[交规考试]驾驶培训理论题纲

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1、驾驶培训理 论题纲 轮轮 胎胎 爆爆 胎胎 时时 的的 应应 急急 处处 置置选选 择择 题题驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.迅速制动减速迅速制动减速 B.慢慢制动减速慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动采取紧急制动1 发现轮胎漏气时，驾驶人应紧发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，握转向盘，竭力控制行驶方，竭力控制行驶方向，尽快驶离行车道。向，尽快驶离行车道。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.可采用紧急制动可采用紧急制动B.可迅速向相反一侧转向可迅速向相反一侧转向C.不可采用紧急制动不

2、可采用紧急制动D.应迅速转向、制动应迅速转向、制动2 轮胎漏气驶离主车道时，驾驶轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人人 ，以免造成交通事故。，以免造成交通事故。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.迅速转动转向盘调整迅速转动转向盘调整 B.双手紧握转向盘双手紧握转向盘 C.迅速向相反方向转动转向盘迅速向相反方向转动转向盘D.迅速采取制动措施迅速采取制动措施 3 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，镇定，_，竭力控制车辆保持，竭力控制车辆保持直线行驶，减速停车。直线行驶，减速停车。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论

3、A.松抬加速踏板松抬加速踏板 B.及时稳住加速踏板及时稳住加速踏板C.迅速拉紧驻车制动杆迅速拉紧驻车制动杆D.迅速踏下制动踏板迅速踏下制动踏板4 驾驶人意识到前轮胎爆裂时，驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，应双手紧握转向盘，_，竭力，竭力控制车辆直线行驶。控制车辆直线行驶。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.减速减速B.抢挂低速挡抢挂低速挡C.制动停车制动停车D.采取紧急制动采取紧急制动5 前轮爆胎时，危险较大，驾驶前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要竭力控制转向盘，迅速人一定要竭力控制转向盘，迅速_。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培

4、培 训训 理理 论论A.采取紧急制动采取紧急制动B.使用驻车制动使用驻车制动C.轻踏制动踏板轻踏制动踏板D.迅速踏下制动踏板迅速踏下制动踏板6 前轮胎爆裂已出现转向时，驾前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，方向的情况下，_，使车辆缓，使车辆缓慢减速。慢减速。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.紧急制动紧急制动B.向相反方向急转转向盘向相反方向急转转向盘C.急踏制动踏板急踏制动踏板D.“抢挡抢挡7 行车中发生爆胎时，驾驶人尽行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用量采用_的方法，使车辆缓慢的方法，使车辆缓慢减

5、速。减速。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.冒险使用行车制动器冒险使用行车制动器B.急转转向盘急转转向盘C.松抬加速踏板松抬加速踏板D.急踏制动踏板急踏制动踏板8 行车中发生爆胎，尚未控制住行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应车速前，驾驶人应_，以防，以防止车辆横甩发生更大的险情。止车辆横甩发生更大的险情。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.迅速制动减速迅速制动减速B.紧握转向盘，尽快平稳停车紧握转向盘，尽快平稳停车C.迅速转动转向盘调整方向迅速转动转向盘调整方向D.低速行驶，寻找换轮胎地点低速行驶，寻找换轮胎地点

6、9 行车中轮胎突然爆裂时的应急行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是措施是_。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.保持镇静，缓抬加速踏板保持镇静，缓抬加速踏板B.紧握转向盘，控制车辆直线行驶紧握转向盘，控制车辆直线行驶C.采取紧急制动，在最短的时间内采取紧急制动，在最短的时间内 停车停车D.待车速降低后，再轻踏制动踏板待车速降低后，再轻踏制动踏板10 行车中轮胎突然爆裂时的不行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是正确做法是_。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.气压不稳气压不稳B.气压更低气压更低C.行驶阻力增大行驶阻力增大D.爆胎

7、爆胎11 轮胎气压过低时，高速行驶轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而轮胎会出现波浪变形温度升高而导致导致_。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.降低轮胎气压降低轮胎气压B.定期检查轮胎定期检查轮胎 C.及时清理轮胎沟槽里的异物及时清理轮胎沟槽里的异物D.更换有裂纹或有很深损伤的更换有裂纹或有很深损伤的轮胎轮胎12 防止爆胎的错误做法是：防止爆胎的错误做法是：_。驾驶培训理 论题纲轮轮 胎胎 爆爆 胎胎 时时 的的 应应 急急 处处 置置选选 择择 题题驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论1 驾驶人发现轮胎漏气

8、时，应驾驶人发现轮胎漏气时，应迅速制动减速，将车辆尽快驶离迅速制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边平安地点。行车道，停放在路边平安地点。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论2 驾驶人发现轮胎漏气，将车驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。制动不及时导致追尾事故。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论3 车辆行驶中车辆行驶中(特别在高速公路特别在高速公路上上)一侧发生爆胎时，转

9、向盘随一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急之以极大的力量自行向另一侧急转。转。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论4 车辆后轮胎爆裂，车尾会摇车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。速停车。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论5 车辆前轮胎爆裂，危险较大，车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。直接影响驾驶

10、人对转向盘的控制。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论6 行车中当驾驶人意识到爆胎行车中当驾驶人意识到爆胎时，应迅速踏下制动踏板减速，时，应迅速踏下制动踏板减速，竭力控制转向盘，迅速停车。竭力控制转向盘，迅速停车。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论7 行车中当驾驶人意识到爆胎行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。逐渐平稳地停靠于路边。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理

11、理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论8 行车中车辆发生爆胎时，驾行车中车辆发生爆胎时，驾驶人应迅速向相反方向急转转向驶人应迅速向相反方向急转转向盘控制行驶方向。盘控制行驶方向。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论9 行车中当车辆突然爆胎时，行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用尽量采用“抢挡的方法，利用抢挡的方法，利用发动机制动使车辆减速。发动机制动使车辆减速。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论10 车辆发生爆胎后，驾驶人在车辆发生爆胎后

12、，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以防止车辆用行车制动器停车，以防止车辆横甩发生更大的险情。横甩发生更大的险情。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论11 行车中当车辆前轮爆胎已发行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。向盘，尽力控制车辆直线行驶。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论12 行车中当驾驶人意识到车辆行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况爆胎时，应在控制住方向

13、的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。停住。1对对 2错错 驾驶培训理 论题纲 转向突然不灵、失控时的应急处转向突然不灵、失控时的应急处 置置选选 择择 题题驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.应尽快减速停车应尽快减速停车B.在平安地点停车在平安地点停车C.继续驾驶继续驾驶D.停车查明原因停车查明原因1 驾驶人发现转向不灵活时，错驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是误的做法是 。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.紧握转向盘，保持直线行驶紧握转向盘，保持直线行驶B.控制转向，缓慢行驶控制转向，

14、缓慢行驶C.继续驾驶继续驾驶D.选择平安地点停车，查明原因选择平安地点停车，查明原因2 装有动力转向的车辆，驾驶人装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，应尽快减速，。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.轻踏制动踏板轻踏制动踏板B.拉紧驻车制动器操纵杆拉紧驻车制动器操纵杆C.迅速抢挡减速迅速抢挡减速D.果断地连续踩踏、放松制动踏板果断地连续踩踏、放松制动踏板3 转向失控后，假设车辆偏离直转向失控后，假设车辆偏离直线行驶方向，应线行驶方向，应 ，使车辆尽快，使车辆尽快减速停车。减速停车。驾驾 驶驶 培培 训

15、训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.尽快减速，竭力缩短停车距离尽快减速，竭力缩短停车距离B.迅速转向进行调整迅速转向进行调整C.迅速向无障碍一侧转向躲避迅速向无障碍一侧转向躲避D.迅速向有障碍一侧转向躲避迅速向有障碍一侧转向躲避4 当车辆转向失控行驶方向偏离，当车辆转向失控行驶方向偏离，事故已经无可防止时，应事故已经无可防止时，应 ，减，减轻撞车力度。轻撞车力度。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.侧滑侧滑B.翻车翻车C.车厢前移车厢前移D.爆胎爆胎5 高速行驶的车辆，在转向失控高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易的情况下使

16、用紧急制动，很容易造成造成 。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论 题题 纲纲 判判 断断 题题驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论1 装有动力转向的车辆，驾驶装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保持低速行驶。应紧握转向盘保持低速行驶。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论2 驾驶人发现转向突然不灵，驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。开到附近修理厂修好后再行驶。答案：正确答案：正确驾驾

17、驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论3 转向突然失控后，假设车辆转向突然失控后，假设车辆和前方道路情况允许保持直线行和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。驶时，不可使用紧急制动。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论4 高速行驶的车辆，在转向失高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。易造成翻车。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论5 车辆转向突然失控时，应立车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使

18、车辆尽即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。快减速停止。1对对 2错错 驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论6 当车辆已偏离直线行驶方向，当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可防止时，应果断地事故已经无可防止时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。距离，减轻撞车力度。答案：正确答案：正确驾驶培训理 论题纲 选选 择择 题题驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论C.冰雪路面冰雪路面1 制动时车轮最容易抱死的路面制动时车轮最容易抱死的路面是是 。A.混凝土路混凝土路B.土路土路D.沙土路

19、沙土路驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论2 制动防抱死装置系统制动防抱死装置系统ABS可以有效防止可以有效防止_时车轮抱死，时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。并最大限度的发挥制动器的效能。A.间歇制动间歇制动B.持续制动持续制动C.缓踏制动踏板缓踏制动踏板D.紧急制动紧急制动驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.轻踏或间歇踩踏轻踏或间歇踩踏B.与其他路面一样踏与其他路面一样踏C.重踏重踏D.用力踏用力踏3 未安装制动防抱死装置未安装制动防抱死装置ABS的车辆，在冰雪、湿滑、砾石的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑

20、的路面上制动路面或者比较光滑的路面上制动时，要时，要 制动踏板。制动踏板。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.连续踩踏制动踏板连续踩踏制动踏板B.利用利用“抢挡或驻车制动抢挡或驻车制动C.迅速踏下离合器踏板迅速踏下离合器踏板D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆迅速拉紧驻车制动器操纵杆4 行车中制动突然失灵时，驾驶行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，人要沉着镇静，握紧转向盘，进行减速。进行减速。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论A.将车辆向上坡道方向行驶将车辆向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰用车身靠向路

21、旁的岩石或树林碰擦擦C.利用道路边专设的避险车道停车利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡挡位减挡5 下坡路制动突然失效后，不可下坡路制动突然失效后，不可采用的方法是采用的方法是 。驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论1 未安装制动防抱死装置未安装制动防抱死装置ABS的车辆，驾驶人发现汽车偏离的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。待方向得到控制后再踏制动踏板。答案：

22、正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论2 安装制动防抱死装置安装制动防抱死装置ABS的车辆，驾驶人发现汽车转向失的车辆，驾驶人发现汽车转向失效时，应轻踏制动踏板。效时，应轻踏制动踏板。答案：错误答案：错误驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论3 安装防抱死制动装置安装防抱死制动装置ABS的车辆制动时，可用力踏制动的车辆制动时，可用力踏制动踏板。踏板。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论4 安装防抱死制动装置安装防抱死制动装置ABS的车辆制动时，制动距离没有的车辆制动时，

23、制动距离没有变化。变化。答案：错误答案：错误驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论5 制动突然失灵，避让障碍物制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握时，要掌握“先避人，后避物先避人，后避物原那么。原那么。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论6 制动时前车轮抱死会出现丧失制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。转向能力的情况。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论7 制动时后车轮抱死可能会出侧制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。滑甩尾的情况。答案：正确答案：正确驾

24、驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论8 为发挥最大制动作用，使用为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧、。性拉紧、。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论9 出现制动失效后，应以控制出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控方向为第一应急措施，再设法控制车速。制车速。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论10 下坡路制动突然失效后，在下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠不得已的情况下，可用前保

25、险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。侧面撞击山坡，迫使车辆停住。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论11 制动失灵后，驾驶人应立即制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。发生二次险情。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论12 下坡路制动失效后，假设无下坡路制动失效后，假设无可利用的地形和时机，应迅速从可利用的地形和时机，应迅速从高速挡越二级向低速挡高速挡越二级向低速挡“抢挡，抢挡，利用发

26、动机制动作用控制车速。利用发动机制动作用控制车速。答案：错误答案：错误驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论13 下坡路制动失效后，假设无下坡路制动失效后，假设无可利用的地形和时机，应迅速逐可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。动作用控制车速。答案：正确答案：正确驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾

27、驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理

28、 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培

29、 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾

30、 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论驾驾 驶驶 培培 训训 理理 论论