机械厂实习报告1

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1、 巢湖市湖滨机械厂第7410工厂实习报告 专 业： 机械设计制造及自动化 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 实习时间： 一 实习目的1 通过现场参观与调研，了解某一产品的机械制造成产过程。2 熟悉主要典型零件（减速机箱体，传动轴，齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行加工工艺的方法，3 了解典型零部件的装配工艺。4 了解一般倒，夹，量具的结构及使用方法。5 了解减速机，绞线机的结构特点及装配工艺。6 参观工厂计量室与车间检验室，了解公差与测量技术在生产中得应用。7 参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺新技术的了解、二 实习时间2

2、011年秋三 实习地点 安徽省巢湖市居巢区369号四 实习单位和部门安徽省巢湖市湖滨机厂五实习内容（一）车间简介 实习中先后参观了电工机械1、2车间、热处理车间、装配车间、锻造车间、齿轮车间、箱体车间、结构件车间。电工机械1车间 设备：镗床 用途：加工箱体 铣床 分为卧式、立式 磨床（用于磨平面） 插床（插键槽、齿槽） 车床 分为卧式、立式 龙门刨床等 绞线机（内有液压制动器由专门厂家生产）比减速器更复杂电工机械2车间 设备：万能工具铣插床 半自动花键轴铣床 需人工装卸，无需人工控制工作过程。 万能工具磨床插齿机滚齿机等 花键轴承盖的制作 加工工序：下料车工热处理精车插钳工检验表面处理热处理

3、热处理主要分淬火、退火、回火 目的：提高工件机械性能 获得马氏体 淬火后变形用压力机。 设备：台车炉系列 台车式电阻炉 型号RT2-250 最高工作温度950度 渗碳深度0.1mm-1.2mm 检测试件温度 100度 时间 百分之五十 渗碳炉系列等 每一设备都配置了电炉控制柜 热处理的关键在于加热时间、加热温度。装配车间 成品减速器分为立式减速器、卧式减速器。 不合格的产品在加工过程中有噪声大、渗油、透油等现象。 齿轮温度：140度-150度 轴承温度：70度-80度锻造车间 锻造工件回产生两个效果，一是改变了原料的内部组织，二是改变了原料的外部形状。 加热炉使用煤气作为燃料 此处所用煤气为一

4、氧化碳与氢气的混合物，与普通家用煤气的最大区别是两种气体的混合比例不相同。 此车间所用过的燃料有煤炭、沥青、煤油。最终选用了煤气，并且一氧化碳与氢气的混合比例是经过长期生产实践经验所得。为该工厂一机密，生产产品的一个关键。 设备：各式加热炉 锯床 用于下料 压力机 与压力机配合使用的夹具-机械手 对工件的锻造关键要控制冷却速度、降低热应力。齿轮车间 齿轮轴一般用20CrMo 齿轮的加工工序： 锻造正火粗加工、去黑皮精加工滚齿加工成型渗碳淬火喷砂（提高强度 ）精车磨齿加工键槽 成型 设备：滚齿机有卧式滚齿机、数控滚齿机、立式滚齿机 插齿机 加工内齿可用滚齿机、插齿机。 直齿齿轮与斜齿齿轮加工是有

5、区别的。箱体车间 设备：龙门铣床 平面铣床 用于铣平面单臂刨床 箱体加工的工序： 下料焊接去应力化加工线粗铣平面定位螺栓镗孔时效去应力铣床全箱镗床检验钻检验装配 实习中所见部分设备 车床 用于加工轴类零件 平面磨床 用于磨端面 大型双向镗床 铣床 摇臂钻床 数控车床 结构件车间 切割：切割气体的流速（高速、低速）快慢对应着不同的加工过程。 融化部位的氧化皮、熔渣要被清理干净，融化表面要干净。 融化部位要开剖口。 设备：等离子数控切割机 液压剪板机 本车间的焊接所用为焊丝焊接 切割机与锯床有相似的用途。小结 插齿机可用于加工外齿、内齿、直齿。 所用润滑油为油基液。（乳化液用于磨削） 滚齿加工时要

6、注意安装角度 拉刀的效率高 铣床可用于加工键槽包括花键 V形件可用于定位、对中圆柱面，为一常用夹具。 龙门刨铣床，铣与刨的精度相同，铣比刨的效率高 线切割与锯相比 线切割的精度有限，浪费材料 锯的精度高 摇臂钻床 镗削可保证位置精度（二）减速机的生产过程 1减速机的概述.1.1通用减速机的种类：通用减速机分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、和谐波齿轮减速机。1.2减速机的特点：1）圆柱齿轮减速机：平行轴、精度可达6级。2）圆锥齿轮减速机：分为直线齿和曲线齿、直线齿包括直齿锥齿轮和斜齿锥齿轮，曲线齿包括弧齿锥齿轮、零度弧齿锥齿轮、和摆线锥齿轮。3）

7、涡轮蜗杆减速机：包括：（1）阿基米德蜗杆。（2）渐开线蜗杆。（3）延伸渐开线蜗杆（4）圆弧齿圆柱蜗杆（5）环面蜗杆。2减速机典型零件的加工工艺.箱体.箱体类零件机械加工的主要工艺问题 1定位基准的选择 (1)粗基准的选择 根据粗基准的选择原则，首先考虑箱体上要求最高的轴承孔(如主 轴轴承孔)的加工余量应均匀，并要兼顾其余加工面均有适当的余量。其次要纠正箱体内壁 非加工表面与加工表面的相对位置偏差，防止因内壁与轴承孔位置不正而引起齿轮碰壁。一般选择主轴轴承孔和一个与其相距较远的轴承孔作为粗基准。 (2)精基准的选择 首先考虑基准统一原则，以保证箱体上诸多轴承孔和平面之间有较 高的相互位置精度，通

8、常选择装配基准面为精基准。由于装配基准面是诸多孔系和平面的设计基准，因此能使定位基准、设计基准重合，不会产生基准不重合误差。 2加工顺序的安排加工顺序按照先粗后精、先主后次、先加工基准面的原则安排。箱体类零件有许多较大的平面和孔，一般按先平面后孔的顺序加工，以便于划线和找正，并使孔的加工余量均匀，加工孔时不会因端面不平而使刀具产生冲击振动。3热处理工序的安排箱体结构复杂，壁厚不均匀，铸造时因冷却速度不一致，内应力较大，且表面较硬。为了改善切削性能及保持加工后精度的稳定性，毛坯铸造后，应进行一次人工时效处理。对于普通精度的箱体，粗加工后可安排自然时效；对于高精度或形状复杂的箱体，在粗加工后，还应

9、安排一次人工时效处理，以消除内应力2减速箱箱体的加工(1)零件分析1)结构特点 箱体为剖分式，工艺过程的制定原则与整体式箱体相同。由于各对轴承 孔的轴线在箱盖和底座的对合面（即剖分面)上，所以轴承孔及两端面必须待对合面加工后 装配成整体箱体再进行加工。整个加工过程分为两个阶段：第一阶段将箱盖与底座分开加 工，完成主要平面(对合面、底面)、连接孔、定位孔的加工，为箱体对合做准备；第二阶段先配合好箱体，然后完成两侧端面和轴承孔的加工。在两阶段之间，由钳工工序将箱盖和底座合成一体，并用销子定位。2)主要表面及其精度要求 三对轴承孔的尺寸精度为IT7，表面粗糙度Ra值为16m，三对同轴轴承孔的同轴度公

10、差为0073mm(图1310)，轴线间的平行度公差为0073mm，各轴线对对合面的位置度公差为03mm。 3)定位基准的选择 剖分式减速箱箱体的粗基准，是指在加工箱盖和底座的对合面前，划加工参照线所依据的基准。为了保证不加工的，凸缘(12mm)至对合面间的高度一致，应选择凸缘的上、下不加工表面为粗基准。底座的对合面粗加工后，就可作为加工底平面、连接孔、工艺孔等的精基准，而精加工对合面以及在箱盖、底座对合后加工两侧端面和各对轴承孔时则以底平面为主要精基准，并以位于底面对角线上的两孔为辅助基准(两孔一面定位方式)。(2)加工工艺过程剖分式减速箱箱盖加工工艺过程见表剖分式减速箱底座加工工艺过程见表剖

11、分式减速箱整体加工工艺过程见表箱体采用焊接工艺工艺流程为划线、找出形体中心各加工面余量刨 箱体结合面划 d钻 e钳 f划 g镗 h钳 i 时效 j刨 k钳 l划 m钻 n钳渗碳淬火齿轮加工工艺工艺流程如下：常用加工方法有滚齿插齿剃齿（软齿面）对硬齿面有珩齿磨齿滚齿：刀具m.2.ha*插齿：实质为变位齿轮剃齿：无强剃珩齿：齿形精度较高3、 装配工艺清理箱体内切屑、污物。按轴承外环修箱体内孔。箱体涂乳白漆。齿轮装配：方法有压装、热装、打装。轴承装配：方法有压装、热装、（温度不高于150oc） 减速机箱体的焊接减速机箱体的制造一般有铸造和焊接两种方法，铸造时采用的灰铁材料的减振性好，是钢的10倍。焊

12、接结构与铸造结构相比有以下优缺点：优点（1）灵活（2）效率高（3）缺陷少（4）加工量小（5）容易修改。缺点：（1）消振性比铸铁差（2）存在焊接应力，焊后必须做消应力处理。消应力处理的方法通常有两种：(1) 热处理550600oc（2）振动时效。如不消除焊接应力，在加工时可能导致工件变形。焊接工艺的流程为：放样：确定单件尺寸。量料：把单件尺寸按1：1比例体现到钢板（毛坯）上当采用数控切割时不需量料。气割：数控切割机主要用于中厚碳素钢或低和金钢、剪床、锯床、离子切割机清理、打磨熔渣。刨边：采用刨边机、可刨长度为12M，最大厚度80mm。气割切口，质量没有刨边好。下料包括：放样、气割、割坡口、清理、

13、平直。焊接工艺流程总结如下：下料半成品库装配点焊焊接热处理校正煤油试验喷砂（去除氧化皮）涂底漆（减速机内表面涂耐油类漆）。1、齿轮轴 简图如下：工艺：（一）a 车 车各部见光达保证各部当量10 mm以上，探伤用。 b 探伤 探伤合格 c 车 车各部1、标记2、车右端、留长140mm工艺夹头左端留10mm工艺夹头，其直径与轴端直径相同。顶圆直径留余量2.00.30mm齿宽两侧面单边留4mm量其余各部直径留量15mm端面每面留量7mm各处圆角R8重打标记（二）磨 1、磨出顶圆留2次磨量 2、在两端适当轴位上各磨找正带及架子口达 3、记录齿顶圆实际尺寸（三）切齿 1、按齿顶圆及两端架子口找正0.05

14、mm2、切齿齿厚留磨量0.70.04。（四）钳 齿部倒角长R1齿面去毛刺（五）渗碳（六）车 车各部1、右端夹头留长120mm左端车掉，其直径与车端直径相同。2、按齿顶圆及两端架子口找正0.05mm，修两端中心孔。3、齿顶圆暂不车，齿宽两端面底图，其余各部直径留量8mm端面每面留千各圆角R8。 重打标记。（七）钳 倒棱、去毛刺。（八）火。（九） 喷砂。（十）车（性能合格）1、按齿顶圆及两端找带对称对正0.03mm，修正两端中心孔。2、齿顶圆暂不车，各配合轴位直径留量1.20.10mm其余符图，打印标记，记录各部直径实际尺寸。（十一）磨 1、齿顶圆符图并在齿部两侧适当位置磨找正带达记录齿顶圆实际尺

15、寸。（十二）磨齿 按齿顶圆磨轴颈找正0.02mm磨齿符图。（十三）a 探伤 b 磨 各配合轴颈符图。（十四）车 修圆角、车各部符图。（十五）划（十六）铣 键槽符图。（十七）镗 钻攻轴端各丝孔符图。（十八）钳 攻丝、齿端修形、去毛刺、清理2、齿轮.工艺工序 内容（1） 1、车各部符图。 2、要求内孔、外圆及右端面在一次装夹中车出。 3、在右端各面上刻基面线达Ra3.2。（2） （3） 各孔符图。（4） 1、按齿顶圆及右端面找正0.03mm以内。 2、切齿符图。 3、差动挂轮axc/bxd 37x38x/60x73（5） （6） 交检六、 实习思考题试记录某减速机传动轴的机加工工艺过程，各工序所使

16、用的设备、刀具、夹具是什么？答：铸钢毛坯加热到锻造温度锻造粗加工（切割毛坯，留一定加工余量）精加工铣键槽。深孔钻加工特点是什么？采用什么刀具？答：深孔钻一般用来加工孔深与直径之比大于510的孔。采用的刀具有外排屑深孔钻、内排屑深孔钻、喷吸钻和套料钻等。传动轴、齿轮、箱体加工时是如何安装定位的？定位基准是什么？答：传动轴加工时是以V形块和三爪卡盘或四爪卡盘夹紧定位，定位基准是轴线。齿轮加工时是以定位心轴套住齿轮并两端面压紧定位的，定位基准是轴线。箱体加工时是以加工面或配合面为定位基准定位的。减速机箱体加工过程中，安排了哪些热处理？其目的是什么？答：为保证加工后精度的稳定性在粗加工后安排一次人工时

17、郊处理，以消除粗加工时郊所造成的内应力。方法是：加热到530530度，保温68小时。除此以外，也可以用振动法等时郊代替热处理。箱体上加工孔时，如何保证孔系精度？答：为保证孔与孔的轴心线之间及孔的轴心线与平面之间的距离精度，常用以下加工方法：（一）找正法，找正法的实质是在通用机床上依靠操作者的努力，并借助一些辅助装置去找正每一个被加工孔的正确位置。根据找正法的手段不同，又可以分为划线找正法、块规心轴找正法、样板找正法、定位套找正法等等。（二）坐标法，坐标法是将被加工孔系间的孔距尺寸换算为两个互相垂直的坐标尺寸，然后按此坐标尺寸精确地调整机床主轴与工件在水平与垂直方向的相对位置，通过控制机床的坐标

18、位移尺寸和公差来间接保证孔距尺寸精度。（三）镗模法，用镗模加工孔系时，工件装夹在镗模上，镗杆被支承在镗模的导套里，由导套引导镗杆在工件的正确位置上镗孔。为保证同轴孔系同轴度的方法：（一）利用已加工孔作支承导向。（二）利用镗床后立柱上的导向套支承镗杆。（三）采用调头镗法。时效处理目的是什么？常用的方法有哪些？答：时效处理目的是消除毛坯制造和机械加工产生的内应力。常用的方法有自然时效法、热时效法、振动时效法、静态过载法、热冲击时效法、超声时效法等。齿形加工有哪些方法？答：按形成齿轮的原理，齿轮加工方法可分为：（一）成形法，成形法加工齿轮时，采用与被加工齿轮1形状相同的成形刀具切削齿轮。（二）范成法

19、，范成法又称为包络法或展成法，它是应用齿轮啮合的原理进行加工齿轮的。机加工时常采用哪些切削液？有何作用？答：高速切削时，常常用乳浊液，也就是水和矿物油的混合体。起到冷却刀具，保护刀具，同时冲洗切屑的作用。低速的切削，比如镗孔，加工齿轮时，常常用矿物油来作为切削液。主要起到润滑，冷却的作用。在机器生产过程中，装配过程起什么作用？减速机装配工艺过程是什么？答：机械装配是产品制造的最后一个阶段，它主要包括装配、调整、检验、试验、油漆和包装等工作。机械装配在产品制造过程中占有非常重要的地位，因为产品的质量最终是由装配工作来保证的。零件的质量是产品质量的基础，但装配过程并不是将零件简单地连接起来的过程，

20、而是根据各级部装和总装的技术要求，通过校正、调整、平衡、配作以及反复的检验来保证产品质量的复杂过程。质量不好的装配，即使采用高质量的零件，也会装出质量差甚至不合格的产品。因此，必须十分重视产品的装配工作。减速机装配工艺过程是：清洗零件必要的地方涂漆连接校正，调整与配作平衡验收试验包装。车削加工用常用刀具材料是什么？答：刀具的材料有整体刀主要是高速钢，组合刀或焊接刀的刀刃主要是硬质合金刀片，刀杆主要是普通碳钢。实习中你见到哪些机床夹具？答：定位元件-起定位作用的元件夹紧元件-起夹紧作用的元件自动定心元件或装置-可同时起定位与夹紧作用的元件或元件组合夹具体-用以连接夹具上所有元件和装置，使其成为一

21、个夹具整体的零件引导元件-引导刀具并确定刀具对夹具的相对位置的元件分度元件或装置-用于改变工件与刀具的相对位置以获得多个工位的元件靠模元件或装置-用来加工型面的元件或元件的组合动力元件或装置-在非手动夹具中用来产生动力的部分，如气缸等其它元件-包括与机床连接用的零件、各种连接件、特殊元件以及其它辅助元件例举出实习过程中你见到的机床名称和型号。答：半自动花钻轴铣床 型号：X136016滚齿机 型号：Y3180E数控机床 型号：CKD6140摇臂钻床 型号：Z3050X16/1插床 型号：B5020金属带锯床 型号：G4265/70滚齿机 型号：Y31200H数控弧齿锥齿轮铣齿机 型号：YKD22

22、80落地铣镗床 型号：T6916C 实习心得这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。实习期间，老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们总结每次参观的体会。可老师没计较这些，一起与我们学习，心里面总想着要把自己学习到的知识用到生产实践中，要好好的在那些大机器面前舞弄一番。一个星期下来，我的实习梦也圆满的结束了，虽然在此苦过、累过，也抱怨过，但是在实习中让我学到了很多书本上学不到的东西，也了解到生产不同于游戏，不得儿戏，要始终保持严谨的态度才能把事来实习的时间里，使我在思想上有了很大的

23、转变。以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里各种工作中的机器在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。其次，亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论的不足,为后续学习打好基础.第三，在实习中，我深深体会到团队合作的重要性。自从来到这里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的

24、方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。第四，了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。另外，社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们体会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学

25、习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。第五，在实习中提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。通过工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在

26、一些技术制造上的具体应用.在实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.在这一个星期里的实习，有辅导老师，工厂师傅的讲解、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境。一进入工厂，我意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违反的规定。这样不仅可以遵守工厂的规矩，对我们自己更有好处。这三个星期是我用金钱都买不到 的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。