铁道信号基础第四章转辙机

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1、 教学内容 机 车 车 辆 在 运 行 过 程 中 ， 常 常 需 要 由 一 条 线 路 转 入 另 一 条 线 路 ，或 跨 越 其 它 线 路 。 在 就 需 要 设 置 线 路 的 连 接 与 交 叉 设 备 ， 即 道 岔 。 右 开 道 岔 左 开 道 岔1、 道 岔 的 类 型 单 开 道 岔 ， 是 最 简 单 、 最 常 用 的 一 种 道 岔 。 整 个 道 岔 对 称 于 主 线 的 中 线 或 辙 叉 角 的 中 分 线 ， 列 车 通 过 时 无 直 向 及 侧 向 之 分 。 对 称 道 岔 增 大 导 曲 线 半 径 ， 提 高 侧 线 通 过 速 度 ， 并 可

2、 缩 短 站 场 长 度 。1、 道 岔 的 类 型 三 开 道 岔 是 将 一 个 道 岔 纳 入 另 一 个 道 岔 内 构 成 （ 两 顺 向 道 岔 ） ， 有 三个 辙 叉 ， 可 开 通 三 个 方 向 。 三 开 道 岔 可 缩 短 用 地 ； 但 尖 轨 寿 命 短 ， 两普 通 辙 叉 部 分 不 能 设 置 护 轨 ， 且 存 在 有 害 空 间 ，车 辆 沿 主 线 方 向 运 行 速 度 低 。 1、 道 岔 的 类 型 交 分 道 岔 是 将 一 个 单 开 道 岔 纳 入 另 一 个 道 岔 构 成 （ 两 对 向 道 岔 ） 。 可 开 通 四 个 方 向 ， 有

3、 四 个 辙 叉 （ 2个 钝 角 辙 叉 、 2个 锐 角 辙 叉 ） 。 交 分道 岔 缩 短 了 线 路 连 接 长 度 ， 但 两 钝 角 辙 叉 处 存 在 无 护 轨 的 有 害 空 间 。 1、 道 岔 的 类 型 三 开 道 岔 和 交 分 道 岔 的 共 同 特 点 是 将 一 个 道 岔 套 到 另 一个 道 岔 内 ， 既 减 少 用 地 ， 又 起 到 两 幅 道 岔 的 作 用 ， 故 这 类 道岔 称 为 复 式 道 岔 ， 而 单 开 道 岔 和 双 开 道 岔 ， 则 称 为 单 式 道 岔 。1、 道 岔 的 类 型 2、 道 岔 的 组 成 （ 以 单 开

4、道 岔 分 析 ）三 大 组 成 部 分 ： 转 辙 器 部 分 ； 辙 叉 及 护 轨 部 分 ； 连 接 部 分 。 转 辙 器 部 分 ： 基 本 轨 、 尖 轨 ； 连 接 部 分 的 合 拢 轨 ： 直 轨 、 导 曲 线 轨 。 辙 叉 及 护 轨 部 分 的 翼 轨 、 护 轨 、 岔 心 （ 心 轨 ） ； 请 指 出 道 岔 的 组 成 部 分 及 组 成 部 件 。 翼 轨岔 心 尖 轨基 本 轨 直 轨导 轨 护 轨 转 辙 器 部 分 的 功 用 与 组 成 功 用 ： 引 导 机 车 车 辆 的 行 驶 方 向 。 组 成 ： 两 根 基 本 轨 、 两 根 尖 轨

5、、 各 种 联 结 零 件 、 道 岔 转 换 设 备 。 单 开 道 岔 的 转 辙 器 部 分 转 辙 器 部 分 的 功 用 与 组 成基 本 轨 一 般 采 用 12.5m或 25m的 标 准 轨 制 成 ， 除 承 受 车 轮 的垂 直 压 力 外 ， 还 与 尖 轨 共 同 承 担 车 轮 横 向 水 平 力 ， 并 保 持 尖 轨位 置 稳 定 。 尖 轨 是 用 与 基 本 轨 同 类 型 的 标 准 钢 轨 或 特 种 断 面 钢 轨 刨 制 而成 。 尖 轨 依 靠 被 刨 尖 的 一 端 与 基 本 轨 紧 密 贴 靠 ， 以 正 确 引 导车 轮 的 运 行 方 向 ，

6、 列 车 靠 它 引 进 直 股 或 侧 股 线 路 上 。 辙 叉 与 护 轨 部 分护轮轨护轮轨辙叉 尖轨尖轨连接转辙器 包 括 辙 叉 、 护 轨 、 主 轨 （ 安 装 护 轨 的 基 本 轨 ） 及 其 他 联 结 零 件 。 辙 叉 由 翼 轨 和 心 轨 （ 岔 心 ） 组 成 。 两 翼 轨 相 距 最 近 处 称 辙 叉 咽 喉 。 从 辙 叉 咽 喉 至 辙 叉 心 轨 实 际 尖 端 之 间 称 为“ 有 害 空 间 ” ， 这 一 段 是 轨 线 中 断 区 段 。 辙 叉 与 护 轨 部 分 辙 叉 号 数 道 岔 的 辙 叉 号 码 可 用 道 岔 辙 叉 角 的

7、余 切 （ 即 辙 叉 的 跟 端 长 和 跟 端 支 距 的比 值 ） 来 确 定 。 EFN ctg AE 18号 、 24号 辙 叉 转 角 分 别 为 9号 、 12号 辙 叉 的 一 半 。 辙 叉 号 码 N越 大 ， 辙 叉 角 越 小 ， 侧 向 过 岔 允 许 速 度 越 高 。 但 N越 大 ， 则 道 岔 全 长 越 长 ， 占 地 长 度 也 越 长 ， 工 程 费 用 相 应 增 加 。 辙 叉 与 护 轨 部 分 道 岔 是 线 路 提 高 速 度 的 主 要 控 制 因 素 之 一 。 列车 通 过 道 岔 的 速 度 分 为 直 向 过 岔 速 度 与 侧 向

8、过 岔速 度 两 种 。 【 结 论 】 辙 叉 角 越 小 ， N值 越 大 ， 导 曲 线 半 径 也 就 越大 ， 道 岔 全 长 越 长 ， 侧 线 过 岔 速 度 越 高 。 目 前 我 国 铁 路 上 大 多 使 用 9、 12、 18号 三 个 型 号道 岔 ， 它 们 所 允 许 的 侧 向 通 过 速 度 分 别 为 30、 45、80公 里 /小 时 。 常 用 道 岔 有 关 尺 寸 及 侧 向 允 许 速 度 护 轨 制 约 车 轮 走 向 ， 使 之 安 全 通 过 “ 有 害 空 间 ” ， 避 免 走 向 异 侧或 撞 击 心 轨 。 辙 叉 与 护 轨 部 分

9、可 动 心 轨 辙 叉 可 动 心 轨 辙 叉 的 心 轨 在 翼 轨 框 架 范 围 内 转 换 ， 以 保 持 直 、 侧 向 轨 线 的 连接 ， 消 灭 了 固 定 辙 叉 的 “ 有 害 空 间 ” ， 且 直 向 无 需 设 置 护 轨 ， 提 高 列 车 运行 的 平 顺 性 。 辙 叉 与 护 轨 部 分 连 接 部 分 连 接 部 分 是 转 辙 器 和 辙 叉 之 间 的 连 接 线 路 。 连 接 部 分 包 括直 连 接 线 和 曲 连 接 线 部 分 ， 曲 连 接 线 称 导 曲 线 。 3.道 岔 的 位 置 和 状 态道 岔 有 两 个 位 置 ， 把 道 岔

10、经 常 所 处 的 位 置 叫 做 定 位（ 道 岔 直 股 ） 办 理 进 路 需 要 临 时 改 变 的 位 置 叫 做 反 位（ 道 岔 弯 轨 ） 顺 向 过 岔 与 逆 向 过 岔 ： 列 车 通 过 道 岔 时 ， 凡 是 由 道 岔 终 端 驶 向道 岔 始 端 时 ， 称 顺 向 通 过 道 岔 ， 反 之 由 始 端 驶 向 终 端 时 ， 称 逆 向通 过 道 岔 。 4. 对 向 道 岔 和 顺 向 道 岔 5. 单 动 道 岔 和 双 动 道 岔扳 动 一 根 道 岔 握 柄 （ 手 动 道 岔 的 操 纵 元 件 ） 或 按 压 一 个 道 岔 按钮 （ 电 动 道

11、岔 的 操 纵 元 件 ） ， 如 仅 能 使 一 组 道 岔 转 换 ， 则 称 该道 岔 为 单 动 道 岔 ；如 果 能 使 两 组 道 岔 同 时 或 顺 序 转 换 ， 则 称 为 双 动 道 岔 。 双 动 道岔 有 时 也 称 为 联 动 道 岔 ， 故 它 有 三 动 和 四 动 的 情 况 。 6. 道 岔 的 编 号 （ 1） 用 阿 拉 伯 数 字 从 车 站 两 端 由 外 向 里 依 次 编 号 。 上 行列 车 到 达 一 端 用 双 数 ， 下 行 列 车 到 达 一 端 用 单 数 ； （ 2） 站 内 道 岔 ， 通 常 以 车 站 站 台 中 心 线 作 为

12、 划 分 单 数 号与 双 数 号 的 分 界 线 。 单 线 铁 路 站 内 线 路 、 道 岔 编 号 图 6. 道 岔 的 编 号 （ 3） 每 一 道 岔 均 应 编 为 单 独 的 号 码 ， 对 于 渡 线 、 交 分 道 岔 等 处 的联 动 道 岔 ， 应 编 为 连 续 的 单 数 或 双 数 （ 如 图 中 的 1、 3、 5、 7号 道 岔 ） 。 （ 4） 位 于 同 一 坐 标 的 道 岔 先 编 靠 近 信 号 楼 的 道 岔 ， 对 同 一 端 有 两 个 及其 以 上 方 向 时 ， 应 先 编 主 要 方 向 的 道 岔 号 码 。图 6-42 双 线 铁 路

13、 站 内 线 路 、 道 岔 编 号 图 6. 道 岔 的 编 号 l 道 岔 的 分 类l 道 岔 的 组 成l 顺 向 道 岔 和 对 向 道 岔l 单 动 和 双 动 道 岔l 道 岔 的 编 号 l 道 岔 的 分 类l 道 岔 的 组 成l 顺 向 道 岔 和 对 向 道 岔l 单 动 和 双 动 道 岔l 道 岔 的 编 号 教学内容 转 辙 机 1.转 辙 机 的 作 用 转 换 道 岔 的 位 置 ， 根 据 需 要 转 换 至 定 位 或 反 位 道 岔 转 换 到 所 需 的 位 置 并 密 贴 后 ， 实 现 锁 闭 ， 防 止 外力 转 换 道 岔 正 确 反 映 道

14、岔 的 实 际 位 置 ， 道 岔 尖 轨 密 贴 于 基 本 轨 后 ，给 出 相 应 的 表 示 道 岔 被 挤 或 因 故 处 于 “四 开 ”位 置 时 ， 及时 断 开 表 示 并 给 出 报 警1 2 3 41.转 辙 机 的 作 用 2.对 转 辙 机 的 基 本 要 求 （ 四 个 方 面 ） 执 行 角 色 ： （ 足 够 的 拉 力 ）以 带 动 尖 轨 作 直 线 往 返 运 动 ， 通 过 操 纵 使 尖 轨 回 复 原 位 锁 闭 装 置 角 色 ： (锁 闭 )应 保 证 道 岔 不 因 列 车 通 过 的 振 动 而 错 误 解 锁 监 督 装 置 角 色 ：应

15、正 确 反 映 道 岔 的 状 态 保 护 角 色 ：道 岔 被 挤 后 ， 在 未 修 复 之 前 不 应 再 使 道 岔 转 换 按 动 作 能 源 和 传 动 方 式 按 供 电 电 源 分 类 按 动 作 速 度 分 类 按 照 锁 闭 道 岔 的 方 式3.转 辙 机 的 分 类 按 动 作 能 源 分 类 ：n 电 动 转 辙 机n 电 动 液 压 转 辙 机n 电 空 转 辙 机3.转 辙 机 的 分 类 三 种 转 辙 机 比 较应 用 ：前 两 种 主 要 一 般 大 型 车 站 、 编 组 场电 空 主 要 用 在 驼 峰 场3.转 辙 机 的 分 类 按 供 电 电 源

16、种 类 直 流 转 辙 机 :采 用 直 流 电 动 机 ， 工 作 电 源 是 直 流 电 。 ZD6,ZY系 列 直 流 电 220V； 电 空 转 辙 机 直 流 24v 缺 点 ： 由 于 存 在 换 向 器 和 电 刷 ， 易 损 坏 ， 故 障 率 高 交 流 转 辙 机 ： 采 用 交 流 电 源 ， 由 异 步 电 动 机 作 为 动 力 S700k型 、 ZYJ7型 电 液 压 转 辙 机3.转 辙 机 的 分 类 按 动 作 速 度 分 类 ：n 普 通 动 作 转 辙 机 ： 3.8S以 上n 快 动 转 辙 机 ： 0.8S以 下（ ZD7型 电 动 转 辙 机 、 Z

17、K系 列 电 空 转 辙 机 ）3.转 辙 机 的 分 类 按 照 锁 闭 道 岔 的 方 式 内 锁 闭 转 辙 机 ： 间 接 锁 闭 缺 点 ： 锁 闭 可 靠 性 差 ， 列 车 对 转 辙 机 的 冲 击 大 外 锁 闭 转 辙 机 ： 直 接 锁 闭 优 点 ： 外 锁 闭 方 式 锁 闭 可 靠 ， 列 车 对 转 辙 机 几 乎 无 冲 击 3.转 辙 机 的 分 类 锁 闭 ： 把 道 岔 可 移 动 部 分 固 定 在 某 个 开 通 的 位 置 ，当 列 车 通 过 时 能 够 不 受 外 力 而 改 变 。道 岔 尖 轨可 动 心 轨3.转 辙 机 的 分 类 未 提

18、速 区 段- 未 提 速 之 前 ， 每 一 组道 岔 岔 尖 处 均 设 一台 转 辙 机 ， 称 谓 单机 牵 引 。4. 转 辙 机 的 设 置 4. 转 辙 机 的 设 置 未 提 速 区 段- 12号 道 岔 需 两 台 转 辙 机 ， 一 台牵 引 尖 轨 尖 端 （ 第 一 点 ） ， 另一 台 牵 引 尖 轨 腰 部 （ 第 二 点 ） 。可 动 心 轨 道 岔 心 轨 需 单 独 设 置一 台 转 辙 机 。- 18号 道 岔 需 两 个 牵 引 点 ， 可 动心 轨 需 两 个 牵 引 点 。 提 速 区 段（ 采 用 S700K及 钩 式 外 锁 闭 ）- 提 速 12号

19、 道 岔 ， 2+2或 24. 转 辙 机 的 设 置 4. 转 辙 机 的 设 置 提 速 区 段- 提 速 18号 道 岔 ， 需 5台 （ 3+2）- 提 速 30号 需 9台 （ 6+3） 实 现 牵 引 两 台 以 上 的 称 为 多 机 牵 引 安 装 方 式站 在 电 动 机 侧 看 ， 动 作 杆 向右 伸 ， 即 为 正 装 ， 反 之 ， 为反 装 。4. 转 辙 机 的 设 置 ZD6系 列 电 动 转 辙 机 ZD6系 列 电 动 转 辙 机 是 我 国 铁 路 使 用 最 广 泛 的 电动 转 辙 机 。 主 要 应 用 于 非 提 速 道 岔 ， 提 速 区 段 的

20、 侧 线 以 直 流 电 动 机 为 动 力 ， 机 械 传 动 方 式 ， 内 锁 闭 结构 ， 靠 挤 切 销 和 移 位 接 触 器 实 现 挤 岔 表 示 功 能 1. ZD6系 列 电 动 转 辙 机 结 构ZD6型 电 动 转 辙 机 主 要 由 电 动 机 、 减 速 器 、 摩 擦 联 结 器 、 主轴 、 动 作 杆 、 表 示 杆 、 移 位 接 触 器 、 外 壳 等 组 成 。 1. ZD6系 列 电 动 转 辙 机 结 构 1） 电 动 机 ： 为 转 辙 机 提 供 动 力 ，采 用 直 流 串 激 电 动 机 。2. 各 结 构 功 能 2） 减 速 器 ： 降

21、低 转 速 以 换 取 足 够 的 转 矩 ，并 完 成 传 动 。 由 第 一 级 齿 轮（ 103:27） 、 第 二 级 行 星 传 动式 减 速 器 （ 41:1） 组 成 。2. 各 结 构 功 能 3） 主 轴 由 输 出 轴 通 过 起 动 片 带动 旋 转 ， 主 轴 上 安 装 锁 闭齿 轮 。 由 锁 闭 齿 轮 和 齿 条块 相 互 动 作 ， 将 转 动 运 动变 为 平 动 ， 通 过 动 作 杆 带动 尖 轨 运 动 ， 并 完 成 锁 闭作 用 。 主 轴滚 针 轴 承挡 圈锁 闭齿 轮 止 挡2. 各 结 构 功 能 4） 动 作 杆 与 齿 条 块 之 间 用

22、 挤 切 削 相连 ， 正 常 动 作 时 ， 齿 条 块 带动 动 作 杆 ， 挤 岔 时 ， 挤 切 削折 断 ， 动 作 杆 与 齿 条 块 分 离 ，避 免 机 件 损 坏 。2. 各 结 构 功 能 4） 动 作 杆 与 齿 条 块 之 间 用 挤 切 削 相 连 ，正 常 动 作 时 ， 齿 条 块 带 动 动 作杆 ， 挤 岔 时 ， 挤 切 削 折 断 ， 动作 杆 与 齿 条 块 分 离 ， 避 免 机 件损 坏 。2. 各 结 构 功 能 5） 自 动 开 闭 器作 用 ：v及 时 、 正 确 反 映 道 岔 尖 轨 的 位 置v完 成 有 关 控 制 和 表 示 的 功

23、能主 要 结 构 ：动 、 静 接 点速 动 爪检 查 柱2. 各 结 构 功 能 2排 动 接 点 4排 静 接 点2个 速 动 爪 2个 检 查 柱 5） 自 动 开 闭 器 分 析 设 现 在 转 辙 机 定 位 ， 接 点 闭 合 状 态 。向 反 位 转 换 ：v左 边 的 动 接 点 与 静 接 点 3断 开v左 边 的 动 接 点 与 静 接 点 4闭 合v右 边 的 动 接 点 与 静 接 点 1断 开v右 边 的 动 接 点 与 静 接 点 2闭 合 动 作 电 路表 示 电 路动 作 电 路2. 各 结 构 功 能 6） 表 示 杆作 用 ： 用 来 检 查 尖 轨 是 否

24、 密 贴 ，以 及 在 定 位 还 是 在 反 位 v自 动 开 闭 器 的 检 查 柱 落 入 表示 杆 的 缺 口 之 中 ， 接 通 表 示 电路 。v挤 岔 时 ， 表 示 杆 被 推 动 ， 顶起 检 查 柱 ， 从 而 断 开 表 示 电 路 。2. 各 结 构 功 能 结 构 ：前 、 后 表 示 杆两 个 检 查 块 7） 摩 擦 联 结 器 ：（ 输 出 轴 与 主 轴 的 软 性 连 接 ）v防 止 电 动 机 突 然 停 转 ， 导 致 因 电 流 过 大 使 电 动 机 烧 坏v防 止 电 动 机 的 转 动 惯 性 过 大 ， 使 内 部 机 件 受 到 撞 击 或

25、毁 坏2. 各 结 构 功 能 摩 擦 制 动 板 弹 簧 8） 移 位 接 触 器 监 督 挤 切 削 的 受 损 状态 ， 道 岔 被 挤 或 挤 切 削折 断 时 ， 断 开 道 岔 表 示电 路 。2. 各 结 构 功 能 9） 安 全 接 点 （ 遮 断 开 关 ）用 来 保 证 维 修 安 全 。10） 外 壳固 定 各 部 件 ， 防 止 器 件受 损 坏 和 雨 水 、 尘 土 等的 侵 入 。2. 各 结 构 功 能 3. ZD6系 列 电 动 转 辙 机 动 作 过 程解 锁 转 换 锁 闭 （ 1） 电 动 机 得 电 旋 转 （ 2） 电 动 机 通 过 齿 轮 带 动

26、 减 速 器 （ 3） 输 出 轴 通 过 起 动 片 带 动 主 轴（ 4） 锁 闭 齿 轮 随 主 轴 逆 时 针 方 向 旋 转 （ 5） 拨 动 齿 条 块 ， 使 动 作 杆 带 动 道 岔 尖 轨 运 动 （ 6） 转 换 过 程 中 ， 通 过 自 动 开 闭 器 的 接 点 完 成 表示 。 S700K 电 动 转 辙 机 一 、 功 能 特 点 采 用 三 相 交 流 电 机 使 用 直 径 32mm的 滚 珠 丝 杠 采 用 簧 式 挤 脱 装 置 的 保 持 联 接 器 ， 取 代 挤 切 销 采 用 摩 擦 联 接 器 ， 不 需 要 调 整 二 、 S700K型 电

27、动 转 辙 机 的 分 类按 安 装 方 式 分 ： 左 装 和 右 装左 装 ： 型 号 用 字 母 A+奇 数 表 示 ，如 : A13右 装 ： 型 号 用 字 母 A+偶 数 表 示 ，如 :A14 S700K电 动 转 辙 机 左 装 与 右 装 的 判 别 左 开 道 岔 右 装 转 辙 机 左 装 转 辙 机 右 开 道 岔 右 装 转 辙 机 左 装 转 辙 机 （ 装 在 直 股 右 侧 ） （ 装 在 直 股 左 侧 ） 电机右 伸 左 伸 面 向 岔 芯 ， 观 察 转 辙 机 ，安 装 在 直 股 右 侧 为 右 装 ， 装 在左 侧 为 左 装 动 作 杆 检 测 杆

28、 三 、 S700K型 电 动 转 辙 机 的 结 构n 外 壳n 动 力 传 动 机 构n 检 测 锁 闭 机 构n 安 全 装 置n 配 线 接 口 1. 外 壳 :铸 铁 底 盒 、 机 盖 、 动 作 杆 套 筒 、 导 向 套 筒 、 导 向 法 兰 2.动 力 传 动 机 构 :交 流 电 动 机 、 齿 轮 组 、 摩 擦 连 接 器 、滚 珠 丝 杠 、 保 持 连 接 器 、 动 作 杆 3.检 测 和 锁 闭 机 构检 测 杆 、 叉 型 接 头 、 速 动 开 关 组 、 锁 闭 块 和 锁 舌 、 指 示标 4.安 全 装 置开 关 锁 6、 遮 断 开 关 4、 连

29、杆 21、 摇 把 孔 档 板 5.配 线 接 口电 缆 密 封 装 置 10、 接 插 件 插 座 16 主 要 部 件 和 作 用 （ 1） 部 件 ： 交 流 电 动 机 、 齿 轮 组 作 用 ： 为 转 辙 机 提 供 动 力 ， 根 本 上 解 决 直 流 电 机 换向 器 和 电 刷 故 障 率 高 的 问 题 中 间 齿 轮 电 机 齿 轮 齿 轮 组 摇 把 齿 轮中 间 齿 轮 电 机 齿 轮摩 擦连 接器 齿轮 部 件 ： 摩 擦 联 接 器 和 滚 珠 丝 杠 作 用 ： 电 机 旋 转 动 力 转 化 为 横 向 直 线 动 力主 要 部 件 和 作 用 （ 2）在

30、摩 擦 连 接 器 内 部 有 3对 金 属 摩 擦 片 ， 其 端面 有 压 力 弹 簧 ， 形 成电 动 机 和 滚 珠 丝 杠 的软 性 连 接不 用 后 期 调 节螺 栓螺 母 摩 擦 连 接 器 当 滚 珠 丝 杠 正 向 或 反 向 旋 转 一 周 时 ， 螺 母 前 进 或 后 退 一 个 螺 距 。作 用 ：1.将 电 动 机 的 旋 转 运 动 变 成 丝 杠 的 直 线 运 行 ；2. 起 到 减 速 作 用 ， 减 速 比 取 决 于 丝 杠 的 螺 距 。 主 要 部 件 和 作 用 （ 3） 保 持 连 接 器 作 用 ： 是 转 辙 机 的 挤 切 装 置 ， 连

31、接 滚 珠 丝杠 和 动 作 杆 ， 是 动 力 传 递 的 一 部 分 。 主 要 部 件 和 作 用 （ 4） 检 测 杆 、 锁 闭 块 和 锁 舌 作 用 ： 随 尖 轨 或 心 轨 转 换 而 移 动 ， 监 督 道岔 在 终 端 位 置 的 状 态 （ 密 贴 和 锁 闭 检 查 ） 主 要 部 件 和 作 用 （ 5） 部 件 ： 速 动 开 关 组 作 用 ： 接 通 或 是 关 闭 电 动 机 动 作 电 路 和 道 岔 表 示 电 路 采 用 沙 尔 特 堡 接 点 -TS-1接 点左 侧 右 侧下 层上 层 动 作 接 点表 示 接 点 四 、 S700K转 辙 机 动 作 原 理 动 作 过 程 分 三 步解 锁 、 转 换 、 锁 闭（ 1） 解 锁 及 断 开 表 示 接 点 过 程 （ 2） 转 换 过 程 （ 3） 锁 闭 及 接 通 表 示 接 点 过 程 道 岔l道 岔 的 分 类l 道 岔 的 组 成l 顺 向 道 岔 和 对 向 道 岔l 单 动 和 双 动 道 岔l 道 岔 的 编 号ZD6