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1、 A4VG*HW泵A4VG*HW泵 A4VG*HW泵 A4VG*EZ泵 A4VG*EZ泵 A4VG*EZ泵 工 作 压 力 PA、 B-补 油 压 力 PSP+安 全 储 备 =压 差 PA4VG泵 高 压 设 定 oHD液 压 变 量 ， 与 控 制 压 力 有 关 ： Pst=6 18bar；oHW液 压 控 制 ， 手 动 伺 服 ： 角 度 35 40 ； 扭 矩 85 210NcmoEZ电 气 两 点 控 制 ， 带 开 关 电 磁 铁 ： 24VoEP电 气 控 制 ， 带 比 例 电 磁 铁 ： 24V/200600mA A4VG泵 控 制 方 式 控 制 示 意 图 ： A4V
2、G泵 控 制 方 式 A6VE*HZ马 达 A6VE*HZ马 达 A6VE*HZ马 达 A6VM*HZ马 达A6VM*EZ马 达 A6VM*HZ马 达 A6VM马 达 控 制o工 作 压 力 ： 400bar/450bar；o液 流 方 向 ： 顺 ， A向 B； 逆 ， B向 A；o控 制 方 式 ： HZ液 压 两 点 控 制 ； EZ电 气两 位 控 制 ； EP比 例 电 气 控 制o冲 洗 阀 和 补 油 阀 ；o转 速 传 感 器 ： 霍 尔 式 HD A2FM马 达 A2FM马 达 A2FM马 达 典 型 结 构 行 驶 液 压 系 统 行 驶 系 统 压 力 ：行 驶 压 力
3、： 双 钢 轮 P=355bar， 单 钢 轮 P=380bar， 轮 胎 P=380bar，补 油 压 力 ： P=20 26bar。泵 壳 体 压 力 ： P=1 2bar。 行 驶 液 压 系 统 振 动 液 压 系 统 振 动 系 统 压 力 ：振 动 压 力 ： 双 钢 轮 P=380bar， 单 钢 轮 P=380bar， 补 油 压 力 ： P=20 26bar。马 达 的 壳 体 压 力 ： P=2 3bar。振 动 液 压 系 统 转 向 蟹 行 液 压 系 统 转 向 蟹 行 液 压 系 统转 向 系 统 压 力 ：转 向 压 力 ： 双 钢 轮 P=160bar， 单 钢
4、 轮 P=160bar， 补 油 压 力 ： P=20 26bar。 o液 压 系 统 的 工 作 温 度 设 定 65 。o油 的 最 佳 工 作 粘 度 16 36 2/s 。o泄 漏 油 （ 壳 体 油 ） 高 于 回 路 工 作 温 度 ， 但 最 高 油 温 不 能 高 于 115 。o液 压 油 的 污 染 度 等 级 一 般 按 NAS1638 9级 ，o高 温 度 (90 115 )按 NAS1638 8级o常 用 粘 度 的 油 液 :VG46或 VG68 液 压 油 内 部 补 油 时 ,在 辅 泵 的 吸 油 管 路 S口过 滤 :不 带 旁 通 阀 、 带 污 染 指
5、示 器 。 滤 芯 通 流 阻 力 : v30 2/s， nmax， P 0.1bar v1000 2/s， nmax， P 0. 3bar 辅 泵 的 吸 油 管 路 S口 的 压 力 ： v30 2/s， P 0.8bar 过 滤 器 外 部 补 油 时 ,在 辅 泵 的 压 油 管 路 Fe进 /Fa出 过 滤 :不 带 旁 通 阀 、 带 污 染 指 示器 . 滤 芯 通 流 阻 力 : v30 2/s， nmax， P 1bar v1000 2/s， nmax， P 3bar 过 滤 器 液 压 管 道压 路 机 液 压 系 统 常 用 管 道 ：1、 钢 管 ；2、 多 层 编 制 软 管 ； 压 路 机 液 压 系 统 其 它 辅 件 ：1、 液 压 油 箱 ；2、 空 滤 器 ； 其 它 辅 件 液 压 系 统 常 见 故 障液 压 系 统 常 见 故 障 ：1、 泵 轴 油 封 损 坏 ， 漏 油 ；2、 泵 、 马 达 磨 损 内 漏 ；3、 胶 管 渗 漏 油 ；4、 阀 卡 ；5、 减 速 机 损 坏 。
压路机液压控制原理
