沥青路面施工管理过程中的关键点探讨

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1、沥青路面施工管理过程中的关键点探讨 沥青路面施工管理过程中的关键点探讨 摘要：沥青路面施工的实施过程就是一个对各个环节进行有效的技术管理的过程。加强沥青路面施工的全面质量管理，在建设过程中有的放矢地采取预防措施。本文主要对沥青路面施工管理过程中的关键点进行了简要分析。 关键词：沥青路面；施工管理；关键点 中图分类号：TF526文献标识码： A 引言 路面施工作为公路工程里的重要组成，路面施工好坏会直接影响行车平安、舒适、速度及运输本钱，由于沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点，在公路工程施工中受到广泛欢送，可是随着车流量、车载不断增加及车速提高，沥青路面容易出现早期损坏现象，这

2、与路面的施工技术及质量是密切相关的，为确保路面质量，应加强沥青路面施工的技术及质量控制 一、沥青路面施工的全面质量管理 1、沥青路面的施工职责 在沥青路面施工的过程中，质量筹划和改良是必不可少的工程，质量筹划不仅仅局限于一个小的局部，而是贯穿于整个施工及验收的过程当中，质量筹划里包含质量目标体系、实施的标准还有对技术的要求等等，都要预先有个整体的筹划，针对整个工程的大致情况，来对施工各个方面设定具体的要求。 一个好的工程需要不断地改良，质量改良并不是点对点地去改良，而是从整体下手，贯穿整个施工过程。虽然质量改良的作用也非常重要，但是很多工程管理人员在这方面的意识相对薄弱，习惯的散漫已经成为常态

3、，所以对这方面的意识和组织行为没有采取很好的措施和方法。对于改良的地方，要有明确的目标、方案以及技术。 2、沥青路面施工的质量控制与保证 质量控制就承包商而言，是非常重要的。对于承包商来说，质量的好坏直接影响到他们的信誉度，所以质量控制需要有高素质的专业人员来监督，并且要有一套成熟的质量控制体系，这样才能保证施工的质量。如果没有质量控制体系，那么承包商对于质量是否达标就没有可评判的标准。对于质量控制，承包商要不断地强化。尤其是要培养具有专业素质的人员，有了这样的人员，才能做好高质量的工作。 质量控制需要质量保证体系来完成。施工方在施工前要有明确的质量保证措施或者质量保证体系，有了质量保证体系，

4、投资方才可与其进行合作。在施工的过程当中，无论是施工方还是投资方，都需要有质量控制检测，不过施工方的任务相对于投资方大一点，从始至终都需要检测，投资方因为本身不一定掌握这方面的知识，所以往往委托监理方对施工方的检测进行监督和见证，投资方本身也可以对一些重要的工序进行抽检。 二、施工准备工作管理关键点 1、沥青路面工程使用的主要机械设备的准备工作 轮胎式沥青混凝土摊铺机、履带式沥青混凝土摊铺机的准备工作，这两种沥青混凝土摊铺机是沥青路面工程施工的必备机械，因此，在施工前，要确保机械的正常工作。 路面压实机械，对于路面压实机械，我们一般是才有6吨-14吨的双轮钢筒振动式压路机和16吨-20吨的轮胎

5、式压路机，路面在铺上沥青后，要使用现代化的重型压路机械把路面压实，这两种是最正确的选择机械，在正式开始施工前，也要检查这些重型设备能否正常的工作。 沥青路面施工工程需要的其他机械设备，如路面切缝机、铲车、运输车、铣刨机、加油车等，这些机械设备都是在路面施工中，必不可少的设备，要想保证沥青路面的施工质量，就必须要把这些必要的设备准备妥当，把这些不应该犯的错误全部都扼杀在摇篮中，那么离做好工程又近了一步了。 2、施工工具和检测工具的准备工作 沥青施工施工常用工具：耙子、手锤、平铁锨、小火车、测墩、铝合金导梁、浮动机准梁、筛子、墩锤、绕线支架、紧线器、烙铁、钎子、喷灯。 沥青路面的检测工具：钢尺、核

6、子仪、经纬仪、测平车、数显测温计、取芯机、水准仪、小线等。这些工具主要是为了方便在施工时对于一些比拟小的地方、用机械设备不好操作的地方进行操作和测试整个铺好的沥青路面的平整度，这些工具具有很重要的作用。 3、施工沥青材料的准备工作 施工中沥青原材料的选择要从沥青的粘度等指标着手，保证沥青的指标优良，要符合设计要求和施工需要。在沥青材料的准备工作开始前，施工单位一定要重视施工集料的质量，没一个环节都要确保没有问题出现。施工用的细集料，要注重砂含量和粘附指标，要严格控制砂的比例，在把细集料运回施工现场时，要注意严防暴晒；而对于施工用的粗集料来说，那么是注意颗粒的大小、形状、粘附性指标和松软质。在这

7、些施工材料的来源上，一定要和有过长期优良合作的公司合作，这样就能保证供货的质量始终如一。在把所需材料运回工地后，所有的集料要注意分级存放，细粗集料不能串混。一般来说，沥青的存放条件是： 把沥青运至沥青加热站或沥青厂后，要按规定把沥青分摊，然后再进行检验，主要是看其性质指标是否符合施工要求； 在施工工地建立的临时性的贮油池，也要搭盖棚顶，疏通排水渠道，防止地表水和雨水渗进池内。 4、施工矿料的准备工作 沥青里面施工最后一个准备工作是施工所需矿料的准备。一般来说，这种矿料只要做到以下几个条件，就很好保存了。 不同规格的矿料要区分开来堆放，不能混合； 合种矿料运到施工工地后，都要进行严格的检查，发现

8、在强度、形状、尺寸等方面有问题的，都要重新筛选，才能正式使用。 三、沥青混合料的拌和控制关键点 由于沥青拌和站的产量和运料车数量以及多种客观原因,运料车不能及时运到施工现场,使摊铺机出现停机待料现象,这就使得处在熨平板下面的热态混合料外表产生明显压迹,严重时产生台阶而影响面层平整度,为此,开工之前必须对各种机械施工能力进行匹配计算,并有专人负责指挥料车进行倒车,使之与摊铺机配合协调,以免料车倒车时撞击摊铺机,从而对铺筑路面的平整度产生影响。 首先是选好拌制设备,保证沥青混凝土拌和机的性能和生产能力,使拌和站的生产能力与工程规模相互匹配,合格的拌和站应当能够对自动进行、完成整个拌制过程,能够分析

9、数据、计算核定生产量,能够进行拌和质量分析,然后再选择沥青的加热设备及装载机等附属设备,从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套,以满足拌和机生产要求为准。以拌和机为中心的沥青拌合站位置应当空旷、枯燥、运输条件良好,运输车从拌和站到施工地点运料时间不大于60分钟。落实原材料的检验工作,粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标,要保证粗集料筛分级配符合设计要求,细集料应注重砂当量(或0.075含量)和粘附性等指标,集料进场后注意分级存放,并及时搭棚防雨、防晒。为防止材料离析,还要将场地硬化,并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放,不能锥堆。按工程实际情况进行配合比的设计,要保证冷热料供料平衡,对

10、生产出的热拌沥青混合料,试验室分批进行取样检测,集料经加热、除尘后0.075mm筛孔通过率不应大于1%,其大于 4.75mm方孔筛的通过率应在5%以内;小于及等于2.36mm方孔筛的通过率应在3%以内:0.075mm筛孔的通过率应在l%范围内:沥青结合料用量应在0-2%范围内;混合料的空隙率、饱和度、稳定度、流值均应符合JTG F402004的规定。 四、沥青路面施工技术控制关键点 1、混合料配比控制及质量控制 沥青混合料在生产之前，要试拌试铺，对拌和时间、拌和温度及矿料的加热温度进行确定，拌和机操作工艺也要进行确定，计算机的打印装置可信度进行考察，还应对配合比设计与混合料压实性进行验证，从而

11、确定混合料配合比及沥青用量的最正确点进行确定。在混合料拌和过程里，有待料及溢料就表示冷料仓供料比是不相配的，应依据待料及溢料集料粒径对冷料仓转速作出相应调整，经过调整后让冷料仓的供料比到达平衡，拌和机在调整稳定后，应该取样进行马歇尔试验及抽屉试验，对生产配合比的试验结果及取样实验结果给予比照，其沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计及特性是否一致，进行钻孔取芯，主要是通过压实度及压实的孔隙率来检验混合料压实的效果。 2、摊铺及碾压的施工技术 摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，通常按照2-6m/min进行预先设定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能够随便

12、改变摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补，当摊铺缺陷较多时，要铲除重新摊铺；摊铺所应用钢丝是扭绕式，其直径要控制在6mm以下，每5m设置一钢丝支架，并且拉力要在800N以上，在摊铺机前面左侧可设立钢丝，安装横坡仪进行控制，摊铺机后面的右侧也设立钢丝，其左侧可在摊铺完层面之上走雪橇。辗压作为沥青路面施工中的最主要步骤及施工最后步骤，是非常重要的，要积极提高沥青路面压实度，这需要增加压路机压实功能，并且对压实机速度给予密切关注及控制，有效保证沥青路面压实质量。辗压过程里，辗压次数及速度是互相作用及制约的，当辗压速度

13、快的时候，为确保质量，辗压次数会相应增加，这样压实效率就会降低，辗压速度合理性是非常重要的，通常速度控制在2-4km/h之内，如果是轮胎压路机的话，可以适当提高压路机速度，可也要控制在5km/h以下；压路机速度过慢的话，也会对压实度产生影响，尤其是会在压实及摊铺间产生孔隙，从而对施工质量产生了影响，为确保沥青辗压质量对压路机速度给予合理控制是很有必要的。通常在沥青路面的辗压过程里，会出现辗压不明、漏压及重复辗压的现象，还有辗压间隔时间较长等问题，要解决这些问题，需要对辗压方式进行改善，使用黄红绿对辗压区段进行初压、复压及终压等标明，防止重压及漏压现象发生，还可以运用排压方式进行作业，使其成为流

14、水形式，环节紧密，在辗压的过程里，还应注意辗压车道变换问题，要在已辗压路段，及压路机停止振动情况下进行变道；变道的时候，方向变换要缓慢进行，防止沥青路面破坏。 五、接缝施工及压实技术 在沥青路面施工过程里，混合料配合比及压实是很重要的两步骤，当配合比比拟合理科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能就会降低，进行路面压实主要是为了降低混合料缝隙，增加路面密实性，从而提高公路路面耐久性。在沥青路面施工中，经常会见到纵向及横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1-2dm位置，这位置不进行压实，这样就会有5-10cm的摊铺层发

15、生重叠，可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，使用锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。 结束语 随着我国经济水平的逐步提高，道路的质量等级也在不断提高，所以，沥青路面质量是政府很重视的问题。在沥青施工的过程中，不仅要有合格的材料还要有高素质的工作人员，并且培养工作人员对工作的积极性和责任心，使他们能全心全意地投入到沥青质量管理的工作中来，这样才能使我国的沥青路面质量大大提高，为大家的出行提供良好的效劳。 参考文献 【1】季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术J.科技创新导报,2021,. 【2】钱国平，郭忠印，郑健龙等.环境条件下沥青路面热粘弹性温度应力计算J.同济大学学报，2003，. 【3】肖友高,张明伟,李春阳.深度探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施J.科技资讯,2021,.