内燃平衡重式叉车安全操作技术

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1、内燃平衡重式叉车安全操作技术内燃平衡重式叉车 （以后简称叉车 ）广泛应用于车站、码头、车间、 仓库等地，是机械化装卸、堆垛、短途运输综合作业的理想物流设备， 是目前厂内机动车中应用最广、 拥有量最多的一种。 从安全的角度来 看，由于叉车的门架和前置的货物挡住了驾驶员的局部视线， 使得货 叉周围的35米处成为行驶中的盲区，而且叉车的作业区域多是些 人员较杂、障碍物较多、路面较狭窄的场地，尽管叉车的时速远低于 公路上的机动车辆， 但若驾驶员判断失误、 操作不当或发生机械故障， 仍会发生车辆伤害事故。 根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故 的统计表明， 发生伤亡事故最多的是厂内交通运输事故， 约占

2、全部的 25%。为此笔者以 CPC30C 叉车为例，结合个人的工作经验，谈谈 叉车的安全检查项目与操作技术，以供参考。一、未启动发动机前的检查（一）检查地面有无新滴下的油迹，寻找漏油部位，根据渗漏情 况确定可否运行或检修；（二）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否 足够，并注意油液的清洁度；（三）检查轮胎气压是否足够及磨损是否过量、轮辋有无裂纹、 紧固螺栓是否紧固、齐全。（四）检查转向系、制动系静态下是否符合要。 转向液压油管无老化破损， 固定稳当、 不与转向轮或其它机件相碰擦左、右转向轮的状态目测平行直立于地面达到最大制动力时拉过 的齿数d7齿拉足时手刹杆的操作力1500330

3、N制动踏板自由行程815mm 达到最大制动力时的踏板行程第一脚即可达到最大制动力 且不超过全行程的 4/5 最大制动力 （即非助力制动系统为踏板不下移， 助力制动系统为踏板不反弹或不下移 ）保持时间 lmin；（五）检查风扇叶片有无裂纹，皮带的紧度是否合适；（六）检查车灯 （大小灯、转向灯、制动灯 ）、喇叭是否正常。二、叉车的起步（一）启动发动机，中速空运转 3 5 分钟进行暖机，并检查机 油压力是否正常，充电是否正常，将货叉升至距地面 300m m,后倾 门架，再挂二档 （重车或上坡时起步用一档 ），鸣喇叭，松开手刹，平 稳起步；（二）起步后应在平直无人的路面上，用IOkm/h的车速试验转向

4、与制动性能是否良好 （必要时加试 3.4和 3.5两条）；1. 转动转向盘全部行程的手感 :手感平顺,无卡滞感2 在平直硬实干燥清洁路面上行驶时,手扶转向盘的感觉 :无摆 振、跑偏或其它异常感觉3. 手制动性能 :空载空档,拉紧手刹可停止在 20%坡道上4. 制动距离 （平直硬实干燥清洁路面,车速为 20km/h）d5.Om5. 紧急制动跑偏量 dIOOmm6. 点刹车时手扶转向盘的感觉 （平直硬实干燥清洁路面、车速IOkm/h、施加部分制动力后、迅速放松制动踏板）不跑偏三、叉车的行驶一）厂内行驶必须遵守行车准则， 自觉限速， 一般按以下时速 :平直硬实干燥清洁，路旁无堆放物、无岔道、无停放车

5、辆，视线良好的路面。 I7km/h 般情况路面或拐弯时，仓库内行车道路较宽较长， 视线良好，无行人处 dlOkm/h 通道狭窄、人车混杂、视线不良、交叉 路口、装卸作业地点及倒车时 d5km/h（二）叉车严禁载人行驶，严禁熄火滑行、脱档滑行或踩下离合 器滑行；（三）上、下坡应提前调低档位，上坡不得拖档；（四）行驶过程中要集中精力，谨慎驾驶，保持安全时速。要时 刻注意行人和车辆的动态， 保持与其它车辆或行人的横向安全距离和 纵向安全距离，提防行人或车辆突然横穿道路；（五）夜间行驶尤其是交会车时，驾驶人员应降速行驶；（六）雨天、钢板上或沾油路面行驰时， 要提前减速， 稳速行驶， 不得紧急制动或急打

6、方向；（七）通过狭窄或低矮的地方时，谨慎通过，必要时应有专人指 挥，不得盲目甚至强行通过；（八）应注意车轮不得碾压垫木等物品，以免碾压物蹦起伤人；（九）不在坡道上做横向行驶、转弯或进行装卸作业。四、叉车的转弯与倒车（一）转弯时应提前打开转向指示灯，减速、鸣喇叭、靠右行。注意转向轮外侧后方的行人或物品是否在危险区域内；（二）转弯时必须严格控制车速，严禁急打方（三）倒车前应先仔细观察四周和后方的情况，确认安全后，鸣 喇叭缓慢倒车；（四）倒车时转向盘的操作样式与前进时恰好相反，而且视线受 到体位限制，感觉能力削弱，所以倒车更要谨慎操作；五、叉车的停放（一）叉车应整齐停放在水平道路右侧或指定地点，货叉

7、平置于 地面，人离开叉车应切断电源总开关、拉紧手制动、挂上空档、开关 钥匙。（二）不得在人车密集、 交叉路口、狭窄道路、视线不良、 斜坡、 松软路面、易燃品附近、消防 （或疏散 ）通道等不安全地段停放叉车。六、装卸、堆垛安全规范 :（一）货物重心在规定的载荷中心，不得超过额定的起重量，如 货物重心改变，其起重量应符合车上起重量负载曲线标牌上的规定；（二）应根据货物大小调整货叉间距，使货物重量的重心在叉车 纵轴线上；（三）货叉接近或撤离货物时车速应缓慢平稳； 货叉插入货堆时， 货叉架应前倾；货物装入货叉后，货叉架应后，使货物紧靠叉壁，并 确认货物放置平稳可靠后，方可行驶；四）叉车停稳拉紧手刹后方

8、可进行装卸，作业时货叉附近不得有人，一般情况下货叉不得做可升降的检修平台；五）货叉悬空时发动机不得熄火，驾驶员不得离开驾驶座，并阻止行人从货叉架下通过；（六）当搬运的大件货物挡住驾驶员的视线时，叉车应倒退低速 行驶；（七）不得单叉作业；（八）不得利用制动惯性溜放货物；（九）不得在斜坡上进行装卸作业；（ 10）不得边行走边升降货叉 （尤其是重车七、叉车的消防（一）叉车着火的主要原因是 :叉车上的可燃物 （柴油、润滑油、 橡胶制品等 ）在空气中遇到火源 （如电焊、气割、吸烟、电线老化搭铁 及线路接触不良产生的电火花等 ）而引起燃烧 :（二）叉车着火的预防；1.加注燃油时须将发动机熄火，并禁止烟2.

9、 检修叉车时不准用火柴、打火机等明火照明；3. 对叉车进行电焊、气割作业时，应视具体情况拆下或保护好燃 油等，并将焊接处及旁边的油污清除干净， 旁边应备有必要的灭火器4. 不得任意加大保险丝的规格或用其它金属丝代替保险丝 :5. 不得用短路的方法进行划火试线或检验蓄电池的电压；6. 及时排除燃油滴漏、电线 （包括充电用的电线 ）的老化破皮以及电线固定不牢受到挤压、摩擦等问题。（三）叉车着火时的扑救；万一叉车失火，应尽量将叉车开到安 全空旷处，将发动机熄灭、拉断电源总开关，关闭百叶窗，使用 ABC 干粉灭火机或 1211 灭火机进行灭火，也可以使用砂土、浸水的麻袋 衣服进行覆盖灭火。但首先要保证

10、个人的安全。八、叉车发生安全事故的主要原因 :（一）违章上岗 （如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等 ）；（二）违章行驶 （如超速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、 不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等 ）（三）“起步前不认真了望，运行中思想分散，有急于完成任务 或图省事的不良心理活动；（四）不认真保养、检查叉车，安全装置 （ 转向、制动、喇叭、 照明等 ）不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损，叉车带病运行；（五）经过视线不良、视矩较路听的区域 （如通道狭窄、捌弯岔 路、路旁障碍物等 ）时驾驶员盲目自信，不按章减速，无处理紧急情 况的思想准（六）下坡时，路滑处 （雨天、路面沾水沾油、光滑地面、钢板 上等 ）不减速，急打方向或紧急制动，引起侧滑甚至翻车。（七）电线 （包括充电用的电线 ）的老化破皮、固定不牢、搭铁、 接触不良及人离开叉车时未切断电源总开关。结束语叉车不同于固定的机械设备， 其工作环境是随机变化的， 工作状 况又取决于驾驶员的即时操作， 故叉车作业的安全与否几乎尽在叉车 驾驶员的手中脚下，这就对叉车驾驶员提出了比其他操作人员更高的 安全技能要求。总之，只要叉车驾驶员掌握安全操作技术，遵守安全 操作规程，按章行驶，文明礼让，平时勤于检查保养，才能避免发生 各类车辆伤害事故。