公路桥梁工程监理实施细则

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1、泾县桃花潭镇双桥渡槽桥重建工程监 理 细 则 编制人： 审核人： 批准人： 安徽振兴工程咨询有限公司泾县桃花潭镇双桥渡槽桥重建工程监理部二零一一年八月十二日桥梁监理细则 本工程为重建泾县桃花潭镇双桥渡槽桥工程。桥全长32.08米，宽5.5米，下部结构采用钢筋砼钻孔灌注桩基础、柱式墩，上部结构为现浇砼双悬臂简支梁，213米预应力空心板。本工程钻孔灌注桩，深度约为15米左右。桩基的施工主要表现在灌注时间长、不确定因素多、各项检测指标要求严格，稍有不慎就会造成严重损失。因此如何保证成桩质量已成为监理工作的重点。另外，本项目上部结构形式普遍采用现浇砼双悬臂简支梁，跨度5.5m，外观质量要求高。同时在软

2、土上采用满堂支架现浇时，基底的加固处理和支架的预压是关键工作。桥梁板预应力筋张拉工艺复杂，技术标准高，实施起来要细、要严。因此保证现浇箱梁线形的外观质量和内在的质量也成为监理工作中的一大难点和重点。结合我们以往的监理实践经验，通过认真研究施工图纸和有关的合同文件要求，提出以下监理实施细则，供在实际的监理工作中参考和不断补充、完善。一桥梁下部结构质量监理1.钻孔灌注桩的质量监理1.1质量控制的目标值1) 成孔工艺合理、经济，清孔质量、孔底质量符合要求，孔底沉淀层厚度满足设计、规范要求。2) 桩孔中心位置、孔径和孔深必须符合设计、规范要求。支承或嵌岩桩的桩底岩层强度、嵌岩深度等应符合设计要求，且桩

3、底以下一定的范围内岩层无软弱夹层、溶洞等不良地质。承载力满足设计要求。3) 桩基钢筋笼的制作、安装应符合设计、施工规范要求。嵌入承台或系梁的锚固长度应满足设计要求，同时不得小于规范规定的最小锚固长度要求。4) 桩基混凝土连续、均匀、致密，无夹层、断桩，强度满足设计要求。5) 桩顶标高、成桩中心坐标等满足设计、规范要求。6) 环保成果符合要求。本项目地处市区环保要求高，施工过程中产生的废渣、废液一定要运至郊外，钻孔中的泥浆要用专用的泥浆池，不得任意排放。7) 无重大安全事故。本项目地处软基，并且桩基普遍较长，一定要注意防止人员掉入孔中，钻机整体下沉。8) 钻孔灌注桩实测项目表 （见表一） 表-1

4、项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内每孔至少两组32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳量：每桩测量34孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查16沉淀厚度（mm）摩檫桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）+50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算11.2监理工作的流程测量定位检查钻（挖）孔灌注桩质量监理工作流程试桩试验重报承包人重测审批试桩

5、报告审批试桩工艺试验核定的指标监理旁站、检查试桩施工审核结果 合格检查埋设护筒审批开工申请钻孔、清孔检查同意开工人、机、料审核试桩总结审批设计配比试验材料抽检试验检查孔深、孔径、偏位泥浆、沉淀层承包人返工审核结果不合格合格钢筋检查承包人返工审核结果不合格合格无破损检测灌注监理旁站认可测桩报告检查试块强度分项工程完工验收导管悬高、埋深标高、进尺1.3监理控制要点、方法与措施1.3.1 事前质量控制1.3.1.1认真审核设计图纸1. 仔细查阅地质资料，掌握水文、地质情况，土层、岩层情况，在地质结构中是否有溶洞、很厚流砂、很厚卵石层、软弱夹层、孤石等不良地质情况。钻孔施工前，若发现没有地质图，应要求

6、进行补探。普通中小桥、一般地质条件下，每个墩有一个地质钻孔即可；特大桥、大桥宜每根桩基有一个地质钻孔；岩溶地区的桩基，每根桩应该至少有一个地质钻孔；复杂地质桩基，应视实际情况加密地质钻孔。2）开工前应认真阅读地质剖面图，根据不同地层选用适当的钻（冲）孔方案，选择适当的钻（冲）锥（锤）、钻进速度、泥浆性能等，并预见到钻（冲）进过程中可能遇到的困难，以防止钻进时的故障，加速钻孔完成，并防止造成终孔错误，使桩基承载力不够，甚至成废桩。2. 桩基的种类（摩擦桩、支承桩或嵌岩桩等）、桩径、嵌岩要求（包括嵌岩深度和岩类）、桩底沉渣厚度要求等。3. 了解下部构造、上部构造的设计概念，分析桩基设计是否存在漏洞

7、及不合理处；认真复核桩基设计图纸中尺寸、标高、钢筋数量与直径、混凝土设计4. 强度与数量是5. 否存在错漏之处。若有，应书面上报业主和设计单位，以提前消除质量隐患。1.3.1.2定出桩基检测方案1. 与业主、质量监督站等商量，定出桩基检测方法、频率等，以书面形式向承包人公布。本工程所有桩基100%进行超声波检测。2. 根据已定方案，在桩基正式施工前，要求承包人上报各座桥梁各根桩基检测方法的方案，监理工程师审批后，承包人必须严格执行，中途不得随意变更。本工程所有桩基均要求埋设声测钢管，施工过程中一定要保证超声导管的畅通无阻。1.3.1.3认真审批开工报告施工前，必须要求承包人提交分项或分部工程开

8、工报告，监理工程师应认真审查、批复。审查内容主要包括：1. 仔细分析承包人开工报告内的施工方案，特别是成孔方法、钻孔机械、水上钻机施工平台设计方案、溶洞处理方案、清孔工艺、检孔、灌注混凝土方案等是否能符合施工需要，是否既能保证桩基质量，又经济，还能节省工期。2. 审查施工进度计划安排是否符合总体进度计划要求，施工现场平面布置是否合理、适用。3. 混凝土的配合比设计是否合理，是否已经过中心实验室平行试验且已批复。4. 砂、碎石、钢筋、水泥等原材料是否有检验报告，结果是否合格。5. 施工技术人员、机械设备等是否能满足施工要求，是否已到位。根据本工程地质条件及钻孔桩设计要求，可选用回旋钻、旋挖钻、冲

9、击钻等。6. 桩基施工前应复测承包人的中心线放样、护筒顶标高测量是否准确。监理工程师应进行100%的复测。7. 混凝土的的运输方案是否合理，本项目桩基平均孔深均15米左右，灌注是否连续对于保证桩基的质量至关重要。8. 施工现场必须有备用电源及备用搅拌设备，保证万无一失。9. 泥浆排放和环境保护方案必须可行。本工程地处北仑市区，在城市里施工更应该注意市容市貌的美观，做到文明施工，安全生产。环保安全必将成为监理三大控制目标之外的另两大控制目标。10. 施工现场的安全用电和钻机的规范操作，孔口的安全防护措施。高压用电要有明确的操作规程和醒目标志。11. 注：结合本工程实际，具体要做到：1）整个桥梁预

10、制构件应在预制场统一预制。在开工之前，承包人应完成好预制场地选址工作，尽早完成场地硬化工作，预留一个沉降期。防止不均匀沉降对构件造成破坏。2） 用于本工程的原材料应严格区分已检合格材料和未检材料，并分别堆放，不合格材料不得进入现场。材料堆放场地应硬化，堆放的材料应标明产地、规格、用途、检验状态。3）预制（拌和）场地内不同规格砂石料要严格分档，隔离堆放，严禁混堆；砂石材料应堆成梯形，做到“条直层平”，并设置细集料覆盖措施。本工程地处海滨台风较多，雨水较多，覆盖很有必要。4）钢筋、水泥等主材料应在室内堆放，各种料库应结合防台抗台工作做到牢固、防渗防潮、排水通畅。5）施工便道要结合本工程地质情况进行

11、加强处理，要经常维修，做到晴雨两用。6）原材料标示牌上应注明材料品名、规格、产地、抽检时间、抽检结果、是否同意使用等内容。7）施工预制场地应硬化，砂石、水泥、钢筋等原材料堆放要规范，砼拌和场内应设置有效的称量器具，模板、支架要及时整修、堆放整齐。8）桥梁基础施工时，应设置专用泥浆沉淀池和泥浆池，不得随意排放。9）施工场地内的水泥袋，钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、整齐。驻地办将派环保工程师不定期对其进行监督、检查。10）立柱、盖梁、梁板上应注明编号、制作时间、养护周期。梁板还应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。2事中质量控制1.3.2.1放样后应认真复核、加以保护，在成孔过程和成

12、孔后应经常检验桩孔中心的准确性，发现偏位应立即要求承包人采取纠正措施。如果桩位完全错误，会造成废桩；如果桩位偏差较大，则可能成为缺陷桩。所以应采取如下的防范措施：1. 桩位放样后必须认真复核，可以采用二次放样法复核其准确性，或更换另外一个测量工程师重新放样复核一次，也可以用间接方法复核：如用钢尺量测同墩不同柱或不同墩同方向桩之间的距离，看是否与设计间距吻合，再如经纬仪器检测同墩的所有桩或不同墩的同方向桩是否在同一条直线上。2. 放样并复核正确后，必须在桩位中心设四个保护桩，以防施工机具等破坏、扰动而影响桩位的正确性，以便于准确开挖、埋设护筒。3. 钻孔施工时应随时检查复核桩孔的中心是否正确。检

13、查钻孔偏位的方法很多，有检查钻杆上的垂直测量仪器，也有用专用测斜器测量。如果经检查发现桩孔已偏位，可采取如下处治措施：1）成孔过程中或成孔后若发现桩位错误，应进行回填，重新在正确桩位处钻孔；若发现桩位偏差过大，应进行修孔钻进，并在下放钢筋笼时特别注意定位并加以固定，可在钢筋笼外侧不同方向焊接不同长度的短钢筋。2）成柱后发现柱位错误，如果条件允许，应重新在正确柱位上钻桩成孔；若柱位偏差不大（但已超出规范要求值），可通过加大系梁或承台的尺寸，加强系梁或承台的钢筋，甚至加强盖梁的钢筋等措施处理，但必须经设计单位同意，并经其计算、出图后才能实施。1.3.2.2采用筑岛围堰施工桩基时，监理应检查筑岛的高

14、度是否满足规范要求跨岩河部分桥梁，涉及水下桩基施工。采用筑岛法进行钻孔桩施工时，筑岛的高度应高于最高施工水位的0.51.0m。如果筑岛高度偏底，会造成以下结果：1由于筑岛顶面低，护筒顶标高也相应较低，造成孔内水头较低,容易坍孔。2钻孔施工场地易被水淹没，影响工期，甚至造成材料、设备的损失。同时，水冲进孔内，冲淡孔内护壁泥浆，可能造成塌孔。1.3.2.3应检查钢护筒的刚度和焊接质量是否满足规范要求钢护筒应有足够的刚度，且其焊接质量必须合格。如果钢护筒刚度不够，或焊接质量不合格，在吊装或压（振）入钢护筒时，护筒将会变形，影响柱孔尺寸，甚至无法进行钻（冲）孔施工。因此：1）当地质条件较好，桩径较小，

15、采用地面埋置式护筒或下沉较浅护筒时，一般用58mm厚钢板制作，可以做成整体的或两半圆的。为增加刚度，防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧加焊一道加劲肋。2）其他压（振）入式钢护筒厚度应进行计算确定。计算时应考虑：护筒的直径和总长度、地质条件及下沉方案等。3）加强检查焊接质量，焊接质量合格后才能进入下一道工序。1.3.2.4应检查护筒顶高度是否满足规范要求1) 护筒顶应高出地面0.3m,否则可能造成：周围的铁器、小工具等容易掉入孔内，打捞很困难；或下大雨时，地表雨水流入孔内，使孔内泥浆比重降低，造成扩孔、坍孔。2) 护筒顶应高出水面1.02.0m；当孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0

16、m以上，否则容易造成坍孔。3) 当处于潮水影响地区时，应高于最高施工水位1.52.0m，并应采用稳定护筒内水头的措施。1.3.2.5应检查陆上护筒埋置是否牢固本工程大部分桩基处于陆上施工，保证护筒埋置质量非常重要。陆上护筒底部和四周应用粘土填实；钻孔附近不能有其他振动源。陆上护筒埋设时，在护筒底部夯填0.5m厚粘土，必须分层夯打密实。放置护筒后，在护筒四周对称均衡地夯填粘土，反之护筒变形或位移，夯填应密实不渗水。施工通道、吊机、发电机等的位置应离孔位保持一定距离，尤其在地表下有淤泥质粘土之类的软弱土层时更应注意。否则可能造成：孔口沉陷、护筒下沉、偏位或者坍孔。当发现护筒下沉、孔口坍陷时，应尽快

17、撤离钻机、回填孔位，重新埋置护筒。1.3.2.6应认真复核承包人的护筒顶标高和测绳刻度如果不认识复核护筒顶标高或测绳刻度，可能造成：1) 给承包人偷工减料有可乘之机，会造成短桩事故，使桩的承载力不够。2）如设计桩底标高-20.0，护筒顶测量标高+2.5，实际护筒顶标高+3.5，则计算孔深为22.5m，而此孔深对应的实际桩底标高为-19.0，造成短桩1m。3）灌注水下混凝土时，测绳错误，会使拆、提导管错误，造成短桩事故。因此，必须采取如下措施加以预防：必须加强管理：对钻桩队伍不能以包代管，经济收入应与质量挂钩，对素质低的队伍坚决清退出场。必须安排责任心强、技术过关的质检工程师、监理工程师把关。加

18、强自检和严格监理程序。测量护筒顶标高时将采用变仪高法重测一次。由测量工程师复核无误后方能开钻。测量应成为质量控制的重要手段。每次量测孔深时，监理应用钢尺复核测绳。针对本工程桩基普遍较深的情况，应使用专用无收缩水文测绳用于本工程桩基孔深的检测。1.3.2.7应监督承包人经常检查钻孔支架是否平稳如果钻孔支架不平稳，可能造成钻孔支架（钻孔平台）不均匀沉降、偏位，导致钻杆不垂直，使成孔不垂直，偏差可能大于规定值，形成不合格桩。因此，施工场地需平整、夯实；轨道枕木宜均匀着地，在不均匀地层中，钻孔采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀硬层、斜状岩层和碰到孤石时，钻速要打慢档。钻孔支架（钻孔平台）承载力必

19、须经验算，并加固稳定；在发生不均匀沉降时，必须随时调整、加固；钻机就位时，使转盘、底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移；钻孔过程中采用定位导向架对钻杆进行定位。成孔过程中发现偏斜过大时，应停止钻进，回填粘土，待沉积密实后再钻。1.3.2.8应督促承包人根据地质情况选用合适的钻锥如果钻锥与地质情况和成孔方式不匹配，则可能造成成孔效率低，甚至难以顺利进行钻孔，还可能形成卡钻、掉钻等工程事故，影响成孔进度和质量。因此，应根据不同的地质情况和成孔方式，选用合适钻锥。1) 正循环回转钻锥的种类及其适用范围鱼尾锥：适用于各种土层，在砂卵石或风化岩中钻进效果较

20、好。但其导向性能差，应注意导向，防止出现梯级倾斜。双腰带笼式锥：适用于粘土、粉砂土、细、中粗砂和含少量砾石（不多于10%）的土层。其钻进平稳，导向性能良好，扩孔率小，是一般土层采用较多的形式。刺猬锥：它是周围焊有钢齿刃的圆锥体，锥头顶部直径等于钻孔直径。锥尖中心角较小时，虽然钻进很快，但易出现钻孔偏斜。中心角如过大，则钻进速度变慢。其适用于粘土、粉砂土、中、粗、细砂和夹有粒径在25 mm以下的砾石的土层。岩心钻或牙轮钻头：适用于硬土层或岩层中。双径六角钻锥：适用于饱和粉砂、软塑亚粘土、粘土、细砂夹姜石等土层。可用于汽车钻机。2）反循环回转的钻锥的种类及其适用范围三翼空心单尖钻锥（简称三翼钻锥）

21、：适用于较松软的粘土、粉砂土和中、粗砂。其切削能力比鱼尾锥大，特别在增加对孔底的压力情况下，有比较高的钻进效果。钻进时孔较圆，很少出现钻孔偏斜和弯孔现象。用于泵泥式反循环回转成孔，效果较好；用于空气吸升式，效果较差。牙轮钻头：在梢卵石和风化岩中使用效果较好，也适用于砂类土、粘性土、卵石层中，用泵泥式反循环回转成孔，效果较好；用于空气吸升式，效果较差。圆筒封闭式钻锥：用于空气吸升式反循环回转成孔，其效果比圆笼开式钻锥效果好一些。1.3.2.9应检查承包人的泥浆池设置是否符合要求，应督促承包人经常清除沉淀池中的沉渣为了保证泥浆质量、护壁效果、清孔质量等满足规范要求，避免造成坍孔，必须做到：1. 泥

22、浆池应足够大，具体应根据桩长、孔径大小及实践经验而定。2. 沉淀池和储浆池应分开，循环泥浆经沉淀后才能进入储浆池。3. 沉淀池中的沉渣应安排工作人员经常清除。1.3.2.10钻（冲）孔过程中应检查泥浆指标是否符合规范要求泥浆过浓时，钻（冲）孔速度较慢、清孔时间也长，且使孔壁上的泥皮较厚，若为摩擦桩，则将会显著降低桩周围摩擦系数，降低桩基承载力。泥浆相对密度过小时，孔壁上的泥皮较薄，容易造成扩孔、坍孔，甚至埋钻头、钻（冲）机下陷等事故。因此，泥浆指标应符合规范要求。1) 钻（冲）孔过程泥浆指标一般应满足表-2要求 泥浆性能指标选择 表-2钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度Pas含砂率(%)

23、胶体率(%)失水率 mL/30min泥皮厚度mm30min静切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.05-1.201.20-1.4516-2219-288-48-496962515221.0-2.53-58-108-10反循环一般地层易塌地层卵石土1.02-1.061.06-1.101.10-1.1516-2018-2820-354449595952020203331-2.51-2.51-2.58-108-108-10推钻冲抓一般地层1.1-1.2018-244952031-2.58-11冲击易塌地层1.20-1.4022-304952033-58-112）对于直径1.8m的大直径

24、钻孔灌注桩对泥浆的要求较高，在地质复杂、覆盖层较厚、护筒下沉不到岩层的情况下，宜使用PHP泥浆（即丙烯酰胺），此泥浆的特点是不分散、低固相、高粘度。其配比应通过试验确定，参考配比如下：a)膨润土为水质量的6%8%；b)碳酸钠为膨润土质量的0.3%0.5%；c)羧甲基纤维素（CMC）为膨润土质量的0.5%0.1%；d)聚丙烯酰胺（PHP）为泥浆量的0.003%。孔内有渗漏时，加锯木屑为水质量的1%2%，稻草末或水泥，添加量为每立方米泥浆添加17kg；孔内有承压水或地下水位高，渗漏严重时，加重晶粉、珍珠岩粉及方铝矿粉，添加量为每立方米泥浆添加17kg。3) 在透水性强或有地下水流动的地层中钻（冲）

25、孔时，泥浆相对密度不能过小，应及时加浓。否则将发生钻孔漏浆事故，可能造成坍孔。可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，或回填土掺片石、卵石，反复冲击增强护壁。1.3.2.11钻（冲）孔施工时，应督促承包人详细做好施工记录，并按要求捞取渣样。在钻（冲）孔施工时，如果没有做详细的钻（冲）孔施工记录，或未按要求捞取渣样，将会造成：交接班时不利于工作交接；不能准确了解实际地质变化，可能造成终孔错误，使桩基承载力不够，桥梁产生不均匀沉降而开裂。监理采取旁站或根据地层图跟踪检查渣样。因此，钻（冲）孔过程必须由专人准确、同步做好记录；地质变化时应捞取渣样并量测孔深位置，做好记录；当进入岩层时，要更加精确记录进尺速度，

26、要更加频繁地捞取岩样，并做好各种记录；渣样必须保管好，用纸条写上墩桩号、捞取时间、标高等。监理人员的现场记录将成为考核监理人员工作业绩的重要依据。1.3.2.12冲击钻成孔时，应督促承包人经常检查钻头尺寸及磨损情况，并采取措施保证其尺寸满足要求为了避免成孔直径小于设计和规范要求，冲击钻成孔时，应经常检查钻头尺寸。当发现冲击钻头磨损值超过规范允许值后，应及时补焊，甚至更换新的钻头。使用新钻头或补焊后的钻头冲进时，先不要冲到底，应慢慢往下反复修孔后才继续冲进，以防卡钻。1.3.2.13冲击钻成孔时，冲程不宜过小或过大，还应根据土层变化情况及时调整冲程大小冲程太小，则冲锥刚提起便又落下，从而得不到足

27、够的转动时间，改换不了冲击位置，形成梅花孔，甚至因梅花孔而卡钻。因此冲程不宜过小，当用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锥有足够的转动时间。当出现梅花孔后，可用片石、卵石混合粘土回填钻空重新冲击。如因梅花孔卡钻，则可松一下钢丝绳，使钻锥转动一个角度有可能提出。冲程过大时，冲击力过大，会造成卡钻、破坏孔壁或使孔壁不圆。在任何情况下，最大冲程不宜超过6m。冲击钻成孔时，应根据土层变化情况及时调整冲程大小，以免影响成孔速度和成孔质量，甚至引起坍孔、卡钻、埋钻。1) 正式钻机钻进时：一般在通过大的土层中时，宜采用高冲程（1m），在通过松散砂、沙砾石或砂卵石土层中时，宜采用中冲程（约0.75m

28、）。冲程过高，对孔底振动大，易引起坍孔。在通过粘土、亚粘土、轻亚粘土中时，宜采用中冲程。在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。2) 用卷扬机简易钻机正常钻进时：a)当通过砂、沙砾石或含砂量较大的卵石层时，宜采用12m的中、小冲程，并加大泥浆稠度。b)当通过亚粘土、轻亚粘土等粘性土层时，采用11.5m小冲程，降低输入的泥浆稠度。防止卡钻、埋钻。3) 当通过坚硬密实卵石层时，可采用45m的大冲程，使卵石破碎。在任何情况下，最大冲程不宜超过6m，防止卡钻，冲坏孔壁或使孔壁不圆。1.3.2.14冲击钻成孔时，应均匀地松放钢丝绳的长度，避免松绳过少或过多如果松绳过少，会形成“打空锤

29、”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。如果松绳过多，则会减小冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故，因此要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳58cm，在密实坚硬土层每次可松绳35cm。1.3.2.15钻孔过程中，地质变化时，应督促承包人及时调整钻进速度如果在松土层内钻进太快，可能会造成扩孔，甚至坍孔。碰到“探头石”时如果仍按平常速度钻进，使钻头突然产生较大的扭矩而扭断，会发生断钻杆、掉钻头事故。因此，要熟练地掌握钻机的性能和桩基的地质情况，在地质层次变化处钻进的速度要放慢，松土层内要放慢，若有不均匀的情况，应靠钻头慢慢磨平。司钻人员要全神贯注，发现钻进

30、声音稍有不同，应立即停机，然后稍提高钻头，慢慢试钻。如有“探头钻”亦只能靠钻头慢慢磨进。坍孔的处理：不严重时可加大泥浆相对密度，放慢速度继续钻进，或将桩孔回填到坍孔位置以上再继续钻进；较为严重时，须在泥浆内加入水泥；很严重时，需用砂（或沙砾）夹粘土，将钻孔全部回填，待沉落密实后重新钻进。掉钻头、钻杆的处理：通常用一个打捞叉、打捞钩、打捞活套等工具放入孔内勾住钻头或钻杆后，用钻机吊出。还可以用一个偏钩、钻锥平钩、打捞钳等工具放入孔内，勾住或卡住钻杆后打捞出来。卡钻的处理：依次可用下述方法处理：1.可用小冲击锥冲击或用冲、吸的方法将卡住钻头周围的钻渣松动后再提出。2.孔口用工字钢绑住钢勾的绳，再用

31、千斤顶顶升工字钢的两端。3.可用水下爆破提锥法。将防水炸药（少于1kg）放入孔内，引爆震松卡锥物即可。在打捞过程中要继续搅拌泥浆，以防止沉淀埋钻。1.3.2.16在轻亚粘土或亚粘土夹卵石、砾石层地质层的桩基，提醒承包人不应采用普通的钻孔成孔工艺如果采用普通的钻孔成孔工艺，因土层太硬，会引起钻锥跳动、憋车、钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷损坏。宜采用低档慢速，优质泥浆，大泵量，两极钻进的方法钻进。本项目桩长普遍较深，为加快施工进度，建议桩基采用二次成孔工艺。两极钻进时，第一级钻锥底面积可取钻孔面积的一半，其钻锥直径可按下式计算：d =D/1.40式中：d第一级钻锥直径； D第二级钻锥

32、直径。也可以改用冲击钻工艺成孔，或先钻后冲孔工艺。1.3.2.17遇软土层，塑性土层钻进时，应注意地下水位的影响，成孔后应测量孔径软塑性土层很容易压缩、鼓包，很可能造成缩孔，再加上有地下水影响时，孔壁坍塌的可能性很大。因此，钻孔前应详细研究地质资料，根据地质情况，才用较大的泥浆相对密度，缓慢钻进；地下水较大时，要及时加浓泥浆；当出现缩孔时，可用钻头上下反复扫孔，将孔径扩大至设计要求。1.3.2.18同一墩相邻桩间距太小时，严禁同时进行相邻两根桩的施工同一墩相邻桩间距太小时，严禁同时进行相邻两根桩的施工，必须等相邻桩水下混凝土灌注完毕24h或砼壁强度达到2.5Mpa后方可开钻。特别在土层软、透水

33、性强或有地下水流动的地层中，或者采用冲击钻施工的情况下，更应注意。否则，容易造成孔下坍孔而产生两根桩“串孔”事故（即两桩孔下相连成一大空洞），或因一根桩孔下部坍孔，而另一根桩刚浇完水下混凝土（强度很低），使后者孔下混凝土流失或破坏。1.3.2.19钻进过程中应采用减压钻进无论是正、反循环钻孔（含潜水钻）均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。这样可使钻杆在整个钻进过程中维持竖直状态，使钻进回转平稳。否则，钻进回转不平稳，将产生斜孔、弯孔、扩孔现象。1.3.2.20钻（冲）孔过程中应认真观察、检查桩孔是否垂直，如果发现倾斜

34、应及时加以处理如果钻（冲）孔桩的倾斜度超过规范要求，将影响桩的承载能力，或桩基钢筋笼无法正常下落就位，或造成卡钻、掉钻头等事故。因此，钻（冲）孔过程中应认真观察、检查桩孔是否垂直，如果发现倾斜应及时加以处理。1) 司钻人员、质检工程师、监理工程师等应认真观察钻（冲）孔的钻杆有无倾斜或冲绳有无偏位。2) 每进尺35m，应该用“检孔器”检查孔径和竖直度。“检孔器”可采用外径D等于设计桩径，高度为34D圆钢筋笼，要求有一定的刚度，以免变形。检查时，将其中心对准钻孔中心，吊入孔内，如上下各处均无挂阻，则说明桩孔竖直，孔径合格，对长桩、大直径桩等应该用专用测斜仪测定。3) 发现桩孔有倾斜时，应及时修正。

35、偏斜不大时，可提起钻（冲）锥（锤），慢慢磨进、扫孔。当用此方法无效时，必须先回填片石或高强度混凝土等，再进行钻（冲）进，如此反复进行，直至纠正为止。1.3.2.21钻（冲）孔过程中应认真检查孔径是否满足设计要求，如果发现孔径偏小应及时加以纠正如果桩的孔径小于设计直径，将造成：1. 桩基承载力不能满足设计要求。2. 钢筋笼无法正常下落就位，或虽可下落就位，但局部周边保护层很小或没有，钢筋未被混凝土握裹，降低了桩基的耐久性，也降低了桩基的抗弯能力。因此，在钻（冲）孔过程中应采取如下措施加以预防和处理：1.钻（冲）孔过程中或准备终孔时，应该用“检孔器”（制作和使用方法如前述）经常检查桩孔孔径是否满足

36、设计要求。2.应经常检查钻（冲）头（锥）的外径是否满足规范要求，若已磨损，应件焊使其外径满足要求，或更换合格钻头。3.发现孔径偏小时，应立即纠正：用合格的钻头上下慢慢扫孔，在岩层处还应抛填片石等再行钻冲孔，直到孔径合格为止。1.3.2.22遇溶洞地质时的钻（冲）孔施工的监理控制要点和措施1)为防溶洞地质情况下的桩基施工，应提醒承包人事前做好周密的方案设计及充分的准备措施如果事前未有周密的方案设计或充分的准备措施，则可能造成：钻（冲）孔至溶洞时发生漏浆，不能及时进行漏浆处理，容易造成坍孔及埋钻事故。桩基施工后，实际碰到的溶洞层数比施工方案的层数过或大，不得不采用增加内护筒的办法，由此造成桩基实际

37、局部直径比设计直径小，不能满足设计要求。因此，在溶洞地区进行钻（冲）孔施工前，必须做到：桩基施工前，应认真进行地质钻探，准确探明溶洞的数量、高度等情况。地质很复杂时，一根桩可能要钻23个地质孔。桩基施工前，应根据探明的溶洞情况，认真确定方案和措施，并做好充分的准备工作。2)主要有如下几个方案和措施：抛填造壁方案，适用于溶洞高度较矮（如13m时）的情况，溶洞高度超过5m时不宜采用。方法是：施工前，在孔口准备足够多的优质粘土、泥袋、片石、水泥等。当钻（冲）透溶洞顶板出现漏浆时，及时抛填片石、粘土、水泥等，冲击钻进，如此反复进行，在溶洞区段形成较厚的人工孔壁（壁厚约为上口宽1m，下口宽1m加溶洞高）

38、直至不漏浆为止。钻孔压浆方案，适用于溶洞串孔，且溶洞不大的情况。方法是：先钻两个孔，然后压浆，直至堵塞溶洞为止。内层护筒方案，适用于较高（如超过5m）、较大的溶洞情况，最内层护筒的内径必须大于或等于设计桩径。施工方法是：在外层护筒振沉到标高后，钻孔到岩面顶标高，下沉内层护筒要岩面顶，内外层护筒用钢构件相连（但若地质条件许可，可直接将外层护筒振沉到岩面顶）。当碰到高、大溶洞漏浆时，及时下第二层护筒，其顶标高必须高于第一层内护筒底标高。当碰到下一个高、大溶洞漏浆时，可按上述方法再下放内护筒。3)施工过程中，可根据溶洞的实际变化，采用综合方案，即采用以上方案中的其中两种或全部。4)当出现上述后果的第

39、（2）条情况时（即桩径局部偏小时），必须按变更设计程序上报办理，待方案确定后方可实施。可采用的方法有：在各护筒间压注水泥砂浆，作为桩身的一部分。采用局部加桩或整排加桩、加大承台的办法进行处理。5)溶洞地质条件下水下桩基施工，若采用置于岩面顶的钢护筒，当岩面倾斜或岩面顶地质不良时，应督促承包人对该护筒脚周边地质做加固处理当岩面倾斜度较大、岩面顶地质层较松散时，必须对岩面顶的护筒脚周边地质作加固处理。可在护筒刃脚处沿护筒周边进行高压旋喷水泥浆固结处理，形成固结帷幕，增强防渗漏作用，防止钻（冲）进中碰到溶洞时失浆，松散的覆盖层孔口发生塌陷，造成塌孔。1.3.2.23终孔的监理控制要点与措施鉴于本工程

40、桩基较深，将严格执行二次验孔。成孔达到设计深度时,要测量机上余尺,监理工程师验收合格后,方可进行第一次清孔.未报请工程师检验,不得进行第一次清孔。1)支承桩终孔的控制要点与措施应由经验丰富、责任心强的质检工程师、技术总工和监理工程师把关。有关责任人应认真审阅地质图、并亲自到现场捞岩渣，观察进尺速度。要不断地多次捞岩渣，以判断有无夹层或是否遇到孤石。如果设计要求嵌入某种岩层一定深度，则在刚进入该种岩层时应由承包人判断确认后报监理工程师，由监理工程师进行最后确认，并签认该标高。一般情况下，该标高作为确认嵌入岩深度的起算标高。入岩深度的控制因钻孔工艺不同而有所区别，反循环和冲击钻成孔的桩，可采用岩样

41、鉴别法；正循环工艺成孔的桩，由于取不到完整的岩样 ，确定嵌岩深度很困难，应认真分析钻探资料，根据钻探岩层分布的等高线图按等高线确定成孔深度。要严格按设计终孔原则把好桩基终孔关。在未达到设计桩底标高之前，严禁提前终孔，除非得到设计负责人的书面授权或设计负责人亲自到现场判断，同意并签认。应采用各种办法综合判断能否终孔：a根据进尺速度快慢判断；b用测锤探测孔底是否为岩层；c根据所捞岩渣的特征判断；d特殊情况需要时，也可采用钻机超前钻嘴等设备直接在现有孔底钻芯取岩样，以便更直观、更准确判断孔底岩层情况。在砾石、卵石地质层中，要避免误将砾石、卵石的岩渣判断为基岩岩渣而提前终孔。钻孔后发现地质情况与设计地

42、质柱状图不符时，应及时要求业主进行地质补钻。2).摩擦桩终孔的控制要点与措施责任人要认真阅读地质图，仔细阅读设计注意事项，认真领会设计意图。有关责任人要根据进尺情况、返浆颜色、渣样等综合判断整根桩孔地质情况。摩擦桩钻孔施工时，应严禁不检查实际地质情况，钻到设计标高即终孔。因为如果实际地质情况与设计地质层不符，可能造成桩周摩擦力不够，或桩底承载力不能满足设计要求，造成桥梁下沉。当发现实际地质情况比设计地质软弱时，应严格按变更程序上报办理，待方案确定后方可实施。可能采用的方法有：增加桩长、增加桩基数量等。1.3.2.24清孔的监理要点与措施1) 钻孔桩终孔后，应对孔深、孔径、倾斜度进行检查，符合规

43、范要求后方可清孔。这些工作应抓紧进行，以免间隔时间过长，钻渣沉淀过厚，造成清孔困难或塌孔。2) 清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，应督促承包人根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况选择适当的清孔方法。本工程一律采用二次清孔的工艺，一次清孔：测试泥浆指标，发现超标时及时3）调整，然后将钻头放入孔底扫孔，捞去沉渣，清孔必须彻底。清孔结束，经自检合格后与监理工程师共同进行孔深测量，作为第一次清孔后测沉淤的依据。掏渣法清孔只能掏取粗粒钻渣，不能降低泥浆相对密度，故只能作为初步清孔。使用高压水管插入孔底射清水时，射入水所需压力应稍大于清孔前泥浆的密度与钻孔深度的乘积。喷射清孔法

44、采用射水或射风的时间约为35min,所需射水或射风的压力应比孔底水（泥浆）压力大0.05MPa，射水压力过大易引起坍孔，过小则水或风射不出来，或虽能射出来，但不能起到翻腾沉淀物的效果。砂浆置换清孔法也可适用于换浆法清孔后，孔底沉淀物太厚不能满足设计要求的情况。采用“换浆法”清孔时，严禁对泥浆加水过快过多。因泥浆相对密度急剧降低，可能造成坍孔或孔内沉渣不能清除（不能浮起而沉底），使孔底沉淀厚度过大，清孔质量差。因此，加水稀释应渐进的进行，应以慢速、少量为原则，才能使孔内沉渣慢慢清除。一般换浆时间要48h。3).不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，以防坍孔。4).在吊入钢筋骨

45、架后，灌注水下混凝土前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。第二次清孔：测试进、出口泥浆指标，调整到施工组织设计确定的参数，用无收缩水文测绳、标准测锤测沉渣厚度。一般控制在15cm。5).无论采用何种方法清孔，清孔后灌注水下混凝土前，应从桩孔的顶、中、底部分别提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果的平均值作为“泥浆指标”值，并应符合设计、规范要求。对大直径桩或有特定要求的钻孔桩，泥浆指标应满足：相对密度为1.031.10；粘度为1720Pa s；含砂率98%。6).清孔后灌注水下混凝土前，应检查孔底沉淀厚度，符合设计、规范要求

46、后方可灌注水下混凝土。当摩擦桩设计无要求时，对于直径1.5m的桩，沉淀厚度300mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，沉淀厚度500mm。沉渣过厚时，有以下纠正方法：（1）适当延长清孔时间；（2）加快钢筋笼的对接；（3）采用超高压灌浆措施，使砼的巨大冲击力冲溅沉渣，达到清孔的目的。7).摩擦桩不得以加深钻孔深度的方法代替清孔。否则可能会因为孔底沉淀过厚、过软而使桩尖处土的极限承载力大大降低。1.3.2.25钢筋笼制作与安装的监理控制要点与措施1) 进场的钢筋应经抽检试验合格后才能使用，钢筋骨架的制作应符合设计、规范要求。考虑到本工程桩基较长，钢筋笼数量大，建议采用工厂化加工，既能提高

47、施工进度，又能保证制作质量。钢筋笼在制作时可采用模架法和长线法。2) 长桩骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。分节钢筋笼的对接质量和速度直接影响桩基灌注的质量和进度，本项目要求采用帮条搭接焊。3) 骨架外侧应设置控制保护层厚度的垫块（如圆环混凝土预制块或耳朵形钢筋），其间距竖向为2m，横向圆周不得少于4处。骨架顶端应设置吊环。4) 桩基钢筋笼下放前，应严格检查验收，下放时应严格检查节段间接头质量。如果不认真检查，可能会造成如下后果：可能造成桩基的主筋数量比设计少，主筋直径比设计小，钢筋笼外径过大或过小。焊接质量不合格，或主筋的长度比设计短，甚至承包人偷工减料根

48、本不接焊第二节、第三节钢筋笼。因此，必须采取如下措施加以预防：a.应严格执行各道工序的自检、监理抽检程序，每一道工序完成后，必须有质检工程师检验合格并报监理工程师验收合格后，才能进入下一道工序。工序检验上不留下漏洞，以免给承包人偷工减料有可乘之机。 b.质检工程师、监理工程师必须认真、仔细地检查钢筋笼的各项指标，如直径、根数、间距、长度、焊接质量等，并且要详细记录好检查数据。绝不能怕麻烦而马虎行事。c.焊接两节以上钢筋笼时，焊接好后必须通知质检工程师、监理工程师验收合格后才能下放。若承包人擅自下放，必须严格指令其吊起来验收，并对施工队伍严加整顿。焊接接头应按规范要求将相邻主筋的焊缝错开。5)

49、下放钢筋笼时，应对准桩孔中心，垂直下放，且下放后应对钢筋笼加以固定。以防灌注水下混凝土时钢筋笼上浮，或钢筋笼受导管等磁撞后移位，使其中心偏离桩中心过大，造成柱基的一侧可能保护层太小甚至没有，甚至在单桩单柱无承台（系梁）设计时，立柱与桩基无法对接,若立柱跟随偏移则影响立柱间距或立柱的受力。6) 下放钢筋笼时严禁晃动过大，应平稳、小心进行。以免钢筋笼碰撞孔壁，致孔壁局部坍塌，从而坍土掉入孔底，使孔底沉淀过厚。7) 若孔底沉淀过厚，应进行二次清孔。若孔底的沉淀厚度仍达不到要求，则要将钢筋笼提出孔井，重新下钻头钻动、清孔。8) 下放钢筋笼后应准确控制钢笼筋笼顶标高。安装完后应固定好钢筋笼防其下沉，或下

50、放钢筋笼前在钢筋笼顶焊几条计算好长度的钢筋吊勾。下放后吊勾挂在护筒顶或孔顶工字梁上。如果钢筋笼顶标高不正确或钢筋笼下沉，可能使桩基顶预留钢筋偏短，使其与立柱钢筋的焊接长度不够，或伸入承台内的锚固钢筋长度不够，严重影响桩基的传力效果及桥梁结构的安全性。此时，一般应将桩头部分混凝土凿除，按规范规定将钢筋焊接接长，再装模浇筑被凿除的桩身混凝土。1.3.2.26灌注水下混凝土的监理控制要点与措施一混凝土设备的要求1）混凝土搅拌设备的要求灌注水下混凝土的搅拌机能力,应能满足桩孔在规定的时间内灌注完毕.灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应增加搅拌机数量或搅拌机的容

51、量，或者在混凝土中掺入缓凝剂，以延长混凝土的初凝时间。 应配备足够的备用搅拌机，以防现用搅拌机故障，特别是很难及时修复时，否则是会发生断桩等事故。2) 混凝土运输设备的要求水下混凝土的泵送机宜采用混凝土泵，距离稍远的宜采用混凝土搅拌运输车。采用普通汽车运输时，运输容器应严密坚实，不漏泵、不吸水、便于装卸，混凝土不应离析，否则不能采用，以免造成堵管而发生断桩事故等。3) 导管的要求水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200-300mm，视桩径大小而定，导管在使用前和使用一段时期后，应对其各项质量指标认真检查、试验。导管要依次下放，全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起8-

52、10米进行二次清孔。因本项目桩基深长的特性，使用普通刚性导管安全性难以保证。特别要求使用加厚壁刚性导管。其技术参数为：水压水密强度1.6Mpa,f=10mm,在施工中导管最不利承压理论值为1.25Mpa,砼最大顶升压强为1.32Mpa。应进行水密承压试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍，P可按下式计算。 P=Ych-YwHP导管可能受到的最大内压力（kpa）Yc混凝土搅和物的重度h导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；Yw井孔内水或泥浆的重度H井孔内水或泥浆的深度（m）应进行

53、接头抗拉试验。防止导管在灌注混凝土时被拉断而出现断桩事故。务必高度重视，任何时间（包括拆管后接管时）导管各节间的连接螺丝必须每一根都安装并拧紧，严禁少装或漏拧。应进行接头螺丝的拆卸试验。因浇筑水下混凝土时，不可预知要拆卸哪个接头。特别是遇有紧急情况必须拆管时，有可能刚好碰到该处螺丝因生锈、变形等无法拆卸，导致断桩等事故。应进行过球试验。若导管局部已变形或管内有结硬混凝土浆块等，将使首批混凝土灌注失败；剪断后卡住。其他应配备一个足够大、设有一个出料口、能起吊的混凝土储料槽，其作用是灌注首批混凝土时，在剪球后作为导管顶漏斗储料的补充，以保证首批混凝土数量满足导管首次埋管深度大于或等于1m的要求。考

54、虑到本项目桩基较长，以埋置导管深度不小于4m（含混合层）的要求控制施工。导管埋深的有效控制和砼的连续性施工是保证水下砼施工的重要环节，由于深长桩砼方量大，灌注时间长，管底砼顶升首批砼距离大，泥浆混合层翻裹频率高，故作导管埋深4m要求。若工和地点的供电不稳定，如有时会突然停电等，灌注水下混凝土前应配备备用的紫油发电机组，一旦停电可以马上放电，以防造成断桩等事故。同样理由，若工程用电是靠柴油发电机组发电提供，则应配备第二台柴油发电机组，一旦原柴油发电机组出现故障时，可以启用备用的柴油发电机组。 有条件的话，现场最好配备一台汽车吊机，以免钻桩机故障无法正常操作时，混凝土浇灌无法继续进行，而造成断桩事

55、故等。二水下混凝土配置的控制要点与措施1) 监理工程师应督促承包人在桩基施工前先完成水下混凝土配合比的试配、送驻地办试验室平行试验等工作，并检验其是否符合有关要求，若符合要求，则对该配比进行批复，同意其使用，否则要重做，并暂时不能批复开工。2) 水泥：强度等级不宜低于42.5；初凝时间不宜早于2.5h；不应选用早强水泥，不宜选用矿渣水泥（假如使用矿渣水泥应采用防离析措施），可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥、硅酸盐水水泥；水泥用量不宜小于350(kg/m3)，当掺有适宜数量的缓凝型减水剂或粉煤灰时，不可小于300（kg/m3）3) 粗集料：宜优先选用碎石；不宜选用24cm粒径，宜选用

56、13cm或12.5cm粒径碎石，集料的最大粒径不应在于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm；压碎值、风化石含量、针片状含量、含泥量等指标应符合规范要求。4) 细集料：宜选用级配良好的中砂；含泥量等指标应符合规范要求。5) 含砂率宜选用0.40.5，水灰比宜采用0.50.6。6) 混凝土必须有良好的和易性，运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象，坍落度宜为180220mm。宜掺加缓凝剂、粉煤灰等以改善工作性能。7) 若掺加外加剂，应该注意：应选用质量合格的外加剂。应选用缓凝剂，不宜选用缓凝早强减水剂，不应选用早强减水剂。应对选用的外加剂和水泥进行匹配性试验，以防止两

57、种物质发生不良化学反应，影响混凝土的和易性、强度等。配合比设计完毕后，应模仿现场情况进行试拌，认真检测混凝土的和易性、初凝时间、坍落度等。8) 对沿海地区（包括有盐碱腐蚀性地下水地区）应配置防腐蚀混凝土。9) 施工时，混凝土拌制必须严格按照设计混凝土配合比进行，不得随意更改各种材料的用量比例，各种材料的用量计量要准确，最好使用准确的、经标定的电子自动计量系统，也可用磅秤计量，水用体积法控制用量。10) 混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后还不符合要求时，不得使用。三.首批混凝土数量的要求灌注水下混凝土时，如果首批混凝土的数量不够，泥水

58、可能会从导管底口进入，使首批水下混凝土灌注失败，或混凝土内夹泥等，影响桩基质量。首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，如图所示，所需混凝土的数量可参照式2计算： VD2(H1+H2)/4+d2h1/4（式2）h1=HWYW/YCV灌注首批混凝土所需数量(m3)D桩孔直径(m)HWH1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4mH2导管初次埋置深度(m) d导管内径(m)h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内达到 混凝土柱平衡导管外（或泥浆）所需的高度 (m) HW井孔内水或泥浆的深度(m)YW井孔内水或泥浆的重度(KN/m)YC混凝土拌和物的重度(取24KN/m

59、)经计算，按最深孔深80m、直径为1.8m计算,本工程首批混凝土方量为15.43m3,应配置8m3的大料斗.四.灌注水下混凝土的其他控制要点与措施1）剪球时，导管下口至孔底距离一般应在0.250.4之间。距离过大（大于0.4m）时，可能会造成导管内大量进水或首批混凝土埋置深度不够1m，距离过小时（小于0.25m），会造成隔水栓（球）卡管事故。卡管时，适当提高导管口至孔底距离（0.250.4m）间，然后用吊绳抖动导管或用附着式振捣器振捣。若不能下落时，则需将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理和修改，然后重新吊装导管，重新灌注。2）在水下混凝土灌注的整个过程中，应专门安排一名施工人员准确、详细

60、做好记录，监理工程师应进行监督和复核。记录内容包括：桩基的编号、导管总长和节数、灌注日期及其开始和结束的时间、导管埋深（包括首批混凝土灌注后的埋深）、孔内混凝土面标高、已灌注混凝土槽数和方数、拆管时间、拆管节数和长度、灌注过程中发生的事故和处理情况等。监理将实行24小时全过程旁站制度。建立以高监、组长、现场监理层层把关的质量控制体系。而且应经常计算已灌注混凝土数量，根据理论灌入量和充盈系数比较核实,同时考虑到本项目桩基较深,探测砼面时要求用3mm钢丝绳.并依此计算孔下混凝土顶面标高，当测完孔深后，应与此计算标高相对照，以避免误测，确认无误后再决定提管、拆管多少。例如，万一孔内塌孔，则混凝土顶面

61、将堆积较多的塌土，测深则测到塌土顶面标高，如果没有记录、计算已灌注混凝土数量，则会误以为此标高即为混凝土标高，而造成提管或拆管错误，使桩基产生夹层、断桩事故。3）首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。4）灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压地下水的地区，应注意保持孔内水头。5）水下混凝土灌注中，导管的埋置深度宜控制在26m之间。如果导管埋置深度过小（小于2m），在超压力和冲击力的作用下，新灌注的混凝土可能冲破首批混凝土，冒到其上面，将泥浆沉淀物裹入桩中，形成夹层断桩。特别是灌注后期，首批混凝土表面的泥浆沉淀增厚，有时还夹有少量塌土，若导管埋深太小，容易造成导管提漏，进水造成夹层断桩。如果导管埋深过大（大于6m），易发生埋管拔不出来的事故，而造成断桩。灌注过程中，应经常测探孔内混凝土面的位置，及时地调整导管导管埋置深度。为了准确探测混凝土面标高和控制导管埋置深度，测锤制作要求：平底圆锥形，底面直径15cm左右，高812cm，用铁铸成，质量约69Kg.测绳用质轻、拉力强、遇水不伸缩、标有尺度之测绳如尼龙皮尺为宜。6）混凝土进入钢筋笼底部时浇筑速度不能