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1、曲轴位置传感器的结构与检测 1.作用： 用来检测发动机曲轴转角和发动机转速信号，把检测到的转角和转速信号变成电信号输入发动机ECU，ECU根据该信号控制点火器内的大功率三极管通、断，使点火线圈次级产生高压电。 2.安装位置 分电器内、曲轴皮带轮旁、飞轮壳上 装曲轴前端皮带轮旁边 装曲轴后端飞轮壳上 卡罗拉轿车发动机 五菱465Q发动机 3.种类：磁感应式曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器光电式曲轴位置传感器磁感应式、霍尔式曲轴位置传感器应用最广泛。 霍尔式曲轴位置传感器磁感应式曲轴位置传感器 光电式曲轴位置传感器 4. 曲轴位置传感器的结构与原理 磁感应式曲轴位置传感器的结构与工作原理定子
2、转子 1）转子（信号轮） 固定在分电器轴或曲轴上，部分发动机转子由发动机飞 轮充当，随发动机曲轴一起转动转子上有4个或24个信号齿，每转过一个信号齿，曲轴转动90或15，以此可以依据传感器转子转过的齿数来判断曲轴转动的位置和转速。 2）定子 固定在发动机机体上，定子由线圈、铁芯、永久磁铁组成，转子与定子之间的空气间隙为0.2-0.4mm，使用中不能随意变动。 工作原理：（如下图图） 当转子旋转时，永久磁铁的磁力线、磁路中的气隙周期性地产生变化，磁路的磁阻和穿过线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，传感线圈产生交变电动势。 霍尔式曲轴位置传感器的结构与工作原理 结构 转子 定子
3、2）工作原理 如图所示当隔板（叶片）进入霍尔元件气隙时，霍尔元件不产生电压，传感器出5V的高信号电压；当隔板（叶片）离开霍尔元件气隙时，霍尔元件产生电压，传感器输出0.1V的低信号电压。 磁感应式和霍尔式曲轴位置传感器的区分1. 看电路图区分 磁感应式：有线圈符号。有2线和3线两种。 霍尔式： 有三极管符号。3线。2. 测传感器电阻区分 磁感应式：线圈端子导通 霍尔式： 端子不导通3. 测传感器电压 磁感应式：拔下插头，起动发电机传感器有电 霍尔式： 拔下插头，起动发电机传感器没有电 5. 曲轴位置传感器及线路损坏发动机产生的故障 无法起动； 容易熄火； 动力下降； 怠速不稳。 5.曲轴位置传
4、感器的检测 （1）磁感应式曲轴位置传感器的检测 检测内容： 传感器工作（信号）电压 传感器线圈电阻 搭铁性能 线束电阻 传感器工作（信号）电压的检测 20V +万用表检测条件： 起动发动机万用表量程： 交流20V检测方法： 如右图所示参数范围： 0.33V标准参数参考 维修手册 传感器线束电阻的检测 ECU接插件2 0 0 +检测条件：管点火开关，拔下ECU接插器检测方法：如图所示 参数范围：1 以下 通过以上检测，传感器损坏的换新传感，线束有故障或搭铁不良的视情检修。 任务总结 知识总结： 磁感应式曲轴位置传感器检测内容 检测方法 检测参数 工作电压参数 线圈电阻参数 搭铁线参数 线束参数 过程总结： 存在的不足 改进方法 作业： 1、完成实训报告 2、预习教材“霍尔式曲轴位置传感器的检测”工作任务内容
曲轴位置传感器的检测
