吉利集团跨国经营与发展课件.ppt

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1、CompanyLOGO 吉 利 集 团 跨 国 经 营 与 发 展 简 谈 吉 利 跨 国 经 营 的 现 状 、 问 题 以 及 个 人 建 议 Company Logo 目 录 个 人 建 议 与 对 策吉 利 国 际 化 问 题 与 挑 战吉 利 国 际 化 战 略吉 利 国 际 化 之 路引 言 Company Logo 温 家 宝 ： 吉 利 与 沃 尔 沃 联 姻 一 定 能 结 出 丰 硕 果 实 国 际 在 线 消 息 （ 记 者 林 凌 ） ： 正 在 瑞 典 进 行 正 式 访 问 的 中 国 国 务院 总 理 温 家 宝 当 地 时 间 24日 上 午 参 观 考 察 了

2、 位 于 哥 德 堡 的 沃 尔 沃 汽 车 公司 总 部 。 他 在 这 里 观 看 了 汽 车 碰 撞 实 验 ， 并 来 到 总 装 车 间 与 沃 尔 沃 的 员工 们 交 流 。 温 家 宝 表 示 ， 沃 尔 沃 和 吉 利 的 联 姻 在 中 瑞 两 国 成 为 一 段 佳 话 。两 个 企 业 的 联 姻 ， 不 仅 是 资 本 的 合 作 ， 是 技 术 、 管 理 和 市 场 的 合 作 ， 更重 要 的 ， 是 人 与 人 的 合 作 ， 人 与 人 感 情 的 沟 通 、 融 洽 和 交 流 。 温 家 宝 指 出 ， 要 使 这 种 联 姻 持 久 下 去 ， 发 展

3、 下 去 ， 需 要 做 到 ： “ 第一 ， 靠 制 度 。 这 就 是 说 要 有 现 代 的 经 营 管 理 制 度 ， 这 是 根 本 ； 第 二 ， 要靠 技 术 ， 要 有 先 进 的 技 术 ， 能 够 占 领 世 界 的 市 场 ， 从 而 使 企 业 不 断 发 展壮 大 ， 这 是 关 键 。 第 三 ， 要 靠 友 谊 ， 靠 两 国 企 业 家 的 合 作 ， 相 互 支 持 ，相 互 谅 解 ， 相 互 包 容 。 我 相 信 两 国 企 业 的 合 作 一 定 能 够 取 得 更 大 的 成 功 ，这 次 联 姻 一 定 能 够 结 出 丰 硕 的 果 实 。 ”

4、瑞 典 工 商 大 臣 略 夫 女 士 表 示 ， 沃 尔 沃 现 在 有 了 两 个 “ 祖 国 ” ， 负 责 任 的 中 国 业 主 和 高 水 平 的 员 工 ， 一 定 会 让 这 家 企 业 的 未 来 更 加 成 功 。 Company Logo 温 家 宝 ： 沃 尔 沃 与 吉 利 的 联 姻 是 两 国 企 业 合 作 ， 成 功 的 范 例 4月 24日 ， 中 国 国 务 院 总 理 温 家 宝 在 哥 德 堡 参 观 沃 尔 沃 轿 车 公 司 总部 。 这 是 温 家 宝 在 看 望 一 线 员 工 时 发 表 即 席 讲 话 。 Company Logo 沃 尔

5、沃 向 吉 利 转 让 技 术 双 方 开 展 新 项 目 合 作 发 挥 整 合 优 势 2012年 3月 9日 ， 备 受 关 注 的 吉 利 汽 车 与 沃 尔 沃 汽 车 合 作 事 宜 进 入实 质 性 阶 段 ， 双 方 就 沃 尔 沃 汽 车 公 司 向 吉 利 控 股 集 团 旗 下 公 司 转 让 技 术达 成 协 议 ， 开 启 双 方 深 入 合 作 的 大 门 。 浙 江 吉 利 控 股 集 团 总 裁 、 CEO安聪 慧 先 生 和 沃 尔 沃 汽 车 公 司 总 裁 、 CEO雅 各 布 先 生 在 上 海 代 表 双 方 签 字 。 Company Logo 李

6、书 福 表 示 沃 尔 沃 国 产 化 势 在 必 行 “ 我 们 既 不 能 依 靠 竞 争 对 手来 帮 助 我 们 实 现 愿 望 ， 只 有 自 己强 大 起 来 ， 只 有 和 竞 争 对 手 勇 敢地 展 开 竞 争 ， 以 科 学 的 态 度 去 展现 参 与 全 球 公 平 竞 争 的 姿 态 ， 以负 责 任 的 态 度 很 有 信 心 地 和 竞 争对 手 开 展 依 法 、 公 平 、 透 明 的 竞争 。 只 有 这 样 ， 我 们 才 能 不 断 走向 强 大 ， 我 们 也 不 能 依 赖 国 家 政策 的 特 殊 照 顾 ， 我 们 只 能 遵 守 国家 政 策

7、， 按 照 政 策 办 事 ， 企 业 才能 生 存 和 发 展 。 ” Company Logo 盘 点 2011中 国 百 大 跨 国 公 司 前 十 名第 一 名 ： 中 国 石 油 化 工 集 团 公 司 2010年 海 外 资 产 为 52258269万 元第 二 名 ： 中 国 石 油 天 然 气 集 团 公 司 2010年 海 外 资 产 为 51978477万 元第 三 名 ： 中 国 中 信 集 团 公 司 2010年 海 外 资 产 为 36262300万 元第 四 名 ： 中 国 海 洋 石 油 总 公 司 2010年 海 外 资 产 为 18189375万 元第 五 名

8、 ： 中 国 建 筑 股 份 有 限 公 司 2010年 海 外 资 产 为 17463742万 元第 六 名 ： 中 国 远 洋 运 输 （ 集 团 ） 总 公 司 2010年 海 外 资 产 为 15368589万 元第 七 名 ： 中 国 中 化 集 团 公 司 2010年 海 外 资 产 为 14844768万 元第 八 名 :中 国 铝 业 (601600,股 吧 )公 司 2010年 海 外 资 产 为 12002713万 元第 九 名 ： 浙 江 吉 利 控 股 集 团 有 限 公 司 2010年 海 外 资 产 为 7033282万 元 第 十 名 ： 华 为 技 术 有 限

9、公 司 2010年 海 外 资 产 为 7033282万 元 Company Logo 盘 点 2011中 国 百 大 跨 国 公 司 前 十 名 Company Logo 中 国 大 跨 国 公 司 及 跨 国 指 数 新 华 网 北 京 月 日 电 中 国 企 业 联 合 会 、 中 国 企 业 家 协 会 日 前 发布 了 “ 中 国 大 跨 国 公 司 及 跨 国 指 数 ” 。 据 介 绍 ， 中 国 大 跨 国 公 司 由 拥 有 海 外 资 产 、 海 外 营 业收 入 、 海 外 员 工 的 非 金 融 企 业 ， 依 据 企 业 年 度 海 外 资 产 总 额 排 序产 生

10、。 中 国 大 跨 国 公 司 的 平 均 跨 国 指 数 为 ， 不仅 远 低 于 世 界 大 跨 国 公 司 的 平 均 跨 国 指 数 ，也 低 于 发 展 中 国 家 大 跨 国 公 司 的 平 均 跨 国 指数 。 据 中 企 联 介 绍 ， 中 国 大 跨 国 公 司 中 ， 跨 国 指 数 在 以 上 的 只 有 家 ， 其 中 浙 江 吉 利 控 股 集 团 有 限 公 司 、 中 国 中 化 集 团公 司 和 尚 德 电 力 控 股 有 限 公 司 分 别 以 、 和 的 水 平 名 列 前 三 位 。 跨 国 指 数 在 之 间 的 有 家 ， 在 之 间 的 有 家 ，

11、家 企 业 的 跨 国 指 数 不 足 ， 说 明 现 阶 段 中 国 大 企 业 的 跨 国 经 营 水 平 还 很 低 ， 还 处 于 初 级 阶 段 。 Company Logo 跨 国 指 数跨 国 化 指 数 的 计 算 方 法跨 国 化 指 数 =(国 外 资 产 /总 资 产 +国 外 销 售 额 /总 销 售 额 +国 外 雇 员 数 /总 雇 员 数 ) /3100跨 国 化 指 数 来 综 合 评 价 企 业 国 际 化 程 度 ， 即 跨 国 化 指 数 越 高 ， 企 业 的 国 际 化 程 度 就越 高 。 Company Logo 吉 利 跨 国 化 发 展 大 事

12、 件2003年 8月 ， 首 批 吉 利 轿 车 出 口 海 外 ， 实 现 吉 利 轿 车 出 口 “ 零 的 突 破 ” 。 2005年 5月 ， 吉 利 在 香 港 成 功 上 市 （ 0175 HK） ， 在 国 际 化 道 路 上 迈 出 了 重 要 的 一 步 。 2005年 9月 12日 ， 吉 利 汽 车 亮 相 第 六 十 一 届 德 国 法 兰 克 福 车 展 ， 实 现 了 近 百 年 来 中 国 汽 车 自 主 品 牌 参 加 世 界 顶 级 车 展 历 史 性 突 破 。2006年 10月 24日 ， 吉 利 集 团 董 事 长 李 书 福 在 英 国 伦 敦 皇 家

13、 花 园 酒 店 代 表 吉 利 汽 车 控 股有 限 公 司 在 香 港 上 市 的 公 司 （ 0175HK） 、 上 海 华 普 ， 与 英 国 锰 铜 控 股 公 司 （ MBH） 正 式签 署 合 资 生 产 名 牌 出 租 车 的 协 议 ， 打 破 了 以 往 中 外 合 资 的 惯 常 做 法 ， 启 开 了 中 外 合 资造 车 的 新 一 页 。 2007年 1月 23日 ， 乌 克 兰 SKD项 目 开 始 正 式 启 动 ， 首 批 300套 KD件 已 出 运 ， 实 现 吉 利 汽 车海 外 生 产 零 的 突 破 。2007年 5月 18日 ， 吉 利 向 业 界

14、 宣 布 进 入 战 略 转 型 期 ， 成 为 中 国 第 一 家 宣 布 进 入 战 略 转 型的 汽 车 企 业 。2008年 1月 13日 ， 1月 13日 ， 吉 利 携 BMBS亮 相 2008北 美 国 际 车 展 ， 获 得 “ 发 明 创 造 实 践 特 别 贡 献 大 奖 ” 。 2008年 8月 25日 ， 英 国 政 府 、 英 国 伦 敦 投 资 局 “ 走 进 伦 敦 之 旅 ” 在 北 京 正 式 启 动 ， 英 伦帝 华 公 司 生 产 的 首 台 TX4被 英 方 改 造 成 “ 移 动 大 使 ” 为 2012年 伦 敦 奥 运 会 做 宣 传 。2009年

15、 3月 27日 ， 吉 利 成 功 收 购 全 球 第 二 大 自 动 变 速 器 公 司 澳 大 利 亚 DSI。 Company Logo 吉 利 跨 国 化 发 展 大 事 件2010年 8月 2日 ， 吉 利 集 团 董 事 长 李 书 福 、 福 特 首 席 财 务 官 路 易 斯 布 斯 等 出 席 在 英 国伦 敦 举 行 的 交 割 签 约 仪 式 ， 吉 利 完 成 对 福 特 汽 车 公 司 旗 下 沃 尔 沃 轿 车 公 司 的 全 部 股 权收 购 。 2011年 2月 17日 ， 英 国 著 名 的 48家 集 团 俱 乐 部 授 予 吉 利 集 团 “ 2010年

16、度 欧 洲 最 有 影 响 力 投 资 奖 ” 。 Company Logo 吉 利 国 际 营 销 上 海 吉 利 美 嘉 峰 国 际 贸 易 股 份 有 限 公 司 （ “吉 利 国际 ”） 创 建 于 2002年 7月 ， 注 册 资 金 2000万 元 ， 拥 有 直接 对 外 贸 易 权 ， 从 事 汽 车 出 口 行 业 ， 是 吉 利 控 股 集 团的 一 级 子 公 司 和 唯 一 的 进 出 口 窗 口 。 在 独 联 体 、 中 东 、非 洲 、 东 南 亚 、 中 南 美 洲 等 五 个 战 略 市 场 均 设 有 代 表处 。 累 计 实 现 海 外 销 售 十 几 万

17、 辆 ， 位 居 中 国 轿 车 出 口前 列 。 秉 承 集 团 “让 吉 利 汽 车 走 遍 全 世 界 ”的 理 念 ， 吉 利国 际 以 “实 现 2/3出 口 的 伟 大 梦 想 ”为 最 高 目 标 。 目 前 以俄 罗 斯 、 乌 克 兰 为 首 的 各 代 表 处 发 展 迅 速 ， 专 业 的 营销 队 伍 深 入 市 场 ， 各 代 表 处 运 作 模 式 日 趋 完 善 ， 吉 利汽 车 在 海 外 市 场 已 颇 有 口 碑 ， 并 树 立 了 良 好 的 企 业 品牌 形 象 。 依 靠 集 团 的 信 息 化 平 台 ， 目 前 公 司 拥 有 完 备 的 信息 系

18、 统 ， 正 在 使 用 的 有 ERP、 DMS等 系 统 。 公 司 将 加大 投 资 ， 完 善 现 有 软 件 系 统 并 将 进 一 步 开 发 其 他 信 息化 系 统 ， 努 力 实 现 国 际 一 流 的 信 息 化 、 专 业 化 管 理 。 Company Logo 吉 利 logo变 化 的 思 考 2011年 7月 ， 吉 利 使 用 了 年 的 蓝 色 “ 六 个 六 ” 标 志 将 伴 随 吉 利 的 发 展 退 出 历 史 。吉 利 将 弃 用 这 一 标 识 ， 转 而 推 广 英 文 标 识 “ GEELY” ， 并 在 车 尾 、 对 外 发 布 等 处 有

19、 所 体 现 。 “ GEELY” 现 在 只 是 作 为 中 国 公 司 “ 吉 利 ” 的 英 文 翻 译 ， 但 是 吉 利 希 望 未 来“ GEELY” 可 以 成 为 一 个 国 际 化 的 品 牌 名 称 ， 就 像 “ GM” （ 通 用 ） 、 “ TOYOTA” （ 丰 田 ）一 样 。 由 此 我 们 可 以 得 出 ： 吉 利 坚 定 国 际 化 经 营 战 略 把 自 身 打 造 成 国 际 汽 车 品 牌 ，尤 其 是 在 收 购 沃 尔 沃 之 后 。 Company Logo 吉 利 汽 车 实 施 国 际 化 战 略 的 原 因 不 同 的 企 业 走 向 国

20、 际 化 的 具 体 原 因 千 差 万 别 ， 出 于 各 自 不 同 的 考 虑 ， 受 到 各 种不 同 因 素 的 驱 使 。 但 是 ， 无 论 出 于 何 种 原 因 ， 企 业 的 国 际 化 经 营 从 根 本 上 说 都 是 出于 整 体 战 略 的 考 虑 ， 即 为 了 寻 求 更 大 范 围 的 竞 争 优 势 。 吉 利 控 股 集 团 国 际 化 的 原 因包 括 三 个 ： （ 一 ） 为 现 有 的 产 品 和 服 务 寻 找 新 的 顾 客 。 企 业 从 事 国 际 化 活 动 最 直 接 的 动 因 是 开 发 海 外 市 场 ， 在 国 内 市 场 趋

21、于 饱 和 时 为现 有 的 产 品 和 服 务 寻 找 新 的 顾 客 。 随 着 经 济 全 球 化 的 发 展 ， 不 同 国 家 的 消 费 者 在 需求 偏 好 和 消 费 习 惯 上 有 趋 同 的 倾 向 ， 这 使 得 企 业 有 可 能 将 产 品 和 服 务 推 向 更 广 阔 的市 场 。 （ 二 ） 寻 找 低 成 本 的 资 源 。 企 业 在 海 外 市 场 寻 找 更 优 质 和 更 低 廉 的 资 源 ， 以 降 低 生 产 成 本 ， 获 得 低 成 本 优势 。 可 以 带 来 低 成 本 优 势 的 资 源 主 要 包 括 原 材 料 、 劳 动 力 和

22、技 术 。 （ 三 ） 打 造 核 心 竞 争 力 。 核 心 竞 争 力 是 企 业 竞 争 优 势 的 源 泉 ， 是 企 业 比 竞 争 对 手 更 优 秀 的 根 本 性 的 原 因 。集 团 将 经 营 活 动 领 域 从 单 一 的 国 内 市 场 扩 展 到 海 外 市 场 ， 可 以 在 更 大 的 范 围 内 学 习新 的 技 术 、 管 理 经 验 ， 积 累 对 顾 客 需 求 的 认 识 ， 由 此 打 造 出 更 强 的 核 心 竞 争 力 。 Company Logo 吉 利 国 际 化 战 略 重 点（ 一 ） 培 养 国 际 化 经 营 人 才 随 着 中 国

23、经 济 的 日 益 飞 速 发 展 ， 越 来 越 多 的 中 国 企 业 走 出 国 门 ， 走 向 海 外 ， 比 如 吉 利 、 海尔 、 华 为 等 ； 而 同 时 ， 越 来 越 多 的 外 资 企 业 倾 向 于 雇 佣 本 土 的 人 才 。 因 此 ， 既 了 解 本 土 市 场 ，又 了 解 海 外 市 场 运 作 的 管 理 人 才 显 得 尤 为 紧 俏 和 紧 缺 。（ 二 ） 建 立 全 球 组 织 架 构 随 着 跨 国 公 司 经 营 的 迅 速 发 展 ,国 际 化 经 营 的 组 织 形 式 也 日 新 月 异 。 全 球 组 织 结 构 是 国 际化 经 营

24、 的 一 种 高 级 组 织 形 式 。（ 三 ） 进 行 跨 文 化 整 合 跨 国 并 购 是 进 行 全 球 化 资 源 配 置 的 最 主 要 手 段 之 一 也 是 中 国 企 业 融 入 全 球 经 济 必 须 要 迈出 的 重 要 一 步 。 然 而 在 中 国 加 快 走 向 世 界 的 步 伐 的 同 时 ， 也 面 临 着 东 西 方 文 化 的 冲 突 和 摩 擦 ，进 行 海 外 并 购 跨 文 化 整 合 的 方 法 和 技 巧 的 研 究 显 得 越 发 的 重 要 和 急 迫 。（ 四 ） 从 事 国 际 品 牌 推 广 任 何 一 个 国 际 商 品 ， 要 在

25、 开 拓 市 场 后 树 立 本 身 的 品 牌 地 位 和 形 象 ， 都 须 经 历 培 育 期 、 育 苗 期 、 成 长 期 、 成 材 期 4个 阶 。 一 个 好 的 商 品 必 须 要 有 文 化 背 景 和 基 本 的 品 牌 意 识 作 为 支 柱 ， 否则 就 没 有 发 展 基 础 。 要 有 效 实 行 品 牌 策 略 ， 必 须 先 保 证 企 业 的 整 体 素 质 与 形 象 已 达 到 应 有 水 平 。（ 五 ） 打 造 企 业 核 心 竞 争 力 核 心 竞 争 力 是 企 业 竞 争 力 中 那 些 最 基 本 的 能 使 整 个 企 业 保 持 长 期

26、稳 定 的 竞 争 优 势 、 获 得 稳定 超 额 利 润 的 竞 争 力 ， 是 将 技 能 资 产 和 运 作 机 制 有 机 融 合 的 企 业 自 组 织 能 力 ， 是 企 业 推 行 内 部管 理 性 战 略 和 外 部 交 易 性 战 略 的 结 果 。 Company Logo 站 在 当 今 的 国 际 经 济 形 势 的 角 度 审 视 吉 利外 贸 回 升 工 业 低 迷 中 小 企 业 仍 旧 “ 彷 徨 ” 从 国 际 环 境 看 ， 近 日 来 关 于 希 腊 退 出 欧 元 区 的 猜 测 日 渐 升 温 ， 西 班 牙 主 权 评 级被 下 调 也 预 示 着

27、 欧 债 危 机 向 核 心 国 深 度 蔓 延 ； 美 国 则 因 经 济 数 据 不 佳 随 时 可 能 推 出新 一 轮 货 币 宽 松 。 国 际 经 济 形 势 不 明 朗 ， 欧 美 债 危 机 有 进 一 步 深 化 的 可 能 。 如 果 加深 ， 则 不 但 外 需 受 损 ， 且 国 际 贸 易 风 险 增 加 ， 雪 上 加 霜 。 此 外 ， 物 价 本 月 虽 如 “ 驯 服 的 老 虎 ” 涨 幅 回 落 ， 但 近 段 时 间 来 先 后 出 现 的 “ 菜神 爷 ” “ 蒜 你 狠 ” 和 “ 火 箭 蛋 ” 等 表 明 ， 涨 价 冲 动 犹 存 。 2012

28、年 6月 10日 ， 由 中 国 对 外 经 济 贸 易 统 计 学 会 和 宁 波 市 人 民 政 府 联 合 主 办 的“ 2012年 中 国 对 外 贸 易 500强 企 业 论 坛 ” 在 浙 江 宁 波 召 开 。 中 欧 国 际 工 商 学 院 教 授 工商 、 著 名 经 济 学 家 许 小 年 在 论 坛 称 ， 目 前 的 国 际 市 场 的 萎 缩 ， 国 际 经 济 增 长 不 断 下滑 ， 企 业 应 该 抓 住 机 遇 加 强 转 型 ， 而 不 是 忙 于 扩 张 能 力 、 在 市 场 上 争 夺 份 额 。 总 的 来 说 ， 现 如 今 的 国 际 经 济 形

29、 势 对 国 内 刚 刚 走 上 跨 国 经 营 之 路 的 企 业 是 不 容 乐 观 的 ， 是 挑 战 ， 更 是 机 遇 。 而 作 为 民 族 品 牌 的 吉 利 汽 车 ， 如 何 在 严 峻 的 国 际 经 济 形 势 下 脱 颖 而 出 是 国 际 化战 略 的 重 点 。 Company Logo 结 合 吉 利 销 量 来 看 问 题1 上 海 通 用 5 1 .2 32 一 汽 大 众 4 6 .5 83 上 海 大 众 4 3 .9 34 东 风 日 产 2 9 .9 85 北 京 现 代 2 6 .1 56 一 汽 丰 田 1 7 .9 77 吉 利 1 7 .8 3

30、 8 神 龙 1 7 .7 39 长 安 福 特 1 7 .5 91 0 奇 瑞 1 7 .3 3 图 表 为 ： 2012年 1-5月 ， 我 国 销 量排 名 前 十 位 的 轿 车 生 产 企 业 （ 单位 ： 万 辆 ） 。 来 自 2012年 6月 9日下 午 ， 中 国 汽 车 工 业 协 会 发 布 了2012年 5月 份 全 国 汽 车 行 业 产 销 数据 。可 以 看 出 ：1、 汽 车 是 竞 争 非 常 激 烈 行 业 ， 吉利 汽 车 面 临 的 竞 争 十 分 残 酷 ；2、 吉 利 汽 车 相 对 其 他 自 主 品 牌 奇瑞 、 比 亚 迪 （ 未 上 榜 ）

31、等 略 占 优势 。 Company Logo 吉 利 汽 车 4月 销 量 同 比 增 5% 海 外 销 售 或 成 增 长 点 5月 10日 ， 吉 利 汽 车 公 布 销 量 数 据 称 ， 今 年 4月 汽 车 销 量 为 3.7万 辆 ， 同比 增 长 5%； 今 年 前 四 个 月 累 计 销 量 为 15.5万 辆 ， 同 比 微 增 1.6%。 海 外 销 量 有望 成 为 公 司 销 量 增 长 的 主 要 贡 献 力 量 。 吉 利 汽 车 副 总 裁 杨 学 良 告 诉 记 者 ，“ 未 来 3-5年 将 陆 续 在 多 个 地 区 建 立 KD工 厂 ， 其 中 埃 及

32、 工 厂 将 于 今 年 8月 下线 。 ”再 看 2010年 的 一 则 消 息 ： 吉 利 汽 车 ： 2015年 海 外 销 量 将 达 百 万 辆 综 合 外 电 报 道 ， 吉 利 汽 车 公 关 负 责 人 近 日 在 接 受 媒 体 采 访 时 表 示 ， 预 计到 2015年 ， 吉 利 汽 车 海 外 市 场 年 销 量 将 达 到 100万 辆 。 吉 利 公 关 负 责 人 透 露 ： “ 如 果 当 地 政 府 法 规 等 条 件 适 宜 ， 吉 利 将 考 虑 在海 外 建 工 厂 。 比 如 ， 吉 利 将 在 伊 朗 和 埃 及 建 立 CKD组 装 厂 。 ”

33、Company Logo 吉 利 汽 车 国 际 化 经 营 所 存 在 的 问 题 （ 一 ）（ 一 ） 融 资 困 难 ， 政 策 扶 持 力 度 小 作 为 民 营 汽 车 企 业 ， 吉 利 要 实 现 产 品 结 构 的 调 整 和 升 级 都 面 临 着 严 峻的 融 资 形 势 ， 尤 其 是 在 全 球 金 融 危 机 面 前 ， 这 一 难 题 更 加 凸 显 出 来 。 虽 然企 业 自 身 可 以 通 过 多 种 手 段 来 融 资 ， 但 作 为 民 营 企 业 毕 竟 是 有 着 后 顾 之 忧的 。 此 外 ， 吉 利 汽 车 也 没 有 合 资 企 业 在 金 融

34、 和 财 税 方 面 享 受 到 的 各 种 优 惠政 策 。 2009年 推 出 的 中 国 汽 车 产 业 挑 战 和 振 兴 规 划 中 重 点 扶 持 诸 如 一汽 、 东 风 、 上 汽 、 长 安 等 ， 而 并 未 提 到 吉 利 汽 车 。 这 也 加 剧 了 吉 利 汽 车 与其 他 各 家 汽 车 之 间 的 竞 争 ， 加 大 了 吉 利 的 融 资 难 度 。（ 二 ） 产 品 性 能 和 质 量 有 待 提 高 吉 利 汽 车 长 期 以 来 主 营 低 档 车 型 ， 无 论 是 在 性 能 上 还 是 质 量 等 方 面 都面 临 着 诸 多 考 验 。 2007

35、年 吉 利 汽 车 战 略 转 型 之 后 所 推 出 的 新 款 车 型 虽 然 定位 为 中 档 车 型 ， 但 其 性 能 和 质 量 仍 然 难 被 大 家 认 可 。 吉 利 汽 车 的 转 型 仍 需要 一 个 过 渡 的 时 间 。 Company Logo 吉 利 汽 车 国 际 化 经 营 所 存 在 的 问 题 （ 二 ）（ 三 ） 社 会 认 知 度 不 足 从 吉 利 创 立 之 初 到 现 在 ， 吉 利 在 产 品 宣 传 和 品 牌 推 广 方 面 都 付 出 了 很 大的 努 力 ， 无 论 是 网 络 、 电 视 、 报 刊 还 是 教 育 、 社 会 资 助

36、 、 车 展 等 都 投 入 了 大量 的 人 力 物 力 ， 但 是 现 实 的 情 况 是 这 些 宣 传 并 没 有 实 现 最 大 化 的 效 果 。 消 费者 对 吉 利 的 印 象 相 当 程 度 上 仍 然 停 留 在 低 档 车 的 层 次 。 从 客 观 上 讲 这 是 吉 利战 略 转 型 的 过 渡 阶 段 所 必 然 面 临 的 问 题 ， 但 同 时 也 反 映 出 了 企 业 品 牌 宣 传 的不 到 位 。 针 对 这 一 问 题 ， 吉 利 汽 车 在 品 牌 推 广 和 宣 传 方 面 需 要 另 辟 蹊 径 ， 实现 更 好 的 效 果 。（ 四 ） 海 外

37、 扩 张 速 度 过 快 有 风 险 向 海 外 扩 张 是 很 多 企 业 发 展 壮 大 之 后 的 必 然 选 择 。 吉 利 收 购 DSI以 及 沃尔 沃 只 是 其 向 海 外 扩 张 的 开 始 。 随 着 吉 利 的 不 断 壮 大 ， 其 海 外 并 购 的 步 伐 也会 越 来 越 快 ， 越 来 越 成 熟 。 但 是 在 目 前 全 球 经 济 复 苏 萎 靡 的 环 境 下 ， 结 合 吉利 汽 车 的 产 品 转 型 ， 吉 利 必 须 谨 慎 应 对 海 外 并 购 。 Company Logo 对 策 （ 一 ）（ 一 ） 、 争 取 获 得 政 府 更 多 支

38、 持 能 否 在 海 外 市 场 取 得 成 功 ， 与 政 府 的 支 持 密 不 可 分 。 政 府 相 关 部 门 ，特 别 是 当 地 的 职 能 机 构 ， 如 商 务 处 、 进 出 口 办 公 室 等 ， 能 否 在 规 范 市 场 、协 调 出 口 ， 以 及 为 企 业 提 供 引 导 和 帮 助 等 方 面 发 挥 实 质 性 作 用 非 常 重 要 。这 一 方 面 有 政 府 主 动 服 务 的 问 题 ， 另 一 方 面 企 业 如 何 有 效 地 利 用 政 府 力 量 ，借 助 国 家 声 音 、 社 会 舆 论 帮 助 自 身 打 开 局 面 ， 绕 过 阻 碍

39、 也 是 一 门 学 问 。（ 二 ） 、 加 强 质 量 管 理 与 控 制 长 远 看 ， 真 正 在 发 达 国 家 市 场 占 有 一 席 之 地 ， 吉 利 在 自 主 品 牌 的 产 品开 发 、 质 量 稳 定 性 、 品 牌 管 理 等 各 方 面 的 实 力 都 必 须 能 与 国 际 品 牌 相 抗 衡 ，但 现 实 是 各 方 面 的 差 距 仍 旧 很 大 ， 吉 利 必 须 以 最 快 的 速 度 补 齐 这 些 短 板 。这 方 面 ， 日 本 车 和 韩 国 车 的 发 展 历 史 很 值 得 我 们 借 鉴 。 两 者 都 曾 经 因 为 在企 业 整 体 实

40、力 不 足 的 阶 段 便 进 入 发 达 国 家 市 场 而 造 成 了 质 量 、 品 牌 低 劣 的形 象 ， 从 而 走 了 很 多 弯 路 ， 花 费 了 多 年 才 得 以 扭 转 。 Company Logo 对 策 （ 二 ）（ 三 ） 提 高 产 品 与 服 务 水 平 走 出 去 ， 并 非 只 有 吉 利 一 家 ， 在 海 外 市 场 ， 很 容 易 出 现 同 根 兄 弟 自 相 残 杀 的局 面 ， 从 而 丧 失 可 持 续 发 展 的 耐 力 ， 企 业 往 往 是 为 了 争 夺 共 同 的 市 场 而 不 断 进 行价 格 战 ， 导 致 整 个 行 业 利

41、 润 下 降 ， 忽 视 提 升 产 品 质 量 、 服 务 等 环 节 的 能 力 。 如 果光 靠 低 成 本 优 势 而 缺 乏 利 润 回 报 ， 即 使 占 领 了 海 外 市 场 ， 也 将 成 为 鸡 肋 。 人 们 不禁 担 忧 ： 今 后 在 海 外 市 场 的 竞 争 是 否 难 逃 同 室 操 戈 的 命 运 ?比 如 摩 托 车 行 业 ， 在海 外 市 场 的 内 乱 ， 使 得 整 个 行 业 的 利 润 极 低 ； 再 如 轻 工 产 品 出 口 领 域 ， 主 要 是 出口 海 外 的 低 端 市 场 ， 大 量 人 力 、 物 力 的 消 耗 却 没 有 换

42、得 什 么 利 润 。 这 些 经 验 、 教训 非 常 值 得 中 国 的 汽 车 企 业 借 鉴 。（ 四 ） 稳 健 型 的 市 场 进 入 策 略 吉 利 国 际 化 布 局 与 扩 张 ， 建 议 采 取 稳 健 型 的 市 场 进 入 策 略 。 对 不 同 特 征 的 市场 采 取 不 同 的 发 展 策 略 ， 避 免 市 场 进 入 的 盲 目 性 ： 对 于 市 场 潜 力 较 大 的 重 点 市 场 ， 采 取 海 外 合 资 建 厂 模 式 ， 进 行 本 地 化 生 产 、 本 地 化 销 售 ， 实 现 本 地 化 服 务 ； 对 于贸 易 壁 垒 较 小 的 非 汽 车 生 产 国 ， 加 强 海 外 市 场 组 织 ， 继 续 推 行 本 地 化 销 售 ； 对 于本 销 量 较 小 的 发 展 中 国 家 市 场 ， 继 续 采 取 出 口 贸 易 、 边 境 贸 易 等 方 式 ， 加 速 推 进KD组 装 出 口 模 式 。 CompanyLOGO 祝 福 吉 祥 如 意