铁路货运站、货场共49页

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1、铁路货运站、货场共铁路货运站、货场共4949页页 办理与列车运行相关工作并面向社办理与列车运行相关工作并面向社会服务的分界点，俗称火车站。会服务的分界点，俗称火车站。铁路车站铁路车站铁路车站铁路车站车站的业务车站的业务客运业务客运业务-旅客的乘旅客的乘降和行李、降和行李、包裹的承运、包裹的承运、保管与交付保管与交付车站的业务车站的业务货运业务货运业务-货物的承运、装卸、保管与交付货物的承运、装卸、保管与交付列车业务列车业务-机车业务：机车业务：换挂机车和乘务组，对机车进行整备、修理和检查换挂机车和乘务组，对机车进行整备、修理和检查等。等。-车辆业务：车辆业务：车辆的技术检查和维修任务车辆的技术

2、检查和维修任务。-列车业务：列车业务：列车的接发、会让与越行列车的接发、会让与越行 车列的摘挂、解体与编组车列的摘挂、解体与编组车辆摘挂示意图车辆摘挂示意图解体：在技术站上，将到达本站的货物列车（货物作业地点取回的车列）分解为单独的车辆或车组。编组：在技术站上，将本站单独的车辆或车组按照一定规定编为一列车。到达场出发场调车场驼峰牵出线货物列车解体与编组示意图：铁路车站的分类铁路车站的分类中间站中间站区段站区段站编组站编组站铁路枢纽铁路枢纽 为提高铁路区段通过能力，保证行车安为提高铁路区段通过能力，保证行车安全，促进沿线城乡货物运输服务而设的车站。全，促进沿线城乡货物运输服务而设的车站。中间站中

3、间站 一般设在技术站之间区段内（或支线上）一般设在技术站之间区段内（或支线上）主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务规模小、数量多规模小、数量多1011车站的设备车站的设备客运设备：包括旅客站舍（售票房、候车室、行包房）、旅客站台、雨棚和跨越设备（天桥、地道、平过道）等；货运设备：包括货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等；站内线路：包括到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车、进行调车和货物装卸作业；信号及通信设备。区段站大多位于大中城市，是铁路网上各牵引区段的起点或终点。区段站区段站 其主要任务是办理列车运转作业的客货运业务，并为

4、相邻的铁路区段提供机车动力。区段站作业流程区段站作业流程 区段站作业流程区段站作业流程 通过旅客列车通过旅客列车自自A A方向接入靠站台的到发线后，一般不需要换方向接入靠站台的到发线后，一般不需要换挂机车，旅客乘降及行李、包裹装卸完毕，即可向挂机车，旅客乘降及行李、包裹装卸完毕，即可向B B方向发车方向发车无改编中转货物列车无改编中转货物列车自自A A方向接入到发场后，机车入段、方向接入到发场后，机车入段、车列进行技术作业，然后换挂机车向车列进行技术作业，然后换挂机车向B B方向出发。方向出发。到达解体货物列车到达解体货物列车自自A A方向接入到发场后，机车入段，车方向接入到发场后，机车入段，

5、车列经技术检查，由调车机车拉至牵出线解体。车列解体后，列经技术检查，由调车机车拉至牵出线解体。车列解体后，车辆在调车场集结待编或待送。车辆在调车场集结待编或待送。自编始发货物列车自编始发货物列车的车流，在调车场集结成列，经过编组的车流，在调车场集结成列，经过编组作业由调车机车转至到发场进行技术检查等作业，挂上机作业由调车机车转至到发场进行技术检查等作业，挂上机车后出发。车后出发。编组站通常设在有大量装卸作业的大编组站通常设在有大量装卸作业的大城市、港口或大工矿企业附近，是专门城市、港口或大工矿企业附近，是专门为进行列车编组、解体而设置的车站。为进行列车编组、解体而设置的车站。编组站编组站 其主

6、要任务是办理各种货物列车的接替和编组作业，并且按照运行图规定的时刻正点接发车。编组站的作用及任务编组站的作用及任务 编组站是铁路网上办编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善组作业，并设有比较完善调车设备的车站。编组站调车设备的车站。编组站是按照列车编组计划的要是按照列车编组计划的要求，编解各种类型的列车，求，编解各种类型的列车，而且多数是直达列车和直而且多数是直达列车和直通列车。从这个意义上讲，通列车。从这个意义上讲，编组站实际上就是一个编组站实际上就是一个货货物列车制造工厂物列车制造工厂。驼驼 峰峰 铁路驼峰铁路驼峰是一种人工建造的小山峰是一种人

7、工建造的小山峰,因像因像骆驼的骆驼的峰背而得名。调车时，调车机车先将车列从到达峰背而得名。调车时，调车机车先将车列从到达场场推上峰顶，摘开车钩后利用车辆自身的重力车辆就推上峰顶，摘开车钩后利用车辆自身的重力车辆就自行溜放自行溜放,进入驼峰下调车场进入驼峰下调车场,完成完成车列的解体作业车列的解体作业。驼峰一般设在调车场头部，适合于车列的解体作业驼峰一般设在调车场头部，适合于车列的解体作业。铁路驼峰调车演示铁路驼峰调车演示编组站与区段站的异同编组站与区段站的异同 从技术作业上比较从技术作业上比较 编组站和区段站都要办理列车的接发、解编，编组站和区段站都要办理列车的接发、解编，机车的供应或换挂，列

8、车的技术检查及车辆的检机车的供应或换挂，列车的技术检查及车辆的检修等。但是，区段站主要是办理中转列车的作业，修等。但是，区段站主要是办理中转列车的作业，解体和编组的列车数量少，而且大多是区段列车解体和编组的列车数量少，而且大多是区段列车或摘挂列车。编组站的主要作业则是大量办理列或摘挂列车。编组站的主要作业则是大量办理列车的解体和编组，其中多数是直达列车和直通列车的解体和编组，其中多数是直达列车和直通列车。车。从车站设备上比较从车站设备上比较 编组站的设备一般与区段站一样，即客货运运转、编组站的设备一般与区段站一样，即客货运运转、客货运业务、机务、车辆等设备。但某些编组站，例如客货运业务、机务、

9、车辆等设备。但某些编组站，例如位于大城市郊区的编组站，可能不设客、货运设备；而位于大城市郊区的编组站，可能不设客、货运设备；而且，作为编组站主要设备的调车场和调车设备的规模和且，作为编组站主要设备的调车场和调车设备的规模和能力比区段站大得多。能力比区段站大得多。编组站与区段站的异同编组站与区段站的异同 编组站与区段站的异同编组站与区段站的异同 从地理位置上比较从地理位置上比较 编组站通常设在几条主要干线的汇合编组站通常设在几条主要干线的汇合处，也可设在有大量货运量的大城市、港处，也可设在有大量货运量的大城市、港口或大工矿企业附近。口或大工矿企业附近。在铁路与铁路交会处，或铁路与其他在铁路与铁路

10、交会处，或铁路与其他企业的专用线或专用铁道的衔接地，由企业的专用线或专用铁道的衔接地，由铁路各种技术设备构成的综合体。铁路各种技术设备构成的综合体。铁路枢纽铁路枢纽 铁路枢纽是铁路网的组成部分，是线路运量集中地和列车的交接点，是组织铁路运输生产的中心环节。铁路枢纽铁路枢纽我国主要的铁路枢纽有：我国主要的铁路枢纽有：北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。兰州等。26货运站货运站专门办理或主要办理货运营业的车站专门办理或主要办理货运营业的车站办理货物的承运、装卸、交付、中转和联运货办理货物

11、的承运、装卸、交付、中转和联运货物的换装物的换装货运站作业的主要特点货运站作业的主要特点运转作业运转作业接发解体、编组列车、按货物装卸地选分和取送车辆，摘接发解体、编组列车、按货物装卸地选分和取送车辆，摘挂列车的甩挂。挂列车的甩挂。到达作业到达作业技术站：通过车多（改编车，无改编车）技术站：通过车多（改编车，无改编车）货运站：本站作业车多货运站：本站作业车多调车作业调车作业技术站：解体、编组列车为主技术站：解体、编组列车为主货运站：向装卸地点取送车辆货运站：向装卸地点取送车辆设备设备技术站：到发线，调车线多技术站：到发线，调车线多货运站：装卸线多，场库多货运站：装卸线多，场库多货运作业货运作业

12、在大城市、大枢纽卸大于装的车站，货运作业的在大城市、大枢纽卸大于装的车站，货运作业的重点为卸货和出货组织；重点为卸货和出货组织；在装大于卸的车站，应加强货源组织和进货、装在装大于卸的车站，应加强货源组织和进货、装车工作；车工作；在港口站和不同轨距的联轨站，应注意货流和车在港口站和不同轨距的联轨站，应注意货流和车（船）流的衔接与配合。（船）流的衔接与配合。货运站作业的主要特点货运站作业的主要特点按货物种类：按货物种类：综合性货运站：办理多种货物运输种类或多种品综合性货运站：办理多种货物运输种类或多种品类货物的货运营业和专用线作业的车站类货物的货运营业和专用线作业的车站专业性货运站：专业性货运站即

13、只办理单一运输专业性货运站：专业性货运站即只办理单一运输种类或单一货物品类货运营业的车站种类或单一货物品类货运营业的车站货运站的分类货运站的分类作业特点：作业特点：装车站：装车作业大于卸车作业。装车站：装车作业大于卸车作业。卸车站：卸车大于装车作业，经常排出大量空车。卸车站：卸车大于装车作业，经常排出大量空车。装卸站：装卸作业车数大致相等。双重作业车比重装卸站：装卸作业车数大致相等。双重作业车比重较大。较大。换装站：以办理不同运输工具之间的物质换装作业换装站：以办理不同运输工具之间的物质换装作业为主。为主。货运站的分类货运站的分类与正线的连接：与正线的连接：尽头式货运站：即车站的到发线仅一端连

14、接正线尽头式货运站：即车站的到发线仅一端连接正线的车站。的车站。通过式货运站：即车站的到发线两端都与正线连通过式货运站：即车站的到发线两端都与正线连接的车站。接的车站。货运站的分类货运站的分类货场与车场的配合：货场与车场的配合：纵列式：货场与车场纵向布置纵列式：货场与车场纵向布置横列式：货场与车场横向布置横列式：货场与车场横向布置远离：货场远离车场远离：货场远离车场货运站的分类货运站的分类横列式货运站横列式货运站具有有尽头式货场的横列式货运站具有有尽头式货场的横列式货运站 适合大城市的通过式综合性货运站货运站的配置图货运站的配置图有通过式货场的横列式货运站有通过式货场的横列式货运站 适用于货物

15、品类单一的大宗货物的通过式专业性货运站货运站的配置图货运站的配置图纵列式货运站纵列式货运站尽头式货场的纵列式货运站尽头式货场的纵列式货运站 适用于大城市的综合性货运站货运站的配置图货运站的配置图有通过式货场的纵列式货运站有通过式货场的纵列式货运站 适用于办理大宗货物的专业性货运站货运站的配置图货运站的配置图地形限制地形限制方便短途搬运方便短途搬运货物性质特殊货物性质特殊货场与车场分离布置货场与车场分离布置三种配置比较三种配置比较货场的作用货场的作用货场是车站办理承运、保管、装卸和交付货场是车站办理承运、保管、装卸和交付的一个的一个生产车间生产车间，是铁路与其他运输工具，是铁路与其他运输工具的衔

16、接口，是货运的起点和终点，是铁路的衔接口，是货运的起点和终点，是铁路联系社会的窗口、货物的集散地。联系社会的窗口、货物的集散地。按照货物的品类按照货物的品类：综合性、专业性综合性、专业性按照办理的种类按照办理的种类：整车、零担、集装箱、混合货场整车、零担、集装箱、混合货场按货运量大小：按货运量大小：大型大型100100万万t t、3030万万tt中型中型100100万万t t 小型小型3030万万t t 按配置图分按配置图分：尽头式、通过式、混合式。尽头式、通过式、混合式。货场的分类货场的分类配线：装卸线、存车线、牵出线、轨道衡线等配线：装卸线、存车线、牵出线、轨道衡线等场库设备：堆货场、货物

17、站台、仓库、货棚等场库设备：堆货场、货物站台、仓库、货棚等装卸机械及检修设备装卸机械及检修设备道路、排水设备道路、排水设备检斤设备检斤设备货场用具及房舍等货场用具及房舍等加冰所加冰所牲畜的装卸和饮水设备牲畜的装卸和饮水设备洗刷除污所洗刷除污所其它：跳板、篷布等其它：跳板、篷布等货场的主要设备货场的主要设备尽头式货场布置图（梳形）货场配置图货场配置图货场配置图货场配置图尽头式货场布置图（扇形）货场配置图货场配置图通过式货场示意图 货场配置图货场配置图混合式货场示意图 货场配置图货场配置图三种货场布置图的特点尽头式尽头式通过式通过式混合式混合式优优点点配线短、占地少，工程投配线短、占地少，工程投资

18、少；易于结合地形特点资少；易于结合地形特点及与城市规划配合；货场及与城市规划配合；货场内道路与装卸线交叉少，内道路与装卸线交叉少，短途搬运与取送车干扰少；短途搬运与取送车干扰少；零星车流取送方便；便于零星车流取送方便；便于货场扩建。货场扩建。取送车作业可在货场两端取送车作业可在货场两端进行，互不干扰。作业能进行，互不干扰。作业能力较大；两个方向的列车力较大；两个方向的列车作业都比较方便。作业都比较方便。具有尽头式和通过式具有尽头式和通过式货场的优点。货场的优点。缺缺点点所有车辆的取送车作业所有车辆的取送车作业均在货场一端进行。该均在货场一端进行。该端咽喉负担较重，取送端咽喉负担较重，取送车与装

19、卸作业有一定的车与装卸作业有一定的干扰。干扰。占地大、铺设线路长，施占地大、铺设线路长，施工投资大；取送作业与货工投资大；取送作业与货场搬运作业互相干扰；扩场搬运作业互相干扰；扩建和改建比较困难。建和改建比较困难。占地面积大，工程费占地面积大，工程费用高；两端咽喉负担用高；两端咽喉负担不够均衡；并具有尽不够均衡；并具有尽头式和通过式货场的头式和通过式货场的缺点。缺点。采采用用条条件件大、中型综合性货场及大、中型综合性货场及运量较大并配有调车机运量较大并配有调车机车的中间站货场。车的中间站货场。货运量不大而由本条机车货运量不大而由本条机车担当调车作业的中间站。担当调车作业的中间站。运量较小的中间站运量较小的中间站谢谢你的阅读v知识就是财富v丰富你的人生