第13课近代交通和通讯的变化课件

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1、导入语导入语 西风东渐，西方先进的交通工具、通西风东渐，西方先进的交通工具、通讯手段逐渐传入中国，使中国的交通和通讯手段逐渐传入中国，使中国的交通和通讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战乱的环境，在艰难曲折中发展。新式交通乱的环境，在艰难曲折中发展。新式交通和通讯的发展，推动了中国近代化的进程。和通讯的发展，推动了中国近代化的进程。第第13课课 交通与通讯的变化交通与通讯的变化学习目标学习目标 了解中国近代以来交通、通讯工具了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。的进步，认识其对人们社会生活的影响。一、铁路交通的发展一、铁路交通的发

2、展问问1：铁路最早是在哪个时期出现的？铁路最早是在哪个时期出现的？问问2：那铁路在我们中国的发展情况又是怎样呢那铁路在我们中国的发展情况又是怎样呢？第一次工业革命第一次工业革命中国铁路发展史中国铁路发展史时间时间重大事件重大事件结果及影响结果及影响1876年年1881年年1888年年甲午战甲午战争后争后1909年年民国以民国以后后英国商人建造淞沪铁路英国商人建造淞沪铁路唐胥铁路唐胥铁路紫光阁铁路紫光阁铁路第一条铁路，第一条铁路，后被后被清政府赎回拆毁清政府赎回拆毁中国自建第一条铁中国自建第一条铁路路宫廷专用宫廷专用材料一：材料一：吴淞铁路在江湾附近压死一人，迷信风水的人吴淞铁路在江湾附近压死一

3、人，迷信风水的人说这条铁说这条铁路会破坏上海的风水路会破坏上海的风水，要求清政府干涉。结果清政府把铁路给拆，要求清政府干涉。结果清政府把铁路给拆除了，机车和车辆沉入江底。除了，机车和车辆沉入江底。材料二材料二：当史蒂芬孙发明的火车将要在我国开辟运输新纪元的：当史蒂芬孙发明的火车将要在我国开辟运输新纪元的时候，朝廷的大臣们却害怕这惊天动地的火车头会时候，朝廷的大臣们却害怕这惊天动地的火车头会震坏了震坏了“皇皇陵陵”的风水的风水，竟指令用马匹来拖拉，结是演绎了一出世界铁路，竟指令用马匹来拖拉，结是演绎了一出世界铁路历史上绝无仅有的历史上绝无仅有的“马拉火车马拉火车”的笑话。的笑话。材料三材料三：宫

4、廷铁路落成后，慈禧迷信风水，害怕火车汽笛声：宫廷铁路落成后，慈禧迷信风水，害怕火车汽笛声会会破坏京城破坏京城“气脉气脉”不用蒸汽做牵引动力。每车不用蒸汽做牵引动力。每车以内监四人以内监四人拖拉拖拉。1、从这些材料我们知道，、从这些材料我们知道，铁路事业最初在中国的发铁路事业最初在中国的发展情况怎么样？展情况怎么样？2、后来有没有好转？、后来有没有好转？中国铁路发展史中国铁路发展史时间时间重大事件重大事件结果及影响结果及影响1876年年1881年年1888年年甲午战甲午战争后争后1909年年民国以民国以后后英国商人建造淞沪铁路英国商人建造淞沪铁路唐胥铁路唐胥铁路紫光阁铁路紫光阁铁路西方列强在中国

5、争夺西方列强在中国争夺铁铁路路修筑权修筑权詹天佑设计施工的京詹天佑设计施工的京张铁路通车；张铁路通车；各条商路修筑权收归国有。修建各条商路修筑权收归国有。修建了杭江至椒江的铁路，同蒲铁路了杭江至椒江的铁路，同蒲铁路第一条铁路，第一条铁路，后被后被清政府赎回拆毁清政府赎回拆毁中国自建第一条铁路中国自建第一条铁路宫廷专用宫廷专用迫使清政府放弃自主迫使清政府放弃自主修铁路，同时使清朝修铁路，同时使清朝官员认识修路的急迫。官员认识修路的急迫。中国铁路史上的里中国铁路史上的里程碑程碑因因政局动荡，军阀混政局动荡，军阀混战，社会经济调敝，战，社会经济调敝，铁路建设未入正轨。铁路建设未入正轨。二、水运与航空

6、二、水运与航空请同学们读课文第二部请同学们读课文第二部分内容，找出下面由一分内容，找出下面由一位同学编写的话剧的几位同学编写的话剧的几个错误之处。个错误之处。话剧）话剧）情深深情深深雨蒙蒙雨蒙蒙（1909年年 上海上海 烟雨蒙蒙）烟雨蒙蒙）杜非：杜非：茹萍，我们今天去吃西餐吧。茹萍，我们今天去吃西餐吧。茹萍：茹萍：要去就去我们上海第一家西餐店要去就去我们上海第一家西餐店“一桶香一桶香”。你请客。你请客。（餐厅内）（餐厅内）杜非：杜非：茹萍，告诉你一个好消息，我们中国近代第一茹萍，告诉你一个好消息，我们中国近代第一家航运公司轮船招商局终于成立了，以后啊，我们可家航运公司轮船招商局终于成立了，以后

7、啊，我们可以和那些西方国家的航运公司一较高下了。以和那些西方国家的航运公司一较高下了。茹萍：茹萍：那真的是太好了，我爸爸的轮船公司这几年都那真的是太好了，我爸爸的轮船公司这几年都亏本，我们全家都很担心。亏本，我们全家都很担心。（买单时）（买单时）杜非：杜非：Waiter!买单！我们去找依萍他们去玩吧。买单！我们去找依萍他们去玩吧。茹萍：茹萍：不行，我想回去看看爸爸。因为他明天就要坐不行，我想回去看看爸爸。因为他明天就要坐飞机去北京参加京张铁路的通车典礼。飞机去北京参加京张铁路的通车典礼。话剧）话剧）情深深情深深雨蒙蒙雨蒙蒙（1909年年 上海上海 烟雨蒙蒙）烟雨蒙蒙）杜非：杜非：茹萍，我们今天

8、去吃西餐吧。茹萍，我们今天去吃西餐吧。茹萍：茹萍：要去就去我们上海第一家西餐店要去就去我们上海第一家西餐店“一桶香一桶香”。你请客。你请客。（餐厅内）（餐厅内）杜非：杜非：茹萍，告诉你一个好消息，我们茹萍，告诉你一个好消息，我们中国近代第一中国近代第一家航运公司轮船招商局终于成立了家航运公司轮船招商局终于成立了，以后啊，我们可，以后啊，我们可以和那些西方国家的航运公司一较高下了。以和那些西方国家的航运公司一较高下了。茹萍：茹萍：那真的是太好了，我爸爸的轮船公司这几年都那真的是太好了，我爸爸的轮船公司这几年都亏本，我们全家都很担心。亏本，我们全家都很担心。（买单时）（买单时）杜非：杜非：Wait

9、er!买单！我们去找衣萍他们去玩吧。买单！我们去找衣萍他们去玩吧。茹萍：茹萍：不行，我想回去看看爸爸。因为他明天就要不行，我想回去看看爸爸。因为他明天就要坐坐飞机飞机去北京参加京张铁路的通车典礼。去北京参加京张铁路的通车典礼。(1)兴起兴起(2)清末的发展清末的发展 (3)民国时期的民国时期的缓慢发展缓慢发展 近近代代水水运运的的发发展展脉脉络络19世纪世纪70年代，洋务运动民用工业开始兴起年代，洋务运动民用工业开始兴起标志：。标志：。清末，民间的各种轮船航运公司清末，民间的各种轮船航运公司艰难求生。艰难求生。1872年年轮船招商局轮船招商局轮船招商局轮船招商局的成立的成立的成立的成立 近代航

10、空业虽然起步较晚，但是其发展较快近代航空业虽然起步较晚，但是其发展较快起步：起步：迅速发展：迅速发展：1918 研制水上飞机研制水上飞机尝试：尝试：1909年，年，制造中国第一制造中国第一架飞机架飞机冯如冯如1、1918年，北洋政府设立年，北洋政府设立，拟定五大，拟定五大民航线路民航线路2、19181928年十年迅速发展年十年迅速发展3、1949年，共有年，共有70架飞机，总航架飞机，总航程近程近8万千米万千米特点：特点：航航空空事事业业的的发发展展脉脉络络“筹办航空事务处筹办航空事务处”福建马尾船厂福建马尾船厂三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 古古人人利利用用烽烽火火台台燃燃烧烧狼狼烟烟达达

11、到到传传递递情情报报和和示示警警的的作作用用。知识卡片：知识卡片：唐朝诗人杜甫的首诗唐朝诗人杜甫的首诗“烽火连三月，烽火连三月，家书抵万金家书抵万金”古代烽火台是一种传递军情的重要古代烽火台是一种传递军情的重要方式，此外，中国古代的通讯方式还有哪些？方式，此外，中国古代的通讯方式还有哪些？飞鸽传书飞鸽传书中国古代驿站中国古代驿站 古代官府传递公文往往靠“马上飞递”，一般就是日行300800里。驿传制度驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国是我国古代交通的重要组成部分，也是我国古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道路或开辟专门要道并设

12、置馆舍、驿站、人员、车马，路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马，并以法律的形式加以规定。并以法律的形式加以规定。(一一)近代中国邮政业的发展近代中国邮政业的发展 问：问：下列对于我国近代邮政发展过程中有关下列对于我国近代邮政发展过程中有关事件排序正确的是事件排序正确的是中国首次参加万国邮联大会中国首次参加万国邮联大会 清政府设立邮传部清政府设立邮传部中国中国“大清邮政局大清邮政局”宣告成立宣告成立 外国在华外国在华“客邮客邮”一律撤销一律撤销A、B、C、D、(一一)近代中国邮政业的发展近代中国邮政业的发展晚清晚清1896年，年，“大清邮政局大清邮政局”宣告成立，后宣告成立，后又设邮传部

13、。又设邮传部。民国民国1913年，北洋政府年，北洋政府裁撤裁撤全部全部驿站驿站；1920年，中国首次参加年，中国首次参加万国邮联大会万国邮联大会；撤销撤销“客邮客邮”。上海朱家角大清邮政局上海朱家角大清邮政局19101910年成都大清邮政局年成都大清邮政局 中华民国大型两联式明信片中华民国大型两联式明信片（二）电报电信事业的发展二）电报电信事业的发展_年年,福建巡抚在福建巡抚在_架设第一条电报架设第一条电报线线,成为中国成为中国_.仅短短数仅短短数年年,电报线遍及各省电报线遍及各省,_也普遍也普遍开展开展.1877台湾台湾自办电报的开端自办电报的开端民用电报民用电报电报总局迁移上海后的办公处所

14、电报总局迁移上海后的办公处所（位于今上海外滩中山东一路）（位于今上海外滩中山东一路）盛宣怀盛宣怀 1880年，李鸿章在天津设立电报总局，派盛宣年，李鸿章在天津设立电报总局，派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。怀为总办。它是中国最早设立的电报局。晚清晚清电话机（这是中国最电话机（这是中国最早使用的电话机）早使用的电话机）早期的电话机早期的电话机 1881年，上海出现电话。图为电话局接线员。年，上海出现电话。图为电话局接线员。综合探究：近代交通与通讯变化的影响综合探究：近代交通与通讯变化的影响n情境一：情境一：1882年，顺天乡试发榜，年，顺天乡试发榜，申报申报记者以快马记者以快马将两江地区

15、（江苏、江西、安徽）的中式名单送到天津，将两江地区（江苏、江西、安徽）的中式名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就小时就获知考试的结果。获知考试的结果。n情境二：庚子之变（指情境二：庚子之变（指1900年八国联军侵华）后，结束年八国联军侵华）后，结束了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城，了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城，此后，清政府终于开始修建自己的铁路。此后，清政府终于开始修建自己的铁路。n情境三：京张铁路通车后，沿线出现了情境三：京张铁路通车后，沿线出现了“昔日骆运货物，昔日骆运货物，皆为铁路所揽皆为

16、铁路所揽”局面。山西的皮毛制品出口增加，局面。山西的皮毛制品出口增加，1909年通过天津出口的商品价值较年通过天津出口的商品价值较1908年大幅增加。年大幅增加。n情境四：情境四：“火车一响，黄金万两，火车一开，吃穿都来。火车一响，黄金万两，火车一开，吃穿都来。”成为人们的口头禅成为人们的口头禅中国近代以来交通、通讯工具的进步给中中国近代以来交通、通讯工具的进步给中国社会带来哪些影响？国社会带来哪些影响？1改变了人们的生活模式；改变了人们的生活模式；2一定程度地转变了人们的思想观念；一定程度地转变了人们的思想观念；3增强了中国同世界的联系；增强了中国同世界的联系；4促进了中国经济和社会的发展。

17、促进了中国经济和社会的发展。本课小结本课小结 新式交通、通讯极大地改变了中中国国人人的的生生产产、生生活活方方式式以以及及思思想想观观念念，推动了中国近代化历史进程。对于铁路，孙中山先生就曾经说过：“交交通通为为实实业业之之母母，铁铁道道又又为为交交通通之之母母。”对于电话、电报等电讯工具在日常生活中的作用，人们更是写诗赞叹道：“举举头头铁铁索索路路行行空空，电电气气能能收收夺夺化化工工。从从此此不不愁愁鱼雁少，音书万里一时通鱼雁少，音书万里一时通。”1、中国人自建的第一条铁路是：、中国人自建的第一条铁路是：A淞沪铁路淞沪铁路 B紫光阁铁路紫光阁铁路C唐山开平至胥各庄铁路唐山开平至胥各庄铁路D

18、京张铁路京张铁路2、1872年，近代第一家轮船航运公司年，近代第一家轮船航运公司_正式成立正式成立,标志着中国新式水运业的诞生标志着中国新式水运业的诞生.3、中国航空事业真正起步于、中国航空事业真正起步于 _年年.4、1877年，福建巡抚在年，福建巡抚在_架设第一条电报线架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端成为中国自办电报的开端.巩固练习巩固练习轮船招商局轮船招商局1918台湾台湾詹天佑詹天佑 詹天佑（詹天佑（18611919），广东南海人，我），广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。国近代杰出的铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工毕业于耶鲁大

19、学，学习工程。程。1905年，担任京张铁年，担任京张铁路总工程师，主持北京至路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建年，京张铁路全线建成通车。这是中国人自己成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路设计和修筑的第一条铁路干线。干线。京张铁路通车典礼京张铁路通车典礼 詹天佑与京张铁路詹天佑与京张铁路 詹天佑故居詹天佑故居“铺上铺上”京张铁路钢轨京张铁路钢轨 轮船招商局在上海的总局轮船招商局在上海的总局 1872年，李鸿章在上海创办轮船招商局。它是清政府创年，李鸿章在上海创办轮船招商局。它是清政府创办的最早的近代航运企业。在天津、牛庄、烟台、汉口、

20、办的最早的近代航运企业。在天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港及国外的神户、横滨、新加坡等地，招福州、广州、香港及国外的神户、横滨、新加坡等地，招商局均设有分局。该局成立时仅有商局均设有分局。该局成立时仅有3艘轮船，艘轮船，1877年时轮年时轮船总数达船总数达30艘。艘。中国国营招商局的中国国营招商局的“新铭新铭”轮轮中国国营招商局的江轮中国国营招商局的江轮“江裕江裕”号号 国营招商局的前身为国营招商局的前身为1872年李鸿章成立的轮船年李鸿章成立的轮船招商局；招商局；1930年，国民政府将其改为国营；年，国民政府将其改为国营；1932年年归属交通部，从此成为国民党四大家族垄断航运的归属交

21、通部，从此成为国民党四大家族垄断航运的机构。机构。航空冯如冯如 冯如（冯如（18831912），广东），广东恩平人，中国第一个飞机设计恩平人，中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。他师、制造者和飞行家。他12岁岁赴美国，当童工，勤于钻研技赴美国，当童工，勤于钻研技术，在旅美华侨支持下，在旧术，在旅美华侨支持下，在旧金山创办广东飞行器公司，并金山创办广东飞行器公司，并于于1909年设计、制成飞机，亲年设计、制成飞机，亲自驾驶，试飞成功。自驾驶，试飞成功。1911年他年他带两驾自制的飞机，返回广州，带两驾自制的飞机，返回广州，被孙中山任命为广东革命军陆被孙中山任命为广东革命军陆军飞行队长。军飞行队长。1912年年8月月25日，日，冯如在广州作飞行表演时失事冯如在广州作飞行表演时失事牺牲。牺牲。冯如和他设计的飞机冯如和他设计的飞机航空冯如坠机处冯如坠机处(天河区沙河花生寮天河区沙河花生寮)冯如墓冯如墓(黄花岗七十二烈士陵园黄花岗七十二烈士陵园)