我国邮轮旅游发展面临的问题及对策建议

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1、我国邮轮旅游开展面临的问题及对策建议 我国邮轮旅游开展面临的问题及对策建议 摘要随着我国旅游经济的繁荣，邮轮旅游这一相对较新的旅游方式正在逐渐进入我国市场。目前我国邮轮旅游开展中存在着人才匮乏、港口及邮轮根底设施建设滞后、邮轮旅游航线开发缺乏、游客的旅游观念相对落后、有关邮轮旅游的政策法规不完善等一系列问题。应加快建立邮轮旅游统一的管理机制和邮轮旅游人才队伍建设，做好邮轮旅游的宣传和营销工作，高度重视邮轮旅游的平安保障工作，以促进我国邮轮旅游产业快速健康开展。 关键词邮轮旅游；新兴市场 中图分类号F59文献标识码A文章编号 2095-328309-0081-02 作者简介李明明，男，山东德州人

2、，硕士研究生，研究方向：现代交通运输与物流企业管理。 一、引言 邮轮产生于19世纪中叶，最初以提供邮递效劳为主，并提供一定量的客运效劳。但在随后的150多年间，经过对效劳的重新定位、市场的重新选择以及运营管理的改良，邮轮已经彻底蜕变为外出旅游的重要方式之一，邮轮旅游已不再是客运效劳的补充，而成为规模化经营并风行全球的现代专业旅游工程。据国际邮轮协会统计，1980年以来，邮轮旅游的年均增长率高达86%，其中19962006年的增长率更是到达93%，这一数据远远高于世界旅游业整体开展速度【1】。 随着世界经济的变化开展，被看做是奢侈品的邮轮旅游正在越来越多的开展中国家悄然兴起。 亚太地区的邮轮旅游

3、起步相对较晚，但近几年其开展速度已经跃居世界前列，成为世界重要的邮轮旅游开展地区。皇家加勒比邮轮执行副总裁Michael Bayley认为，邮轮旅游在北美地区的开展早已进入了比拟成熟的阶段，而亚洲特别是作为世界第一开展中大国的中国，将成为世界邮轮产业的一个新兴市场，将为世界邮轮市场的增长提供强大的动力【2】。 我国邮轮旅游的市场潜力毋庸置疑。漫长的海岸线提供了得天独厚的自然条件，改革开放三十多年的开展，国民的财富极大积累，消费观念也逐渐改变，这一切都为大规模邮轮经济的开展提供了必要的条件。目前，三亚、厦门、上海、天津已成为我国仅有的4个国际邮轮母港，均可作为邮轮旅游的始发港口。此外，我国还拥有

4、16个可提供挂靠效劳的港口，分布在我国东部海岸线的海南、山东、浙江、福建、广东等地。但我国真正开展现代邮轮旅游的时间不过二十年左右，无论硬件还是软件都远远不能满足开展的需要。 二、我国邮轮旅游开展中面临的主要问题 1人才匮乏 邮轮产业具有劳动密集性、岗位多样性以及质量特殊性等特点，为了为顾客提供诸如娱乐观光、运动餐饮、消费保健等效劳，邮轮必须设置种类繁多的岗位，这就要求工作人员具有各种各样的专业技能，同时工作人员的数量也比一般旅游方式所配备的人数要多，船上乘客与员工的比例需到达22：1。同时，由于邮轮属于相对高端的旅游方式，因此要求工作人员为游客提供高质量、专业化的效劳，对工作人员的素质提出了

5、更高的要求。目前，我国邮轮人才极度匮乏，供不应求，这使得很多邮轮公司只能在星级酒店或从事提供旅游业务的旅游组织中招募人才，其中不乏各种“挖墙角手段。2021年6月26日，在“邮轮经济与城市开展论坛上相关专业人士指出，我国邮轮旅游的潜在市场容量十分巨大，其开展对邮轮专业人才的需要也是十分迫切的，邮轮人才缺乏将成为我国开展邮轮旅游的一个重要障碍。 2港口及邮轮根底设施建设滞后 邮轮旅游的开展离不开根底设施的建设。近年来，我国东部地区一些沿海大城市制定了建设邮轮母港、停靠港的方案，并按部就班地开展建设邮轮码头的工作，但总的来讲，由于我国邮轮旅游刚刚起步，所以根底设施的建设相对滞后，还远远不能满足豪华

6、邮轮的停靠要求。例如，目前在接待邮轮游客时，只能利用现有的货运码头，这一切都不符合邮轮人流与物流个性化的要求，降低了顾客的满意度。由于货运码头不可防止地存在着脏、乱、差的现象，严重影响了我国沿海城市国际邮轮旅游的形象。此外，在邮轮的建设上，缺乏拥有中国特色的主题邮轮，现有邮轮的设施与效劳多是针对欧美国家的生活习惯设置的，中国游客适应起来相比照拟困难，在一定程度上消除了中国游客选择邮轮旅游的积极性。 3邮轮旅游航线开发缺乏，游客旅游观念相对落后 由于目前我国开发的邮轮旅游航线主要集中在东南亚与日韩地区，且这些航线的目的地都是各种旅游方式开发程度比拟高的地区，因此邮轮旅游的吸引力相对于其他方式来说

7、，并没有太大的优势。长、短线邮轮旅游的路线开发还不合理，重复开发与开发深度不够制约了邮轮旅游的和谐开展。 邮轮旅游在大多数国人眼里仍然属于比拟陌生的旅游方式，往往被认为是奢侈的象征，使得很多游客望而却步。但实际上以我国居民目前的消费能力，邮轮旅游已不再是可望而不可及的，此外，大局部游客对邮轮旅游提供的效劳仍然缺乏了解，对邮轮旅游概念模糊，简单地认为只是坐船旅游，这也在一定程度上降低了游客的参与度。落后的旅游观念制约了我国邮轮旅游的开展。 4邮轮旅游的政策法规不完善 政策法规对邮轮旅游的开展起着不可或缺的保障作用。我国邮轮旅游业刚刚起步，不可防止地存在政策法规缺失的问题，现行的政策法规也难以适应

8、邮轮业的快速开展。世界邮轮旅游兴旺的国家和地区都有完备的法律和管理制度，如免签或者落地签证等。我国现行的外轮联检手续过于繁琐，通关效率低下，外籍邮轮游客出入口岸极为不便。此外，我国沿海不同口岸的船舶验关手续存在着差异，对挂靠港口的邮轮所要求出具的船舶及游客证件与文件也不同。由于没有统一的标准，不仅给入境的外籍游客造成了不必要的麻烦，也为我国邮轮挂靠埋下了平安与管理隐患。造成了邮轮管理的不标准，其结果是影响了顾客的体验，缩短了上岸游览时间，降低了游客岸上观光和消费的热情。 三、对策建议 1加快建立统一的管理机制 邮轮产业涉及的部门较多，需要沿海城市发改委、交通、旅游、海事、海关、边防、卫生检验等

9、相关政府部门建立统一的管理机制，因此这是一个复杂的系统工程，不但需要得到政府部门的支持，还要充分调动民间组织和行业协会的积极性，加快建立科学的管理体制和完善的规章制度。 政府部门及行业协会要充分发挥主观能动性，在大力借鉴兴旺国家邮轮行业先进经验的根底上，结合我国邮轮业开展的自身条件，逐步建立起具有中国特色的邮轮业管理模式。同时，各部门要制定科学的开展规划，为我国邮轮行业健康快速开展提供正确的宏观导向。 2加快邮轮旅游人才队伍建设 充分借鉴国外经验，与高校院所进行合作，共同培养所需人才。开掘行业自身潜力，有方案地培养邮轮专业人才。行业协会与政府共同制定人才评定标准，为人才进入设定门槛，保证行业人

10、才的根本素质。广阔邮轮公司应把人才队伍建设当做关系企业生存开展的头等大事来抓，为专业人才提供优良的效劳，广泛吸引各界人才，形成官产学研相结合、学历教育与职业资格培训相结合的人才培养模式，摆脱邮轮专业人才缺乏的困境。 3做好邮轮旅游的宣传和产品开发及营销工作 面对大局部国内消费者对邮轮旅游这一新品旅游业态存在陌生感和误区，旅游管理部门及相关企业应加大对邮轮旅游的宣传力度，使群众逐步接受邮轮旅游这一休闲度假的新观念、新习惯。沿海旅游城市在改善旅游软硬件环境吸引更多邮轮挂靠停留的同时，要把邮轮旅游作为特色旅游加以宣传，提高其知名度，增加对游客的吸引力。 在邮轮旅游产品的开发过程中，要关注国内消费者的

11、实际情况。由于我国普通民众的闲暇时间有限，且长假期不多，因此在开辟航线时，要合理规划选择适宜的天数，多开发短线旅游航线，适当开展长线旅游航线。针对民众的消费和娱乐习惯订购邮轮，打造具有中国特色的主题邮轮，迎合国内民众的消费习惯。由于邮轮旅游在我国始终被认为是奢侈消费，因此要改变传统观念，就要注意制定有竞争力的票价，吸引更多游客体验邮轮旅游。 4高度重视邮轮旅游的平安保障工作 泰坦尼克的悲剧不绝于耳，康科迪亚号的意外又接踵而至，邮轮旅游存在平安事故并不稀奇，但事后进行仔细调查分析，发现这些事故又都不是不可防止的。 因此在建设邮轮时就要充分考虑平安因素，使得各硬件指标到达最高标准，配备先进的通讯设备、求救设备和救生设备，防患于未然。同时，最重要的是增强游客的平安意识。国内游客所欠缺的是根本的平安意识，应鼓励游客参与平安培训，游客登上邮轮后的第一项活动，就是被要求到甲板上进行一次平安训练，学习使用救生衣及平安设施，了解事故发生时的逃生方式。提高平安意识，从而减少不必要的事故及损失。 参考文献 【1】王占坤，赵鹏，郭越国际邮轮开展现状及对中国启示J海洋经济，2021 【2】冯文海，朱文婷亚太地区邮轮旅游市场开展分析J世界海运，2021