工程热力学：第8章 制冷循环

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1、工程热力学航空工程学院发动机系第八章 制冷循环n要点要点逆向卡诺循环逆向卡诺循环空气压缩制冷循环特点及计算空气压缩制冷循环特点及计算81 逆向卡诺循环 n制冷循环制冷循环n逆向卡诺循环逆向卡诺循环组成：组成：1-2定熵压缩；2-3定温放热；3-4定熵膨胀；4-1定温吸热；81 逆向卡诺循环n制冷系数制冷系数从冷库吸收的热量与循环消耗的净功的比值n逆向卡诺循环的制冷系数81 逆向卡诺循环n利用逆向卡诺循环也可以达到供热的目的。8-1 逆向卡诺循环n供热系数：热泵的供热量与净消耗功量的比值。n逆向卡诺循环的供热系数8-2 空气压缩制冷循环n实际制冷装置并不是按逆向卡诺循环工作的，而是根据制冷装置所

2、采用的工质性质，按不同的制冷循环工作。n空气可用作为制冷装置的工质。n空气压缩制冷装置主要由四个热力设备组成：压气机、冷却器、膨胀机和冷库。8-2 空气压缩制冷循环定熵压缩定压放热定熵膨胀定压吸热简化成理想过程：8-2 空气压缩制冷循环n制冷系数8-2 空气压缩制冷循环8-2 空气压缩制冷循环8-2 空气压缩制冷循环n从上式看，可以通过降低增压比提高制冷系数，但这样做会带来一些问题，甚至出现反效果。设压气机的增压比为：则，制冷系数为：8-2 空气压缩制冷循环n提高增压比可获得较低温度，但使压气机和膨胀机的负荷加重。而且，会减小单位质量空气的制冷量。n为此可采用回热器，用空气在回热器中的预热过程

3、代替一部分绝热压缩过程，从而降低增压比。8-2 空气压缩制冷循环n 回热循环回热循环8-2 空气压缩制冷循环n 回热实际循环回热实际循环8-3 蒸气压缩制冷循环n蒸气作为工质进行逆向卡诺循环。n依靠相变潜热来实现制冷，单位制冷量大，这是空气制冷循环无法比拟的。8-3 蒸气压缩制冷循环8-3 蒸气压缩制冷循环制冷系数8-4 制冷剂的热力性质制冷机采用的制冷剂都是低沸点物质制冷机采用的制冷剂都是低沸点物质氨氨 氯氟氢等氯氟氢等选择要求选择要求Q对应于大气温度的饱和压力不要太高，可以对应于大气温度的饱和压力不要太高，可以降低压气机成本和对压气机的要求降低压气机成本和对压气机的要求Q对应于冷库温度的压力不要太低，最好稍对应于冷库温度的压力不要太低，最好稍高于大气压力，以免为维持较低压力付出代价高于大气压力，以免为维持较低压力付出代价Q在冷库温度下的汽化潜热要大在冷库温度下的汽化潜热要大Q液体比热容要小液体比热容要小Q临界温度要颇高于大气温度临界温度要颇高于大气温度Q凝固点温度要颇低于冷库温度凝固点温度要颇低于冷库温度