广州地铁运营与规章培训

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1、广 州 地 铁 运 营 与 规 章 培 训 主 要 授 课 内 容地 铁 行 车 组 织 基 础1 地 铁 行 车 信 号 的 显 示 与 辨 识2 正 常 情 况 下 的 列 车 运 行3 非 正 常 情 况 的 行 车 组 织4 行 车 突 发 事 件 应 急 处 理5 地 铁 行 车 事 故 处 理6 授 课 方 式 与 考 核v课 程 的 主 要 内 容 与 课 程 的 性 质 为 岗 位 培 训 ， 是 司 机 岗 位 最 为 重 要 的 一 门 课 程 。 包 括 了 职 业 道 德 、 行 车 组 织 规 则 、 司 机 操 纵 规 范 、 司 机应 知 应 会 和 紧 急 事

2、件 应 急 处 理 、 事 规 等 内 容 。v授 课 方 式 ： 讲 授 、 讨 论 、 角 色 扮 演 等 。v学 习 方 法 ： 自 主 学 习 ， 大 部 分 内 容 要 背 诵 。v考 核 方 式 作 业 +纪 律 +抢 答 得 分 +期 末 订 单 班 有 验 收 考 试 ， 验 收 时 间 由 广 州 地 铁 公 司 决 定 任 务 1 地 铁 司 机 的 职 责 及 要 求 一 、 主 要 任 务v 掌 握 地 铁 司 机 的 职 责v 仪 容 仪 表 要 求v 三 严 格 、 八 严 禁 、 九 必 须v 安 全 准 则 二 、 客 车 正 （ 副 ） 司 机1 客 车 司

3、机 ： 具 有 广 州 地 铁 运 营 事 业 总 部 颁 发 的 电 客 车 司 机 驾 驶证 ， 具 备 独 立 操 纵 电 客 车 资 格 ， 负 责 驾 驶 客 车 在 正 线 上运 行 及 在 车 厂 内 的 调 车 作 业 和 客 车 运 作 的 安 全 。 以 下 简 称司 机 。2 客 车 副 司 机 ： 经 过 培 训 中 心 考 试 鉴 定 合 格 并 得 到 司 机 考 评 委 员 会 的 认定 ， 协 助 客 车 司 机 的 行 车 工 作 ， 在 调 车 作 业 中 可 担 任 调 车员 工 作 ， 负 有 安 全 责 任 。 以 下 简 称 副 司 机 。 问 题

4、讨 论 1v地 铁 司 机 、 铁 路 司 机 、 汽 车 司 机 的 区 别 与 联 系 ？ 三 、 客 车 司 机 职 责1） 负 责 按 运 营 时 刻 表 的 要 求 驾 驶 电 客 车 ， 严 格 执 行 各项 规 章 制 度 ， 确 保 客 车 安 全 、 准 点 、 快 捷 、 舒 适 地 投 入 服务 。 保 证 运 营 期 间 行 车 和 人 身 安 全 。2） 司 机 在 正 线 听 从 行 调 统 一 指 挥 ， 在 车 厂 听 从 车 厂 调 度 统一 指 挥 。3） 负 责 确 认 行 车 凭 证 ， 了 望 前 方 线 路 ， 发 现 危 及 行 车 及 人身 安

5、全 时 ， 立 即 采 取 紧 急 措 施 。4） 负 责 正 线 客 车 运 营 和 车 厂 调 车 、 调 试 作 业 的 安 全 。 5） 加 强 自 身 业 务 学 习 ， 提 高 应 急 处 理 能 力 ， 发 生 突 发 事 件时 ， 马 上 报 告 行 调 ， 冷 静 、 果 断 、 及 时 地 处 理 ， 尽 快 恢 复列 车 运 营 。6） 严 格 执 行 标 准 化 作 业 ， 监 督 副 司 机 或 其 它 人 员 按 章 作 业 ，确 保 行 车 安 全 。7） 值 乘 司 机 遇 身 体 不 适 ， 应 及 时 转 告 派 班 员 或 正 线 轮 值 队长 ， 请 求

6、 协 助 ， 避 免 影 响 正 线 服 务 。 发 生 交 路 混 乱 时 要 有高 尚 的 职 业 道 德 ， 要 确 保 有 车 有 人 ， 服 从 正 线 轮 值 队 长 及派 班 员 的 安 排 ， 确 保 工 作 的 顺 利 完 成 。8） 在 换 乘 室 折 返 及 待 令 的 司 机 ， 根 据 行 调 指 示 随 时 做 好 开行 备 用 车 的 准 备 。三 、 客 车 司 机 职 责 1） 负 责 协 助 司 机 了 望 前 方 线 路 ， 发 现 危 及 行 车 及 人 身 安 全时 ， 及 时 通 知 司 机 ， 同 时 采 取 紧 急 措 施 。2） 发 现 司 机

7、 违 章 动 车 时 ， 立 即 采 取 紧 急 停 车 措 施 。3） 负 责 操 作 屏 蔽 门 ， 保 证 屏 蔽 门 开 关 及 时 准 确 ， 防 止 夹 人夹 物 。4） 听 从 司 机 安 排 ， 并 履 行 相 应 职 责 。5） 负 责 对 屏 蔽 门 状 态 的 监 控 和 站 台 安 全 的 确 认 。6） 协 助 司 机 进 行 车 门 或 屏 蔽 门 故 障 及 紧 急 情 况 下 的 应 急 处理 。 四 、 客 车 副 司 机 职 责 五 、 屏 蔽 门 操 作 员 职 责1） 负 责 按 标 准 要 求 完 成 开 关 屏 蔽 门 的 操 作 。2） 负 责 对

8、 屏 蔽 门 状 态 的 监 控 和 站 台 安 全 的 确 认 。3） 出 现 屏 蔽 门 故 障 或 其 它 异 常 情 况 时 ， 立 即 通 知 司机 ， 并 协 助 司 机 处 理 。4） 负 责 协 助 司 机 了 望 前 方 线 路 ， 发 现 危 及 行 车 及 人身 安 全 时 ， 及 时 通 知 司 机 ， 同 时 采 取 紧 急 措 施 。5） 负 责 确 认 行 车 凭 证 ， 发 现 司 机 违 章 动 车 时 ， 立 即采 取 紧 急 停 车 措 施 。 六 、 对 客 车 司 机 的 要 求（ 一 ） 仪 表 仪 容 ：1 上 岗 时 统 一 着 装 ， 要 求

9、衣 着 整 洁 ， 按 规 定 佩 戴 领带 （ 结 ） 、 肩 章 、 工 号 牌 等 。2 肩 章 清 洁 平 整 ， 工 号 牌 佩 戴 于 衣 服 左 口 袋 上 方 ，工 号 牌 的 下 边 沿 与 衣 服 左 口 袋 的 口 袋 盖 上 沿 齐 平 ，工 号 牌 的 左 边 沿 与 口 袋 纽 扣 的 左 边 沿 齐 直 ， 团 徽佩 戴 于 工 号 牌 的 中 上 方 。 六 、 对 客 车 司 机 的 要 求（ 二 ） 行 为 举 止 ：1 列 车 运 行 中 司 机 工 作 状 态 应 保 持 ： 坐 姿 端 坐 ， 不 间 断 了望 ， 左 手 置 鸣 笛 按 钮 处 ，

10、右 手 置 于 主 控 手 柄 。 ATO模 式 不按 压 警 惕 按 钮 ， 人 工 驾 驶 模 式 按 规 定 按 压 警 惕 按 钮 。2 遵 守 总 部 员 工 行 为 通 用 安 全 守 则 ， 在 岗 时 要 精 神 饱 满 ，举 止 大 方 ， 行 为 端 正 。3 站 台 立 岗 的 要 求 ： 司 机 在 按 规 定 要 求 打 开 站 台 侧 的 车 门后 ， 确 认 所 有 车 门 打 开 后 ， 在 规 定 位 置 按 立 岗 的 要 求 立 岗 。4 乘 客 服 务 标 准 ： 执 行 总 部 电 客 车 司 机 服 务 规 范 （ GDY/QW-FW-06） 。 六

11、 、 对 客 车 司 机 的 要 求l （ 三 ） 作 业 安 全 准 则 ：l客 车 乘 务 员 应 有 高 尚 的 职 业 道 德 ， 要 有 强 烈 的 责任 感 、 较 高 的 安 全 意 识 ， 确 保 列 车 运 行 、 客 车 调试 作 业 和 车 厂 内 调 车 作 业 安 全 。 正 常 情 况 下 的 列车 操 作 应 确 保 “ 准 确 ” ， 非 正 常 情 况 下 确 保 “ 安全 ” ， 所 有 操 作 均 须 动 作 紧 凑 ,快 速 正 确 。 严 禁 司机 无 故 延 误 操 作 程 序 时 间 。 六 、 对 客 车 司 机 的 要 求1 三 严 格1） 严

12、 格 遵 守 各 种 规 章 制 度 ， 正 确 执 行 各 种 作 业 程 序 ，确 保 客 车 运 行 安 全 。2） 严 格 按 照 运 营 时 刻 表 及 信 号 显 示 行 车 ， 工 作时 严 守 岗 位 ， 不 得 擅 自 离 岗 。3） 严 格 遵 守 动 车 前 认 真 确 认 行 车 三 要 素 ： 信 号 、 道岔 、 凭 证 。 2 八 严 禁1） 严 禁 副 司 机 在 没 有 司 机 的 监 督 下 擅 自 操 作 列 车 。2） 列 车 运 行 严 格 按 照 规 章 中 规 定 的 速 度 运 行 ， 严 禁超 速 运 行 。3） 受 电 弓 升 起 后 ， 严

13、 禁 进 行 地 沟 检 查 、 触 摸 电 气 带电 部 分 及 攀 登 车 顶 ， 严 禁 跨 越 地 沟 。4） 当 班 时 严 禁 带 私 人 通 讯 工 具 、 便 携 式 音 响 、 游戏 机 等 娱 乐 工 具 及 与 工 作 无 关 的 书 籍 上 车 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 5） 严 禁 擅 自 修 改 目 的 地 码 、 车 次 号 。6） 非 正 常 情 况 下 行 车 组 织 ， 服 从 行 调 指 挥 ， 严 禁 无凭 证 开 车 ， 人 工 驾 驶 模 式 动 车 时 要 得 到 行 调 的 同意 。7） 封 锁 及 原 路 折 返 时 严 禁 未

14、 得 到 车 厂 值 班 员 或 行 调的 同 意 并 确 认 好 道 岔 位 置 就 盲 目 动 车 。8） 严 禁 擅 自 带 无 关 人 员 进 入 驾 驶 室 ， 因 工 作 需 要 登乘 列 车 驾 驶 室 时 必 须 确 认 其 登 乘 证 ， 人 员 包 括 司机 不 得 超 过 五 人 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 3 九 必 须1） 司 机 必 须 经 考 试 合 格 ， 并 取 得 司 机 驾 驶 证 后 ， 方 准独 立 驾 驶 客 车 。 (持 证 )2） 客 车 司 机 必 须 严 格 执 行 GDY/QW-AZ-YS-01 Q/GDY 418 Q/GDY

15、 600、 等 有 关 安 全 规 章 制 度 ， 服 从 行 调 指 挥 ，按 照 列 车 时 刻 表 的 时 刻 要 求 ， 安 全 、 正 点 地 为 乘 客 提 供 快捷 、 舒 适 的 优 质 服 务 。3） 遇 GDY/QW-AZ-YS-01 行 车 组 织 规 则 表 23中 规 定 的 鸣 笛时 机 时 必 须 鸣 笛 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 4） 升 弓 前 ， 必 须 确 认 接 触 网 有 电 ， 所 有 人 员 均 在 安全 区 域 ， 方 可 鸣 笛 升 弓 。5） 发 生 交 路 错 乱 时 必 须 要 确 保 有 车 必 有 人 ， 必 要 时服

16、 从 正 线 轮 值 及 派 班 员 的 安 排 。6） 使 用 旁 路 开 关 时 必 须 到 现 场 确 认 安 全 后 ， 经 行 调同 意 方 可 使 用 旁 路 开 关 动 车 ， 司 机 还 必 须 要 密 切留 意 列 车 的 运 行 状 态 ， 发 现 异 常 情 况 立 即 采 取 紧急 停 车 措 施 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 7） 行 调 发 布 的 口 头 命 令 ， 驾 驶 司 机 必 须 认 真 逐 句 复 诵 ， 领会 命 令 内 容 ， 记 录 在 司 机 日 记 （ 见 附 录 ） 上 并 向 同 一机 班 人 员 传 达 ， 并 做 好 交

17、班 。8） 班 前 做 好 行 车 预 想 ， 班 后 做 好 总 结 。 对 于 行 车 工 作 中 发生 的 车 辆 故 障 或 行 车 事 故 /事 件 ， 做 到 准 确 判 断 、 及 时 处理 、 准 确 汇 报 ， 并 按 规 定 按 压 2S16（ 事 件 记 录 仪 ） ,退 勤时 必 须 全 面 、 如 实 反 映 ， 便 于 有 关 人 员 的 调 查 。 使 用 事 故/事 件 、 好 人 好 事 登 记 表 进 行 填 写 ， 详 见 附 录 A9） 客 车 在 车 站 故 障 需 要 在 站 推 进 运 行 时 ， 司 机 必 须 要 待 车站 有 引 导 员 资

18、格 证 的 人 员 上 车 ， 交 接 清 楚 、 具 备 动 车 条 件后 方 可 开 车 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 4 人 身 安 全 安 全 准 则1） 升 弓 或 合 上 集 电 靴 前 ， 必 须 确 认 所 有 人 员 均 在 安全 区 域 及 列 车 停 留 位 置 满 足 升 弓 或 合 上 集 电 靴 。2） 严 禁 擅 自 带 无 关 人 员 进 入 驾 驶 室 ， 因 工 作 需 要 登乘 列 车 驾 驶 室 时 必 须 确 认 其 登 乘 证 。3） 在 正 线 或 出 入 厂 线 ， 禁 止 未 经 行 调 同 意 擅 自 进 入线 路 ， 避 免 触

19、 电 。4） 列 车 在 隧 道 内 故 障 需 要 清 客 时 ， 必 须 确 认 第 三 轨停 电 和 车 站 人 员 上 车 后 ， 才 能 进 行 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 5 整 备 作 业 安 全 准 则1） 整 备 作 业 前 必 须 了 解 列 车 停 放 位 置 及 列 车 状 态 ；2） 检 查 列 车 走 行 部 时 ， 必 须 确 认 列 车 已 降 下 受 电 弓 ；3） 严 禁 跨 越 地 沟 。 进 行 车 底 检 查 时 ， 戴 好 安 全 帽 ， 应 注 意空 间 位 置 ， 避 免 碰 伤 。4） 受 电 弓 升 起 后 ， 严 禁 触 摸

20、电 气 带 电 部 分 、 地 沟 检 查 及 攀登 车 顶 。5） 检 查 列 车 时 必 须 佩 戴 检 查 灯 、 螺 丝 批 ， 并 严 格 按 要 求 整备 列 车 ， 列 车 没 有 经 过 整 备 严 禁 动 车 。6） 车 库 内 动 车 前 ， 必 须 确 认 地 沟 无 人 后 方 可 动 车 。 六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 6 列 车 运 行 安 全 准 则1） 司 机 在 取 得 电 客 车 司 机 驾 驶 证 并 经 鉴 定 合 格后 ， 方 准 独 立 驾 驶 客 车 。 副 司 机 必 须 在 司 机 的 监督 下 才 能 操 作 列 车 。2） 严

21、格 遵 守 各 种 规 章 制 度 ， 按 照 要 求 操 作 使 用 设 备和 正 确 执 行 各 项 作 业 程 序 ， 确 保 客 车 运 行 安 全 。3） 严 格 按 时 刻 表 时 刻 动 车 ， 动 车 前 必 须 确 认 行车 凭 证 和 动 车 “ 三 要 素 ” （ 进 路 、 信 号 、 道 岔 ） 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 4） 乘 务 员 在 班 前 注 意 休 息 ， 班 前 8小 时 严 禁 喝 酒 ，班 中 精 力 集 中 ， 保 持 不 间 断 了 望 。 严 禁 在 列 车 运行 中 打 盹 、 看 书 或 干 与 工 作 无 关 的 事 。

22、5） 列 车 进 站 过 程 中 严 禁 接 听 电 话 。6） 操 作 各 旁 路 开 关 前 ， 必 须 确 认 符 合 安 全 条 件 ， 并取 得 行 调 的 授 权 。7） 发 布 调 度 命 令 或 行 车 指 示 时 ， 司 机 必 须 认 真 逐 句复 诵 并 领 会 命 令 内 容 。8） 当 班 时 严 禁 带 私 人 通 讯 工 具 、 便 携 式 音 响 游 戏机 等 娱 乐 工 具 上 车 。 六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 7 折 返 作 业 安 全 准 则1） 严 格 遵 守 交 接 班 制 度 ， 坚 持 “ 有 车 必 有 人 ” 。2） 换 司 机

23、台 前 必 须 确 认 前 端 驾 驶 台 关 钥 匙 ， 且 XX秒后 方 可 激 活 本 端 司 机 台 。3） 换 端 开 门 前 必 须 确 认 屏 蔽 门 已 经 打 开 。4） 关 门 前 必 须 确 认 进 路 防 护 信 号 机 已 开 放5） 动 车 前 确 认 所 有 人 员 均 在 安 全 区 域 。 六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 8 站 台 作 业 安 全 准 则1） 人 工 开 关 屏 蔽 门 、 车 门 时 ， 必 须 严 格 执 行 “ 一 确认 、 二 呼 唤 ， 跨 半 步 、 再 开 门 ” 的 作 业 程 序 。2） 列 车 在 站 停 稳 后

24、， 应 先 确 认 列 车 停 在 规 定 的 范 围内 （ 停 车 标 30cm内 ） ， 先 开 启 屏 蔽 门 ， 然 后 再开 启 客 室 门 。3） 跨 出 站 台 开 关 屏 蔽 门 、 车 门 时 ， 应 注 意 列 车 与 站台 间 的 空 隙 ， 避 免 摔 伤 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 4） 关 屏 蔽 门 、 车 门 前 应 先 确 认 进 路 防 护 信 号 机 开 放 ，再 关 屏 蔽 门 、 车 门 。5） 关 屏 蔽 门 时 ， 应 注 意 确 认 所 有 屏 蔽 门 关 闭 ， 屏 蔽门 上 方 指 示 灯 灭 ， PSL控 制 盘 “ 关 ”

25、指 示 灯 亮 。 关闭 车 门 时 应 确 认 驾 驶 室 内 “ 车 门 关 ” 指 示 灯 亮 ，且 确 认 屏 蔽 门 、 车 门 无 夹 人 夹 物 。6） 动 车 前 ， 司 机 、 副 司 机 或 屏 蔽 门 操 作 员 应 再 次 确认 屏 蔽 门 、 车 门 状 态 ， 观 察 屏 蔽 门 与 车 门 间 空 隙无 人 无 物 ， 方 可 动 车 。 六 、 对 客 车 司 机 的 要 求 9 调 车 作 业 安 全 准 则1） 设 置 铁 鞋 防 溜 时 ， 不 拿 出 铁 鞋 不 动 车 ；2） 凭 自 身 动 力 动 车 时 ， 没 有 制 动 不 动 车 ；3） 机 车 、 车 辆 制 动 没 有 缓 解 不 动 车 ；4） 调 车 作 业 目 的 不 清 不 动 车 ；5） 调 车 作 业 没 有 联 控 不 动 车 ；6） 没 有 信 号 或 信 号 不 清 不 动 车 ；7） 道 岔 开 通 不 正 确 不 动 车 ；8） 侵 限 侵 物 不 动 车 。六 、 对 客 车 司 机 的 要 求