声环境功能内约 24 户，120 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 1913 前杜 村AK30+750AK31+550右侧 43 30 2.464 050户/255人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有

42、约 0 户，0 人，2 类声环境功能内约 50 户，255 人。拟建公路穿越该村庄，主要声源为社会生活噪声。14 小魏 庄AK31+450AK32+800穿越、两侧 23 10 1.82117户/82人54户/270人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 17 户，82 人，2 类声环境功能内约 54 户，270 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司2015 左西 村AK31+950AK32+880穿越、左侧 23 10 2.67518户/85人40户/202人成块状分布，

43、以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 18 户，85 人，2 类声环境功能内约 40 户，202 人。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。16 左中 村AK22+200AK22+840右侧 67 54 2.217 037户/182人成块状分布，以 2 层为主，评价范围内 4a类声环境功能区内有约 0 户，0 人，2 类声环境功能内约 37 户，182。位于拟建公路侧向，主要声源为社会生活噪声。250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 213 工程分析及主要环境影响3.1 工程分析3.1.1 环境影响评价因子本项目主要评价因子选择

44、如下：社会环境：拆迁安置、基础设施、各类规划；生态环境：植被、野生动植物物种、水土流失；水环境： CODcr、石油类、 SS 等；声环境：等效声级 LAeq；环境空气：沥青烟、NO 2、TSP；景观环境：协调性；环境风险：危险化学品运输事故。3.1.2 污染源强分析1.水污染源强分析（1）施工人员生活污水施工人员平均每人每天生活用水量按 150L 计，污水排放系数取 0.8，则按下述公式计算可得每个施工人员每天产生的生活污水量。生活污水量： 10/)(qkQS式中：QS每人每天生活污水排放量(t/人d)；k生活污水排放系数(0.60.9)，取 0.8；q1每人每天生活用水量定额(L/人d)。本

45、项目施工人员数量按 200 人计，根据室外给水设计规范 （GB50013-2006） ，用水定额按 150L/（人d）计，排污系数取 0.8，则生活污水产生量约为24m3/d。根据公路建设项目环境影响评价（试行） （JTJ005-96 ） ，施工营地生活污水主要污染物及其浓度分别为 CODCr 500mg/L、BOD 5 250mg/L、SS 300mg/L、NH 3-N 30mg/L、动植物油 30mg/L。本项目施工营地生活污水经化粪池处理后用于沿线农田灌溉。施工期按 2 年计算，施工营地生活污水发生量见250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司2

46、2表 17。表 17 施工营地生活污水发生量指标 水量 CODcr BOD5 SS NH3-N 动植物油发生浓度(mg/L) 500 250 300 30 30日发生量(kg/d) 24000 12 6 7.2 0.72 0.72总发生量(t) 17520 8.760 4.380 5.256 0.526 0.526（2）施工场地生产废水施工废水主要包括砂石料冲洗废水、混凝土拌合废水和机械设备冲洗油污水。混凝土制备过程中产生砂石料冲洗废水，产生地点为混凝土制备站。砂石料冲洗废水的主要污染物为 SS，平均浓度约 12000mg/L；混凝土拌合废水产生量一般为 2.5m3 水/ m 3 混凝土，主要

47、污染物为碱性物质和悬浮物，pH 可达1112，SS 浓度约 5000mg/L。上述废水经沉淀处理后，用于施工场地和物料堆场的洒水防尘，不向外排放。车辆、机械设备冲洗，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械受雨水冲刷等将产生少量含油污水。污水的主要污染物为 COD、SS 和石油类，浓度为 COD 300mg/L、SS 800mg/L、石油类 40mg/L，油污水经过隔油、沉淀处理后，用于车辆、机械冲洗和施工场地洒水防尘，不向外排放。（3）桥梁桩基水域施工本项目建设跨河桥梁共 8 座，桥梁桩基的水域施工会对河流底泥进行扰动，造成施工区域附近水中 SS 浓度增高，影响水体水质。本项目桥梁桩基的水域施

48、工优先考虑采取围堰法，桩基施工过程在围堰内完成，对围堰外水域的影响较小，对水体的扰动仅发生在安装和拆除围堰的过程。根据同类工程类比分析，围堰施工时，局部水域的 SS 浓度在 80-160mg/L 之间，但施工点下游 100m 范围外 SS 增量不超过 50mg/L。（4）营运期沿线设施区污水辅助设施污染源强根据工可报告内容，本项目不设服务区、养护工区、收费站、加油站等服务设施，因此营运期无辅助设施生活污水产生。路面及桥面径流源强250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 23根据国家环保总局华南环科所对南方地区路面径流污染情况的研究，120分钟内路面径

49、流主要污染物的平均浓度分别为 SS 100mg/L、COD 45.5mg/L、石油类 11.25mg/L，详见表 18表 18 运营期道路路面径流排放量（t/a）项目 径流水量 SS COD 石油类排放量 384335.5 38.434 17.487 4.324排放浓度（mg/L ） - 100 45.5 11.252. 主要噪声污染源强（1） 施工机械噪声源强施工过程中需要使用多种施工机械和运输车辆，这些设备会辐射出强烈的噪声，对附近居民的正常生活产生影响。其中施工机械主要有装载机、推土机、打桩机等，这些设备的运行噪声见表 19。表 19 主要施工机械和车辆的噪声级（ dB(A)）机械 5m

50、 10m 20m 40m 60m 80m 100m 150m 200m 300m装载机 90 84 78 72 68.5 66 64 60.5 58 54.5振 动 式 压 路 机 86 80 74 68 64.5 62 60 56.5 54 50.5推土机 86 80 74 68 64.5 62 60 56.5 54 50.5打桩机 114.5 108.5 102.5 96.5 93 90.5 88.5 85 82.5 79平地机 90 84 78 72 68.5 66 64 60.5 58 54.5挖掘机 84 78 72 66 62.5 60 58 54.5 52 48.5摊铺机 87

51、81 75 69 65.5 63 61 57.5 55 51.5（ 2） 交 通 噪 声 单 车 排 放 源 强本 项 目 主 线 设 计 车 速 为 100km/h， 各 类 型 单 车 车 速 预 测 采 用 如 下 公 式 ：120432Vkuviii )(iiiNu单 车 道 小 时式中：v ii 型车预测车速；k1、 k2、 k3、 k4 回归系数，按表 3.1-6 取 值 ；该 车 型 当 量 车 数 ；iuN 单 车 道 小 时 单 车 道 小 时 车 流 量 ；250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司24该 车 型 的 车 型 比 ；

52、im其 它 车 型 的 加 权 系 数 ；V设 计 车 速 。表 20 预测车速常用系数取值表车型 k1 k2 k3 k4 m小型车 -0.061748 149.65 -0.000023696 -0.02099 1.2102中型车 -0.057537 149.38 -0.000016390 -0.01245 0.8044大型车 -0.051900 149.39 -0.000014202 -0.01254 0.70957第 i 种车型车辆在参照点（15m 处）的平均辐射噪声级（dB）L0i 按下式计算：小型车 LoS =38.1lgVS2.4中型车 LoM =33.9lgVM+16.4大型车 L

53、oL =24.6lgVL+38.5式中：右下角注 S、M、L分别表示小、中、大型车；Vi该车型车辆的平均行驶速度，km/h。根据上面的公式，计算得到 250 省道邳州北段改扩建工程公路营运各期小、中、大型车单车平均辐射声级预测结果见表 21、表 22。表 21 本项目营运期各型车的平均车速（单位：km/h ） 小型车 中型车 大型车路段 时间昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间2016 年 78.0 83.5 58.9 58.0 60.5 59.12022 年 73.9 82.6 59.1 58.1 61.1 59.4全线路 段2030 年 65.3 80.7 59.2 58.2 61.7 59

54、.9表 22 本项目营运期各车型单车噪声排放源强（ dB(A)）小型车 中型车 大型车路段 时间昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间2016 年 78.3 79.3 80.4 80.2 86.7 86.32022 年 77.5 79.2 80.5 80.2 86.9 86.4全线路 段2030 年 75.6 78.8 80.5 80.2 87.0 86.63. 营运期汽车尾气排放源强公路建成通车后，运行期大气污染物主要是行驶汽车排放尾气，主要污染物为 CO、 NO2、非甲烷总烃等。汽车尾气污染源可模拟为一条连续排放的线性污染源。污染物排放量的大小与交通量的大小密切相关，同时又取决于车辆类型和运2

55、50 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 25行车辆车况。 预测交通量及特性详见本节交通量特性分析内容。 预测车速参数根据项目工可报告，拟建公路设计车速为 100km/h，本预测计算中小型车、中型车、大型车平均车速取值分别为 50100km/h。 车辆排放污染物线源源强计算气态污染物排放源强按下式计算： 31160iijJEAQ式中：Qj j 类气态污染物排放强度，mg/sm ；Ai i 型车预测年的小时交通量，辆/h；Eij汽车专用公路运行工况下，i 型车 j 类排放物在预测年的单车排放因子，mg辆/m。公路建设项目环境影响评价规范 （JTG B03

56、-2006）附录 E 推荐的单车排放因子为执行欧标准时期的测试值，本项目运营时执行的是国标准，因此对JTJ005-96 的单车排放因子根据上述执行标准的比值进行修正，具体为 CO 按30%、 NOx 和 THC 按 20%修正。拟建公路大气污染物排放源源强值见表 23。表 23 本项目机动车气态污染物排放量2016 年 2022 年 2030 年源强 (mg/ms) CO THC NO2 CO THC NO2 CO THC NO2起点-310国道 0.329 0.089 0.154 0.435 0.119 0.209 0.590 0.167 0.296250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响

57、报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司263.2 主要环境影响评价3.2.1 社会环境影响评价1. 拟建公路与路网规划的协调性分析根据江苏省人民政府办公厅发布的江苏省省道公路网规划（20112020年） （苏政办发2012188 号） ，至 2020 年江苏境内最终形成省道干线公路网规模为 15396km，其中高速公路省道 2514km，普通省道 12882km。在普通省道中，利用现有的普通省道 6321km，新增的普通省道 6561km。在省道网规划中，本项目为 S250 省道邳州北段改扩建工程。S250 起点为310 国道交叉处，终点于南京路（311 国道交叉处） 。因此，本项目属于省

58、公路网规划内容，与省公路网规划是相容的。2. 拟建公路与沿线城镇规划的协调性分析本项目沿线乡镇主要为铁富镇、官湖镇。各镇规划分别如下：（1）铁富镇镇总体规划根据邳州市铁富镇总体规划（2010-2030 年） ，铁富镇是邳州市三个江苏省重点中心镇之一，艾山九龙风景区为国家 4A 级旅游名胜区，应充分发挥铁富镇区位交通优势、产业资源优势，发展医药、食品、银杏旅游为主导产业的新产业基地，并以此为依托，重点发展生态旅游业、以家具、建材为主的商贸流通业和设施农业，将铁富镇打造为邳州东北部的中心镇和枢纽、旅游业和银杏产业为主导的旅游商贸型城镇。规划以镇区和连防副中心为“双核” ，以 310 国道和 250

59、 省道为纽带，以 3个中心村为节点，形成“ 双核、两轴、多星 ”的总体空间格局。中心镇区：铁富镇区为全镇的行政、经济、教育、文化的综合中心，主要承担居住、公共服务、工业生产、对外交通等多项功能，突出工业技术研究和开发体系的建立，培育科技服务网络，大力发展教育事业，加快对第三产业的发展。镇域副中心：连防村作为镇域副中心，主要分担城镇文化教育、医疗及为艾山九龙风景区提供服务的职能。中心村：现代农村生活社区，农村聚居点，为农村居民生产和生活服务的基层服务点，起到辅助镇区布置次一级公建和基础设施（邮政代办所、中心卫250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 2

60、7生室、自来水增压站、环卫设施等）的作用，应将其在镇域内率先建设成为配套设施较为齐全的基层生活社区。本着节约土地、提高镇域基础设施使用效率的指导思想，逐步裁并自然分散的农户和小宅基地，形成布局整齐、道路规范、用地集约、环境优美、配套齐全的农民居住新村。本项目道路在铁富镇东穿过，向南直通邳州市区，相对原有进城需通过G310 转 S250 省道的线路快捷许多，显著提高了铁富镇对外交通、物流的效率，项目道路对于促进铁富镇发展具有重要意义。（2）官湖镇总体规划根据邳州市官湖镇总体规划（2010-2030 年） ，按照“新市镇、新社区、新农村”的标准，把官湖镇建设成为邳州市区的重要功能组团，广大农村地区

61、经济、文化和生活服务中心，城乡连接的纽带和中间环节，统筹城乡发展的基础性节点。到规划期末，把官湖镇建设成为就业充分、环境优美、居住舒适、可持续发展的邳州城市副中心、邳州新市镇、国家级重点中心镇。官湖整个镇域由“ 三核、两轴、两带、多点 ”协调联动发展。 “三核”为官湖中心镇区、白埠镇域副中心和华南镇域副中心， “两轴 ”为贯穿镇域南北的邳苍公路发展轴、东西走向的北京路镇区发展轴， “两带” 为官湖河和纲河滨水风光带， “多点”为 3 个中心村 东林、下沟和丁口村、 3 个新农村建设示范点华南、西坊村、大王庄以及其他行政村和所有农村居民点。本项目道路在官湖镇东通过。目前老 250 省道南北向穿镇

62、而过，是官湖镇通往邳州市市区的主要交通方式。而本项目道路建成后，官湖镇进入市区将更为便捷，对于促进官湖镇的发展具有积极意义。3. 征地、拆迁安置影响（1）工程征地影响分析本项目推荐方案工程项目永久占地 1500.8 亩。路线所经地区耕地是沿线居民生活重要来源之一，对当地居民的生活有着十分重要的意义。公路建设施工和建成运营后，集中占用的耕地将改变其原有的土地利用类型，对当地居民的生产生活造成了一定的影响。在本项目征地范围内的住户，由于耕地被占用，部分将在村范围内进行土地调整平衡，由于平衡后土地减少数量很小，且辅之以公路建设用地给予的经济补偿后，征地带来的影响可以得到有效缓解。另有部分村户将可能转

63、农为工或转农为商，而且，随着服务区等相关设施的投入使用，部分沿线乡村人口将250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司28向城镇转移，从而使得被征地户改变其生计方式。土地征占在一定程度上能够促进当地劳动力构成的改变和居民生活方式的改变，使其更趋于合理。（2）工程拆迁影响分析建设单位和施工单位应遵循国家、江苏省和地方相关法律法规，做好本项目拆迁安置工作。同时根据调查，项目所在区均已开展新农村建设工作，本项目的拆迁安置工作可结合两市一区的新农村建设规划开展。只要建设单位严格按照居民征地安置规划和标准执行，从总体上而言，本项目征地不会降低沿线被征地拆迁户的生活

64、水平。3.2.2 生态环境影响评价公路建设占地会使沿线的植被受到破坏，从项目占地类型看，受到项目直接影响的植被类型主要是农作物植被、林地，永久占地范围内的植被将完全损失。工程施工期，鸟类、两栖类和爬行类会通过迁移和飞翔来避免项目施工所造成的影响，导致工程沿线的动物数量减少，但在距离施工区较远的区域中被施工影响驱赶的动物会相对集中重新分布，因此项目实施区域内工程施工对动物种类多样性和种群数量不会产生太大的影响。拟建公路部分路段穿越邳州银杏博览园二级管控区，约有 2100m 穿越园区。本项目属生态类项目，营运期不会对邳州银杏博览园产生影响，主要在施工期将对邳州银杏博览园产生一定程度的影响。施工期间

65、，项目不将施工营地等临时工程设置在管控区内，同时对占用的银杏树木进行移栽，并征求园区管理部门的意见。因此，拟建公路推荐路线方案对其生态结构完整性及生态功能影响较小。3.2.3 水环境影响评价1. 拟建公路施工期对沿线地表水体的影响主要包括桥梁基础施工、施工营地生活污水、构件预制场混凝土搅拌废水、施工期含油污水以及建筑材料运输与堆放对水体的影响。2. 拟建公路营运期对沿线地表水环境的影响主要表现为桥面径流。污染物以 COD、SS 和石油类为主，形成初期污染物浓度较高，但持续时间较短，大部分时间污染物浓度很低。一般情况下 50mm 左右的降雨（大雨到暴雨）就能把路面冲洗干净。250 省道邳州北段改

66、扩建工程项目环境影响报告书简本南京国环环境科技发展股份有限公司 29本工程汇集的路面水、路基边坡水，路面径流经收集后排入不具有饮用、养殖功能的河沟或排入涵洞中，对河流水质影响较小。3.2.4 声环境影响评价1施工噪声与设备噪声为施工期主要噪声源，其影响范围为白天距施工场地 130m 以内，夜间则达 480m，施工噪声将对沿线声环境质量产生一定的影响。2. 营运期随着交通量的增长，沿线声敏感点环境噪声级呈上升趋势。营运近、中、远期受交通噪声的影响，绝大多数的敏感点环境噪声值超标严重。3.2.5 环境空气影响评价1公路施工期的环境空气污染源主要为施工时灰土拌合扬尘，储料场扬尘，材料运输过程中的漏散造成的扬尘，临时道路及未铺装道路路面起尘、沥青烟等。施工期评价因子为总悬浮颗粒物（TSP）和沥青烟。其中灰土拌和站下风向 300m 以外和沥清拌和站下风向 300m 以外均能达到环境空气质量标准中的二级标准；储料场和散体材料运输通过加盖篷布、施工便道和场地通过洒水均能较好地控制扬尘污染。2. 营运期环境空气预测结果表明，拟建公路各路段营运各期距路中心线20m 处 NO2 高峰浓度值和日均浓度值均可