城市轨道交通工程可实施性规划

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1、城市轨道交通线网规划第六章城市轨道交通工程可实施性规划 了 解 ： 线 网 建 设 实 施 过 程 中 应 注 意 的 问 题 。理 解 ： 工 程 规 划 的 实 施 ， 包 括 车 辆 段 选 址 、 线 路敷 设 方 式 、 确 定 轨 道 交 通 站 点 位 置 及 其 他 附 属 设施 的 基 本 原 则 、 换 乘 站 点 方 案 、 线 网 建 设 顺 序 、线 网 运 营 规 划 、 联 络 线 分 布 规 划 、 城 市 轨 道 交 通与 地 面 交 通 方 式 的 衔 接 规 划 等 。掌 握 ： 城 市 轨 道 交 通 系 统 分 期 建 设 中 的 施 工 组 织与 实

2、 施 办 法 。 第 六 章 轨 道 交 通 工 程 可 施 施 性 规 划 6.1 车 辆 段 及 其 它 基 地 的 选 址 与 规 模 6.2 线 路 敷 设 方 式 规 划 6.3 车 站 站 位 及 主 要 换 乘 点 规 划 6.4 联 络 线 规 划 6.5 线 网 建 设 顺 序 规 划 6.6 线 网 运 营 规 划 工 程 可 实 施 性 规 划 接 近 设 计 工 作城 市 轨 道 交 通 规 划 方 案 在 实 施 工 程 中 要 涉 及 到许 多 相 关 专 业 和 部 门 ， 这 些 部 门 或 专 业 有 许 多特 殊 的 要 求 。 要 使 轨 道 交 通 线

3、路 做 到 工 程 上 可行 ， 必 须 满 足 这 些 约 束 条 件 。 工 程 可 实 施 性 规划 是 线 网 规 划 重 要 的 组 成 内 容 。 6.1.1 规 划 内 容 与 要 求（ 1） 车 辆 段 及 其 它 基 地 可 统 称 为 车 场 。 它 是 轨 道 交 通系 统 中 承 担 车 辆 检 修 、 停 放 、 运 用 以 及 各 种 运 营 设 备 保养 维 修 的 重 要 基 地 。 是 线 网 规 划 中 不 可 缺 少 的 关 键 组 成部 分 。 车 场 一 般 规 模 较 大 ， 最 小 也 要 超 过 10公 顷 ， 在 城市 建 成 区 范 围 内

4、寻 找 适 合 车 场 要 求 的 用 地 一 般 很 困 难 ，有 时 甚 至 要 到 城 市 边 缘 去 寻 找 用 地 。 因 此 ， 车 场 设 置 条件 往 往 决 定 了 整 条 线 路 的 可 行 性 。6.1车 辆 段 及 其 它 基 地 的 选 址 与 规 模 （ 2） 车 场 规 划 包 括 各 车 场 的 总 体 分 布 、 作 业 分工 、 场 址 选 择 、 规 模 估 计 ， 作 为 用 地 控 制 规 划的 依 据 。 1 综 合 检 修 基 地 综 合 检 修 基 地 主 要 包 括 车 辆 段 、 设 备 维 修中 心 和 材 料 设 备 库 三 部 分 ，

5、也 可 增 设 职 工培 训 中 心 。 6.1.2 车 场 分 类 1） 车 辆 段（ 1） 承 担 车 辆 大 修 及 本 线 车 辆 的 段 修 （ 架 修 、 定修 、 月 修 、 临 修 ） ；（ 2） 车 辆 日 常 技 术 检 查 、 维 修 、 清 扫 洗 刷 和 停 放 ；（ 3） 车 辆 运 用 管 理 。 2） 综 合 维 修 中 心（ 1） 承 担 全 线 空 调 机 、 通 风 机 、 电 机 、 水 泵 、 自 动 扶梯 、 自 动 售 检 票 机 、 供 电 等 机 电 设 备 的 定 期 修 理 和 维 修保 养 ；（ 2） 承 担 通 信 、 信 号 、 防

6、灾 监 控 、 电 力 监 控 、 向 导 标志 、 管 理 用 计 算 机 等 电 子 设 备 检 修 和 维 护 ；（ 3） 承 担 车 站 建 筑 、 隧 道 、 轨 道 等 土 建 工 程 的 维 修 保养 。 3） 材 料 设 备 总 库 承 担 轨 道 交 通 各种 机 电 设 备 、 备 品 备 件 、 材 料 以 及劳 保 用 品 的 保 管 发 放 。 2 车 辆 段 承 担 本 线 车 辆 的 段 修 及 清 扫洗 刷 、 停 放 和 运 用 管 理 等 。3 停 车 场 承 担 本 线 一 部 分 车 辆 的 技 术检 查 、 清 扫 洗 刷 、 停 放 和 运 用 管

7、理 。 1 一 般 要 求 1） 车 场 规 划 的 重 点 是 根 据 轨 道 交 通 规 划 线 网进 行 车 场 选 址 ， 确 定 各 段 的 合 理 分 工 及 建 设 规模 ， 达 到 控 制 建 设 用 地 的 目 的 。 6.1.3 车 场 规 划 一 般 要 求 与 基 础 条 件 2） 根 据 规 范 要 求 ， 每 条 线 路 宜 设 一 个 车 辆段 。 当 一 条 线 的 长 度 超 过 20km时 ， 可 设 一个 车 辆 段 和 一 个 停 车 场 。 在 技 术 经 济 合 理 时 ，可 两 条 线 路 共 用 一 个 车 辆 段 。3） 车 场 应 靠 近 正

8、 线 ， 以 利 于 缩 短 出 入 线 长度 ， 降 低 工 程 造 价 。 4） 各 车 场 线 路 应 尽 可 能 与 地 面 铁 路 专 用 线 相接 ， 以 便 车 辆 及 物 资 运 输 ， 部 分 车 场 不 具 备 上述 条 件 时 ， 也 可 通 过 相 邻 线 路 过 渡 。5） 各 车 场 任 务 和 分 工 必 须 从 全 网 统 筹 规 划 、合 理 布 局 、 有 序 发 展 。 试 车 线 长 度 应 根 据 场 地条 件 和 城 市 规 划 要 求 ， 在 可 能 条 件 下 ， 应 尽 量长 一 些 。 6） 全 线 网 车 辆 的 大 修 任 务 应 集 中

9、 统 一安 排 ， 可 选 定 在 几 个 车 辆 段 增 设 车 辆 大修 任 务 ， 不 单 设 大 修 厂 。7） 培 训 中 心 可 以 灵 活 设 置 。8） 车 场 用 地 性 质 应 符 合 城 市 总 体 规 划 ，要 求 注 意 环 境 保 护 。 2 规 划 基 础 条 件1） 车 辆 检 修 技 术 标 准车 辆 检 修 技 术 标 准 对 车 辆 检 修 场 地 规 模 影 响很 大 ， 在 规 划 阶 段 应 为 将 来 实 施 留 有 余 地 ，因 此 在 制 定 车 辆 检 修 技 术 标 准 时 ， 应 充 分 研究 可 能 的 各 种 标 准 ， 选 取 用

10、地 规 模 要 求 较 大的 作 为 规 划 标 准 。 2） 车 辆 检 修 制 式目 前 各 国 地 铁 车 辆 检 修 采 用 两 种 制 式 ，一 种 是 厂 修 、 段 修 分 修 制 ， 另 一 种 是 厂修 、 段 修 合 修 制 。 一 般 每 条 轨 道 交 通 线 设 一 个 车 辆 段 ， 若 线 路 较 长则 增 设 停 车 场 。 车 辆 段 规 划 设 计 总 体 上 主 要 分 为 三 个 部 分 ： 咽 喉部 分 、 线 路 部 分 及 车 库 部 分 。 6.1.4 车 场 选 址 的 技 术 要 点 咽 喉 部 分 是 车 辆 段 的 停 车 库 、 检 修

11、 库 与正 线 的 连 接 地 段 ， 有 出 入 段 线 和 很 多 道岔 ， 它 直 接 影 响 整 个 轨 道 交 通 的 正 常 运行 。 咽 喉 部 分 规 划 设 计 中 既 要 注 意 保 证行 车 安 全 、 满 足 输 送 能 力 的 需 要 ， 又 要保 证 必 要 的 平 行 作 业 ， 还 要 努 力 缩 短 咽喉 区 长 度 ， 尽 量 节 省 用 地 。 线 路 部 分 有 各 种 不 同 用 途 的 停 车 线 、 洗 车 线 、牵 出 线 、 试 运 行 线 以 及 材 料 线 等 。车 库 部 分 有 停 车 库 、 定 修 库 、 架 修 库 。 停 车库

12、除 了 停 放 车 辆 外 ， 还 是 日 常 检 修 保 养 的 场所 ， 所 以 设 有 检 查 坑 。 架 修 、 定 修 库 作 定 期修 车 用 。 各 库 之 间 应 有 便 捷 的 联 系 。 车 辆 段 选 址 的 技 术 要 点 (1) 车 辆 段 、 停 车 场 的 选 址 要 选 择 地 势平 坦 、 地 质 良 好 、 无 大 的 水 文 地 质 影 响的 地 域 ， 用 地 应 相 对 集 中 ， 一 般 为 长 方形 ， 便 于 车 辆 段 、 停 车 场 的 布 置 。 （ 2） 城 市 轨 道 交 通 线 路 一 般 都 穿 越 市 区 ， 线路 中 部 多 为

13、 市 中 心 地 区 ， 要 征 用 车 辆 段 那 样 的大 规 模 用 地 很 困 难 。 因 此 ， 往 往 在 郊 外 征 用 土地 ， 采 取 在 线 路 端 部 设 置 车 辆 段 的 方 法 。 这 种方 式 与 线 路 起 终 点 在 郊 外 ， 线 路 中 部 穿 过 市 中心 的 情 况 相 配 合 ， 早 上 车 辆 由 车 辆 段 向 市 中 心方 向 发 车 ， 晚 上 往 郊 外 方 向 入 车 辆 段 ， 配 车 的损 失 时 间 减 少 。 （ 3） 车 辆 段 、 停 车 场 及 本 线 路 上 的 折返 线 三 方 面 总 的 停 车 能 力 应 大 于 本

14、 线 远期 的 配 属 车 辆 总 数 。 为 便 于 列 车 进 出 ，一 条 停 车 线 存 放 的 列 车 数 不 应 超 过 2列 。 （ 4） 由 于 车 辆 段 上 除 了 列 车 停 车 库 外 ， 还 有 试 车线 、 车 辆 检 修 设 备 、 综 合 维 修 中 心 等 ， 为 充 分 利 用这 些 设 备 ， 减 少 车 辆 段 用 地 总 量 ， 应 尽 量 将 车 辆 段集 中 于 一 处 设 置 。 若 分 散 布 置 ， 则 所 需 用 地 面 积 将会 增 大 。 在 技 术 经 济 合 理 ， 城 市 用 地 规 划 许 可 时 ，可 以 两 条 线 路 共

15、用 一 个 车 辆 段 。 当 一 条 线 的 长 度 超过 20km时 ， 为 减 少 列 车 空 走 距 离 ， 及 时 对 车 辆 进行 检 查 ， ， 可 以 在 线 路 的 另 一 端 设 一 个 停 车 场 。 （ 5） 车 辆 段 和 停 车 场 应 靠 近 正 线 ， 且 位 于容 易 铺 设 较 顺 直 的 出 入 段 线 路 的 位 置 ， 以 利于 缩 短 出 入 线 长 度 ， 降 低 工 程 造 价 ， 改 善 使用 条 件 。（ 6） 车 辆 段 及 停 车 场 的 选 址 要 考 虑 防 火 灾 、防 水 害 的 要 求 ， 周 围 应 有 雨 、 污 水 排 放

16、 条 件 。 （ 7） 各 车 辆 段 线 路 应 尽 可 能 与 地 面 铁 路 专 用线 相 接 ， 以 便 车 辆 及 物 资 运 输 ， 部 分 车 辆 段 不具 备 上 述 条 件 时 ， 也 可 通 过 相 邻 线 路 过 渡 。（ 8） 各 车 辆 段 和 停 车 场 的 任 务 分 工 必 须 从 全网 着 眼 ， 统 筹 规 划 ， 合 理 布 局 ， 有 序 发 展 。 试车 线 长 度 应 根 据 场 地 条 件 和 城 市 规 划 要 求 设 定 。 （ 9） 整 个 路 网 车 辆 的 大 修 任 务 应 集 中统 一 安 排 ， 并 集 中 设 一 处 职 工 培

17、训 中 心 。（ 10） 各 综 合 检 修 基 地 及 车 辆 段 用 地 规模 应 按 规 划 分 工 所 承 担 的 作 业 量 ， 并 考虑 将 来 技 术 发 展 及 适 当 留 有 余 地 进 行 规划 。 （ 11） 车 辆 段 和 停 车 场 用 地 性 质 应 符 合城 市 总 体 规 划 及 环 境 保 护 要 求 。 在 车 辆 段 中 ， 要 设 置 能 够 对 全 部 保 有 车 辆 按 列车 编 组 进 行 停 、 放 的 停 车 线 。 因 此 ， 各 停 车 线的 有 效 长 度 应 为 （ 列 车 长 度 +8m） 或 其 2倍 长 。虽 然 这 个 条 件

18、非 常 苛 刻 ， 但 是 由 于 列 车 在 运 行间 隔 为 2min或 其 以 下 的 高 密 度 行 车 状 态 下 列车 编 组 是 不 可 能 的 ， 因 此 原 则 上 要 避 免 分 开 存车 。 各 存 车 线 线 间 距 视 车 辆 宽 度 而 定 ， 通 常 为3.80m。 选 址 要 考 虑 尽 量 减 少 拆 迁 、 少 占 农 田 的要 求 ， 建 成 后 尽 量 减 少 对 周 围 居 民 生 活的 影 响 ， 尽 量 减 少 对 地 面 交 通 的 影 响 。同 时 ， 车 辆 段 的 选 址 要 结 合 轨 道 交 通 系统 的 性 质 及 运 营 特 点 。

19、 对 车 辆 段 设 置 的 要 求 （ 1） 市 区 内 的 轨 道 交 通 系 统市 区 内 的 轨 道 交 通 、 主 要 解 决 市 区 内 部 的 交 通 问 题 ，其 目 的 是 为 加 强 市 中 心 区 域 对 周 围 区 域 的 辐 射 及 吸引 力 、 其 线 路 基 本 是 郊 区 -中 心 城 区 -郊 区 ， 其 沿 线客 流 相 对 分 布 均 衡 ， 中 心 城 区 内 客 流 较 为 集 中 。 从运 营 效 率 来 看 ， 车 辆 段 设 在 线 路 中 部 较 好 ， 早 晨 同时 向 线 路 两 个 方 向 发 车 ， 没 有 空 车 运 营 。 但 是

20、线 路 中 部 多 为 市 中 心 地 区 、 而 车 辆 段 规 模 很 大 。一 般 为 2040km2， 要 征 用 如 此 大 规 模 的 用 地 是 相当 困 难 的 ， 若 规 划 中 没 有 预 留 ， 仅 拆 迁 这 一 项 就 投 资巨 大 。 因 此 ， 一 般 在 线 路 端 部 即 郊 区 设 置 车 辆 段 ， 这样 早 晨 由 车 辆 段 向 市 中 心 方 向 发 车 ， 晚 上 往 郊 外 方 向入 段 ， 空 车 运 营 损 失 时 间 很 少 。 若 线 路 较 长 ， 可 在 线路 另 一 端 增 设 停 车 场 、 无 论 是 从 运 营 方 面 还 是

21、 工 程 投资 上 都 是 较 为 理 想 的 设 置 方 式 。 天 津 地 铁 一 号 线 即 是 在 线 路 两 端 郊 区 分 别设 双 林 车 辆 段 和 刘 园 停 车 场 。 北 京 地 铁 复八 线 是 在 线 路 终 点 站 前 设 八 王 坟 车 辆 段 ，其 它 市 内 轨 道 交 通 线 路 也 多 是 如 此 。 （ 2） 城 际 间 的 轨 道 交 通 系 统对 于 城 际 间 带 有 市 郊 铁 路 性 质 的 轨 道 交 通 快 速 线 、 车辆 段 的 设 置 却 有 所 不 同 。 因 线 路 基 本 是 从 市 区 到 卫 星城 ， 两 端 市 区 客 流

22、 量 大 且 高 度 集 中 、 中 间 为 郊 区 ， 客流 量 少 且 较 分 散 ， 整 条 线 路 客 流 很 不 均 衡 ， 从 运 营 效率 来 看 ， 车 辆 段 、 停 车 场 分 设 于 两 端 较 好 ， 但 线 路 两端 恰 好 都 在 寸 土 寸 金 的 中 心 城 区 ， 这 样 设 置 投 资 太 大 。当 然 ， 如 条 件 允 许 、 车 辆 段 结 合 旧 城 改 造 进 行 综 合 开发 ， 实 现 城 市 土 地 空 间 的 合 理 利 用 、 也 不 失 为 一 种 较好 的 设 置 方 式 。 车 场 规 模 的 大 小 与 其 所 承 担 的 检 修

23、 工 作 量 （ 综 合检 修 基 地 、 车 辆 段 、 停 车 场 ） 有 密 切 关 系 ， 也与 车 场 出 入 线 和 站 场 线 路 布 置 形 式 有 关 系 。6.1.5 车 场 用 地 规 模 估 测 1 综 合 检 修 基 地 规 模 的 确 定综 合 检 修 基 地 包 括 车 辆 大 修 段 、 机 电 设 备维 修 中 心 和 材 料 设 备 仓 库 三 部 分 。 车 辆 大 修 段 ： 关 于 车 辆 大 修 、 架 修 设 施 的 规 模是 按 照 它 所 承 担 的 线 路 长 度 和 列 车 运 行 参 数 ，估 算 出 配 属 的 车 辆 数 以 及 年

24、大 修 、 架 修 车 辆 数 ，用 同 类 工 程 进 行 类 比 ， 确 定 车 辆 检 修 部 分 的 占地 面 积 。 列 车 停 放 部 分 的 占 地 面 积 是 按 照 本 线车 辆 检 修 作 业 分 工 ， 应 分 担 的 停 放 列 车 数 进 行估 算 的 。 设 备 维 修 中 心 和 材 料 仓 库 ： 机 电 设 备 维 修 中 心和 材 料 仓 库 的 用 地 面 积 是 根 据 它 们 所 承 担 线 路的 长 度 和 同 类 工 程 的 平 均 用 地 指 标 进 行 估 算 的 。将 上 述 三 部 分 用 地 面 积 相 加 ， 即 为 综 合 检 修 基

25、地 的 估 算 面 积 。 2 车 辆 段 规 模 的 确 定车 辆 段 架 修 、 定 修 库 及 辅 助 设 施 的 用 地 面 积 是按 照 所 承 担 线 路 的 长 短 及 配 属 车 辆 数 ， 用 类 比法 确 定 。 车 辆 段 停 车 库 的 用 地 面 积 ， 是 按 照 本线 车 辆 段 与 停 车 场 作 业 分 工 应 分 担 的 停 放 列 车数 进 行 估 算 的 。 将 二 者 相 加 即 为 车 辆 段 的 估 算面 积 。 3 停 车 场 规 模 的 确 定停 车 场 的 规 模 除 了 车 辆 停 放 所 需 面 积 之 外 ， 还要 考 虑 承 担 部

26、分 车 辆 的 三 月 修 、 双 周 检 和 洗 刷作 业 所 需 的 面 积 。 6.1.6 研 究 技 术 路 线 6.2.1 城 市 轨 道 交 通 线 路 设 计 的 特 点1 线 路 难 以 改 建 ， 线 路 设 计 要 作 长 期 的 考 虑 。 2 线 路 允 许 的 设 计 坡 度 较 大 。 3 线 路 一 般 为 双 线 ， 一 般 车 站 处 只 有 2股 道 ， 通 常 每 条线 路 设 有 1个 车 辆 段 和 1个 停 车 场 。 4 运 距 短 ， 站 点 密 ， 停 车 频 繁 ， 中 等 运 营 速 度 。 5 车 站 长 度 较 短 。 6.2 线 路

27、敷 设 方 式 规 划 6.2.2 线 路 敷 设 方 式 规 划 的 意 义轨 道 交 通 线 路 一 般 采 用 三 种 敷 设 方 式 ， 即 地 面 、高 架 和 地 下 。 轨 道 交 通 线 路 采 用 不 同 的 敷 设 方式 ， 其 用 地 规 划 控 制 条 件 将 截 然 不 同 ， 而 且 对城 市 用 地 、 环 境 以 及 轨 道 交 通 系 统 自 身 的 工 程代 价 产 生 重 大 的 影 响 。 特 点 序 号 项 目 地 面 高 架 地 下 1 土 建 难 度 小 较 小 大 2 相 关 设 备 简 单 较 简 单 复 杂 3 投 资 小 较 大 大 4 自

28、 然 环 境 对 运 营 影 响 大 较 小 小 5 对 城 市 土 地 的 隔 断 作 用 强 较 弱 无 6 对 城 市 环 境 的 影 响 较 大 大 小 7 用 地 规 划 控 制 面 积 较 小 小 大 线 路 不 同 敷 设 方 式 的 特 点 比 较 6.2.3线 路 敷 设 方 式 规 划 的 要 求(1)线 路 敷 设 方 式 应 根 据 城 市 总 体 规 划 的 要求 ， 结 合 城 市 现 状 以 及 工 程 地 质 、 环 境 保护 等 条 件 ， 可 选 为 地 下 线 和 地 上 线 。 (2)线 路 敷 设 位 置 ， 应 尽 量 选 择 在 道路 红 线 以

29、内 ， 以 避 免 或 减 少 对 道 路两 侧 建 筑 物 的 干 扰 。 (3)线 路 敷 设 方 式 在 旧 城 市 中 心 区 建 筑 密 度大 的 地 区 ， 应 选 择 地 下 线 ； 为 了 节 省 工 程造 价 在 其 他 地 区 应 尽 量 选 用 地 上 线 ， 但 必须 处 理 好 对 城 市 景 观 和 周 围 环 境 的 影 响 。 (4)地 上 线 应 选 择 道 路 红 线 较 宽 的 街 道 敷 设 ，其 中 高 架 线 （ 包 括 过 渡 段 ） 要 求 道 路 红 线 宽度 一 般 不 小 于 50m(困 难 情 况 下 ， 区 间 可 降 至40m)， 地

30、 面 线 要 求 道 路 红 线 宽 度 为 60m。 (5)线 路 敷 设 方 式 还 要 从 整 个 线 网 协 调 统 一考 虑 ， 尤 其 是 在 线 网 上 的 交 织 （ 交 叉 ） 地段 ， 要 处 理 好 两 线 间 换 乘 或 相 互 联 络 的 问题 。 6.3 车 站 站 位 及 主 要 换 乘 点 规 划6.3.1 车 站 站 位 规 划（ 1） 有 利 于 车 站 用 地 控 制 。（ 2） 有 利 于 城 市 土 地 利 用 规 划 的 调 整 和 配 合 。（ 3） 有 利 于 沿 线 大 型 建 设 项 目 的 配 合 。（ 4） 有 利 于 规 划 可 实 施

31、 性 研 究 的 进 行 。（ 5） 有 利 于 其 它 交 通 方 式 衔 接 和 客 流 发 展 倾 向 的 引 导 。 考 虑 要 点 ：1)为 获 得 较 好 的 客 流 吸 引 能 力 ， 车 站 应 与 既有 或 规 划 客 流 集 散 点 、 道 路 系 统 和 其 它 交通 方 式 枢 纽 靠 近 。2)与 周 边 土 地 利 用 性 质 和 发 展 意 图 匹 配 。 3)满 足 运 营 在 最 短 站 间 距 、 旅 行 速 度 、列 车 牵 引 特 性 等 方 面 的 要 求 。 4)满 足 工 程 可 实 施 方 面 的 要 求 ， 如 线 路 、 土 建 、 设 备

32、或 施 工 组 织 等 。 6.3.2 站 间 距 的 确 定1 从 乘 客 总 出 行 时 间 的 角 度 优 化 站 间 距2 最 优 站 间 距 的 变 化3 站 间 距 对 工 程 、 运 营 及 城 市 发 展 的 影 响车 站 的 间 距 大 小 会 对 乘 客 出 行 时 间 、 运 营 费 、 工程 费 以 及 车 站 在 城 市 中 的 作 用 等 多 方 面 产 生 错 综 复杂 的 影 响 ， 应 综 合 考 虑 ， 合 理 确 定 。一 般 城 市 轨 道 交 通 的 合 理 站 间 距 范 围 在 0.81.6km之 间 ， 城 区 用 得 小 一 些 ， 郊 区 用

33、 得 大 一 些 ，可 在 23以 上 。 车 站 的 间 距 大 小 会 对 乘 客 出 行 时 间 、 运 营 费 、 工 程 费 以及 车 站 在 城 市 中 的 作 用 等 多 方 面 产 生 错 综 复 杂 的 影 响 ， 应综 合 考 虑 ， 合 理 确 定 。一 般 城 市 轨 道 交 通 的 合 理 站 间 距 范 围 在 0.8 1.6km之间 ， 城 区 用 得 小 一 些 ， 郊 区 用 得 大 一 些 ， 可 在 23以 上 。 在 布 设 轨 道 交 通 车 站 时 ， 除 了 考 虑 合 理 站 间 距 的 条 件 之外 ， 还 要 考 虑 以 下 因 素 。1）

34、站 间 距 离 要 尽 量 均 衡 些 ；2） 站 位 应 设 于 汇 集 大 量 客 流 的 重 要 场 所 附 近 ， 并 能 和其 它 交 通 方 式 方 便 换 乘 的 地 方 ；3） 设 站 要 考 虑 该 地 区 的 发 展 ， 与 城 市 规 划 相 协 调 ；4） 具 体 站 位 还 要 考 虑 施 工 条 件 、 道 路 状 况 、 交 叉 口 等道 路 形 态 及 地 面 交 通 情 况 。 6.3.3 换 乘 点 规 划1.换 乘 点 在 线 网 中 的 作 用换 乘 点 是 线 网 构 架 中 各 条 线 路 的 交 织 点 ，是 提 供 乘 客 转 线 换 乘 的 重

35、 要 地 点 ， 乘 客 通过 换 乘 点 的 车 站 及 其 专 用 或 兼 用 通 道 设 施 ，实 现 两 座 车 站 之 间 人 流 沟 通 ， 达 到 换 乘 的目 的 。 换 乘 点 的 研 究 重 点(1)换 乘 点 分 布(2)换 乘 方 式 的 可 能 性 分 析 2.换 乘 方 式 的 基 本 类 型换 乘 方 式 首 先 决 定 于 两 条 线 路 的 走 向 和 相 互 交织 形 式 。 一 般 常 见 的 有 垂 直 交 叉 、 斜 交 、 平 行交 织 等 多 种 形 式 ， 但 归 纳 到 换 乘 方 式 ， 可 分 为 ：同 站 台 换 乘 、 结 点 换 乘

36、、 站 厅 换 乘 、 通 道 换 乘 、站 外 换 乘 等 。 3.换 乘 方 式 的 选 择相 关 因 素A、 两 条 线 的 修 建 顺 序B、 两 条 线 路 交 织 型 式 和 车 站 位 置C、 换 乘 客 流 量 和 客 流 组 织 方 式D、 线 路 和 车 站 结 构 形 式 和 施 工 方 法E、 周 围 地 形 条 件 、 地 质 条 件 、 规 划 的地 面 和 地 下 空 间 开 发 要 求 等 。 换 乘 方 式 的 选 择 首 先 要 定 换 乘 点 ，再 定 线 路 与 车 站 位 置 （ 包 括 车 站 型式 ） ， 同 时 选 择 车 站 换 乘 方 式 ，

37、 最终 进 行 车 站 设 计 时 ， 确 定 换 乘 结 构型 式 。 4.换 乘 点 的 分 布 原 则A、 线 网 中 任 意 两 条 线 路 应 尽 可 能 相 交1 2次 。B、 换 乘 结 点 应 适 当 分 散 ， 避 免 过 分 集中 在 城 市 中 某 个 狭 小 区 域 。 C、 换 乘 结 点 最 好 为 两 线 交 叉 ， 有 利 于分 散 换 乘 客 流 ， 合 理 控 制 换 乘 站 规 模 ，简 化 换 乘 站 客 流 组 织 ， 降 低 工 程 施 工 难度 ， 节 省 工 程 造 价 ， 有 利 于 车 站 维 持 良好 乘 车 秩 序 ， 组 织 高 密 度

38、 行 车 ， 有 利 于提 高 运 行 质 量 。 D、 换 乘 结 点 应 尽 量 避 免 3条 以 上线 路 交 叉 于 一 点 ， 否 则 ， 一 方 面 换乘 客 流 干 扰 较 大 ， 另 一 方 面 工 程 难度 较 大 。E、 换 乘 点 应 主 要 分 布 于 城 市 重 点区 域 ， 如 中 心 区 或 外 围 特 大 型 客 流集 散 点 。 多 层 立 体 换 乘 站 -曼 谷 高 架 轻 轨 6.4.1 联 络 线 的 作 用 1 车 辆 跨 线 运 营 2 调 转 运 营 车 辆 3 运 营 车 辆 送 修 4 向 新 建 线 运 送 物 料 5 线 路 之 间 车

39、辆 救 援 6.4 联 络 线 规 划 6.4.2 联 络 线 的 布 置 型 式1、 双 线 联 络 线2、 单 线 联 络 线3、 渡 线 联 络 线 6.4.3 联 络 线 数 量 分 析1 联 络 线 的 最 大 数 量 2 联 络 线 的 最 小 数 量 3 联 络 线 的 数 量 选 择 1.联 络 线 是 一 种 辅 助 线 路 ， 利 用 效 率 低 ， 一 般 都 按 单 线 双 向 运 行 设 计 。2.为 大 修 车 辆 运 用 设 置 的 联 络 线 ， 要 尽 可 能 设 在 最 短 路 径 的 位 置 上 ， 同 时 要 考 虑 到 工 程 实 施 的 可 能 性

40、。6.4.4 联 络 线 设 置 的 一 般 要 求 3.联 络 线 的 设 置 要 考 虑 线 网 的 修 建 顺 序 ， 使 后 建 线 路 通 过 联 络 线 从 先 建 的 线 路 上 运 送 车 辆 和 设 备 。4.联 络 线 的 布 局 ， 应 从 线 网 的 整 体 性 、 灵 活 性 和 运 营 需 要 综 合 考 虑 ， 使 之 兼 顾 多 种 功 能 ， 发 挥 最 大 的 经 济 效 益 。 5.联 络 线 的 设 置 应 根 据 工 程 条 件 并 考 虑 和 其 他 建 设 项 目 的 关 系 ， 在 确 保 联 络 线 功 能 的 同 时 ， 减 少 对 其 他

41、项 目 的 影 响 。6.联 络 线 尽 量 在 车 站 端 部 出 岔 ， 便 于 维 修 和 管 理 。 困 难 情 况 下 也 可 在 区 间 出 岔 ， 但 应 注 意 避 免 造 成 敌 对 进 路 。 7.联 络 线 的 设 置 应 考 虑 运 营 组 织 方 式 ， 要 注 意 线 路 制 式 及 限 界 的 一 致 性 。 6.4.5 联 络 线 的 设 计 方 法 1、 主 通 道 增 长 法 2、 建 设 成 本 优 化 法 6.5 线 路 建 设 顺 序 规 划 6.5.1 修 建 顺 序 规 划 的 原 则 （ 1） 线 网 实 施 规 划 是 一 项 长 远 规 划

42、， 因 此 既 要 有预 见 性 ， 又 要 有 灵 活 性 。 近 期 年 限 （ 一 般 为 10年 ）以 前 要 突 出 可 实 施 性 ， 远 期 线 网 要 适 应 远 景 的 城 市总 体 规 划 的 发 展 ， 既 有 宏 观 的 控 制 性 ， 又 留 有 相 应调 整 的 可 能 性 。 （ 2） 线 网 实 施 顺 序 必 须 与 城 市 发 展 规划 相 结 合 ， 与 土 地 开 发 ， 重 点 项 目 建 设相 结 合 ， 支 持 城 市 总 体 规 划 实 施 。（ 3） 制 定 实 施 顺 序 受 三 个 根 本 因 素 制约 ： 工 程 投 入 、 交 通 效

43、果 、 城 市 政 策 。 （ 4） 线 网 实 施 规 划 必 须 有 重 点 、 有 层 次 ，先 建 核 心 层 ， 再 向 外 延 伸 ， 循 序 发 展 。 （ 5） 线 网 实 施 规 划 应 分 步 实 施 。 实 施 规 划的 重 点 是 近 期 ， 近 期 实 施 的 线 网 规 模 应 注重 需 求 因 素 和 综 合 实 力 分 析 。 （ 6） 线 网 规 划 的 实 施 顺 序 要 讲 实 效 ， 应 考虑 工 程 和 运 营 的 连 续 性 、 效 益 性 ， 首 先 要支 持 现 有 线 路 的 客 流 增 长 。（ 7） 线 网 中 各 条 线 路 实 施 规

44、划 ， 必 须 同 时考 虑 车 场 的 配 置 、 行 车 组 织 方 案 ， 以 及 所需 的 配 套 线 路 工 程 。 6.5.2 近 期 的 线 网 修 建 规 模 1 按 客 运 需 求 分 析 2 按 线 网 覆 盖 密 度 分 析 3 按 投 资 可 能 性 计 算 6.6 线 网 运 营 规 划6.6.1 运 营 规 划 的 目 的 和 内 容 运 营 规 划 的 目 的 是 进 一 步 对 线 网 布 局 的合 理 性 进 行 验 证 。 内 容 ：（ 1） 各 线 运 量 等 级 划 分（ 2） 研 究 各 线 路 的 功 能 定 位 及 运 营 组 织 方 式（ 3）

45、确 定 系 统 主 要 设 备 (如 车 辆 制 式 )选 型（ 4） 论 证 并 规 划 不 同 等 级 的 运 营 方 式 及 特 殊 运 营模 式 6.6.2 各 线 运 量 等 级 的 划 分 轨 道 交 通 运 量 等 级 ： 大 运 量 、 中 运 量 6.6.3 列 车 运 营 组 织 方 式 1 基 本 方 式 1） 全 线 独 立 运 营 方 式 2） 分 段 延 伸 运 营 方 式 3） “ Y”型 线 的 运 营 方 式 2） 关 于 “ Y”型 线 的 运 营 方 式 分 析 小 结规 划 任 何 一 条 轨 道 交 通 线 路 首 先 要 做 到 工 程 上 可 行

46、，从 而 使 整 个 规 划 方 案 具 有 可 操 作 性 。 工 程 可 实 施 性 规划 就 是 轨 道 交 通 线 网 规 划 的 组 成 内 容 ， 也 是 线 网 规 划作 为 交 通 规 划 中 重 要 内 容 的 集 中 体 现 。 本 章 重 点 论 述了 轨 道 交 通 工 程 建 设 中 可 实 施 规 划 涉 及 的 主 要 内 容 ，包 括 车 场 选 址 方 法 、 线 路 敷 设 方 式 规 划 、 车 站 站 位 及换 乘 点 规 划 、 线 网 联 络 线 规 划 、 线 路 建 设 序 列 的 确 定 、线 网 运 营 规 划 等 主 要 关 键 技 术 问 题 。 思 考 题1. 如 何 确 定 城 市 轨 道 交 通 车 站 间 距 。2. 说 明 城 市 轨 道 交 通 线 路 设 计 的 特 点 。3. 说 明 线 路 敷 设 方 式 规 划 的 一 般 要 求 。4. 简 述 联 络 线 的 主 要 设 计 方 法 。5. 试 分 析 连 通 图 和 线 网 图 的 异 同 点 及 主 要 作 用 。6. 有 人 认 为 规 划 联 络 线 布 局 方 案 关 键 就 是 寻 找 最 小 树方 案 ， 试 分 析 这 种 说 法 的 正 确 性 。