活塞压缩机要点

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1、一、活塞式压缩机的维护保养1、液化石油气压缩机正常运行中各工艺操作指标见表液化石油气压缩机工艺操作指标名 称ZW-0.8/10 15ZG-0.75/10 15ZG-0.75/16 242DG-1.5/16 24进气压力/MPa1.01.01.61.6排气压力/MPa1.51.52.42.4进气温度IC50505050排气温度C100100100100油压/MPa0.15 0.30.15 0.30.15 0.30.15 0.3油温/C60606060电机温度IC60606060轴功率/Kw11111730排气量/(? /min)0.80.750.751.52、定期更换润滑油新安装或大修后的压缩机

2、，在运行48h后应清洗油箱，清洗疏通油路，更换一次机油。正常运行后每季度更换一次，更换时机油应进行过滤。3、定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验安全阀和压力表每年至少检验一次； 防爆接地设施每半年测试一次。4、各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。5、定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。6、对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑、老化或有破裂现象时，应及时更换新带。7、定期清洗过滤器，排除冷凝废液。8、定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。9、定期检查各部位密封件。10 、 定期检查和紧固十字头， 连杆平衡铁等部位的螺栓螺钉。11 定期检查阀门是否漏气

3、。二、活塞式压缩机的检修1 、检修制度(1)运行工作时间200500h ,进行一次小修a. 清洗排气阀，检查阀片和弹簧；b. 检查各部位螺栓螺钉紧固情况；c. 清洗油箱，更换润滑油，疏通注油管；d. 清洗过滤器，排除冷凝废液；e. 校对或更换压力表，检查校验安全阀；f.检查注油器，使其工作性能良好，不漏油；g. 检查各部位密封件，严密、无损坏；h. 检查和紧固十字头， 连杆平衡铁等部位的螺栓、i.检查气阀是否漏气，各部位视窗孔是否漏油；j. 检查三角带是否劈裂和伸长。(2)运行工作时间5001000h,进行一次中修小修项目：螺钉是否紧固；中修项目:除小修项目外，应更换所有易损件(三角带、阀片、

4、弹簧、活塞 等)和检修已损坏的部件。停机后可更换三角带。其余易损件更 换均需解体，用汽油清洗缸体、缸盖、阀座等各部件和零件。更 换新的备品备件的同时，进行研磨，拆缸和检查油泵，调整填料 部件和活塞杆的间隙，调整活塞和汽缸的间隙等。(3)运行工作时间12a,进行一次大修大修项目：除中、小修项目外，更换到期的部件，整机拆洗、涂漆；大修后进行试 车、试压和置换，合格后方可投入使用。2、曲轴的检修(1)当发现曲轴有下列情况时，应及时修理或更换。a.曲轴磨损量达到表的数值曲轴轴颈和曲拐轴颈允许的最大磨损量轴颈直径/mm轴颈的椭圆度和圆锥度/mm曲轴轴颈曲拐轴颈1000.100.12100 2000.20

5、0.22b.曲轴有裂纹。C. 曲轴上出现擦伤或划痕。d. 曲轴产生弯曲或扭转变形。e. 曲轴键槽磨损。（ 2 ）空压机曲轴检修操作a. 卸齿轮油泵首先将曲轴箱内的油放掉， 用容器将油收集放一边，卸下齿轮油泵。b. 拆下电机检查齿轮油泵的工作性能如完好，拆下联轴器，将电机与机器分离。c. 检查轴瓦拆十字头、连杆、配重块、曲轴瓦，检查轴瓦，如产生轴瓦过热，轴瓦融化现象时，判定是轴瓦故障时，要进行刮削或更换新轴瓦。d. 检查曲轴如判定是曲轴损伤则应更换新曲轴。e. 检查间隙在更换曲轴或轴瓦时，注意轴瓦与曲轴的间隙，检查各个部位的注油眼管路是否畅通。f.试车试车时要点动试车，注意观察各个方面有无异常情

6、况。3、连杆十字头部件的检修连杆十字头部件在使用中如有下列情况时，应进行修理或更换。（ 1 ）连杆大头剖开面磨损或破坏。（ 2 ）连杆大头与轴瓦接触表面磨损。（ 3 ）轴瓦巴氏合金层磨损与剥落。（ 4 ）连杆大头变形。（ 5 ）连杆小头瓦磨损。（ 6 ）连杆螺栓损坏与变形。（ 7 ）十字头磨损或键槽损坏。（ 8 ）十字头滑板与滑道间隙过大或磨损拉毛。4、填料部件检修在拆装填料时，先将汽缸和活塞拆下，再将填料部件整体拆下，然后打开填料箱，将内部零件组向取出，清理或更换填料与密封圈。5、活塞部件的检修活塞部件在使用中如有下列情况应予更换（ 1 ）活塞杆与填料摩擦部位呈较明显的波浪形。（2）活塞杆磨

7、损大于 0.20.4mm时。（ 3 ）活塞杆有较大的弯曲变形或连接螺纹损坏时。（ 4 ）活塞有裂纹或活塞环槽磨损。（ 5 ）活塞圆柱表面磨损或结瘤。（ 6 ）活塞环断裂或失掉拥有的弹性力。（7）活塞环厚度磨损12mm,宽度磨损0.20.3mm。（ 8）活塞环在汽缸中有大于 0.5mm 的间隙或 1/3 圆周接触不良。6、气阀的检修气阀在使用中发现下列现象时，应进行修理或更换。1 ）阀座或阀片磨损或擦伤。(2)阀座的密封边缘出现裂纹或沟痕。(3)气阀的瘫痪损坏或丧失弹力。7、轴封装置的检修在小修时应拆洗轴封装置，更换波纹状密封橡胶圈和转动摩擦环等易损件，党弹簧损坏或丧失弹力时应予更换。8、活塞式

8、压缩机主要零部件配合公差其应符合表规定活塞式压缩机主要零部件配合公差序号主要零部件配合部位配合公差/mm备注最小取大1曲轴轴颈与曲轴轴瓦配合的径向间隙H7/f7H7/e82曲轴轴颈与曲轴轴瓦配合的轴向间隙0.123曲拐轴颈与连杆大头瓦配合的径向间隙H7/f7H7/e84曲拐轴颈与连杆大头瓦配合的轴向间隙0.125十字头销与连杆小头瓦配合的径向间隙H7/h6H7/f76十字头销与连杆小头瓦配合的轴向间隙0.127十字头滑道与叶字头滑板配合的径向间隙H7/f8H7/f8不得小于0.06 mm8活塞环与活塞环槽的径问配合间隙0.529活塞环与活塞环槽的轴向配合间隙H7/f7H7/f810活塞与汽缸配

9、合的径向间隙H7/h6H8/f8最小应大于011活塞与汽缸配合的轴向间隙0.2212活塞杆与填料配合的径向间隙H8/h7H8/f8金属密封圈13活塞杆与填料刮油还配合的径向间隙H7/h7H8/f8金属刮油环14活塞与汽缸盖配合的上下死点间隙1515油泵齿轮之间的配合间隙0.10.1516油泉齿轮与油泉盖的配合间隙0.040.1017油泵齿轮与轴套配合的径向间隙0.010.0518吸、排气阀升程159、活塞与汽缸的死点间隙的测量(1)拆压盖 卸下进、排气阀上的压盖，摆放整齐，使用无火花工具。(2)取出阀门取出进、排气阀的阀门。(3)测间隙 拿一段直径13mm的铅丝房子活塞上。用手盘车时期活塞接触

10、死点后返回o取出铅丝对其压扁的部位进行测 量，岑亮出来的数据就是死点间隙。(4)复位 将拆下各部件复位，连接牢固无泄漏。10 、液化石油气循环压缩机易损件的更换修理循环压缩机的易损件有三角带、阀片、弹簧、活塞、活塞环等。停机后可跟换三角带。 其余易损件的跟换均需解体， 用汽油清晰缸体、缸盖、阀座等各部位和零件。更换新的备品备件的同时，还要对缸体、阀座进行研磨，拆卸和调整曲轴连杆及曲轴，并进行研磨； 拆卸和检查机油泵， 使活塞与汽缸配合间隙达到技术规范标准。同时，要修整防护罩，机体的重新油饰。11 、试车大修后的活塞式压缩机在正式使用前， 必须进行试车， 一遍检查机器的检修质量， 并使各驱动机构

11、和密封部件得到磨合， 清除隐患，保证安全运行。（ 1 ）无负荷试车（又称空载试车）a.对机器各部件进行全面检查后盘车78圈，无异常现象。b.接通电源，电动电动机，无异常现象c.启动电动机，运转48h,在压缩机运转过程中应随时检查其振动、响声、温度等一切正常，方位合格。（ 2 ） 附属设备及管道吹扫、 气密性试验 吹扫应分段进行，避免污物进入压缩机，吹扫用 0.150.3MPa的压缩空气，时间不小于 30mim ，吹扫时不断用木锤振击管道，用绑在出口初的湿白纱布检查不再有污物排出时，认为合格。吹扫结束，拆除盲板，安装阀门、压力表、安全阀等附件，启动压缩机，使整个系统充满压缩空气后停机，进行气密性

12、试验，用肥皂水涂抹轴封，各连接部位，焊口等处，不泄露、不降压为合格。（ 3 ）负荷试车 负荷试车是在满负荷工况下，考研压缩机的技术性能是否符合设计要求。 负荷试车用压缩空气作为试车介质。a. 接通电源，启动电动机， 以每 5mim 升压 0.2MPa 的速度，直升至工作压力，在满负荷工况下，运行 810h, 一切正常为 合格。b.试车合格后用氮气对压缩机系统置换，合格方可投入正式生产。12 、试运行经过维修后的液化气循环压缩机试运行时应贴别注意以下情况。（ 1 ）集体振动情况，基础螺栓是否松动。（ 2 ）运动机构有无异响、卡涩、碰撞现象。（ 3 ）循环油泵、注油器的供油情况、油温、油压是否正常

13、。（ 4 ）填料函、主轴承的温度是否正常。（ 5 ）水冷却器、气罐水套、油冷却器的温度是否正常，冷却水温情况。6）电机电流及转速是否达标，温度情况。(7)运行时有无异响及跑、冒、滴、漏等三、活塞式压缩机常见故障分析与处理压缩机发生故障的原因是比较复杂的，活塞式压缩机常见故障分析与处理见表活塞式压缩机常见故障分析与处理序号故障现象原因分析处理方法1曲轴箱内发出严重撞击 声曲轴瓦、连杆瓦、十字头的螺母松动或 螺栓折断检查、调整或更换螺栓、螺 母曲轴瓦、连杆瓦断油或过紧而发热以致 烧坏检查供油情况，调整间隙十字头因断油而使滑板发热拉毛检查供油情况，调整间隙狮子头销与十字头磨损松动更换十字头销和连杆小

14、头瓦连杆瓦、十字头滑板与滑道间隙过大检查、调整2汽缸内发生严重撞击声活塞死点间隙过小调整死点间隙液体进入汽缸造成液击排液活塞杆与活塞连接螺母松动或开 口销脱落检查、拧紧螺母和锁好 开口销汽缸内有损坏的弹簧、阀片、开口 销等异物排物检修活塞环断裂更换活塞环汽缸磨损严重检修气缸或更换汽缸3填料函处漏气或发热活塞杆磨损或挫伤修复或更换填料与活塞杆间隙过大调整或更换填料活塞杆小直或椭圆度过大更换活塞杆装配不当，填料压盖螺栓压偏调整供油量不足或冷却水中断检修供油、供水系统4润滑油压力降低压力表不准确或损坏更换邮箱内有味过低，油泵吸油不足加油至正常油位油过滤器堵塞清洗或更换过滤器油泵齿轮磨损间隙增大修理油

15、泵，调整间隙润滑油温过高，黏度降低加强冷却或换油油压调节阀未调整好调整油压调节发各润滑部位间隙过大，流油量过多调整间隙5润滑油压降低压力表不准确或损坏更换油孔堵塞疏通油道油压调节阀失灵修理调节阀油质污秽换油6润滑油温升高供油量不足检查油泵油质太脏换油油泵效率降低修理油泵运动机构过紧或松动昌盛过热现 象修理、调整7进、排气温度过高，气 阀有晌声进气压力降低，压缩比增大调整压缩比进、排气阀密封性能降低检查、修理进、排气阀弹簧或阀片损坏更换活塞环漏气检查活塞外开口间隙或 更换吸入气温高清理前段冷却器冷却水温度过高或流量不足检查、调整8排气压力降低进、排气阀密封性降低清洗或更换活塞环漏气调整或更换9排气量不足活塞、气阀漏气检查活塞环和气阀死点间隙过大调整死点间隙汽缸磨损研磨冷却效果差，近期温度过高加强冷却10填料漏气活塞杆磨损更换填料与活塞杆间隙过大调整间隙11进、排气阀漏气阀片、弹簧损坏更换阀内后污物检查、清洗12轴瓦温度高供油不足，由内带水或太脏检查油路系统和油质， 加大供油量轴瓦间隙过小调整间隙轴瓦来油温度局清理冷却器轴瓦与轴颈接触不良重新刮研轴瓦同轴度较差调整曲轴瓦座的同轴度13汽缸发热汽缸夹与冷却水不足调整供水量汽缸与滑道同轴度偏差太大调整同轴度活塞环装配不当，工作小止常重新检查装配供油量不足检查、修理汽缸余隙过大调整余隙