江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本

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1、江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 1 目 录 1 建 设 项 目 概 况 .1 1.1 项目地理位置 .1 1.2 项目由来 .1 1.3 项目基本内容 .2 1.4 项目建设规模 .2 1.5 生产工艺 .5 1.6 建设周期及投资概况 .9 1.7 与法律法规、政策、规划及规划环评的相符性 .11 2 建设项目周围环境现状 .16 2.1 建设项目所在地的环境现状 .16 2.2 建设项目环境影响范围 .18 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 .19 3.1 工程分析 .19 3.2 主要环境影响评价 .29 3.3 对环境敏感目标

2、的环境影响分析 .34 3.5 污染防治措施、生态保护措施 .35 3.6 环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 .44 3.7 环境保护措施的技术、经济论证结果 .51 3.8 环境经济损益分析结果 .53 3.9 卫生防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施 .53 3.10 环境管理与监测计划 .54 4 公众参与 .56 4.1 公众参与的目的和作用 .56 4.2 公众参与对象和方式 .56 4.3 信息公开方式及公开内容 .56 4.4 调查结果统计与分析 .60 4.5 调查结果反馈及建议 .62 4.6 总结 .62 5 评价结论 .63 6 联系方式 .63

3、江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 1 1 建设项目概况 1.1 项目地理位置 江阴市位于江苏南部，紧靠长江，南邻无锡、西通常州、南京，东接张家 港、苏州、上海，处于中国经济最发达的长江三角洲地区的中心，经济发达， 交通便利，商业繁荣，有雄厚的工业经济基础，境内长江岸线长达 35km，已占 用岸线 22km，建成码头泊位 50 多个，长江江阴段水深岸稳，自然条件优越， 是江海运河联运，江河的天然良港。 江 苏 丽 天 石 化 码 头 改 扩 建 工 程 位 于 江 苏 丽 天 石 化 码 头 有 限 公 司 现 有 码 头 区 域 ， 场 地 周 围 已

4、 具 备 道 路 、 通 讯 、 城 市 给 水 、 供 电 、 雨 水 排 放 、 污 水 排 放 及 土 地 平 整 等 “七 通 一 平 ”的 市 政 配 套 条 件 。 本 项 目 地 理 位 置 情 况 详 见 图 1.1-1。 1.2 项目由来 江苏丽天石化码头位于江阴市临港经济开发区，现有 1 个 3 万吨（兼靠 5 万吨）级液体化工码头一座，后方陆域配套有各类储罐 42 座，仓储能力达到 17.4 万立方米，同时后方陆域另有配套各类储罐 13 座，仓储能力为 4.5 万立方 米的化工罐区正在建设。码头前沿枯水期水深可达 15 米，常年无淤，江苏丽天 石化码头有限公司是江阴沿江地

5、区开放最早，条件最好的化工码头之一，该公 司现有设施年储存和周转液体化工品、油品的数量可达 120150 万吨，是长江 南京以下段规模较大、品种较全的大型液体化工品仓储企业。 江苏丽天石化码头有限公司近期拟实施仓储扩建工程，扩建工程全部建成 后，丽天码头将拥有约 50 万 m3 的罐容，有望成为江阴地区最大的公共化工仓 储物流基地，可以充分发挥产业的规模效应。丽天石化码头 2009 年吞吐量为 64.4 万吨，2010 年已达 97 万吨，目前码头泊位有限, 无法满足丽天石化自身需 求，更无力为临港经济开发区其它企业提供服务。为此公司拟实施本次改扩建 工程。 根据中华人民共和国环境保护法 、

6、中华人民共和国环境影响评价法 、 建设项目环境保护管理条例及有关文件的规定，在工程项目可研阶段，应 对该工程进行环境影响评价。江苏丽天石化码头有限公司于 2010 年 12 月委托 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所2 环境保护部南京环境科学研究所承担“江苏丽天石化码头改扩建工程”的环境 评价工作。我所接受委托后，对项目拟建地进行了现场踏勘、调查，收集了相 关资料，经现状监测、工程分析、影响预测评价，并根据国家相关环保法规和 标准编制了本环境影响报告书。 1.3 项目基本内容 江 苏 丽 天 石 化 码 头 改 扩 建 工 程 位 于 长 江 下 游 江

7、 阴 水 道 南 岸 ， 江 苏 省 江 阴 市 临 港 经 济 开 发 区 内 。项目投资 9707.91 万元，拟在码 头 外 档 建 设 一 座 50000 吨 级 和 一 座 20000 吨 级 液 体 化 学 品 泊 位 ； 内 档 拟 新 建 3 座 500 吨 级 液 体 化 学 品 泊 位 。 本 项 目 建 成 后 全 厂 占 用 岸 线 483m， 其 中 现 有 项 目 占 用 岸 线 303m， 本 次 技 改 项 目 占 用 岸 线 180m。本项目新增定员 3 人，年工作 8400 小 时，三班制。 1.4 项目建设规模 本项目码头外档拟建设一座 50000 吨级和

8、一座 20000 吨级液体化学品泊位； 内档拟新建 3 座 500 吨级液体化学品泊位。本项目建成后全厂工程组织见表 1.4-1。 表 1.4-1 本项目建成后全厂工程组成表 现有项目 本次扩建后全厂工程类别 具体内容 能力 具体内容 能力 说明 50000 吨级液体化 工泊位 1 座30000 吨级液体化工 泊位 1 座 20000 吨级液体化 工泊位一座 主 体 工 程 通用 泊位 300 吨级液体化工泊 位 2 座 吞吐量为 128.841 万吨/年 500 吨级液体化工 泊位 3 座 吞吐量为 241 万 吨/年 化学品为甲 苯、二甲苯、 甲醇、正构 烷烃及其它 酯类和基础 油等 28

9、1m25m新建码头平台 86m20m码头平台 78m20m 利用现有码头平台 78m20m 新建码头平 台接现有码 头平台呈“一” 字形布置 引桥 297m7m 引桥 297m7m 利用现有码 头引桥 辅 助 工 程 运输 系缆墩 4 个系缆墩 系缆墩 281m25m 码头 平台两侧靠船； 86m20m 码头 平台单侧靠船 现有项目的 1#4 系缆墩 及其附属设 施均拆除 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 3 输送管线 22 根 输送管线 24 根 本次扩建项 目新增 2 根 输送管线 装卸臂 6 台 装卸臂 9 台 本项目扩建 项目新增 3 台装卸臂

10、 给水 由城市给水管网提 供 管径 DN150，水压 0.25MPa 由城市给水管网提 供 管径 DN150，水压 0.25MPa 排水 雨污分流制 - 雨污分流制 - 消防 泡沫消防系统 流量247.7L/s、压力 1.06MPa 泡沫消防系统 流量247.7L/s、压力 1.06MPa 供电 - 3310000kWh - 3427480kWh 本次扩建项 目均依托现 有项目公用 工 程 生活 污水 收集 池 - - - 55m3 本次新增 环 保 工 程 - 依托现有项 目后方罐区 环保工程 本项目建成后全厂主要经济技术指标见表 1.4-2。 表 1.4-2 本项目建成后全厂主要经济技术指

11、标表 序号 项目 单位 数量 备注 1 泊位年设计吞吐量 万吨 241 其中进口吞吐量约 135 万吨，出口吞 吐量约 106 万吨 2 码头设计通过能力 万吨 289.5 - 1 50000 万吨级 1 20000 吨级3 泊位数量 个 3 500 吨级 mm 28125（下游） mm 8620（上游） 新建4 泊位长度 mm 7820（中游） 依托现有 5 引桥尺度 mm 2977 利用现有 6 占用岸线 m 483 本次新增 180m 长岸线 7 定员 人 3 - 8 投资估算 万元 9707.91 - 9 财务内部收益率 27.5 税前 10 财务净现值 万元 17235.7 - 11

12、 投资回收期 年 5.8 - 本项目主要进行苯乙烯、甲苯、二甲苯、甲醇等液体化学品的装卸作业， 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所4 项目建成后码头设计年总吞吐量将扩大至约 241 万吨，主要的货种及吞吐量情 况见表 1.4-3。 表 1.4-3 本项目建成后全厂运输种类及总吞吐量情况表 吞吐量 （万 t/a） 进口 出口序号 类别 品种 船进货 车进货 船发货 车发货 1 二甲苯 6 0 6 0 2 甲苯 16 0 16 0 3 苯乙烯 33.7 0 13.2 20.5 4 苯 0.2 0 0 0.2 5 苯类 乙苯 1 0 1 0 6 甲醇 43.9

13、 0 43.9 0 7 乙二醇 3 0 2 1 8 异辛醇 4 0 2.5 1.5 9 正丁醇 6 0 6 0 10 正丙醇 0.1 0 0 0.1 11 1,4 丁二醇 0.1 0 0 0.1 12 乙醇 0.1 0 0 0.1 13 二甘醇 0.1 0 0 0.1 14 异丙醇 1.9 0 1.9 0 15 1,2-丙二醇 0.1 0 0 0.1 16 1-辛醇 0.1 0 0 0.1 17 2-辛醇 0.1 0 0 0.1 18 醇类 异丁醇 0.1 0 0 0.1 19 混合正构烷烃 0.7 0 0.4 0.3 20 混合轻烃(C5) 1.1 0 0.4 0.7 21 戊烷 0.1 0

14、 0 0.1 22 正构烷烃（轻） 1 0 1 0 23 正构烷烃（重） 5.5 0 5.5 0 24 基础油 1.5 0 1.5 0 25 原油 0.648 0 0 0.648 26 燃料油 0.1 0 0 0.1 27 溶剂油 0.1 0 0 0.1 28 重油 0.1 0 0 0.1 29 汽油 0.1 0 0 0.1 30 煤油 0.1 0 0 0.1 31 烷烃及油品类 柴油 0.1 0 0 0.1 32 丁二烯 4.1 0.6 4.2 0.5 33 1-丁烯 0 0.4 0.4 0 34 其它化学品 氯乙烯 0.801 0 0 0.801 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简

15、本 环境保护部南京环境科学研究所 5 序号 类别 品种 吞吐量（万 t/a） 进口 出口 船进货 车进货 船发货 车发货 35 二氯乙烷 0.1 0 0 0.1 36 乙酸 0.672 0 0 0.672 37 苯酚 0.514 0 0 0.514 38 丙酮 0.126 0 0 0.126 39 环氧丙烷 0.1 0 0 0.1 40 醋酸丁酯 0.2 0 0.1 0.1 41 邻苯二甲酸二辛脂 0.1 0 0 0.1 42 乙酸乙酯 0.1 0 0 0.1 43 丙酸丁酯 0.1 0 0 0.1 44 乙酸乙烯酯 0.1 0 0 0.1 45 丙烯酸丁酯 0.1 0 0 0.1 46 丙烯

16、酸乙酯 0.1 0 0 0.1 47 甲基丙烯酸甲酯 0.1 0 0 0.1 48 醋酸仲丁酯 0.1 0 0 0.1 合计 135.061 1 106 30.061 1.5 厂平面布置 本项目码头区总平面布置见图 1.5-1 与图 1.5-2，后方罐区总平面布置见图 1.5-3。具体布置指标有： （1）泊位长度 码头泊位的长度是考虑船舶安全离靠、系缆和装卸作业的要求下确定的。 拟建工程在同一码头线上连续布置泊位，其泊位长度按下式计算： Lb= d+L+ d+L+ d+L+ d 其中：L b码头泊位长度（m） ； L设计船长（m） ； d富裕长度（m） ， 外档： 50000DWT+20000

17、DWT，Lb50+183 50+160+40=483m； 2000DWT+3000DWT+20000DWT，Lb25+87+25+99+40+160+40=476m； 内档： Lb25+44.725+44.725+44.725=234.1m ； 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所6 综上计算，拟建码头外档泊位长度为 483m；内档泊位长度为 234.1m。 （2）码头前沿设计水深 码头前沿设计水深参数见表 1.5-1。 表 1.5-1 本项目各泊位码头前沿设计水深计算表 泊 位 名 称 前沿设计水深（m ） 50000DWT 泊位 14.37 20000

18、DWT 泊位 11.05 500DWT 泊位 3.75 （3）设计高程 本项目各种设计高程见表 1.5-2。 表 1.5-2 码头设计高程（ 1956 年黄海高程系） 设计高程类别 高程数值（m） 设计高水位 5.55m 设计低水位 -0.74m 码头前沿高程 6 -15.1m（50000DWT 泊位） -11.8m （20000DWT 泊位）码头前沿设计河底高程 -4.5m （500DWT 泊位） （4）码头前沿停泊水域宽度 码头前沿停泊水域宽度取 2 倍船宽，外档 50000DWT 泊位为 64.6m；20000DWT 泊位为 48.4m；内档 500t 泊位为 17.0m。 （5）码头平

19、面布置 本项目码头外档从上游到下游依次布置 1 个 20000 吨级液体化工泊位和 1 个 50000 吨级液体化工泊位，内档布置 3 个 500 吨级液体化工泊位。码头前沿 线与现有码头前沿线一致，码头前沿线天然高程-12m-14m 之间，内档泊位码 头前沿线位于-7m-8m 之间，外档 50000 吨级液体化工泊位停泊水域及内档泊 位港池局部水域范围内水深需疏浚至设计高程，而 20000 吨级液体化工泊位天 然水深满足设计要求，无需浚深。本工程疏浚工程量约 8 万 m3。 考虑拟建码头内外档船舶系、靠泊及装卸作业的便利性，新建码头平台接 公司现有码头平台向上、下游呈“一” 字型连片布置。本

20、工程建成后码头总长度 为 445m，其中上游小平台长 86m，宽度为 20m；下游大平台长 281m，宽度为 25m，中游现有码头长 78m，宽度为 20m。内档船舶从码头下游进出港池，新 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 7 增管线通过现有 297m 长、7m 宽引桥与后方陆域相连。 由于拟建码头内档需靠小船，因此，新建码头平台下游及三房巷化工码头 最上游系缆墩需设防撞桩保护，拟建码头与其下游三房巷化工码头之间的 90.0m 口门宽度满足内档设计船舶进出的要求。为保证本工程引桥的安全，引 桥下游侧局部范围也需设置防撞桩。 （6）回旋水域 回旋水域沿水

21、流方向长度设计为 2.5 倍设计船长；沿垂直于水流方向的宽 度设计为 2 倍设计船长。外档两个泊位船舶回旋水域按 50000 吨级船舶控制， 经计算，外档泊位回旋水域的长度和宽度分别为 457.5m、366m ；内档泊位回旋 水域的长度和宽度分别为 112m、90m。各泊位回旋水域均布置于其前方，码头 前方水域开阔，外档码头前沿线距主航道边线约 550m，码头前方水域满足设计 船舶调头的需要。 （7）回旋水域设计河底高程 回旋水域设计河底高程与对应码头前沿设计河底高程一致，外档泊位回旋 水域设计河底高程（按 50000 吨级船舶控制）为-15.1m ；内档泊位回旋水域设 计河底高程为-4.5m

22、。 （8）港作车船 根据拟建工程设计船型及节省工程投资的原则，本项目不考虑配置港作船 舶，需要时可向有关部门租借。 （9）锚地 根据拟建工程船型及码头周边实际情况考虑，本项目租用港区现有危险品 锚地，不设专用锚地。无锡（江阴）港现有海轮锚地、危险品锚地和江阴锚地 3 处锚地，锚地面积 3.0km2，主要锚地控制点情况见表 1.5-3。 表 1.5-3 港区租用锚地情况表 锚界坐标 锚地名称 位置 尺度 （m ） 面积 （km2) 水深 （m） 功能 点 X Y A 3543130 40535310 B 3545000 40537380 C 3545460 40537000 海轮锚地 （NO.1

23、2 锚地） 福北#11 黑 浮至福北 #12 黑浮北 侧 2800 650 1.82 -11-13 供海 轮锚 泊 D 3543580 40534910 危险品锚 福北#13 黑 1800 1.08 -6-10 供危 E 3539330 40529830 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所8 F 3540470 40531210 G 3540000 40531950 地 （NO.14 锚地） 浮至福北 #14 黑浮北 侧 600 险品 船锚 泊 H 3538860 40531210 A 3535380 40515950 B 3534990 4051591

24、0 C 3534690 40520380 江阴锚地 （NO.15 锚地） 长江#63 黑 浮至长江 #65 黑浮北 侧 4000 500 2 -10-18 供海 伦及 小型 船锚 泊 D 3535080 40520400 本项目不设专用锚地，租用港区现有危险品锚地，该锚地为江阴（无锡） 港总体规划中规划的 NO.14 号锚地，满足危险化工品锚地监管的要求。 1.6 生产工艺 （1）工艺方案 20000t 泊位 由于现有码头已经配备了 16 根工艺管网，因此本次改扩建工程只需增加 2 根干管，其余管线均由现有管线接入。由于靠泊位置有所变动，需调整现有装 卸臂的位置，烷烃类物料在此泊位装卸。 50

25、000t 泊位和 500t 泊位 所有管线均由 20000DWT 泊位接入，船舶与码头的连接采用除在 50000DWT 泊位配备 3 台装卸臂外，其余均采用软管连接，为保证安全并改善 工人的工作条件，所有泊位设软管吊机。 （2）工艺流程 卸船工艺： 装船工艺: 船舶 船上卸料泵 装卸臂或软管 码头工艺管线 后方管线、储 罐 罐区 罐区发货泵 罐区管线 码头工艺管线 软管装卸臂或软管 船舶 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 9 扫线工艺： 清管采用清管器扫线，清管时在摩擦力和高速环隙射流的作用下，将管内 液体和管壁附着物一起推至储罐，局部管线采用氮气吹扫

26、，卸船时扫线废气通 过管道输送至后方罐区呼吸口排放。装船时扫线废气通过管道输送至船舱口排 放 1.7 建设周期及投资概况 （ 1） 建 设 周 期 本工程码头施工总进度为 24 个月，具体安排见表 1.7-1。 表 1.7-1 本项目施工进度表 月 项 目 1-2 3-4 5-6 7-8 9-10 11-12 13-14 15-16 17-18 19-20 21-22 23-24 1 施工准备 2 基桩制作 3 沉桩 4 钢筋砼梁板预制 5 现浇钢筋砼横梁、墩台 6 钢筋砼梁板安装 7 土建工程施工 8 现浇钢筋砼面板、面层 9 码头附属设施安装 10 设备安装调试 11 竣工验收 （ 2）

27、投 资 概 况 本项目总投资 9707.91 万元，其中环保投资 100 万元，各项环保投资情况 见表 1.7-2。 表 1.7-2 本项目环境保护对策措施及环保投资概况一览表 项目 治理措施 治理效果 投资（万元） 进度 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所10 隔油+生化处理装置（依托现有） 码头初期雨水收集系统、废水 收集坎，2 个收集池及配套及污 水管网建设 （1.0m0.8m1.5m、1.5m1.5 m1.5m） 达到江阴三利污水处理有 限公司接管标准要求废水收集 处理 化粪池 (依托现有) 达到绿化标准 20 废水管网 完善雨污分流体系 确保“

28、雨污分流” 和废水排入三利污水处理有限公司 12 废水 生活污水 收集池 设置 55m 3 的生活污水收集池 满足雨季 7 天的存储量 3 采用气相平衡法装卸物料（3 套） 废气 储罐加氮封（依托现有） 减少无组织呼吸气排放 25 陆域固废 生活垃圾由环卫部门处理，污 泥、废油、废通管球、废聚合 物均送江阴市江阴市工业固废 处理中心处理固废 海域固废 生活垃圾和机修废物由海事部 门处理 零排放 5 噪声 设备噪声 消音器、软接头等措施 厂界噪声达标 10 日常管 理 监测设备 大气采用及监测设备、水监测 设备、噪声监测仪等设备，正 常运行时委托江阴市环境监测 站进行例行监测（依托现有） - 清

29、污分流、排污 口规范化设置 （流量计、在线 监测仪等） 按照排放口标准化要求设置排 污口（依托现有） ； 设置流量计和 COD、pH 在线 监测仪（依托现有） 保证日常监测工作的开展， 指导日常环境管理 - 厂区绿化 依托现有并进一步完善 绿化率达 30% 5 “以新带老” 设置 55m3 的生活污水收集池 - 风险防范措施 企业已制定应急预案，利用企 业现有罐区围堰、废液罐、废 水收集池、消防事故水收集池、 置围油栏、围油堤、消防设备 等 - 20 与项 目同 设计、 同时 施工、 同时 投产 运行 总量平衡途径 本次扩建后废水接管至江阴三利污水处理有限公司处理， 水污染物在污水厂总量中平衡

30、；本项目废气均是无组织 排放，仅作为考核指标，不需要申请总量。固废不申请 总量。 - 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 11 卫生防护距离设 置 公司现有项目设置 500 米卫生防护距离，本次扩建项目 实施后，全厂设置卫生防护距离仍为厂界外 500 米。该 卫生防护距离范围内均为工业用地，无居民居住 - 合计 100 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所12 1.8 与法律法规、政策、规划及规划环评的相符性 （1）与产业政策的相符性 对照产业结构调整指导目录（2011 年本），本次码头扩建项目属于 产业结构调整指导

31、目录（2011 年本）中鼓励类产业第二十五条“水运” 中的 第一条“深水泊位（沿海万吨级、内河千吨级）建设的要求。 对照相关管理名录，本项目生产的产品品种及使用的设备均不在我国规 定的淘汰名录之中。根据关于进一步加强产业政策和信贷政策协调配合控制 信贷风险有关问题的通知 （发改产业2004746 号） ，本项目的建设不属于目录 中的禁止类或限制类项目。 根据国贸技术（2002）444 号关于印发国家产业技术政策的通知精 神，本项目开发建设深水港，符合深水深用的原则，且本项目所用的设备均不 在国家淘汰或限期淘汰的范围内。 结合关于切实做好建设项目环境管理工作的通知 （苏环管200698 号 文）

32、的有关精神，本项目的建设不属于国家环保总局提出的十不准项目类别， 并且项目本身可以满足文件中所要求的环保准入标准。 本项目为码头建设项目，符合省政府办公厅关于印发全省化工生产企 业专项整治方案的通知苏政办发2006121 号文中的各项要求。 本项目属于化工码头扩建项目，符合江阴临港经济开发区的产业定位。 同时本项目废水经厂内污水处理设施预处理后接管至江阴三利污水处理有限公 司进一步处理，因此项目污染物排放指标可从区域污水处理厂总量中平衡。因 此本项目建设符合关于对江苏江阴临港经济开发区环境影响报告书的批复 2009199 号中的规定。 根据江苏省环境保护厅关于进一步加强全省化工园区（集中区）和

33、化 工生产企业环境影响评价审批工作的通知 （苏环办发2009199 号）的内容， 本项目位于江阴临港经济开发区化工片区，此片区的产业定位为：以化工及化 工仓储运输业，所以本项目与开发区相符合；项目投资额 9707.91 万元人民币， 高于关于开展太湖流域地区化工行业污染整治工作的通知 （苏环控200550 号）中的投资额 3000 万元的准入条件；项目产生的各种污染物经过有效的治理 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 13 后可以稳定达标排放；项目建成后确保按照要求落实实施环境风险应急预案； 项目周边 500m 范围内无居民点。项目符合苏环办发 2009

34、199 号的要求。 本项目符合关于发布和实施的通知 （国 土资发200824 号）中相关的规定；项目不属于关于发布实施和 的通知 （国土资发 2006296 号）中限制用地和禁止用地项目。 根据江苏省太湖水污染防治条例 ，太湖流域一、二、三级保护区禁止 下列行为：新建、改建、扩建化学制浆造纸、制革、酿造、染料、印染、电镀 以及其他排放含磷、氮等污染物的企业和项目。本项目位于太湖流域三级保护 区，生产废水中无氮磷废水产生和排放，符合江苏省太湖水污染防治条例 。 经查本项目不属于无锡市产业结构调整指导目录（试行） 、 江阴市制 造业结构调整指导目录 （2006 年本）中的禁止类、淘汰类项目范畴。

35、项目符合关于举全市之力开展治理太湖保护水源“6699”行动的决定11 （锡政发200750 号） 、 关于全社会动员全民动手开展环保优先“八大” 行动的 决定 （锡委发200751 号） 、 无锡市节能减排实施意见 （锡政发2007284 号） 等文件的要求。 因此本项目符合产业政策导向，符合国家和地方产业政策。 （2）与规划的相符性 与临港经济开发区规划相符性分析 临港经济开发区产业定位：滨江路以北利用得天独厚的港口优势以石化、 仓储、新材料等高新技术产业为主，形成高新技术密集区和产业链；滨江路以 南以机械制造加工和电子工业为主，应用先进的设计与制造、机电一体化、信 息技术，加快机械设备产业

36、结构调整和技术升级，重点发展技术含量高、成套 性强、关联度大的环保空调、节能锅炉、精密机械、工程机械、大型重工关键 零部件制造等机械装备制造产业。 本项目位于江阴临港经济开发区内，厂址具体位于滨江路以北，符合开发 区规划中发展石化、仓储、新材料等高新技术产业的要求。 依据江苏省长江沿岸开发利用布局总体规划纲要 、 江苏省沿江开发总 体规划及江阴市对本市长江岸线利用规划，项目所处岸线为德胜河口芦埠 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所14 港岸段。该岸段除利港附近水深达到中深水条件外，其余岸段水深条件不甚理 想。考虑到所在地区经济发达，岸线开发利用程度较高，

37、可利用岸线资源较为 贫乏，而经济发展对岸线需求又较大，且长江河势河宽允许通过局部平顺围堰 工程或建设较长栈桥延伸至深水区，故此段岸线可视为深水岸线使用，规划作 为以港口、火电、修造船为主的综合工业岸线使用。而本项目所处位置为规划 的仓储码头用地，因此本项目建设和当地的沿江开发利用规划相符。 与当地环保要求相符性分析 江苏江阴临港经济开发区环境影响报告书于 2008 年 9 月 24 日通过江 苏省环境保护厅批复（苏环管2008230 号） 。 根据分析，本项目不新建化工码头，为液体化工码头改扩建项目，属于化 工仓储运输业，符合开发区的产业定位要求。本项目排放大气、废水等污染物 可以实现总量平衡

38、，不会突破化工片区现有企业污染物排放总量，符合环保要 求。 本项目生产运营过程中无有组织废气排放，且采取了相应的防治措施，减 少了废气的无组织排放；公司现有项目的废水经厂内现有污水处理设施处理后 接管至江阴利港污水处理有限公司集中处理，根据临港经济开发区环保管理要 求，待本次扩建项目建成后，全厂所有废水将接入江阴三利污水处理有限公司 进行集中处理，符合环保要求。 公司现有项目已经制定并落实了相应的各类事故风险防范措施及应急预案， 且按照规范要求建设了贮存、使用危险化学品的装置，杜绝泄漏物料进入环境； 现有项目建设了 12600m3 的事故池，可以满足事故废水的排放。本项目废水经 处理后接管至江

39、阴三利污水处理有限公司集中处理，无外排，符合环保要求。 本项目为码头改扩建项目，项目调整了一些化学品的吞吐量，运营过程中 通过内浮顶罐、氮封、平衡管等防治技术，采用适合物料特性的储罐等一些列 措施确保本项目完成后全厂有机废气无组织排放总量可以在区域内平衡，废水 依托后方现有污水处理设施处理后达标接管至江阴三利污水处理有限公司集中 处理，污染物排放量计入已批污水厂总量指标内，项目依托现有公司建立了完 善的风险控制措施和应急预案，符合江苏江阴临港经济开发区环评批复中的相 关要求。 与无锡（江阴）港规划环评要求相符性分析 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 1

40、5 无锡（江阴）港总体规划环境影响报告书于 2006 年 9 月 18 日在南京 进行了技术评审，江苏省环境保护厅于 2007 年 1 月 25 日上报了无锡（江阴） 港总体规划环境影响报告书评审会纪要的报告（苏环管200720 号） ，根据该 评审会纪要内容，无锡（江阴）港的规划范围为：无锡市辖长江岸线（老桃花 港至张家港西）和江阴经济开发区长江岸线（上六圩至老十圩）及相关水陆域。 无锡（江阴）港的性质定位为：区域经济发展和无锡市沿江产业布局的重要支 撑，江阴靖江跨江跨区域联动开发的重要依托，长江三角洲地区重要的江、海、 陆、内河等多种运输方式相衔接的综合运输枢纽和现代化物流服务的重要节点，

41、 以能源、原材料、钢材运输为主，有条件发展成为集装箱支线港，在发展港口 运输业的同时，大力发展临港工业和物流业，努力打造现代化、多功能、综合 性的港口。 根据分析，本项目属于规划的新港港区，属于利港河口老夏港河口段岸线， 近期发展液体化工散货运输，项目建设符合无锡（江阴）港总体规划环境影 响报告书评审会纪要关于岸线规划的要求； 本项目厂址位于常州水厂取水口下游约 2800 米处，项目不在不宜增加码头 和禁止布设码头区内，且本项目仅是对原有码头的改建，且利用岸线部分属于 原码头和上、下游码头的空档处，结合规划环评要求和建议，本项目建设符合 规划环评的要求； 本项目厂址不在小湾水厂取水口一级保护区

42、和二级保护区范围内，也不在 白屈港调水通道保护区范围内，不属于已经存在并必须搬迁的码头，本项目建 设符合规划环评的要求； 本项目厂址不在常州西石桥水厂、江阴肖山区域水厂被工业、港口占用的 水源地现状岸线内范围，不属于限期关停搬迁污染企业，本项目建设符合规划 环评的要求。 与无锡（江阴）港总体规划的相符性 无锡（江阴）港总体规划环境影响报告书技术评审结束后，无锡（江 阴）港参考环评技术评审会纪要等内容对规划进行了修改，江苏省人民政府于 2008 年 8 月 7 日发布了省政府关于无锡（江阴）港总体规划的批复 （苏政 复200842 号） ，确定了最终的无锡（江阴）港总体规划方案。 无锡（江阴）港

43、划分为石利港区、申夏港区、黄田港港区和长山港区等四 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所16 个港区，其中石利港区主要为无锡、常州、江阴等地化工企业所需的化工原料 和产成品提供运输和中转服务，同时服务预后方临港工业的开发。本项目为液 体化工码头扩建项目，属于石利港区范围，经营液体化学品的运输，项目的建 设符合石利港区“ 化工原料和产成品提供运输和中转服务” 的规划要求。 与岸线利用规划的相符性 江苏省人民政府于 2008 年 8 月 7 日发布了省政府关于无锡（江阴）港总 体规划的批复 （苏政复200842 号） ，确定了最终的无锡（江阴）港总体规划 方案

44、，根据最终的无锡（江阴）港总体规划 ，无锡（江阴）港规划利用南岸 岸线总长为 23400m，均为深水岸线，其中已利用岸线 17462m，未利用岸线 5938m，需要整合利用的岸线 1120m；可利用港口岸线 7058m（包括未利用岸 线和需整合利用的岸线） ，其中可成片开发岸线 5440m，零散分布的岸线 1618m。 无锡（江阴）港岸线主要包括石利港区岸线、申夏港区岸线、黄田港港区 岸线、长山港区岸线，其中石利港区岸线又包括石庄作业区和利港作业区。 石庄作业区：老桃花港河口至新桃花港河口段，自然岸线长约 3.5km，现 已开发约 2.7km，规划为港口岸线； 利港作业区：利港电厂上界至芦埠港

45、河口段，自然岸线长约 4.6km，现已 全部开发利用。规划为港口岸线 本项目属于石利港区的利港作业区，岸线属于利港河口芦埠港河口段岸线， 该 段 岸 线 以 液体散货集疏运为 主 ， 符 合 无锡（江阴）港总体规划中岸线规 划要求。 无锡（江阴）港港口岸线规划详见表 1.8-1。 与江苏省重要生态功能保护区规划的相符性 根据江苏省重要生态功能保护区区域规划 ，本项目位于江阴临港经济开 发区，根据分析本项目码头区位于长江窑港口饮用水源保护区取水口下游，距 离约为 3.6km，位于长江窑港口饮用水源保护区禁止开发区和限制开发区之外， 符合江苏省重要生态功能保护区区域规划中长江窑港口饮用水源保护区的

46、 要求。 同时本项目位于江阴临港经济开发区，具体在江阴张家港边界与江阴常州 边界之间，属于长江（江阴市）重要湿地的限值开发区。同时根据分析本项目 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 13 码头区位于常州西石桥饮用水源保护区取水口下游，距离约为 2.8km，位于常 州西石桥饮用水源保护区禁止开发区、限制开发区之外，符合江苏省重要生 态功能保护区区域规划中常州西石桥饮用水源保护区的保护要求。 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所18 2 建设项目周围环境现状 2.1 建设项目所在地的环境现状 2.1.1 环境空气质量现状

47、 综合考虑本地区风频特征、重点保护目标位置以及本地区近年来开展的环 境监测工作，在项目厂址、利港镇区、芦埠港村、利港河西侧、小圩北和小圩 南共设置了 6 个大气环境质量监测点。现状监测点为设置情况见表 2.1-1 图 3.2- 1。 表 2.1-1 本项目大气环境质量现状监测点位 编号 监测点位置 方位 距离（ km） 监测因子 监测频次 G1 项目厂址 西北 G2 利港镇区 南 2 G3 芦埠港村 东南 1.4 G4 利港河西侧 居民 西 0.8 G5 小圩北 西南南 1.2 G6 小圩南 西西南 1.8 甲醇、乙苯、二氯乙烷、 苯、甲苯、二甲苯、乙 酸乙酯、非甲烷总烃， 同步测量气温、气压

48、、 湿度、风向、风速等气 象参数。 小时平均浓度每天监测 4 次 （0200、0800、14 00、2000 各一次） ， 每次采样时间 45 分钟 监测结果表明：本项目所在区域内的各项监测指标均符合环境空气质量 标准 （GB3095-96） 、 工业企业设计卫生标准 （ TJ36-79）以及其它相关环境 质量标准的要求。特征污染因子均为未检出，说明评价区内大气环境质量良好。 2.1.2 地表水环境质量现状 本次环评共设 5 个监测断面具体监测断面，监测断面设置情况见表 2.1-2 及 图 2.1-1。 表 2.1-2 本项目地表水环境质量现状监测断面 河流 断面 垂线 监测断面名称 监测因子

49、 监测频次 200mW1 800m 常州西石桥水厂长江取水口 下游 1500m 处 200mW2 800m 项目码头处 200m 长江 W3 800m 长江芦埠港河口下游 1000 米 芦埠 W4 芦埠港河长江河口附近 pH、高锰酸盐指数、 COD、SS、挥发性酚、 氨氮、TP、TN、石油类、 二甲苯、苯、甲苯、甲 醇、乙苯、二氯乙烷， 同步监测常规水文参数 连续监测 3 天，每天 上下午各 一次 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 191919 港 W5 芦埠港河排污口上游 500 米 监测结果表明本项目厂址上游断面（W1 监测断面）的氨氮、总氮、总磷

50、、 SS 略有超标，其它监测断面的水质均符合相关标准的要求；码头所在地以及码 头下游断面的水质均达标。W1 监测断面超标的主要原因是水质受到芦埠港沿 岸居民生活污水直排河水的影响。 为 此 ， 江阴市利港镇人民政府针对本项目超标现象出具了水环境综合整治 方案，该整治方案的实施将有效的减少本项目周边区域内地表水体的环境污染， 将会对长江水体水质指标有一定的改善作用。 2.1.3 声环境质量现状 在项目储罐区外均匀布设了 8 个监测点，每边厂界各布设 2 个监测点，具体 设置见图 1.5-3。 监测结果表明：本项目区昼间环境噪声值为 50.759.3dB(A)，夜间环境噪 声值为 43.649.5

51、dB(A)，均符合 3 类区标准限值要求，昼夜间噪声达标率为 100%。 2.1.4 地下水环境质量现状 根据本项目周边地下水流向，在项目所在地附近（厂区、延安三村东侧、 利港镇东侧）各布设一个地下水监测点（D1、D2、D3 ） ，具体位置详见表 2.1- 3 及图 2.1-2。 表 2.1-3 地下水监测点位布设 编号 监测点 方位 与本项目距离 （m） 监测项目 D1 厂区 厂区内 - D2 延安三村东侧 SW 800 D3 利港镇东侧 SW 2000 pH、总硬度、氯化物、硝酸盐 氮、亚硝酸盐氮、挥发酚、氟 化物、高锰酸盐指数、氨氮、 苯、甲苯、二甲苯、乙苯 根据评价结果分析可知，除了利

52、港镇东侧监测点的亚硝酸盐氮和延安三村 东侧监测点的氨氮略有超标外，其余各监测点的各监测因子均符合地下水质 量标准 （GB/T14848-93）中类标准的要求。 2.1.5 土壤环境质量现状 在本项目厂区内布设了 1 个土壤监测点。 监测结果表明本地区土壤重金属含量全部在标准允许的范围内，区域内土 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所20 壤环境质量良好。 2.2 建设项目环境影响范围 根据建设项目污染物排放特点及当地气象条件、自然环境状况确定评价范 围见表 2.2-1。 表 2.2-1 评价范围表 评价范围 评价范围 区域污染源 大气污染源调查范围为大气环

53、境影响评价范围内重点污染源，水污染源调查 范围为地面水评价范围内重点污染源 大气 评价范围为以项目拟建地为中心，以 2.5km 为半径的圆形区域 地表水 评价范围为本项目（江阴三利污水处理有限公司尾水排放口）上游 500m 至 下游 1500m 范围 地下水 评价范围为以项目为中心 2.5km 范围内的圆形区域 噪声 项目厂界及周边 200 米范围 环境风险 厂界周围 5km 范围内 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 212121 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 3.1 工程分析 3.1.1 环境影响评价因子 根据本项目实施后发生品种

54、吞吐量发生变化的品种情况，选择相应的污染 因子作为评价因子。本项目评价因子见表 3.1-1。 表 3.1-1 本项目环境评价因子 项目 现状评价因子 影响评价因子 总量控制因子 大气 环境 甲醇、乙苯、二氯乙烷、苯、甲 苯、二甲苯、乙酸乙酯、非甲烷 总烃 甲醇、苯、甲苯、 二甲苯、非甲烷总 烃 - 地表 水环 境 pH、高锰酸盐指数、 COD、 SS、挥发性酚、氨氮、 TP、TN、石油类、二甲苯、苯、 甲苯、甲醇、乙苯、二氯乙烷 COD、SS、氨氮、 总磷、石油类、苯 乙烯、二甲苯、甲 苯、甲醇、乙基苯、 苯 COD、 SS、氨氮、总 磷、石油类、苯乙烯、 二甲苯、甲苯、甲醇、 乙基苯、苯。

55、声环 境 等效连续 A 声级 等效连续 A 声级 - 地下 水 pH、总硬度、氯化物、硝酸盐 氮、亚硝酸盐氮、挥发酚、氟化 物、高锰酸盐指数、氨氮、石油 类、苯、甲苯、二甲苯、乙苯 - - 土壤 pH、镉、汞、砷、铜、铅、铬、 锌、镍 - - 风险 - 苯乙烯、二甲苯、甲苯、苯、甲醇 - 3.1.2 污染源强分析 3.1.2.1 水污染源强分析 （1）施工期水污染源分析 施工期污水包括：施工现场废水、施工人员生活污水、施工船舶废水以及 水下施工入河泥沙。 施工现场废水 施工现场废水包括建筑材料水洗、混凝土预制件的水喷洒、机械车辆冲洗 水。该废水主要污染物为悬浮固体，经收集后送后方罐区现有厂内污

56、水处理站 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所22 处理。 生活污水 本项目施工人数约 100 人/d（包括施工船舶船员） ，人均用水量按 150L/d 计，排污系数 0.8，施工期生活污水产生量最大为 12t/d。主要污染物浓度为： COD 500mg/L、SS 350mg/L、氨氮 35mg/L、TP 4mg/l。本项目施工期计划 730d，则施工期生活污水总量为 8760m3, 污染物发生总量分别为 COD 4.38t、SS 3.07t、NH 3-N 0.31t、TP 0.04t。施工期生活污水采用化粪池收集处理， 处理后达标接管至江阴三利污水处理有

57、限公司处理，不得随意排放。 船舶含油废水 本项目施工间水上船只主要为挖泥船和材料船，最多时为 4 艘，施工船舶 吨位按照载重吨 500 吨计，根据港口工程环境保护设计规范 （JTS149-1- 2007） ，船底油污水发生量为 0.14t/（d.艘） ，污水中石油类浓度取规范提供浓度 范围的中值 10000mg/l。施工期船舶数量按照 4 艘 /d，则施工船舶油污水发生量 为 0.56t/d；施工船舶作业期按 720d，则施工期油污水发生总量为 403.2t，产生 石油类 4.032t。 施工期船舶油污水由海事部门环保船接受处置，同时应加强管理，所有船 舶油污水要集中收集处理，不得随意倾倒、排

58、入附近其他河流。 水下施工泥沙入河悬浮物 本码头外档 50000DWT 液体化工泊位停泊水域及内档泊位港池局部水域范 围内水深需疏浚至设计高程，而 20000DWT 液体化工泊位天然水深满足设计要 求，无需疏浚。根据本项目可行性研究报告，本期工程水下累计挖方量约 80000m3。水下挖方的主要设备是挖泥船（挖泥船按照 3 艘同时作业计算） ，挖 泥船进行水工作业时造成水体扰动，产生悬浮物，对所在河段造成影响。经计 算，水下作业时，悬浮物的发生量为 1.5t/h，产生的悬浮物总量约为 2921t。 吹填尾水 水下疏浚开挖的水下方用泥浆泵吹填到陆域排泥场中，陆域排泥场水面逐 渐升高，疏浚污泥泥浆水

59、将逸出，由此产生吹填尾水。本项目疏浚、吹填施工 安排在枯水季节进行，以减少吹填尾水排放量，吹填尾水经收集后送后方罐区 现有污水处理站处理。 （2）营运期水污染源分析 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 232323 本项目营运期废水包括：船舶舱底油污水、地面初期雨水、机械维修废水、 地面冲洗水、船舶生活污水、事故性溢液。 陆域生活污水 本项目建成后新增定员 3 人，用水量按 120L/人d 计，排水按用水量的 80%计， 则本项目生活用水量为 112t/a，生活污水产生量约为 90t/a，污染物发生浓度为： COD400mg/L、SS250mg/L 、氨

60、氮 40mg/L、总磷 5mg/L。生活污水经化粪池处 理后用于绿化。 码头船舶生活污水 根据设计船型、到港艘次、实际停泊时间及船员数，到港船员根据船型不 同按 5-25 人估算。用水量按照每人每天 200L 计，生活污水排放系数取 0.8。计 算得本项目船舶生活污水排放量为 1460t/a。该污水全部由船舶带走，交由海事 部门环保船处理。 码头平台冲洗废水 码头作业完毕后，在前方作业带落有少量粉尘和化学物质，需对码头作业 平台进行冲洗，本项目码头平台冲洗水用量按 5L/m2 计算，每月冲洗两次，排 污系数取 0.9，需要冲洗的面积约 8745m2，废水产生量为 43.725m3/次，即 94

61、5t/a。年根据 港口建设项目环境保护设计规范 （JTS149-1-2007 ）及类比同 类工程，其主要污染物浓度为：石油类 20100mg/L 、COD 100600mg/L 、化 工物料 20200mg/L。码头平台冲洗废水经后方罐区污水处理设施处理后接管 至江阴三利污水处理有限公司处理。 机械维修废水 根据同类港区类比资料分析，本工程机修车间维修废水累计产生量约为 365t/a，机修废水中含石油类约 1000mg/L，年产生量约 0.365t/a。机械维修废水 与码头平台冲洗废水一起通过自吸泵送后方罐区污水处理装置处理后，达标接 管至江阴三利污水处理有限公司处理。 初期雨水 根据计算本项

62、目受污染初期雨水收集量为 2750m3/a。初期雨水主要污染物 为 COD、石油类。类比同类码头，初期雨水中 COD 浓度为 2001000mg/l，石 油类 60mg/L。码头初期雨水经后方罐区污水处理装置处理后，达标接管至江阴 三利污水处理有限公司处理。 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所24 船舶舱底油污水 根据本项目到港船型、到港次数和停泊时间，估算本项目全年舱底油污水 发生量 2186t/a。船舶舱底油污水含油浓度为 3000mg/L，石油类污染物产生量 为 6.558t/a。舱底污水全部由船舶带走，交海事部门环保船处理。 事故性溢液 本工程涉

63、及装卸品种为：甲醇、甲苯、苯乙烯、正构烷烃等。按设计采用 快速切断阀门，事故发生后 10 秒关闭阀门计算各物料的事故溢出量均为 0.690t。 本次扩建项目营运期废水排放情况见表 3.1-2。 表 3.1-2 本次改扩建项目营运期废水排放情况表 产生情况 接管情况 排放情况 类 型 废水 量 (m3/a) 污染物 名称 产生浓 度 (mg/L) 产生 量(t/a) 治 理 措 施 污染物 名称 浓度(mg/m3) 接管量(t/a) 排放 去向 排放浓 度 (mg/m3) 排放 量(t/a) COD 432.266 1.7550 COD 400 1.6240 60 0.2436 SS 332.2

64、66 1.3490 SS 250 1.0150 10 0.0406 石油类 146.847 0.5962 石油类 20 0.0812 1 0.0041 甲苯 30.000 0.1218 甲苯 0.5 0.0020 0.1 0.0004 二甲苯 30.000 0.1218 二甲苯 1.0 0.0041 0.4 0.0016 综 合 废 水 4060 苯 30.000 0.1218 厂 内 预 处 理 装 置 苯 0.5 0.0020 江阴 三利 污水 处理 有限 公司 0.1 0.0004 合计 - 4.0656 - - 2.7283 - - 0.2907 本项目建成后全厂废水排放情况见表 3.

65、1-3。 表 3.1-3 本项目建成后全厂废水污染物排放量表 污染物 企业现有 项目排放 量（t/a） 在建项目 排放量 （t/a） 本次扩建 项目排放 量（t/a） 本次扩建 后全厂总 排放量 （t/a） 现有及在 建项目总 批复量 （t/a） 增减量 （ t/a） 废水量 24770 5040 4060 33870 29810 4060 COD 1.486 0.302 0.2436 2.0316 1.788 0.2436 SS 0.248 0.05 0.0406 0.3386 0.298 0.0406 石油类 0.025 0.005 0.0041 0.0341 0.030 0.0041 甲

66、苯 0.002 0.001 0.0004 0.0034 0.003 0.0004 二甲苯 0.01 0.002 0.0016 0.0136 0.012 0.0016 苯 0 0.001 0.0004 0.0014 0.001 0.0004 邻苯二甲 酸二辛酯 0 0.001 0 0.001 0.001 0 江苏丽天石化码头改扩建工程环境影响报告书简本 环境保护部南京环境科学研究所 252525 3.1.2.2 大气污染源强分析 （1）施工期大气污染源分析 施工期对大气的影响主要是施工粉尘和施工车船产生的废气。 施工粉尘 类比同类施工，每装卸 1m3 土方，在操作高度为 1m 的情况下，产生约 0.22kg 扬尘，影响范围为下风向 50m 范围内。据此比例，本项目施工土方量约 118 万 m3，产生的粉尘约 260t。采取洒水防尘措施后，扬尘削减量约 90，实 际排放量约 26.0t。 施工车船废气 根据类比调研，施工用载重汽车一般为 10-20t，其百公里油耗约为 30L/100km，施工车辆平均行驶距离为 1km，平均车流量为 40 辆/d 。施工机械 （挖掘机、装载机等）的功率按