预拌混凝土泵送操作规程

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1、混凝土泵送操作规程1、范围本规程规定了预拌混凝土泵送岗位操作法的内容。本规程适用于预拌混凝土用泵输送的全部工艺过程。2、引用标准预拌混凝土GB/14902-2003混凝土泵送技术规程JGJ/T10-953、工艺流程 混 凝 土 泵送 混 凝 土 施工部位由搅拌车运输的预拌混凝土均匀地喂入泵集料斗内，由混凝土泵将混凝土泵送至施工部位。4、工艺条件4.1. 粗骨料的最大粒径与输送管径之比(见表4.1-1)4.1-1表砂品种泵送高度/m粗骨料最大粒径与输送管径比碎石10015.0卵石10014.04.2 、不同泵送高度入泵时混凝土坍落度选用值（见表4.2-1）4.2-1表泵送高度/m30以下30-6

2、060-100100以上坍落度/mm100-140140-160160-180180-2004.3、混凝土经时坍落度损失值(见表4.3-1)4.3-1表大气温度（）10-2020-3030-35混凝土经时坍落度损失值经时1h（mm）5-2525-3535-504.4、混凝土水泥用量的最小值(见表4.4-1)4.4-1表泵送条件输送管内径尺寸/mm输送管水平换算距离/m100125150?6060-150150水泥用量/kg/m33002902802802903005、接任务准备5.1、看现场确定泵送方案，绘泵送管路布置图（示意图）5.2、送泵管、泵及指导泵管布置与安装。5.3、泵的安装应按所用

3、混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查。5.4、启动柴油泵机前应先检查“三油”、“两水”（三油：机油燃油液压油；两水：发动机冷却水水槽水）是否充足；电器部分是否异常；各部件是否齐全有效；各连接件是否紧固无松动。确认正常后方可启动泵机。预热5-10min。6、开机试泵与泵送6.1、泵送前先往料斗内倒一些清水以湿润料斗及管道（用18L的水桶，倒水3-5次）。6.2、先投入大约0.5m3的水泥砂浆作为泵送混凝土的前导，以润滑输送管道，水泥砂浆要根据管道长度不同而采用不同的水灰比，如配管实际长度在100m以内可采用1：2的水泥砂浆，配管实际长度在150m以上时可采用1：1的水泥砂浆。6.3、先泵送富配合

4、比混凝土3-6m3，此后正常泵送。泵送时，要注意观察泵送机的压力表和各部机件的工作状态。开始运转时泵送速度要慢，并处于随时可以采取逆运转等措施的预备状态。当确认泵送可以正常进行后，方可以常速运行。在开始正常泵送时，若发现在S摆或Y型管附近堵塞，应立即把“泵主机”的开关转换到反转上，使在S摆或Y型管处堵塞分离的混凝土逆流到料斗，把它重新搅拌一下再泵送。泵送正常进行后尽量不要中途停止，遇有特殊情况，如混凝土供应不足时，宁可减低泵送速度也要保持泵送连续进行。因故一旦停泵而后又开始泵送时，要注意泵机压力表变化，确认无异常时，方可正常泵送。若因故需停泵时间较长，也要每隔4-5min进行4个行程的正转反转

5、的反复运行，以防混凝土在管道内离析。其实，能否连续泵送混凝土，是混凝土泵送法施工的成败关键之一。当遇到混凝土供应中断等情况时，应采取慢速和间歇泵送，但一定要满足泵送混凝土从搅拌到浇筑完毕的延续时间不超过初凝时间的要求。6.4、泵送混凝土时，活塞采用最大行程，其目的是使混凝土泵“满负荷”工作，以提高机械效率，减少活塞磨损。如输送管内吸入了空气，应立即反泵吸出混凝土到料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。6.5、泵送混凝土时，水箱或活塞清洗室中应经常保持充满水，如果混凝土泵盛水器水量不足，轻者易使水温升高；重者会造成机械故障，使混凝土不能正常泵送。6.6、在混凝土泵送过程中，若需接长3m以上（含3m）

6、的输送管时，仍应预先用水和水泥浆或水泥砂浆，进行湿润和润滑管道内壁。（在混凝土泵送过程中，不得把拆下的输送管内的混凝土撒落在未浇筑的地方，因为这些混凝土往往不易清除干净，留下的混凝土一般不便振动密实，当其超过初凝时间后，至浇筑新混凝土两者不易紧密结合，从而会影响混凝土整体质量。）6.7、当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因，采取措施排除。6.8、向下泵送混凝土时，由于混凝土自由下落，压缩管内混凝土下面的空气，形成气柱阻碍混凝土自由下落也会使混凝土产生离析，因此开始向下泵送混凝土时，要先打开输送管上的气阀，使管内混凝土下面的空

7、气不能形成气柱，从而使混凝土能正常自由下落。待输送管下降的混凝土有了一定压力时，关闭气阀进入正常泵送。6.9、泵送过程中，司泵人员应监视喂料，防止过大粒径骨料入泵，造成堵塞；并时刻注意砼坍落度的变化，如有异常，应立即通知现场调度。7、泵送结束7.1、在混凝土泵送结束前，应配合现场调度及施工单位有关人员，做好尚需混凝土量的计算工作。这对于顺利结束泵送混凝土施工和保证混凝土浇注质量是很重要的。7.2、泵送过程中，废弃的和泵送终止时多余混凝土，应按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。7.3、当混凝土泵送完毕时，及时清洗干净混凝土泵和输送管，有利于再次 泵送时减少摩擦阻力，顺利进行泵送。对于长

8、距离的输送管宜用水清洗。对于垂直管道，也可以从上向下用压缩空气吹洗管道，但是，水洗法和空气吹洗法都会有混凝土、石子和过滤器从输送管顶端飞出的危险，所以清洗混凝土泵和输送管时，必须要有专人统一指挥，认真执行有关清洗的操作规程，以确保安全泵送。冬季施工时，应将水排清，防止冻坏活塞环。7.4、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作，严禁无资格人员操作。8、故障分析8.1、 堵塞的原因及预防。处理堵塞是一件很麻烦的事，所以对堵塞现象应以预防为主，主要从以下几方面着手。（1）、混凝土质量方面：一、混凝土和易性差，表现为：粗骨料粒径过大或级配不合理；砂率太低或级配不合理；水泥用量不当；

9、搅拌不均匀或搅拌后停留时间过长已经离析；人造轻骨料吸水性过大；外加剂不适应等。二、混凝土的坍落度不稳定、粘聚性差、保水性差。（2）、管道方面：管子或接头漏水造成输送过程中坍落度下降泄压；弯管的弯曲半径过小；管道不一致造成凹槽；接口未对齐。（3）、设备方面：液压系统参数调整不当。（4）、操作方面：待料或停机时间过长。8.2、堵塞的一般规律（1）向高处泵送时，容易反泵，不容易发生堵管，但易出现分配阀堵塞或水平段的锥管、弯管堵塞。（2）水平长距离泵送或向下倾斜泵送时，不容易反泵，堵管主要在下端弯管和水平管处。（3）混凝土质量不好或离析时，易发生吸入流道堵塞或吸引空气而导致堵塞。8.3、堵塞部位的判断

10、8.3.1 料斗口堵塞。若液压系统动作正常，泵送压力较低，无异常噪音和振动，但料斗中料位不下降，出口端也无混凝土排出。8.3.2 分配阀出口处堵塞。液压系统动作突然中断，伴有异常噪声和显著振动，而发生振动是发生在泵体本身。反泵后油压立即回升到最高压力，但混凝土回不到料斗。8.3.3 管道内堵塞。在推送混凝土冲程中，油压随冲程次数增加而逐步升高，同时泵机振动，而且管道也有强烈振动和位移，反泵时能吸回部分混凝土，但正泵后只排出此吸入的混凝土，而继续堵塞。确定堵塞部位一般有开泵检查和关泵检查两种方法。前者是用铁锤击管道， 声音沉闷处为堵塞点，或管内发出刺耳尖叫声处为堵塞点。后者是从泵机出口处开始，放

11、松第一节管接头，如有砂浆在压力冒出，则夹紧此夹头，按此法顺序逐个检查接头，直到在压力下没有砂浆冒出来处，则可判断堵塞发生在这个和前一个接头之间。8.4、堵塞的排除措施8.4.1 如判断为进料口堵塞，则采取反泵措施利用混凝土的逆流来破坏起拱部分，再将泵回料斗的混凝土重新搅拌均匀，再恢复正泵进行泵送。若遇特大块堵住料口，反泵也无济于事，必须用人工加以剔除和捣碎。8.4.2如判断为排料口堵塞，可倒入10-30L灰浆，再反复进行正反泵操作。如不能排除，则必须拆除首端管，用人工清除排料口的堵塞物。8.4.3如判断为管道内堵塞，对于初期堵塞应及时反复数次正反泵加以排除。如无效，则可按上述方法判断出堵塞部位

12、用人工清除，此时应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管，重新泵送前，应先排除管内空气后，方可拧紧接头。9、设备简介（见设备使用说明书），混凝土泵及泵车的使用与维护要点：9.1、泵机必须放置在坚固平整的地面上，如必须在倾斜地面停放时，可用轮胎制动器卡住车轮，倾斜度不应超过3 。9.2、若气温较低，空运转时间应长些，要求液压油的温度升至15以上时才能投料泵送。9.3、泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆，如果管长超过100m，应随布管延伸适当增加水泥砂浆和水。9.4、水泥砂浆注入料斗后，应使搅拌轴反转几周，让料斗内臂到润滑，然后再正转，使砂浆经料斗喉部喂

13、入分配阀箱体内。开泵时不要把料斗内的砂 浆全部泵出，应保留在料斗搅拌轴线以上，待混凝土加入料斗后再一起泵送。9.5、泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴线以上，供料跟不上时要停止泵送。9.6、料斗网格上不得堆满混凝土，要控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物。9.7、搅拌轴卡住不转时，要暂停泵送，及时排除故障。9.8、发现进入料斗的混凝土有分离现象时，要暂停泵送，待搅拌均匀后再泵送。若骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。必要时可打开分配阀阀窗，把料斗及分配阀内的混凝土全部清除。9.9、供料中断时间，一般不宜超过1小时。停泵后应间隔10min作2-3个

14、冲程反泵正泵运动，再次投入泵送前应先搅拌。9.10、垂直向上泵送中断后再次泵送时要先进行反泵，使分配阀内的混凝土吸回料斗，经搅拌后再正泵泵送。9.11、作业后如管路装有止流管，应插好止流插杆，防止垂直或向上倾斜管路中的混凝土倒流。9.12、洗泵时，应打开分配阀窗，开动料斗搅拌装置，作空载推送动作，同时在料斗和阀箱中冲水，直至料斗、阀箱、混凝土缸全部洗净，然后清洗泵的外部。若泵机几天内不用，则应拆开工作缸橡胶活塞，把水放净，如果水质较浑浊，则必须清洗水槽。10、安全操作要点10.1、料斗上的方格网在作业过程中不得随意移去。10.2、泵机运转时严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀。若要在料斗或分配阀上

15、工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力。10.3、炎热季节要防止油温过高，如达到70时，应停止运行。寒冷季节要采取防冻措施。10.4、输送管路固定、垫实。严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸。10.5、不得随意调整液 压系统压力。10.6、作业完毕后要释放蓄能器的压力。按标准润滑书要求定时、定期对润滑部位进行润滑保养，并做好泵送设备运行记录。10.7、常见两种砼泵的故障排除见附一11、泵送混凝土施工中应注意事项简介11.1、配管与布管中的特殊要求11.1.1除特殊情况外，一般不要在泵出口处使用弯管。11.1.2 泵送压力与管臂厚度关系泵送钢管厚度一般大于3.5mm中压管的臂厚为=4.0-4.5mm高

16、压管的臂厚为=7.2mm当臂厚磨损到=2mm是一般不被使用11.1.3混凝土最容易在弯管处堵塞，故应尽可能少的使用弯管，特别是90弯 管。11.1.4 软管只能放在管路的未端，绝对不可放在管路中部代替弯管使用。11.1.5 布管的固定，在泵送的过程中，布管沿途均有反作用力作用，这种反作用力在泵出口处最大。因此，沿途泵管应用卡子固定好，特别是泵出口处的钢管与垂直向上布管的底部钢管。垂直向上的弯管要有牢固的基础，尽量不要将混凝土泵的振动传给垂直管。11.1.6 垂直向上布管泵在工作时管中混凝土的重量将对泵的分配阀产生较大的逆流压力。过大的逆流压力会降低泵的容积效率，造成混凝土离析而堵塞。一般在泵出

17、口用水平管中的磨擦力平衡逆流压力。垂直管高小于30m，垂直管与水平管长度之比大致为2：1。垂直管高度大于30m，特别是近年来泵管垂直高度大于100m，甚至达到200m左右。这种情况，除去应有足够长度的水平管外，还应在泵与垂直管之间安置插管。在停止泵送时，将插管内的栅状销插入混凝土内，即可有效地防止混凝土的逆流压力。11.1.7 向下配管。当配管的倾斜度大于4-7时，在倾斜的管内大流动度的混凝土就可能因自重而产生向下自流的现象，使输送管段内出现空洞或混凝土离析而堵塞。为此应在倾斜管的下端配置长度为5H（H为向下输送管的垂直高度）的水平管。利用水平管的磨擦阻力阻止混凝土自流。当配管倾斜度大于7-1

18、2时，除在倾斜管前安置5H长的水平管，还应在倾斜管的上端安置排气阀。如倾 斜管段内存在空洞，应先打开排气阀泵送排气，当倾斜管段内充满混凝土，从排气阀口溢出砂浆时，再关闭排气阀，进行正常泵送。如受场地条件限制，在向上倾斜管段的前端无足够场地布置水平管时，可用软管、弯管或环形配管代替以增大摩擦阻力，阻止向下倾斜管内的混凝土自流。大角度向下输送，应在泵送开始时，在管路中装入海绵橡胶球。形式单位输送管规格水平换算长度/mT：50-120T：130-170T：190-230垂直向上管每米125A3.544.5锥管每件150A-125A888弯管每件90999软管每米222211.1.8 布管的水平换算长

19、度，见表11.1.8-1注：向下管道按管道实际长计算。11.2、混凝土的输送时间，为了防止坍落度的损失，通常泵送剂中都含有缓凝剂，它可以推迟初凝时间。但当气温较高时，坍落度随时间的损失还是相当大的。泵送混凝土运输延续时间：表11.5-1混凝土强度等级气温/25C309060这里存在一个明显的矛盾，管路长输送压力高，则排送量低，混凝土在管内的时间长，随着坍落度的损失、管内输送阻力增大，因此混凝土供应中断较长时间会造成堵塞。操作时应密切注意。12、泵性能曲线(略)13、汽车泵作业安全规则：13.1.司泵人员进入现场后，必须戴安全帽，高作业必须系好安全带。13.2.禁止用布料杆起吊重物。13.3.禁

20、止违反铭牌标注加长布料杆和加长尾胶管，严禁在尾胶管上连接任何物混凝土出机温度运输延续时间/min25-3550-605-2560-90体。13.4在未释放液压系统压力之前,不允许打开液压管路。13.5输送管卡箍和软管都应按正确的方式拧紧并加上保险以放松动，13.6.禁止在回填土上支撑泵车，禁止支撑地基状况不明的情况下，盲目支撑泵车，应在问明工地有关人员，确认安全的前提下，方可作业。支泵车时，应加垫枕木并完全打开支撑腿,并插好安全销。13.7.遇暴风雨天气（风力超过8级或有雷电），应暂停作业，将布料杆收回到行驶状态。（42米以上布料杆应在小于7级风力以下使用，42米以下布料杆应在小于8级风力以下

21、使用)13.8.在有架空高压线路的场所施工时，应注意与高压电线保持一定的安全间距。泵车与架空电线的最小安全距离：注意:空气潮湿时减小下表的最小安全距离额定电压安全间距（m）最高为1KV1.01KV到110KV3.0110KV到220KV4.0220KV到380KV5.0不明额定电压5.013.9.作业时,无论机器是否处于运行状态，都不能将手深入料斗、输送装置、压缩装置、水箱，也不能抓住其他活动部件。附一：电机闸伐混凝土泵常见故障及排除方法故障原因排除方法水系统有浮油或水泥浆，水从水箱盖冒出1、推进机构油缸密封圈损坏2、混凝土活塞损坏3、混凝土缸壁磨损1、更换2、更换3、更换推送混凝土频率过低或

22、过高1、油箱油面过低，液压泵吸空气2、主溢流阀不正常，有泄漏现象3、滤油器堵塞4、封闭油路油量减少，冲程缩短1、加油至规定油面2、检修3、清洗滤芯4、检修封闭油路安全阀推送活塞在行程终端停顿主电液阀阀心卡住1、 检修换向缓慢1、蓄能器充压不足2、卸荷溢流阀压力过低3、液压缸活塞密封损坏1、检修2、调整溢流阀压力3、更换密封圈蓄能器压力不稳定，呈不规则变化1、液压泵吸入空气2、卸荷阀故障1、油箱补油，检修吸油管路2、检修主液压缸活塞杆振动1、油箱油位低，液压泵吸空2、主泵吸油管泄漏3、主液压缸杆腔密封圈压得过紧，油温提高后塞杆咬死1、加油至规定油面2、检修3、重新装配两个推送液压缸不同步，有时还

23、发生撞缸现象闭合回路存在空气在停机状态下，缓缓松开闭合油路管接头进行排气，拧紧接头后开机运转几分钟，再停机进行排气，直至排完存气油温过高1、泵送负载太高而使主溢流阀经常溢流1、辅电液阀和卸荷阀有故障，使辅泵不能卸荷3、液压油粘度过低1、适当提高溢流阀压力2、检修3、更换液压油污浊呈锈色1、推送液压缸密封圈损坏2、液压系统有损坏而引起污染1、更换密封圈2、检查、排除故障原因排除方法电动机起动时空气开关跳闸1、空气开关内过流装置故障2、过电流整定值偏小3、前次运转停机时未按泵送停止按钮，造成电动机带负荷超起动1、检查修理2、重新调态3、按一下泵送停止按钮再启动电动机起动后运转指示灯不亮1、灯内限流

24、电阻断线2、交流接触器常闭接点，时间继电器微动开关接点有故障1、更换2、检修或更换泵指示灯全不亮但推送正常，或一侧灯亮，但无推送动作1、限流电阻接线故障2、灯座接线错误或松动3、主电液阀电磁线圈或行程开关有故障1、更换2、检查接线，扭紧螺栓3、检修或更换活塞反向失灵或活塞能循环动作，但板阀不反向1、反向按钮接触不良2、反向继电器插座接线松动3、板阀反向开关损坏或接线不良4、辅电液阀电磁线圈损坏1、检修2、检修，消除接线松动3、检修或更换4、检修或更换搅拌自动反向失灵1、时间继电器微动开关失灵2、微动开关与油压推杆错位3、搅拌电磁阀损坏1、检查接线或更换2、调态或更换3、检修或更换搅拌轴不转1、料斗内有异物卡阻2、搅拌轴两端轴承密封损坏，砂浆渗入结硬3、润滑条件恶劣1、清除2、更换密封，排除砂浆阻块3、改善润滑条件推送机构动作正常但无混凝土排出混凝土活塞从活塞杆上脱落重新安装板阀上下轴端漏浆，阀窗泄浆1、轴承磨损2、阀窗损坏或关闭不严1、更换2、检修或重新关严分动箱漏油1、油封损坏或轴颈磨损2、箱盖结合面损坏或密封垫损环1、更换油封，修复轴颈2、修理或更换- 11 -