液压气动技术应知应会

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1、液 压 气 动 技 术 应 知 应 会20152016 第 1期514321/514322班 一 、 基 础 知 识1、 气 压 传 动 的 定 义 ： 气 压 传 动 是 以 压 缩 空 气 为 工 作介 质 来 传 递 动 力 和 控 制 信 号 的 一 种 传 动 方 式2、 气 气 压 传 动 系 统 的 组 成 气 源 装 置 ： 主 要 为 空 气 压 缩 机 将 机 械 能 转 化 为 空 气的 压 力 能 执 行 元 件 ： 将 压 缩 空 气 的 压 力 能 转 变 为 机 械 能 。 常见 有 气 缸 摆 动 缸 和 气 马 达 。 执 行 元 件 的 运 动 方 式有 直

2、 线 运 动 摆 动 转 动 。 控 制 元 件 ： 用 来 控 制 压 缩 空 气 的 流 量 方 向 和 压 力的 大 小 的 元 件 。 常 见 的 有 流 量 阀 方 向 阀 压 力阀 逻 辑 元 件 。 辅 助 元 件 ： 用 于 实 现 连 接 过 滤 消 声 等 3、 气 压 传 动 对 环 境 可 能 造 成 的 污 染 形 式 ： 噪 音 油 雾4、 气 压 传 动 的 优 点 工 作 介 质 容 易 获 得 。 压 力 损 失 少 ， 可 实 现 集 中 供 气 和 远 程 控 制 。 工 作 环 境 适 应 性 好 。 可 实 现 过 载 自 动 保 护 。 结 构 简

3、单 ， 维 护 方 便 。气 压 传 动 的 缺 点 运 动 平 稳 性 差 噪 音 大 工 作 压 力 小5、 活 塞 式 空 气 压 缩 机 的 工 作 原 理 ： 吸 气 压 缩 排 气6、 空 压 机 的 选 用 ： 工 作 压 力 、 流 量工 作 压 力 ： 低 压 （ 0.11MPa） 、 中 压 （ 110Mpa） 、 高 压（ 10100Mpa）流 量 ： 微 型 1m3/min、 小 型 110 m3/min、 中 型 10100 m3/min 大 型 100 m3/min 8、 两 联 件 、 三 联 件 各 自 功 能 和 整 体 作 用 7、 气 动 设 备 的 工

4、作 压 力 一 般 在 Pe = 410 bar。低 压 气 动 元 件 的 工 作 压 力 一 般 在 Pe = 0.20.5 bar。真 空 元 件 的 工 作 压 力 一 般 在 Pe =- 0.6 -0.8 bar。 9 、 1.过 滤 器杂 质 分 离 及 过 滤1.调 压 阀调 整 气 压 的 大 小1.压 力 表 （ 相 对 压 力 ）相 对 压 力 绝 对 压 力 大 气 压 力真 空 度 大 气 压 力 绝 对 压 力1bar =0.1Mpa =1x105Pa p PPa 表 压 力 （ 相 对 压 力 ） 大 气 压 力 PaPa 绝 对 压 力 真 空 度 PPa绝 对

5、压 力p=0油 雾 器雾 化 润 滑 油 进 入 气 流两 联 件 ： 过 滤 器 调 压 阀三 联 件 ： 过 滤 器 调 压 阀 油 雾 器注 意 事 项 工 作 压 力 不 要 超 过 调 理 装 置 上 的 标 值 ， 外 部 气 温 不 应 超 过 50 定 期 检 测 空 气 过 滤 器 油 雾 器 10、 点 动 回 路12、 多 点 控制 回 路X Y要 有 气 信号 输 入 ， A才有 气 体 输 出 。单 有 一 个 输 入 ，则 气 流 阻 塞 。若 有 信 号 从X Y输 入 ， 则后 输 入 的 信 号通 向 出 口 。 若输 入 两 个 信 号压 力 不 同 ， 那

6、 么 压 力 低 的 信号 就 作 为 输 出信 号 传 送 到 输出 口 。主 要 用 于 安 全控 制 截 止 功能 和 逻 辑 运 算等 。11、 多 点 控制 回 路只 要 X Y两 个输 入 口 有 一 个有 气 信 号 输 入 ，A输 出 口 便 有气 体 输 出 。适 用 于 一 个 气缸 或 控 制 阀 需要 从 两 个 或 更多 的 位 置 来 驱动 的 场 合 空 压 站 组 成 1.动 力 装 置 和 空 压 机 2. 储 气 罐 3. 干 燥 器 、 冷 却 器4. 压 缩 空 气 分 配 气 缸13、 气 缸 的 作 用 气 缸 为 执 行 元 件 ， 它 将 压 缩

7、 空 气 的 压 力 能 转 化 为 机 械 能 。气 缸 的 分 类 单 作 用 气 缸 (只 能 在 伸 出 的 方 向 做 功 ) 双 作 用 气 缸 （ 双 向 均 能 做 功 ）气 缸 的 结 构 及 其 图 形 符 号 单 作 用 气 缸 两 端 可 调 缓 冲 式 双 作 用 气 缸 14、点 动回 路 气 动 执 行 元 件使 用 中 注 意 的 问 题 :要 使 用 清 洁 干 燥 的 压 缩 空 气 ， 连 接 前 配 管 内 应 充 分 清 洗 。灰 尘 多 环 境 活 塞 杆 应 加 装 防 护 伸 缩 套 或 选 用 带 强 力 防 尘 圈 的 气 缸 。安 装 磁

8、性 开 关 的 气 缸 工 作 温 度 应 控 制 在 -5 60 的 范 围 。安 装 耳 环 式 或 耳 轴 式 气 缸 时 ， 应 保 证 气 缸 的 摆 动 和 负 载 的 摆 动 在 一 个 水平 面 内 。应 避 免 在 活 塞 杆 上 施 加 横 向 负 载 和 偏 心 负 载 。气 缸 若 长 期 放 置 不 动 时 ， 应 定 期 通 气 以 防 生 锈 。气 缸 运 行 到 终 端 运 动 能 量 不 能 完 全 被 吸 收 时 ， 应 设 计 缓 冲 回 路 或 增 设 缓 冲 机 构 。 15、 控 制 对 象 的 不 同 可 以 将 控 制 元 件 划 分 为 压 力

9、 控 制 元 件 、流 量 控 制 元 件 、 方 向 控 制 元 件 。方 向 控 制 阀 的 作 用方 向 控 制 阀 是 气 动 系 统 中 通 过 改 变 压 缩 空 气 的 流 向 和 气 流 的 通 断 ， 来控 制 执 行 元 件 的 运 动 方 向 及 启 停 的 气 动 元 件 。16、 方 向 控 制 阀 的 分 类 17、点 动回 路 18、 延 时 阀 的 作 用用 于 作 气 控 信 号 的 延 时延 时 阀 的 分 类 延 时 通 延 时 阀 延 时 断 延 时 阀 18、 流 量 阀19、 单 向 节 流 阀 的 作 用调 节 压 缩 空 气 流 量 的 大 小

10、及 其 方 向20、 单 向 节 流 阀 的 调 速 回 路 21、 请 你 对 回 路图 进 行 补 充 ， 使得 气 缸 的 推 出 和退 回 动 作 具 有 排气 节 流 。 画 出 带有 单 向 节 流 阀 的回 路 图 22、 溢 流 阀 的作 用 ： 在 气 动系 统 中 起 安 全保 护 作 用 23、 双 缸 顺 序 动 作 回 路 24、 减 压 阀 原 理 和 功 能靠 改 变 的 节 流 的 大 小 实 现 减 压 ， 靠 膜 片 上 力 的 平 衡 作 用 稳 定 出 口 压 力 。 减 压 阀 使 用 中 应 注 意 的 问 题 ：调 节 减 压 阀 的 出 口 压

11、力 不 要 超 过 入 口 压 力 的 90%。安 装 前 连 接 配 管 要 充 分 吹 洗 。出 入 口 不 能 接 反 。入 口 侧 需 安 装 过 滤 装 置 ， 但 不 得 安 装 油 雾 器 。使 用 塑 料 材 料 制 造 的 减 压 阀 ， 应 避 免 阳 光 直 接 照 射 。应 预 留 足 够 的 空 间 ， 以 便 于 维 修 。 25、 气 阀 控 制 方 式 26、 气 路 图 分 析 A P R 70% S 气缸1.0 单向节流阀 二位三通换向阀 气动二联件 气源 A P R 70% S 气缸1.0 单向节流阀 二位三通换向阀 气动二联件 气源 2 1 3 12 单

12、气控二位三通换向阀 4 2 5 1 3 14 12 2 1 3 2 1 3 AS A1.0 1.1 气 源 气动二联件 4 2 5 1 3 14 12 2 1 3 2 1 3 A S B A1.0 1.1 气 源 气动二联件 2 1 3 B B1 B1 s 1 s 2 27、 气 路 图 分 析 0V +24V 1Y S1 4 2 5 1 31Y 21 3 1 A 0V +24V K1 S1 1Y K1 4 2 5 1 31Y 21 3 1 A 0V +24V 1Y1 S1 1Y2 1S2 1S1 1S2 1S1 21 3 4 2 5 1 3 1Y1 1Y2 1 A 0V +24V K1 S1

13、 K2 1S2 1S1 1Y1 1Y2 K2K1 1S1 1S2 21 3 4 2 5 1 31Y1 1Y2 1 A 1B1 1B2 1B1 K1 K2 1B2 K3 1Y1 1Y2 K2 K3K1S1 K1 S2 0V +24V 21 3 4 2 5 1 3 1Y1 1Y2 1 A 28、 将 启 动 回 路 改 成 PLC控 制1、 工 艺 分 析2、 地 址 分 配3、 接 线 图4、 程 序 编 制 液 压 传 动1、 液 压 传 动 的 定 义 ： 液 压 传 动 是 以 液 体 作 为 工 作 介 质 ， 利 用 液 体 的 压 力能 来 实 现 能 量 传 递 的 传 动 方 式

14、 。 /2、 液 压 传 动 系 统 的 组 成 ： 动 力元 件 、 执 行 元 件 、 控 制 元 件 、 辅 助 元 件 、 工 作 介 质2、 液 压 传 动 的 优 点 ： 传 递 较 大 的 力 或 转 矩 、 运 动 平 稳 、 定 位 准 确液 压 传 动 的 缺 点 ： 易 泄 漏 、 易 被 污 染 、 受 温 度 影 响 大 、 高 压 具 有 一 定 的危 险 、 压 力 损 失 大3、 粘 性 ： 液 体 在 外 力 作 用 下 流 动 （ 或 有 流 动 趋 势 ） 时 ， 分 子 间 的 内 聚 力阻 碍 分 子 间 的 相 对 运 动 而 产 生 内 摩 擦 力

15、 的 性 质 称 为 粘 性 。 粘 性 是液 体 的 重 要 物 理 性 质 ， 也 是 选 择 液 体 用 油 的 主 要 依 据 。 液 体 在 静止 状 态 下 是 不 呈 现 粘 性 的 。 液 体 粘 性 的 大 小 用 粘 度 来 表 示 。粘 度 选 择 的 总 原 则在 高 压 高 温 低 速 情 况 下 ， 应 选 用 粘 度 较 高 的 液 压 油 ， 因 为 在 这 种 情况 下 泄 漏 对 系 统 影 响 较 大 ， 粘 度 高 可 适 当 减 少 这 些 影 响 ； 在 低压 低 温 高 速 情 况 下 ， 则 应 选 用 粘 度 较 低 的 液 压 油 。 4、

16、重 要 概 念工 作 压 力 取 决 于 负 载 ， 而 与 流 入 的 液 体 多 少 无 关 。活 塞 的 运 动 速 度 取 决 于 进 入 液 压 缸 的 流 量 ， 而 与 液体 压 力 大 小 无 关 。压 力 P和 流 量 Q是 流 体 传 动 中 最 基 本 、 最 重要 的 两 个 参 数 ， 它 们 的 乘 积 即 为 功 率伯 努 利 方 程 方 程 的 物 理 意 义 ： 在 管 内 作 稳 定 流 动的 理 想 液 体 具 有 压 力 能 、 位 能 和 动 能 这 三 种 能 量形 式 。 在 任 意 通 流 面 积 上 这 三 种 能 量 可 以 互 相 转换 ，

17、 但 其 总 和 保 持 不 变 。 液 体 具 有 粘 性 ， 在 管 路 中 流 动 时 产 生 压 力 损 失 5、 齿 轮 泵 的 作 用 ： 将 电 动 机 输 出 的 机 械 能 转 换 为 液 体 压 力 能 的 能 量 转 换装 置 。齿 轮 泵 的 种 类 ： 外 啮 合 齿 轮 泵 内 啮 合 齿 轮 泵三 外 啮 合 齿 轮 泵 的 结 构 及 工 作 原 理6、 外 啮 合 齿 轮 泵 的 泄 漏 途 径 ： 轴 向 间 隙 的 泄 漏 （ 7080%） 径 向 间 隙 的 泄 漏 （ 1520%） 齿 轮 啮 合 线 处 的 泄 漏 （ 45%）7、 液 压 泵 ：

18、是 动 力 元 件 ， 是 将 机 械 能 转 变 成 液 压 能 的 装 置 ,为 系 统 提 供一 定 压 力 、 一 定 流 量 的 液 体 。工 作 压 力 ： 额 定 压 力 :最 高 压 力 ： 排 量 （ q） ： 泵 的 理 论 流 量 (Q T)： 泵 的 额 定 流 量 ：容 积 效 率 pv： 总 效 率 总 ：8、 9、 液 压 缸 的 连 接 方 式 伸 出 速 度 （ 向 右 ） ： V1=q/A1=4q/d2退 回 速 度 （ 向 左 ） ： V2=q/A2=4q/（ D2-d2 ）伸 出 力 （ 向 右 ） ：F1=PA1=P（ /4） D2退 回 力 （ 向

19、左 ） ：F2=PA2=P（ /4） （ D2-d2）特 点 ： 伸 出 时 的 输 出 力 大 于 返 回 时 的 输 出 力 ， 但 是 伸 出 时 的速 度 小 于 返 回 时 的 速 度 。 因 此 ， 一 般 情 况 下 液 压 缸 在 使 用时 伸 出 时 为 工 作 行 程 ， 返 回 时 为 非 工 作 行 程 。 10、 差 动 油 缸伸 出 力 F3=P（ A1- A2） =P（ /4） d2 差 动 连 接 速 度 V3=Q1/ A1又 Q1=Q+Q2 Q2= V3A2 V3A1=Q+ V3A2 V3=Q/（ A1- A2） 即 V3=4Q/d2特 点 ： 采 用 差 动

20、 连 接 后 ，伸 出 速 度 快 且 推 力 小 （ 与 单 杆 缸 的 正 常 连 接 相 比 ） 。差 动 连 接 回 路一 差 动 连 接 定 义单 活 塞 杆 液 压 缸 在 其 左 右 两 腔 相 互 接 通 并 同 时 输 入 压 力 油 时 ， 称 为 差 动 连 接二 差 动 连 接 回 路 三 差 动 连 接 回 路 的 特 点 （ A活 塞 :A活 塞 环 =2:1）（ 1） 冲 出 和 返 回 具 有 相 同 的 速 度（ 2） 在 差 动 回 路 中 油 缸 的 冲 程 力 只 有 无 差 动 回 路 时 的 一 半Q1 Q Q2 差动连接回路 11、 执 行 元 件

21、气 缸 符 号 ： 柱 塞 缸 弹 簧 复 位 单 作 用 缸单 活 塞 杆 液 压 缸 双 活 塞 杆 液 压 缸 伸 缩 式 液 压 缸 摆 动 液 压 缸 12、 单 向 阀单 向 阀 的 应 用 ： 用 于 泵 的 出 口 ， 防 止 系 统 中 的 压 力 冲 击 对 泵 造 成 影 响 。隔 开 油 路 间 不 必 要 的 联 系 ， 防 止 油 路 相 互 干 扰 。作 背 压 阀 用 （ 回 油 路 上 加 背 压 阀 ） ， 但 背 压 不 可 调 。作 旁 路 阀 用 。桥 式 回 路 。应 用 分 析 ：液 控 单 向 阀 的 作 用 ： 锁 紧 液 压 缸 的 有 杆

22、腔 。依 据 前 面 几 种 液 控 单 向 阀 的 特 点 ， 使 用 外 泄 式 的 液 控 单 向 阀 更 为 合 适 。 在 锁 紧 回 路 中 ， 应 使 用 Y型 或 H型 中 位 机 能 的 换 向 阀 。 13、 带 外 泄 油 口 的 液 控 单 向 阀 的 应 用 14、 带 外 泄 油 口 的 液 控 单 向 阀 的 应 用 应 用 分 析 ：n 双 向 液 压 锁 的 作 用 ： 锁 紧 液 压 缸 的 两 腔 。n 在 锁 紧 回 路 中 ， 应 使 用 Y型 或 H型 中 位 机 能 的换 向 阀 。 换 向 阀 通 过 阀 芯 与 阀 体 的 相 对 运 动 ，

23、从 而 实 现 相 应 油 路的 接 通 、 切 断 或 改 变 油 液 的 流 动 方 向 。 位 ： 即 工 作 位 置 。 在 图 形 符 号 中 用 方 框 数 即 换 向 阀 的 位 数 通 ： 对 外 接 口 的 数 目 。 任 意 一 个 方 框 内 与 外 部 连 接 的 油 口 个 数 （ 不 含 控 制 油口 ） 。“ T”： 表 示 该 油 口 被 封 闭 ， 油 路 不 同 ； “ ” ： 表 示 两 个 工 作 油 口 相 通 ， 但 箭 头 方 向 不 代 表 油 液 流 向 ； P： 进 油 口 ； A、 B： 工 作 口 ； T： 回 油 口 。常 态 位 ：

24、阀 芯 未 被 外 力 驱 动时 的 位 置 。 对 于 弹 簧 复 位 的两 位 阀 ， 弹 簧 为 常 态 位 ；三 位 阀 的 中 间 位 为 常 态 位 。 中 位 机 能 （ 三 位 四 通 换 向 阀 ）换 向 阀 处 于 中 间 位 置 （ 常 态 位 置 ） 时 ， 阀 内 各 油 口 的 连 通 方 式 ， 称 为 中 位 机 能 。 操 纵方 式 图 形 符 号 简 要 说 明手 动 手 动 操 纵 ， 弹 簧 复 位 ， 中 间 位 置 时 ， 阀 口 互 不 相 通机 动 挡 块 操 纵 ， 弹 簧 复 位 ， 通 口 常 闭电 磁 电 磁 操 纵 ， 弹 簧 复 位液

25、 动 液 压 操 纵 ， 弹 簧 复 位 ， 中 间 位 置 时 ， 四 口 （ A、 B、 P、 T）互 通电 液动 电 磁 铁 先 导 控 制 ， 液 压 驱 动 ， 阀 芯 移 动 速 度 可 分 别 由 两端 的 节 流 阀 调 节 ， 使 系 统 执 行 元 件 换 向 平 稳14、 带 外 泄 油 口 的 液 控 单 向 阀 的 应 用 14、 带 外 泄 油 口 的 液 控 单 向 阀 的 应 用 15、 16、 中 位 机 能型 式 符 号 中 位 油 口 状 况 、 特 点 及 应 用O型 P、 A、 B、 T四 口 全 封 闭 ， 液 压 泵 不 卸 荷 ， 液 压 缸 闭

26、 锁 ， 可 用于 多 个 换 向 阀 的 并 联 工 作P型 P、 A、 B口 相 通 ， T口 封 闭 ， 泵 与 缸 两 腔 相 通 ， 可 组 成 差 动 回路Y型 P口 封 闭 ， A、 B、 T三 口 相 通 ， 活 塞 浮 动 ， 在 外 力 作 用 下 可 移动 ， 泵 不 卸 荷M型 P、 T口 相 通 ， A、 B口 均 封 闭 ， 活 塞 闭 锁 不 动 ， 泵 卸 荷 ， 也 可用 于 多 个 M型 换 向 阀 串 联 工 作H型 四 口 全 串 通 ， 活 塞 处 于 浮 动 状 态 ， 在 外 力 作 用 下 可 移 动 ， 泵卸 荷 X型 四 口 处 于 半 开

27、启 状 态 ， 泵 基 本 上 卸 荷 ， 但 仍 保 持 一 定 压 力 K型 P、 A、 T口 相 通 ， B口 封 闭 ， 活 塞 处 于 闭 锁 状 态 ， 泵 卸 荷C型 P与 A口 相 通 ， B和 T口 皆 封 闭 ， 活 塞 处 于 停 止 位 置U型 P和 T口 都 封 闭 ， A与 B口 相 通 ， 活 塞 浮 动 ， 在 外 力 作 用 下 可 移动 ， 泵 不 卸 荷 17、 溢 流 阀 的 作 用 有 两 个 ：定 压 溢 流 （ 常 开 ） ： 在 定量 泵 节 流 调 速 系 统 中 ，用 来 保 持 液 压 泵 出 口 压力 恒 定 ， 将 液 压 泵 多 余的

28、 油 液 溢 流 回 油 箱 。安 全 作 用 （ 常 闭 ） ： 在 系统 正 常 工 作 时 ， 溢 流 阀处 于 关 闭 状 态 ， 只 是 在系 统 压 力 大 于 或 等 于 其调 定 压 力 时 溢 流 阀 才 打开 ， 使 系 统 压 力 不 再 增加 ， 对 系 统 起 过 载 保 护 作 用 。 18、 溢 流 阀 作 用 应 用液 压 缸 的 动 作 速 度 由 调 速 阀 来 控 制 ， 且 液 压缸 在 动 作 过 程 中 ， 溢 流 阀 起 定 压 溢 流 作 用 。 液 压 缸 在 前 后 两 终 端 位 置 停 留 时 ， 溢 流 阀 起安 全 保 护 作 用 。

29、负 载 4/2电 磁 换 向阀调 速 阀 溢 流 阀单 向 阀泵液压缸 18、 减 压 阀减 压 阀 是 一 种 利 用 液 流 流 过 节 流 口 产 生 压 降 的 原 理 ， 使 出 口 压 力 低 于 进 口 压 力 的 压 力 控 制阀 。作 用 ： 用 来 减 低 液 压 系 统 中 某 一 回 路 的 油 液 压 力 ， 从 而 用 一 个 油 源 就 能 同 时 提 供 两 个 或 几个 不 同 压 力 的 输 出 ； 也 有 用 在 回 路 中 串 接 一 减 压 阀 来 保 证 回 路 压 力 稳 定 。A B19、 回 路 分 析 ： 当 4/3换 向 阀 处 于 左 位

30、 工 作 时 ，压 力 油 首 先 进 入 A缸 使 其 伸 出 ，系 统 压 力 达 到 顺 序 阀 调 定 的 压力 时 ， B缸 再 伸 出 ； 当 4/3换 向阀 处 于 右 位 工 作 时 ， 两 缸 同 时退 回 。 两 缸 的 动 作 顺 序 为 ： A-B-B+A+ 18、 调 速 阀 的 应 用 进 口 节 流 调 速1-调 速 阀 2-油 缸 3-溢 流 阀 4-泵 出 口 节 流 调 速1-调 速 阀 2-油 缸 3-溢 流 阀 4-泵 19、 电 控 液 压利 用 一 个 两 位 四 通 电 磁 换 向 阀 ， 在 30bar 工 作 压 力 下 ， 控 制 一 个 伸

31、 出 速 度 可 调的 液 压 缸 ， 并 选 择 其 它 必 须 的 液 压 元 件 ，构 成 液 压 回 路 和 相 关 的 电 气 控 制 回 路 ，分 别 实 现 ： 单 循 环 ： 按 下 按 钮 开 关 后 ，液 压 缸 伸 出 ， 到 N2位 置 自 动 退 回 。 连 续 循 环 ： 按 下 按 钮 开 关 ，液 压 缸 自 动 完 成 多 循 环 伸 出 和 退 回 ，直 至 按 下 停 止 按 钮 。 F=0 Y1 10 0% N1 N2 速 度 切 换 回 路 的 液 压 回 路 液 压 回 路 分 析 ：回 路 采 用 了 4/3换 向 阀 进 行 控 制 ，实 现 液

32、 压 缸 运 动 到 任 何 位 置 ，按 动 停 止 开 关 ， 可 停 在 当 前 位 置 ；速 度 的 切 换 采 用 2/2换 向 阀 来 实 现 。 F=0 A B P T Y1 Y2 A P Y3 100 % N1 N2 液 压 设 备 的 维 护1.液 压 设 备 日 常 维 护(1)交 接 班 必 须 检 查 以 下 各 项 : 供 电 情 况 是 否 正 常 ; 灭 火 工 具 是 否 安 全 好 用 ; 配 电 盘 操 作 箱 各 电 气 元 件 是 否 灵 敏 可 靠 ; 油 位 、 油 温 是 否 符 合 规 定 值 ， 如 不 符 合 应 及 时 补 油 或 冷 却

33、; 液 压 站 电 机 、 液 压 泵 是 否 正 常 、 有 无 噪 声 和 异 常 振 动 ; 液 压 站 控 制 系 统 的 液 压 元 件 (换 向 阀 、 溢 流 阀 、 电 磁 阀 、 单 向 阀 等 )是 否 正 常 ; 各 压 力 表 是 否 准 确 灵 敏 ， 指 示 数 字 是 否 在 规 定 的 范 围 内 ; 油 路 连 接 处 有 无 松 动 漏 油 现 象 ; 各 信 号 灯 、 报 警 装 置 是 否 齐 全 ; 各 安 全 装 置 是 否 灵 敏 可 靠 ， 动 作 准 确 ; 回 油 工 作 是 否 正 常 ， 液 压 油 有 无 变 质 ， 是 否 清 洁

34、。 2.液 压 设 备 加 油 换 油 制 度(1)按 油 标 低 于 下 限 时 加 油 。(2)按 化 验 结 果 ， 未 达 到 设 计 指 标 准 时 应 换 油 。(3)加 油 前 应 经 化 验 合 格 后 ， 再 经 滤 油 泵 注 入 油 箱 。(4)换 油 前 应 清 洗 油 箱 ， 在 清 洗 油 箱 时 ， 严 禁 使 用 绵 纱 和 破 布 。 必 要 时应 用 面 团 清 洗 。(5)过 滤 精 度 必 须 达 到 液 压 设 备 的 使 用 要 求(6)油 储 存 器 应 存 放 在 指 定 位 置 ， 并 保 证 油 脂 和 加 油 器 具 的 清 洁 。(7)加

35、 油 、 换 油 均 由 专 业 人 员 负 责 ， 其 他 人 员 严 禁 操 作 (2)每 班 必 须 到 液 压 站 检 查 各 元 件 工 作 有 无 异 常 。(3)每 班 必 须 检 查 一 次 液 压 管 路 ， 有 无 漏 油 现 象(4)滤 油 器 每 月 清 洗 一 次 ， 滤 芯 、 滤 网 损 坏 应 立 即更 换 。(5)系 统 工 作 介 质 每 月 取 样 化 验 一 次 。(6)每 月 检 查 一 次 安 全 溢 流 阀 是 否 灵 敏 可 靠 。(7)液 压 站 各 压 力 表 、 油 标 必 须 保 持 镜 面 刻 度 清 晰 。(8)自 动 报 警 和 停 机 ， 必 须 查 明 原 因 并 及 时 处 理 ，在 原 因 不 清 ， 故 障 未 排 除 前 ， 严 禁 强 制 启 动 系 统 。(9)必 须 认 真 填 写 交 接 班 记 录 ， 做 到 及 时 、 准 确 、清 楚 。 PLC控 制 液 压 系 统 液 压 缸 差 动 连 接 回 路