公路工程路基路面压实施工技术解析

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1、公路工程路基路面压实施工技术解析 公路工程路基路面压实施工技术解析 摘要：公路工程施工中，路基路面的压实对保证公路的强度、稳定性、平整度和耐久性具有十分重要的意义，加强对公路路基路面的压实对于保证公路工程的质量非常重要，本文根据笔者多年工作实践，对公路工程路基路面压实的重要性、影响因素、作业工序及技术措施进行了探讨。 关键词：公路 路基路面 压实 施工 中图分类号：U213.1 文献标识码：A 正文： 一、 做好公路工程路基路面压实施工的重要性 1.保证路面稳定性的需要 路面的稳定性是公路工程施工的最根本要求，而路基路面的施工直接影响着道路的稳定性。所以，一定要控制好公路工程路基路面的压实施工

2、，以从根本上实现满足路面的稳定性需求。在路基路面施工中，如果的实度低，就会使得各种施工材料的密实度不大，造成材料之间因为空隙过大而容易形成雨水渗透。为此，要在施工中控制好压实度的问题，以减少雨水对路面的侵蚀，延长公路的使用寿命。 2. 保证路面平整度的需要 做好公路工程路基路面压实施工是保证路面平整度的需要。公路路基路面的压实度不强，就会影响压实质量的实现。如果压实质量不能到位，那道路的平整度也很难保证。一旦路基路面的压实度缺乏,就会造成路基各处的填土高度出现差异。此时，路基的固结就会产生道路沉降的不均匀，导致路面凹凸不平。 3. 保证路面耐久性的需要 路面的耐久性也就是路面的具体使用寿命。路

3、面的使用寿命受很多因素的影响，如路面强度、路面稳定性及路面的平整度等，而这些影响因素都受路面压实工作的影响。所以，路面的压实施工质量在很大程度上影响着路面的耐久性。为此，要提高公路工程路面的使用寿命，就要做好公路路基路面的施工控制，为公路工程的最终施工质量及耐久性提供有利的保障。 二、 公路工程路基路面压实施工的影响因素剖析 1. 碾压施工对路基路面压实施工的影响 碾压施工对路基路面压实施工的影响比拟大，如果碾压工作质量不达标，在碾压厚度及碾压遍数以及碾压速度上不能按照相关标准进行施工，就会给路基造成质量隐患，为此必须做好碾压施工工作。 碾压厚度对路基路面压实施工质量的影响 在公路工程的施工中

4、，应该按照碾压厚度的相关规定，严格执行碾压的要求。公路工程的施工在进行碾压时应该有适当的厚度，如果厚度过大，就会导致碾压层下层的压实度不能达标，而且也会给碾压层上层的压实度造成不利影响。碾压施工中，施工工具的选择也是非常重要的。不同的碾压工具其功能也是各异，这就使得其碾压的深度差异性较大。 碾压方式对路基路面压实施工质量的影响 在路基路面的碾压施工中，要注意碾压施工技术标准的实施。在进行路基的碾压时，要遵循先边缘后中间、先慢后快以及先轻后重的碾压方式。这种碾压方式的选择能够较好的实现路基路面的压实质量。然而，在碾压方式的选择上，也要根据具体的施工条件及环境进行选择。要结合施工的实际情况来进行科

5、学的选择，以实现压实施工质量的实现。 碾压速度对路基路面压实施工质量的影响 在公路工程的施工中，碾压的速度对碾压质量的实现也有着直接的联系。在碾压工作中，如果速度过大就会造成公路路面的不平整；而速度过小还会导致荷载作用于被压材料上的能量较大，从而超出其所能承受的荷载范围。为此，在公路工程的施工现场，要通过分析施工的具体情况来选择适合的碾压速度，以保证路基路面的施工质量。 2. 路基土壤含水量对路基路面压实施工的影响 路基路面的压实施工一般都是通过碾压的方式来实现。通过碾压能够减小土壤颗粒之间的距离，克服土壤颗粒间的内摩擦力和粘结力，从而减小空隙增加土壤的密实度。在公路路基的施工中，要注意对路基

6、土壤含水量的调查和分析。只有经过科学的来分析，才能将公路施工中路基路面压实施工的质量实现。 3. 压实机械设备对路基路面压实施工的影响 压实机械设备能够实现路基路面施工材料的压实，这种压实的具体状态会受到压实机械设备的影响。一般情况下，重型压实机械设备的使用，能够获得较大的压实度。与之相反，轻型压实机械设备的使用获得的压实度一般也比拟小。 三、公路路基路面压实的施工作业工序 首先是施工前，材料、技术和设备的准备工作要充分，做好一切填土和压实工作的前期准备。对施工场地周围的杂草、障碍物进行彻底的清理，材料的选择要符合过奖相关的标准标准要求，特别是路基填充材料，不得以次充好。施工技术人员在开工前要

7、做好击实和液塑等相关试验，充分掌握土体的性质。包括挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机等工程设备要进行检查检修，保证投入使用的质量。其次，压实工作机械在运行过程中要做好摊铺速度和压路碾压段长度之间的协调处理，根本保持在稳定状态。施工环境空气温度较高、风速较小时，碾压段的长度应该适当拉长，反之在气候条件寒冷但风速较大的地区那么不宜一次性碾压过长。第三，如果在压实过程中，出现沥青或者混凝土等材料包裹轮胎的现象，要及时进行处理，通过撒少量水的方法可以实现解决。第四，要注意对已经压好路段的保护工作，以沥青路面为例，没有得到完全冷却的沥青混合路面，不能堆放任何重型的机械、材料和杂物，也不能向上方播撒矿

8、料或者油料等。第五，有些工程地段的压实单凭压路机无法实现，因此应该借助振动夯板等来保证工作顺利的完成。最后，碾压段的长度应该综合考量各个方面的因素，包括沥青的温度、材料的性质、当地的气候条件等都要考虑在内，制定出符合实际情况的施工方案。 四、公路工程路基路面压实施工技术措施分析 1. 标准公路工程路基路面压实施工中的压实作业 在进行压实作业时，要注意摊铺速度与压路机碾压段长度的协调性，要采取有效措施使二者能够实现大体稳定。施工中，如遇气温比拟高且风速小的施工环境，碾压段一般较长；而在气温低且风速大时，碾压段的长度可以短一些。在碾压过程中，如果压实作业中出现沥青混合料牯轮现象，可以通过向碾压轮上

9、洒少量水。另外需注意，在尚未冷却的路面沥青混合料面层上，任何重型的机械设备都不能防治，以防止这些较重的物体造成路面的变形。 2. 做好公路工程路基路面压实施工后的压实质量的检测 核子密度仪法 在沥青混合料路基路面压实质量的测定中，使用这一检测方法比拟常见。在进行这一试验方法的操作时，要严格按照一定的步骤进行。首先，要做好位置确实定和仪器的预热，测定位置可以按照随机取样的方法来取得。之后要进行仪器的预热，将核子仪平稳地放置在测试位置上准备测试；其次，要做好仪器的测量和测量数据的读取工作。在测量设备翻开后要根据事前的测量方案进行具体的测量，在完成测量之后要及时读取测量数据，并及时关闭测量仪器；最后

10、，在测量结束后，测量人员要放置好核子密度仪。要将其放置在专用仪器箱中，以确保仪器的平安。 灌砂法 在路基路面压实质量检测的方法中，灌砂法是标准的方法。这一方法的适用有一定的限度，在那些具有填石路堤的路基路面的压实质量的测量中一般是不适用的。灌砂法不进要进行相应规格要求的均匀砂的挑选，还要将其按一定高度以自由落体的形式下落到测试的洞里。通过结合单位重不变的原理以及集料的含水量等数据，最终完成路基路面压实质量的检测工作。 五、 结语 总而言之，公路工程路基路面压实是确保公路工程施工质量的重要环节。为了确保公路工程施工质量的实现，必须做好公路工程路基路面的压实作业。通过对路基路面的压实作业的控制，提高对路基路面的强度和刚度，最终保证公路工程使用寿命的延长。 参考文献 【1】张明峰.公路工程路基路面施工技术探讨J.长江大学学报,2021(01). 【2】构建综合交通运输体系.中华人民共和国国民经济和社会开展第十二个五年规划纲要R,2021(03). 【3】索建平.摊铺机熨平装置调整对路面铺层质量的影响J.内蒙古公路与运输,2021(05)