小单元组合吊顶工法1

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1、小单元组合反吊顶施工工法小单元组合反吊顶施工工法XXXXXX公司公司主要内容主要内容前言前言1工法特点工法特点2适用范围适用范围3工艺原理工艺原理4劳动组织劳动组织6施工工艺施工工艺5机具设备机具设备7质量控制质量控制8技术经济分析技术经济分析10安全保护措施安全保护措施9工程实例工程实例11一、前言一、前言v 目前建筑规模日益增大，建筑物高度越来越高，尤其是大型站房、会展中心等工程采用钢网架结构日益增多。装饰施工中,为了节省工期,除了需要安装顶面饰面板外,地面和墙面都要进行相应的施工,而钢网架吊顶施工普遍采用脚手架施工，这样必然会影响作业面的展开和进度，同时脚手架的租赁费用相当高昂。由此可见

2、，这种传统施工工艺，工期长，费用高，安全风险大，同时占用大量的操作空间，不利于作业面的全面展开；采用吊篮方式施工，对钢网架的承载能力要求较高，使用范围受到制约。v 综合考虑安全、工期和成本因素，我公司研究开发了“顶面反向操作安装龙骨和吊顶铝板地面分版整体吊装的施工技术”，有效地解决了进度、安全、质量、成本之间的矛盾，取得了良好的经济和社会效益。为了使这种反吊顶施工工艺更趋规范化，标准化，我公司在工程实践的基础上经过不断总结、研究，编制本工法，即“小单元组合反吊顶施工工法”。二、工法特点二、工法特点本工法本工法采用镀锌卡箍通过螺栓将铝板与次龙骨连接，较常见的卡接方式更安全可靠。采用不锈钢丝拉通线

3、的方式保证吊顶铝板的整体平整和方正。本工法本工法采用铝合金升降台整体吊装铝板的方式，不仅最大程度上减轻了重量，满足钢网架承载力，保证了施工安全，还有效避免了脚手架施工带来成本高的弊端，费用小，经济效益明显。本工法本工法通过设置安全网，配置缓冲型安全带等方式，极大地降低了安全风险。本工法本工法采用施工人员在顶面反向操作安装龙骨和吊顶铝板地面分版整体吊装的施工方法，操作面小，不影响地面墙面的施工，满足了平行施工需要，施工周期短。施工周期短安全风险低经济效益高安全、质量可靠三、适用范围三、适用范围v 适用于大中型站房、会展中心及大型楼堂馆所等大跨距、高空间钢网架的吊顶施工。四、工艺原理四、工艺原理v

4、 采用设置安全网的方式有效防止人员高空坠落。通过采用不锈钢丝拉纵横控制线调整控制吊顶铝板平整度和铝板整体方正。用系在屋面网架上弦结构节点的滑轮由地面人员拉上材料，顶上人员接住后用专用绳扣挂在下弦杆或龙骨，然后进行转接件或龙骨的安装。地面人员把单片铝板在升降台上铆接成整版并居中固定在升降台上，在专人的指挥下，由地面人员拉动两组系在网架上弦的定滑轮和系在升降台两端中心的动滑轮组成的滑轮组，同时由顶上人员用系在升降台两侧中心小绳控制升降台上升时的平衡及达到准确安装位置。达到安装位置后，由地面人员把滑轮拉绳系牢在地面钢架固定升降台，待顶上人员安装完毕后，再把升降台缓缓降回地面。五、施工工艺五、施工工艺

5、满挂满挂安全网安全网放置操作板放置操作板测量放线测量放线龙骨安装龙骨安装铝板安装铝板安装工艺流程工艺流程工艺流程工艺流程调试、检验调试、检验清洁清洁1、满挂安全网、满挂安全网 首先根据人体的重量和作业环境选取适当规格的安全网，然后将单片安全网在地面连结成每版6米15米，由顶上作业人员用滑轮拉安全网的四角并捆绑牢固，再按次序以800距离的绑结点绑牢在屋面网架所有下弦杆上。1、满挂安全网、满挂安全网 v 安全防护一直是高空作业的重难点，因此施工过程中安全网的设置显得极其重要。要确保满铺安全网，不留空档；固定时要逐点检查绑扎点，确保绑扎牢固可靠；前期工作就绪后利用沙袋模拟发生人员坠落的意外情况，以检

6、验安全网的可靠性。为顶上作业人员配置缓冲型安全带，做到双保险。2、放置跳板、放置跳板 v 将300长30宽4的松木操作板从脚手架顶层的楼梯平台安放在网架的下弦横杆上。3、测量放线、测量放线1、测量放线是吊顶工程中要求最为精密的一道工序，在控制吊顶平整度上起着重要作用。测量放线工作总体上遵守先整体，后局部的程序。2、利用水平仪、全站仪将地面控制线进行复核并向上导到设计要求的吊顶标高处，然后四周沿墙柱面拉水平通线，以此通线作为钢丝控制线起止高度作为原始控制线，从而保证铝板的平整度。3、对结构轴线进行复核并通过偏移分别从南至北、从东至西拉钢丝控制线，通过纵横控制线从而保证铝板的整体平整和方正。4、安

7、排测量放线人员对钢丝控制线的标高及水平度进行复测，确保准确性。4、龙骨安装、龙骨安装 角钢转接件与下弦球用高强螺栓安装牢固，在地面上将主龙骨上的螺纹吊杆、螺帽、方垫片安装好，用系在屋面网架上弦结构节点的滑轮由地面人员拉上材料，顶上人员接住后用专用绳扣挂在下弦杆或龙骨，然后进行安装在安全网下。4、龙骨安装、龙骨安装 v 主龙骨安装到位后，采用镀锌卡箍通过螺栓将次龙骨和主龙骨可靠连接4、龙骨安装、龙骨安装 5、铝板安装、铝板安装 v 地面人员把单片铝板在升降台上铆接成整版并居中固定在升降台上，并在四周用铝型材固定，防止在吊装过程中因升降台倾斜造成铝板滑落。5、铝板安装、铝板安装 v 由地面人员拉动

8、用两组系在网架上弦的定滑轮和系在升降台两端中心的动滑轮组成的滑轮组，同时顶上人员用系在升降台两侧中心小绳控制升降上升时的平衡,以达到准确安装位置。达到安装位置后，由地面人员把滑轮拉绳系牢在地面钢架固定升降台。5、铝板安装、铝板安装 5、铝板安装、铝板安装 5、铝板安装、铝板安装 v 升降台到位后，采用镀锌卡箍通过螺栓将铝板和次龙骨可靠连接5、铝板安装、铝板安装 v 待顶上人员安装完毕后，再缓缓把升降台降回地面，如此反复。安装完成效果安装完成效果 六、劳动组织六、劳动组织Add Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Your Te

9、xtAdd Your TextTextTextText序号序号工作项目工作项目人数人数备注备注1工程测量2测量放线2专业技术人员23木工 6每一组4搬运工5每一组5指挥员1组织协调6专职安全员1七、机具设备七、机具设备Add Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Your TextTextTextText序号序号名称名称型号型号数量数量备注备注1安全网网目100100，绳粗6 根据作业面大小2安全带5m缓冲型安全带4条每一组3操作板300*30*4 松木板4块每一组4定滑轮 2个每一组5动滑轮2个每一组

10、6充电式手电钻2把每一组7扳手4把8钢直尺，塞尺2把9对讲机2部10水准仪Leica DISTOTMA31台11全站仪1台12铝合金升降台根据施工需要13高音喇叭 1套过程安全喊话八、质量控制八、质量控制Add Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Your TextAdd Your Text（一）质量控制标准（一）质量控制标准 严格遵循设计要求及建筑装饰装修工程质量验收规范GB/50210-2001、钢结构工程施工质量验收规范GB/50205-2001的质量标准和铁路旅客车站站房细部设计要求。铝板安装允许偏差应符合下表规定：序

11、号序号项目项目允许偏差允许偏差检验方法检验方法1表面平整度2不锈钢丝拉通线2接缝直线度1.5mm拉通线用钢直尺检查3接缝高低差1mm用钢直尺和塞尺检查八、质量控制八、质量控制（二）质量保证措施（二）质量保证措施1、严格执行施工工艺流程及施工方法。2、加强质量控制，强调事前及事中的控制，避免事后的返工和整改。3、吊顶所用的吊件、龙骨、连接件、吊杆的材质、规格、安装位置、标高及连接方式应符合设计要求和产品的组合要求，龙骨架组装正确连接牢固，安装位置和整体符合图纸和设计要求。4、吊顶所用连接件、吊件要求做防锈（或镀锌）处理。5、吊顶工程验收时应检查吊顶的施工图，设计说明及有关设计文件。6、检查基层材

12、料（吊杆、龙骨、连接件、螺栓等）检查记录和质量验收记录。7、检查所有铝板型材产品合格证，性能检测报告，进场检验记录。九、安全保护措施九、安全保护措施v1、满堂挂安全网，并用两袋40公斤的砂袋挂在网架上弦节点上，距安全网1.2米使其自由坠落，在同一个点上再次试验，以检测安全网的可靠性，防止人员坠落，确保施工安全。v2、顶上施工人员每人配系5米缓冲型安全带，地面人员配戴加强型安全帽。v3、按施工需要的距离拉通长钢丝绳，施工人员安全带系在钢丝绳上滑动操作 。v4、施工区域地面设置安全隔离栏并挂醒目禁止进入标志、派专人看守。v5、每天上班时由专职安全员进行班前安全讲话，施工过程中用高音喇叭喊话提醒，使

13、施工人员掌握正确使用安全带、安全绳、安全网，电器机具及用电安全，充分意识到高空坠落坠物的危险性，时刻保持警惕性。十、技术经济分析十、技术经济分析经济效益v施工准备工作简单，工程进度快，减少了吊顶施工的工期、人工及费用，有利于保证单位工程施工工期，节约工程成本。v宜昌火车东站站房装饰工程造价约7000万元，该工程二层候车厅采用2.0mm铝单板吊顶，施工面积约4500m2，造价约300万元。若采用满堂脚手架施工，需要搭设9万多方的脚手架，施工工期需要60天，同时考虑脚手架不易管理，容易流失等因素，花费约160万元；而采用本工法施工工期仅需20天，同时不影响墙面、地面装饰作业面的展开，安全网和铝合金

14、升降台花费仅约15万元。综上，采用本工法节约了近145万元，缩短工期近40天。社会效益v加快了工程施工进度，保证了工程质量，有利于现场文明施工管理，树立了良好的企业形象，得到建设单位的高度评价，赢得了较大的社会信誉。十一、工程实例十一、工程实例v 该项目位于宜昌市伍家岗区，为宜万铁路宜昌至万州段新建工程中宜昌火车东站站房装饰工程，建筑面积23490m2，工程造价约7000万元，开工日期为2009年12月1日，竣工日期2010年11月23日。该项目二层候车厅吊顶装饰采用2.0mm厚冲孔铝单板，顶面东西方向长124米，南北方向宽约36米，总吊顶面积约4500平方米，分项造价约300万元。其中二层地面至吊顶高度约19米，局部一层地面至吊顶约27米。二层候车厅吊顶于2010年3月15日开始施工，2010年4月5日完工。小单元组合反吊顶施工工法小单元组合反吊顶施工工法成果发布完毕成果发布完毕