智能停车场管理系统设计方案

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1、智能停车场管理系统设计方案1、 概述及设备选用停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 我公司建议重庆佳宇英皇大酒店采用千帆科技智能停车场管理系统；该停车系统是始终以最先进的技术，最新颖的设计，最完善的服务为宗旨，让广大的用户满意。 千帆科技智能停车场管理系统引进美国EPOCH PARKING EQUIPMENT CO，LTD 技术生产的非接触式感应ID 卡停车场电脑收费管理系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡

2、、接触式ID 卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式ID 卡而成为新一代的主流。 选用非接触式感应ID 卡电脑收费管理系统主要优点为： 经济管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID 卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资的利益。 树立全新的酒店管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的酒店管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给酒店管理树立起良好的形象，使酒店成为科学管理的楷模。 安全管理 采

3、用自动控制管理系统后，在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理，并可随时查询所有进出车辆的历史资料。同时在配有图像对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。 防伪性高 因为ID 卡保密性极高，它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了，所以不容易仿造。 耐用可靠 本系统采用的ID 卡，为无源的非接触式的ID 卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或干扰，或因磁头积尘而失效。非接触式ID 卡能使用10 万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。

4、 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统是在设备选型上选用了适合任何停车场管理的耐用可靠的设备、在工程施工质量上做到严格施工要求、在软件和系统设计上为贵酒店停车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 系统技术指标 环境温度：-20+60 工作湿度：5% 95% 工作电压：220V15%，505%Hz 读写速度：0.1秒 发卡时间: 5 秒 卡容量: 150 感应距离： 12cm 兼容性：适用于TI,Motorloa, legic 等多种卡。 图

5、片保存周期：三个月（JPG格式，以每天出入2000 辆车计算）。 2、 系统工作原理、过程及标准配置感应式智能卡停车场的IC 感应卡分可分为免费卡、期票卡、储值卡和临时卡等几种。 其收费系统的工作流程为： 某酒店的停车场的出口、入口均在一起，进出停车场使用一条通道。因此，我们在停车场出入车道设置一台自动道闸，负责管理进出车辆。另外，对于临时车辆采用人工发放ID 卡的方式，这样既对进出车辆进行了管理，又能降低投资成本。 3、 系统工作原理及构成1、总体构成 整个停车场管理管理系统采用集中处理，分布式控制的体系结构，中央电脑主要负责数据处理，人机交互等，从软件的体系结构上看，它采用客户机-服务器结

6、构，易于联网和充分利用可用的计算机资源。前端采用AVR 高性能单片机进行数据采集和接收中央电脑控制命令对各设备进行控制。系统采用非接触式感应ID 卡(或其它类型的卡)作为信息的载体在系统和用户之间进行信息的传递，在信息的传递过程中完成控制车辆进出,收费管理等功能。系统采用WINDOWS 视窗操作系统，使用者能轻易掌握此系统的操作。并具有良好的兼容性。细致、友好的人机界面，良好的可靠性和稳定性使停车场的管理成为方便、安全、高效的控制体系。 2、整个停车场管理管理系统由二部份构成：出入口、收费管理处。 出入口部分 出入口部分主要由非接触感应式ID 卡的读写器、车辆感应器、入口控制板、自动路闸、车辆

7、检测线圈组成、摄像头。 临时车进入停车场时，车辆感应器检测车到。管理人员手工向临时车发放ID 卡，临时车驾驶员持ID 卡在入口读写器上刷卡后，系统启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入中央电脑的数据库中，中央电脑的位置可以放在进出口收费处。司机刷卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 月租卡车辆进入停车场时，车辆感应器检测车到，司机把月租卡在入口票箱感应区12 公分距离内掠过，入口票箱内ID 卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入中央电脑的数据库中。若有效，自动路闸起栏入行车辆，车

8、辆通过车辆检测线圈后自动入下栏杆；若无效，则不允入场。 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式ID 卡交给收费员，收费员在收费所用的感应读卡器附近晃一下，依据相应卡号，存入中央电脑的数据库中，系统根据ID 卡号自动计算出应交费，收费员提示司机交费。收费员收费后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费处中央电脑将相关信息记录到数据库内。 月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱感应器12 公分距离内掠过，出口票箱内ID 卡读卡器读取该卡的特征和有关ID 卡信息，判别有效性。收费员确认月卡有效，自动路闸开

9、起栏杆放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若有误，则不允放行。同时收费处中央电脑将相关信息记录到数据库内。 收费管理处 收费管理处内的设备由中央电脑，票据打印机、电源（用户根据需要选配）组成。 中央电脑安装有停车场管理系统软件,除负责与出入口读卡器、发卡器通信外，还负责对报表打印机发出相应的控制信号，同时完成车场数据采集、读写用户ID 卡、数据库维护、系统维护和各种停车场管理功能。 4、 系统软件功能1、二级操作员制 软件系统分操作员、系统管理员二个不同级别。不同级别间意味着角色不同,权限也就不同,也即对系统及其数据库的数据拥有不同的权限.具有不同权限的操作人员进入软件系统后，能

10、实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；系统管理员能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能增删操作员账号,对系统参数进行设置,对数据库进行维护. 2、卡片管理： 月租卡管理 车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限（可精确到分、秒）， 在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。 时租卡管理 按时收费： 车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。 按次收费： 车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时，根据设定的计

11、费标准，自动计算出收费总额。 特殊卡管理 根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡，并将记录自动记入电脑档案（也可打印出来），以便统计与查询。 系统管理员可进行以下参数设置： 临时卡及月卡的资料录入 不同车种的车位数量 免费时间、优惠时间、超时特惠时间 离场时限的录入 免费资料清单的录入 锁定与解锁月卡 注销月卡等。 查询和统计 查询各种相关资料。例如： 月卡资料清单 被锁月卡清单 操作人员帐号清单 免费资料清单等 在场时租卡与月租卡车清单 已付款未离场时租车清单 某卡号车当前或一个月内进出场时间。 系统管理员可更改相关资料。例如： 更改月卡车的相关资料 更改月租卡可否重复使用之状态 更改车场车

12、位数量 增删操作员帐号 更改系统时间等等 打印 执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费，以及收银操作人员代码等。 在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。 可选打印报表 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。 打印出现有月租卡资料清单。 打印出以往记录（车辆的进出日期、时间及缴费情况）。 打印出总结报表 已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间。 5、 设备管理设置系统管理的停车场和通道和

13、出入口状态，通信参数等。以及道闸机，读卡机，发卡机等设备地址。 1、图像对比功能 在车辆入场时入口摄像头摄取一张图片，在车辆出场时出口摄像头摄取一张图片，这两张图片均存入中央电脑中的数据库中。当车辆出场时，自动在系统软件的主界面显示入口处图像和出口处图像，由操作员进行对比，判断其有效性。由于入口图像和出口图像均存入数据库中，且只有系统管理员才有对数据库数据进行维护的权限，且SQL SERVER 2000 数据库管理系统具有维护动态数据的良好能力，故根据标准配置的中央电脑的存储能力，在不损害性能的情况下，可保存一个月的车辆出入口图像（以BMP 图像格式保存图像，如果以JPG 格式保存图像则时间更

14、长）（以每天2000 辆车出入停车场计算）。图像数据的格式可由用户确定。数据库数据可定期导出，以增快系统反应速度。 2、系统设备功能 道闸机 自动道闸机选用意大利WIC-4 挡车器。 自动路闸与出入口票箱控制电路连动，ID卡控制终端采用线与结构与道闸机控制主板相连。因此道闸机控制主板可挂接一左一右的ID 卡读写控制终端，以便于左、右挚方向盘司机都能方便操作。道闸机控制主板的控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。 自动道闸机主要具有以下功能： 可接受手动按键，遥控控制，中央电脑控制信号，对道闸机进行抬起落下控制。 接受ID 卡控制终端输出的TTL 电平操

15、作信号。 道闸机控制主板带RS232 通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制。 感知车辆已通过，自动落闸， 落闸时，感知栏杆下有车自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。 可缓冲接受两条抬闸指令，使其连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。延时、欠压、过压自动保护，具有安全防护措施。 技术参数： 环境温度：-20+60 工作电压：220V15%，505%Hz 功率：0.25KW 外形尺寸：WLH=2103001100mm 升降时间：4秒 栏杆：折臂式、杆长3m 或6m 通信接口：符合RS-232/485 标准 读卡机 非接触感应式ID 卡数据储存量大，且具防强磁、防水、防静电等功能，

16、加之其芯片隐藏于卡内，比接触式ID 卡具有更好的防污损功能，数据保持可达十年以上。非接触感应式ID 卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密，可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。 读卡机主要完成可靠快速读取ID 卡中的信息，并通过RS232 串行通信接口将读取的信息传送给中央计算机。 特点： 读写器无机械动作，无摩擦，ID卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用。 读写速度快，操作简便。 读写器不需要卡座，完全密封在盒子内。 使用时没有方向性，也可以以任意方向掠过读写器表面，即可完成读写工作。读写器与ID 卡实施双向密码鉴别制。 车辆感应器 检测车辆通过状态并向控制主板报告通过信息。 技术参数： 线圈感应系数：50H200 H线圈激磁频率：300Hz250Hz 感应式ID 卡： 外形尺寸：宽（W）长（L）：54.00.08mm85.60.2mm 厚度:0.90.025mm 擦/写次数:10万次 数据保持:10年 中央计算机： 标准配置： 硬件： CPU 主频：INTEL 兼容 内存：128M 视频卡：SDK-2000 硬盘：20G 显示器：17英寸彩显 光驱：选配 打印机：选配。