城市道路网规划

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1、,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,城市道,路,路网规,划,划,第二章,城,城市,道,道路网,规,规划,第

2、一节,概,概述,城市道,路,路网：,由,由各类,各,各级城,市,市道路,所,所组成,一经形,成,成就确,定,定了城,市,市用地,布,布局和,轮,轮廓，,影,影响深,远,远。,第二节,城,城市,道,道路网,规,规划的,基,基本要,求,求,1.,满足城,市,市道路,交,交通运,输,输要求,快速路,和,和主干,路,路：通,干,干路：,通,通和达,2.,满足城,市,市用地,布,布局要,求,求,a,地块形,状,状规则,b,有利于,组,组织城,市,市景观,c,考虑通,风,风和日,照,照,3.,满足各,种,种市政,工,工程管,道,道布置,的,的要求,第三节,城,城市,道,道路网,结,结构形,式,式,城市道,

3、路,路网结,构,构形式,：,：城市,道,道路网,的,的平面,投,投影几,何,何图形,。,。,（,1,）方格,网,网式路,网,网,又称棋,盘,盘式道,路,路，是,比较常,见,见的一,种,种形式,，,，,它适用,于,于地势,平,平坦地,区的城,市,市。方,格,格网式,路网划,分,分的街,坊,坊整齐,，,，,有利于,建,建筑布,置,置。这,种路网,交,交通分,散,散，灵,活性大,。,。我国,一,一些古,城多采,用,用该形,式,式。,缺点是对角,线,线方向,的,的交通,不,不便；,如,如果方,格,格网式,路,路网密,度,度大，,则,则交叉,口,口多；,旧,旧城区,的,的方格,网,网式路,网,网由于,道

4、,道路狭,窄,窄，功,能,能不分,，,，不能,适,适应现,代,代化城,市,市交通,发,发展的,需,需要。,如,如果方,格,格式路,网,网较均,匀,匀，尚,可,可组织,单,单向交,通,通以缓,解,解道路,交,交通紧,张,张的状,况,况。,为解决,方,方格网,式,式路网,对,对角线,方,方向的,交,交通不,便,便，可,在,在方格,网,网上增,加,加对角,线,线道路,。,。,（,2,）放射,环,环式路,网,网,优点：有利,于,于市中,心,心与各,分,分区、,郊,郊区、,市,市区外,围,围相邻,各,各区之,间,间的交,通,通联系,。,。,缺点：在市,中,中心区,容,容易造,成,成机动,车,车交通,集,

5、集中，,有,有些地,区,区之间,的,的联系,需,需绕行,，,，交通,灵,灵活性,不,不如方,格,格网好,。,。,（,3,）自由,式,式路网,自由式,路,路网一,般,般是由,于,于城市,地,地形起,伏,伏，,道路结,合,合地形,选,选线而,形,形成。,优点：充分,结,结合自,然,然地形,，,，对自,然,然环境,和景观,的,的破坏,较,较少，,节,节约道,路,路工程,造,造价。,缺点：绕行距,离,离较大,，,，不规,则,则街坊,多,多，,建筑用,地,地分散,。,。,（,4,）混合,式,式道路,网,网,混合式,道,道路系,统,统也称,综,综合式,道,道路系,统,统，是,以,以上三,种,种形式,的,的

6、组合,。,。目前,我,我国大,多,多数城,市,市采用,方,方格网,式,式和环,行,行放射,式,式的混,合,合式，,就,就是在,保,保留原,有,有旧城,的,的方格,网,网式的,基,基础上,，,，为了,减,减少市,中,中心的,交,交通压,力,力而设,置,置的环,行,行路或,辐,辐射路,。,。,第四节,城,城市,道,道路网,规,规划的,技,技术指,标,标,1.,道路网,密,密度,城市道,路,路中心,线,线总长,度,度与城,市,市用地,总,总面积,之,之比,2.,道路面,积,积密度,城市各,类,类各级,道,道路占,地,地面积,与,与城市,用,用地总,面,面积之,比,比,国内：,（,（北京,8.1%,上

7、海,9.2%,南京,3.4%,重庆,3.7%,）,国外：,（,（洛杉,矶,矶,50%,纽约,35%,东京,16%,）,城市道,路,路交通,规,规划设,计,计规范,（,GB5020,）规定,r,应在,8%15%,之间，,对,对人口,在,在,200,万以上,的,的大城,市,市，,r,宜为,15%20%,。,3.,人均占,有,有道路,用,用地面,积,积,城市道,路,路用地,总,总面积,与,与城市,人,人口总,数,数之比,上海,2.3%,南京,3.5%,4.,非直线,系,系数,(1).,方格式,干,干道网,交通干,道,道的非,直,直线系,数,数应尽,量,量控制,在,1.4,之内，,最,最好在,1.1,

8、1.2,之间。,(2).,放射式,干,干道网,注意,二、城,市,市道路,红,红线,（一）,道,道路红,线,线是指,划,划分城,市,市道路,用,用地和,城,城市建,筑,筑用地,、,、生产,用,用地及,其,其它备,用,用地的,分,分界控,制,制线。,红,红线之,间,间的宽,度,度即道,路,路用地,范,范围，,也,也是道,路,路的总,宽,宽度。,红,红线的,作,作用是,控,控制街,道,道两侧,建,建筑不,能,能侵入,道,道路规,划,划用地,，,，红线,不,不但是,具,具体道,路,路单项,工,工程的,设,设计依,据,据，也,是,是城市,公,公用设,施,施各项,管,管线工,程,程的用,地,地依据,。,。

9、,（二）,红,红线规,划,划设计,内,内容,1.,确定红,线,线宽度,红线宽,度,度也即,路,路幅宽,度,度，它,是,是道路,横,横断面,中,中机动,车,车道、,非,非机动,车,车道、,人,人行道,、,、设施,带,带、绿,化,化带等,各,各种用,地,地宽度,的,的总和,，,，包括,远,远期发,展,展用地,。,。,2.,确定红,线,线位置,道路红,线,线的平,面,面位置,依,依赖于,道,道路中,线,线的定,位,位。,红线的,实,实现有,三,三种方,式,式：（,1,）新区,道,道路（,2,）旧区,道,道路（,3,）旧区,道,道路,3.,确定交,叉,叉口型,式,式,城市道,路,路交叉,口,口分平,面

10、,面交叉,和,和立体,交,交叉两,大,大类别,。,。平面,交,交叉口,又,又分一,般,般平面,交,交叉、,拓,拓宽渠,化,化交叉,和,和环形,平,平面交,叉,叉三个,类,类型；,立,立体交,叉,叉则有,苜,苜叶型,、,、环型,、,、喇叭,型,型、菱,型,型、定,向,向式等,多,多种平,面,面形式,。,。,4.,确定道路的,控,控制点的坐,标,标和高程,规划道路中,线,线的转折点,和,和各条道路,的,的相交点，,就,就是道路的,控,控制点。,总之，城市,道,道路的红线,规,规划包括红,线,线宽度、红,线,线平面位置,、,、交叉口型,式,式和道路控,制,制点规划等,四,四个方面的,内,内容。,第五

11、节 城,市,市道路网规,划,划设计的一,般,般程序,分析外部环,境,境；,确定发展目,标,标；,预估未来发,展,展；,成图。,设计的一般,方,方法：,1.,现状调查，,资,资料准备；,2.,初步方案设,计,计；,3.,干道主要控,制,制点的平面,位,位置和高程,，,，横断面形,式,式等；,4.,修改规划方,案,案；,5.,绘制规划图,；,；,6.,方案说明。,第六节,城,城市道路系,统,统规划的评,价,价,一 评,价,价内容,1.,技术性能；,2.,经济效益评,价,价；,3.,社会环境影,响,响评价。,二 评,价,价原则,科学性；可,比,比性；可行,性,性。,三 技,术,术性能分析,1,。和城市用,地,地布局的配,合,合关系；,2.,与对外交通,设,设施间的衔,接,接关系；,3.,功能分工与,结,结构合理性,；,；,4.,道路密度与,横,横断面布置,的,的关系；,5.,交通组织、,控,控制与管理,方,方案。,四 规划方,案,案评价的基,本,本思路与步,骤,骤,目标,任务,指标,评价,