供应链风险管理课件

《供应链风险管理课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《供应链风险管理课件（32页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、供 应 链 风 险 管 理 1 在 信 息 更 新 环 境 下 供 应 链 的 风 险 、 应 急 管 理 及 运 行 策 略 研 究 供 应 链 风 险 管 理 2 应 用 数 学 研 究 所 主 要 研 究 方 向q概 率 论 与 数 理 统 计 （ 070103）q应 用 数 学 （ 070104）q运 筹 学 与 控 制 论 （ 070105）q管 理 科 学 与 工 程 （ 120100） 供 应 链 风 险 管 理 3 一 、 概 率 论 与 数 理 统 计狄 氏 型 （ Dirichlet form）随 机 微 分 几 何 与 无 穷 维 随 机 分 析白 噪 声 分 析非 线

2、性 时 间 序 列 分 析随 机 分 析金 融 数 学 （ 亦 称 数 理 金 融 学 ）生 物 统 计 供 应 链 风 险 管 理 4 二 、 应 用 数 学非 线 性 双 曲 型 守 恒 律 组非 线 性 椭 圆 型 方 程微 分 方 程 数 值 方 法 和 应 用数 学 物 理动 力 系 统 供 应 链 风 险 管 理 5 三 、 运 筹 学 与 控 制 论数 学 规 划随 机 优 化组 合 最 优 化图 论决 策 科 学运 筹 与 管 理交 叉 学 科运 筹 学 、 决 策 科 学 与 信 息 科 学 的 应 用生 命 信 息 科 学 供 应 链 风 险 管 理 6 四 、 管 理 科

3、 学 与 工 程管 理 决 策金 融 工 程 理 论 及 其 应 用 供 应 链 风 险 管 理 7 运 筹 学研 究 对 象 ： 人 类 对 其 资 源 的 运 作 与筹 划研 究 目 的 ： 发 现 基 本 规 律研 究 特 点 ： 完 整 性 及 实 用 性 供 应 链 风 险 管 理 8 运 筹 学 的 分 类v以 其 解 决 问 题 的 对 象 分 ： 工 业 运 筹 学 ，农 业 运 筹 学 ， 军 事 运 筹 学 ， 管 理 运 筹 学 ，金 融 工 程 运 筹 学 ， 工 程 技 术 运 筹 学v以 解 决 问 题 抽 象 成 的 模 型 分 ： 线 形 与 整数 规 划 ，

4、非 线 形 规 划 ， 多 目 标 规 划 ， 动态 规 划 ， 图 与 网 络 流 ， 组 合 优 化 ， 排 队论 ， 可 靠 性 理 论 ， 存 储 论 ， 供 应 链 ， 马氏 决 策 理 论 ， 随 机 模 拟 ， 管 理 信 息 系 统 ，神 经 网 络 理 论 ， 决 策 分 析 供 应 链 风 险 管 理 9 提 纲一 、 历 史 背 景 、 实 际 价 值 和 理 论 意 义二 、 解 决 的 问 题三 、 工 作 基 础 供 应 链 风 险 管 理 10 历 史 背 景 ， 实 际 价 值 和 理 论 意 义 历 史 背 景 信 息 技 术 的 飞 速 发 展 和 当 今

5、经 济 的 全 球 化 。 例 子 ： 美 国 的 工 业 企 业 平 均 外 购 零 件 的 费用 占 总 销 售 的 57 。 Simchi-Levi et. al. “ Designing and Managing the Supply Chain” , Irwin McGraw-Hill, 2000. 美 国 食 品 加 工 业 损 失 300亿 美 元 ， 见 Fisher, “ What is the Right Supply Chain for Product” , Harvard Business Review, pp. 105-116, 1997. 供 应 链 风 险 管 理

6、 11 历 史 背 景 ， 实 际 价 值 和 理 论 意 义 实 际 价 值 供 应 链 中 各 个 成 员 之 间 的 密 切 合 作 ， 增 强 了的 竞 争 优 势 。 如 HP 公 司 ： Davis， “ Effective Supply Chain Management ” , Sloan Management Review， pp. 35-46, 1993. IBM 公 司 ： Cheng et. al., “ Inventory-Service Optimization in Configure-to-Order Systems” , Manufacturing and Se

7、rvice Operations Management, Vol. 4, 2002, pp. 114-132. 供 应 链 风 险 管 理 12 历 史 背 景 ， 实 际 价 值 和 理 论 意 义 理 论 意 义 国 际 上 最 具 有 权 威 的 四 个 运 筹 与 管 理 科 学 杂志 中 ， 有 三 个 都 将 供 应 链 管 理 作 为 最 为 感 兴 趣的 研 究 领 域 之 一 。Operations Research (OR): Manufacturing, Service, and Supply Chain OperationsManagement Science (MS)

8、: Operations and Supply Chain ManagementManufacturing and Service Operations Management (M&SOM): Supply-Chain OperationsMathematics of Operations Research(MOR): 供 应 链 风 险 管 理 13 主 要 研 究 的 问 题 在 信 息 更 新 环 境 下 ， 带 有 风 险 度 量 机 制的 供 应 链 协 作 运 作 管 理 在 信 息 更 新 环 境 下 ， 连 锁 库 存 管 理 在 信 息 更 新 环 境 下 ， 实 时 供 应

9、 链 控 制 和应 急 管 理 供 应 链 风 险 管 理 14 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供 应 链 协 作 管 理1. 历 史 背 景 带 有 信 息 更 新 的 供 应 链 协 作 管 理 是 随 着 信 息技 术 的 发 展 而 出 现 的 一 个 研 究 领 域 。 见 P. Zipkin, Supply Chain Management: Reflections, Interpretations, and Predictions, plenary speech, Global Supply Chain Management Conference, Beijing, 200

10、2 供 应 链 风 险 管 理 15 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供 应 链 协 作 管 理 特 别 是 , 人 们 发 现 了 “ 牛 鞭 效 应 ” 之 后 ， 见 H.L. Lee, V.Padmanabhan, and S.Whang. Information distortion in supply chains. Sloan Management Review, 38:93-102, 1997. 使 在 信 息 更 新 环 境 下 ， 供 应 链 的 协 作 管 理研 究 变 得 更 为 活 跃 。 供 应 链 风 险 管 理 16 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供

11、应 链 协 作 管 理2. 研 究 现 状 在 信 息 更 新 环 境 下 ， 供 应 链 中 各 个 成 员 在 没 有 考虑 风 险 仅 仅 追 求 自 身 利 益 的 最 大 化 条 件 下 ， 供 应链 的 协 作 管 理 。 代 表 作 是 D.Barnes-Schuster, Y.Bassok, and R.Anupindi. Coordination and flexibility in supply contracts and options. Manufacturing and Service Operations Management, 4:171-207, 2002. P

12、.G.Cachon and P.H.Zipkin. Competitive and cooperative inventory policies in a two-stage supply chain. Management Science, 45:936-953,1999. 供 应 链 风 险 管 理 17 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供 应 链 协 作 管 理 在 信 息 更 新 环 境 下 ， 供 应 链 各 个 成 员 本 身 在 其 信 息 花费 为 零 的 情 况 下 ， 如 何 有 效 的 利 用 获 得 的 信 息 来 使 自身 的 利 益 极 大 化 。 见 G.D.

13、 Eppen and A.V. Iyer. Improved fashion buying with bayesian updates. Operations Research, 45:805-819, 1997. O. Johnson and H. Thompson. Optimality of myopic inventory policies for certain depended processes. Management Science, 21:1303-1307, 1975. W.H. Hausmann. Sequential decision problems: a model

14、 to exploit existing forecast. Management Science, 16, 1969. 供 应 链 风 险 管 理 18 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供 应 链 协 作 管 理 在 信 息 更 新 环 境 下 ， 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供 应链 协 作 管 理 风 险 度 量 化 的 引 进 J.Buzacott, H.Yan, and H.Zhang. Risk analysis of commitment-option contracts with forecast updates. Operations Research, Unde

15、r Revision。 风 险 的 分 割 化 H. Yan, C. Yano and H. Zhang “ Risk-Averse Multi-Period Inventory Model” Working paper, University of California Berkeley. CA. 2003. 供 应 链 风 险 管 理 19 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供 应 链 协 作 管 理风 险 的 分 享 S.P. Sethi, H. Yan, and H. Zhang. Quantity flexible contracts: Optimal decisions and

16、information revisions. Management Science, Under Reviewing.通 过 引 进 有 偿 信 息 与 信 息 精 确 性 之 间 的 平 衡 来降 低 风 险 H. Chen, D. Yao and H. Zhang, “ A Trade-off between the Accuracy and the cost of obtained information” , Working Paper, Columbia University, 2003. 供 应 链 风 险 管 理 20 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供 应 链 协 作 管

17、理3. 拟 解 决 的 关 键 问 题 这 种 带 有 风 险 度 量 机 制 的 供 应 链 给 定 通 常 的 目标 函 数 之 后 最 优 策 略 是 否 还 有 修 正 的 Base-Stock策 略 的 结 构 或 有 修 正 的 (s,S)策 略 结 构 ？ 获 取 信 息 在 不 同 的 质 量 下 （ 准 确 度 ） 如 何 合 理调 整 相 应 的 风 险 度 量 量 ？最 优 策 略 很 难 精 确 给 出 ， 如 何 发 展 有 效 的 、 便于 实 现 的 算 法 近 似 给 出 最 优 策 略 ？ 供 应 链 风 险 管 理 21 连 锁 库 存 管 理 (Vendo

18、r Managed Inventory (VMI) 1. 历 史 背 景 供 应 链 中 各 个 成 员 相 互 信 任 ， 电 子 数据 有 效 交 换 上 级 供 应 商 来 管 理 下 级 零 售商 的 库 存 时 会 降 低 总 成 本 并 且 提 高 服 务水 平 。 见 R.J. Schonberger, “ Strategic Collaboration: Breaching the Castle Walls” , Business Horizons, 39, p.20, 1996. 供 应 链 风 险 管 理 22 连 锁 库 存 管 理 (VMI) K-Mart 采 用 连

19、锁 库 存 管 理 ， 服 务 率 由 80%上升 到 90%， 提 高 了 流 转 率 及 降 低 了 缺 货 损 失 。见 E.Nelson and A.Zimmerman. “ Minding the Store: Kimberly-Clark Keep Costco in Diapers, Absobing Costs Itself” , The Wall Street Journal. September 7, 2000, New York, NY. 中 国 TCL的 销 售 分 公 司 建 立 了 “ 进 、 销 、 存 ”统 计 系 统 。 供 应 链 风 险 管 理 23 连

20、锁 库 存 管 理 （ VMI）2. 研 究 现 状 派 遣 线 路 的 优 化 问 题 N.G.Hall, “ Supply Chain Scheduling” , International Workshop on Decision Making under Uncertainty, May, 2002. L.Bertazzi, G. Paletta and MG.Speranza (2002), “ Deterministic Order-Up-To Level Policies in an Inventory Routing Problem” , Transpotation Scien

21、ce, 36(1), pp119-132. 供 应 链 风 险 管 理 24 连 锁 库 存 管 理 （ VMI） 和 谐 协 作 问 题 G. Cachon, “ Competitive Supply Chain Inventory Management” , in Quantitative Model for Supply Chain Management, S. Tayur, M.Magazine and R.Ganeshan(Eds.), Kluwer, 2000. F.Bernstein, F.Chen and A.Federtgruen, “ Vendor Managed Inve

22、ntories and Supply Chain Coordination: The Case with One Supplier and Competing Retailers” , Management Science, Vol.48, 2002. 供 应 链 风 险 管 理 25 连 锁 库 存 管 理 （ VMI） 信 息 价 值 F. Chen, Z. Drezner, J. K. Ryan and D. Simchi-Levi (2000) “ Quantifying the Bullwhip Effect in a Simple Supply Chain: the Impact

23、of Forecasting, Lead Times and Information” , Management Science, 46:3, pp436-443. H. Yan, Liu Ke and A. Hsu, “ Optimal Order Quantity in a Dual-Supplies Systems with Demand Forecast Updates” , Production and Operations Management, 12:1, pp30-45, 2003 供 应 链 风 险 管 理 26 连 锁 库 存 管 理 （ VMI）3. 拟 解 决 的 主

24、要 问 题获 取 信 息 在 不 同 的 质 量 条 件 下 ， 是 怎 样 影 响 连锁 库 存 管 理 的 供 应 链 中 的 上 级 供 应 商 和 其 相 应的 下 级 供 应 商 ？ 信 息 的 质 量 是 如 何 影 响 其 最 优 的 库 存 水 平 、 最小 费 用 （ 或 最 大 利 润 ） ？信 息 的 质 量 与 服 务 水 平 的 关 系 如 何 ？ 供 应 链 风 险 管 理 27 实 时 供 应 链 控 制 和 应 急 管 理1. 历 史 背 景 实 时 供 应 链 控 制 和 应 急 管 理 就 是 响 实际 管 理 者 提 供 一 种 最 优 的 实 时 决 策

25、 。 实 时 决 策 就 是 在 受 到 干 扰 的 条 件 下 ，解 决 怎 样 让 最 优 决 策 尽 快 恢 复 和 能 够 实施 的 问 题 。 供 应 链 风 险 管 理 28 实 时 供 应 链 控 制 和 应 急 管 理 应 急 管 理 的 产 生 是 一 个 长 期 的 积 累 的 过程 ， 很 难 准 确 地 说 出 它 是 什 么 时 候 由 谁 首 先提 出 的 。 但 它 也 是 一 个 不 断 发 展 和 深 化 的 领域 ， 发 展 到 现 在 ， 和 以 前 的 思 想 概 念 有 很 大的 区 别 。 可 以 认 为 ， 应 急 管 理 （ Disruption

26、 Management） 这 个 术 语 是 由 Clausen等 人 提出 的 ， 见 Clausen J. et. al., “ Disruption Management” , OR/MS Today, 28(5), 2001, pp.40-43. 供 应 链 风 险 管 理 29 实 时 供 应 链 控 制 和 应 急 管 理 建 立 了 航 空 管 理 中 航 班 延 误 和 取 消 的 模 型 和 求解 方 法 ， 并 且 开 发 了 应 急 管 理 的 应 用 软 件 。 “ 911”事 件 后 ， 为 大 陆 航 空 公 司 立 下 了 汗 马 功 劳 的OpsSolver和

27、CrewSolver应 急 管 理 软 件 . Yu G., M. Arguello, M. Song, S. McCowan and A. White, “ A new Era for Crew Recovery at Continental Airlines,” Interfaces, forthcoming. Thengvall,B., J.F. Bard, and G. Yu. “ Balancing User Preferences for Aircraft Recovery during Airline Irregular Operations,” IIE Transactions

28、 on Operations Engineering, 32, 181-193, 2000. 供 应 链 风 险 管 理 30 实 时 供 应 链 控 制 和 应 急 管 理2. 研 究 现 状 需 求 发 生 变 化 时 Qi X.T., Jonathan F. B., Yu G., “ Supply chain coordination with demand disruptions” , submitted to Manufacturing & Service Operations Management. 生 产 成 本 或 （ 和 ） 库 存 成 本 发 生 变 化 时 Yu, G.,

29、 Yang, J., X. Qi, “ Operational Control for Production Recovery under Cost Disruptions,” to be submitted to Operations Research. 供 应 链 风 险 管 理 31 实 时 供 应 链 控 制 和 应 急 管 理3. 拟 解 决 的 问 题 如 何 设 计 有 效 的 快 速 算 法 ， 在 较 短 的 时 间 内 给 出“ 近 似 最 优 ” 的 可 行 策 略 ？ 在 实 施 过 程 中 有 诸 多 软 因 素 、 软 成 本 、 软 约 束 ，这 样 就 需 要

30、多 个 “ 近 似 最 优 ” 可 行 策 略 。 如 何 向决 策 者 提 供 在 更 一 般 的 可 变 环 境 下 尽 可 能 多 的“ 近 似 最 优 ” 可 行 策 略 ？ 往 往 在 有 的 变 化 条 件 下 ， 问 题 可 能 不 存 在 任 何 可行 策 略 ， 如 何 引 进 合 理 的 “ 部 分 可 行 解 ” 概 念 ？基 于 这 个 新 概 念 的 框 架 ， 找 出 “ 近 似 最 优 ” 可 行策 略 也 能 把 问 题 的 最 重 要 部 分 （ 或 主 要 部 分 ） 解决 。 供 应 链 风 险 管 理 32 工 作 基 础初 等 概 率 论 , 应 用 随 机 过 程 , 规 划 理 论 .