飞行运行管理：78飞行高度

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1、飞行高度飞行高度n搞清楚你所用搞清楚你所用的高（高度）的高（高度）的的基准面基准面是是谁AltitudehasalwaysbeenaNo.1concernofaviators.n一、一、飞机机测量高度的常用量高度的常用仪表表n二、高、高度及其他相关概念二、高、高度及其他相关概念n三、高度表三、高度表拨正程序正程序n一、一、飞机机测量高度的常用量高度的常用仪表表n二、高、高度及其他相关概念二、高、高度及其他相关概念n三、高度表三、高度表拨正程序正程序一、飞机测量高度的常用仪表一、飞机测量高度的常用仪表n无无线电高度表高度表Radaraltimeters（RA）n气气压式高度表式高度表Barome

2、tricaltimeters*附：附：GlobalPositioningSystem（GPS）无线电高度表无线电高度表测量量飞机到地面垂直机到地面垂直距离用的机距离用的机载无无线电设备，是重要的，是重要的飞行行器器仪表之一。它由表之一。它由发射、接收装置和射、接收装置和显示示器器组成。成。飞机向地面机向地面发射无射无线电波，波，经地地面反射后被面反射后被飞机接收机接收机接收无机接收无线电波波经历两倍两倍飞行高度行高度H的行的行程所用的程所用的时间等于两等于两倍倍飞行高度被行高度被电波波传播速度所除的商播速度所除的商值。电波波传播的速度播的速度为恒恒值，只要，只要测出出这段段时间便可求出便可求出

3、飞行高度。行高度。RARA：modulator,transmitterandreceivermicroprocessorandvoicechipRAnIncivilaviationapplications,radioaltimetersgenerallyonlygivereadingsupto2,500feet(760m)abovegroundlevel(AGL).nTheaccuracyoftheRA:0-500ft3ftor3%oftheheight(whichisgreater)above500ft5%oftheheightnGPWSandTAWSinformationRadioalti

4、metersareanessentialpartingroundproximitywarningsystems(GPWS),terrainawarenesswarningsystems(TAWS).nInstrumentlandingsRAnInstrumentlandingsnTAWS&GPWSn1.terrain;2.terrainpullup;3.cautionterrain;4.toolowterrain;5.pullup;6.dontsink;7.glideslope;8.sinkrate;9.toolowflaps;10.toolowgear;11.toolowterrain;12

5、.bankangle气压式高度表气压式高度表BarometricaltimetersAltimeterA faceTwopointersA windowshowingpressure settingA setting knob.pointers turnclockwise.When turning the knob to the right.and pressuresdecreaseAltimeter.pointers turnanticlockwise.andpressuresincreaseWhen turning the knob to the left.Altimeter1234567

6、8901 0 1 2Goodafternoon,ImyouraltimeterAltimeter12345678901 0 1 212345678901 0 1 212345678901 0 1 21000 ft200 ft6500 ftAltimetern一、一、飞机机测量高度的常用量高度的常用仪表表n二、高、高度及其他相关概念二、高、高度及其他相关概念n三、高度表三、高度表拨正程序正程序n高（高（Height）是指自）是指自某一个特定某一个特定基准面量至一基准面量至一个平面、一个点或者可以个平面、一个点或者可以视为一个点的物体的一个点的物体的垂直距离。垂直距离。n高度高度(Altitude

7、)是指自是指自平均海平面平均海平面量至一个平面、量至一个平面、一个点或者可以一个点或者可以视为一个点的物体的垂直距离。一个点的物体的垂直距离。n飞行高度行高度层（FlightLevel）是指以）是指以1013.2百帕百帕气气压面面为基准的等基准的等压面，各等面，各等压面之面之间具有具有规定的气定的气压差。差。n二、高、高度及其他相关概念二、高、高度及其他相关概念气压基准面气压基准面n场面气面气压（QFE）是指航空器着）是指航空器着陆区域最高点区域最高点的气的气压。n修正海平面气修正海平面气压（QNH）是指将）是指将观测到的到的场面面气气压，按照，按照标准大气准大气压条件修正到平均海平面条件修正

8、到平均海平面的气的气压。n标准大气准大气压（QNE）是指在）是指在标准大气条件下海准大气条件下海平面的气平面的气压。其。其值为1013.2百帕（或百帕（或760毫米汞毫米汞柱或柱或29.92英寸汞柱）。英寸汞柱）。高度表高度表订正正值的使用的使用 使用气使用气压式高度表式高度表l表示表示高高时，必，必须使用使用场面气面气压（QFEQFE）作）作为高高度表度表拨正正值；l表示表示高度高度时，必，必须使用使用修正海平面修正海平面气气压作作为高高度表度表拨正正值；l表示表示飞行行高度高度层时，必，必须使用使用标准大气准大气压作作为高度表高度表拨正正值。1005 hPa1013 hPa1010 hPa

9、1000 hPa995 hPa1015 hPa1020 hPa500 hPa495 hPaheight altitude flight level 1005 hPa1013 hPa1010 hPa1000 hPa995 hPa1015 hPa1020 hPa500 hPa495 hPaheight altitude flight level 等等压线n场压高（高（场高）：高）：是指以着是指以着陆区域最高点气区域最高点气压，调整高度表数整高度表数值为零，上升至某一点的垂直距零，上升至某一点的垂直距离。离。n修正海平面气修正海平面气压高高（修正海（修正海压高度或海高度或海压高度高度或海高）：是指以

10、海平面气或海高）：是指以海平面气压调整高度表数整高度表数值为零，上升至某一点的垂直距离。零，上升至某一点的垂直距离。n标准气准气压高度高度：是指以：是指以标准大气准大气压其其值为1013.2百帕（或百帕（或760毫米汞柱或毫米汞柱或29.92英寸汞柱）英寸汞柱）修正高度表修正高度表压力力值，上升至某一点的垂直距离。，上升至某一点的垂直距离。n过渡高度渡高度 TransitionAltitude：是指一个特定：是指一个特定的修正海平面气的修正海平面气压高度，在此高度或以下，航高度，在此高度或以下，航空器的垂直位置按照修正海平面气空器的垂直位置按照修正海平面气压高度表示。高度表示。n过渡高度渡高度

11、层 TransitionLevel：是在是在过渡高度渡高度以上可以利用的最低以上可以利用的最低飞行高度行高度层（以（以QNE为基基准面的准面的飞行高度），在行高度），在这个高度（含）以上，个高度（含）以上，所有所有飞机按机按标准气准气压高高飞行。行。n过渡渡夹层 TransitionLayer：是指位于：是指位于过渡高渡高度和度和过渡高度渡高度层之之间的空的空间。（只用来只用来变换高度基准使用，高度基准使用，绝对不能平不能平飞）n建立机建立机场过渡高度和渡高度和过渡高度渡高度层的的办法法机机场标高高过渡高度渡高度过渡高度渡高度层1200米（含）以下米（含）以下3000米米3600米米1200-

12、2400米（含）米（含）4200米米4800米米2400米以上米以上视需要定需要定视需要定需要定n一、一、飞机机测量高度的常用量高度的常用仪表表n二、高、高度及其他相关概念二、高、高度及其他相关概念n三、高度表三、高度表拨正程序正程序三、高度表拨正程序几种情况：n规定过渡高度和过渡高度层的机场n规定过渡高和过渡高度层的机场n在没有规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场n高原机场n等待空域A 规定过渡高度和过渡高度层的机场n航空器起飞前，应当将机场修正海平面气压（QNH）的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到过渡高度时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正

13、固定指标。航空器着陆前，下降到过渡高度层时，应当将机场修正海平面气压（QNH）的数值对正航空器上气压高度表的固定指标B 规定过渡高和过渡高度层的机场n航空器起飞前，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到过渡高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标。航空器降落前，下降到过渡高度层时，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标。C 在没有规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场n航空器起飞前，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到600米高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1

14、013.2百帕对正固定指标。航空器降落前，进入机场区域边界或者根据机场空中交通管制员的指示，将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标。D高原机场n航空器起飞前，当航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时，应当将气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标（此时高度表所指的高度为假定零点高度）。航空器降落前，如果航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时，应当按照着陆机场空中交通管制通知的假定零点高度（航空器接地时高度表所指示的高度）进行着陆。n零点高度：在高原机在高原机场，高度表的，高度表的拨正正值范范围较小小时，无法将高度表无法将高度表拨正正

15、值调整到整到场面气面气压。方法：以以标准大气准大气压拨正的航空器高度表，在正的航空器高度表，在机机场道面上的指道面上的指针读数相当于数相当于场压高的高的“0”，此，此读数被称数被称为“假定零点高度假定零点高度”，简称称“零零点高度点高度”。缺点：“零点高度零点高度”与机与机场细则中中标注的注的障碍障碍物物标高高使用的高度基准面不同，使用的高度基准面不同，飞行行员确定超确定超障余度困障余度困难，飞行中十分不便。行中十分不便。等待空域的高度表拨正等待空域的高度表拨正n等待空域通常划等待空域通常划设在在导航台上空；航台上空；飞行活行活动频繁的机繁的机场，可以在机，可以在机场附近上空划附近上空划设。等

16、待空。等待空域的最低高度域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于高度不得小于600米。米。n航空器等待高度气航空器等待高度气压面的确定及等待高度的使用面的确定及等待高度的使用航空器航空器在在过渡高度渡高度层（含）以上等待，高度表修（含）以上等待，高度表修正使用正使用标准大气准大气压（1013.2百帕），百帕），最低等待高度最低等待高度层为过渡高度渡高度层。飞行高度行高度层在在8400米（含）以下米（含）以下时，每每间隔隔300米米为一个等待高一个等待高层；8400米至米至8900米隔米隔500米米为一个等待高度一个等待高度层；8900米至米至12500米，每

17、隔米，每隔300米米为一个等待高度一个等待高度层；12500米以上，每隔米以上，每隔600米米为一个一个等待高度等待高度层。航空器航空器在在过渡高度（含）以下等待，高度表修正渡高度（含）以下等待，高度表修正值使用机使用机场修正海平面气修正海平面气压（QNH），），最高等待高度最高等待高度为过渡高度。每渡高度。每间隔隔300米米为一个等待高度，最低等待一个等待高度，最低等待高度不得低于起始高度不得低于起始进近高度。近高度。Pressure on the ground is 1012 hPaThe aircraft is on the ground12345678901 0 1 2.The poi

18、nters will point to zero(height=0ft),we display the ground pressure in the window.If,by turning the knobThe aircraft is still on the ground12345678901 0 1 2.the window will indicate the ground pressure we move the pointers to zero(height of the aircraft).Conversely,if with the knob,Pressure on the g

19、round is 1012 hPaThe aircraft is 1000ftabove the aerodrome12345678901 0 1 2 ,we display the ground pressure in the window.If,with the knob.The pointers will indicate 1000ftPressure on the ground is 1012 hPan3、建立机建立机场过渡高度和渡高度和过渡高度渡高度层的的办法法机机场标高高过度高度度高度过度高度度高度层1200米（含）以下米（含）以下3000米米3600米米1200米至米至2400米

20、（含）米（含）4200米米4800米米2400米以上米以上视需要定需要定视需要定需要定The aircraft ison the groundThe altimeter reads zero12345678901 0 1 2The altimeter is set to the QFE(1012hPa)n高度表高度表拨正程序正程序（1）离离场航空器航空器离离场航空器在爬升航空器在爬升过程中，保持本程中，保持本场的的QNH直至达到直至达到过渡高度。在穿越渡高度。在穿越过渡高度或者渡高度或者在在过渡高度以下穿越修正海平面气渡高度以下穿越修正海平面气压适用区域适用区域的的侧向水平向水平边界界时，必，

21、必须立即将高度表气立即将高度表气压刻刻度度调到到标准大气准大气压1013.2百帕，其后航空器的百帕，其后航空器的垂直位置用垂直位置用飞行高度行高度层表示。航空器在修正海表示。航空器在修正海平面气平面气压适用区域内，按适用区域内，按过渡高度平渡高度平飞时，应使用机使用机场的修正海平面气的修正海平面气压。n（2）航路、航航路、航线飞行行在航路、航在航路、航线及未建立及未建立过渡高度和渡高度和过渡高渡高度度层的区域的区域飞行，航空器行，航空器应使用使用标准大气准大气压1013.2百帕作百帕作为高度表高度表拨正正值，并按照，并按照规定的定的飞行高度行高度层飞行。行。n（3）进场航空器航空器进场航空器在

22、下降穿航空器在下降穿过机机场的的过渡高度渡高度层，或者在或者在过渡高度以下渡高度以下进入修正海平面气入修正海平面气压适用适用区域区域侧向向边界界时，应立即将高度表气立即将高度表气压刻度刻度调到本到本场QNH值，其后航空器的垂直位置用高度，其后航空器的垂直位置用高度表示。表示。n（4）飞越航空器越航空器在在过渡高度渡高度层或者以上或者以上飞越机越机场的航空器，的航空器，高度表修正高度表修正值使用使用标准大气准大气压1013.2百帕；在百帕；在过渡高度以下渡高度以下飞越机越机场航空器，在航空器，在飞越修正海越修正海平面气平面气压适用区域内适用区域内飞行行时，其高度表修正，其高度表修正值使用使用QN

23、H。n（5）航空器在相航空器在相邻机机场之之间飞行行在相在相邻机机场之之间飞行的航空器（不含行的航空器（不含飞越航空越航空器），其高度表修正程序按照管制移交器），其高度表修正程序按照管制移交协议有有关关规定定执行。行。The height of an aircraft above an aerodrome is 4500ftThe aerodrome altitude is 1448ft 1-What is the altitude of the aircraft?2-What is the QNH?3-What is the flight level of this aircraft?The

24、 QFE of the aerodrome is 979hPaExerciseExercise压强与高度换算关系压强与高度换算关系n压强单位：百帕位：百帕hpa毫巴毫巴mb毫米汞柱毫米汞柱mmhg英寸汞柱英寸汞柱Inhg1hpa=1mb;1hpa=100pa=0.75mmhg1标准大气准大气压=1013hpa=760mmhg=29.92Inhgn压强的的变化和高度化和高度变化的近似关系化的近似关系p：1hpa28ft9m1Inhg1000ft300m单位换算单位换算n1ft12in0.3048mn1SM1.6093kmn1km0.6214SMn1NM=1.852kmn1m=3.28ftn航空器高于机航空器高于机场地面地面2300ft，机，机场场面气面气压QFE为984hPa，机，机场标高高为1346ft。n求：求：1)航空器的高度（航空器的高度（altitude）?n2)修正海修正海压（QNH）?n3)航空器所在的航空器所在的飞行高度行高度层（flightlevel）?